PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in het organisatietopic voor de grote Nieuwjaarsronde van het FOK!pta treinentopic!
In het tweede weekend van maart gaan we naar Italië. De meesten vertrekken op donderdag 5 maart per trein, een aantal verkiest het vliegtuig en haakt op vrijdag in Italië aan. Kosten? Heen- en terugreis per trein kosten samen ¤136,46. Daar bovenop komen de kosten van Brig via Genua, La Spezia en Parma naar Chiasso, wat totaal zo rond de ¤90 uitkomt. Daarnaast hotelovernachtingen in Brig (alleen voor de heenreis per trein), La Spezia en Luzern. Eten, drinken en andere persoonlijke uitgaven komen er uiteraard nog bij.
Het reisschema dan:
Donderdag 5 maart
Vrijdag 6 maart
Zaterdag 7 maart
Zondag 8 maart
[ Bericht 50% gewijzigd door dennistd op 21-12-2019 14:02:20 ]
In het tweede weekend van maart gaan we naar Italië. De meesten vertrekken op donderdag 5 maart per trein, een aantal verkiest het vliegtuig en haakt op vrijdag in Italië aan. Kosten? Heen- en terugreis per trein kosten samen ¤136,46. Daar bovenop komen de kosten van Brig via Genua, La Spezia en Parma naar Chiasso, wat totaal zo rond de ¤90 uitkomt. Daarnaast hotelovernachtingen in Brig (alleen voor de heenreis per trein), La Spezia en Luzern. Eten, drinken en andere persoonlijke uitgaven komen er uiteraard nog bij.
Het reisschema dan:
Donderdag 5 maart
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105 Basel SBB an 14:47 Basel SBB ab 14:58 IC 975 Bern an 15:56 Bern ab 16:39 RE 4179 Brig an 18:20 |
Vrijdag 6 maart
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Brig ab 09:44 EC 37 Milano Centrale an 11:40 Milano Centrale ab 12:10 IC 665 Monterosso an 15:05 Monterosso ab 16:06 R 11311 Vernazza an 16:09 Vernazza ab ??:?? La Spezia Centrale an ??:?? |
Zaterdag 7 maart
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | La Spezia Centrale ab 08:10 R 11904 Parma an 10:16 Parma ab 12:07 FA 8810 Milano Centrale an 12:55 Milano Centrale ab 13:43 RE 25520 Erstfeld an 17:18 Erstfeld ab 17:22 IR 2332 Luzern an 18:32 |
Zondag 8 maart
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Luzern ab 10:30 IR 2446 Basel SBB an 11:45 Basel SBB ab 12:20 EC 8 Düsseldorf Hbf an 17:30 Düsseldorf Hbf ab 19:38 ICE 104 Arnhem Centraal an 20:58 |
[ Bericht 50% gewijzigd door dennistd op 21-12-2019 14:02:20 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die kop van Berlusconi blijft briljant.
Zou je in de OP ook even de datums erbij kunnen zetten ipv alleen de dagen? Wel zo overzichtelijk
Zou je in de OP ook even de datums erbij kunnen zetten ipv alleen de dagen? Wel zo overzichtelijk
Staan erbij.quote:Op zaterdag 21 december 2019 00:15 schreef James1988 het volgende:
Zou je in de OP ook even de datums erbij kunnen zetten ipv alleen de dagen? Wel zo overzichtelijk
Er is nog een probleem bij gekomen trouwens: IR 2316 (Luzern-Basel) lijkt maar meer tot Olten te rijden. Advies is een overstap daar op een ICE naar Basel, maar eerlijk gezegd vertrouw ik dat niet zo. Behalve de extra overstap in Olten met kans op missen wordt de aansluiting in Basel ook van 24 op 19 minuten verkort. Plan is nu om IR 2446 te nemen die om 11:45 in Basel is en daarmee 35 minuten overstap geeft. Vertrek uit Luzern wordt dan wel iets eerder, om 10:30.
Heb op de DB-community even gevraagd of ik daarvoor nog een stempeltje moet hebben of dat de SBB-sudokuër het zo wel goed gaat vinden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
We hebben toch al tickets? Dan is het toch klaar? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, maar als de trein die op de tickets staat niet rijdt... Of wou jij in Olten naar de machinist lopen en eisen dat ie doorrijdt naar Basel omdat dat op onze tickets staat?quote:
We hebben toch al tickets? Dan is het toch klaar?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nou eigenlijk wel. Wou jij tickets verkopen voor een trein die niet rijdt dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat hebben ze wel gedaan dus:quote:Op zaterdag 21 december 2019 13:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou eigenlijk wel. Wou jij tickets verkopen voor een trein die niet rijdt dan?
IR2316 van Luzern naar Basel
IR2316 rijdt maar tot Olten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja dat lijkt mij dan niet ons probleem maar okee 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, mij ook niet. Maar ik wil wel weten of ik van tevoren nog een stempeltje aan een loket moet halen of dat we zonder problemen met IR 2446 kunnen reizen terwijl ons ticket Zugbindung heeft op IR 2316quote:
Ja dat lijkt mij dan niet ons probleem maar okee
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ir is toch geen fernverkehr? Hoe kun je dan Zugbindung hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
IR valt wel onder het Fernverkehr. En tot een paar jaar terug was er in Zwitserland überhaupt geen Zugbindung, maar tegenwoordig wel bij de Sparpreis-tickets van DB.quote:
Ir is toch geen fernverkehr? Hoe kun je dan Zugbindung hebben
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan weten zij toch precies wie er voor die trein geboekt hebben? Dan verwacht je toch dat je door SBB benaderd wordt als zij besluiten het afgenomen product niet te gaan leveren? Lijkt me dat dit vanzelf wel goed komt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit was een antwoord op een vraag om advies voor als je mensen in de groep hebt die moeilijk ter been zijn. Ik heb nog niet de dorpjes in detail onderzocht moet ik zeggen. Maar we moeten er wel eentje kiezenquote:
[..]
Oei. Uhm....
Vernazza is het mooiste vind ik. Maar het station ligt wat hoger, dus je moet met een trap naar beneden.
Vanaf daar gaat het bergaf naar de haven.
Corgnilia sowieso overslaan want dat ligt op een berg en zijn 6000 trappen omhoog vanaf het station.
Ik zou dan denk ik Monterosso doen. Heeft een strand met boulevard en veel terrasjes. En het centrumpje is ook wel leuk. (moet je ook een stukje omhoog en wat trappen af, maar daar kun je ook via een andere weg komen geloof ik)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zie trouwens dat we op vrijdag een vol uur in Monterosso hebben voordat we doorgaan naar Vernazza (in dit plan he). We KUNNEN er natuurlijk ook voor kiezen om twee verschillende dorpjes te doen. Of zou dat te veel van het goede zijn?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja, we moeten er wel rekening mee houden dat het om 18:30 donker is. Maar die kaartjes kopen we gewoon ter plekke, dus dat kunnen we altijd nog bekijken hoe het weer is en zo. Ik koop in eerste instantie gewoon tot Monterosso (dus EC+IC). Die regionale kaartjes kosten ¤1,90 voor Monterosso-Vernazza en ¤2,50 voor Vernazza-La Spezia.quote:
Ik zie trouwens dat we op vrijdag een vol uur in Monterosso hebben voordat we doorgaan naar Vernazza (in dit plan he). We KUNNEN er natuurlijk ook voor kiezen om twee verschillende dorpjes te doen. Of zou dat te veel van het goede zijn?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hier nog even op terugkomend: inmiddels zijn die van 8:07 en 10:07 al wel te boeken, dus ik verwacht dat de rest (waaronder de onze van 12:07) er langzaam bij komt.quote:
Ja, ik zit nog te wachten op reacties van de de andere drie vliegers.
Overigens is de FA Parma-Milaan op 7 maart om een of andere reden nog niet te boeken, terwijl een week eerder en een week later geen probleem zijn...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Regel je dat ook centraal dan?quote:
Ik koop in eerste instantie gewoon tot Monterosso (dus EC+IC).
Het weer zal wel overal hetzelfde zijn lijkt me. Ik bedoel meer, als we al een overstap van een uur in Monterosso hebben, kunnen we net zo goed even het dorpje in voordat we doorrijden naar Vernazza of welk ander dorpje we maar kiezen. Dan kunnen we er twee zien. Als we meteen besluiten in Monterosso te blijven zien we er maar eentje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lijkt me wel, anders moeten 9 man(/vrouw) individueel gaan boeken voor dezelfde treinen.quote:
Ik bedoel meer: als het nou erg slecht weer is hebben we denk ik geen zin om twee plaatsjes in te gaanquote:Het weer zal wel overal hetzelfde zijn lijkt me. Ik bedoel meer, als we al een overstap van een uur in Monterosso hebben, kunnen we net zo goed even het dorpje in voordat we doorrijden naar Vernazza of welk ander dorpje we maar kiezen. Dan kunnen we er twee zien. Als we meteen besluiten in Monterosso te blijven zien we er maar eentje.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat is waarquote:
[..]
Lijkt me wel, anders moeten 9 man(/vrouw) individueel gaan boeken voor dezelfde treinen.
[..]
Ik bedoel meer: als het nou erg slecht weer is hebben we denk ik geen zin om twee plaatsjes in te gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eigenlijk kunnen we het ook net zo goed ter plaatse nog beslissen. Dan appen we de late aanhakers wel waar we zitten en zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De punctualiteit van de V250 diensten in Italië laat ook te wensen over. Steeds vaker vertragingen of uitval door defecten, en sommige ritten waren bij voorbaat al vervangen door ander materieel. De kwalen komen steeds vaker voor, daar ze ook meer ingezet werden.
https://ferrovie.info/ind(...)vere-in-fretta-video
Nu worden er oa ETR500's als vervanging ingezet vanwege "kinderziektes"
https://ferrovie.info/ind(...)vere-in-fretta-video
Nu worden er oa ETR500's als vervanging ingezet vanwege "kinderziektes"
Grappig, ze noemen expliciet "ETR700 nummer 11". Als de nummering verder gelijk is gebleven aan hoe ze in NL waren genummerd gaat het dan over treinstel 4811, dat was hier ook een kneusje. 
edit: Ik zou het ergens best wel grappig vinden als er wéér een nieuwjaarsrondje last-minute verandert door toedoen van de V250
edit: Ik zou het ergens best wel grappig vinden als er wéér een nieuwjaarsrondje last-minute verandert door toedoen van de V250
Het zou niet meer dan logisch zijn, ergensquote:
edit: Ik zou het ergens best wel grappig vinden als er wéér een nieuwjaarsrondje last-minute verandert door toedoen van de V250
Nikskunners 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die heb ik in 2007 al eens gereden. In stromende regen, eigenlijk dwars door de wolken. Geen moer gezien, zelfs bordjes schieten kwam weinig van terecht. Maar wanneer wou je dat gaan doen dan?quote:
De Centovallibahn is ook wel de moeite waard.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mocht deze nou echt niet gaan rijden (nog altijd niet boekbaar namelijk) is er trouwens nog een alternatief, met al op vrijdag de V250:quote:
[..]
Hier nog even op terugkomend: inmiddels zijn die van 8:07 en 10:07 al wel te boeken, dus ik verwacht dat de rest (waaronder de onze van 12:07) er langzaam bij komt.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Brig 08:44 EC 51 Milaan 10:40 Milaan 11:05 FA 8807 Parma 11:52 Parma 12:26 R 11913 La Spezia 14:35 La Spezia 14:47 R 24582 Vernazza 15:13 |
| 1 2 | La Spezia 07:45 IC 35662 Milaan 10:55 |
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dus dan andersom doen bedoel je? Is het dan handig om in La Spezia te slapen?quote:
[..]
Mocht deze nou echt niet gaan rijden (nog altijd niet boekbaar namelijk) is er trouwens nog een alternatief, met al op vrijdag de V250:
[ code verwijderd ]
[ code verwijderd ]
Ja. Ik ga er vanuit dat het niet nodig is, maar het is een eventueel alternatief.quote:Op zondag 29 december 2019 15:54 schreef liesje1979 het volgende:
[..]
Dus dan andersom doen bedoel je?
Maakt niet zoveel uit, Vernazza is vlakbij.quote:Is het dan handig om in La Spezia te slapen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik heb zojuist even gechat met onze spaghettivrienden
Waarom ik Frecciargento 8810 nog niet kon boeken:
Waarom ik Frecciargento 8810 nog niet kon boeken:
Of ie een precieze datum kon geven wanneer ik wel kan boeken:quote:To purchase that trip you have to wait untill the beginning of the new year
En of ie misschien niet toch opgeheven wordt door werkzaamheden of zo:quote:From the first of the year and the following weeks.
Lijkt dus wel goed te gaan komen.quote:No no, simply is still not available the purchase for that train, but it will not be canceled.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja dat dachten ze 2 maanden van tevoren bij ons ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja, als alternatief voor dat spaghettimonster... Ik wil niet op de zaken vooruitlopen, maar laten we afwachten tot ze op 19 januari het aantal losgelaten bodemplaten op de baan gaan tellenquote:
[..]
Maar wanneer wou je dat gaan doen dan?
Maar ik bedoelde het niet serieus hoor.
Eerst maar eens zien wanneer Milano - Monterosso boekbaar wordt. Wat betreft de zaterdag is het misschien inderdaad geen verkeerd plan om een backup plan achter de hand te hebben. Tenzij we door reserveringen gebonden zijn aan Parma - Milano, dan kunnen we gewoon weinig anders. Maar of de Centovallibahn dan een optie is...?
Op zich wel dus (gepland voor zaterdag 7 maart). Je kunt ook blijven zitten in IC684 in Rotkreuz, ben je 4 minuten later in Luzern.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | La Spezia Centrale ab 07:45 IC 35662 Milano Centrale an 10:55 Milano Centrale ab 11:20 EC 52 Domodossola an 12:43 Domodossola ab 13:25 RE 61 Locarno FART an 15:19 Locarno ab 15:31 1 S 20 Bellinzona an 15:58 2 Bellinzona ab 16:02 1 IC 684 Rotkreuz an 17:13 3 Rotkreuz ab 17:16 1 S 1 Luzern an 17:37 9 |
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Neuh, als je de Centovallibahn doet sla je eigenlijk heel Italië over. Dus niet serieus nemen wat ik zei 
Dus mensen, geen paniek, het was maar een grapje, gewoon boeken die V250.
Dus mensen, geen paniek, het was maar een grapje, gewoon boeken die V250.
Nou ja je moet vanuit LS toch weer omhoog. Ben wel benieuwd hoe het gaat lopen met die V250's.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja het zou een backup-plan kunnen zijn als we vroeg genoeg weten dat het oorspronkelijke plan op grote problemen stuit. En dan bedoel ik grotere problemen dan dat er toevallig geen V250 in onze dienst ingezet wordt.
Al zitten we dan wel mogelijk met extra kosten omdat we al een andere route geboekt hebben (om precies te zijn op het traject Chiasso - Bellinzona).
Al zitten we dan wel mogelijk met extra kosten omdat we al een andere route geboekt hebben (om precies te zijn op het traject Chiasso - Bellinzona).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vluchten, hotels..quote:
En er misschien al mensen vluchten oid geboekt en betaald hebben
Maar als de vertrekdatum en overnachtingsplaatsen niet wisselen, dan is de invulling verder nog te wijzigen.
dag
Daar is dit niet op van invloed. Vanaf vrijdagmiddag reist iedereen vooralsnog samenquote:
En er misschien al mensen vluchten oid geboekt en betaald hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen paniek nu even, het gaat alleen om een EVENTUELE POTENTIËLE alternatieve invulling van het stuk tussen La Spezia en Luzern. Daar hoeft geen enkele hotelboeking voor gewijzigd te worden en ook geen enkele vlucht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan wordt dat weleens tijdquote:Op vrijdag 3 januari 2020 19:48 schreef James1988 het volgende:
Ik heb echt nog helemaal niets geboekt besef ik me zojuist
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In Luzern beginnen de enigszins betaalbare opties zo langzamerhand op te raken, merkte ik gisteren bij het boeken. En het prijsverschil met La Spezia is gigantisch.
Ik heb een of twee maanden geleden al geboekt, toen was het goed te doen allemaal 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Trouwens nog een hint voor wie er in Luzern in het Ibis Budget slaapt: Dat deden we in Edinburgh ook. Leer daarvan
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En ook geen fatsoenlijke afscheiding tussen de wc en de rest van de kamer. Althans niet in de Ibis Budget die ik een keer had in Zürich.
@dennistd lukt het inmiddels al met die spaghettitrein?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goed, tot zover de belofte van de Italianen: FA 8810 is op zaterdag 7 maart verdwenen uit de reisplanner...quote:
Ik heb zojuist even gechat met onze spaghettivrienden
Waarom ik Frecciargento 8810 nog niet kon boeken:
[..]
Of ie een precieze datum kon geven wanneer ik wel kan boeken:
[..]
En of ie misschien niet toch opgeheven wordt door werkzaamheden of zo:
[..]
Lijkt dus wel goed te gaan komen.
Zijn er mensen die in de problemen komen met dit reisschema op vrijdag, waarmee we dan dus ipv zaterdag de Fyra doen?
Vrijdag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Brig 08:44 EC 51 Milaan 10:40 Milaan 11:05 FA 8807 Parma 11:52 Parma 12:26 R 11913 La Spezia 14:35 La Spezia 14:47 R 24582 Vernazza 15:13 |
[ Bericht 1% gewijzigd door dennistd op 12-01-2020 13:50:33 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En dan weer terug naar La Spezia aan het einde van die dag?quote:
[..]
Goed, tot zover de belofte van de Italianen: FA 8810 is op zaterdag 7 maart verdwenen uit de reisplanner...
Zijn er mensen die in de problemen komen met dit reisschema op vrijdag, waarmee we dan dus ipv zaterdag de Fyra doen?
Vrijdag:
[ code verwijderd ]
Of wordt het nu overnachten in Vernazza? (dus hotels omboeken)
dag
Terug naar La Spezia. En dan op zaterdagochtend een IC via Genua naar Milaan (vertrek 7.45u, aankomst rond 11u).quote:
[..]
En dan weer terug naar La Spezia aan het einde van die dag?
Of wordt het nu overnachten in Vernazza? (dus hotels omboeken)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik vind het prima. Moeten we alleen even @Peter @Peterselieman @James1988 checken of die om 11:00 in Milaan kunnen zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik ben het al aan het checken, omdat ik ook nog even de toren van Pisa op wil. Ik zit te kijken of dat op de woensdag past.quote:
Ik vind het prima. Moeten we alleen even @:Peter @:Peterselieman @:James1988 checken of die om 11:00 in Milaan kunnen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou James nog
Ik ben nog aan het plannen, maar ben ook van plan om de dag van tevoren al in Milaan te zijn. Moet anders wel heul vroeg m'n bed uit
Waar vlieg jij op dan? Milaan?quote:
Ik ben nog aan het plannen, maar ben ook van plan om de dag van tevoren al in Milaan te zijn. Moet anders wel heul vroeg m'n bed uit
pff, dit is verrekte lastig plannen om én de spaghettiboemel te doen en Pisa.
Zoals het nu lijkt vlieg ik woensdagochtend op Milaan en pak daar de spaghettiboemel naar Parma en reis dan door naar Florence. Pisa doe ik dan op vrijdagochtend wel en haak ik aan in La Spezia.
Moet alleen trein 8813 met het ding rijden.
Zoals het nu lijkt vlieg ik woensdagochtend op Milaan en pak daar de spaghettiboemel naar Parma en reis dan door naar Florence. Pisa doe ik dan op vrijdagochtend wel en haak ik aan in La Spezia.
Moet alleen trein 8813 met het ding rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
enige nadeel: ik zou er dan achterlijk vroeg uit moeten om in Groningen de eerste trein richting Schiphol te pakken. In bijna alle alternatieven is het een half uur later
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kan vrijdagmiddag pas in Milaan zijn na mijn chef trein en commercie examen bij Eurostar in Londen.
Het is voor mij nu al een extra uitdaging vanuit Londen een vliegtuig te pakken naar Spaghettistanië, als dan ook nog de V250 een dag naar voren wordt gehaald waardoor ik ‘m niet mee rkan doen is dat voor kij een rede om af te zeggen na een vrij heftige periode van opleidingen en zware examens.
[ Bericht 58% gewijzigd door Belastinginspecteur op 12-01-2020 19:05:10 ]
Het is voor mij nu al een extra uitdaging vanuit Londen een vliegtuig te pakken naar Spaghettistanië, als dan ook nog de V250 een dag naar voren wordt gehaald waardoor ik ‘m niet mee rkan doen is dat voor kij een rede om af te zeggen na een vrij heftige periode van opleidingen en zware examens.
[ Bericht 58% gewijzigd door Belastinginspecteur op 12-01-2020 19:05:10 ]
Al is de wereld nog zo groot, wij weten uw rekening te vinden tot na uw dood.
Ah hmm, dat zou jammer zijn ja. Maar het zal inderdaad wel een drukke periode voor je zijn nu.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat betreft FA8810: ik ben eens in de Trenitaliaplanner aan het klootviolen geslagen, en het lijkt erop dat die trein alleen in dat weekend is opgeheven.
Een weekend eerder of later komt hij wel gewoon tevoorschijn, en zelfs op de vrijdag en maandag rijdt hij gewoon. Ik vermoed dat er werkzaamheden zijn/worden ingepland waardoor de 8810 (tijdelijk?) is gesneuveld.
Ik ben eens gaan zoeken op de werkzaamhedenpagina op de website van Trenitalia, maar daar ben ik nog niet veel wijzer uit geworden. Ik spreek geen Italiaans en van veel van de plaatsnamen die uit de zoekresultaten komen heb ik geen flauw idee waar ze liggen.
https://www.trenitalia.co(...)ervizio/ricerca.html
Een weekend eerder of later komt hij wel gewoon tevoorschijn, en zelfs op de vrijdag en maandag rijdt hij gewoon. Ik vermoed dat er werkzaamheden zijn/worden ingepland waardoor de 8810 (tijdelijk?) is gesneuveld.
Ik ben eens gaan zoeken op de werkzaamhedenpagina op de website van Trenitalia, maar daar ben ik nog niet veel wijzer uit geworden. Ik spreek geen Italiaans en van veel van de plaatsnamen die uit de zoekresultaten komen heb ik geen flauw idee waar ze liggen.
https://www.trenitalia.co(...)ervizio/ricerca.html
Andere optie is om de Frecciargento 8806 van 10:07 uit Parma te pakken. Dan moeten we wel eerder in Parma zijn. Dat kan door:
- Vroeger te vertrekken uit La Spezia (6.11u)
of
- Te overnachten in Parma (aankomst 22.11u)
Nadeel van optie 1 is dat er geen tijd is voor ontbijt, nadeel van optie 2 is dat het hele stuk van La Spezia naar Parma in het donker wordt afgelegd.
Persoonlijk neig ik naar optie 1. Het is weliswaar erg vroeg, maar we zien wel wat van de binnenlanden van Italië. Daarbij kunnen we de dag ervoor en erna relatief uitslapen. Voor het ontbijt kan vrijdagavond nog bij supermarkt Coop geshopt worden, die ligt op 550m van La Spezia Centrale en is open tot 22u.
- Vroeger te vertrekken uit La Spezia (6.11u)
of
- Te overnachten in Parma (aankomst 22.11u)
Nadeel van optie 1 is dat er geen tijd is voor ontbijt, nadeel van optie 2 is dat het hele stuk van La Spezia naar Parma in het donker wordt afgelegd.
Persoonlijk neig ik naar optie 1. Het is weliswaar erg vroeg, maar we zien wel wat van de binnenlanden van Italië. Daarbij kunnen we de dag ervoor en erna relatief uitslapen. Voor het ontbijt kan vrijdagavond nog bij supermarkt Coop geshopt worden, die ligt op 550m van La Spezia Centrale en is open tot 22u.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Jij zou dan met IC 679 (Milaan 18:05 - La Spezia 21:21) of IC 35685 (Milaan 19:05 - La Spezia 22:21) naar ons toe komen denk ik dan? In dat geval nog een goede reden voor ons om optie 1 te kiezen met het vroegere vertrek op zaterdag. Gaat 'Aanhang Belastinginspecteur' wel gewoon mee met de heenreis?quote:
Ik kan vrijdagmiddag pas in Milaan zijn na mijn chef trein en commercie examen bij Eurostar in Londen.
Het is voor mij nu al een extra uitdaging vanuit Londen een vliegtuig te pakken naar Spaghettistanië, als dan ook nog de V250 een dag naar voren wordt gehaald waardoor ik ‘m niet mee rkan doen is dat voor kij een rede om af te zeggen na een vrij heftige periode van opleidingen en zware examens.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vooralsnog gaat de baas op Donderdag naar Brig ket zus en zwager. Maar als er zo extreem vroeg uit La Spezia vertrokken moet worden dan laat ik die stop schieten en ga van Milaan meteen naar Parma. Scheelt me ook achterlijk vroeg opstaan. Allicht dat er meer zo over denken?
Al is de wereld nog zo groot, wij weten uw rekening te vinden tot na uw dood.
Dit vind ik eigenlijk allebei geen optie. We hebben een prima plan, zo te zien hoeft Belastinginspecteur niet zo nodig naar Cinque Terre, prima. Ik voel er weinig voor om de hele boel weer finaal om te gooien daarvoor. Sowieso, we kunnen plannen wat we willen, vogelbekdiergarantie hebben we toch niet. Dus proberen, prima, maar als het niet gaat, dan maar niet. Dan houden we ons wat mij betreft gewoon aan het oorspronkelijke plan:quote:
Andere optie is om de Frecciargento 8806 van 10:07 uit Parma te pakken. Dan moeten we wel eerder in Parma zijn. Dat kan door:
- Vroeger te vertrekken uit La Spezia (6.11u)
of
- Te overnachten in Parma (aankomst 22.11u)
Nadeel van optie 1 is dat er geen tijd is voor ontbijt, nadeel van optie 2 is dat het hele stuk van La Spezia naar Parma in het donker wordt afgelegd.
Persoonlijk neig ik naar optie 1. Het is weliswaar erg vroeg, maar we zien wel wat van de binnenlanden van Italië. Daarbij kunnen we de dag ervoor en erna relatief uitslapen. Voor het ontbijt kan vrijdagavond nog bij supermarkt Coop geshopt worden, die ligt op 550m van La Spezia Centrale en is open tot 22u.
Vrijdagmiddag aankomen in CT,
Vrijdagavond overnachten in LS
Zaterdag LS - Parma - Milaan with or without V250
etc.
Ik ga niet op mijn vrije zaterdag om 6 uur in de trein zitten voor een KANS op een V250
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja, de kans dat FA 8806 wel rijdt schat ik op 90% terwijl de kans dat dat FA 8810 toch nog gaat rijden vrij klein is. Daar heb ik wel een keer heel vroeg opstaan voor over.quote:
[..]
Dit vind ik eigenlijk allebei geen optie. We hebben een prima plan, zo te zien hoeft Belastinginspecteur niet zo nodig naar Cinque Terre, prima. Ik voel er weinig voor om de hele boel weer finaal om te gooien daarvoor. Sowieso, we kunnen plannen wat we willen, vogelbekdiergarantie hebben we toch niet. Dus proberen, prima, maar als het niet gaat, dan maar niet. Dan houden we ons wat mij betreft gewoon aan het oorspronkelijke plan:
Vrijdagmiddag aankomen in CT,
Vrijdagavond overnachten in LS
Zaterdag LS - Parma - Milaan with or without V250
etc.
Ik ga niet op mijn vrije zaterdag om 6 uur in de trein zitten voor een KANS op een V250
Maar ik begrijp uit jouw bericht dat je vrijdag Milaan-Parma-La Spezia en zaterdag La Spezia-(Genua-)Milaan ook geen optie vind? In dat geval ga ik (als de rest het er mee eens is) de kaartjes Brig-Milaan-(Genua-)La Spezia boeken voor de vrijdag. Wel moet ik dan van iedereen die (op een deel daarvan) mee wil voornaam, achternaam en geboortedatum hebben, dus stuur me die even per pm. En voor wie niet meegaat op de hele heenreis ook even of je wel mee wil vanaf Milaan.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nou op zich is dat nog wel een optie, als we dan wel min of meer er vanuit kunnen gaan dat de FA rijdt. Cinque Terre is voor mij belangrijker dan die V250 in ieder geval. En wat betreft de V250 neem ik iedere "garantie" of "schatting van 90 %" sowieso niet serieus eigenlijk. Er is simpelweg geen peil op te trekken. Die kuttrein is altijd al een toppunt van onberekenbaarheid geweest dus ik stel voor dat we ons daar niet teveel door laten leiden. We maken een leuk reisje met een traject erin dat we kans lopen op dat ding, en als we op het perron staan zien we wel of het er eentje is of niet. Dan is het een andere ook best vette trein namelijk. Zo veel maakt het allemaal niet uit. Vind ik hoorquote:
Maar ik begrijp uit jouw bericht dat je vrijdag Milaan-Parma-La Spezia en zaterdag La Spezia-(Genua-)Milaan ook geen optie vind?
Wat mij betreft mag je Milaan - Genua - LS voor vrijdag gaan boeken en de terugweg voor zaterdag. Dan hebben we langer de tijd bij daglicht in Cinque Terre volgens mij.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit zijn de opties op een rij, mocht iemand nog andere ideeën hebben hoor ik het graag:
[ Bericht 6% gewijzigd door dennistd op 13-01-2020 14:41:07 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door dennistd op 13-01-2020 14:41:07 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben ondertussen even aan het navragen hoe het zit. Er zijn meer treinen van Parma naar Milaan verdwenen dus ik vermoed dat er dat weekend werkzaamheden zijn die nog niet op de werkzaamhedenpagina staan.
Plan A kan niet doorgaan, want werk aan het spoor 
Plan B heeft geen Hummer, daar komen we voor
Plan C niet: Vroeg opstaan is iets dat ik haat
Plan D niet: de aankomst in Parma is laat
Plan E = mc2
Plan B heeft geen Hummer, daar komen we voor
Plan C niet: Vroeg opstaan is iets dat ik haat
Plan D niet: de aankomst in Parma is laat
Plan E = mc2
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Overigens kunnen we in Plan E ook wel een uurtje later weg uit Brig, maar dat terzijde.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan zijn we nog een uur later in CT toch?quote:
Overigens kunnen we in Plan E ook wel een uurtje later weg uit Brig, maar dat terzijde.
Nee dan staan we gewoon in Milaan een uur korter te wachten.quote:
[..]
Dan zijn we nog een uur later in CT toch?
Waar zie je dat?quote:Op maandag 13 januari 2020 13:21 schreef liesje1979 het volgende:
En bij plan e gaan we terug in de tijd reizen of kijk ik niet goed?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja dat is een supertrein die kan datquote:Op maandag 13 januari 2020 13:28 schreef liesje1979 het volgende:
Vertrek Milaan om 12:05 aankomst Parma 11:52 vertrek Parma 12:26
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
ja dat is een supertrein die kan dat
Maar we zijn dus dan sowieso een uur laten bij CT dan e aangeeft neem ik aan.
Nee dan gaan we gewoon toch om 844 uit Brig weg denk ik. Het vertrek uit Milaan is 1105 en niet 1205. Toch dennis?quote:
[..]
Maar we zijn dus dan sowieso een uur laten bij CT dan e aangeeft neem ik aan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ahquote:
[..]
Nee dan gaan we gewoon toch om 844 uit Brig weg denk ik. Het vertrek uit Milaan is 1105 en niet 1205. Toch dennis?
Eh, jaquote:
[..]
Nee dan gaan we gewoon toch om 844 uit Brig weg denk ik. Het vertrek uit Milaan is 1105 en niet 1205. Toch dennis?
Voor @Belastinginspecteur zou het bij plan E een optie kunnen zijn om op zaterdag FA 8806 van Parma naar Milaan te pakken. Die is gelijk met ons in Milaan namelijk. Eventueel zou je dan ook nog op Bologna of zo kunnen vliegen, zit je er wat langer in.
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 13-01-2020 14:11:12 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ze schijnen daar leuke oude trams te hebbenquote:
Wat hebben we bij c, d en e veel tijd op Milaan centraal zaterdag.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wordt dat een puntje of is dat een grap en kunnen we net zo goed wat vroeger naar Luzern?quote:
[..]
Ze schijnen daar leuke oude trams te hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat laatste kan sowieso niet vanwege Zugbindung op Erstfeld-Luzern. En die trams zijn er echtquote:Op maandag 13 januari 2020 14:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wordt dat een puntje of is dat een grap en kunnen we net zo goed wat vroeger naar Luzern?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat is DE trein? Waarom kunnen we die dan niet allemaal nemen?quote:
[..]
Eh, ja
Voor @:Belastinginspecteur zou het bij plan E een optie kunnen zijn om op zaterdag FA 8806 van Parma naar Milaan te pakken. Die is gelijk met ons in Milaan namelijk. Eventueel zou je dan ook nog op Bologna of zo kunnen vliegen, zit je er wat langer in.
Of een uurtje later weg uit LS.quote:
[..]
Wordt dat een puntje of is dat een grap en kunnen we net zo goed wat vroeger naar Luzern?
Omdat we dan bij plan C of D uitkomen, met een hele vroege of hele late trein La Spezia - Parma.quote:
[..]
Dat is DE trein? Waarom kunnen we die dan niet allemaal nemen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zoals ik zei, ik heb bij TI nagevraagd hoe het zit met die FA8810 op 7 maart.
Ik kreeg net dit antwoord van ze:
Ik kreeg net dit antwoord van ze:
Ofwel, "afwachten maar"?quote:Hi James from the verification made, for the trip of your interest, at the moment the system does not allow the purchase of the travel ticket. The loading of the new travel solutions takes place gradually and gradually and the missing trains will in fact be inserted into Trenitalia's commercial channels progressively as soon as the definition of their hourly tracks has been completed. I invite you, necessarily to wait, and in the next few days to reconsult our site trenitalia.com or to contact us again, to verify the possibility of purchasing the travel ticket for the section of your interest, thank you.
Dan moet je extra overstappen en de reistijd is langer.quote:
[..]
Of een uurtje later weg uit LS.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat zeiden ze eind december ook al ja, maar ondertussen is ie van niet boekbaar naar niet bestaand gegaan...quote:
Zoals ik zei, ik heb bij TI nagevraagd hoe het zit met die FA8810 op 7 maart.
Ik kreeg net dit antwoord van ze:
[..]
Ofwel, "afwachten maar"?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Helder. Nou ben ik absoluut gaan fan van vroeg opstaan en late trein is misschien minder relaxed maar..... als we vrijdag doorreizen naar Parma dan is dat op zich voor BI wel tof denk ik, anders haakt ie pas zaterdag aan het eind van de ochtend aan?quote:
[..]
Omdat we dan bij plan C of D uitkomen, met een hele vroege of hele late trein La Spezia - Parma.
En misschien moeten we toch nog even afwachten dan?
Wat een ingewikkeld gedoe weer.
Er zijn op dit moment nog 3 kamers in heel Parma voor onder de 150 Euro te vinden voor die nacht.
En aanhaken? Wat heeft dat voor zin, vrijdagavond om elf uur "O hoi ben je er ook? Leuk, welterusten 
"
Ik zie daar niet zo veel in
En aanhaken? Wat heeft dat voor zin, vrijdagavond om elf uur
"O hoi ben je er ook? Leuk, welterusten " Ik zie daar niet zo veel in
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat lijkt mij ook niet heel erg zinnig nee. Voor @Belastinginspecteur kom ik bijvoorbeeld op dit schema:quote:Op maandag 13 januari 2020 14:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Er zijn op dit moment nog 3 kamers in heel Parma voor onder de 150 Euro te vinden voor die nacht.
En aanhaken? Wat heeft dat voor zin, vrijdagavond om elf uur
Ik zie daar niet zo veel in
| 1 2 3 4 5 6 7 | London Luton 18:15 Ryanair FR3406 Bologna International 21:30 [overnachting] Bologna Centrale 09:18 FA 8806 Milano Centrale 10:55 |
Ja, Ryanair
[ Bericht 2% gewijzigd door dennistd op 13-01-2020 14:56:38 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik snap er steeds minder van
Al is de wereld nog zo groot, wij weten uw rekening te vinden tot na uw dood.
Het is heel simpel. Alles was geregeld, jij begint moeilijk te doen, iedereen wil nou met jou mee denken en nu wordt het een zootje 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe kom je daar ineens bij? Dat het nu een zooitje is komt puur doordat uitgerekend de trein die we wilden nemen (mogelijk) niet rijdt. Dat schopt van meerdere mensen de persoonlijke planning in de war. De een kan pas zaterdag komen, de ander wil niet vroeg opstaan. Zo komen we er nooit uit en laten we elkaar vooral niet de schuld geven.
Het enige wat we zeker weten is dat FA8810 in z'n geheel uit de systemen van Trenitalia is gehaald. Ik heb nog een paar trajectdelen geprobeerd waarop FA8810 zou moeten rijden (o.a. Bari - Barletta en Ancona - Bologna) en die hele trein komt gewoon niet tevoorschijn.
In totaal duurt de rit van FA8810 7½ uur, het lijkt me sterk dat ze dat ding over het hele traject opheffen.
In totaal duurt de rit van FA8810 7½ uur, het lijkt me sterk dat ze dat ding over het hele traject opheffen.
- Jij kunt pas vrijdagmiddag/avond in Italië zijn, en vliegt vanuit Londen.quote:
Ik snap er steeds minder van
- Je wil graag met de V250.
- Vanwege het verdwijnen van trein FA8810 op zaterdag doet de rest (in de nu meest waarschijnlijke optie) het rondje andersom, waarbij de V250 al op vrijdag genomen wordt.
Zodat jij toch met de V250 kunt reizen had ik bedacht dat jij dan op zaterdag met trein FA8806 vanaf Bologna of Parma naar Milaan reist. In Milaan komen wij op hetzelfde moment aan vanaf de kant van Genua.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Helder overzicht zo. Bedankt!
Voor degenen die er wel vroeg uit willen is het dus ook een optie om vroeg uit La Spezia te gaan en dan samen met Belastinginspecteur de FA 8806 te doen?
Voor degenen die er wel vroeg uit willen is het dus ook een optie om vroeg uit La Spezia te gaan en dan samen met Belastinginspecteur de FA 8806 te doen?
Dat zou je kunnen doen ja. Dat zou je zelfs twee kansen op de V250 op kunnen leveren.quote:
Helder overzicht zo. Bedankt!
Voor degenen die er wel vroeg uit willen is het dus ook een optie om vroeg uit La Spezia te gaan en dan samen met Belastinginspecteur de FA 8806 te doen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat was inderdaad onderdeel van het idee. Het is maar anderhalf uur eerder opstaan. Dat overleef ik ook wel. Nog medestanders?
Fuck neequote:
anderhalf uur eerder opstaan (...) Nog medestanders?
Of tweequote:
[..]
Of een uurtje later weg uit LS.
Want dat kan wel La Spezia Centrale ab 09:39 FB 35590 Frecciabianca Richtung: Genova Piazza Principe
Globalpreis , Bar , Rollstuhlstellplatz
Betreiber: Trenitalia
Genova Brignole
Genova Piazza Principe an 10:56
Umsteigezeit 23 Min.
Umsteigezeit anpassen
Genova Piazza Principe ab 11:19 EC 140 Eurocity Richtung: Milano Centrale
Globalpreis , Bar , Rollstuhlstellplatz
Betreiber: Thello
Voghera ab 12:08
Pavia ab 12:25
Milano Centrale an 12:53
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan plan E ook met een wat later vertrek uit La Spezia op Zaterdagochtend?
Op Milaan hebben we toch tijd zat en daar is de groep ook al een dag eerder (25 minuten) geweest
Zeg maar een plan E2
Ik zie een vertrek vanaf La Spezia om 9:39 met aankomst op Milaan om 12:53 bijvoorbeeld? Dan is daar nog 50 min overstaptijd.
Op Milaan hebben we toch tijd zat en daar is de groep ook al een dag eerder (25 minuten) geweest
Zeg maar een plan E2
Ik zie een vertrek vanaf La Spezia om 9:39 met aankomst op Milaan om 12:53 bijvoorbeeld? Dan is daar nog 50 min overstaptijd.
dag
Lijkt me wel prima als het gezellig tafelen en laat wordt in CT bijvoorbeeld 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En als Dennis of anderen graag langer in Milaan zijn, kan er ook een aantal eerder die kant op toch?quote:
Dat is niet zo'n rare knip.
dag
Ja hoor, dat kan bestquote:
[..]
En als Dennis of anderen graag langer in Milaan zijn, kan er ook een aantal eerder die kant op toch?
Dat is niet zo'n rare knip.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Omdat het inmiddels aardig op een keuzemenu begint te lijken heb ik maar vast een menukaart gemaakt 
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 14-01-2020 14:29:19 ]
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 14-01-2020 14:29:19 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Doe mij maar optie 1 met bami en extra kroepoek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Omdat het inmiddels aardig op een keuzemenu begint te lijken heb ik maar vast een menukaart gemaakt
[ afbeelding ]
Sambal bij?quote:
Doe mij maar optie 1 met bami en extra kroepoek
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja lekkel 
Maarmaar we hoeven toch pas om 10:54 uit Luzern weg zondag?
Maarmaar we hoeven toch pas om 10:54 uit Luzern weg zondag?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Ja lekkel
Maarmaar we hoeven toch pas om 10:54 uit Luzern weg zondag?
quote:
[..]
Er is nog een probleem bij gekomen trouwens: IR 2316 (Luzern-Basel) lijkt maar meer tot Olten te rijden. Advies is een overstap daar op een ICE naar Basel, maar eerlijk gezegd vertrouw ik dat niet zo. Behalve de extra overstap in Olten met kans op missen wordt de aansluiting in Basel ook van 24 op 19 minuten verkort. Plan is nu om IR 2446 te nemen die om 11:45 in Basel is en daarmee 35 minuten overstap geeft. Vertrek uit Luzern wordt dan wel iets eerder, om 10:30.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Matigjes. Nou ja. Is wel een mouw aan te passen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is sowieso al uitslapen in vergelijking met de drie voorgaande dagenquote:
Matigjes. Nou ja. Is wel een mouw aan te passen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nou ja ik weet nog wel wat leuks te doen in Luzern voor op die ochtend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De aankomsttijd in Düsseldorf is trouwens ook 12 minuten later geworden zie ik, EC8 is langzamer tussen Bonn en Köln (door werkzaamheden denk ik, ze zijn daar al een hele tijd bezig).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nou, dat wordt dooretenquote:
De aankomsttijd in Düsseldorf is trouwens ook 12 minuten later geworden zie ik, EC8 is langzamer tussen Bonn en Köln (door werkzaamheden denk ik, ze zijn daar al een hele tijd bezig).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat had ik allang bedacht inderdaadquote:
De menukaart staat al in het boekje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus we hadden een schema, en nu is er wel een soort van schema maar het is veel ingewikkelder of wat precies?
De Italianen zijn aan het kutten met die treinen waardoor we nu dus niet zeker weten of het oorspronkelijke schema haalbaar is.quote:
Dus we hadden een schema, en nu is er wel een soort van schema maar het is veel ingewikkelder of wat precies?
Overigens niet veel anders dan vorig jaar, toen konden we de tickets voor Edinburgh - York - Londen ook pas een paar weken van tevoren kopen. Ook i.v.m. nog niet bevestigde treinen en tijden.
Ik hoor het al. Volgend jaar gewoon een slagje ZwenZwoka en een gehaktballenlezing bij Dennis
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het wordt wel steeds lastiger om rondjes te plannen die nog enigszins haalbaar/realistisch zijn voor de meeste mensen.quote:
Ik hoor het al. Volgend jaar gewoon een slagje ZwenZwoka en een gehaktballenlezing bij Dennis
Of we plannen te lang van tevoren en hebben daardoor verwachtingen die de vervoerders niet kunnen waarmaken.
Volgen jaar last-minute Mallorca en de twee treintjes daar?
Volgen jaar last-minute Mallorca en de twee treintjes daar?
dag
Rondje in Italië gaan we nu andersom doen. Maar sommigen willen 2x Fyra of missen hem vrijdags. Dan moet je wel om 6.11u uit La Spezia. Toen was het idee 7.45u de IC naar Milaan, maar ook dat is een aantal te vroeg. Vandaar de derde optie met overstap in Genuaquote:
Dus we hadden een schema, en nu is er wel een soort van schema maar het is veel ingewikkelder of wat precies?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een deel gaat op donderdag al op reis, een deel sluit op vrijdag aan en een enkeling kan pas op zaterdag aansluiten geloof ik.
En door dat gehakketak met die dienstregelingen enzo is er nu wat onduidelijkheid. De Frecciaargento (V250) waarop we eigenlijk hadden gepland is uit de boekingssystemen van Trenitalia verdwenen, maar de Italianen zeggen via Twitter tegen mij 'even geduld hebben', omdat de dienstregeling van die trein nog niet is bevestigd.
En door dat gehakketak met die dienstregelingen enzo is er nu wat onduidelijkheid. De Frecciaargento (V250) waarop we eigenlijk hadden gepland is uit de boekingssystemen van Trenitalia verdwenen, maar de Italianen zeggen via Twitter tegen mij 'even geduld hebben', omdat de dienstregeling van die trein nog niet is bevestigd.
Als het rondje steeds langer wordt, steeds verder weg en ook zeer afhankelijk wordt van onzekere factoren, dan krijg je gewoonweg dit. Je kunt er negatief over zijn, maar eigenlijk is het juist positief dat het tot nu toe allemaal nog aardig goed is geluktquote:
Kom, we gaan met een groep op stap, en uiteindelijk is de groep pas de zondags compleet ofzo?
Hè bah...quote:
Ik hoor het al. Volgend jaar gewoon een slagje ZwenZwoka (...)
Dat had ik allang begrepenquote:
Een deel gaat op donderdag al op reis, een deel sluit op vrijdag aan en een enkeling kan pas op zaterdag aansluiten geloof ik.
en dat is gewoon kut van die spaghettivretersquote:
En door dat gehakketak met die dienstregelingen enzo is er nu wat onduidelijkheid. De Frecciaargento (V250) waarop we eigenlijk hadden gepland is uit de boekingssystemen van Trenitalia verdwenen, maar de Italianen zeggen via Twitter tegen mij 'even geduld hebben', omdat de dienstregeling van die trein nog niet is bevestigd.
Vorig jaar was het niet veel anders, toen werden de treinen Edinburgh - York en York - Londen met LNER ook pas een paar weken van tevoren bevestigd omdat eerder nog niet duidelijk was of ze überhaupt zouden rijden, of dat Network Rail nog aan het spoor zou gaan knutselen.quote:
[..]
en dat is gewoon kut van die spaghettivreters
Destijds heb ik de dienstregelingen op Realtime Trains in de gaten gehouden en verschillende treinen werden toen met enige regelmaat nog gewijzigd. Uiteindelijk reden onze treinen gewoon zoals we dat gepland hadden en kwam alles goed. Behalve dan dat we 10 minuten te laat aankwamen in Londen omdat de rijtijden eigenlijk net iets te krap waren voor HSTs en hun handmatig bediende deuren.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |