PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omdat ik dit een van de mooiste Evs vind van dit moment. Hier een topic.
Kleur opties.
https://imgur.com/a/bKvKGGZ
Je hebt dus zwart(standaard)
Zilver(1.005 euro extra)
Blauw(1.005 euro extra)
Wit(1.600 euro extra)
Rood(2.100 euro extra)
Opties motor
https://imgur.com/a/BkWwsJC
Je hebt op dit moment 2 verschillende motoren.
De performance is voor 68.200 euro te verkrijgen.
De long range is voor 58.300 euro.
De long rang single motor is te bestelling op aanvraag voor 54.100 euro
De standard range plus is voor 47.800 euro
Velgen:
(Niet voor performance)
https://imgur.com/a/30aBat6
18 inch aero velgen (inbegrepen)
19 inch sport velgen (1.600 euro)
interieur
https://imgur.com/a/Xk3JoUl
Zwart( inbegrepen)
Wit/zwart (1.050 euro)
Autopilot
Nu inbegrepen.
Self driving
6.400 euro voor en na levering
Pauperhaak
1.080 euro (inclusief tow mode)
Wat is jullie mening over deze prachtige ev
Kleur opties.
https://imgur.com/a/bKvKGGZ
Je hebt dus zwart(standaard)
Zilver(1.005 euro extra)
Blauw(1.005 euro extra)
Wit(1.600 euro extra)
Rood(2.100 euro extra)
Opties motor
https://imgur.com/a/BkWwsJC
Je hebt op dit moment 2 verschillende motoren.
De performance is voor 68.200 euro te verkrijgen.
De long range is voor 58.300 euro.
De long rang single motor is te bestelling op aanvraag voor 54.100 euro
De standard range plus is voor 47.800 euro
Velgen:
(Niet voor performance)
https://imgur.com/a/30aBat6
18 inch aero velgen (inbegrepen)
19 inch sport velgen (1.600 euro)
interieur
https://imgur.com/a/Xk3JoUl
Zwart( inbegrepen)
Wit/zwart (1.050 euro)
Autopilot
Nu inbegrepen.
Self driving
6.400 euro voor en na levering
Pauperhaak
1.080 euro (inclusief tow mode)
Wat is jullie mening over deze prachtige ev
En wat rij jij? Gewoon even benieuwd waar jij de lat in de praktijk legt.quote:Op maandag 10 juni 2019 13:21 schreef devlinmr het volgende:
Persoonlijk vind ik het een slecht geproduceerd plastic uitziend onooglijk ding.
Jeuj, volgend deeltje! De offerteaanvraag heb ik verstuurd naar HR, nu wachten op toegang zodat ik met opties kan prutsen.
Resistance is futile.
Ik vind 'm prachtigquote:
Persoonlijk vind ik het een slecht geproduceerd plastic uitziend onooglijk ding.
en het rijdt echt heerlijk
Resistance is futile.
Per wanneer loopt je huidige leasecontract af?quote:Op maandag 10 juni 2019 13:53 schreef Seven. het volgende:
Jeuj, volgend deeltje! De offerteaanvraag heb ik verstuurd naar HR, nu wachten op toegang zodat ik met opties kan prutsen.
17 oktober.quote:
[..]
Per wanneer loopt je huidige leasecontract af?
Resistance is futile.
Maakt dat uit? Er is een verschil tussen wat ik kan betalen en wat ik mooi vind. Bovendien is onze leaseregeling karig. Alleen keuze tussen Mercedes en Opelquote:
[..]
En wat rij jij? Gewoon even benieuwd waar jij de lat in de praktijk legt.
Smaken verschillen gelukkig. Zou erg saai zijn andersquote:
[..]
Ik vind 'm prachtig
O, alle tijd nog.quote:
Dat gezegd hebbende, een unicorn (wit exterieur, wit interieur met 19”) is wel vragen om niet tijdig geleverd te krijgen, ook als je nu al bestelt.
Nou, ik heb in mijn leven veel auto’s gereden die reacties opriepen.quote:Op maandag 10 juni 2019 13:55 schreef devlinmr het volgende:
[..]
Maakt dat uit? Er is een verschil tussen wat ik kan betalen en wat ik mooi vind. Bovendien is onze leaseregeling karig. Alleen keuze tussen Mercedes en Opel
Kijkt er iemand zuur naar jouw AMG E klasse en komt er half gemompeld uit ‘blijft toch een taxi’. Of de welbekende ‘platgeslagen kever’ opmerking. ‘Zeker een kleine lul’, omdat je een Cayenne Turbo rijdt.
Dat soort opmerkingen komen met name van mensen die in een hele lullige auto rijden.
Het heeft 0,0 meerwaarde.
Dus ik vraag mij toch altijd zo af waarom iemand zoiets meent te moeten roepen. Even buiten dat ik de Model 3 ook niet de mooiste auto ooit vind. Maar het is wel een hele fijne auto.
Kortom: prima dat je dat vindt, maar je komt op mij zo wel ontzettend zuur over.
Mijn mening.
LRAWD/Wit/wit/19". Zal mss minder courant zijn. We wachten geduldig af, op zich verder geen haast mee.quote:
Wat heb je besteld dan (as in: welke opties, kleur, velgen)?
Overigens worden deze maand veel Model 3’s afgeleverd in Nederland, dus goede kans dat je binnenkort een datum krijgt.
Reeks het topic ff trouwens.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Ok.. in de OP vraag je letterlijk wat men van deze auto vind en als iemand zijn mening geeft die niet in lijn met de jouwe is dan is die persoon zuur?quote:
[..]
Nou, ik heb in mijn leven veel auto’s gereden die reacties opriepen.
Kijkt er iemand zuur naar jouw AMG E klasse en komt er half gemompeld uit ‘blijft toch een taxi’. Of de welbekende ‘platgeslagen kever’ opmerking. ‘Zeker een kleine lul’, omdat je een Cayenne Turbo rijdt.
Dat soort opmerkingen komen met name van mensen die in een hele lullige auto rijden.
Het heeft 0,0 meerwaarde.
Dus ik vraag mij toch altijd zo af waarom iemand zoiets meent te moeten roepen. Even buiten dat ik de Model 3 ook niet de mooiste auto ooit vind. Maar het is wel een hele fijne auto.
Kortom: prima dat je dat vindt, maar je komt op mij zo wel ontzettend zuur over.
Mijn mening.
Vraag er dan niet om zou ik zeggen.
Sowieso raar trouwens dat je de mening van mensen met een in jouw ogen "lullige" auto als niet terzake doende afdoet. Alsof de auto die je hebt bijdraagt aan je persoonlijkheid/status/intelligentie of wat dan ook.
[ Bericht 7% gewijzigd door devlinmr op 10-06-2019 14:23:55 ]
Dus een: 🦄quote:Op maandag 10 juni 2019 14:14 schreef nostra het volgende:
[..]
LRAWD/Wit/wit/19". Zal mss minder courant zijn. We wachten geduldig af, op zich verder geen haast mee.
Reeks het topic ff trouwens.
Als jij gezegd had: ik vind de Model 3 niet zo geslaagd uiterlijk hebben, maar... enz., dan is dat een normale reactie.quote:
[..]
Ok.. in de OP vraag je letterlijk wat men van deze auto vind en als iemand zijn mening geeft die niet in lijn met de jouwe is dan is die persoon zuur?
Vraag er dan niet om zou ik zeggen.
Jouw reactie is alleen maar zuur.
Als jij dat verschil niet snapt, so be it.
dat is letterlijk wat ik zegquote:
[..]
Als jij gezegd had: ik vind de Model 3 niet zo geslaagd uiterlijk hebben, maar... enz., dan is dat een normale reactie.
Jammer dat je daar niet zo goed mee kan omgaan.quote:Persoonlijk vind ik het een slecht geproduceerd plastic uitziend onooglijk ding.
[ Bericht 2% gewijzigd door devlinmr op 10-06-2019 14:33:36 ]
Waarom deze behoefte om iemand met een andere mening weg te zetten als zuur oid?quote:
[..]
Dus je ziet het verschil niet. Ok, kan. Niet iedereen heeft dat vermogen.
Voel je je daar beter of groter door?
Heb jij nou echt zo’n dikke plaat voor je kop? Het gaat helemaal niet om jouw mening, maar hoe je het brengt.quote:
[..]
Waarom deze behoefte om iemand met een andere mening weg te zetten als zuur oid?
Voel je je daar beter of groter door?
Wit/wit is een unicorn. 19” icm met wit/wit is unicorn plus.quote:
[..]
Is blauw met wit met 18 inch een uniform?
Weer die ad hominem.. zo jammerquote:
[..]
Heb jij nou echt zo’n dikke plaat voor je kop? Het gaat helemaal niet om jouw mening, maar hoe je het brengt.
Want laten we eerlijk zijn, als ik had gezegd dat ik het een prachtig ogend solide uitziende goed gebouwde auto vind, dan hadden we deze hele discussie niet gehad.
[ Bericht 13% gewijzigd door devlinmr op 10-06-2019 17:47:47 ]
A. Het is geen ad hominem; enquote:
[..]
Weer die ad hominem.. zo jammer
Want laten we eerlijk zijn, als ik had gezegd dat ik het een prachtig ogend solide uitziende goed gebouwde auto vind, dan hadden we deze hele discussie niet gehad.
B. Nee, nogal wiedes (maar om een andere reden dan jij denkt).
quote:
Plaat voor je kop valt daar wat mij betreft gewoon onder. Evenals het mij wegzetten als een zuur iemand.quote:Argumentum ad hominem (Latijn voor "argument op de mens") is een logische drogreden die de positie van de opponent in diskrediet brengt. Het is een tegenwerping die betrekking heeft op de persoon die een bewering doet, niet op de bewering zelf.
Oh? Wat denk ik dan?quote:B. Nee, nogal wiedes (maar om een andere reden dan jij denkt).
Ik vind de model 3 ook niet zo mooi, maar dat is gewoon verschil van smaak. Ik ben een enorme BMW fan maar ook daar zitten een aantal modellen tussen waar ik niks van moet hebben net als mercedes.
Valt me wel op dat er maar weinig foto’s in dit topic voorbij komen.
Valt me wel op dat er maar weinig foto’s in dit topic voorbij komen.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik vermoed dat je dat in het geheel niet doet en/of kan eerlijk gezegd. Anders kan ik jouw reacties ook niet plaatsen.quote:
[..]
[..]
Plaat voor je kop valt daar wat mij betreft gewoon onder. Evenals het mij wegzetten als een zuur iemand.
[..]
Oh? Wat denk ik dan?
Zullen we het nu weer over de Model 3 hebben hier? Als je verder wil gaan met huilen, graag via pm.
Primaquote:
[..]
Ik vermoed dat je dat in het geheel niet doet en/of kan eerlijk gezegd. Anders kan ik jouw reacties ook niet plaatsen.
Zullen we het nu weer over de Model 3 hebben hier? Als je verder wil gaan met huilen, graag via pm.
OT
Waarom zou je een model 3 nemen als je dit soort rapporten ziet
https://www-bright-nl.cdn(...)el-3-niet-langer-aan
Inconsistente bouwkwaliteit gecombineerd met een twijfelachtige fabrikant zou toch reden moeten zijn om voor een Nissan of Jag te gaan?
Zien er naar mijn mening ook nog beter uit en zijn praktischer
[ Bericht 5% gewijzigd door devlinmr op 10-06-2019 20:51:54 ]
Terechte vraag.quote:
[..]
Prima
Waarom zou je een model 3 nemen als je dit soort rapporten ziet
https://www-bright-nl.cdn(...)el-3-niet-langer-aan
Maar goed, ik rij nu al ruim 5 jaar Tesla, zonder noemenswaardige problemen en ook de M3 heeft alweer bij 10.000 km achter de rug en op een akkefietje met de ruitenwissers na (binnen een dag opgelost, leentesla mee), geen problemen.
Mijn ervaring is dus positief.
Sowieso heb ik weinig vertrouwen in consumententests. Dat laat vooral zien hoe de verwachtingen waar worden gemaakt.
Ik lees pottedimme klachten over swirls in de zwarte lak. Nou, ook bij Porsche en Mercedes is lakzwart hypergevoelig voor swirls.
Overigens is de lak van Tesla wel wat zwakker doordat ze een milieuvriendelijke lak gebruiken, maar dat terzijde.
De Nissan heeft een belachelijk lage range en de accu’s zijn uitermate slecht. Degradatie van 50% na enkele jaren is geen uitzondering.quote:
Inconsistente bouwkwaliteit gecombineerd met een twijfelachtige fabrikant zou toch reden moeten zijn om voor een Nissan of Jag te gaan?
Zien er naar mijn mening ook nog beter uit en zijn praktischer
De Jaguar heeft ook een lage range.
Als je de Nissan mooier vindt dan de M3 ben je de enige ter wereld denk ik.
De Jag is op zichzelf best een mooie EV, maar voor dat geld koop je ook een Model S. Die moet je dan ook niet afzetten tegen de M3. Ondanks dat de Model 3 op heel vlakken de Jag veruit de baas is.
Ik vind de model 3 geen mooie auto. Beetje rare lijnen. Volgens mij ook meer een auto die je koopt voor de techniek en de innovaties dan voor de looks en bouwkwaliteit. Wat dat betreft merk je het gebrek aan ervaring bij het bouwen van auto's.
Dat gezegd hebbende: de model 3 is wel vooruitstrevend en het schudt de markt door elkaar wat wel eens nodig was
Dat gezegd hebbende: de model 3 is wel vooruitstrevend en het schudt de markt door elkaar wat wel eens nodig was
Dat bouw technisch de auto een moeilijke carrosserie heeft mee eens. Of ik hem mooi zou vinden zonder de ingebouwde techniek geen idee. Ik vind de model 3 zelf echt een van de mooiste wagen.quote:
Ik vind de model 3 geen mooie auto. Beetje rare lijnen. Volgens mij ook meer een auto die je koopt voor de techniek en de innovaties dan voor de looks en bouwkwaliteit. Wat dat betreft merk je het gebrek aan ervaring bij het bouwen van auto's.
Dat gezegd hebbende: de model 3 is wel vooruitstrevend en het schudt de markt door elkaar wat wel eens nodig was
Maar ik vind hem mooi omdat die zo niet standaard is en begrijp ook zeker waarom mensen hem lelijk vinden m
Wie oh wie wil mij zijn referral code DM-en? Gaat om een winactie van Tesla Destinations, nog niet de bestelling van de auto (daarover heb ik al een akkoordje).
Resistance is futile.
Wit/wit staat nu op de tesla site voor levering in juni. Ik dacht dat daar enorme levertijden op zaten?
Resistance is futile.
Dat is de levertijd voor de Model 3.quote:Op dinsdag 18 juni 2019 08:25 schreef Seven. het volgende:
Wit/wit staat nu op de tesla site voor levering in juni. Ik dacht dat daar enorme levertijden op zaten?
Wit/wit met 18 inch schijnt gesignaleerd te zijn bij deze batch. Met 19 inch is er gewoon 0 uitgeleverd.
Dm gestuurdquote:
Wie oh wie wil mij zijn referral code DM-en? Gaat om een winactie van Tesla Destinations, nog niet de bestelling van de auto (daarover heb ik al een akkoordje).
Wel een chassisnummer inmiddels, maar nog geen ETA.quote:
Wit/wit met 18 inch schijnt gesignaleerd te zijn bij deze batch. Met 19 inch is er gewoon 0 uitgeleverd.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
VIN kan ook betekenen dat hij nog gebouwd moet worden. Ik weet in ieder geval dat er mensen zijn geswitched naar 18” omdat er geen 19” beschikbaar zou zijn met wit/wit.quote:Op dinsdag 18 juni 2019 10:08 schreef nostra het volgende:
Wel een chassisnummer inmiddels, maar nog geen ETA.
Lekker dan, ze zeggen zelf nog deze maand alle Q2-bestellingen uit te kunnen (of althans willen) leveren, maar krijg er zo een beetje een hard hoofd in. Maar even voor mijn begrip: het is toch gewoon een velg, zit daar dan ook een heel ander chassis op of hoe werkt dat?quote:
VIN kan ook betekenen dat hij nog gebouwd moet worden. Ik weet in ieder geval dat er mensen zijn geswitched naar 18” omdat er geen 19” beschikbaar zou zijn met wit/wit.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Volgende maand toch?quote:Op dinsdag 18 juni 2019 10:59 schreef nostra het volgende:
[..]
Lekker dan, ze zeggen zelf nog deze maand alle Q2-bestellingen uit te kunnen (of althans willen) leveren, maar krijg er zo een beetje een hard hoofd in. Maar even voor mijn begrip: het is toch gewoon een velg, zit daar dan ook een heel ander chassis op of hoe werkt dat?
ETA van de leasemij. was 28 juni; vorige week gebeld met Tesla zelf en toen gaven ze aan de intentie te hebben om alle Q2-orders ook in Q2 af te leveren.quote:
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Zou netjes zijn. Ik verwacht mijne volgende maandquote:
[..]
ETA van de leasemij. was 28 juni; vorige week gebeld met Tesla zelf en toen gaven ze aan de intentie te hebben om alle Q2-orders ook in Q2 af te leveren.
Musk zijn intenties zijn natuurlijk niet zo heel veel waard.quote:
[..]
Zou netjes zijn. Ik verwacht mijne volgende maand
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Kan bijna de model y bestellen :’)quote:Op dinsdag 18 juni 2019 11:28 schreef nostra het volgende:
[..]
Musk zijn intenties zijn natuurlijk niet zo heel veel waard.
De leverancier van de 19" velg schijnt niet voldoende te kunnen leveren.quote:
[..]
Lekker dan, ze zeggen zelf nog deze maand alle Q2-bestellingen uit te kunnen (of althans willen) leveren, maar krijg er zo een beetje een hard hoofd in. Maar even voor mijn begrip: het is toch gewoon een velg, zit daar dan ook een heel ander chassis op of hoe werkt dat?
Overigens is er nog een boot onderweg, dus het zou kunnen. Ik hoop het voor je. Alleen is het een beetje standaard bij delivery dat ze vooral iets roepen om de call snel te kunnen beëindigen (deels ook omdat er echt een hoop figuren zijn die al een week na bestelling blijven bellen waar de auto blijft en dan nog klagen over de wachttijd ook!).
snap het niet vind de 18 inch wel gaaf zeker voor de prijsquote:
[..]
De leverancier van de 19" velg schijnt niet voldoende te kunnen leveren.
Overigens is er nog een boot onderweg, dus het zou kunnen. Ik hoop het voor je. Alleen is het een beetje standaard bij delivery dat ze vooral iets roepen om de call snel te kunnen beëindigen (deels ook omdat er echt een hoop figuren zijn die al een week na bestelling blijven bellen waar de auto blijft en dan nog klagen over de wachttijd ook!).
Ja, als je aan VEM zijn elektrische speeltje komt, dan komen er allemaal emoties los.quote:
[..]
Waarom deze behoefte om iemand met een andere mening weg te zetten als zuur oid?
Voel je je daar beter of groter door?
En hij voelt zich inderdaad 'groter', omdat hij toevallig iets meer verdient dan gemiddeld. Het zal wel een compensatie zijn voor iets.
En wat je zegt is waar: lelijk, plastic ding. Vroeger liep iedereen met een grote boog om Amerikaanse auto's heen, maar Tesla is ineens het summum.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
nee jo ding is echt een jongens droom.quote:
[..]
Ja, als je aan VEM zijn elektrische speeltje komt, dan komen er allemaal emoties los.
En hij voelt zich inderdaad 'groter', omdat hij toevallig iets meer verdient dan gemiddeld. Het zal wel een compensatie zijn voor iets.
En wat je zegt is waar: lelijk, plastic ding. Vroeger liep iedereen met een grote boog om Amerikaanse auto's heen, maar Tesla is ineens het summum.
Godddd, dat hoop ik toch niet.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Wat schattig, kapitein Iglo maakt zich druk om iets wat ik op internet schreef, meer dan een week geleden!quote:
[..]
Ja, als je aan VEM zijn elektrische speeltje komt, dan komen er allemaal emoties los.
En hij voelt zich inderdaad 'groter', omdat hij toevallig iets meer verdient dan gemiddeld. Het zal wel een compensatie zijn voor iets.
En wat je zegt is waar: lelijk, plastic ding. Vroeger liep iedereen met een grote boog om Amerikaanse auto's heen, maar Tesla is ineens het summum.
Aflevering op 27/6, doen ze dan toch nog netjes.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
En dat voor een 🦄. Congrats en veel plezier ermee.quote:
Aflevering op 27/6, doen ze dan toch nog netjes.
https://www.autoweek.nl/a(...)niet-meer-leverbaar/
Tesla heeft de Long Range-Rear Wheel Drive-versie van de Model 3 stilzwijgend uit het leveringsprogramma gehaald. Dat valt bijna niet op, want dit type stond al nooit op het officiële menu.
De Model 3 LR-RWD, zoals de auto afgekort heet, was namelijk Tesla’s ‘geheime’ off-menu-optie. Dat verdient uitleg, want Tesla is voor zover wij weten de enige fabrikant die zo’n versie voert. Het betekent dat de auto niet in de configurator van Tesla stond, maar op speciale bestelling wel verkrijgbaar was. Een koper diende dat via een Tesla Store te regelen.
De Long Range-RWD is in feite een Long Range All Wheel Drive minus de motor op de vooras. Dat levert buiten een achterwielaangedreven auto een iets minder felle acceleratie (5,6 in plaats van 4,6 seconden) op, maar daar zet de RWD-variant een nog langere actieradius tegenover. Waar de officieel verkrijgbare AWD-versie volgens de WLTP-cyclus 560 kilometer ver komt, komt de RWD-versie volgens diezelfde testmethode zelfs 600 km ver.
Met een prijskaartje van ¤ 54.100 was de achterwielaandrijver bovendien fors goedkoper dan de ¤ 58.300 kostende reguliere Long Range. Misschien nog wel belangrijker is dat het prijsverschil zich volledig boven de 50 mille bevindt, zodat er 22 procent van het bedrag bij het inkomen van zakelijke rijders moet worden opgeteld. Niet zo gek dus dat de LR-RWD bij Nederlandse kopers een gewilde variant was. Wie te lang heeft getwijfeld over een Model 3 heeft nu pech, want Tesla heeft hem van de ene op de andere dag van het verborgen menu gehaald. Een officiële verklaring geeft het merk daarvoor niet, al lijkt het versimpelen van het productieproces op z’n minst geloofwaardig.
Ook ontstaat er zo ruimte op de productielijn voor andere varianten, zoals de onlangs gepresenteerde Standard Range Plus. Die ¤ 47.800 kostende (voorlopige) instapper is er gelukkig nog wel, maar heeft met 415 kilometer wel een fors kleinere actieradius dan de achterwielaangedreven Long Range. Ook de Performance-versie, die in 3,4 tellen van 0 naar 100 knalt, staat nog op de lijst.
Tesla heeft de Long Range-Rear Wheel Drive-versie van de Model 3 stilzwijgend uit het leveringsprogramma gehaald. Dat valt bijna niet op, want dit type stond al nooit op het officiële menu.
De Model 3 LR-RWD, zoals de auto afgekort heet, was namelijk Tesla’s ‘geheime’ off-menu-optie. Dat verdient uitleg, want Tesla is voor zover wij weten de enige fabrikant die zo’n versie voert. Het betekent dat de auto niet in de configurator van Tesla stond, maar op speciale bestelling wel verkrijgbaar was. Een koper diende dat via een Tesla Store te regelen.
De Long Range-RWD is in feite een Long Range All Wheel Drive minus de motor op de vooras. Dat levert buiten een achterwielaangedreven auto een iets minder felle acceleratie (5,6 in plaats van 4,6 seconden) op, maar daar zet de RWD-variant een nog langere actieradius tegenover. Waar de officieel verkrijgbare AWD-versie volgens de WLTP-cyclus 560 kilometer ver komt, komt de RWD-versie volgens diezelfde testmethode zelfs 600 km ver.
Met een prijskaartje van ¤ 54.100 was de achterwielaandrijver bovendien fors goedkoper dan de ¤ 58.300 kostende reguliere Long Range. Misschien nog wel belangrijker is dat het prijsverschil zich volledig boven de 50 mille bevindt, zodat er 22 procent van het bedrag bij het inkomen van zakelijke rijders moet worden opgeteld. Niet zo gek dus dat de LR-RWD bij Nederlandse kopers een gewilde variant was. Wie te lang heeft getwijfeld over een Model 3 heeft nu pech, want Tesla heeft hem van de ene op de andere dag van het verborgen menu gehaald. Een officiële verklaring geeft het merk daarvoor niet, al lijkt het versimpelen van het productieproces op z’n minst geloofwaardig.
Ook ontstaat er zo ruimte op de productielijn voor andere varianten, zoals de onlangs gepresenteerde Standard Range Plus. Die ¤ 47.800 kostende (voorlopige) instapper is er gelukkig nog wel, maar heeft met 415 kilometer wel een fors kleinere actieradius dan de achterwielaangedreven Long Range. Ook de Performance-versie, die in 3,4 tellen van 0 naar 100 knalt, staat nog op de lijst.
Er zijn ook mensen die een LR RWD besteld hadden en bericht hebben gekregen dit te kunnen wijzigen in een LR AWD, of een SR+. Of gewoon aanbetaling terug.
Overigens wil dat niet zeggen dat de LR RWD in de toekomst niet leverbaar gaat zijn. Want is al eerder van het menu verdwenen.
Overigens wil dat niet zeggen dat de LR RWD in de toekomst niet leverbaar gaat zijn. Want is al eerder van het menu verdwenen.
Nouja de AWD is net te duur.quote:
Er zijn ook mensen die een LR RWD besteld hadden en bericht hebben gekregen dit te kunnen wijzigen in een LR AWD, of een SR+. Of gewoon aanbetaling terug.
Overigens wil dat niet zeggen dat de LR RWD in de toekomst niet leverbaar gaat zijn. Want is al eerder van het menu verdwenen.
De Basis plus heeft net te weinig range
Dat lijkt mij vrij subjectief.quote:
[..]
Nouja de AWD is net te duur.
De Basis plus heeft net te weinig range
Ik zou altijd voor de AWD kiezen. Vind het prijsverschil zodanig dat ik dan AWD zou willen hebben (maar ik wil sowieso AWD, rij ook veel naar de wintersport).
Edit ik bedoel te duur voor mijquote:
[..]
Dat lijkt mij vrij subjectief.
Ik zou altijd voor de AWD kiezen. Vind het prijsverschil zodanig dat ik dan AWD zou willen hebben (maar ik wil sowieso AWD, rij ook veel naar de wintersport).
Daarom zeg ik ook ik.
AWD is echt duurder
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 24-06-2019 17:40:46 ]
Ik zie even niet waar je specifiek ‘ik’ heb gezegd, dus ik heb kennelijk wat gemist.quote:
[..]
Edit ik bedoel te duur voor mij
Daarom zeg ik ook ik.
AWD is echt duurder
excuusquote:
[..]
Ik zie even niet waar je specifiek ‘ik’ heb gezegd, dus ik heb kennelijk wat gemist.
Ik heb gisteren een dag mogen rijden in een model 3 awd en ik heb er toch gemengde gevoelens bij met name voor de toekomst. Nu ben ik misschien wat bevooroordeeld omdat ik erg van het geroffel van de V8 hou, maar er zijn me wat dingen tegen gevallen en wat dingen meegevallen.
Wat me vooral meevalt is de kwaliteit zelf. Je leest veel op internet over 'slechte bouwkwaliteit' van Tesla, maar ik had niets op of aan te merken. Het interieur is mooi en het rijdt erg fijn.
In het begin let je erg op het verbruik omdat je bang bent het einddoel niet te halen, maar dat gaat vrij snel over. De wagen is redelijk snel terwijl je dit niet echt aan de auto zelf ziet of merkt.
Maar waar ik vooral mezelf aan stoor is dat het voor mij echt zo 'gevoelloos' is. Dit komt waarschijnlijk omdat ik in de autosport zit (rally en circuit rijden), graag in oldtimers rij en dagelijks in mijn V8tje naar het werk ga. Maar ook dit zal waarschijnlijk wel gaan wennen, want het is zo lekker rustig/stil.
Op het moment dat ik de wagen weer terug omwisselde en de mustang start, heb ik ook meer de neiging om de motor flink in toeren te jagen en wat harder door te trekken. Dit is toch het kleine kind in me wat ik niet naar boven kan halen in de tesla.
Ik denk wel dat dit de toekomst zal gaan worden, ondertussen heeft mijn werkgever ook 240 laadpunten geinstalleerd. De jeugd zal niet beter weten en opgroeien met dit soort wagens.
Wat me vooral meevalt is de kwaliteit zelf. Je leest veel op internet over 'slechte bouwkwaliteit' van Tesla, maar ik had niets op of aan te merken. Het interieur is mooi en het rijdt erg fijn.
In het begin let je erg op het verbruik omdat je bang bent het einddoel niet te halen, maar dat gaat vrij snel over. De wagen is redelijk snel terwijl je dit niet echt aan de auto zelf ziet of merkt.
Maar waar ik vooral mezelf aan stoor is dat het voor mij echt zo 'gevoelloos' is. Dit komt waarschijnlijk omdat ik in de autosport zit (rally en circuit rijden), graag in oldtimers rij en dagelijks in mijn V8tje naar het werk ga. Maar ook dit zal waarschijnlijk wel gaan wennen, want het is zo lekker rustig/stil.
Op het moment dat ik de wagen weer terug omwisselde en de mustang start, heb ik ook meer de neiging om de motor flink in toeren te jagen en wat harder door te trekken. Dit is toch het kleine kind in me wat ik niet naar boven kan halen in de tesla.
Ik denk wel dat dit de toekomst zal gaan worden, ondertussen heeft mijn werkgever ook 240 laadpunten geinstalleerd. De jeugd zal niet beter weten en opgroeien met dit soort wagens.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Precies wat ik altijd zeg: voor het dagelijks verkeer is een Tesla ideaal. Want het dagelijks verkeer bestaat vooral uit het achter elkaar aanrijden in een slaapverwekkend tempo. En als je al een keer gas geeft is het voor een inhaalactie. Juist een BEV is op dat punt bloedsnel en daar moeten zelfs de meeste supersportwagens het onderspit delven.quote:
Ik heb gisteren een dag mogen rijden in een model 3 awd en ik heb er toch gemengde gevoelens bij met name voor de toekomst. Nu ben ik misschien wat bevooroordeeld omdat ik erg van het geroffel van de V8 hou, maar er zijn me wat dingen tegen gevallen en wat dingen meegevallen.
Wat me vooral meevalt is de kwaliteit zelf. Je leest veel op internet over 'slechte bouwkwaliteit' van Tesla, maar ik had niets op of aan te merken. Het interieur is mooi en het rijdt erg fijn.
In het begin let je erg op het verbruik omdat je bang bent het einddoel niet te halen, maar dat gaat vrij snel over. De wagen is redelijk snel terwijl je dit niet echt aan de auto zelf ziet of merkt.
Maar waar ik vooral mezelf aan stoor is dat het voor mij echt zo 'gevoelloos' is. Dit komt waarschijnlijk omdat ik in de autosport zit (rally en circuit rijden), graag in oldtimers rij en dagelijks in mijn V8tje naar het werk ga. Maar ook dit zal waarschijnlijk wel gaan wennen, want het is zo lekker rustig/stil.
Op het moment dat ik de wagen weer terug omwisselde en de mustang start, heb ik ook meer de neiging om de motor flink in toeren te jagen en wat harder door te trekken. Dit is toch het kleine kind in me wat ik niet naar boven kan halen in de tesla.
Ik denk wel dat dit de toekomst zal gaan worden, ondertussen heeft mijn werkgever ook 240 laadpunten geinstalleerd. De jeugd zal niet beter weten en opgroeien met dit soort wagens.
Voor leuke ritten (en dat is eigenlijk alleen maar op het circuit of afgelegen gebieden) is de Tesla niet de aangewezen auto. Natuurlijk is dan een lekkere V8 of V12 leuker. Maar ja, zelfs voor liefhebbers is 90% van de ritten nog steeds dat saaie waar de Tesla top is. En voor 90% van de automobilisten is 100% van de ritten gewoon saai van a naar b.
En ook eens over de bouwkwaliteit. Dat vind ik echt vooral napraterij op het internet. De eerste Model S had daar vooral last van, maar dat was al grotendeels opgelost toen de auto in Nederland leverbaar werd. En de huidige Model S, 3, X is alweer stukken beter.
En is ie mooi?quote:
Aflevering op 27/6, doen ze dan toch nog netjes.
Facts don't care about your feelings
Hij bevalt me wel. Dak komt ook beter uit bij wit imo, contrasteert mooi. Uiteindelijk is-ie niet zo mooi als de S natuurlijk. Wel beetje misselijk na Tilburg-Utrecht elke keer vol gas en regeneratief remmen.quote:
En hij is wel erg streng zeg, even niet opletten in de file zonder je handen aan het stuur en de rest van de rit mag je niet meer autopiloten. 
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Ja vond ik ook, wit met zwart dak. In mijn tijd was auto pilot nog niet zo heel strengquote:Op donderdag 27 juni 2019 19:52 schreef nostra het volgende:
[..]
Hij bevalt me wel. Dak komt ook beter uit bij wit imo, contrasteert mooi. Uiteindelijk is-ie niet zo mooi als de S natuurlijk. Wel beetje misselijk na Tilburg-Utrecht elke keer vol gas en regeneratief remmen.
Facts don't care about your feelings
Bron?quote:
Vanaf 1 Jul is zwart niet meer de basis kleur maar wit
Resistance is futile.
Is die bedrijfsleider een beetje mani-depri ofzo?quote:
Vanaf 1 Jul is zwart niet meer de basis kleur maar wit
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/1141409584457768960quote:
[ Bericht 25% gewijzigd door #ANONIEM op 27-06-2019 21:31:40 ]
Jaquote:
[..]
Is die bedrijfsleider een beetje mani-depri ofzo?
