F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Toch geloof ik dat niet, zoals hier eerder al werd gesteld laat je het verschil dan niet rond de 1 seconde hangen. Hij had wel genoeg reserve om wat extra te geven als het echt spannend werd, maar het was niet zo comfortabel dat het "spelen" was.quote:Op maandag 18 maart 2019 07:44 schreef Tarado het volgende:
[..]
Hamilton speelde gewoon met Verstappen, hij had dan misschien niet de snelheid van Bottas gisteren maar die auto kan dus wel zo hard en daar zit Red Bull gewoon heel ver vandaan.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
hoezo niet, gewoon genoeg doen, toch wel iets waar Verstappen ook wat van kan leren als hij echt voor het kampioenschap rijdt, de eerste keer dat hij het probeerde begreep ik het nog wel maar dan moet je jezelf gewoon gewonnen geven en je materiaal sparen, je kan het later nog hard nodig hebben, misschien minder leuk voor ons als kijker maar dat is dan jammer.quote:
[..]
Toch geloof ik dat niet, zoals hier eerder al werd gesteld laat je het verschil dan niet rond de 1 seconde hangen. Hij had wel genoeg reserve om wat extra te geven als het echt spannend werd, maar het was niet zo comfortabel dat het "spelen" was.
Dit dus, best goede coureur maar een arrogant gedrag alsof die al meerdere keren F1 WDC is. Terwijl hij m.i. toch echt een maatje te klein is daarvoor.quote:
[..]
Eens, dat is wat ik bedoel met minder risico nemen en iets volwassener rijden. Ocon had daar niks te zoeken en had dat nooit mogen doen, maar aangezien hij het wel deed had Max het maar moeten laten gebeuren. Hij had genoeg voorsprong om even een tiende te liften daar.
Waar ik mij toen vooral boos om maakte was de reactie van Ocon met die vuile grijns op zijn kop. Ook tijdens de afleveringen van F1 serie op Netflix kon ik hem niet uitstaan. Hij geeft fouten echt gewoon niet toe. Lijkt mij lastig mee te werken. Ik vind hem ook echt perfect passen bij Mercedes qua gedrag daarom.
Dit weet ik nog net zo niet hoor. Hamilton sprokkelde de afgelopen best wat extra puntjes binnen doordat de 2e rijder de rest ophield. Het helpt gewoon als de 2e rijder in dienst van de eerste rijd. Max moet het bv denk ik dit seizoen helemaal alleen vooraan opknappen.quote:
Wat een heerlijk raceweekend heb ik gehad, was na de tweede vrije training eerst wel wat sceptisch over de grote verschillen tussen Mercedes en RBR, maar het begon eigenlijk al met de kwalificatie, meteen al een Ferrari te pakken. Het toetje zat op zondag, echt genoten, en dat op een kut circuit dat de GP van Australië is, betreft het inhalen.
Allereerst en misschien wel het belangrijkste, ik vergeet altijd de condities van de banden en Hamilton had echt geluk nog met Verstappen dat ze op Australië reden. Ieder circuit waar makkelijk ingehaald kan worden was Hamilton a sitting duck. Ik weet niet hoe groot de achterstand was tussren Hamilton en Verstappen toen Max nog ver achter Vettel zat, maar als je in staat bent op motorkracht en goede banden dit helemaal weg te rijden, dan zit het wel goed voor de rest van het seizoen.
En Gasly, ach arme Gasly, ik had het wel met hem te doen, wetende hoe Verstappen de eerste keer wegreed met zijn RBR en meteen zijn eerste GP won. Ik had hem meer gegund en hij mag wel gaan uitkijken, gezien Redbull geen genade kent, vraag dat maar aan Kvyat. Wat zal de druk groot zijn bij die jongen om te moeten presteren met Kvyat al hijgend in zijn nek.
Verder natuurlijk de geweldige Honda motor tegenover de treurige Renault, RBR heeft nu al een geweldige zet hiermee gemaakt. En dan is er nog Ricciardo, ik mis hem nu al bij RBR. Ik begrijp het wel, los van het geld, zag hij ook aankomen dat Verstappen hem ging passeren. Misschien kon hij dat niet verkroppen om als tweede rijder te fungeren. Nu is hij bij Renault eerste rijder (zwarte plaat op zijn auto?) , maar wat heeft hij daar voor moeten inleveren. Het seizoen is nog vroeg en veel kan veranderen, maar Verstappen heeft toch maar mooi de eerste klap gegeven.
Oh ja en tot slot zie ik Hamilton als de grootste rivaal en die heeft nu al zijn eerste punten verloren. Bottas zie ik nog wel fouten maken in het seizoen, dus Verstappen zou zomaar de leiding kunnen pakken ook al win je geen GP's, helemaal omdat er geen druk voor hem is in het team, dat in tegenstelling tot Vettel en Hamilton en hun teammaatjes die in hun nek hijgen.
Dus je kan dan ook niet je pitstops zo plannen "to cover someone off" zoals ze dat op sky zo mooi noemen.
Verschil tussen Mercedes en RBR is gewoon enorm toch? Hamilton was langzamer door een probleem, maar de meestal matige Bottas rijdt als het moet nog even een seconde van de snelste ronde van Max af.
Denk ik dus ook, als je ziet hoe snel het gat getrokken werd tussen de Mercedes en de RBR, dan zit het op racepace tussen de 0,5 en 1,0 sec. per ronde.quote:Op maandag 18 maart 2019 09:04 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Verschil tussen Mercedes en RBR is gewoon enorm toch? Hamilton was langzamer door een probleem, maar de meestal matige Bottas rijdt als het moet nog even een seconde van de snelste ronde van Max af.
Zal op andere circuits wellicht minder zijn, maar hier was het gat erg groot.
Ik heb iets gemist geloof ik.quote:
Haal Ocon de volgende keer alsjeblieft bij Toto weg. Mensonterend.
Waar doel je op?
Na het zien van 'Drive to survive' ben ik er wel zeker van dat dit de manier van Ocon is om een wit voetje te halen. Hij was ook zo klef met zijn vorige teambaas.quote:
Haal Ocon de volgende keer alsjeblieft bij Toto weg. Mensonterend.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dit dus. Hij staat er bij als een slaafje op zoek naar bevestiging. Die blik en dat applausje na de finish.. Brrrquote:
Haal Ocon de volgende keer alsjeblieft bij Toto weg. Mensonterend.
Nou ja, Bottas rijdt met een Mercedes in vrije lucht. Die wagens zijn daar voor gemaakt. En Melbourne is gewoon een Mercedes circuit.quote:
Verschil tussen Mercedes en RBR is gewoon enorm toch? Hamilton was langzamer door een probleem, maar de meestal matige Bottas rijdt als het moet nog even een seconde van de snelste ronde van Max af.
Klappen als een boer met kiespijn omdat hij nu misschien z’n stoeltje voor ‘20 kwijt gaat raken.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Begrijpelijk toch van Ocon? Lijkt me nogal menselijk dat je wil dat je concurrent het slecht doet. Daarentegen kan je ook weer niet je middelvinger op gaan steken op zo'n moment.
Ik snap de ophef niet helemaal.
Ik snap de ophef niet helemaal.
Als iemand van je 1e graads familie komt te overlijden en jij gaat gewoon racen, dan zegt dat wel wat over je mentale gesteldheid. Bovendien, hij is 21 en komt na één jaar F1 al in een topteam terecht, zo'n chaotisch team als Ferrari nog wel.quote:
[..]
Leclerc is een groot talent en ik hoop dat hij een grote rol gaat spelen in de titelstrijd, maar op basis waarvan kun je nu al zeggen dat hij mentaal sterker is dan Vettel?
Ik heb hem niet echt onzekere interviews zien geven zoals bij Kvyat wel eens het geval was. Of van die interviews waar men een schepje bovenop alles doet, waardoor de onzekerheid van af te leiden valt.
Ik geloof dat Leclerc de F1 is ingestapt met een "schijthebben" mentaliteit.
[ Bericht 0% gewijzigd door Gruj0 op 18-03-2019 09:59:12 ]
Mijn twee centjes over het GP weekend.
Niet om de prestatie van Bottas af te kraken, hij heeft optimaal gepresteerd maar naar mijn mening ook zonder de dreiging van Lewis omdat het zo afgesproken was, payback voor de GP van Rusland vorig jaar.
Lewis heeft gewoon een buffer gevormd zodat Bottas een comfortabele voorsprong kon opbouwen en een overwinning niet in gevaar zou komen.
De snelste ronde van Hamilton is een 1:26.0 op oude banden, maar 5 tienden van de snelste tijd van Bottas en laat wat mij betreft zien dat hij inderdaad gewoon heeft gespeeld met Verstappen die ook nog wel iets sneller kon maar natuurlijk nooit een kans had om voorbij Hamilton te komen.
Honda heeft geleverd maar Renault ook, naar mijn mening ligt Renault voor als het gaat om pk's maar ze verliezen het als het gaat om betrouwbaarheid dus zullen de Renaultblokken wel terug geschroefd gaan worden tijdens de komende races.
Red Bull bovenaan vinden in het lijstje met topsnelheden is wel een verandering tegenover de afgelopen seizoenen maar ik ga er vanuit dat ze net als in de vorige seizoenen ook deze race met minder vleugel gereden hebben dan Mercedes en Ferrari.
Wat een farce dat Leclerc Vettel niet mocht passeren, dat Ferrari niet een twee stopper doet om een extra punt binnen te slepen door de snelste ronde te rijden.
Niet om de prestatie van Bottas af te kraken, hij heeft optimaal gepresteerd maar naar mijn mening ook zonder de dreiging van Lewis omdat het zo afgesproken was, payback voor de GP van Rusland vorig jaar.
Lewis heeft gewoon een buffer gevormd zodat Bottas een comfortabele voorsprong kon opbouwen en een overwinning niet in gevaar zou komen.
De snelste ronde van Hamilton is een 1:26.0 op oude banden, maar 5 tienden van de snelste tijd van Bottas en laat wat mij betreft zien dat hij inderdaad gewoon heeft gespeeld met Verstappen die ook nog wel iets sneller kon maar natuurlijk nooit een kans had om voorbij Hamilton te komen.
Honda heeft geleverd maar Renault ook, naar mijn mening ligt Renault voor als het gaat om pk's maar ze verliezen het als het gaat om betrouwbaarheid dus zullen de Renaultblokken wel terug geschroefd gaan worden tijdens de komende races.
Red Bull bovenaan vinden in het lijstje met topsnelheden is wel een verandering tegenover de afgelopen seizoenen maar ik ga er vanuit dat ze net als in de vorige seizoenen ook deze race met minder vleugel gereden hebben dan Mercedes en Ferrari.
Wat een farce dat Leclerc Vettel niet mocht passeren, dat Ferrari niet een twee stopper doet om een extra punt binnen te slepen door de snelste ronde te rijden.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Max stond vorig jaar ook bijna bovenaan in de speed trap. Vlak daarachter stonden de Mercedessen. Dit jaar zijn de Mercedessen echter ergens halverwege te vinden.quote:Op maandag 18 maart 2019 10:20 schreef bedachtzaam het volgende:
Mijn twee centjes over het GP weekend.
...
Honda heeft geleverd maar Renault ook, naar mijn mening ligt Renault voor als het gaat om pk's maar ze verliezen het als het gaat om betrouwbaarheid dus zullen de Renaultblokken wel terug geschroefd gaan worden tijdens de komende races.
Red Bull bovenaan vinden in het lijstje met topsnelheden is wel een verandering tegenover de afgelopen seizoenen maar ik ga er vanuit dat ze net als in de vorige seizoenen ook deze race met minder vleugel gereden hebben dan Mercedes en Ferrari.
....
Dus omdat de Mercedessen een "klap langzamer" zijn dit jaar (verschil ongeveer -7 km/h), lijkt het alsof de Red Bulls ineens een stuk harder gaan.
We kunnen op basis van deze race dus eigenlijk geen conclusies trekken over snelheid en pk's.
Komt in de volgende race iets meer duidelijkheid in, denk ik
wordt aan gewerkt....ben net terug
Ben wel benieuwd waarom je denkt dat Renault in PK's voor ligt?quote:
Honda heeft geleverd maar Renault ook, naar mijn mening ligt Renault voor als het gaat om pk's maar ze verliezen het als het gaat om betrouwbaarheid dus zullen de Renaultblokken wel terug geschroefd gaan worden tijdens de komende races.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Het enige wat me opviel tijdens de race is dat ze aantal keer de bochtensnelheid lieten zien bij de snelle links/rechter (bocht 11/12) dat Red Bull toen trager was dan een Mercedes en een Ferrari (1 keer 20k en 1 keer 10k).
Had het idee dat RB juist altijd een hogere bochtensnelheid had, maar hier leek het dus net andersom te liggen.
Had het idee dat RB juist altijd een hogere bochtensnelheid had, maar hier leek het dus net andersom te liggen.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
RB had ook wat moeite om de juiste setup te vinden, dus dan is dat niet onlogisch.quote:
Het enige wat me opviel tijdens de race is dat ze aantal keer de bochtensnelheid lieten zien bij de snelle links/rechter (bocht 11/12) dat Red Bull toen trager was dan een Mercedes en een Ferrari (1 keer 20k en 1 keer 10k).
Had het idee dat RB juist altijd een hogere bochtensnelheid had, maar hier leek het dus net andersom te liggen.
Wellicht lag de RBR achter de Mercedes, met als gevolg minder downforce? Is zo maar een gedachte hoor.quote:
Het enige wat me opviel tijdens de race is dat ze aantal keer de bochtensnelheid lieten zien bij de snelle links/rechter (bocht 11/12) dat Red Bull toen trager was dan een Mercedes en een Ferrari (1 keer 20k en 1 keer 10k).
Had het idee dat RB juist altijd een hogere bochtensnelheid had, maar hier leek het dus net andersom te liggen.
quote:
[..]
RB had ook wat moeite om de juiste setup te vinden, dus dan is dat niet onlogisch.
Allebei verklaringen die ik ook dacht. De eerste zou een directe verklaring kunnen zijn voor de topsnelheid ookquote:
[..]
Wellicht lag de RBR achter de Mercedes, met als gevolg minder downforce? Is zo maar een gedachte hoor.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Helmut gaf iig aan dat RB op zoek moet naar meer downforce 
Wel bijzonder na het chassis van vorig jaar...
Wel bijzonder na het chassis van vorig jaar...
Het het zo maar heel anders kunnen aflopen bij Ferrari
https://streamable.com/r85cw
Leclerc raakt daar met een stukje voorvleugel de band van Vettel. Ben benieuwd wat er gebeurd zou zijn als Vettel daar een lekke band had opgelopen.
https://streamable.com/r85cw
Leclerc raakt daar met een stukje voorvleugel de band van Vettel. Ben benieuwd wat er gebeurd zou zijn als Vettel daar een lekke band had opgelopen.
Dat scheelt niet veelquote:
Het het zo maar heel anders kunnen aflopen bij Ferrari
https://streamable.com/r85cw
Leclerc raakt daar met een stukje voorvleugel de band van Vettel. Ben benieuwd wat er gebeurd zou zijn als Vettel daar een lekke band had opgelopen.
Die Honda klinkt wel mooi trouwens
Dan was Leclerc vierde geworden.quote:
Het het zo maar heel anders kunnen aflopen bij Ferrari
https://streamable.com/r85cw
Leclerc raakt daar met een stukje voorvleugel de band van Vettel. Ben benieuwd wat er gebeurd zou zijn als Vettel daar een lekke band had opgelopen.
Vettel had met een plek verlies Leclerc aan Verstappen voorbij kunnen laten. In plaats daarvan rijdt hij hem bijna zijn vleugel eraf.quote:
Het het zo maar heel anders kunnen aflopen bij Ferrari
https://streamable.com/r85cw
Leclerc raakt daar met een stukje voorvleugel de band van Vettel. Ben benieuwd wat er gebeurd zou zijn als Vettel daar een lekke band had opgelopen.
Denk alleen dat Verstappen beide heren zonder grote problemen had teruggepakt.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik lees hier een hoop comments waar ik wel of niet wat op zou kunnen antwoorden, maar bovenal verbaast het mij hoeveel fokkers hier compleet emotioneel reageren op het resultaat van welgeteld één race. Kom op mensen. Hamilton, Bottas, Ocon, Ferrari, RBR, Gasly, Kvyat, etc. etc. We moeten allemaal eerst maar eens zien wat daar de komende races van overblijft.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ze hadden al een redelijke basis en dus een voorsprong, het zou heel knap zijn van Honda als ze Renault op beide vlakken voorbij zijn.quote:
[..]
Ben wel benieuwd waarom je denkt dat Renault in PK's voor ligt?
Maar zoals Lionhead al aangeeft kunnen we pas echt iets zeggen na de volgende GP en China.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Die gedachte kan ik wel volgen, maar gelet op tests en afgelopen weekend heb ik toch het gevoel dat Honda er op beide punten voorbij is. Begin ook steeds meer het idee te krijgen dat het Renault concept niet heel veel verbetering toe laat.quote:
[..]
Ze hadden al een redelijke basis en dus een voorsprong, het zou heel knap zijn van Honda als ze Renault op beide vlakken voorbij zijn.
Maar zoals Lionhead al aangeeft kunnen we pas echt iets zeggen na de volgende GP en China.
Maar de komende raceweekenden zullen het leren.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Vond al dat Vettel daar veel mazzel had, met zijn keuze om heel agressief zijn teamgenoot te verdedigen, ipv Verstappen. Het ging maar net goed. Maar een crash met Leclerc of Verstappen die erlangs vliegt was redelijk aanwezig.quote:
Het het zo maar heel anders kunnen aflopen bij Ferrari
https://streamable.com/r85cw
Leclerc raakt daar met een stukje voorvleugel de band van Vettel. Ben benieuwd wat er gebeurd zou zijn als Vettel daar een lekke band had opgelopen.
.
Leclerc heeft er geen moment voor gelegen, waarom zou Vettel ruimte moeten latenquote:
[..]
Vond al dat Vettel daar veel mazzel had, met zijn keuze om heel agressief zijn teamgenoot te verdedigen, ipv Verstappen. Het ging maar net goed. Maar een crash met Leclerc of Verstappen die erlangs vliegt was redelijk aanwezig.
Omdat het vrij knullig is voor het team als beide auto’s de eerste ronde weer binnenkomen voor nieuw bodywork.quote:
[..]
Leclerc heeft er geen moment voor gelegen, waarom zou Vettel ruimte moeten laten
.
Dus had Leclerc wat eerder moeten remmenquote:
[..]
Omdat het vrij knullig is voor het team als beide auto’s de eerste ronde weer binnenkomen voor nieuw bodywork.
Dit artikel zegt van niet. In ieder geval niet in de kwalificatie.quote:
Max stond vorig jaar ook bijna bovenaan in de speed trap.
https://www.gpupdate.net/(...)l-op-rechte-stukken/quote:Verstappen en zijn teamgenoot Pierre Gasly gingen in de kwalificatie op Albert Park met respectievelijk 317,8 en 316,1 kilometer per uur over de speed trap. Daarmee zaten zij in de buurt van Mercedes-coureurs Valtteri Bottas (320,0 kilometer per uur) en Lewis Hamilton (319,0 kilometer per uur). De Honda-motor in de Toro Rosso's van Alexander Albon (322,3 kilometer per uur) en Daniil Kvyat (321,3 kilometer per uur) liep zelfs nog harder dan de power unit van het Mercedes-fabrieksteam. Sergio Perez noteerde de hoogste topsnelheid in de kwalificatie in Melbourne. De Mercedes-motor achterin de Racing Point van de Mexicaan kwam tot een snelheid van 322,5 kilometer per uur.
Een jaar geleden liet Hamilton in de kwalificatie voor de Grand Prix van Australië een topsnelheid van 318,7 per uur aantekenen. Verstappen kwam destijds met de Renault-motor niet verder dan 312,5 kilometer per uur.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Zou ook wel kunnen eigenlijk, nu ik de hoek nog eens bekijk. Vettel had wellicht juist alleen aandacht voor Max. Zie nu ook een puf rook van zijn voorbanden, waarschijnlijk remde hij al zo laat mogelijk en had alle ruimte nodig om de bocht te halen.quote:
Doornbos zei na afloop ook dat Vettel Leclerc daar waarschijnlijk nooit heeft gezien
.
Hij verdedigde niet agressief zijn teamgenoot, hij volgde gewoon zijn racelijn. En Max was geen bedreiging op dat moment.quote:
Vond al dat Vettel daar veel mazzel had, met zijn keuze om heel agressief zijn teamgenoot te verdedigen, ipv Verstappen. Het ging maar net goed. Maar een crash met Leclerc of Verstappen die erlangs vliegt was redelijk aanwezig.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De aerodynamica-regels zijn natuurlijk volledig op de schop gegaan.quote:
Helmut gaf iig aan dat RB op zoek moet naar meer downforce
Wel bijzonder na het chassis van vorig jaar...
Daarnaast heb ik de indruk dat meneer Marko niet altijd weet waar hij het over heeft.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
2019:quote:
[..]
Dit artikel zegt van niet. In ieder geval niet in de kwalificatie.
[..]
https://www.gpupdate.net/(...)l-op-rechte-stukken/
2018:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dus tijdens de kwalificatie had hij de 13de topsnelheid en tijdens de race stond hij bovenaan?quote:
Ik ga je niet geloven zonder onderbouwing.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat RB op zoek is naar downforce was afgelopen weekend wel duidelijk. Dus hij heeft ergens wel gelijk.quote:
[..]
De aerodynamica-regels zijn natuurlijk volledig op de schop gegaan.
Daarnaast heb ik de indruk dat meneer Marko niet altijd weet waar hij het over heeft.
-
[ Bericht 100% gewijzigd door HiDiHo op 19-03-2019 06:09:46 ]
[ Bericht 100% gewijzigd door HiDiHo op 19-03-2019 06:09:46 ]
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Wellicht ten tijde van het slipstreampje van Vettel?quote:
[..]
Dus tijdens de kwalificatie had hij de 13de topsnelheid en tijdens de race stond hij bovenaan?
Ik ga je niet geloven zonder onderbouwing.
2018 https://www.motorsport.co(...)ian-gp-192014/?st=STquote:
[..]
Dus tijdens de kwalificatie had hij de 13de topsnelheid en tijdens de race stond hij bovenaan?
Ik ga je niet geloven zonder onderbouwing.
2019 https://www.motorsport.co(...)ian-gp-417660/?st=ST
wordt aan gewerkt....ben net terug
Ik vind 6de nog steeds niet bovenaan.quote:
[..]
2018 https://www.motorsport.co(...)ian-gp-192014/?st=ST
2019 https://www.motorsport.co(...)ian-gp-417660/?st=ST
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je kijkt naar de Finish Line....kijk eens bij de Speedtrap...quote:
[..]
Ik vind 6de nog steeds niet bovenaan.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Daar was hij 10de.quote:
[..]
Je kijkt naar de Finish Line....kijk eens bij de Speedtrap...
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hamilton zegt wel vaker dat er iets kapot is, wat dan achteraf helemaal niet zo blijkt te zijn.quote:
[..]
Nogmaals, wie hier roepen dat Hamilton geen kind zou hebben aan button of rosberg(rosberg had het seizoen dat hij ham klopte mazzel maar dat ter zijde/ga je nooit toegeven)? Of dat Webber Vettel kan kloppen? Dat Raikonnen het Vettel lastig ging maken? (helemaal na dat seizoen tegen Alonso)
Voorlopig heeft Hamilton Bottas behoorlijk geklopt
2017 363 v 305
2018 408 v 247
Vandaag Lewis er 20 seconde achter ja, met kapotte vloer.
En de gemiddelde gedachte hier is toch echt dat Vettel de overhand zou hebben bij Leclerc.
Ik zie dus ook niet waarom we kunnen vaststellen dat Ham wordt overschat en Vettel onderschat.
Nu blijkt eerder dat Vettel wordt overschat omdat hij bij zn eerste race naast zn nieuwe teamgenootje al beschermd moest worden door het team.
Dus Bottas heeft nieuwe pillen, hij is wel een goeie starterquote:
[..]
Hamilton zegt wel vaker dat er iets kapot is, wat dan achteraf helemaal niet zo blijkt te zijn.
Behalve dan dat die schade al aangetoond is.
Schade hoor ik hem niet zo vaak over, wel dat zijn banden op zijn of dat hij opeens motorvermogen zou missen. Ondanks dat ik denk dat dat mind games zijn naar andere teams toe kan ik niet geloven dat die daar nu nog in zouden trappen. Fool me once... Maar los daarvan slaat Ferrari de plank nog wel eens mis met strategie. RBR heeft dat over het algemeen beter op orde.
Schade hoor ik hem niet zo vaak over, wel dat zijn banden op zijn of dat hij opeens motorvermogen zou missen. Ondanks dat ik denk dat dat mind games zijn naar andere teams toe kan ik niet geloven dat die daar nu nog in zouden trappen. Fool me once... Maar los daarvan slaat Ferrari de plank nog wel eens mis met strategie. RBR heeft dat over het algemeen beter op orde.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
