GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Was dat vroeger anders?quote:Op donderdag 4 april 2019 14:38 schreef VraagWatJeWil het volgende:
[..]
Nee. Tegenwoordig kan je zomaar een inspectie krijgen waarbij urine/slijm/borsthaar afgenomen wordt om bemanning te testen. Dit kan gebeuren op last van een charteraar ofzo. Bij tankers is het heel gewoon voor de 'vetting' inspectie.
[..]
Ik heb het zelf (gelukkig) nog nooit meegemaakt. En dat hoop ik ook zo te houden.
Ik zie wel eens op tv van die krabben vangers die zo 40-45 uur wakker zijn achter elkaar. Lijkt me niet te doen zonder drugs.
Niet in de tijd dat ik vaar. Hoe dat 50 jaar geleden was, weet ik niet.quote:
Vissers zijn een apart slag volkquote:Ik zie wel eens op tv van die krabben vangers die zo 40-45 uur wakker zijn achter elkaar. Lijkt me niet te doen zonder drugs.
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
quote:
Leuke VWJW
Ik volg het met interesse, maar alle vragen die ik had/heb zijn al beantwoord
tnx en 
haha
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Dat heet een hutquote:
In de lagere rangen heb je een hut met een bureau een eenpersoons kooi, een klein zitje en een eigen natte cel. Vaak ook met een eigen koelkast. Ongeveer zo ruim als een gemiddelde studentenkamer.
In hogere rangen heb je een aparte slaaphut met tweepersoons kooi, eigen natte cel en een volwaardige salon met een ruime zit, ruim bureau en eigen koelkast.
maar dan met een aparte slaaphut er naast
Foto's komen van google.
Nee, als dat het geval is maak ik rechtsomkeert. Is het enige beetje privacy wat je hebt.quote:Deel je die ook met anderen en is het groot?
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
De douche?
Badkamerquote:
Douche/wc
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Dank voor het vragenquote:
Aan eenieder trouwens bedankt voor de leuke vragen! Vanavond wordt het stokje alweer doorgegeven aan de volgende. Hoop dat @Bosbeetle het topic open laat. Mochten er dan nog vragen zijn zal ik ze wel via hem dan wel een kloon beantwoorden.
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
quote:
Hoop dat @Bosbeetle het topic open laat.
zeker
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
quote:
Op
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Vond deze ook heel interessant en leerzaam. Dan is een 9-5 kantoorbaan maar veilig en saai.
Bedankt voor je toelichtingen.
Bedankt voor je toelichtingen.
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
Ik vind het allemaal super interessant. Heb zelf veel affiniteit met varen en de zee.
Bedankt dat je tijd wilde maken om ons een kijkje te geven in het leven van een zeeman.
Bedankt dat je tijd wilde maken om ons een kijkje te geven in het leven van een zeeman.
I solemnly swear i'm up to no good
Ik bedenk me net dat ik het tweede deel van je vraag niet beantwoord heb.quote:Op donderdag 4 april 2019 12:27 schreef vosss het volgende:
Als je op zee bent, heb je dan ook weekend of af en toe een dagje vrij, of is het gewoon 7 dagen per week werken weken of maanden aan een stuk? En hoe lang is doorgaans een werkdag in uren?
Maar op dit moment ziet mijn dag er op zee als volgt uit:
04.00 - 08.00 (Navigatie) wacht op de brug
08.30 - 12.00 Administratie/Onderhoud/Stabiliteits en lading berekeningen/aansturen van m'n mensen
15.30 - 16.00 Kijken wat er die dag uitgevoerd is/kleine klusjes
16.00 - 20.00 (Navigatie) wacht op de brug
En dan vaak tussendoor nog een paar uurtjes 'extra' indien nodig. De ene keer wat noodzakelijker dan de andere keer.
In de haven is het een beetje on call.
Met twee stuurlui is 't sowieso:
06.00 - 12.00 Ladingwacht
18.00 - 24.00 Ladingwacht
+ wanneer nodig, bijvoorbeeld voor aankomst/vertrek, draft survey of complicaties tijdens laden/lossen.
Met een derde stuurman erbij dan dubbel je de wacht een beetje met de derde en tweede (meestal van 08.00 tot 17.00 en dan ben je er bij wanneer nodig.
Dus al met al minimaal 12u per dag bezig. Als poep de ventilator raakt kan het wel eens zijn dat je een paar dagen achter elkaar 21u maakt. Dit compenseer je dan wel weer zo snel mogelijk, maar dat lukt ook niet altijd.
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
quote:Op donderdag 4 april 2019 16:24 schreef gebrokenglas het volgende:
Vond deze ook heel interessant en leerzaam. Dan is een 9-5 kantoorbaan maar veilig en saai.
Bedankt voor je toelichtingen.
quote:
Ik vind het allemaal super interessant. Heb zelf veel affiniteit met varen en de zee.
Bedankt dat je tijd wilde maken om ons een kijkje te geven in het leven van een zeeman.
quote:
Op
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wat bedoel je met een noodhaven? Is dat een haven welke niet je uiteindelijke bestemming is en je anders had overgeslagen?
Dat is een haven welke je in geval van nood aanlooptquote:
Wat bedoel je met een noodhaven? Is dat een haven welke niet je uiteindelijke bestemming is en je anders had overgeslagen?
Als je van haven A naar B gaat. Dan zijn havens X, Y, of Z noodhavens. Deze liggen langs de route/zijn dichterbij je huidige positie dan de eindbestemming dan wel terug te keren naar de vertrekhaven.
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
En die havens X, Y, Z zijn van te voren vastgesteld? Je kan toch ook gewoon naar de dichtstbijzijnde haven gaan zou ik zeggenquote:
[..]
Dat is een haven welke je in geval van nood aanloopt
Als je van haven A naar B gaat. Dan zijn havens X, Y, of Z noodhavens. Deze liggen langs de route/zijn dichterbij je huidige positie dan de eindbestemming dan wel terug te keren naar de vertrekhaven.
Dat neem je wel mee met je reisvoorbereiding. Je kan lang niet altijd met je schip zomaar elke haven binnen lopen. Als je 10 meter steekt, 240 meter lang bent en 40 meter breed en het de geul is maar 8 meter diep en 25 meter breed dan houdt het opquote:
[..]
En die havens X, Y, Z zijn van te voren vastgesteld? Je kan toch ook gewoon naar de dichtstbijzijnde haven gaan zou ik zeggen
Maar inderdaad het is meestal wel gewoon de dichtstbijzijnde haven.
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Over 20 minuten wordt de account overgedragen
Ga hieronder gerust verder met het stellen van vragen, ik zal zorgen dat ze beantwoord worden.
Ga hieronder gerust verder met het stellen van vragen, ik zal zorgen dat ze beantwoord worden.
Dit account is speciaal voor mensen die meedoen met vraag wat je wil.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Wil jij ook meedoen, meld je aan.
Duidelijkquote:
[..]
Dat is een haven welke je in geval van nood aanloopt
Als je van haven A naar B gaat. Dan zijn havens X, Y, of Z noodhavens. Deze liggen langs de route/zijn dichterbij je huidige positie dan de eindbestemming dan wel terug te keren naar de vertrekhaven.
Tnx, vond het super om je antwoorden en verhalen te lezen! 
"Bloemen zijn rood jongeman... "
Zo. Dan witte gullie dè ôk wir.
Zo. Dan witte gullie dè ôk wir.
|
|
