NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ja met corona lag alles stil natuurlijk.quote:Op zaterdag 25 september 2021 18:34 schreef sjorsie1982 het volgende:
[..]
dat doen ze inderdaad ook, maar dat lost het probleem op nadat ze hun rijbewijs hebben gekregen, wat lang kan duren vanwege corona.
Ik heb geen idee wat voor mensen dat zijn. Ik denk niet dat een moslimvrouwtje zonder werk tot vrachtwagen chaffeur opgeleid gaat worden bijvoorbeeldquote:
[..]
4,7% is nog steeds werkloos.
Dan kunnen ze daar toch kijken wie er geschikt is om chauffeur te worden.
Je hebt er wel een bepaald type mens voor nodig. En er is ook een tekort aan mensen in een hoop andere sectoren.Dit tekort aanvullen zorgt ook voor tekorten in andere sectoren. Vuilnismannen stappen nu massaal over naar transportbedrijven omdat de lonen daar nu een stuk beter zijn. Gemeentes hebben jarenlang bezuinigd op dat soort zaken ook nog eens. Nu ontstaat er dus ook een tekort aan mensen die je afval ophalen.
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Zaaien wat je oogst, noemen wij dat in Nederland.
Hoeveel jonko's moeten we smoken, voordat we vrij zijn, van dit regime?
quote:
[..]
Dat kon toch allemaal betaald worden met het geld dat niet meer aan de EU ging?[ afbeelding ]
Toet!
[ Bericht 5% gewijzigd door Kleffe_Dop op 26-09-2021 10:50:55 ]
Er is geen tekort aan brandstof. Alleen BP heeft volgens mij aangekondigd dat ze wegens chauffeurstekort een paar tankstations niet kunnen bevoorraden.quote:
Resistance is futile.
Chauffeurstekort in de UK heeft de industrie daar ook wel aan zichzelf te danken. Het is geen aantrekkelijke baan meer (vroeger was je avonturier, nu ben je aan honderden verstikkende regeltjes gebonden).
En UK werkgevers gaan echt bijzonder slecht om met hun chauffeurs. Wat dat betreft hebben zij ook heel wat aan zichzelf te danken.
Ik ben blij dat ik deze shit (zowel Brexit als COVID) niet in de UK heb afgewacht
.
En UK werkgevers gaan echt bijzonder slecht om met hun chauffeurs. Wat dat betreft hebben zij ook heel wat aan zichzelf te danken.
Ik ben blij dat ik deze shit (zowel Brexit als COVID) niet in de UK heb afgewacht
.
Resistance is futile.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
De vraag is een beetje; waar komen deze mensen dan vandaan? De EU heeft ook een tekort aan chaffeurs, hoewel niet zo nijpend. Dus wat zou mensen hier overhalen om naar het VK te gaan? Je lees idd dat de faciliteiten in het VK voor chauffeurs ook niet zo denderend zijn.quote:
Je kan ze ook van buiten de EU halen natuurlijk, maar dan kan je niet zomaar meteen laten rondrijden denk ik.
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Mogelijk vooral een politiek besluit om te zeggen "kijk, we doen er wat aan".quote:Op zondag 26 september 2021 11:30 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
[..]
De vraag is een beetje; waar komen deze mensen dan vandaan? De EU heeft ook een tekort aan chaffeurs, hoewel niet zo nijpend. Dus wat zou mensen hier overhalen om naar het VK te gaan? Je lees idd dat de faciliteiten in het VK voor chauffeurs ook niet zo denderend zijn.
Je kan ze ook van buiten de EU halen natuurlijk, maar dan kan je niet zomaar meteen laten rondrijden denk ik.
Klopt. En chauffeursfaciliteiten zijn in heel Europa niet bepaald denderend. Het chauffeurstekort is nu dusdanig nijpend in de UK dat er werkgevers zijn die nu enorme bedragen bieden, vergelijkbaar met salarissen van artsen en advocaten. Daarmee kunnen ze wel weer chauffeurs van de Europese markt plukken. Ook op het vasteland zal er iets moeten gebeuren.quote:
[..]
De vraag is een beetje; waar komen deze mensen dan vandaan? De EU heeft ook een tekort aan chaffeurs, hoewel niet zo nijpend. Dus wat zou mensen hier overhalen om naar het VK te gaan? Je lees idd dat de faciliteiten in het VK voor chauffeurs ook niet zo denderend zijn.
Je kan ze ook van buiten de EU halen natuurlijk, maar dan kan je niet zomaar meteen laten rondrijden denk ik.
Resistance is futile.
Probleem is dat er een soort tweedeling is. Er is een groep chauffeurs die voor 3000 euro netto elk weekend thuis willen zijn en niet meer dan 40 uur willen werken. En er is een groep chauffeurs die je niet lang genoeg en ver genoeg weg kunt sturen. Die willen dan wel 4000 euro netto.quote:
[..]
Mogelijk vooral een politiek besluit om te zeggen "kijk, we doen er wat aan".
Resistance is futile.
Hoe het in de rest van Europa zit weet ik niet, maar volgens mij zijn truckers wel altijd heel enthousiast over Nederlandquote:Op zondag 26 september 2021 11:42 schreef Seven. het volgende:
[..]
Klopt. En chauffeursfaciliteiten zijn in heel Europa niet bepaald denderend. Het chauffeurstekort is nu dusdanig nijpend in de UK dat er werkgevers zijn die nu enorme bedragen bieden, vergelijkbaar met salarissen van artsen en advocaten. Daarmee kunnen ze wel weer chauffeurs van de Europese markt plukken. Ook op het vasteland zal er iets moeten gebeuren.
Misschien ook door de goede infrastructuur.
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Het is niet zo heel slecht hier, dat klopt. Maar ook hier hebben we wel dingen die veel beter kunnen. Chauffeurs worden overal met de nek aangekeken bijvoorbeeld.quote:
[..]
Hoe het in de rest van Europa zit weet ik niet, maar volgens mij zijn truckers wel altijd heel enthousiast over Nederland
Resistance is futile.
Waarom eigenlijk? Vanwege het stereotype beeld van Amerikaanse chauffeurs?quote:Op zondag 26 september 2021 11:53 schreef Seven. het volgende:
[..]
Het is niet zo heel slecht hier, dat klopt. Maar ook hier hebben we wel dingen die veel beter kunnen. Chauffeurs worden overal met de nek aangekeken bijvoorbeeld.
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Ik denk niet dat het stereotype Amerikaanse chauffeur er iets mee te maken heeft.quote:
[..]
Waarom eigenlijk? Vanwege het stereotype beeld van Amerikaanse chauffeurs?
Ik hoorde laatst dat Campina Friesland de chauffeursfaciliteiten afgesloten heeft in één van hun locaties. Maar vervolgens wel aan hun partners in de supply chain vragen wat er gedaan wordt aan verantwoord ondernemen
.
Resistance is futile.
Vanochtend:
Dit is echt een selffulfilling prophecy zo
Er is geen tekort, maar mensen denken dat er een tekort is door wat berichtjes met leveringen, vervolgens gaat men massaal naar de pomp en er ontstaat een daadwerkelijk tekort
Dit is echt een selffulfilling prophecy zo
Er is geen tekort, maar mensen denken dat er een tekort is door wat berichtjes met leveringen, vervolgens gaat men massaal naar de pomp en er ontstaat een daadwerkelijk tekort
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Visa tot de kerst gaat ook lekker helpen. Drie maandjes inclusief alle gezeik met aanvragen en regelen. Dat gaat vast werken…
https://www.rtlnieuws.nl/(...)files-tanken-benzinequote:In de hoop het personeelstekort op te lossen worden de strenge migratieregels die na brexit werden ingevoerd, nu weer deels van tafel geveegd. Desondanks lijkt de crisis nog de hele winter te kunnen duren.
Uren in de rij
Reken maar dat de Britse premier Boris Johnson er flink mee in zijn maag zit. De afgelopen dagen groeit de onrust in zijn land, nu ook het ene na het andere tankstation zijn deuren moet sluiten. Aan benzine is er volgens de autoriteiten geen gebrek, maar er is simpelweg onvoldoende personeel om de stations bij te vullen.
Het gevolg: Britten staan uren in de rij. De Engelsen staan bekend om hun geduld, maar aan de pomp voert de frustratie de boventoon. Op beelden is te zien dat er flink wordt gescholden:
En eerst zou het halve land werkloos raken volgens de analistenquote:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)files-tanken-benzine
Op welke analyses doel je? En hoe is dit gunstiger?quote:
[..]
En eerst zou het halve land werkloos raken volgens de analisten
Analisten die zeiden dat de werkloosheid zou stijgen.quote:
[..]
Op welke analyses doel je? En hoe is dit gunstiger?
Ik bedoel daar alleen maar mee te zeggen dat die gasten niet erg serieus te nemen zijn.
Ze denken allemaal dat ze het weten.
kan altijd nog.quote:
[..]
En eerst zou het halve land werkloos raken volgens de analisten
https://nos.nl/artikel/23(...)rwarming-deze-winterquote:Om lege supermarktschappen te voorkomen, heeft de Britse regering besloten de twee kunstmestfabrieken voorlopig te gaan subsidiėren. Aan leningen voor energiebedrijven wordt nog gewerkt. De vraag is wie uiteindelijk de rekening gaat betalen voor deze energiecrisis: een rekening die zeker in de miljarden gaat lopen.
Sinds Maart vorig jaar werken er 1,8 Miljoen mensen minder in de UK.quote:
[..]
En eerst zou het halve land werkloos raken volgens de analisten
Ja man best ironisch dat ze daar een CO2 gebrek hebbenquote:Op zondag 26 september 2021 17:10 schreef zakjapannertje het volgende:
[..]
kan altijd nog.
[..]
https://nos.nl/artikel/23(...)rwarming-deze-winter
