NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De opkomst van electrisch vervoer lijkt ondanks de flink lagere olieprijs door te zetten. Het percentage electrische voertuigen bedraagt vaak nog geen 1% van het totaal aantal voertuigen in welvarende landen. Global warming zet diverse overheden ertoe aan elektromobiliteit te stimuleren. Met de introductie van goedkopere electrische autos die een grote actieradius hebben zoals de Model 3 van Tesla kan het aantal electrische voertuigen snel stijgen. Ook de electrische fiets is bezig met een flinke opmars. De toename van elektromobiliteit kan op termijn flinke geopolitieke veranderingen te weeg brengen. Immers de afhankelijkheid van aardolie zal verder afnemen waardoor olielanden in de problemen kunnen geraken. Hoe snel en op welke wijze zal de transitie verlopen en wat voor gevolgen heeft het op diverse raakvlakken?
https://avt.inl.gov/sites/default/files/pdf/fsev/compare.pdf
Hier weer verder
quote:Tesla levert recordaantal auto's in eerste kwartaal 2017
De fabrikant van elektrische auto's Tesla heeft in het eerste kwartaal van dit jaar het record van 25.000 auto's afgeleverd, in aanloop naar de productie van de nieuwe Model 3 later dit jaar.
Analisten hadden verwacht dat de leveringen van Tesla op 24.200 wagens zouden uitkomen.
Voor de eerste helft van dit jaar heeft het Californische bedrijf van multimiljardair Elon Musk een doelstelling om 50.000 voertuigen te leveren aan klanten. De productie in de eerste drie maanden van dit jaar lag op 25.418 auto's, eveneens een record.
Tesla wil in juli zijn nieuwe goedkopere Model 3 op de markt gaan brengen. Dat zou de eerste auto van het bedrijf zijn die in massaproductie wordt genomen. Musk heeft gezegd in 2018 de productie op te willen voeren tot een half miljoen wagens.
quote:Fietsenverkoop zakt naar laagste punt in dertig jaar
De fietsenverkoop in Nederland is in 2016 gezakt naar het laagste niveau sinds 1987. Daar staat tegenover dat de omzet uit de verkoop van nieuwe tweewielers een record bereikte, vooral door de populariteit van elektrische fietsen. Dat blijkt uit maandag gepubliceerde cijfers van RAI Vereniging, Bovag en onderzoeksbureau GfK.
Er werden vorig jaar 928.000 nieuwe fietsen verkocht, een daling van 5,7 procent ten opzichte van 2015. Daarmee nam de verkoop af tot het laagste punt in dertig jaar. Zo werden in 2007 nog 1,4 miljoen tweewielers verkocht, maar sindsdien is de verkoop elk jaar afgenomen.
E-bikes
De omzet uit de fietsenverkoop nam echter met 4,2 procent toe naar bijna 937 miljoen euro. De verkoop van e-bikes lag op 271.000 stuks, tegen 276.000 een jaar eerder. Daarmee waren de relatief dure elektrische fietsen goed voor een omzet van ruim 534 miljoen euro, bijna 57 procent van het totaal.
De gemiddelde verkoopprijs van een nieuwe fiets kwam vorig jaar voor het eerst boven de 1000 euro uit. In 2015 was dat nog 914 euro en in 2007 iets meer dan 600 euro.
https://avt.inl.gov/sites/default/files/pdf/fsev/compare.pdf
Hier weer verder
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:Tesla onthult pick-uptruck Cybertruck op 21 november
De elektrische pick-uptruck van Tesla, de Cybertruck, wordt op 21 november gepresenteerd. Dat heeft Tesla-ceo Elon Musk gemeld via Twitter.
De elektrische pick-uptruck van Tesla wordt volgens Musk op 21 november onthuld 'nabij de raketfabriek' van ruimtevaartbedrijf SpaceX. De ontwerpstudio van Tesla bevindt zich naast het hoofdkantoor en de fabriek van SpaceX, waarvan Elon Musk ook de CEO is. De datum van de presentatie valt samen met de grote autobeurs LA Auto Show.
Blade Runner
Onlangs zei Musk dat de Tesla Cybertruck 'meer zal lijken op het pantservoertuig van de toekomst'. Eerder meldde hij dat de pick-uptruck een 'futuristisch, Blade Runner-achtig' ontwerp zou krijgen.
De Tesla Cybertruck zou minder dan 50.000 dollar gaan kosten en zou een all-wheel-drive krijgen, met een motor op ieder wiel. De actieradius zou zo'n 800 kilometer zijn. Ook zou de pick-up automatisch kunnen inparkeren, een 360-graden-camera krijgen en een krachtstroomaansluiting om professioneel elektrisch gereedschap te kunnen draaien.
Tesla Model Y
Musk heeft eerder gezegd dat de pick-up pas op de markt verschijnt nadat de Tesla Model Y verkrijgbaar is. De Model Y moet in 2020 op de markt komen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Eindelijk een reden om een pickup te rijden zonder een draaikolk in de brandstof tank als je op het pedaal trapt.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat is een voordeel inderdaad vanwege de grotere afstanden die vaak gereden worden in de VS. Volgens mij zijn Model Y en deze pickup-Truck vooral gericht op de amerikaanse markt. In de VS zou de Model Y wel eens populairder kunnen worden dan de M3.quote:Op woensdag 6 november 2019 22:29 schreef nils7 het volgende:
Eindelijk een reden om een pickup te rijden zonder een draaikolk in de brandstof tank als je op het pedaal trapt.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Nou ik wacht op de MY ivm een 5de deur.quote:
[..]
Dat is een voordeel inderdaad vanwege de grotere afstanden die vaak gereden worden in de VS. Volgens mij zijn Model Y en deze pickup-Truck vooral gericht op de amerikaanse markt. In de VS zou de Model Y wel eens populairder kunnen worden dan de M3.
Dat heeft de M3 niet en is gewoon wat praktischer.
Had de M3 net als de S ook een deur was ik voor de M3 gegaan.
Dus dat die beter gaat verkopen zou best kunnen. Het is een meer veelzijdigere auto dan de M3.
Iets groter, 5de deur.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dan zal je geduld moeten hebben want ze beginnen met de verkoop in de VS natuurlijk, voordat ze dan hier te koop zijn is het 2022 vermoed ik.quote:Op woensdag 6 november 2019 22:48 schreef nils7 het volgende:
[..]
Nou ik wacht op de MY ivm een 5de deur.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Weet ik.quote:
[..]
Dan zal je geduld moeten hebben want ze beginnen met de verkoop in de VS natuurlijk, voordat ze dan hier te koop zijn is het 2022 vermoed ik.
Ik gok toch wel 2021 dat ze hier al wel mondjesmaat te koop zullen zijn.
Dan loopt mijn huidige lease af dus prima :-)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik zat op YouTube filmpjes te kijken over nieuwe ontwikkelingen in batterijtechnologie.
Tesla wil volgend jaar al een accu gaan produceren die een levensduur van 1 miljoen mijl (1,6 miljoen kilometer) mogelijk moet gaan maken. Dat betekent: betere restwaarde, mogelijkheden voor koppeling van auto's aan smart grids (terugleveren als je de elektriciteit niet direct nodig hebt) en dit maakt ook toepassing voor vervoer over langere afstanden (o.a. vrachtwagens) haalbaarder. (Ik denk dat deze accu eerst beschikbaar komt voor powerwalls en de nieuwe Tesla vrachtwagen.)
Verder een filmpje over het snelladen van Li-ion accu's. Met een verwijzing naar een artikel. Kortgezegd kun je door een heater aan een Li-accu toe te voegen coldgate (slecht laden bij lage temperaturen) voorkomen en sneller laden mogelijk maken, zonder dat de levensduur van de accu er onder heeft te leiden. In het artikel wordt pas snel geladen als de accu een temperatuur van ca. 50 graden bereikt. Dit bereikt men met de heater in 30 seconden. Na het laden laat men de accu afkoelen. Zo wordt voorkomen dat de accu langere tijd een hoge temperatuur heeft (een hoge temperatuur leidt in de loop van de tijd tot veroudering van de accu). Ze laden zo voor 200 km in 10 minuten en vervolgens laten ze de accu 10 minuten afkoelen. Als je niet veel bij hoeft te laden, is deze methode niet handig, want je moet dan nog steeds 10 minuten wachten na het laden voor je verder kunt.
Tot slot een opmerking over het plaatje in de OP. Steeds meer elektrische auto's worden uitgerust met actieve koeling. Dat betekent dat de accu een pomp heeft om koelvloeistof er doorheen te pompen. Dit is enigszins vergelijkbaar met de radiatorpomp in een benzineauto.
[ Bericht 6% gewijzigd door Benger op 10-11-2019 15:15:26 ]
Tesla wil volgend jaar al een accu gaan produceren die een levensduur van 1 miljoen mijl (1,6 miljoen kilometer) mogelijk moet gaan maken. Dat betekent: betere restwaarde, mogelijkheden voor koppeling van auto's aan smart grids (terugleveren als je de elektriciteit niet direct nodig hebt) en dit maakt ook toepassing voor vervoer over langere afstanden (o.a. vrachtwagens) haalbaarder. (Ik denk dat deze accu eerst beschikbaar komt voor powerwalls en de nieuwe Tesla vrachtwagen.)
Verder een filmpje over het snelladen van Li-ion accu's. Met een verwijzing naar een artikel. Kortgezegd kun je door een heater aan een Li-accu toe te voegen coldgate (slecht laden bij lage temperaturen) voorkomen en sneller laden mogelijk maken, zonder dat de levensduur van de accu er onder heeft te leiden. In het artikel wordt pas snel geladen als de accu een temperatuur van ca. 50 graden bereikt. Dit bereikt men met de heater in 30 seconden. Na het laden laat men de accu afkoelen. Zo wordt voorkomen dat de accu langere tijd een hoge temperatuur heeft (een hoge temperatuur leidt in de loop van de tijd tot veroudering van de accu). Ze laden zo voor 200 km in 10 minuten en vervolgens laten ze de accu 10 minuten afkoelen. Als je niet veel bij hoeft te laden, is deze methode niet handig, want je moet dan nog steeds 10 minuten wachten na het laden voor je verder kunt.
Tot slot een opmerking over het plaatje in de OP. Steeds meer elektrische auto's worden uitgerust met actieve koeling. Dat betekent dat de accu een pomp heeft om koelvloeistof er doorheen te pompen. Dit is enigszins vergelijkbaar met de radiatorpomp in een benzineauto.
[ Bericht 6% gewijzigd door Benger op 10-11-2019 15:15:26 ]
Enigzins begrijpelijk dat Musk kiest voor een locatie in Duitsland. Of hij in staat is daar snel een Gigafactory uit de grond te stampen is vers 2. Vooral de locatie is nogal opmerkelijk omdat BER het toonbeeld is van bureaucratie, traagheid, mismanagement en enorme kostenoverschreidingen in Duitsland. De opening zou 2011 plaatsvinden en nog heeft die niet plaatsgevonden. Prijs begroot op ¤2 miljard komt uiteindelijk op minstens ¤7.3 miljardquote:Tesla bouwt eerste Europese 'gigafabriek' in de omgeving van Berlijn
Tesla plaatst zijn eerste Europese 'gigafabriek' in Berlijn, in de omgeving van luchthaven Berlin Brandenburg die nog in aanbouw is. Dat onthulde topman Elon Musk dinsdagavond in de Duitse stad, nadat eerder op de dag vacatures voor banen in Duitsland op de site van van de elektrischeautofabrikant werden geplaatst.
De Tesla-CEO was in Berlijn aanwezig voor de uitreiking van het Gouden Stuurwiel, een prijs van de Duitse krant BILD am Sonntag en het tijdschrift AUTO BILD. De prijs werd door zijn bedrijf in de wacht gesleept.
Met de bouw gaat een jarenlange wens van de Amerikaanse autofabrikant in vervulling. Sinds medio 2017 wil Tesla al een zogeheten gigafactory in Europa realiseren, nadat het er eerder twee opende in de Verenigde Staten en de bouw van de derde gigafabriek in China volgens schema verloopt.
Musk vertelde vaak dat hij naarstig op zoek was naar de "perfecte locatie". Ondanks aanbiedingen van meerdere EU-lidstaten, waaronder Nederland, liet de beslissing jaren op zich wachten. In Nederland werden meerdere campagnes gevoerd om de nieuwe gigafabriek van Tesla binnen te halen.
Tesla wil met de fabriek op grote schaal elektrische auto's en accu's gaan produceren in Europa. Musk sprak eerder al zijn wens uit om de fabriek in een van de Beneluxlanden te laten verrijzen. Later kwam hij op zijn uitspraken terug en wilde hij zijn fabriek in Duitsland plaatsen, nabij de Franse grens.
quote:https://en.wikipedia.org/wiki/Berlin_Brandenburg_Airport
Announcement ____Opening date
5 September 2006 (original) 30 October 2011
25 June 2010 3 June 2012
7 May 2012 17 March 2013
27 October 2012 27 October 2013
January 2013 on/after 2014
8 January 2014 on/after 2015
24 February 2014 on/after 2016
14 May 2014 on/after 2017
December 2014 2nd half of 2017
21 January 2017 2018
15 December 2017 October 2020
quote:Whatever happened to Berlin’s deserted ‘ghost’ airport?
The city, state and federally funded airport was originally expected to cost ¤2bn. Earlier this year, however, planners said the current estimated costs would reach ¤7.3bn, a number that could rise further depending on how long it takes to finish. And every month the airport sits unopened, it racks up millions of euros in maintenance and upkeep costs.
[ Bericht 1% gewijzigd door Digi2 op 13-11-2019 07:49:22 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ga er maar vanuit dat ze de snelheid van Gigafactory 3 willen overtreffen en daar al rekening is mee gehouden met de onderhandelingen.quote:
[..]
Enigzins begrijpelijk dat Musk kiest voor een locatie in Duitsland. Of hij in staat is daar snel een Gigafactory uit de grond te stampen is vers 2. Vooral de locatie is nogal opmerkelijk omdat BER het toonbeeld is van bureaucratie, traagheid, mismanagement en enorme kostenoverschreidingen in Duitsland. De opening zou 2011 plaatsvinden en nog heeft die niet plaatsgevonden. Prijs begroot op ¤2 miljard komt uiteindelijk op minstens ¤7.3 miljard
[..]
[..]
Eind 2020 rollen daar auto's van de band
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik denk dat de snelheid waarmee in China de Gigafactory wordt gebouwd moeilijk te overtreffen is. Gezien het debacle rond BER is er een radicale omslag nodig. Vanzelfsprekend is de bondsstaat Berlijn en de Bondsregering er veel aan gelegen alles in het werk te stellen de benodigde vergunningen rond de bouw snel af te wikkelen. De reputatie van Standort Duitsland staat op het spel. Ik ga er vanuit dat de productie 2021 van start gaat.quote:
[..]
Ga er maar vanuit dat ze de snelheid van Gigafactory 3 willen overtreffen en daar al rekening is mee gehouden met de onderhandelingen.
Eind 2020 rollen daar auto's van de band
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Tesla kennende is dat wel wat ze willen.quote:
[..]
Ik denk dat de snelheid waarmee in China de Gigafactory wordt gebouwd moeilijk te overtreffen is. Gezien het debacle rond BER is er een radicale omslag nodig. Vanzelfsprekend is de bondsstaat Berlijn en de Bondsregering er veel aan gelegen alles in het werk te stellen de benodigde vergunningen rond de bouw snel af te wikkelen. De reputatie van Standort Duitsland staat op het spel. Ik ga er vanuit dat de productie 2021 van start gaat.
Zeker als ze het al een keer eerder gedaan hebben.
Toen ik er werkte hebben we daar dingen binnen een week gedaan waar andere maanden over zouden doen.
Het is een andere mindset
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
BMW en Diamler zullen het moeilijker krijgen de komende jaren. De ruime marges die ze konden maken met ICE's verdwijnen. ICE's die aan de normen in 2021 moeten voldoen raken waarschijnlijk hun kostenvoordeel t.o.v. elektrisch aangedreven wagens kwijt.quote:Daimler ontslaat personeel om overstap naar elektrisch te kunnen betalen
Automaker Daimler, het moederbedrijf van onder meer Mercedes-Benz, gaat flink in het personeelsbestand snijden, meldt het bedrijf donderdag. Zo hoopt de automaker 1,65 miljard euro te besparen. De kostenbesparing is volgens Daimler nodig om investeringen in elektrisch en autonoom rijden te bekostigen.
Voornamelijk Mercedes-Benz zal de klappen vangen. Een op de tien Mercedes-werknemers met managementposities moet daar het veld ruimen. Daarnaast wordt er flink gesneden in truck- en bestelwagendivisies, met een totale besparing van zo'n 650 miljoen euro.
De bezuiniging is nodig omdat er in de Europese Unie steeds strengere regels gelden voor de uitstoot van voertuigen. In 2021 moet de CO2-uitstoot van voertuigen 40 procent lager liggen dan het niveau in 2007. In 2030 moet de CO2-uitstoot vervolgens weer 37,5 procent lager liggen dan het niveau van 2021. Hierdoor moet Daimler investeren in auto's die minder uitstoten.
"We moeten uitgebreide maatregelen nemen om zo de uitgaven te bekostigen die nodig zijn om de CO2-doelstellingen te halen", zegt Ola Källenius, bestuursvoorzitter van Daimler. Het snijden in het personeelsbestand is een van die maatregelen, aldus Daimler.
De ontslagen zullen de jaarcijfers voor 2020 en 2021 negatief beïnvloeden, maakt Daimler bekend. De aandelenkoers van Daimler daalde hierdoor met 3 procent op de beurs in Frankfurt
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
quote:Ford onthult elektrische Mustang als Tesla-concurrent
Ford heeft maandagochtend zijn elektrische auto Mustang Mach E gepresenteerd. De elektrische SUV komt eind volgend jaar op de markt. Bright-autotester Rutger Middendorp vergelijkt hem met de concurrentie.
Bij een elektrische auto staat één statistiek voorop: de actieradius. De Ford Mustang Mach E is straks te koop in vier versies. Eentje met een 75 kWu accu, een bereik van 500 kilometer, 258 pk en een verwachte prijs van onder de ¤50.000.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
https://www.autoblog.nl/n(...)rouwbare-auto-118613
https://www.automobielman(...)aarheid/?gdpr=accept
https://www.bright.nl/nie(...)el-3-niet-langer-aan
https://autobahn.eu/artik(...)uwbaarheidsonderzoek
Onbetrouwbaar proletenmerk.
https://www.automobielman(...)aarheid/?gdpr=accept
https://www.bright.nl/nie(...)el-3-niet-langer-aan
https://autobahn.eu/artik(...)uwbaarheidsonderzoek
Onbetrouwbaar proletenmerk.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Er komt blijkbaar verbetering in:quote:
https://www.autoblog.nl/n(...)rouwbare-auto-118613
Onbetrouwbaar proletenmerk.
Tesla Regains Consumer Reports Endorsements as GM Brands Stumble
Gelukkig komen er nu steeds meer alternatieve elektrische wagens op de markt met een actieradius vergelijkbaar met die van Tesla. Tesla heeft nog het nodige te doen inderdaad, vooral op het gebied van service en snelle reparaties.
[ Bericht 9% gewijzigd door Digi2 op 18-11-2019 20:22:28 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Deze Pony car is wel aardig voor het oog.
Wel duur en in NL waarschijnlijk onbetaalbaar voor 99 % van de bevolking.
https://us.cnn.com/2019/11/17/cars/ford-mustang-mach-e/index.html
Wel duur en in NL waarschijnlijk onbetaalbaar voor 99 % van de bevolking.
https://us.cnn.com/2019/11/17/cars/ford-mustang-mach-e/index.html
Er zijn voldoende mijnbare reserves van al deze metalen maar het opschalen van de winning in zo'n relatief korte tijd zal een uitdaging zijn. Voor kobalt zoekt men alternatieven en het streven is de lithiumaccu's geheel zonder kobalt te gaan vervaardigen. Neodymium wordt gebruikt in hoog efficiente motoren en generatoren in de vorm van supersterke magneten. Ook daar is een alternatief voor welke geheel geen Neodymium benodigd, het betreft motoren welke Tesla al gebruikt heeft. Dergelijke motoren hebben een iets lagere efficientie. BMW bijv. gaat dergelijke motoren zonder supersterke magneten gebruiken.quote:'Tekort aan metalen staat overgang naar elektrisch rijden in de weg'
De Nederlandse wens om in 2030 ongeveer twee miljoen elektrische auto's op de weg te hebben is onrealistisch, schrijft dagblad Trouw op basis van onderzoek van bureaus Metabolic, Copper8 en de Universiteit Leiden. Door de wereldwijd groeiende vraag naar elektrische auto's, zijn er onvoldoende kritieke metalen beschikbaar voor zo'n grootschalige overstap in Nederland.
Het gaat om zes metalen: nikkel, kobalt, lithium en drie andere zeldzame metalen, met de namen praseodymium, neodymium en dysprosium. Deze grondstoffen zijn nodig voor de productie van accu's en motoren van elektrische auto's, maar ook voor bijvoorbeeld zonnepanelen en windmolens.
Aangezien de productie van en vraag naar deze installaties wereldwijd toeneemt, zullen er voor Nederland onvoldoende metalen over zijn om de transitie te volbrengen.
Momenteel verbruikt de vloot van 171.000 elektrische auto's in Nederland ongeveer 0,1 procent van de jaarlijkse wereldproductie van de zeldzame metalen. Dit groeit naar 2 tot 4 procent als Nederland in 2030 naar de wens van 1,9 miljoen elektrische auto's gaat. En daar zijn simpelweg niet voldoende metalen voor, stelt het onderzoek.
De onderzoekers zeggen dat het beter is om de groei van elektrische auto's te begrenzen naar maximaal een miljoen in Nederland in 2030. "De transitie naar elektrisch vervoer is juist belangrijk. Alleen moeten we er bewust van zijn dat dit beleid niet zonder consequenties is", stelt Benjamin Sprecher, onderzoeker bij het Centrum voor Milieuwetenschappen Leiden.
quote:BMW and Jaguar Land Rover won't need China's rare earths for their new electric engines
The project comes with an added benefit: The companies will develop the electric motors of the future based on a new BMW (BMWYY) drive unit that does not require rare earth minerals, the vast majority of which are produced in China.
The motor, which BMW describes as the fifth generation of its eDrive technology, will be used for the first time next year in the company's iX3 SUV.
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 20-11-2019 09:37:16 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Alle electrische auto's die op de markt zijn gekomen lijken problemen te hebben, het is nieuwe techniek.quote:
[..]
Er komt blijkbaar verbetering in:
Tesla Regains Consumer Reports Endorsements as GM Brands Stumble
Gelukkig komen er nu steeds meer alternatieve elektrische wagens op de markt met een actieradius vergelijkbaar met die van Tesla. Tesla heeft nog het nodige te doen inderdaad, vooral op het gebied van service en snelle reparaties.
De Tesla's worden juist beter waar de nieuwkomers dit moeten leren met vallen en opstaan.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik ben benieuwd naar de onthulling van de Cybertruck morgen 
Na de positieve ervaringen met de Model 3 gaat de fossiele auto van de vriendin er ook uit, in januari verwachten we de Citigo iV geleverd te krijgen. Met het belachelijk lage private lease bedrag en gratis stroom uit de PV een no-brainer.
#ICE-BEDANKT
Na de positieve ervaringen met de Model 3 gaat de fossiele auto van de vriendin er ook uit, in januari verwachten we de Citigo iV geleverd te krijgen. Met het belachelijk lage private lease bedrag en gratis stroom uit de PV een no-brainer.
#ICE-BEDANKT
Single Motor specs
0-60 MPH
<6.5 SECONDS
RANGE
250+ MILES
DRIVETRAIN
REAR-WHEEL DRIVE
STORAGE
100 FT3
VAULT LENGTH
6.5 FT
TOWING CAPACITY
7,500+ LBS
AUTOPILOT
STANDARD
ADAPTIVE AIR SUSPENSION
STANDARD
GROUND CLEARANCE
UP TO 16"
APPROACH ANGLE
35 DEGREES
DEPARTURE ANGLE
28 DEGREE
Dual Motor specs
<4.5 SECONDS
RANGE
300+ MILES
DRIVETRAIN
DUAL MOTOR ALL-WHEEL DRIVE
STORAGE
100 FT3
VAULT LENGTH
6.5 FT
TOWING CAPACITY
10,000+ LBS
AUTOPILOT
STANDARD
ADAPTIVE AIR SUSPENSION
STANDARD
GROUND CLEARANCE
UP TO 16"
APPROACH ANGLE
35 DEGREES
DEPARTURE ANGLE
28 DEGREES
Tri Motor specs
0-60 MPH
<2.9 SECONDS
RANGE
500+ MILES
DRIVETRAIN
TRI MOTOR ALL-WHEEL DRIVE
STORAGE
100 FT3
VAULT LENGTH
6.5 FT
TOWING CAPACITY
14,000+ LBS
AUTOPILOT
STANDARD
ADAPTIVE AIR SUSPENSION
STANDARD
GROUND CLEARANCE
UP TO 16"
APPROACH ANGLE
35 DEGREES
DEPARTURE ANGLE
28 DEGREES
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hmmm ja.. uhm... ik heb de presentatie ook gezien maar ik kan hem echt niet mooi vinden.
Gaaf is ie zeker, omdat het wel iets cyberpunks heeft ja, maar er zelf in rijden (als ik het geld had) nee....
Gaaf is ie zeker, omdat het wel iets cyberpunks heeft ja, maar er zelf in rijden (als ik het geld had) nee....
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Dan eerder een Rivian, die accessoires opties die ze bieden voor de bak zijn uitermate interessant vind ik.quote:Op vrijdag 22 november 2019 10:26 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Hmmm ja.. uhm... ik heb de presentatie ook gezien maar ik kan hem echt niet mooi vinden.
Gaaf is ie zeker, omdat het wel iets cyberpunks heeft ja, maar er zelf in rijden (als ik het geld had) nee....
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ja precies...quote:
[..]
Dan eerder een Rivian, die accessoires opties die ze bieden voor de bak zijn uitermate interessant vind ik.
Ik vind het wel gedurfd. Dat moet ik toegeven. Ook omdat het volgens mij wel een ijzersterk ding is. Je leest dat Tesla's nu wel eens het doelwit zijn van mensen die er opzettelijk in krassen, nou ik wens ze succes met deze auto
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/36ddcfdc-0d00-11ea-8cc8-0255c322e81b.jpg)
Het is een rijdende piramide. Leuk voor jaren 80 SF films maar verder.quote:
Hmmm ja.. uhm... ik heb de presentatie ook gezien maar ik kan hem echt niet mooi vinden.
Gaaf is ie zeker, omdat het wel iets cyberpunks heeft ja, maar er zelf in rijden (als ik het geld had) nee....
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Inderdaad een zeer polariserend design. Bij de eerste onthulling was ik teleurgesteld, maar toch zou ik het schitterend vinden dit op de weg te zien. Autodesign is al jaren saai, dit zou wel eens een ommeslag teweeg kunnen brengen. De specs zijn ook ridicuul, zelfs als je er het gebruikelijke Tesla-optimisme van aftrekt.
De kogel ging er niet doorheen, je hebt wel een paar nieuwe ruiten nodigquote:
LOL @ de kogelwerende ruiten van de nieuwe tesla
[ afbeelding ]
Het gebruik van RVS wat niet zo makkelijk indeukt lijkt me handig voor zo'n truck. Of er veel vraag naar zal zijn? Ik heb niet de indruk dat truckdrivers in de VS zo'n futuristisch volkje zijn.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Back to the future/Mad Max fans misschienquote:
[..]
De kogel ging er niet doorheen, je hebt wel een paar nieuwe ruiten nodig
Het gebruik van RVS wat niet zo makkelijk indeukt lijkt me handig voor zo'n truck. Of er veel vraag naar zal zijn? Ik heb niet de indruk dat truckdrivers in de VS zo'n futuristisch volkje zijn.
zoals ijsjesboer al opmerkte.
Maar 49.900 us dollar is leuk (small range version) maar wat kost dat dan in NL ?
150.000 euro ? of zoiets?
150.000 euro ? of zoiets?
retro en futuristisch in 1 woordquote:
Ik vind het een geweldig retrofuturistisch apparaat.
Is gewoon een bestaande term.quote:Op vrijdag 22 november 2019 11:12 schreef Hahahaha..alweer.wachtwoo het volgende:
[..]
retro en futuristisch in 1 woord
Vermoedelijk rond de 60.000 euro.quote:
Maar 49.900 us dollar is leuk (small range version) maar wat kost dat dan in NL ?
150.000 euro ? of zoiets?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
59.000 euro ofzoquote:
Maar 49.900 us dollar is leuk (small range version) maar wat kost dat dan in NL ?
150.000 euro ? of zoiets?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik denk dat de belastingdienst je maandelijks het verschil tussen de Tesla en een F150 zal uitleggen. En mocht het dan niet duidelijk zijn, dan die cassiere bij de benzinepomp wel.quote:
[..]
Moeilijke markt daar heb je ook een leuke F150 voor of een onsloopbare Tundra!
Tot nooit .......
Je kan heel wat zeggen over Musk en zijn Tesla, maar hij probeert af en toe wel wat nieuws en dat is tof in deze vastgeroeste wereld.
Je hij had al de millieu-vriendelijkste auto alker tijden.quote:
Je kan heel wat zeggen over Musk en zijn Tesla, maar hij probeert af en toe wel wat nieuws en dat is tof in deze vastgeroeste wereld.
Nu staat ie hoog in het llijstje met lelijkste auto's aller tijden
Tot nooit .......
Ik ben benieuwd naar het aantal reserveringen dat Tesla ontvangt? Het aantal van 200.000 in zo'n korte periode lijkt me nogal onwaarschijnlijk. Musk zelf heeft deze cybertruck aangekondigd als een produkt voor een beperkte aantal liefhebbers.quote:Tesla Cybertruck heeft nu al 200.000 reserveringen?
Mensen speculeren er flink op los over hoeveel reserveringen Tesla de afgelopen 24 uur heeft ontvangen. Heeft de Silicon Valley-automaker binnen enkele uren meer pre-orders voor de Cybertruck ontvangen dan Ford tot nu toe voor de Mustang Mach-E? Laten we niet vergeten dat Tesla in korte tijd meer dan 400.000 reserveringen voor de Model 3 had ontvangen. Daarnaast zijn trucks aanzienlijk populairder dan sedans, althans in de Verenigde Staten. Men zou dus veronderstellen dat het gemakkelijk zou zijn om het aantal pre-orders van de Model 3 te kunnen overtreffen.
Volgens verschillende mensen die Tesla Cybertruck ontwikkelingen en reserveringen volgen op Twitter, zou Tesla al meer dan 200.000 wereldwijde reserveringen kunnen hebben.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ik ken al genoeg mensen die hem besteld hebben. In Nederland, toch niet echt ‘pick up land’. Dus ik geloof direct dat het 200.000+ is.quote:
[..]
Ik ben benieuwd naar het aantal reserveringen dat Tesla ontvangt? Het aantal van 200.000 in zo'n korte periode lijkt me nogal onwaarschijnlijk. Musk zelf heeft deze cybertruck aangekondigd als een produkt voor een beperkte aantal liefhebbers.
Het aantal van 150.000 reserveringen is aanzienlijk. Vergeleken met bijv. de verkopen van de F series van Ford (circa 900.000 in 2018) is het geen erg groot aantal.quote:Pick-uptruck Tesla ondanks tegenvallende presentatie 150.000 keer besteld
De door Tesla vrijdag gepresenteerde elektrische pick-uptruck is na ongeveer anderhalve dag bijna 150.000 keer gereserveerd, schrijft Tesla-topman Elon Musk op Twitter. Volgens hem heeft zijn bedrijf geen cent aan advertenties en andere promoties uitgegeven.
De zogeheten Cybertruck is in drie varianten beschikbaar en wordt vanaf 2021 in productie genomen, meldt Tesla. Twee van deze varianten hebben meerdere motoren. Uit de eerste gedeelde cijfers van Musk blijkt dat deze versies het populairst zijn. Acht op de tien klanten kiezen voor een van deze duurdere opties.
De duurdere versies trekken meer gewicht dan de pick-uptruck met één motor en kunnen ook meer kilometers afleggen op een enkele acculading (480 en 800 kilometer tegenover 400 kilometer). Daarnaast accelereren beide voertuigen sneller dan de goedkopere optie.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
200.000 reserveringen nu voor de Cybertruck
quote:Tesla’s (TSLA) stock price recovers on Cybertruck hitting 200,000 pre-orders
Tesla’s (TSLA) stock price took a dive after the unveiling of the Cybertruck last week, but now the stock is recovering as Elon Musk announces that Tesla already received over 200,000 pre-orders, which can be worth over $10 billion if fully converted.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Voor minder dan circa 60.000 euro komt er mogelijk een kleinere versie. Volgens Musk zou het op langere termijn zinvol zijn een kleinere versie van de Cybertruck uit te brengen. Daar zal in europa meer vraag naar zijn, zo'n slagschip als de Cybertruck is hier niet echt handig. Een kleiner model van circa 30.000 euro zou ik graag willen hebben.quote:
Maar 49.900 us dollar is leuk (small range version) maar wat kost dat dan in NL ?
150.000 euro ? of zoiets?
Cybercute truck
Kleinere versie Tesla Cybertruck behoort tot de mogelijkheden
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ik vermoed dat ie in de EU niet goedgekeurd zal worden wegens de scherpe randen. Een moordwapen voor het kwetsbare verkeer.quote:
Het is een rijdende piramide. Leuk voor jaren 80 SF films maar verder.
Of is dit gewoon een hoax... ik vind het een raar soort lego-autootje.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Er zijn ook vragen over de goedkeuring in de VS. Het ontbreken van spiegels, zowel de spiegel binnen om naar achter te kunnen kijken alswel de 2 zijspiegels ontbreken. Tesla wil daarvoor LCD displays en cameras gebruiken. Daarnaast ontbreken de koplampen want die zijn vervangen door 1 felle doorlopende ledstrip. Het ontwerp is ongebruikelijk maar dat komt vooral door de keuze supergehard rvs te gebruiken dat als exoskelet stevigheid geeft i.p.v. een chasis. Dit laat het persen in gekromde vormen niet toe. Voordeel is dat je die persen kunt weglaten waardoor de fabrikage goedkoper wordt.quote:
[..]
Ik vermoed dat ie in de EU niet goedgekeurd zal worden wegens de scherpe randen. Een moordwapen voor het kwetsbare verkeer.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat is een elektrische bobcat, Koop die dan een.quote:
[..]
Voor minder dan circa 60.000 euro komt er mogelijk een kleinere versie. Volgens Musk zou het op langere termijn zinvol zijn een kleinere versie van de Cybertruck uit te brengen. Daar zal in europa meer vraag naar zijn, zo'n slagschip als de Cybertruck is hier niet echt handig. Een kleiner model van circa 30.000 euro zou ik graag willen hebben.
Cybercute truck
[ afbeelding ]
Kleinere versie Tesla Cybertruck behoort tot de mogelijkheden
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
De "tug of war" tussen een F150 en een Cybertruck zal opnieuw gedaan worden. Dit x met een beladen F150. De banden die gebruikt worden spelen trouwens ook een belangrijke rol als het om grip op het wegdek gaat. Volgens mij moeten voor een goede vergelijking zowel de gewichten als de banden gelijk zijn.quote:Tesla-CEO Musk gaat uitdaging aan en test opnieuw trekkracht Cybertruck
Tesla-CEO Elon Musk deelde afgelopen maandag vol trots een filmpje van de nieuwe Cybertruck in gevecht met de pick-uptruck Ford F-150, waarbij de Tesla de Ford achterwaarts een heuvel op trekt. Volgens een bekende astrofysicus was dat echter niets bijzonders, waarop Musk een nieuwe test beloofde.
De Ford F-150 is niet alleen al decennialang de bestverkochte auto van de Verenigde Staten, maar ook van de wereld. Pick-uptrucks zijn sowieso erg in trek in de VS en Tesla kwam deze maand dan ook met een concurrent: de Cybertruck.
Tesla-topman Musk richtte zijn pijlen vrijwel direct op het Ford-model door op Twitter een filmpje te delen. De beelden moeten de enorme trekkracht van de Cybertruck demonstreren. Het nieuwe model lijkt vrijwel moeiteloos heuvelopwaarts een Ford F-150 weg te slepen.
Niks bijzonders
Volgens astrofysicus Neil deGrasse Tyson is dat echter niet zo'n prestatie. Tyson wijst op het feit dat de achterwielaangedreven Ford onbeladen was, waardoor er minder gewicht op de achteras rustte. "Dit wedstrijdje was er meer een van grip dan kracht", reageerde de astrofysicus.
Een elektrische auto, dus ook de Cybertruck, is van zichzelf vaak al zwaarder dan een wagen met een verbrandingsmotor. Hierdoor zou de Tesla voor en achter meer grip hebben gehad en daardoor minder moeite hebben gehad om de Ford weg te slepen.
"Geef de Ford de maximale belading, zodat deze zijn maximale grip heeft en trek hem dan nog maar eens de heuvel op", daagde Tyson Musk uit. De Tesla-CEO beloofde afgelopen nacht direct de uitdaging aan te gaan.
Sunny Madra, het hoofd van de mobiliteitsafdeling van Ford, deed ook van zich spreken en vroeg Musk appels met appels te gaan vergelijken. "Bring it on (kom maar op, red.)", antwoordde Musk.
Ford-challenges-tesla-to-an-apples-to-apples-truck-tug-of-war
[ Bericht 1% gewijzigd door Digi2 op 26-11-2019 11:08:24 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Nee, gewoon een kleiner model van de Cybertruck. Plaats voor 4 personen i.p.v. 6 en geen 6 meter lang maar tussen de 4,5 en 5 meter lang.quote:
[..]
Dat is een elektrische bobcat, Koop die dan een.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Pas nadat de ford al naar achteren ging gaf de ford gas zo kan ik ook winnen.quote:
[..]
De "tug of war" tussen een F150 en een Cybertruck zal opnieuw gedaan worden. Dit x met een beladen F150. De banden die gebruikt worden spelen trouwens ook een belangrijke rol als het om grip op het wegdek gaat. Volgens mij moeten voor een goede vergelijking zowel de gewichten als de banden gelijk zijn.
Ford-challenges-tesla-to-an-apples-to-apples-truck-tug-of-war
Beetje lame dat tesla de boel zo nept..
