F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Grappig. Ik had gisteravond dezelfde exercitie gedaan n.a.v. de discussie over het verschil tussen Ferrari en Mercedes/Red Bull. Alleen deed ik het met een conversie naar de C3 band omdat de meesten daar op reden.quote:Op vrijdag 22 februari 2019 15:05 schreef Kickinalfa het volgende:
Interessant stukjehttps://nl.motorsport.com(...)celona-2019/4342135/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Brand vandaag bij de mannen uit Woking tijdens hun filmdag op het circuit.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Drie medewerkers zijn gewond geraakt maar hebben het medisch centrum al vrij snel verlaten.
https://www.bbc.com/sport/formula1/47336403
https://www.bbc.com/sport/formula1/47336403
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op vrijdag 22 februari 2019 19:26 schreef sasquatsch het volgende:
Drie medewerkers zijn gewond geraakt maar hebben het medisch centrum al vrij snel verlaten.
https://www.bbc.com/sport/formula1/47336403
Maar dan geen filmpjes van de fikquote:McLaren and other teams were taking part in a private filming day at the track north of Barcelona.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Hoe is het met de kubica-hypetrain? Al op stoom of toch ontspoord?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Heeft vertraging.......quote:
Hoe is het met de kubica-hypetrain? Al op stoom of toch ontspoord?
wordt aan gewerkt....ben net terug
Die maakt het seizoen niet af.quote:
Hoe is het met de kubica-hypetrain? Al op stoom of toch ontspoord?
U las het hier als eerste.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Flauwekul natuurlijk. Bij zo'n hightech auto ga je niet met dergelijke beunoplossingen motortrillingen tegen. Zal wel iets anders wezen dus.quote:
En wat moeten we hier nou van denken?
https://www.f1maximaal.nl(...)honda-motor-toch.amp
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Teams zullen nooit toegeven dat ze problemen hebben tenzij het goed uit komt of het gewoon overduidelijk ook zo is.quote:
https://www.gpupdate.net/(...)cedes-updates-nodig/
Het was Bottas, niet het team.quote:
[..]
Teams zullen nooit toegeven dat ze problemen hebben tenzij het goed uit komt of het gewoon overduidelijk ook zo is.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Bottas weet ook wel wat ie wel en niet mag zeggen.quote:
[..]
Het was Bottas, niet het team.
Desalniettemin, het is niet het team dat het zegt.quote:
[..]
Bottas weet ook wel wat ie wel en niet mag zeggen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Volgens mij las ik al eerder dat Mercedes volgende week met een grote aero update gaat komen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En vervolgens weer veren in hun eigen reet steken als ze er in melbourne toch weer boven staan. Dat iedereen in de fabriek de laatste weken fantastisch werk heeft geleverd en dat de coureurs zo geweldig zijn.
Ben benieuwd of we Red Bull ook met een Ferrari voorvleugel gaan zien.quote:
Volgens mij las ik al eerder dat Mercedes volgende week met een grote aero update gaat komen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
quote:
En vervolgens weer veren in hun eigen reet steken als ze er in melbourne toch weer boven staan. Dat iedereen in de fabriek de laatste weken fantastisch werk heeft geleverd en dat de coureurs zo geweldig zijn.
Feyenoord!!! * Barįa
Het zou me verbazen. Andere voorvleugel betekent ook dat je verderop op de auto ook vanalles moet doenquote:Op zaterdag 23 februari 2019 20:04 schreef XL het volgende:
[..]
Ben benieuwd of we Red Bull ook met een Ferrari voorvleugel gaan zien.
De voorvleugel stuurt in basis de lucht naar alle andere delen van de auto. Daar een grote verandering leid tot een compleet andere luchtstroom.
Maar je weet het nooit. Een topteam zal altijd meerdere opties uitwerken.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Ik ben geen specialist, maar de Duitse pers schrijft dat het bij Mercedes niet kan en bij Red Bull het effect nog groter kan zijn. Het zou positief uitwerken bij grote rakequote:
[..]
Het zou me verbazen. Andere voorvleugel betekent ook dat je verderop op de auto ook vanalles moet doen
De voorvleugel stuurt in basis de lucht naar alle andere delen van de auto. Daar een grote verandering leid tot een compleet andere luchtstroom.
Maar je weet het nooit. Een topteam zal altijd meerdere opties uitwerken.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
De wagens (1 stuk elk team) van nu, zullen die ook daadwerkelijk worden gebruikt tijdens de races of bouwen ze voor dat doel nog 2 extra wagens per team?
Volgens mij heb ik van de week een interview met horner of newey voorbij zien komen waarin ook kort naar de voorvleugel werd gevraagd. Toen zeiden ze dat ze het hebben overwogen en getest maar dat ze besloten om door te gaan met hun eigen concept omdat dat beter was voor hun wagenquote:
[..]
Ik ben geen specialist, maar de Duitse pers schrijft dat het bij Mercedes niet kan en bij Red Bull het effect nog groter kan zijn. Het zou positief uitwerken bij grote rake
Wat gebruikt kan worden wordt gebruikt. Ten eerste omdat het veel geld maar ook veel tijd kost om nieuwe onderdelen te maken. Ten tweede omdat ze altijd reserve-onderdelen nodig hebben voor het geval een coureur de auto crasht voor de race. Maar dat gezegd hebbende zullen veel onderdelen nog wel updates krijgen, ook qua werkbaarheid (zodat ze bv. de auto sneller uit elkaar kunnen halen en in elkaar kunnen zetten).quote:
De wagens (1 stuk elk team) van nu, zullen die ook daadwerkelijk worden gebruikt tijdens de races of bouwen ze voor dat doel nog 2 extra wagens per team?
Wat je meestal ziet is dat de nieuwste onderdelen die gebouwd konden worden gebruikt worden voor de auto's en een aantal oude (bv. aero)onderdelen van het testen nog bewaard blijven als reserve. Mochten onverhoopt alletwee de coureurs hun wagen totallen, dan hebben ze in ieder geval iets om op de auto te zetten.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
In het verlengde hiervan, is er zoiets als een 'eigen wagen' gedurende het seizoen of is jouw wagen het chassis waar jouw stoel ingezet wordt, wat elke keer kan verschillen?quote:
De wagens (1 stuk elk team) van nu, zullen die ook daadwerkelijk worden gebruikt tijdens de races of bouwen ze voor dat doel nog 2 extra wagens per team?
Voor zover ik weet hebben beide coureurs hun eigen monocoque. Dit is de basis crash structuur van de auto. Hier omheen word alles heen gebouwd zoals de vloer, motor, versnellingsbak, ophanging, neus etc...quote:
[..]
In het verlengde hiervan, is er zoiets als een 'eigen wagen' gedurende het seizoen of is jouw wagen het chassis waar jouw stoel ingezet wordt, wat elke keer kan verschillen?
Die monocoque blijft voor de coureur zelf tot er onverhoopt schade aankomt.
In het verleden is het regelmatig gebeurt dat een bolide niet meer "lekker" reed. Alles geprobeerd en uiteindelijk bleek er ergens een klein haarscheurtje in de monocoque te zitten wat dit veroorzaakte. Dit had een negatief effect op de stijfheid van de gehele bolide en dus ook op de rijbaarheid.
Er wordt dan wel eens gewisseld van monocoque met de andere rijder. Of er wordt een nieuwe gebruikt.
Als ik het goed heb moet de monocoque ook worden gecrashtest door de FIA. Het ontwerp hiervan wordt dan ook uiterst zeldzaam in het jaar zelf veranderd
[ Bericht 9% gewijzigd door HerrFritz op 25-02-2019 04:50:43 (Aanvulling) ]
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Ja dat is om Williams wat extra tijd te gevenquote:
Ow ik dacht dat de tests vandaag weer begonnen. Maar dat is dus morgen.
En ook goedemorgen!
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Mercedes zegt ieder geval dat het niet zomaar kanquote:
[..]
Ik ben geen specialist, maar de Duitse pers schrijft dat het bij Mercedes niet kan en bij Red Bull het effect nog groter kan zijn. Het zou positief uitwerken bij grote rake
"Mercedes: Switching front wing concepts would take months"
Nu denk ik dat het voor Mercedes nog een klapje lastiger is dan voor Red-Bull vanwege het verschil in "rake", maar ik blijf erbij dat het ook voor Red-Bull niet zomaar kan.
wordt aan gewerkt....ben net terug
quote:
[..]
Mercedes zegt ieder geval dat het niet zomaar kan
"Mercedes: Switching front wing concepts would take months"
Nu denk ik dat het voor Mercedes nog een klapje lastiger is dan voor Red-Bull vanwege het verschil in "rake", maar ik blijf erbij dat het ook voor Red-Bull niet zomaar kan.
quote:Red Bull technical director Adrian Newey gives a little insight into the aerodynamics: "You have to decide between the two wing concepts. There is no interim solution. We could switch to the Ferrari wing without any major modifications, if necessary. Mercedes would have more problems there. You would have to change basic things on the car." The Mercedes engineers admit that the Ferrari concept is already being tested in the simulations. "It would be negligent if we didn't. Nevertheless, we must not panic now and must sound out whether we can make progress on our way." The major aero upgrade for the second week of testing of course still sticks to the old values.
Red Bull doesn't believe that you have to copy Ferrari. "Our simulations have shown in comparison that we are better positioned with our wing type," reveals team boss Christian Horner.
Ook erg dom van Ferrari om hun nieuwe voorvleugel tijdens de testdagen te showen en gebruiken. Had gewacht tot Melbourne en zo een klap uitgedeeld aan de anderen. Of hebben ze meer verrassingen in petto?quote:
Je zult zo'n vleugel toch echt wel even moeten testen van te voren.quote:
[..]
Ook erg dom van Ferrari om hun nieuwe voorvleugel tijdens de testdagen te showen en gebruiken. Had gewacht tot Melbourne en zo een klap uitgedeeld aan de anderen. Of hebben ze meer verrassingen in petto?
Stiekem op een afgesloten circuit?quote:
[..]
Je zult zo'n vleugel toch echt wel even moeten testen van te voren.
hardcoholic
Dat mag dus nietquote:
[..]
Stiekem op een afgesloten circuit?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Ik begin toch langzaam het gevoel te krijgen dat Mercedes echt niet de zaakjes in orde heeft momenteel 
Ik denk het niet, ik denk dat ze er gewoon weer staan in Melbourne.quote:
Ik begin toch langzaam het gevoel te krijgen dat Mercedes echt niet de zaakjes in orde heeft momenteel
(maar misschien is dat om m'n verwachtingen te temperen.)
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 25-02-2019 15:01:24 ]
vorig jaar duurde het ook een paar races voor ze gingen winnen, de situatie kan nu misschien wat anders zijn maar het is wel een team dat de resources heeft om het verschil weer in te lopen al hoop ik persoonlijk dat het niet lukt (niks tegen Mercedes maar wil graag een ander team met dit type motoren zien winnen)quote:
[..]
Ik denk het niet, ik denk dat ze er gewoon weer staan in Melbourne.
(maar misschien is dat om m'n verwachtingen te temperen.)
Vorig jaar had ik wel het gevoel dat ze er zouden zijn uiteindelijk, maar nu ben ik er vrij zeker van dat ze het derde team zijn.quote:
[..]
Ik denk het niet, ik denk dat ze er gewoon weer staan in Melbourne.
(maar misschien is dat om m'n verwachtingen te temperen.)
Ferrari lijkt de beste papieren in handen te hebben, maar RB houdt nog wat achter.
Hoop dat je gelijk hebt, een beetje reuring kan geen kwaad.quote:
[..]
Vorig jaar had ik wel het gevoel dat ze er zouden zijn uiteindelijk, maar nu ben ik er vrij zeker van dat ze het derde team zijn.
Ferrari lijkt de beste papieren in handen te hebben, maar RB houdt nog wat achter.
Ik zou al heel blij zijn als ze (Ferrari, Mercedes en RBR) heel kort op elkaar zitten zodat we meer spanning krijgen bij Q's en de races.
Vorig jaar waren ze dan ook het snelste tijdens de testen in de long runs. Nu zelfs geen top 3 (maar RBR ook niet).quote:
[..]
Vorig jaar had ik wel het gevoel dat ze er zouden zijn uiteindelijk, maar nu ben ik er vrij zeker van dat ze het derde team zijn.
Ferrari lijkt de beste papieren in handen te hebben, maar RB houdt nog wat achter.
Maar goed, de huidige rangorde is dan ook niet (alleen) gebaseerd op snelle tijden, maar ook betrouwbaarheid en afgelegde ronden gezien de criteria van onderstaande foto.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze zijn het enige team met zo weinig rake en als dat niet werkt met hun voorvleugeloplossing dan hebben ze een probleem wat je niet zomaar inloopt. Dan moet de hele aerodynamica op de schop.quote:
[..]
vorig jaar duurde het ook een paar races voor ze gingen winnen, de situatie kan nu misschien wat anders zijn maar het is wel een team dat de resources heeft om het verschil weer in te lopen al hoop ik persoonlijk dat het niet lukt (niks tegen Mercedes maar wil graag een ander team met dit type motoren zien winnen)
Die kans is er, net als de kans dat ze verstoppertje aan het spelen zijn en er gewoon staan.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
De media is wel heel erg eensgezind over de problemen en huidige positie van Mercedes.quote:
[..]
Vorig jaar waren ze dan ook het snelste tijdens de testen in de long runs. Nu zelfs geen top 3 (maar RBR ook niet).
Maar goed, de huidige rangorde is dan ook niet (alleen) gebaseerd op snelle tijden, maar ook betrouwbaarheid en afgelegde ronden gezien de criteria van onderstaande foto.
[ afbeelding ]
En ik zit nog steeds te wachten op het moment dat Mercedes die zandzakken gewoon overboord gooit... ik vertrouw al die voorspellingen momenteel totaal niet. Dat hebben we allemaal al ooit eerder gehoord.
Zandzakken of niet, die voorspellingen zijn op basis van wat ze zien tijdens de testen. Die zullen de komende week wel weer bijgesteld worden op basis van wat dan te zien is en dan nog is het de vraag hoe het er in Melbourne voor staat. Ze zullen niet stoppen met doorontwikkelen.quote:
[..]
De media is wel heel erg eensgezind over de problemen en huidige positie van Mercedes.
En ik zit nog steeds te wachten op het moment dat Mercedes die zandzakken gewoon overboord gooit... ik vertrouw al die voorspellingen momenteel totaal niet. Dat hebben we allemaal al ooit eerder gehoord.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Toch ga ik er gewoon vanuit dat er minstens 1 Mercedes op de eerste rij staat in Australië
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
