In het tweede weekend van maart gaan we naar Italië. De meesten vertrekken op donderdag 5 maart per trein, een aantal verkiest het vliegtuig en haakt op vrijdag in Italië aan. Kosten? Heen- en terugreis per trein kosten samen ¤136,46. Daar bovenop komen de kosten van Brig via Genua, La Spezia en Parma naar Chiasso, wat totaal zo rond de ¤90 uitkomt. Daarnaast hotelovernachtingen in Brig (alleen voor de heenreis per trein), La Spezia en Luzern. Eten, drinken en andere persoonlijke uitgaven komen er uiteraard nog bij.
Het reisschema dan:
Donderdag 5 maart
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105 Basel SBB an 14:47 Basel SBB ab 14:58 IC 975 Bern an 15:56 Bern ab 16:39 RE 4179 Brig an 18:20 |
Vrijdag 6 maart
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Brig ab 09:44 EC 37 Milano Centrale an 11:40 Milano Centrale ab 12:10 IC 665 Monterosso an 15:05 Monterosso ab 16:06 R 11311 Vernazza an 16:09 Vernazza ab ??:?? La Spezia Centrale an ??:?? |
Zaterdag 7 maart
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | La Spezia Centrale ab 08:10 R 11904 Parma an 10:16 Parma ab 12:07 FA 8810 Milano Centrale an 12:55 Milano Centrale ab 13:43 RE 25520 Erstfeld an 17:18 Erstfeld ab 17:22 IR 2332 Luzern an 18:32 |
Zondag 8 maart
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Luzern ab 10:30 IR 2446 Basel SBB an 11:45 Basel SBB ab 12:20 EC 8 Düsseldorf Hbf an 17:30 Düsseldorf Hbf ab 19:38 ICE 104 Arnhem Centraal an 20:58 |
[ Bericht 50% gewijzigd door dennistd op 21-12-2019 14:02:20 ]
Zou je in de OP ook even de datums erbij kunnen zetten ipv alleen de dagen? Wel zo overzichtelijk
Staan erbij.quote:Op zaterdag 21 december 2019 00:15 schreef James1988 het volgende:
Zou je in de OP ook even de datums erbij kunnen zetten ipv alleen de dagen? Wel zo overzichtelijk
Er is nog een probleem bij gekomen trouwens: IR 2316 (Luzern-Basel) lijkt maar meer tot Olten te rijden. Advies is een overstap daar op een ICE naar Basel, maar eerlijk gezegd vertrouw ik dat niet zo. Behalve de extra overstap in Olten met kans op missen wordt de aansluiting in Basel ook van 24 op 19 minuten verkort. Plan is nu om IR 2446 te nemen die om 11:45 in Basel is en daarmee 35 minuten overstap geeft. Vertrek uit Luzern wordt dan wel iets eerder, om 10:30.
Heb op de DB-community even gevraagd of ik daarvoor nog een stempeltje moet hebben of dat de SBB-sudokuër het zo wel goed gaat vinden
Ja, maar als de trein die op de tickets staat niet rijdt... Of wou jij in Olten naar de machinist lopen en eisen dat ie doorrijdt naar Basel omdat dat op onze tickets staat?quote:
We hebben toch al tickets? Dan is het toch klaar?
Dat hebben ze wel gedaan dus:quote:Op zaterdag 21 december 2019 13:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou eigenlijk wel. Wou jij tickets verkopen voor een trein die niet rijdt dan?
IR2316 van Luzern naar Basel
IR2316 rijdt maar tot Olten
Nee, mij ook niet. Maar ik wil wel weten of ik van tevoren nog een stempeltje aan een loket moet halen of dat we zonder problemen met IR 2446 kunnen reizen terwijl ons ticket Zugbindung heeft op IR 2316quote:
Ja dat lijkt mij dan niet ons probleem maar okee
IR valt wel onder het Fernverkehr. En tot een paar jaar terug was er in Zwitserland überhaupt geen Zugbindung, maar tegenwoordig wel bij de Sparpreis-tickets van DB.quote:
Ir is toch geen fernverkehr? Hoe kun je dan Zugbindung hebben
Dit was een antwoord op een vraag om advies voor als je mensen in de groep hebt die moeilijk ter been zijn. Ik heb nog niet de dorpjes in detail onderzocht moet ik zeggen. Maar we moeten er wel eentje kiezenquote:
[..]
Oei. Uhm....
Vernazza is het mooiste vind ik. Maar het station ligt wat hoger, dus je moet met een trap naar beneden.
Vanaf daar gaat het bergaf naar de haven.
Corgnilia sowieso overslaan want dat ligt op een berg en zijn 6000 trappen omhoog vanaf het station.
Ik zou dan denk ik Monterosso doen. Heeft een strand met boulevard en veel terrasjes. En het centrumpje is ook wel leuk. (moet je ook een stukje omhoog en wat trappen af, maar daar kun je ook via een andere weg komen geloof ik)
Nou ja, we moeten er wel rekening mee houden dat het om 18:30 donker is. Maar die kaartjes kopen we gewoon ter plekke, dus dat kunnen we altijd nog bekijken hoe het weer is en zo. Ik koop in eerste instantie gewoon tot Monterosso (dus EC+IC). Die regionale kaartjes kosten ¤1,90 voor Monterosso-Vernazza en ¤2,50 voor Vernazza-La Spezia.quote:
Ik zie trouwens dat we op vrijdag een vol uur in Monterosso hebben voordat we doorgaan naar Vernazza (in dit plan he). We KUNNEN er natuurlijk ook voor kiezen om twee verschillende dorpjes te doen. Of zou dat te veel van het goede zijn?
Hier nog even op terugkomend: inmiddels zijn die van 8:07 en 10:07 al wel te boeken, dus ik verwacht dat de rest (waaronder de onze van 12:07) er langzaam bij komt.quote:
Ja, ik zit nog te wachten op reacties van de de andere drie vliegers.
Overigens is de FA Parma-Milaan op 7 maart om een of andere reden nog niet te boeken, terwijl een week eerder en een week later geen probleem zijn...
Regel je dat ook centraal dan?quote:
Ik koop in eerste instantie gewoon tot Monterosso (dus EC+IC).
Het weer zal wel overal hetzelfde zijn lijkt me. Ik bedoel meer, als we al een overstap van een uur in Monterosso hebben, kunnen we net zo goed even het dorpje in voordat we doorrijden naar Vernazza of welk ander dorpje we maar kiezen. Dan kunnen we er twee zien. Als we meteen besluiten in Monterosso te blijven zien we er maar eentje.
Lijkt me wel, anders moeten 9 man(/vrouw) individueel gaan boeken voor dezelfde treinen.quote:
Ik bedoel meer: als het nou erg slecht weer is hebben we denk ik geen zin om twee plaatsjes in te gaanquote:Het weer zal wel overal hetzelfde zijn lijkt me. Ik bedoel meer, als we al een overstap van een uur in Monterosso hebben, kunnen we net zo goed even het dorpje in voordat we doorrijden naar Vernazza of welk ander dorpje we maar kiezen. Dan kunnen we er twee zien. Als we meteen besluiten in Monterosso te blijven zien we er maar eentje.
Dat is waarquote:
[..]
Lijkt me wel, anders moeten 9 man(/vrouw) individueel gaan boeken voor dezelfde treinen.
[..]
Ik bedoel meer: als het nou erg slecht weer is hebben we denk ik geen zin om twee plaatsjes in te gaan
https://ferrovie.info/ind(...)vere-in-fretta-video
Nu worden er oa ETR500's als vervanging ingezet vanwege "kinderziektes"
edit: Ik zou het ergens best wel grappig vinden als er wéér een nieuwjaarsrondje last-minute verandert door toedoen van de V250
Het zou niet meer dan logisch zijn, ergensquote:
edit: Ik zou het ergens best wel grappig vinden als er wéér een nieuwjaarsrondje last-minute verandert door toedoen van de V250
Nikskunners 
die heb ik in 2007 al eens gereden. In stromende regen, eigenlijk dwars door de wolken. Geen moer gezien, zelfs bordjes schieten kwam weinig van terecht. Maar wanneer wou je dat gaan doen dan?quote:
De Centovallibahn is ook wel de moeite waard.
Mocht deze nou echt niet gaan rijden (nog altijd niet boekbaar namelijk) is er trouwens nog een alternatief, met al op vrijdag de V250:quote:
[..]
Hier nog even op terugkomend: inmiddels zijn die van 8:07 en 10:07 al wel te boeken, dus ik verwacht dat de rest (waaronder de onze van 12:07) er langzaam bij komt.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Brig 08:44 EC 51 Milaan 10:40 Milaan 11:05 FA 8807 Parma 11:52 Parma 12:26 R 11913 La Spezia 14:35 La Spezia 14:47 R 24582 Vernazza 15:13 |
| 1 2 | La Spezia 07:45 IC 35662 Milaan 10:55 |
Dus dan andersom doen bedoel je? Is het dan handig om in La Spezia te slapen?quote:
[..]
Mocht deze nou echt niet gaan rijden (nog altijd niet boekbaar namelijk) is er trouwens nog een alternatief, met al op vrijdag de V250:
[ code verwijderd ]
[ code verwijderd ]
Ja. Ik ga er vanuit dat het niet nodig is, maar het is een eventueel alternatief.quote:Op zondag 29 december 2019 15:54 schreef liesje1979 het volgende:
[..]
Dus dan andersom doen bedoel je?
Maakt niet zoveel uit, Vernazza is vlakbij.quote:Is het dan handig om in La Spezia te slapen?
Waarom ik Frecciargento 8810 nog niet kon boeken:
Of ie een precieze datum kon geven wanneer ik wel kan boeken:quote:To purchase that trip you have to wait untill the beginning of the new year
En of ie misschien niet toch opgeheven wordt door werkzaamheden of zo:quote:From the first of the year and the following weeks.
Lijkt dus wel goed te gaan komen.quote:No no, simply is still not available the purchase for that train, but it will not be canceled.
Nou ja, als alternatief voor dat spaghettimonster... Ik wil niet op de zaken vooruitlopen, maar laten we afwachten tot ze op 19 januari het aantal losgelaten bodemplaten op de baan gaan tellenquote:
[..]
Maar wanneer wou je dat gaan doen dan?
Maar ik bedoelde het niet serieus hoor.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | La Spezia Centrale ab 07:45 IC 35662 Milano Centrale an 10:55 Milano Centrale ab 11:20 EC 52 Domodossola an 12:43 Domodossola ab 13:25 RE 61 Locarno FART an 15:19 Locarno ab 15:31 1 S 20 Bellinzona an 15:58 2 Bellinzona ab 16:02 1 IC 684 Rotkreuz an 17:13 3 Rotkreuz ab 17:16 1 S 1 Luzern an 17:37 9 |
Dus mensen, geen paniek, het was maar een grapje, gewoon boeken die V250.
Al zitten we dan wel mogelijk met extra kosten omdat we al een andere route geboekt hebben (om precies te zijn op het traject Chiasso - Bellinzona).
Vluchten, hotels..quote:
En er misschien al mensen vluchten oid geboekt en betaald hebben
Maar als de vertrekdatum en overnachtingsplaatsen niet wisselen, dan is de invulling verder nog te wijzigen.
Daar is dit niet op van invloed. Vanaf vrijdagmiddag reist iedereen vooralsnog samenquote:
En er misschien al mensen vluchten oid geboekt en betaald hebben
Dan wordt dat weleens tijdquote:Op vrijdag 3 januari 2020 19:48 schreef James1988 het volgende:
Ik heb echt nog helemaal niets geboekt besef ik me zojuist
SPOILEREr zal geen douchegel zijn
Goed, tot zover de belofte van de Italianen: FA 8810 is op zaterdag 7 maart verdwenen uit de reisplanner...quote:
Ik heb zojuist even gechat met onze spaghettivrienden
Waarom ik Frecciargento 8810 nog niet kon boeken:
[..]
Of ie een precieze datum kon geven wanneer ik wel kan boeken:
[..]
En of ie misschien niet toch opgeheven wordt door werkzaamheden of zo:
[..]
Lijkt dus wel goed te gaan komen.
Zijn er mensen die in de problemen komen met dit reisschema op vrijdag, waarmee we dan dus ipv zaterdag de Fyra doen?
Vrijdag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Brig 08:44 EC 51 Milaan 10:40 Milaan 11:05 FA 8807 Parma 11:52 Parma 12:26 R 11913 La Spezia 14:35 La Spezia 14:47 R 24582 Vernazza 15:13 |
[ Bericht 1% gewijzigd door dennistd op 12-01-2020 13:50:33 ]
En dan weer terug naar La Spezia aan het einde van die dag?quote:
[..]
Goed, tot zover de belofte van de Italianen: FA 8810 is op zaterdag 7 maart verdwenen uit de reisplanner...
Zijn er mensen die in de problemen komen met dit reisschema op vrijdag, waarmee we dan dus ipv zaterdag de Fyra doen?
Vrijdag:
[ code verwijderd ]
Of wordt het nu overnachten in Vernazza? (dus hotels omboeken)
Terug naar La Spezia. En dan op zaterdagochtend een IC via Genua naar Milaan (vertrek 7.45u, aankomst rond 11u).quote:
[..]
En dan weer terug naar La Spezia aan het einde van die dag?
Of wordt het nu overnachten in Vernazza? (dus hotels omboeken)
ik ben het al aan het checken, omdat ik ook nog even de toren van Pisa op wil. Ik zit te kijken of dat op de woensdag past.quote:
Ik vind het prima. Moeten we alleen even @:Peter @:Peterselieman @:James1988 checken of die om 11:00 in Milaan kunnen zijn.
Nou James nog 
Waar vlieg jij op dan? Milaan?quote:
Ik ben nog aan het plannen, maar ben ook van plan om de dag van tevoren al in Milaan te zijn. Moet anders wel heul vroeg m'n bed uit
Vliegen?quote:
Lol ga je met de trein?quote:
Zoals het nu lijkt vlieg ik woensdagochtend op Milaan en pak daar de spaghettiboemel naar Parma en reis dan door naar Florence. Pisa doe ik dan op vrijdagochtend wel en haak ik aan in La Spezia.
Moet alleen trein 8813 met het ding rijden.
Het is voor mij nu al een extra uitdaging vanuit Londen een vliegtuig te pakken naar Spaghettistanië, als dan ook nog de V250 een dag naar voren wordt gehaald waardoor ik ‘m niet mee rkan doen is dat voor kij een rede om af te zeggen na een vrij heftige periode van opleidingen en zware examens.
[ Bericht 58% gewijzigd door Belastinginspecteur op 12-01-2020 19:05:10 ]
Een weekend eerder of later komt hij wel gewoon tevoorschijn, en zelfs op de vrijdag en maandag rijdt hij gewoon. Ik vermoed dat er werkzaamheden zijn/worden ingepland waardoor de 8810 (tijdelijk?) is gesneuveld.
Ik ben eens gaan zoeken op de werkzaamhedenpagina op de website van Trenitalia, maar daar ben ik nog niet veel wijzer uit geworden. Ik spreek geen Italiaans en van veel van de plaatsnamen die uit de zoekresultaten komen heb ik geen flauw idee waar ze liggen.
https://www.trenitalia.co(...)ervizio/ricerca.html
- Vroeger te vertrekken uit La Spezia (6.11u)
of
- Te overnachten in Parma (aankomst 22.11u)
Nadeel van optie 1 is dat er geen tijd is voor ontbijt, nadeel van optie 2 is dat het hele stuk van La Spezia naar Parma in het donker wordt afgelegd.
Persoonlijk neig ik naar optie 1. Het is weliswaar erg vroeg, maar we zien wel wat van de binnenlanden van Italië. Daarbij kunnen we de dag ervoor en erna relatief uitslapen. Voor het ontbijt kan vrijdagavond nog bij supermarkt Coop geshopt worden, die ligt op 550m van La Spezia Centrale en is open tot 22u.
Jij zou dan met IC 679 (Milaan 18:05 - La Spezia 21:21) of IC 35685 (Milaan 19:05 - La Spezia 22:21) naar ons toe komen denk ik dan? In dat geval nog een goede reden voor ons om optie 1 te kiezen met het vroegere vertrek op zaterdag. Gaat 'Aanhang Belastinginspecteur' wel gewoon mee met de heenreis?quote:
Ik kan vrijdagmiddag pas in Milaan zijn na mijn chef trein en commercie examen bij Eurostar in Londen.
Het is voor mij nu al een extra uitdaging vanuit Londen een vliegtuig te pakken naar Spaghettistanië, als dan ook nog de V250 een dag naar voren wordt gehaald waardoor ik ‘m niet mee rkan doen is dat voor kij een rede om af te zeggen na een vrij heftige periode van opleidingen en zware examens.
Dit vind ik eigenlijk allebei geen optie. We hebben een prima plan, zo te zien hoeft Belastinginspecteur niet zo nodig naar Cinque Terre, prima. Ik voel er weinig voor om de hele boel weer finaal om te gooien daarvoor. Sowieso, we kunnen plannen wat we willen, vogelbekdiergarantie hebben we toch niet. Dus proberen, prima, maar als het niet gaat, dan maar niet. Dan houden we ons wat mij betreft gewoon aan het oorspronkelijke plan:quote:
Andere optie is om de Frecciargento 8806 van 10:07 uit Parma te pakken. Dan moeten we wel eerder in Parma zijn. Dat kan door:
- Vroeger te vertrekken uit La Spezia (6.11u)
of
- Te overnachten in Parma (aankomst 22.11u)
Nadeel van optie 1 is dat er geen tijd is voor ontbijt, nadeel van optie 2 is dat het hele stuk van La Spezia naar Parma in het donker wordt afgelegd.
Persoonlijk neig ik naar optie 1. Het is weliswaar erg vroeg, maar we zien wel wat van de binnenlanden van Italië. Daarbij kunnen we de dag ervoor en erna relatief uitslapen. Voor het ontbijt kan vrijdagavond nog bij supermarkt Coop geshopt worden, die ligt op 550m van La Spezia Centrale en is open tot 22u.
Vrijdagmiddag aankomen in CT,
Vrijdagavond overnachten in LS
Zaterdag LS - Parma - Milaan with or without V250
etc.
Ik ga niet op mijn vrije zaterdag om 6 uur in de trein zitten voor een KANS op een V250
Nou ja, de kans dat FA 8806 wel rijdt schat ik op 90% terwijl de kans dat dat FA 8810 toch nog gaat rijden vrij klein is. Daar heb ik wel een keer heel vroeg opstaan voor over.quote:
[..]
Dit vind ik eigenlijk allebei geen optie. We hebben een prima plan, zo te zien hoeft Belastinginspecteur niet zo nodig naar Cinque Terre, prima. Ik voel er weinig voor om de hele boel weer finaal om te gooien daarvoor. Sowieso, we kunnen plannen wat we willen, vogelbekdiergarantie hebben we toch niet. Dus proberen, prima, maar als het niet gaat, dan maar niet. Dan houden we ons wat mij betreft gewoon aan het oorspronkelijke plan:
Vrijdagmiddag aankomen in CT,
Vrijdagavond overnachten in LS
Zaterdag LS - Parma - Milaan with or without V250
etc.
Ik ga niet op mijn vrije zaterdag om 6 uur in de trein zitten voor een KANS op een V250
Maar ik begrijp uit jouw bericht dat je vrijdag Milaan-Parma-La Spezia en zaterdag La Spezia-(Genua-)Milaan ook geen optie vind? In dat geval ga ik (als de rest het er mee eens is) de kaartjes Brig-Milaan-(Genua-)La Spezia boeken voor de vrijdag. Wel moet ik dan van iedereen die (op een deel daarvan) mee wil voornaam, achternaam en geboortedatum hebben, dus stuur me die even per pm. En voor wie niet meegaat op de hele heenreis ook even of je wel mee wil vanaf Milaan.
Nou op zich is dat nog wel een optie, als we dan wel min of meer er vanuit kunnen gaan dat de FA rijdt. Cinque Terre is voor mij belangrijker dan die V250 in ieder geval. En wat betreft de V250 neem ik iedere "garantie" of "schatting van 90 %" sowieso niet serieus eigenlijk. Er is simpelweg geen peil op te trekken. Die kuttrein is altijd al een toppunt van onberekenbaarheid geweest dus ik stel voor dat we ons daar niet teveel door laten leiden. We maken een leuk reisje met een traject erin dat we kans lopen op dat ding, en als we op het perron staan zien we wel of het er eentje is of niet. Dan is het een andere ook best vette trein namelijk. Zo veel maakt het allemaal niet uit. Vind ik hoorquote:
Maar ik begrijp uit jouw bericht dat je vrijdag Milaan-Parma-La Spezia en zaterdag La Spezia-(Genua-)Milaan ook geen optie vind?
Wat mij betreft mag je Milaan - Genua - LS voor vrijdag gaan boeken en de terugweg voor zaterdag. Dan hebben we langer de tijd bij daglicht in Cinque Terre volgens mij.
[ Bericht 6% gewijzigd door dennistd op 13-01-2020 14:41:07 ]
Plan E, only move
Plan B heeft geen Hummer, daar komen we voor
Plan C niet: Vroeg opstaan is iets dat ik haat
Plan D niet: de aankomst in Parma is laat
Plan E = mc2
Dan zijn we nog een uur later in CT toch?quote:
Overigens kunnen we in Plan E ook wel een uurtje later weg uit Brig, maar dat terzijde.
Nee dan staan we gewoon in Milaan een uur korter te wachten.quote:
[..]
Dan zijn we nog een uur later in CT toch?
Waar zie je dat?quote:Op maandag 13 januari 2020 13:21 schreef liesje1979 het volgende:
En bij plan e gaan we terug in de tijd reizen of kijk ik niet goed?
ja dat is een supertrein die kan datquote:Op maandag 13 januari 2020 13:28 schreef liesje1979 het volgende:
Vertrek Milaan om 12:05 aankomst Parma 11:52 vertrek Parma 12:26
quote:
[..]
ja dat is een supertrein die kan dat
Maar we zijn dus dan sowieso een uur laten bij CT dan e aangeeft neem ik aan.
Nee dan gaan we gewoon toch om 844 uit Brig weg denk ik. Het vertrek uit Milaan is 1105 en niet 1205. Toch dennis?quote:
[..]
Maar we zijn dus dan sowieso een uur laten bij CT dan e aangeeft neem ik aan.
Ahquote:
[..]
Nee dan gaan we gewoon toch om 844 uit Brig weg denk ik. Het vertrek uit Milaan is 1105 en niet 1205. Toch dennis?
Eh, jaquote:
[..]
Nee dan gaan we gewoon toch om 844 uit Brig weg denk ik. Het vertrek uit Milaan is 1105 en niet 1205. Toch dennis?
Voor @Belastinginspecteur zou het bij plan E een optie kunnen zijn om op zaterdag FA 8806 van Parma naar Milaan te pakken. Die is gelijk met ons in Milaan namelijk. Eventueel zou je dan ook nog op Bologna of zo kunnen vliegen, zit je er wat langer in.
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 13-01-2020 14:11:12 ]
Ze schijnen daar leuke oude trams te hebbenquote:
Wat hebben we bij c, d en e veel tijd op Milaan centraal zaterdag.
Wordt dat een puntje of is dat een grap en kunnen we net zo goed wat vroeger naar Luzern?quote:
[..]
Ze schijnen daar leuke oude trams te hebben
Ik denk niet dat daar sindsdien iets aan is veranderd.
Dat laatste kan sowieso niet vanwege Zugbindung op Erstfeld-Luzern. En die trams zijn er echtquote:Op maandag 13 januari 2020 14:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wordt dat een puntje of is dat een grap en kunnen we net zo goed wat vroeger naar Luzern?
Dat is DE trein? Waarom kunnen we die dan niet allemaal nemen?quote:
[..]
Eh, ja
Voor @:Belastinginspecteur zou het bij plan E een optie kunnen zijn om op zaterdag FA 8806 van Parma naar Milaan te pakken. Die is gelijk met ons in Milaan namelijk. Eventueel zou je dan ook nog op Bologna of zo kunnen vliegen, zit je er wat langer in.
Of een uurtje later weg uit LS.quote:
[..]
Wordt dat een puntje of is dat een grap en kunnen we net zo goed wat vroeger naar Luzern?
Omdat we dan bij plan C of D uitkomen, met een hele vroege of hele late trein La Spezia - Parma.quote:
[..]
Dat is DE trein? Waarom kunnen we die dan niet allemaal nemen?
Ik kreeg net dit antwoord van ze:
Ofwel, "afwachten maar"?quote:Hi James from the verification made, for the trip of your interest, at the moment the system does not allow the purchase of the travel ticket. The loading of the new travel solutions takes place gradually and gradually and the missing trains will in fact be inserted into Trenitalia's commercial channels progressively as soon as the definition of their hourly tracks has been completed. I invite you, necessarily to wait, and in the next few days to reconsult our site trenitalia.com or to contact us again, to verify the possibility of purchasing the travel ticket for the section of your interest, thank you.
Dan moet je extra overstappen en de reistijd is langer.quote:
[..]
Of een uurtje later weg uit LS.
Dat zeiden ze eind december ook al ja, maar ondertussen is ie van niet boekbaar naar niet bestaand gegaan...quote:
Zoals ik zei, ik heb bij TI nagevraagd hoe het zit met die FA8810 op 7 maart.
Ik kreeg net dit antwoord van ze:
[..]
Ofwel, "afwachten maar"?
Helder. Nou ben ik absoluut gaan fan van vroeg opstaan en late trein is misschien minder relaxed maar..... als we vrijdag doorreizen naar Parma dan is dat op zich voor BI wel tof denk ik, anders haakt ie pas zaterdag aan het eind van de ochtend aan?quote:
[..]
Omdat we dan bij plan C of D uitkomen, met een hele vroege of hele late trein La Spezia - Parma.
En misschien moeten we toch nog even afwachten dan?
Wat een ingewikkeld gedoe weer.
En aanhaken? Wat heeft dat voor zin, vrijdagavond om elf uur
"O hoi ben je er ook? Leuk, welterusten 
" Ik zie daar niet zo veel in
Dat lijkt mij ook niet heel erg zinnig nee. Voor @Belastinginspecteur kom ik bijvoorbeeld op dit schema:quote:Op maandag 13 januari 2020 14:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Er zijn op dit moment nog 3 kamers in heel Parma voor onder de 150 Euro te vinden voor die nacht.
En aanhaken? Wat heeft dat voor zin, vrijdagavond om elf uur
Ik zie daar niet zo veel in
| 1 2 3 4 5 6 7 | London Luton 18:15 Ryanair FR3406 Bologna International 21:30 [overnachting] Bologna Centrale 09:18 FA 8806 Milano Centrale 10:55 |
Ja, Ryanair
[ Bericht 2% gewijzigd door dennistd op 13-01-2020 14:56:38 ]
In totaal duurt de rit van FA8810 7½ uur, het lijkt me sterk dat ze dat ding over het hele traject opheffen.
- Jij kunt pas vrijdagmiddag/avond in Italië zijn, en vliegt vanuit Londen.quote:
Ik snap er steeds minder van
- Je wil graag met de V250.
- Vanwege het verdwijnen van trein FA8810 op zaterdag doet de rest (in de nu meest waarschijnlijke optie) het rondje andersom, waarbij de V250 al op vrijdag genomen wordt.
Zodat jij toch met de V250 kunt reizen had ik bedacht dat jij dan op zaterdag met trein FA8806 vanaf Bologna of Parma naar Milaan reist. In Milaan komen wij op hetzelfde moment aan vanaf de kant van Genua.
Voor degenen die er wel vroeg uit willen is het dus ook een optie om vroeg uit La Spezia te gaan en dan samen met Belastinginspecteur de FA 8806 te doen?
Dat zou je kunnen doen ja. Dat zou je zelfs twee kansen op de V250 op kunnen leveren.quote:
Helder overzicht zo. Bedankt!
Voor degenen die er wel vroeg uit willen is het dus ook een optie om vroeg uit La Spezia te gaan en dan samen met Belastinginspecteur de FA 8806 te doen?
Fuck neequote:
anderhalf uur eerder opstaan (...) Nog medestanders?
Of tweequote:
[..]
Of een uurtje later weg uit LS.
Want dat kan wel La Spezia Centrale ab 09:39 FB 35590 Frecciabianca Richtung: Genova Piazza Principe
Globalpreis , Bar , Rollstuhlstellplatz
Betreiber: Trenitalia
Genova Brignole
Genova Piazza Principe an 10:56
Umsteigezeit 23 Min.
Umsteigezeit anpassen
Genova Piazza Principe ab 11:19 EC 140 Eurocity Richtung: Milano Centrale
Globalpreis , Bar , Rollstuhlstellplatz
Betreiber: Thello
Voghera ab 12:08
Pavia ab 12:25
Milano Centrale an 12:53
Op Milaan hebben we toch tijd zat en daar is de groep ook al een dag eerder (25 minuten) geweest
Zeg maar een plan E2
Ik zie een vertrek vanaf La Spezia om 9:39 met aankomst op Milaan om 12:53 bijvoorbeeld? Dan is daar nog 50 min overstaptijd.
En als Dennis of anderen graag langer in Milaan zijn, kan er ook een aantal eerder die kant op toch?quote:
Dat is niet zo'n rare knip.
Ja hoor, dat kan bestquote:
[..]
En als Dennis of anderen graag langer in Milaan zijn, kan er ook een aantal eerder die kant op toch?
Dat is niet zo'n rare knip.
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 14-01-2020 14:29:19 ]
quote:
Omdat het inmiddels aardig op een keuzemenu begint te lijken heb ik maar vast een menukaart gemaakt
[ afbeelding ]
Sambal bij?quote:
Doe mij maar optie 1 met bami en extra kroepoek
Maarmaar we hoeven toch pas om 10:54 uit Luzern weg zondag?
quote:
Ja lekkel
Maarmaar we hoeven toch pas om 10:54 uit Luzern weg zondag?
quote:
[..]
Er is nog een probleem bij gekomen trouwens: IR 2316 (Luzern-Basel) lijkt maar meer tot Olten te rijden. Advies is een overstap daar op een ICE naar Basel, maar eerlijk gezegd vertrouw ik dat niet zo. Behalve de extra overstap in Olten met kans op missen wordt de aansluiting in Basel ook van 24 op 19 minuten verkort. Plan is nu om IR 2446 te nemen die om 11:45 in Basel is en daarmee 35 minuten overstap geeft. Vertrek uit Luzern wordt dan wel iets eerder, om 10:30.
Het is sowieso al uitslapen in vergelijking met de drie voorgaande dagenquote:
Matigjes. Nou ja. Is wel een mouw aan te passen.
Nou, dat wordt dooretenquote:
De aankomsttijd in Düsseldorf is trouwens ook 12 minuten later geworden zie ik, EC8 is langzamer tussen Bonn en Köln (door werkzaamheden denk ik, ze zijn daar al een hele tijd bezig).
vanuit de trein bestellen?quote:
Dat had ik allang bedacht inderdaadquote:
De menukaart staat al in het boekje De Italianen zijn aan het kutten met die treinen waardoor we nu dus niet zeker weten of het oorspronkelijke schema haalbaar is.quote:
Dus we hadden een schema, en nu is er wel een soort van schema maar het is veel ingewikkelder of wat precies?
Overigens niet veel anders dan vorig jaar, toen konden we de tickets voor Edinburgh - York - Londen ook pas een paar weken van tevoren kopen. Ook i.v.m. nog niet bevestigde treinen en tijden.
Het wordt wel steeds lastiger om rondjes te plannen die nog enigszins haalbaar/realistisch zijn voor de meeste mensen.quote:
Ik hoor het al. Volgend jaar gewoon een slagje ZwenZwoka en een gehaktballenlezing bij Dennis
Volgen jaar last-minute Mallorca en de twee treintjes daar?
Rondje in Italië gaan we nu andersom doen. Maar sommigen willen 2x Fyra of missen hem vrijdags. Dan moet je wel om 6.11u uit La Spezia. Toen was het idee 7.45u de IC naar Milaan, maar ook dat is een aantal te vroeg. Vandaar de derde optie met overstap in Genuaquote:
Dus we hadden een schema, en nu is er wel een soort van schema maar het is veel ingewikkelder of wat precies?
En door dat gehakketak met die dienstregelingen enzo is er nu wat onduidelijkheid. De Frecciaargento (V250) waarop we eigenlijk hadden gepland is uit de boekingssystemen van Trenitalia verdwenen, maar de Italianen zeggen via Twitter tegen mij 'even geduld hebben', omdat de dienstregeling van die trein nog niet is bevestigd.
Als het rondje steeds langer wordt, steeds verder weg en ook zeer afhankelijk wordt van onzekere factoren, dan krijg je gewoonweg dit. Je kunt er negatief over zijn, maar eigenlijk is het juist positief dat het tot nu toe allemaal nog aardig goed is geluktquote:
Kom, we gaan met een groep op stap, en uiteindelijk is de groep pas de zondags compleet ofzo?
Hè bah...quote:
Ik hoor het al. Volgend jaar gewoon een slagje ZwenZwoka (...)
Dat had ik allang begrepenquote:
Een deel gaat op donderdag al op reis, een deel sluit op vrijdag aan en een enkeling kan pas op zaterdag aansluiten geloof ik.
en dat is gewoon kut van die spaghettivretersquote:
En door dat gehakketak met die dienstregelingen enzo is er nu wat onduidelijkheid. De Frecciaargento (V250) waarop we eigenlijk hadden gepland is uit de boekingssystemen van Trenitalia verdwenen, maar de Italianen zeggen via Twitter tegen mij 'even geduld hebben', omdat de dienstregeling van die trein nog niet is bevestigd.
Vorig jaar was het niet veel anders, toen werden de treinen Edinburgh - York en York - Londen met LNER ook pas een paar weken van tevoren bevestigd omdat eerder nog niet duidelijk was of ze überhaupt zouden rijden, of dat Network Rail nog aan het spoor zou gaan knutselen.quote:
[..]
en dat is gewoon kut van die spaghettivreters
Destijds heb ik de dienstregelingen op Realtime Trains in de gaten gehouden en verschillende treinen werden toen met enige regelmaat nog gewijzigd. Uiteindelijk reden onze treinen gewoon zoals we dat gepland hadden en kwam alles goed. Behalve dan dat we 10 minuten te laat aankwamen in Londen omdat de rijtijden eigenlijk net iets te krap waren voor HSTs en hun handmatig bediende deuren.
Is er trouwens nog nieuws over het schema? Het boekje is zo goed als klaar verder.
Ja en nee.quote:
"de groep" is dan denk ik de groep van 9 die op donderdag al naar Brig gaan?
Is er trouwens nog nieuws over het schema? Het boekje is zo goed als klaar verder.
Ja, de groep van 9 van wie er maar 8 over zijn omdat iemand voor Belastingzaken naar Londen moet en vrijdag later pas in Italië is. En van die acht heeft de aanhang van de afhaker als het goed is een ander ticket binnen Italië.
Nee, er is geen nieuws, behalve dan dat het schema zoals het laatst gepland (vrijdag de V250) nog steeds kan, en dat FA 8810 op zaterdag ook niet teruggekeerd is in de reisplanner.
En wie sluit er nou wanneer aan? Ik ben het een beetje kwijt nu
De plannen van Belastinginspecteur zijn voor mij nog niet helemaal duidelijk. Zijn vriendin wijkt ook niet van de groep af, maar ik begreep dat voor haar geen tickets geboekt hoeven te worden. De inspecteur zelf komt vrijdagavond laat in La Spezia aan en is bij nader inzien toch van plan om (hou je vast) met optie 1 mee te gaan. En ook hij heeft geen tickets nodig. Maar dit even onder voorbehoud tot hij dit zelf bevestigd heeft aan Dennis!
Wat Belastinginspecteur betreft geef ik alleen aan wat ik zijdelings heb opgevangen! We wachten met smart tot hij zich meldt.
Ja, alleen heb ik bij optie 1 nog wat twijfels over de trein Genua-Milaan: dit is namelijk EC 140 van Thello. Die trein komt vanuit Nice, en wat gaat er gebeuren als de Fransen de boel weer eens platgooien? Er is geen alternatief om dan toch op tijd in Milaan te kunnen zijn, waardoor ons ticket voor de terugreis op het stuk Erstfeld-Luzern niet te gebruiken is (Zugbindung op een trein die we niet halen).quote:
Klopt die menukaart nog? En is die voolopig definitief onder voorbehoud dit-wordt-em?
Persoonlijk zou ik dan toch voor de vroegere optie 2 kiezen met een rechtstreekse trein waarmee we ruim op tijd in Milaan zijn. En ja, 7:45 is vroeg, maar in het oorspronkelijke plan zouden we ook om 8:11 vertrekken. Bijkomend voordeel van die trein is dat er een paar uur is om Milaan nog even te bekijken en niet alleen het station te zien.
Kun je trouwens nog wat aanpassingen doen aan die menukaart?
ik wil hem graag as-is plaatsen, maar het font van de stations en de tijden is wel erg klein. Op A5 wordt dat praktisch onleesbaar zowat. Als dat wat groter kan, graag en als we toch bezig zijn: de materieelsoort in de EC 8 mag ook "Panoramarijtuig" heten van mij
Wat er verder in zit boeit toch niet Zelfs het barrijtuig niet?quote:
Dat wordt nu ook niet genoemd. Dus nee.quote:
Donequote:
Mja, dat is dan wel beter inderdaad. Dan schrijf ik er nog wel even een stukje over Milaan bij
Kun je trouwens nog wat aanpassingen doen aan die menukaart?
en als we toch bezig zijn: de materieelsoort in de EC 8 mag ook "Panoramarijtuig" heten van mij
Optie toegevoegdquote:
Ik ga trouwens in La Spezia eerst even inchecken in mijn hotel. Tas afgooien, klein relaxmomentje inbouwen, en dan kom ik een uurtje later wel naar Vernazza
Dat vind ik een heel goed idee, althans op zn minst spullen droppen.quote:
Ik ga trouwens in La Spezia eerst even inchecken in mijn hotel. Tas afgooien, klein relaxmomentje inbouwen, en dan kom ik een uurtje later wel naar Vernazza
Kunnen we die niet pas schrappen als we in die week stakingen zien aankomen?quote:
Daar zat een trein uit Frankrijk in en vanwege stakingsrisico's is die optie geschrapt.
Of moeten we dat soort kaartjes per se nu al vastleggen?
Goede vraag. Dennis?quote:
[..]
Kunnen we die niet pas schrappen als we in die week stakingen zien aankomen?
Of moeten we dat soort kaartjes per se nu al vastleggen?
Dat kan ook later nog uiteraard, maar de prijs stijgt dan natuurlijk wel:quote:
[..]
Kunnen we die niet pas schrappen als we in die week stakingen zien aankomen?
Of moeten we dat soort kaartjes per se nu al vastleggen?
Nu is de vroege optie voor ¤19,90 pp te koop en de latere optie voor ¤30,90.
De vroege optie kost maximaal ¤29 en de latere optie ¤38 (laatste prijs de flex-prijs voor morgen als vergelijking).
Voor de vroege optie kunnen we bij 10+ man korting (30%) krijgen op de 'normalpreis'. Dat is dus ¤20,30 2e klas en ¤26,60 1e klas. Enige voorwaarde is dat die dan minimaal 15 dagen voor de tijd geboekt moet zijn: https://www.trenitalia.com/en/offers/travelling_in_groups.html
Wat ik sowieso wel wil vastleggen op zeer korte termijn zijn de EC en FA op vrijdag. Ik wil dus weten wie er wel meegaat met de Fyra V250/ETR700 (FA 8807, Milaan 11.05u - Parma 11.52u) maar niet met de rest van de heenreis.
Als we dat de avond van tevoren aangeven en we schuiven een paar eurootjes per man, dan komt dat heujlemaal in ordequote:
ik bedenk me net iets over het hotel in La Spezia: die serveert vanaf 7.15 uur ontbijt. Dat wordt een redelijk snel ontbijtje dan, samen met het uitchecken
Beleven we weer wat Ik vind het ook nog erg voorbarig om om 6 uur op te moeten terwijl de kans groot is dat we nog 2 uur kunnen blijven liggen..quote:
Begrijp ik het goed dat we nu toch zaterdag om kwart voor 8 de trein nemen omdat er een kleine kans is dat er in Frankrijk gestaakt wordt en dit bij eerdere stakingen geen invloed had op de Italiaanse treinen?
Waarom zou een terugval-optie bij stakingen nu de hoofd-optie moeten zijn?
[ Bericht 10% gewijzigd door Peter op 02-02-2020 13:26:29 ]
Ja precies, de logica ontgaat me een beetje geloof ik.quote:
[..]
Ik vind het ook nog erg voorbarig om om 6 uur op te moeten terwijl de kans groot is dat we nog 2 uur kunnen blijven liggen..
Waarom zou een terugval-optie bij stakingen nu de hoofd-optie moeten zijn?
Geen probleem, maar dan wel even voor de zekerheid nog: klopt het dat niemand nu nog de Fyra-optie op zaterdag wil nemen (dus om 6.11u uit La Spezia naar Parma)?quote:
Iedereen kan zelf wel een keuze maken denk ik. Maar misschien dat Dennis nog een nieuwe menukaart wil maken met de Thello-optie er ook bij. Dan zijn we er weer. Niks aan de hand verder
Ik ga trouwens zoals eerder al gezegd niet voor twee verschillende opties kaartjes regelen. Wil je dus met die van 9.39u gaan dan zul je daarvoor zelf je ticket tot Milaan moeten regelen wat mij betreft.
@BLS is dat serieus van plan, die koekwausquote:
klopt het dat niemand nu nog de Fyra-optie op zaterdag wil nemen (dus om 6.11u uit La Spezia naar Parma)?
Tenzij zijn ideeën veranderd zijn niet hoor, hij appte mij maandag dat ie gewoon direct naar Milaan gaat. En ook @Belastinginspecteur gaat gewoon naar Milaan en laat de V250 schieten volgens zijn berichten woensdag.quote:
[..]
@BLS is dat serieus van plan, die koekwaus
Op vrijdag zijn we er ook 34 minuten hequote:
Mooi is dat. Ik speciaal een stuk over Parma opgenomen voor die gasten. Leuke trolleybussen wel daar. Nou ja, dat kan er dus weer uit
Klopt ja. Het kan wel anders, maar dan zijn we pas later in Vernazza.quote:
Mja hmm. Mja. half uurtje is net niks natuurlijk
1e kolom = oorspronkelijke plan
2e kolom = uurtje in La Spezia voor bagage dumpen
3e kolom = 1:18 extra in Parma + 44 minuten in La Spezia voor bagage dumpen
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Was Is Kan Milano Centrale 11:05 11:05 11:05 Parma 11:52 11:52 11:52 Parma 12:26 12:26 13:44 La Spezia Centrale 14:35 14:35 15:56 La Spezia Centrale 14:47 15:50 16:42 Vernazza 15:08 16:12 17:05 |
Weer een mogelijke wijziging ja
Dinsdag in dit topic nog gemeld dat ik dat níét meer van plan ben, koekwausquote:
[..]
@:BLS is dat serieus van plan, die koekwaus
Neeeeeeeeeej dat is ook onzinquote:
We zouden alleen een overstap hebben Parma en Fles zette het in het boekje voor de mensen die misschien die speciale trein zouden nemen en dus wat meer tijd in Parma hadden. Nu neemt niemand die optie meer en dus moeten we vrijdag langer in Parma zijn omdat het in het boekje staat?
Maar Parma is OOK leuk Trouwens waar bemoei jij je mee
Jij komt toch pas vrijdagavond Oke dan heb ik dat gemistquote:
[..]
Dinsdag in dit topic nog gemeld dat ik dat níét meet van plan ben, koekwaus
In La Spezia ja, En als het zo doorgaat wordt dat inderdaad pas vrijdagavond.quote:
[..]
Neeeeeeeeeej dat is ook onzin
Trouwens waar bemoei jij je mee
Op vrijdag staan er nu twee opties op tussen Parma en Vernazza. Heel kort gezegd komen deze er op neer of je een uurtje Vernazza in wil ruilen voor een kleine twee uur in Parma. De eerste is vrijwel direct na aankomst van onze V250 door naar La Spezia en bij de tweede is er een kleine twee uur voor een mini-bezoek aan Parma. Beide opties gaan uit van een (klein) uurtje in La Spezia om hier de bagage achter te laten bij het hotel voordat er naar Vernazza gereisd wordt. Wil je dat niet dan kun je bij de eerste optie uit Parma nog een uurtje eerder doorreizen van La Spezia naar Vernazza (aankomst 15.13u). Bij de tweede trein uit Parma is die mogelijkheid er niet door een negatieve overstap van -4 minuten. In het oude-oude reisplan (zie de OP) zouden we trouwens om 16.09u in Vernazza zijn, dat wordt dus nu 16.12u of 17.05u
De keuzes voor deze treinen Parma-La Spezia en La Spezia-Vernazza kunnen overigens nog op de dag zelf gemaakt worden: het zijn regionale treinen met een vaste ticketprijs.
Op zaterdag is de keuze nu tussen twee opties die allebei via Genua naar Milaan voeren. De eerste is zonder overstap, met een vroegere aankomst in Milaan maar met een vroeger vertrek uit La Spezia. De tweede optie vertrekt daar twee uur later, maar heeft een overstap in Genua.
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 02-02-2020 19:56:53 ]
En nu maar weer wachten wie hier weer commentaar op heeft
Of zou iedereen zich hierin kunnen vinden? 
[ Bericht 2% gewijzigd door dennistd op 03-02-2020 12:22:09 ]
Staat erbij, alleen La Spezia nog niet omdat ik niet weet welke trein je plan is (ik ga er tenminste wel vanuit dat je 's middags bedoelt in La Spezia en niet 's avonds?).quote:
Ik haak waarschijnlijk aan in La Spezia en wil graag zaterdag optie 2
Zonder dit soort overzichten is het gewoon niet meer bij te houdenquote:Op zondag 2 februari 2020 20:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo'n overzicht wilde maar niet uit mijn hoofd komen. Ernstig gewenst wel
Ik ben er vanuit gegaan dat dat ook voor Aanhang Peter geldtquote:
Aanhaak op vrijdag 11:05 op Milaan, ik denk een langer verblijf in Parma (v: 13:44) en op zaterdag optie 2.
Is genoteerdquote:
Ik haak aan in La Spezia waarbij ik eerst bagage in het hotel dump. Voor zaterdag denk ik sterk aan optie 1, omdat het trammetje in Milaan wel aanlokkelijk is.
Thanks, ja smiddags inderdaad, en dan haak ik aan bij de grootste groep, dus ik weet ook niet welke trein dat is.quote:
[..]
Staat erbij, alleen La Spezia nog niet omdat ik niet weet welke trein je plan is (ik ga er tenminste wel vanuit dat je 's middags bedoelt in La Spezia en niet 's avonds?).
[..]
Zonder dit soort overzichten is het gewoon niet meer bij te houden
Jij kunt het beste gewoon naar Vernazza gaan en dan zie maar hoe laat je er bent en welke trein je erheen hebt. Leve de appgroepquote:
[..]
Thanks, ja smiddags inderdaad, en dan haak ik aan bij de grootste groep, dus ik weet ook niet welke trein dat is.
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 02-02-2020 21:43:59 ]
Het schema is tot hier bijgewerkt als het goed is
Dat is wel de bedoeling ja, dat scheelt namelijk geldquote:
Zijn we er dan uit nu? @:dennistd moeten we de tickets voor zaterdagochtend nog van tevoren regelen?
En de rest moet het zelf regelen, zo was het toch? Klopt helemaal. Al mogen die natuurlijk ook best samen wat regelen als ze dat willen, maar ik ga geen kaartjes regelen voor treinen waar ik zelf niet in zit.quote:
aight, en jij regelt dat voor de mensen die de directe IC van 7:45 pakken?
Ik moet alleen van @Bitlord nog weten welke trein ie neemt, dan kan de zaterdag geboekt worden. @Belastinginspecteur + aanhang reizen op een eigen ticket.
Ik was ook al aan het kijken naar tickets, maar het zijn nogal veel opties (basisaanbod maar ook goedkopere opties met minder zekerheden en rechten). Dus ik weet niet wat we moeten kiezen.
Als jij dat wil doen voor mij + aanhang, graag!quote:
Is het beter om zaterdagse optie 2 ook vooraf te reserveren? Anders wil ik dat voor die zaterdag wel regelen. Ik begrijp dat jij dat dan niet doet @:dennistd ?
Of je een gereserveerde zitplaats wilt of niet moet je zelf weten. Als het je peace of mind geeft moet je dat er lekker bij nemen, zitplaatsreservering kost ¤ 2 en je kunt dan zelf kiezen waar je wilt zitten.quote:
Ik had het er al even over met @:James1988 maar die zegt dat reserveren een optie is en hij verwacht dat we niet verspreid over de trein hoeven te zitten als we niet reseveren. Uiteraard wel van tevoren tickets boeken.
Ik verwacht niet dat de trein stampvol zal zijn, we reizen op een random zaterdagochtend in maart. Geen hoogseizoen ofzo. En het is ook geen feestdag.
Ik zie de komende weken niet heel veel verschil qua prijzen voor de trein van 9:39 + de aansluitende Thello, het lijkt allemaal rond ¤ 30 te schommelen. Pas als je last-minute een kaartje wil kopen wordt het wat duurder (richting ¤ 40) omdat de Economy-offers dan niet meer beschikbaar zijn voor de Frecciabianca.quote:Volgens mij zijn de prijzen alweer iets toegenomen sinds Dennis voor het laatst had gekeken.
Het is hetzelfde principe als bij DB. Super Economy is het goedkoopste maar je kunt je tickets niet omruilen of annuleren (Super Sparpreis). Bij Economy kan je wel omruilen mits bijbetaling (Sparpreis), bij Base heb je alle vrijheid (Flexpreis).quote:Ik was ook al aan het kijken naar tickets, maar het zijn nogal veel opties (basisaanbod maar ook goedkopere opties met minder zekerheden en rechten). Dus ik weet niet wat we moeten kiezen.
Koop het ticket wat voor jou goed voelt.
Ik regel 't zelf wel
En ook graag voor mij!quote:
[..]
Als jij dat wil doen voor mij + aanhang, graag!
Dus: ik, Peter+aanhang, James, BLS+aanhang en Liesje, komt het (zonder reservering) op ¤30,90pp
Ik zou zeggen, voor die ¤2 de reservering erbij. Dan weet je zeker dat je bij elkaar zit.
Edit: James doet het zelf dus
Ik heb nu op het lijstje voor tickets:
Greavy
Liesje
Peter + aanhang
BLS + aanhang
[ Bericht 11% gewijzigd door greavy op 03-02-2020 18:27:38 ]
Ik regel het zelf wel.
Ik zag jou bericht pas nadat ik gepost had, was mijn bericht net aan het aanpassenquote:
Nee, niet voor mij boeken.
Ik regel het zelf wel.
En laten we die reservering maar doen inderdaad. Die 2 euro maakt ook niets uit.
Ninja editquote:
[..]
Ik zag jou bericht pas nadat ik gepost had, was mijn bericht net aan het aanpassen
Dus even weten wat @BLS + aanhang doet, en wat @Bitlord doet. Dan kan dat dus geregeld worden.
Ja, dan moet James maar kijken of er bij ons plek is, dat kan ook natuurlijk. Ik zou zeggen, doen er maar bijquote:
Je zegt net nog "Ik zou zeggen, voor die ¤2 de reservering erbij. Dan weet je zeker dat je bij elkaar zit."
Jij kent je plek, 400 meter verderopquote:
Lulquote:
[..]
Jij kent je plek, 400 meter verderop
Ik ook van jou hequote:
Ik snap het. Het kwam puur omdat ik die ¤ 30,90 p.p. niet kon rijmen met het aanbod wat ik kreeg toen ik voor 2 personen wilde boeken. Maar nu ik even kijk voor 7 personen klopt het inderdaad. Super Economy blijkbaar. Trouwens 1e klas is bij die optie even duur als 2e klasquote:
Ik zie de komende weken niet heel veel verschil qua prijzen voor de trein van 9:39 + de aansluitende Thello, het lijkt allemaal rond ¤ 30 te schommelen. Pas als je last-minute een kaartje wil kopen wordt het wat duurder (richting ¤ 40) omdat de Economy-offers dan niet meer beschikbaar zijn voor de Frecciabianca.
Primaquote:
Nog niet wetende wat Bitlord doet, stel dat ik het voor 7 personen boek.
Dus: ik, Peter+aanhang, James, BLS+aanhang en Liesje, komt het (zonder reservering) op ¤30,90pp
Ik zou zeggen, voor die ¤2 de reservering erbij. Dan weet je zeker dat je bij elkaar zit.
Edit: James doet het zelf dus
Ik heb nu op het lijstje voor tickets:
Greavy
Liesje
Peter + aanhang
BLS + aanhang
Dit zou natuurlijk weer problemen kunnen opleveren met James en Belastinginspecteur+aanhang...quote:
[..]
Trouwens 1e klas is bij die optie even duur als 2e klas
Oh ik begreep dat hij pas zaterdagavond erbij kwam. Nou ja, ik heb het aangegeven, we zien het wel ookquote:
Belastinginspecteur en aanhang hebben geen tickets nodig in Italië. De laatste keer zei hij dat ze ook met optie 2 mee gaan. Alleen ze hebben dus geen reservering.
Alleen voor de Freccia, voor de Thello is er wel prijsverschilquote:
[..]
Trouwens 1e klas is bij die optie even duur als 2e klas
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 06-02-2020 09:32:26 (teipvaudt) ]
Even een kleine correctie: die rijdt wel over de HSL, en ook langs de plek van dit ongeval. Maar ik hoop toch dat zelfs Italianen de schade binnen een maand kunnen repareren.quote:
ETR700 rijdt niet op de HSL. Maar even kijken wat dit voor gevolgen gaat hebben.
Overigens in het kader van beter nieuws: ik heb afgelopen avond de EC 51 en FA 8807 geboekt voor degenen die daarbij meegaan. Voor de meerprijs van 1 euro pp zitten we in de Premium klasse van de ETR700. Qua stoelen alleen een iets ander kleurtje dan de tweede klas, maar er zit wel een gratis drankje + snack bij inbegrepen. Ik zal later vandaag even wat betaallinkjes rond gaan sturen daarvoor.
En voor wie zaterdag met de vroege trein meegaat (PSM, Fles en Peter): die is ook geboekt. Enige dat nu nog moet gebeuren zijn de regionale treinen, maar dat doen we ter plekke wel. Dat kost namelijk hetzelfde en geeft meer flexibiliteit.
Klopt, en de trein Milaan-Erstfeld op het deel tot Chiasso. Die kost ¤8,30 1e klas.quote:
De regionale treinen zijn dan de boemels van Parma naar LA Spezia en van LA Spezia naar CT en terug.
Moet dat nog apart geboekt worden? Of betaald? Hoe ver ben jij daarmee?quote:
[..]
Klopt, en de trein Milaan-Erstfeld op het deel tot Chiasso. Die kost ¤8,30 1e klas.
Die leg is voor alle 14 deelnemers dan dus.quote:
[..]
Moet dat nog apart geboekt worden? Of betaald? Hoe ver ben jij daarmee?
quote:
[..]
Enige dat nu nog moet gebeuren zijn de regionale treinen, maar dat doen we ter plekke wel. Dat kost namelijk hetzelfde en geeft meer flexibiliteit.
Okee dan zijn we nu dus klaar met de tickets. Hartstikke goed
Jeeej toren omduwenquote:
Yep en dan woensdagmiddag al naar Spezia, dan heb ik de hele donderdag voor CTquote:
Nee hoezo?quote:
Oh dan ga je wat anders doen als wij vrijdag komen of zo?
Ja naja ik denk dat ik me er wel wat langer kan vermaken dan die twee uurtjes bij daglicht vrijdag. En Spezia zelf bekijk ik dan vrijdagochtend wel een beetje.quote:
Nou ja omdat je donderdag al CT gaat doen. Ga je dan de andere dorpjes bekijken of zo?
Dat is gewoon een heel goed planquote:
[..]
Ja naja ik denk dat ik me er wel wat langer kan vermaken dan die twee uurtjes bij daglicht vrijdag. En Spezia zelf bekijk ik dan vrijdagochtend wel een beetje.
Ja ik weet het.quote:
[..]
Dat is gewoon een heel goed plan
Mijn favoriete land is Albanië, ik heb niet zoveel boeiends nodig om iets tof te vinden.quote:
La Spezia is niet zo boeiend verder hoor. In tegenstelling tot veel andere Italianse steden is er niks ouds te zien. Vrijwel alles is van na 1920. Eventueel kun je het postkantoor gaan bekijken, kunstzinnige plafonds daar.
Grgr, de toeristendienst Ergens halverwege de middag. Exact tijdstip heb ik nog nietquote:
Ben wel benieuwd wanneer James en Peterselie aankomen in Spezia.
Reizen jullie samen eigenlijk? Nee toch?quote:
[..]
Ergens halverwege de middag. Exact tijdstip heb ik nog niet
nope. Heb geen idee waar James vandaan moet komen. Ik doe op vrijdagochtend Pisa even aan.quote:
[..]
Reizen jullie samen eigenlijk? Nee toch?
Ah vrijdagmiddag bedoel je dus. Okay!quote:
[..]
nope. Heb geen idee waar James vandaan moet komen. Ik doe op vrijdagochtend Pisa even aan.
Volgens mij worden de Frecciarossa's opgeheven en de rest omgeleid over de oude (niet-HSL) lijn.quote:
Er worden nog steeds massa's Frecciarossa's gecanceld op de HSL, maar van onze Frecciargento geen woord. Dus het zou best kunnen lukken
Tot december wel ja, in de nieuwe dienstregeling gingen ze wel via de HSL. Bij Fidenza kunnen ze vanaf Parma met een boogje de HSL op.quote:
Ja, daar waar de FA's altijd al reden. In tegenstelling tot wat iemand anders hier beweerde
Of waar is die stremming eigenlijk precies? Kaartje?
Dus nu gaat alles, FA, FB en de niet gecancelde FR, over de oude lijn. En dan bij Fidenza weer de HSL op als ik jou goed begrijp. Als ik trouwens op Google Maps kijk zie ik geen aansluiting bij Fidenza, alleen bij Piacenza. Bedoel je die?
Maar als de FA sinds december planmatig op de HSL rijdt, waarom wordt die dan niet bij de omgeleide treinen gegeven?
https://www.trenitalia.co(...)ie-infomobilita.html Gaat over de Linea AV Milano - Bologna.
Omdat ie dus omgeleid wordt over het klassieke spoor en niet via de (vanwege het ongeluk op 6 februari) nog altijd gestremde HSL rijdt.quote:
Waar ligt die vertraging aan dan? En waarom zouden we daar over 12 dagen ook mee te maken hebben?
Speciaal voor jou een kaartje: https://drive.google.com/(...)bGvKqBuW&usp=sharingquote:
Nou ja dat hoor ik mensen zeggen ja. Maar ik zie daar op Trenitalia.com niks over. En op treinreiziger.nl heb ik geleden dat de FA's sowieso niet over de HSL rijden planmatig. Dus dat verhaal heb ik niet zo veel aan.
Normaal dus HSL tot Fidenza en vanaf daar klassiek, nu rijdt ie de hele route klassiek.
Ja daar hebben we last van dan ja. Waarom zeggen die sjappies niks dan? Alleen maar berichten over FR, FB, Intercities, RV, R elke pomplorrie wordt genoemd maar de FA niet ja ze spreken geen Engels. Duh.quote:
In het Italiaans geven ze 10 miljoen miljard keer meer informatie dan in het Engels
Of vallen die steden niet in jullie reisplan?
De trein stopt daar niet... maar rijd door.quote:
Hey skatjes, hoe gaan jullie eigenlijk om met de steden die dichtgegooid worden door wegens dat coronavirus?
Of vallen die steden niet in jullie reisplan?
Vooralsnog.
Uit een ander topic:quote:
[..]
De trein stopt daar niet... maar rijd door.
Vooralsnog.
quote:
Italiaanse trein stilgezet bij de Brenner. Men vermoedt besmetting.
Italiaanse arts in polikliniek in Milaan heeft positief getest.
https://m.oe24.at/oesterr(...)e-gestoppt/418513945quote:
Best kans dat men op enig moment besluit alle restricties te laten gaan, omdat t virus toch al overal is.quote:
Dat lijkt me iets heel raars, maar jij kunt het weten. Gebeurt zoiets ooit?quote:
[..]
Best kans dat men op enig moment besluit alle restricties te laten gaan, omdat t virus toch al overal is.
Of we ze nog nodig gaan hebben....? 