F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Dat gezeur over het gat Verstappen/Hamilton rond de seconde....
Als je een gat kunt managen, dan doe je dat op 3 seconde. Niet op 1. Met 1 seconde sta je onder druk, met een klein foutje ben je je plek kwijt of zit je achtervolger dik in de DRS. Zeker bij een aggresieve coureur als verstappen kun je er zelfs afliggen als je een foutje maakt. Want hij vreet je op met alle risico's van dien.
Hamilton managede dit gat niet, hij stond onder druk. Verstappen was eerlijk door te zeggen dat het verschil in tempo te klein was voor een actie. Maar blijft daar rijden om te kijken of er iets gebeurd. De fout maakte hij dan uiteindelijk zelf. Prima, beter dan 60 rondjes in de diffuser van kvyat hangen.
Als je een gat kunt managen, dan doe je dat op 3 seconde. Niet op 1. Met 1 seconde sta je onder druk, met een klein foutje ben je je plek kwijt of zit je achtervolger dik in de DRS. Zeker bij een aggresieve coureur als verstappen kun je er zelfs afliggen als je een foutje maakt. Want hij vreet je op met alle risico's van dien.
Hamilton managede dit gat niet, hij stond onder druk. Verstappen was eerlijk door te zeggen dat het verschil in tempo te klein was voor een actie. Maar blijft daar rijden om te kijken of er iets gebeurd. De fout maakte hij dan uiteindelijk zelf. Prima, beter dan 60 rondjes in de diffuser van kvyat hangen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Helemaal eens.quote:Op zondag 17 maart 2019 18:43 schreef XL het volgende:
Dat gezeur over het gat Verstappen/Hamilton rond de seconde....
Als je een gat kunt managen, dan doe je dat op 3 seconde. Niet op 1. Met 1 seconde sta je onder druk, met een klein foutje ben je je plek kwijt of zit je achtervolger dik in de DRS. Zeker bij een aggresieve coureur als verstappen kun je er zelfs afliggen als je een foutje maakt. Want hij vreet je op met alle risico's van dien.
Hamilton managede dit gat niet, hij stond onder druk. Verstappen was eerlijk door te zeggen dat het verschil in tempo te klein was voor een actie. Maar blijft daar rijden om te kijken of er iets gebeurd. De fout maakte hij dan uiteindelijk zelf. Prima, beter dan 60 rondjes in de diffuser van kvyat hangen.
Ik twijfel niet aan zijn kwaliteiten, maar Helmut Marko zou Kvyat ook niet hebben ingehaald.quote:
Géén kloon van tvlxd!
Oh ja, dafuk.quote:Op zondag 17 maart 2019 17:30 schreef vosss het volgende:
[..]
Zaten ze daar in 2017 niet ook al op te wachten?
Heel 2017 en half 2018 met een 2016 MGU-K gereden. Dus dit is die 1,5 jaar te laat was en zegt dan na 11 rondjes plof.
.
Vettel deelt een sneer uit naar Hamilton door zich publiekelijk af te vragen wat hij toch achter Bottas aan het doen was. 
Zou hij door hebben dat je Hamilton kan pakken door in zijn hoofd te gaan zitten? Vettel leek met zijn 4e plek niet tevreden maar ook niet ontevreden gezien de situatie. Zou hij mentaal werkelijk sterker zijn of dat slechts spelen?
Ik heb het idee dat Hamilton het nog zwaar gaat krijgen als Bottas sterk blijft en Verstappen, Leclerc en Vettel ook in zijn nek blijven hijgen.
Ik begrijp Gasly ergens wel. Hij heeft de bolide al verkloot tijdens de testdagen en wilde niet meer verkloten zo tijdens de eerste race. Hij moet nog credits opbouwen bij Helmut en Horner. Die zijn toch van een ander kaliber dan Tost. Ook al trekt Tost bij STR zeer zeker niet alleen aan de touwtjes.
Opvallend wel, zoveel mensen die opeens Kvyat goed gezind zijn. Meer dan een jaar geleden moest die kerel nog volgens velen oprotten. En nu willen sommige mensen hem graag naast Verstappen zien rijden.
Zou hij door hebben dat je Hamilton kan pakken door in zijn hoofd te gaan zitten? Vettel leek met zijn 4e plek niet tevreden maar ook niet ontevreden gezien de situatie. Zou hij mentaal werkelijk sterker zijn of dat slechts spelen?
Ik heb het idee dat Hamilton het nog zwaar gaat krijgen als Bottas sterk blijft en Verstappen, Leclerc en Vettel ook in zijn nek blijven hijgen.
Eigenlijk kun je ook zeggen dat Gasly achter Kvyat bleef hangen om te kijken of Kvyat een fout zou begaan.quote:
Dat gezeur over het gat Verstappen/Hamilton rond de seconde....
Als je een gat kunt managen, dan doe je dat op 3 seconde. Niet op 1. Met 1 seconde sta je onder druk, met een klein foutje ben je je plek kwijt of zit je achtervolger dik in de DRS. Zeker bij een aggresieve coureur als verstappen kun je er zelfs afliggen als je een foutje maakt. Want hij vreet je op met alle risico's van dien.
Hamilton managede dit gat niet, hij stond onder druk. Verstappen was eerlijk door te zeggen dat het verschil in tempo te klein was voor een actie. Maar blijft daar rijden om te kijken of er iets gebeurd. De fout maakte hij dan uiteindelijk zelf. Prima, beter dan 60 rondjes in de diffuser van kvyat hangen.
Ik begrijp Gasly ergens wel. Hij heeft de bolide al verkloot tijdens de testdagen en wilde niet meer verkloten zo tijdens de eerste race. Hij moet nog credits opbouwen bij Helmut en Horner. Die zijn toch van een ander kaliber dan Tost. Ook al trekt Tost bij STR zeer zeker niet alleen aan de touwtjes.
Opvallend wel, zoveel mensen die opeens Kvyat goed gezind zijn. Meer dan een jaar geleden moest die kerel nog volgens velen oprotten. En nu willen sommige mensen hem graag naast Verstappen zien rijden.
Die andere drie MGU-K deden het zonder problemen. Laten we maar even afwachten met het afkraken van Renault. Met de Honda kan ook van alles gebeuren komende races.quote:Op zondag 17 maart 2019 19:29 schreef Fer het volgende:
[..]
Oh ja, dafuk.
Heel 2017 en half 2018 met een 2016 MGU-K gereden. Dus dit is die 1,5 jaar te laat was en zegt dan na 11 rondjes plof.
Die is zo 08.15.quote:
Dat zou mooi zijn. Bij Hamilton moet je een dergelijk spel zien te spelen.quote:Op zondag 17 maart 2019 19:45 schreef Gruj0 het volgende:
Vettel deelt een sneer uit naar Hamilton door zich publiekelijk af te vragen wat hij toch achter Bottas aan het doen was.
Zou hij door hebben dat je Hamilton kan pakken door in zijn hoofd te gaan zitten? Vettel leek met zijn 4e plek niet tevreden maar ook niet ontevreden gezien de situatie. Zou hij mentaal werkelijk sterker zijn of dat slechts spelen?
Ik heb het idee dat Hamilton het nog zwaar gaat krijgen als Bottas sterk blijft en Verstappen, Leclerc en Vettel ook in zijn nek blijven hijgen.
Max zit al bij iedereen in het hoofd en als het chassis van RB nog wat beter wordt kan hij serieus mee gaan doen. Als dat gebeurt raken ze bij Mercedes in paniek, want Max geeft nooit op.
Altijd onderweg naar het avontuur
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Hamilton gek maken moet niet al te moeilijk zijn. Als ze hem een rondje te vroeg binnenroepen slaat zijn hoofd al op hol. Slimme zet van Vettel.
Max moet dit jaar vooral een heel klein tikje slimmer rijden. Geen domme fouten maken of in fouten gelokt worden door snotapen zoals Ocon. Als Bottas blijft presteren en Vettel straks ook mee gaat doen voor de overwinningen dan gaat het kampioenschap naar de meest constante coureur en dan kan je je geen domme fouten veroorloven.
Max moet dit jaar vooral een heel klein tikje slimmer rijden. Geen domme fouten maken of in fouten gelokt worden door snotapen zoals Ocon. Als Bottas blijft presteren en Vettel straks ook mee gaat doen voor de overwinningen dan gaat het kampioenschap naar de meest constante coureur en dan kan je je geen domme fouten veroorloven.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Lijkt mij toch lastig hoor. Als je normale reactie "aanvallen" is lijkt het mij behoorlijk lastig om soms te denken "rustig aan, komt goed, tweede plek is ook prima nu". Hamilton kan dat best goed bijvoorbeeld, maar voor Max lijkt mij dat moeilijker en iets wat je echt moet leren.quote:
Ik denk dat Verstappen dit al lang door heeft. Consolidatie waar nodig, aanvallen waar mogelijk
Ham en Merc hebben vandaag al zoveel tegenstrijdige dingen geroepen. Die 20~ seconden verschil verklaren ze door een kapotte vloer. Maar gelijktijdig stelt HAM dat hij zich probleemloos heeft verdedigd tegen Verstappen hehe.quote:
Hamilton gek maken moet niet al te moeilijk zijn. Als ze hem een rondje te vroeg binnenroepen slaat zijn hoofd al op hol. Slimme zet van Vettel.
Ik ben geen fan van Ocon, maar Max had hem daar gewoon zijn gang moeten laten gaan. Voor Ocon viel weinig te verliezen, voor Max veel. Dus als zich weer zo'n situatie aandient, gewoon voor laten gaan en dan later weer inhalen of niet, klaar.quote:
Max moet dit jaar vooral een heel klein tikje slimmer rijden. Geen domme fouten maken of in fouten gelokt worden door snotapen zoals Ocon. Als Bottas blijft presteren en Vettel straks ook mee gaat doen voor de overwinningen dan gaat het kampioenschap naar de meest constante coureur en dan kan je je geen domme fouten veroorloven.
Dat is zeker iets waar Hamilton in sterk is. Maar hoe lang nog tot hij breekt? Want het ziet ernaar uit dat het dit seizoen niet meer tussen hem en Vettel zal spelen, maar tussen hem, Vettel, Bottas, Verstappen en wellicht Leclerc. Sommigen zijn mentaal zeker sterker dan Vettel (Verstappen en Leclerc iig).quote:
[..]
Lijkt mij toch lastig hoor. Als je normale reactie "aanvallen" is lijkt het mij behoorlijk lastig om soms te denken "rustig aan, komt goed, tweede plek is ook prima nu". Hamilton kan dat best goed bijvoorbeeld, maar voor Max lijkt mij dat moeilijker en iets wat je echt moet leren.
Hij nam bij dat start geen risico en ook bij de inhaalactie liet hij ruimte. Dat vond ik wel heerlijk om te zien in race 1quote:
Hamilton gek maken moet niet al te moeilijk zijn. Als ze hem een rondje te vroeg binnenroepen slaat zijn hoofd al op hol. Slimme zet van Vettel.
Max moet dit jaar vooral een heel klein tikje slimmer rijden. Geen domme fouten maken of in fouten gelokt worden door snotapen zoals Ocon. Als Bottas blijft presteren en Vettel straks ook mee gaat doen voor de overwinningen dan gaat het kampioenschap naar de meest constante coureur en dan kan je je geen domme fouten veroorloven.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Eens, dat is wat ik bedoel met minder risico nemen en iets volwassener rijden. Ocon had daar niks te zoeken en had dat nooit mogen doen, maar aangezien hij het wel deed had Max het maar moeten laten gebeuren. Hij had genoeg voorsprong om even een tiende te liften daar.quote:
Ik ben geen fan van Ocon, maar Max had hem daar gewoon zijn gang moeten laten gaan. Voor Ocon viel weinig te verliezen, voor Max veel. Dus als zich weer zo'n situatie aandient, gewoon voor laten gaan en dan later weer inhalen, klaar.
Waar ik mij toen vooral boos om maakte was de reactie van Ocon met die vuile grijns op zijn kop. Ook tijdens de afleveringen van F1 serie op Netflix kon ik hem niet uitstaan. Hij geeft fouten echt gewoon niet toe. Lijkt mij lastig mee te werken. Ik vind hem ook echt perfect passen bij Mercedes qua gedrag daarom.
Wel slecht van de FIA dat ze niet de zichtbaarheid van de startlichten vanaf elke wagen hebben gecontroleerd voor de race.
Want Kubica bleek de rest van de startlichten op de eerste na, amper te kunnen zien. Zo'n blunder mag je als profi organisatie toch niet maken?
Het wordt langzamerhand steeds duidelijker waarom SMP niet meer de volle mep aan Williams wilde betalen om Sirotkin nog een jaartje te laten blijven. Misschien wel goed ook, zoveel geblunder van het team komt ook op de conto van de coureur of het nou terecht is of niet.
Want Kubica bleek de rest van de startlichten op de eerste na, amper te kunnen zien. Zo'n blunder mag je als profi organisatie toch niet maken?
Het wordt langzamerhand steeds duidelijker waarom SMP niet meer de volle mep aan Williams wilde betalen om Sirotkin nog een jaartje te laten blijven. Misschien wel goed ook, zoveel geblunder van het team komt ook op de conto van de coureur of het nou terecht is of niet.
Hij heeft echt geen enkele keer geprobeerd om Hamilton aan te vallen. Hij hield hem (en zichzelf) onder druk.quote:
[..]
Lijkt mij toch lastig hoor. Als je normale reactie "aanvallen" is lijkt het mij behoorlijk lastig om soms te denken "rustig aan, komt goed, tweede plek is ook prima nu". Hamilton kan dat best goed bijvoorbeeld, maar voor Max lijkt mij dat moeilijker en iets wat je echt moet leren.
Ik zie daar geen tegenstrijdigheid.quote:
[..]
Ham en Merc hebben vandaag al zoveel tegenstrijdige dingen geroepen. Die 20~ seconden verschil verklaren ze door een kapotte vloer. Maar gelijktijdig stelt HAM dat hij zich probleemloos heeft verdedigd tegen Verstappen hehe.
Misschien ben je in de war met Hamilton die tijdens de race klaagt over de achterbanden en na de race komt ineens het excuus dat de vloer beschadigd was. Maar ook daar is bijzonder weinig geks aan de hand
Hamilton zat nog binnen drie seconden van Max. Dus ingehaald worden was nadelig voor Maxquote:Ik ben geen fan van Ocon, maar Max had hem daar gewoon zijn gang moeten laten gaan. Voor Ocon viel weinig te verliezen, voor Max veel. Dus als zich weer zo'n situatie aandient, gewoon voor laten gaan en dan later weer inhalen of niet, klaar.
Pas 1 race gereden toch?quote:Dat is zeker iets waar Hamilton in sterk is. Maar hoe lang nog tot hij breekt? Want het ziet ernaar uit dat het dit seizoen niet meer tussen hem en Vettel zal spelen, maar tussen hem, Vettel, Bottas, Verstappen en wellicht Leclerc. Sommigen zijn mentaal zeker sterker dan Vettel (Verstappen en Leclerc iig).
Vettel is al vier keer wereldkampioen geworden, rijdt al meer dan tien jaar formule 1. Hoe kom je er bij dat zelfs een Leclerc mentaal sterker is? Dat is puur wensdenken
Grappig hoe over het algemeen Bottas van loser naar hero gegaan is na deze race.
Ik denk dat we ook moeten ophouden met blauwe vlaggen en achterblijvers op een ronde zetten. Zodra de leider bij de achterblijvers komt, moet hij er gewoon achterblijven. Veel te veel risico, anders.quote:
Ik ben geen fan van Ocon, maar Max had hem daar gewoon zijn gang moeten laten gaan. Voor Ocon viel weinig te verliezen, voor Max veel.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Even over Williams: moeten die niet gewoon gebanned worden totdat ze een auto hebben die wel binnen een week een race kan uitrijden?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het zal aan de criteria voor een Formule 1 auto voldoen, en ik kan naast 107% regel geen reden verzinnen om ze uit te sluiten. Maar het is wel een aanfluiting zo.quote:
Even over Williams: moeten die niet gewoon gebanned worden totdat ze een auto hebben die wel binnen een week een race kan uitrijden?
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Edit: mooie trollquote:
Even over Williams: moeten die niet gewoon gebanned worden totdat ze een auto hebben die wel binnen een week een race kan uitrijden?
Zolang ze binnen de 107% kwalificeren is er geen reden om ze niet te laten starten. Ze voldoen aan alle eisen. De HRT's in het verleden deden het slechterquote:
Even over Williams: moeten die niet gewoon gebanned worden totdat ze een auto hebben die wel binnen een week een race kan uitrijden?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ocon zat fout. En als Max het WK wil winnen moet hij dit soort dingen uit de weg gaan.quote:
[..]
Ik denk dat we ook moeten ophouden met blauwe vlaggen en achterblijvers op een ronde zetten. Zodra de leider bij de achterblijvers komt, moet hij er gewoon achterblijven. Veel te veel risico, anders.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Ben het niet met je eens. Alle grote coureurs zouden daar gewoon hun plek hebben genomen. Coureurs als Ocon moeten gewoon leren dat ze dit soort stomme dingen niet moeten doen. En juist omdat Max het niet uit de weg ging, is dat nu ook bij de rest bekend.quote:
En als Max het WK wil winnen moet hij dit soort dingen uit de weg gaan.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nattekat op 17-03-2019 21:26:12 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Geen troll. Respectievelijk twee en drie rondjes achterstand. En ze hebben zelf aangegeven dat dat nog maanden gaat duren.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De inhaalactie van Max op Vettel is denk ik een beter voorbeeld: hij liet bij bocht 3 aan de binnenzijde iets ruimte voor Vettel, zodat er geen ongelukken zouden gebeuren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was focking geilquote:Op zondag 17 maart 2019 21:16 schreef Peterselieman het volgende:
De inhaalactie van Max op Vettel is denk ik een beter voorbeeld: hij liet bij bocht 3 aan de binnenzijde iets ruimte voor Vettel, zodat er geen ongelukken zouden gebeuren.
Zojuist de duitse terugblik van Rosberg gekeken op youtube.
Die haalde een paar goeie punten aan. Bv een systeem om je reactievermogen te testen wat hij gebruikte en bottas nu ook volgens hem. Lewis gebruikt dat niet.
En dat Bottas misschien wel 100x het aangrijpen van de koppeling getest heeft en lewis hooguit 5x.
Dat soort dingetjes waarmee je Lewis kan verslaan.
Geen idee of Rosberg dat sl langer doet en/of na elke race, maar ik vond het prima te kijken
Die haalde een paar goeie punten aan. Bv een systeem om je reactievermogen te testen wat hij gebruikte en bottas nu ook volgens hem. Lewis gebruikt dat niet.
En dat Bottas misschien wel 100x het aangrijpen van de koppeling getest heeft en lewis hooguit 5x.
Dat soort dingetjes waarmee je Lewis kan verslaan.
Geen idee of Rosberg dat sl langer doet en/of na elke race, maar ik vond het prima te kijken
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Volgens mij is dat item weg en komt er vanaf aanstaande woensdag voor het eerst een technisch item gepresenteerd door Tedquote:
Notebook is geschrapt door de nieuwe baas van Skyquote:
https://motorsportbroadca(...)ge-undergoes-revamp/
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2019 21:38:25 ]
Linkje?quote:Op zondag 17 maart 2019 21:22 schreef vosss het volgende:
Zojuist de duitse terugblik van Rosberg gekeken op youtube.
Leclerc is een groot talent en ik hoop dat hij een grote rol gaat spelen in de titelstrijd, maar op basis waarvan kun je nu al zeggen dat hij mentaal sterker is dan Vettel?quote:
[..]
Ham en Merc hebben vandaag al zoveel tegenstrijdige dingen geroepen. Die 20~ seconden verschil verklaren ze door een kapotte vloer. Maar gelijktijdig stelt HAM dat hij zich probleemloos heeft verdedigd tegen Verstappen hehe.
[..]
Ik ben geen fan van Ocon, maar Max had hem daar gewoon zijn gang moeten laten gaan. Voor Ocon viel weinig te verliezen, voor Max veel. Dus als zich weer zo'n situatie aandient, gewoon voor laten gaan en dan later weer inhalen of niet, klaar.
[..]
Dat is zeker iets waar Hamilton in sterk is. Maar hoe lang nog tot hij breekt? Want het ziet ernaar uit dat het dit seizoen niet meer tussen hem en Vettel zal spelen, maar tussen hem, Vettel, Bottas, Verstappen en wellicht Leclerc. Sommigen zijn mentaal zeker sterker dan Vettel (Verstappen en Leclerc iig).
Oh da's jammer, benieuwd wat ervoor in de plaats komt.quote:
[..]
Notebook is geschrapt door de nieuwe baas van Sky
https://motorsportbroadca(...)ge-undergoes-revamp/
Niets. De uitzending is een kwartier ingekortquote:
[..]
Oh da's jammer, benieuwd wat ervoor in de plaats komt.
Een blokje ergens halverwege de weekquote:
[..]
Oh da's jammer, benieuwd wat ervoor in de plaats komt.
Al is het wel een samenwerking met F1 zelf, dus zal ook te zien zijn op F1TVProtwitter:SkySportsF1 twitterde op woensdag 13-03-2019 om 12:44:29 A new technical show on #SkyF1...Sky F1's @tedkravitz will host the F1 Midweek Debrief, each Wednesday of the 2019 seasonRob Smedley will join Ted for the first show on March 20 at 6pm (repeated at 7.30pm) on Sky Sports F1!Our best-ever offer here: https://t.co/MVw4Z3tGdI https://t.co/NoiCCfFZPS reageer retweet
A new technical show on *edit*
Die 400+ reacties op die tweet zijn wel vermakelijk om te lezen
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2019 21:57:25 ]
So?quote:
[..]
Geen troll. Respectievelijk twee en drie rondjes achterstand. En ze hebben zelf aangegeven dat dat nog maanden gaat duren.
De Caterhams en Marussia's hadden in het begin van het hybride tijdperk ook regelmatig 2 of meer ronden achterstand.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Als ik toen F1 had gekeken, had ik precies hetzelfde voorgesteld.quote:
[..]
So?
De Caterhams en Marussia's hadden in het begin van het hybride tijdperk ook regelmatig 2 of meer ronden achterstand.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Op 
Logisch. Zij waren wel aan het racen voor positie.quote:
De inhaalactie van Max op Vettel is denk ik een beter voorbeeld: hij liet bij bocht 3 aan de binnenzijde iets ruimte voor Vettel, zodat er geen ongelukken zouden gebeuren.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je kan evt paddock pass kijken.quote:
[..]
Oh da's jammer, benieuwd wat ervoor in de plaats komt.
Bottas heeft toch een heel goed reactievermogen.quote:
Zojuist de duitse terugblik van Rosberg gekeken op youtube.
Die haalde een paar goeie punten aan. Bv een systeem om je reactievermogen te testen wat hij gebruikte en bottas nu ook volgens hem. Lewis gebruikt dat niet.
En dat Bottas misschien wel 100x het aangrijpen van de koppeling getest heeft en lewis hooguit 5x.
Dat soort dingetjes waarmee je Lewis kan verslaan.
Geen idee of Rosberg dat sl langer doet en/of na elke race, maar ik vond het prima te kijken
Ik kan me Oostenrijk 2017 nog herinneren
Ik ben benieuwd of Bottas nu ook anders in de duels gaat rijden. Max heeft nooit onder stoelen of banken gestoken dat hij Bottas op dat vlak niet serieus neemt.
Tnx!quote:
Ik vind dat 'ie het best tof doet ook.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Haal Ocon de volgende keer alsjeblieft bij Toto weg. Mensonterend.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Wat een heerlijk raceweekend heb ik gehad, was na de tweede vrije training eerst wel wat sceptisch over de grote verschillen tussen Mercedes en RBR, maar het begon eigenlijk al met de kwalificatie, meteen al een Ferrari te pakken. Het toetje zat op zondag, echt genoten, en dat op een kut circuit dat de GP van Australië is, betreft het inhalen.
Allereerst en misschien wel het belangrijkste, ik vergeet altijd de condities van de banden en Hamilton had echt geluk nog met Verstappen dat ze op Australië reden. Ieder circuit waar makkelijk ingehaald kan worden was Hamilton a sitting duck. Ik weet niet hoe groot de achterstand was tussren Hamilton en Verstappen toen Max nog ver achter Vettel zat, maar als je in staat bent op motorkracht en goede banden dit helemaal weg te rijden, dan zit het wel goed voor de rest van het seizoen.
En Gasly, ach arme Gasly, ik had het wel met hem te doen, wetende hoe Verstappen de eerste keer wegreed met zijn RBR en meteen zijn eerste GP won. Ik had hem meer gegund en hij mag wel gaan uitkijken, gezien Redbull geen genade kent, vraag dat maar aan Kvyat. Wat zal de druk groot zijn bij die jongen om te moeten presteren met Kvyat al hijgend in zijn nek.
Verder natuurlijk de geweldige Honda motor tegenover de treurige Renault, RBR heeft nu al een geweldige zet hiermee gemaakt. En dan is er nog Ricciardo, ik mis hem nu al bij RBR. Ik begrijp het wel, los van het geld, zag hij ook aankomen dat Verstappen hem ging passeren. Misschien kon hij dat niet verkroppen om als tweede rijder te fungeren. Nu is hij bij Renault eerste rijder (zwarte plaat op zijn auto?) , maar wat heeft hij daar voor moeten inleveren. Het seizoen is nog vroeg en veel kan veranderen, maar Verstappen heeft toch maar mooi de eerste klap gegeven.
Oh ja en tot slot zie ik Hamilton als de grootste rivaal en die heeft nu al zijn eerste punten verloren. Bottas zie ik nog wel fouten maken in het seizoen, dus Verstappen zou zomaar de leiding kunnen pakken ook al win je geen GP's, helemaal omdat er geen druk voor hem is in het team, dat in tegenstelling tot Vettel en Hamilton en hun teammaatjes die in hun nek hijgen.
Allereerst en misschien wel het belangrijkste, ik vergeet altijd de condities van de banden en Hamilton had echt geluk nog met Verstappen dat ze op Australië reden. Ieder circuit waar makkelijk ingehaald kan worden was Hamilton a sitting duck. Ik weet niet hoe groot de achterstand was tussren Hamilton en Verstappen toen Max nog ver achter Vettel zat, maar als je in staat bent op motorkracht en goede banden dit helemaal weg te rijden, dan zit het wel goed voor de rest van het seizoen.
En Gasly, ach arme Gasly, ik had het wel met hem te doen, wetende hoe Verstappen de eerste keer wegreed met zijn RBR en meteen zijn eerste GP won. Ik had hem meer gegund en hij mag wel gaan uitkijken, gezien Redbull geen genade kent, vraag dat maar aan Kvyat. Wat zal de druk groot zijn bij die jongen om te moeten presteren met Kvyat al hijgend in zijn nek.
Verder natuurlijk de geweldige Honda motor tegenover de treurige Renault, RBR heeft nu al een geweldige zet hiermee gemaakt. En dan is er nog Ricciardo, ik mis hem nu al bij RBR. Ik begrijp het wel, los van het geld, zag hij ook aankomen dat Verstappen hem ging passeren. Misschien kon hij dat niet verkroppen om als tweede rijder te fungeren. Nu is hij bij Renault eerste rijder (zwarte plaat op zijn auto?) , maar wat heeft hij daar voor moeten inleveren. Het seizoen is nog vroeg en veel kan veranderen, maar Verstappen heeft toch maar mooi de eerste klap gegeven.
Oh ja en tot slot zie ik Hamilton als de grootste rivaal en die heeft nu al zijn eerste punten verloren. Bottas zie ik nog wel fouten maken in het seizoen, dus Verstappen zou zomaar de leiding kunnen pakken ook al win je geen GP's, helemaal omdat er geen druk voor hem is in het team, dat in tegenstelling tot Vettel en Hamilton en hun teammaatjes die in hun nek hijgen.
Waar moet je tegenwoordig zijn voor de interviews met de teambazen als een Horner?
En de persconferentie na de wedstrijd met alle 3 op een rij?
(Of heb ik gewoon niet goed gezocht op YouTube?)
En de persconferentie na de wedstrijd met alle 3 op een rij?
(Of heb ik gewoon niet goed gezocht op YouTube?)
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Hoezo, misschien is dat wel de reden dat Bottas zo goed rijdt.quote:
Haal Ocon de volgende keer alsjeblieft bij Toto weg. Mensonterend.
.
Hamilton speelde gewoon met Verstappen, hij had dan misschien niet de snelheid van Bottas gisteren maar die auto kan dus wel zo hard en daar zit Red Bull gewoon heel ver vandaan.quote:
Wat een heerlijk raceweekend heb ik gehad, was na de tweede vrije training eerst wel wat sceptisch over de grote verschillen tussen Mercedes en RBR, maar het begon eigenlijk al met de kwalificatie, meteen al een Ferrari te pakken. Het toetje zat op zondag, echt genoten, en dat op een kut circuit dat de GP van Australië is, betreft het inhalen.
Allereerst en misschien wel het belangrijkste, ik vergeet altijd de condities van de banden en Hamilton had echt geluk nog met Verstappen dat ze op Australië reden. Ieder circuit waar makkelijk ingehaald kan worden was Hamilton a sitting duck. Ik weet niet hoe groot de achterstand was tussren Hamilton en Verstappen toen Max nog ver achter Vettel zat, maar als je in staat bent op motorkracht en goede banden dit helemaal weg te rijden, dan zit het wel goed voor de rest van het seizoen.
En Gasly, ach arme Gasly, ik had het wel met hem te doen, wetende hoe Verstappen de eerste keer wegreed met zijn RBR en meteen zijn eerste GP won. Ik had hem meer gegund en hij mag wel gaan uitkijken, gezien Redbull geen genade kent, vraag dat maar aan Kvyat. Wat zal de druk groot zijn bij die jongen om te moeten presteren met Kvyat al hijgend in zijn nek.
Verder natuurlijk de geweldige Honda motor tegenover de treurige Renault, RBR heeft nu al een geweldige zet hiermee gemaakt. En dan is er nog Ricciardo, ik mis hem nu al bij RBR. Ik begrijp het wel, los van het geld, zag hij ook aankomen dat Verstappen hem ging passeren. Misschien kon hij dat niet verkroppen om als tweede rijder te fungeren. Nu is hij bij Renault eerste rijder (zwarte plaat op zijn auto?) , maar wat heeft hij daar voor moeten inleveren. Het seizoen is nog vroeg en veel kan veranderen, maar Verstappen heeft toch maar mooi de eerste klap gegeven.
Oh ja en tot slot zie ik Hamilton als de grootste rivaal en die heeft nu al zijn eerste punten verloren. Bottas zie ik nog wel fouten maken in het seizoen, dus Verstappen zou zomaar de leiding kunnen pakken ook al win je geen GP's, helemaal omdat er geen druk voor hem is in het team, dat in tegenstelling tot Vettel en Hamilton en hun teammaatjes die in hun nek hijgen.
