F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Op 
Hier is de negatieveling weer met ongefundeerde negativiteitquote:Op vrijdag 11 oktober 2019 13:51 schreef Nattekat het volgende:
Kap nou eens met die ongefundeerde negativiteit.
https://www.trouw.nl/cs-bb20c92f
ja de stikstof ellende heeft de grootste kans de doodsteek te worden voor Zandvoort.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
2 extra perrons erbij zonder extra rails lijkt me niet logisch.quote:
het spoor zelf hoeft toch niet aangepakt te worden? Hij toch om de capaciteit van het stroomvermogen?
quote:https://www.parool.nl/ams(...)-formule-1~b4427320/
Voor dat geld krijgt station Zandvoort ook twee extra perrons en extra in- en uitgangen om de toestroom van reizigers aan te kunnen. Ook worden overwegen in Zandvoort en Overveen aangepakt
Het lijkt er toch steeds meer op dat Zandvoort het niet gaat redden. Op een gegeven moment moet je je strijdbijl neerleggen. Er zijn zoveel argumenten..
Maar wat dan? Komt er helemaal geen Dutch GP of gaan we het circus verplaatsen naar Assen?
Maar wat dan? Komt er helemaal geen Dutch GP of gaan we het circus verplaatsen naar Assen?
dat laatste sowieso nietquote:
Het lijkt er toch steeds meer op dat Zandvoort het niet gaat redden. Op een gegeven moment moet je je strijdbijl neerleggen. Er zijn zoveel argumenten..
Maar wat dan? Komt er helemaal geen Dutch GP of gaan we het circus verplaatsen naar Assen?
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
geen gp, miljoenen schulden voor het circuit en tienduizenden fans die hun centjes kwijt zijn gok ikquote:
Het lijkt er toch steeds meer op dat Zandvoort het niet gaat redden. Op een gegeven moment moet je je strijdbijl neerleggen. Er zijn zoveel argumenten..
Maar wat dan? Komt er helemaal geen Dutch GP of gaan we het circus verplaatsen naar Assen?
zou het bijltje er de komende vier maanden sowieso nog niet bij neerleggen hoor
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Het lijkt er vooral op dat er een hoop mensen over door blijven zeuren terwijl ze nog maanden hebben om alles rond te krijgen.quote:
Het lijkt er toch steeds meer op dat Zandvoort het niet gaat redden. Op een gegeven moment moet je je strijdbijl neerleggen. Er zijn zoveel argumenten..
Maar wat dan? Komt er helemaal geen Dutch GP of gaan we het circus verplaatsen naar Assen?
In Vietnam is er nog helemaal geen circuit
In Hanoi racen ze op een stratencircuit met een deel permanent circuit. Ze zijn met de aanleg van het permanente gedeelte verder dan jij denkt.quote:
[..]
Het lijkt er vooral op dat er een hoop mensen over door blijven zeuren terwijl ze nog maanden hebben om alles rond te krijgen.
In Vietnam is er nog helemaal geen circuit
Wanneer gaan ze op Zandvoort het aftandse pit complex afbreken en er een acceptabel complex voor neerzetten? Die huidige (18!) pitboxen zijn veel te klein.
Zandvoort loopt verder achter dan onze Vietnamese vrienden!
Op Zandvoort moet werkelijk alles afgebroken worden en weer opnieuw gebouwd worden. Heb je die pitboxen wel eens van binnen gezien? De tering loopt zo van de muur af.quote:
[..]
Het lijkt er vooral op dat er een hoop mensen over door blijven zeuren terwijl ze nog maanden hebben om alles rond te krijgen.
In Vietnam is er nog helemaal geen circuit
Er worden nu nog een paar races gereden op zandvoort, daarna kunnen ze pas aan de pits en de baan zelf beginnen.quote:Op zondag 13 oktober 2019 18:14 schreef McLaren_Fan het volgende:
[..]
In Hanoi racen ze op een stratencircuit met een deel permanent circuit. Ze zijn met de aanleg van het permanente gedeelte verder dan jij denkt.
Wanneer gaan ze op Zandvoort het aftandse pit complex afbreken en er een acceptabel complex voor neerzetten? Die huidige (18!) pitboxen zijn veel te klein.
Zandvoort loopt verder achter dan onze Vietnamese vrienden!
Maar men is er al flink aan het graven op diverse plekken.
Zie ook
Die pitboxen zijn vrij simpel om te verlengen, dat is simpel een rijtje "doosjes" metselen.
Asfalteren kunnen ze ook in een weekje. twee weken doen, duurt ook niet zo lang., de kombocht kan wel wat problemen opleveren en kan wat langer duren.
Tribunes kunnen ze ook vrij snel opbouwen, dat doen ze bij elk circuit in een weekje of 2 (tijdelijke tribunes)
Het circuit hoef je opzich niet zo bang voor te zijn, infrastructuur van de toegangswegen en de spoorlijnen daar kan je je dan wat meer zorgen over maken denk ik, dat heeft nog veel meer te maken met politiek en vertragingen.
Gelukkig zijn er hier meer realisten! Naast de milieuproblematiek zijn er ook nog gewoon de problemen van het circuit zelf. De pits zijn gewoon niet geschikt voor de F1quote:
[..]
Op Zandvoort moet werkelijk alles afgebroken worden en weer opnieuw gebouwd worden. Heb je die pitboxen wel eens van binnen gezien? De tering loopt zo van de muur af.
Filmpje kende ik al. Heb het zelf al gepost.quote:
[..]
Er worden nu nog een paar races gereden op zandvoort, daarna kunnen ze pas aan de pits en de baan zelf beginnen.
Maar men is er al flink aan het graven op diverse plekken.
Zie ook
Die pitboxen zijn vrij simpel om te verlengen, dat is simpel een rijtje "doosjes" metselen.
Asfalteren kunnen ze ook in een weekje. twee weken doen, duurt ook niet zo lang., de kombocht kan wel wat problemen opleveren en kan wat langer duren.
Tribunes kunnen ze ook vrij snel opbouwen, dat doen ze bij elk circuit in een weekje of 2 (tijdelijke tribunes)
Het circuit hoef je opzich niet zo bang voor te zijn, infrastructuur van de toegangswegen en de spoorlijnen daar kan je je dan wat meer zorgen over maken denk ik, dat heeft nog veel meer te maken met politiek en vertragingen.
De huidige pitboxen zijn niet geschikt voor de F1. Ze worden aan de achterkant verlengd, maar er past amper een F1 wagen in die box (zo smal zijn die boxen), laat staan de hele inrichting van een pitbox van de F1 teams. Daarnaast zijn er veel te weinig boxen. Natuurlijk kan dit met tijdelijke boxen, maar is dat acceptabel voor de F1? Daarnaast moet de pitstraat langer gemaakt worden. De pit muur is niet geschikt voor de tentjes van de teams en de pitstraat is überhaupt heel smal.
Daarnaast moet het circuit nog aangepakt worden, faciliteiten F1 waardig, een medische post opgebouwd worden (uit de vergunning aanvraag blijkt dat dit geen tijdelijke unit zal zijn, die “even ingevlogen” wordt).
Nee, de plannen van een GP op Zandvoort in 2020 zijn - op zijn zachts gezegd - ambitieus. En als je er realistisch naar kijkt onmogelijk!
in 6 maanden kan er een hoop gebeuren, kan je hele huizenwijken uit de grond stampen.quote:
[..]
Filmpje kende ik al. Heb het zelf al gepost.
De huidige pitboxen zijn niet geschikt voor de F1. Ze worden aan de achterkant verlengd, maar er past amper een F1 wagen in die box (zo smal zijn die boxen), laat staan de hele inrichting van een pitbox van de F1 teams. Daarnaast zijn er veel te weinig boxen. Natuurlijk kan dit met tijdelijke boxen, maar is dat acceptabel voor de F1? Daarnaast moet de pitstraat langer gemaakt worden. De pit muur is niet geschikt voor de tentjes van de teams en de pitstraat is überhaupt heel smal.
Daarnaast moet het circuit nog aangepakt worden, faciliteiten F1 waardig, een medische post opgebouwd worden (uit de vergunning aanvraag blijkt dat dit geen tijdelijke unit zal zijn, die “even ingevlogen” wordt).
Nee, de plannen van een GP op Zandvoort in 2020 zijn - op zijn zachts gezegd - ambitieus. En als je er realistisch naar kijkt onmogelijk!
Die pitboxen en de medische faciliteit komt echt wel in orde.
Een half jaar voor een groter perron zal een groter probleem worden wat dat betreft.
Voorlopig zie ik het in elk geval nog positief in, misschien dat ze niet alles qua infrastructuur voor elkaar zullen hebben maar die race gaat wel door.
6 maanden? In januari verwacht de KNAF de grade A licentie binnen te hebben. Dan moet het al op orde zijn!quote:
[..]
in 6 maanden kan er een hoop gebeuren, kan je hele huizenwijken uit de grond stampen.
Die pitboxen en de medische faciliteit komt echt wel in orde.
Een half jaar voor een groter perron zal een groter probleem worden wat dat betreft.
Voorlopig zie ik het in elk geval nog positief in, misschien dat ze niet alles qua infrastructuur voor elkaar zullen hebben maar die race gaat wel door.
de plannen voor het spoor zijn groter. Onderstations toevoegen voor meer stroomsterkte. Een extra spoor. Opwaarderen van de beveiliging het baanvak, zodat er meer treinen dicht achter elkaar kunnen rijden. Dat moet haast wel 2022 worden als je naar andere spoorprojecten kijkt.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ook dat lukt wel, dan kan in elk geval de pits grondig verbouwd zijn en kunnen ze ook al grotendeels met de baan klaar zijn.quote:
[..]
6 maanden? In januari verwacht de KNAF de grade A licentie binnen te hebben. Dan moet het al op orde zijn!
Het zijn allemaal geen grote verbouwingen, het is alleen veel tegelijkertijd.
Maar er kan ook een hoop overgeslagen worden.. deels.. verlenging van de hoofdtribune bijv.
Dat kunnen ze ook met een tijdelijke tribune opvangen, kunnen ze er na mei alsnog een betere tribune neerzetten.
Het belangrijkste is in elk geval dat de baan aangepast wordt en dat de pit wordt aangepast, daar is voorlopig nog tijd genoeg voor om dat af te krijgen, ook in Januari.
De rest is minder belangrijk.
ja, dat is bij de presentatie al gezegd.quote:
[..]
Filmpje kende ik al. Heb het zelf al gepost.
De huidige pitboxen zijn niet geschikt voor de F1. Ze worden aan de achterkant verlengd, maar er past amper een F1 wagen in die box (zo smal zijn die boxen), laat staan de hele inrichting van een pitbox van de F1 teams. Daarnaast zijn er veel te weinig boxen. Natuurlijk kan dit met tijdelijke boxen, maar is dat acceptabel voor de F1?
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
ProRail heeft gewoon een werkschema waarmee het gaat lukkenquote:
de plannen voor het spoor zijn groter. Onderstations toevoegen voor meer stroomsterkte. Een extra spoor. Opwaarderen van de beveiliging het baanvak, zodat er meer treinen dicht achter elkaar kunnen rijden. Dat moet haast wel 2022 worden als je naar andere spoorprojecten kijkt.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
30 weken nog hè. er is nog niet eens een onderhoudsmoment bekend.quote:
[..]
ProRail heeft gewoon een werkschema waarmee het gaat lukken
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ze kunnen zelfs een tijdelijke pitconstructie a la Monaco en Baku maken.quote:
[..]
Ook dat lukt wel, dan kan in elk geval de pits grondig verbouwd zijn en kunnen ze ook al grotendeels met de baan klaar zijn.
Het zijn allemaal geen grote verbouwingen, het is alleen veel tegelijkertijd.
Maar er kan ook een hoop overgeslagen worden.. deels.. verlenging van de hoofdtribune bijv.
Dat kunnen ze ook met een tijdelijke tribune opvangen, kunnen ze er na mei alsnog een betere tribune neerzetten.
Het belangrijkste is in elk geval dat de baan aangepast wordt en dat de pit wordt aangepast, daar is voorlopig nog tijd genoeg voor om dat af te krijgen, ook in Januari.
De rest is minder belangrijk.
Ook dat ja.quote:
[..]
Ze kunnen zelfs een tijdelijke pitconstructie a la Monaco en Baku maken.
En ze kunnen tientallen kilometers in een paar dagen asfalteren dsu dan moet een circuitje van nog geen 5km ook nog wel lukken.
Alleen die kombocht kan voor problemen zorgen, dat het asfalt naar beneden wil vloeien bijv.
Heb je die instelling ook in je eigen leven? Bij de eerste onvoldoende maar direct kappen met de opleiding?quote:
Het lijkt er toch steeds meer op dat Zandvoort het niet gaat redden. Op een gegeven moment moet je je strijdbijl neerleggen. Er zijn zoveel argumenten..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-10-2019 08:57:28 ]
Waar in nl kan men zoveel in zo'n korte tijd asfalteren?quote:
[..]
Ook dat ja.
En ze kunnen tientallen kilometers in een paar dagen asfalteren dsu dan moet een circuitje van nog geen 5km ook nog wel lukken.
We zijn hier niet in China waar alles zonder vergunningen gedaan wordt en men later wel weer kijkt waarom stukken weg verzakken.
Als de vergunning rond is kun je natuurlijk heel snel asfalteren. En verzakking zal wel meevallen als er nu ook al gewoon een baan ligt.quote:
[..]
Waar in nl kan men zoveel in zo'n korte tijd asfalteren?
We zijn hier niet in China waar alles zonder vergunningen gedaan wordt en men later wel weer kijkt waarom stukken weg verzakken.
Spijkers op laagwater zoeken dit.
