Dat ding gaat ook nooit vliegen. Allemaal voor de bühne.quote:Op maandag 3 juni 2019 15:16 schreef flipsen het volgende:
Ik vind het heiligschennis. Er is maar 1 Flying V:
[ afbeelding ]
Verder wel een tof project
Bronquote:Duits toestel en kampement bij herdenkingsvliegshow 75 jaar Slag om Arnhem
EDE - Bij de meerdaagse vliegshow Wings of Freedom, die eind augustus in Ede wordt gehouden, doen één of twee Duitse Messerschmitt-vliegtuigen mee. Wings of Freedom is het eerste grote evenement rond de 75-jarige herdenkingen van de Slag om Arnhem en de geallieerde bevrijdingsoperatie Market Garden.
Bij buurtschap De Kade tussen Ede en Veenendaal komt een tijdelijk vliegveld, zoals de bevrijders dat in 1944 en 1945 ook aanlegden. Op het vliegveld wonen Britten, Amerikanen en Canadezen vier dagen lang in kampementen zoals die er 75 jaar geleden uitzagen. Ook zullen dertig Duitsers een kampement van de Luftwaffe inrichten.
Historische toestellen vliegen alle dagen af en aan. Op zaterdag 24 augustus wordt een luchtgevecht tussen Duitsers en geallieerden nagebootst. Die dag is er ook een herdenkingsplechtigheid in de lucht.
Vanwege veiligheidsvoorschriften mogen er maximaal 25.000 bezoekers op het terrein komen.
Neu, dat klopt. Alhoewel het ontwerpen ervan weer veel technieken en ideeën oplevert om de luchtvaart te verduurzamen.quote:Op maandag 3 juni 2019 17:22 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Dat ding gaat ook nooit vliegen. Allemaal voor de bühne.
Op dit moment gaande:quote:D-Day History
June the 6th 1944. Without a doubt one of the most important dates in modern history.
It marks the date on which almost 160.000 Allied troops stormed the Normandy beaches to start the liberation of Western-Europe. The assault was preceded by 24.000 troops who parachuted in or came by glider. The most important aircraft to support the airborne assault was formed by over 800 Douglas C-47 Skytrains (Dakotas). These winged work horses carried the brunt of all men into battle across the English Channel and may well be called the “Unsung Heroes”. In June 2019 the D-Day Invasion will see her 75th commemoration. It will most probably be the very last large commemoration of this historic day.
The Event
June 2019 provides us with the very last opportunity to organize Daks over Normandy and to honor those who have paid so much to liberate Europe. Daks over Normandy will be a once in a lifetime event. The skies over the United Kingdom and Normandy, France will be filled with Douglas DC-3/C-47 Dakotas and hundreds of Paratroopers. For the first time since World War II will this many of these magnificent aircraft be assembled in the very place where they saw their finest hour. From 2 to 9 June 2019 over thirty DC-3/C-47’s will come together. Their owners and operators fly them in from all over the Globe. From Scandinavia, The Netherlands and the rest of Europe, from Canada and the United States and even from as far away as Australia. All for what may well prove the very last time. Just so everyone can watch paratroopers jump over Normandy once more and admire these wonderful aircraft on the ground and in the air, where they belong.
The Daks over Normandy event is held in two locations: from 2 to 5 June at Duxford Airfield in the United Kingdom and from 5 to 9 June at Caen Carpiquet Airport in Normandy, France! Both locations where carefully chosen because of their facilities and their infrastructure and because of their World War II heritage.
Flightradar: https://www.flightradar24(...)05,20c7d17e,20c7a5e4quote:On 5 June 2019 we will follow into the footsteps of the Greatest Generation! About 250 men and women will board the aircraft in the United Kingdom to, exactly like 75 years before, fly across the English Channel and to jump into the historic drop zones of Normandy. They will be wearing WWII style Allied uniforms and will jump military round parachutes. It will be an event which has no equal. History in the making. Again! Just like in 1944.
twitter:cassidysvacay twitterde op woensdag 05-06-2019 om 22:39:01 KLM Royal Dutch Airlines first 787 sporting the 100 years livery! I promise I’m working on a better picture to post later. #KLM #klm100 #royaldutchairlines #boeing #aviationdaily #avgeek https://t.co/hjHxLDHhN4 reageer retweet
en het plaatje:quote:Op woensdag 5 juni 2019 22:58 schreef Sunri5e het volgende:twitter:cassidysvacay twitterde op woensdag 05-06-2019 om 22:39:01 KLM Royal Dutch Airlines first 787 sporting the 100 years livery! I promise I’m working on a better picture to post later. #KLM #klm100 #royaldutchairlines #boeing #aviationdaily #avgeek https://t.co/hjHxLDHhN4 reageer retweet
Bah wat easy en cheap gedaan zegquote:Op woensdag 5 juni 2019 23:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
en het plaatje:
[ afbeelding ]
Van wat ik ervan kan zien, ziet het er goed uit
twitter:cassidysvacay twitterde op donderdag 06-06-2019 om 02:11:05 A couple more looks at KLM's first 787-10 #PHBKA in their special 100 year livery! #KLM #RoyalDutchAirlines #avgeek #Boeing787 #planespotting #aviationdaily #KLM100 #Dreamliner https://t.co/QLx4FQsF7a reageer retweet
Ik hoop stiekem dat dat nog gaat gebeuren.quote:Op donderdag 6 juni 2019 11:15 schreef Iemand91 het volgende:
British Airways is niet eens 100 jaar en beweert van wel en verft 4 kisten in retro-livery en gaat er een dag binnenlandse vluchten mee uitvoeren.
KLM *is* 100 jaar en doet een stickertje op een toestel...
Ze hadden een van de 747 die de laatste tijd in groot onderhoud gingen in de originele 747-classic kleuren moeten spuiten. Kon KLM mooi 50 jaar 747's (ook iets wat weinig maatschappijen kunnen zeggen) en 100 jaar KLM tegelijk kunnen combineren.
Een beetje zoals ze met de 95 jaar 737 retrojet hebben gedaan.
Het probleem is dat je de livery na een jaar moet vervangen en dan praat je niet over twee tientjes.quote:Wat een aanfluiting.
Dat moet helemaal niet. Kan je rustig een hele tijd laten zitten, net als die retro 737 met het 95 jarig bestaan.quote:Op vrijdag 7 juni 2019 09:36 schreef inkjet het volgende:
[..]
Het probleem is dat je de livery na een jaar moet vervangen en dan praat je niet over twee tientjes.
De 747's behouden inderdaad de retro-livery tot ze uitgefaseerd worden.quote:Op vrijdag 7 juni 2019 09:39 schreef Drekkoning het volgende:
Denk dat BA die kisten ook niet binnen een jaar weer overspuit hoor.
Dit gaat dus niet doorquote:Op donderdag 6 juni 2019 11:15 schreef Iemand91 het volgende:
en gaat er een dag binnenlandse vluchten mee uitvoeren.
Satire om te lachen.twitter:alexcruzmaybe twitterde op zaterdag 01-06-2019 om 13:28:59 What a way to get people flying on my domestic flights over a weekend. Little do they know, I'm going to sub them all for @airbus_ceo's 321 NEO's at the last minute #CruzSchemes https://t.co/LU8IJ5KMSv reageer retweet
twitter:AirlineFlyer twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 20:24:07 @flightradar24 .@EWRairport remains effectively closed to all flights. Diversions headed to SWF BOS JFK LGA PHL RIC IAD CLE https://t.co/UjhPd1o6k9 reageer retweet
quote:De Boeing 747-400F van KLM Cargo met registratie PH-CKA is op zondag 16 juni beschadigd geraakt op het vliegveld van Dar-es-Salaam in Tanzania, zo meldt JACDEC.
Botsing
Op het Dar-es-Salaam International Airport in het Afrikaanse land Tanzania is een Boeing 747-400F (Freighter) van KLM Cargo beschadigd geraakt doordat een Boeing 787-8 Dreamliner van Ethiophian Airlines tegen de staart van de 747 is gebotst. De 787 kwam als vlucht ET864 vanuit Moroni, hoofdstad van de Comoren, aan op het vliegveld.
Beschadiging
De Dreamliner van Ethiopian was op weg naar de plek waar het toestel geparkeerd kon worden, toen het met de linkervleugel tegen de staart van de KLM Cargo-747 botste. Hierdoor raakte de onderkant van de uitlaat aan het uiterste puntje van de staart beschadigd. Wat de eventuele gevolgen zijn voor de operatie is KLM desgevraagd aan het onderzoeken.
747-400F
De Boeing 747-400F in kwestie is 16,3 jaar oud en werd in maart 2003 aan KLM geleverd. De vrachtvariant van de ‘Queen of the Skies’ draagt de naam ‘Eendracht’.
Zoek de verschillen:quote:
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |