F1 Formule 1
11 constructeurs en 22 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Heerlijk was dat.quote:Op zondag 17 maart 2019 21:58 schreef Doevelaer het volgende:
'Makkelijk scoren' op NPO3 geeft Plooy er flink van langs.
Ik heb daarnaast met plaatsvervangende schaamte gekeken.
Max bij Peptalk 
Sjek: Wat is het verschil in gevoel tussen de Renault en de Honda motor?
Max: Ik wil ze niet graag vergelijken want ik wil niemand afzeiken
Sjek: Wat is het verschil in gevoel tussen de Renault en de Honda motor?
Max: Ik wil ze niet graag vergelijken want ik wil niemand afzeiken
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Is de Honda zo slecht?quote:Op maandag 18 maart 2019 20:24 schreef Zorro het volgende:
Max bij Peptalk
Sjek: Wat is het verschil in gevoel tussen de Renault en de Honda motor?
Max: Ik wil ze niet graag vergelijken want ik wil niemand afzeiken
Ik denk dat er nog wat extra druk op Bottas lag omdat die knurft Ocon bijna het hele weekend overduidelijk het holmaatje was van Wolff. Stond er de hele tijd naast te grijnzen, dat zal Bottas ook gezien hebben. Wat héérlijk dat ie dan (toch?) de race weet te winnen, even die grijns van Ocon zijn smoel mokeren 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
als dit zo is dan is hij nogal slecht begeleid. Dat zou toch wel bizar zijnquote:Op maandag 18 maart 2019 19:19 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik sprak vandaag een Fin die zei dat een tijdje geleden een interview met Bottas in de krant aldaar was verschenen waarin-ie zei dat-ie het helemaal anders ging doen. Blijkbaar had Bottas nogal de neiging teveel te trainen en was-ie daarom altijd moe, zo stond er o.a. te lezen. Nu verschijnt-ie meer uitgerust op de baan. Wellicht is dat een verklaring waarom-ie het nu wel tot het einde volhield.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Best raar dan ja.quote:Op maandag 18 maart 2019 22:02 schreef rubbereend het volgende:
[..]
als dit zo is dan is hij nogal slecht begeleid. Dat zou toch wel bizar zijn
Ze kunnen nu wel wat meer reserve kweken, geloof best dat dat wat scheelt.
Ik zit als een echte fanboy van Max te kijken naar die docu op Netflix. Ik heb geen verstand van Formule 1, daarom drop ik mijn vragen maar hier.
De crash van Marcus Erricson kwam door een technische fout. Helaas wordt in die aflevering niet belicht wat die fout nou precies was. Waardoor crashte hij zo godsgruwelijk hard? Wat ging er mis?
De crash van Marcus Erricson kwam door een technische fout. Helaas wordt in die aflevering niet belicht wat die fout nou precies was. Waardoor crashte hij zo godsgruwelijk hard? Wat ging er mis?
Welke crash bedoel je? Die op Monza? Dat kwam omdat zijn achtervleugel met de DRS niet dichtklapte. Daardoor had hij minder downforce dan hij verwachtte en nodig had om de bocht te halen.quote:Op dinsdag 19 maart 2019 18:17 schreef onlogisch het volgende:
Ik zit als een echte fanboy van Max te kijken naar die docu op Netflix. Ik heb geen verstand van Formule 1, daarom drop ik mijn vragen maar hier.
De crash van Marcus Erricson kwam door een technische fout. Helaas wordt in die aflevering niet belicht wat die fout nou precies was. Waardoor crashte hij zo godsgruwelijk hard? Wat ging er mis?
Zijn achtervleugel klapte niet dicht, dan is er onvoldoende druk bij het aanremmen en ga je blijkbaar haaks linksaf de muur inquote:
Ik zit als een echte fanboy van Max te kijken naar die docu op Netflix. Ik heb geen verstand van Formule 1, daarom drop ik mijn vragen maar hier.
De crash van Marcus Erricson kwam door een technische fout. Helaas wordt in die aflevering niet belicht wat die fout nou precies was. Waardoor crashte hij zo godsgruwelijk hard? Wat ging er mis?
EDIT wat JayHovah dus zegt
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Ja, die op Monza ja. Dank jequote:
[..]
Welke crash bedoel je? Die op Monza? Dat kwam omdat zijn achtervleugel met de DRS niet dichtklapte. Daardoor had hij minder downforce dan hij verwachtte en nodig had om de bocht te halen.
quote:Mercedes ziet 'enorme kracht' van Honda als potentieel gevaar
Mercedes trok in Australië soeverein aan het langste eind, maar zag met de combinatie Red Bull-Honda een potentiële uitdager bovendrijven. Teambaas Toto Wolff toont zich alvast onder de indruk van de Oostenrijkse-Japanse alliantie.
Terwijl Mercedes het feestje met Valtteri Bottas al over de boordradio kon vieren, bolde Max Verstappen over de streep voor het eerste Honda-podium sinds 2008. Ondanks dat het allemaal op gepaste afstand van de snelste Zilverpijl gebeurde, is het sterke optreden van Red Bull-Honda Toto Wolff bepaald niet ontgaan.
"We hebben gezien hoe ze Sebastian Vettel konden verschalken in bocht 3. Dat vermogen was echt enorm", verkondigt de Oostenrijker in gesprek met Motorsport.com. "Ik vind het mooi om hen terug te zien aan de top, want het zijn goede in kundige mensen. In combinatie met Red Bull zullen ze zeker een bedreiging worden."
Wolff wil dit laatste ook nog wel meer concreet maken, aangezien hij Verstappen als een titelkandidaat beschouwt. "Met dit vermogen moet je zeker rekening met hen houden voor het kampioenschap." De eerlijkheid gebiedt wel te zeggen dat het gat met Mercedes op Albert Park nog wel aanzienlijk was, al vindt Wolff P3 ook al reden tot tevredenheid. "Het is Honda's eerste podium sinds hun terugkeer en ze verdienen het. Ze hebben moeilijke tijden achter de rug en dat is het mooi om ze weer op het podium te hebben en de mannen zo blij te zien."
https://www.gpupdate.net/(...)s-potentieel-gevaar/
Geen idee of dit vorig jaar voorbij is gekomen, maar ben zelf wel fan van podcasts en F1 SpolierAlert is wel een vermakelijke nabeschouwing van Johan Voets en Marjolijn (achternaam niet bekend).
Vandaag is de aflevering van de GP van Australië online gegaan en ga hem morgen luisteren in de auto. Nu is Marjolijn zover ik weet geen Bottas fan, dus ik ben benieuwd wat haar mening gaat zijn over de winnaar van de laatste GP
Vandaag is de aflevering van de GP van Australië online gegaan en ga hem morgen luisteren in de auto. Nu is Marjolijn zover ik weet geen Bottas fan, dus ik ben benieuwd wat haar mening gaat zijn over de winnaar van de laatste GP
Je rembalans is dan niet goed omdat je achter minder downforce hebt, en dan blokkeren je achterwielen. Alsof je bij 320+ je handrem aantrekt, dat idee..quote:
[..]
Zijn achtervleugel klapte niet dicht, dan is er onvoldoende druk bij het aanremmen en ga je blijkbaar haaks linksaf de muur in
De vlogs van Marc Priestly, u neem ik aan wel bekend, op youtube vind ik ook erg fijn. Hij is erg genuanceerd en doet niet mee aan mediahype.quote:
Geen idee of dit vorig jaar voorbij is gekomen, maar ben zelf wel fan van podcasts en F1 SpolierAlert is wel een vermakelijke nabeschouwing van Johan Voets en Marjolijn (achternaam niet bekend).
Vandaag is de aflevering van de GP van Australië online gegaan en ga hem morgen luisteren in de auto. Nu is Marjolijn zover ik weet geen Bottas fan, dus ik ben benieuwd wat haar mening gaat zijn over de winnaar van de laatste GP
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ja zeker, inhoudelijk sterk ookquote:
[..]
De vlogs van Marc Priestly, u neem ik aan wel bekend, op youtube vind ik ook erg fijn. Hij is erg genuanceerd en doet niet mee aan mediahype.
Bedankt voor de tip, zocht nog podcasts voor in de auto. Morgen eens beluisteren.quote:
Geen idee of dit vorig jaar voorbij is gekomen, maar ben zelf wel fan van podcasts en F1 SpolierAlert is wel een vermakelijke nabeschouwing van Johan Voets en Marjolijn (achternaam niet bekend).
Vandaag is de aflevering van de GP van Australië online gegaan en ga hem morgen luisteren in de auto. Nu is Marjolijn zover ik weet geen Bottas fan, dus ik ben benieuwd wat haar mening gaat zijn over de winnaar van de laatste GP
Marjolijn Kamphuis.. weet niet of dit familie is van, en of dat dan je perceptie verandert van deze mevrouw hahahquote:
Geen idee of dit vorig jaar voorbij is gekomen, maar ben zelf wel fan van podcasts en F1 SpolierAlert is wel een vermakelijke nabeschouwing van Johan Voets en Marjolijn (achternaam niet bekend).
Vandaag is de aflevering van de GP van Australië online gegaan en ga hem morgen luisteren in de auto. Nu is Marjolijn zover ik weet geen Bottas fan, dus ik ben benieuwd wat haar mening gaat zijn over de winnaar van de laatste GP
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Wie dit leest is gekquote:
[..]
schrijven wat de mensen willen lezen
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
quote:
ik vind het wel vermoeiend die quotes die verbogen worden om het de Max fanboys naar de zin te maken, ik neem sowieso al die NL F1 sites met een schep zout
Ook gewoon in het engels hoor:quote:
[..]
https://www.motorsportweek.com/news/id/22028
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
de kop is al anders, maar goed verder prima als je een compliment van Sandbag Toto zo zwaar laat wegenquote:
[..]
Ook gewoon in het engels hoor:
https://www.motorsportweek.com/news/id/22028
