PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Er hoeft helemaal geen 'oplossing' te komen. De regels zijn duidelijk. Mensen moeten ze gewoon toepassen. En dat betekent in dit geval gewoon doorrijden tot de laatste 300 meter en vanaf daar ritsen.quote:Op maandag 4 maart 2019 23:06 schreef ludovico het volgende:
Deze discussie wordt zo vaak gevoerd.. oplossing is gewoon dat er een inhaal verbod komt vanaf het eerste bord waarop staat dat er over x meter moet worden geritst.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Zoals ik het las in je post van gisterenavond vind je het normaal om gewoon sneller te rijden dan het verkeer op de doorgaande rijstrook tot net voor einde rijstrook en het verdrijvingsvlak en neem je nul verantwoording voor je actie. En je vindt jezelf dan geen hork? Dan weet ik het ook niet meer.quote:Op dinsdag 5 maart 2019 15:02 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Nee, jij slaat de plank mis. Jij beschuldigd mij van horkerig gedrag, terwijl ik mij gewoon aan de verkeersregels houd. Alleen maar omdat jij iets 'vindt'. Ik weet ondertussen wel met wat voor verkeersdeelnemer ik te maken heb. En dan ben je ook nog beroepschauffeur.
Succes met je eigen bubbel van waarheden. Ik heb je al opgegeven.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Jij moet iets minder aannemen. Dan kom je minder dom over. Ik heb dat in ieder geval nooit opgeschreven.quote:
Zoals ik het las in je post van gisterenavond vind je het normaal om gewoon sneller te rijden dan het verkeer op de doorgaande rijstrook tot net voor einde rijstrook en het verdrijvingsvlak en neem je nul verantwoording voor je actie.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Post #154.quote:
[..]
Jij moet iets minder aannemen. Dan kom je minder dom over. Ik heb dat in ieder geval nooit opgeschreven.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
Wijs even aan waar staat dat ik tot de verdrijvingsvlakken door rij?quote:
[..]
Ik heb er nooit moeite mee. Maar dat er regelmatig eikels tussen zitten die je expres willen blokken, dat klopt.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Jongens, vecht het ff uit in dm's of zo. Hier is het topic niet voor. ergernissen in het verkeer, niet elkaar de ten uit vechten op een forumquote:
[..]
[..]
Wijs even aan waar staat dat ik tot de verdrijvingsvlakken door rij?
Je reageerde bevestigend op een post van mij waarin ik het heb over doorrijders die pas aan het eind van de rijstrook beginnen te zoeken.quote:
[..]
[..]
Wijs even aan waar staat dat ik tot de verdrijvingsvlakken door rij?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nee, dat doe ik niet. Ik geef alleen aan dat ik nooit moeite heb om een gaatje te vinden. Jij neemt iets anders aan.quote:
[..]
Je reageerde bevestigend op een post van mij waarin ik het heb over doorrijders die pas aan het eind van de rijstrook beginnen te zoeken.
Maar Donderkonijn heeft gelijk. We gaan er toch niet uitkomen. De bottomline is dat ik me aan de regels houd, maar omdat jij moeite hebt met die regel, doe je maar wat.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
En ik maar denken dat dit topic over irritaties op de weg gingquote:Voordat je reageert
Voor rellen, trollen, schelden, respectloos reageren en het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post, wordt vanaf heden niet meer gewaarschuwd, maar worden er streng notes uitgedeeld die tot een ban kunnen leiden
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Weet niet of ik hier al gepost had, maar ik erger me aan mensen die langzamer dan de aangegeven minimumsnelheid rijden 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Laat ik het dan anders vragen: pas jij je snelheid aan aan het verkeer op de doorgaande rijstrook? Dat wil dus zeggen, rijdt het verkeer 50, dan ga jij ook 50, en als het stilstaat, sta jij dan ook stil op 300 meter tot einde rijstrook? En blijf jij dan gelijk met het verkeer naast je tot 50 meter voor einde rijstrook?quote:
[..]
Nee, dat doe ik niet. Ik geef alleen aan dat ik nooit moeite heb om een gaatje te vinden. Jij neemt iets anders aan.
Maar Donderkonijn heeft gelijk. We gaan er toch niet uitkomen. De bottomline is dat ik me aan de regels houd, maar omdat jij moeite hebt met die regel, doe je maar wat.
Indien ja, dan was dat niet wat je eerst had neergezet. Maar dan begrijp ik ook de woede van de andere automobilisten niet, want dat is normaal gesproken typisch puntstukgedrag, niet wat ik tot 50 meter daarvoor zie. Dus ik merk wat hiaten in je verhaal.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik hoop het toch niet. Dit is één van de grootste irritaties, 300m vrije invoegstrook en iemand die halverwege stil gaat staanquote:
sta jij dan ook stil op 300 meter tot einde rijstrook
. Accepteer gewoon dat mensen die invoegen een paar meter extra kunnen rijden in plaats van met je op rijden.En dat hoeft inderdaad niet met 50km/u, gewoon rustig doorrijden tot het einde.
Voorrang moet je verleent worden dus als je er niet tussen komt.. tjah...quote:
[..]
Er hoeft helemaal geen 'oplossing' te komen. De regels zijn duidelijk. Mensen moeten ze gewoon toepassen. En dat betekent in dit geval gewoon doorrijden tot de laatste 300 meter en vanaf daar ritsen.
Ik zie dingen fout gaan. Jij steekt je kop in het zand omdat je het wel lekker vindt om mensen in de file hard voorbij te rijden.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Pas de regels toe, zou ik zeggen.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat je aan het einde ritst. Ja leuk. Maar vraag dan ook netjes om voorrang als je wilt dat je dat krijgt.quote:
[..]
Pas de regels toe, zou ik zeggen.
Want dat hoeft strik genomen ook niet te worden gegeven.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat is de regel.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Moet je wel iemand vinden die je voorrang wilt verlenen. Good luckquote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Zoals ik al eerder aangaf, ik heb daar nooit moeite mee. Zelfs niet als er types zoals jij en Ridocar in de rij staan.quote:
[..]
Moet je wel iemand vinden die je voorrang wilt verlenen. Good luck
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dan zul je toch netter en minder bot zijn in het verkeer dan je hier doet voorkomen.quote:
[..]
Zoals ik al eerder aangaf, ik heb daar nooit moeite mee. Zelfs niet als er types zoals jij en Ridocar in de rij staan.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik zie ook dingen fout gaan, maar ja #dontcarequote:
[..]
Voorrang moet je verleent worden dus als je er niet tussen komt.. tjah...
Ik zie dingen fout gaan. Jij steekt je kop in het zand omdat je het wel lekker vindt om mensen in de file hard voorbij te rijden.
.
Dat zijn dan ook alleen maar jullie aannames. Zodra iemand hier zegt 'ik rij tot het einde door', dan krijgen jullie al een rood waas voor de ogen.quote:
[..]
Dan zul je toch netter en minder bot zijn in het verkeer dan je hier doet voorkomen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Beantwoord de vragen in #171 dan eens.quote:
[..]
Dat zijn dan ook alleen maar jullie aannames. Zodra iemand hier zegt 'ik rij tot het einde door', dan krijgen jullie al een rood waas voor de ogen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dan formuleer je dingen ook gewoon verkeerd en onhandig.quote:
[..]
Dat zijn dan ook alleen maar jullie aannames. Zodra iemand hier zegt 'ik rij tot het einde door', dan krijgen jullie al een rood waas voor de ogen.
En als iemand de miscommunicatie probeert recht te zetten ga jij gewoon door met langs elkaar heen lullen. Jij hebt post #141 van Ridocar gewoon verkeerd gelezen vanwege je eigen doorrijfetisj.Prima als je op snelheid mee rijdt op de strook naast je, ook als je dat helemaal tot het verdrijvingsvlak doet uit principe. Als het goed is blijf je naast een (potentiële) ruimte rijden en tenzij je dan telkens een of andere gek naast je hebt zul je zelden te maken hebben met iemand die vlak voor dat verdrijvingsvlak die ruimte ineens dicht gaat rijden.
Dus: Als je vaak te maken hebt met 'blokkers' dan is het waarschijnlijker dat jij die ruimte niet op tijd hebt gezocht. Dat is het hele punt zeg maar.
Ridocar en Ludovico hadden hun aannames al klaar. Het enige dat ik heb gedaan is dat ik het niet woordelijk heb ontkent. Ik heb wel hints achter gelaten.quote:Op vrijdag 8 maart 2019 12:04 schreef Chia het volgende:
Dan formuleer je dingen ook gewoon verkeerd en onhandig.
Ik heb nooit gereageerd op post 141. En kijk, jij hebt ook je aannames al klaar.quote:Jij hebt post #141 van Ridocar gewoon verkeerd gelezen vanwege je eigen doorrijfetisj.
Post 141 van Ridocar is het gevolg van het gegeven dat hij over een andere Fokker ook al zijn oordeel klaar heeft. Dat is gewoon wat hij doet.
Volgens mij heb ik al in drie verschillende posts gezegd, dat ik nooit moeite heb met invoegen. Daar hadden Ridocar, Ludovico en jij al conclusies uit kunnen trekken. Maar in plaats daarvan blijft het rode waas voor jullie ogen aanwezig.quote:Dus: Als je vaak te maken hebt met 'blokkers' dan is het waarschijnlijker dat jij die ruimte niet op tijd hebt gezocht. Dat is het hele punt zeg maar.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je ontwijkt nog steeds relevante vragen, en zolang jij daar omheen blijft draaien met posts vol rookgordijnen als deze blijft het lastig om jouw verhaal te begrijpen.quote:
[..]
Ridocar en Ludovico hadden hun aannames al klaar. Het enige dat ik heb gedaan is dat ik het niet woordelijk heb ontkent. Ik heb wel hints achter gelaten.[..]
Ik heb nooit gereageerd op post 141. En kijk, jij hebt ook je aannames al klaar.
Post 141 van Ridocar is het gevolg van het gegeven dat hij over een andere Fokker ook al zijn oordeel klaar heeft. Dat is gewoon wat hij doet.[..]
Volgens mij heb ik al in drie verschillende posts gezegd, dat ik nooit moeite heb met invoegen. Daar hadden Ridocar, Ludovico en jij al conclusies uit kunnen trekken. Maar in plaats daarvan blijft het rode waas voor jullie ogen aanwezig.
Dus nog een keertje de relevante vragen uit een eerdere post van mij:
Pas jij je snelheid aan aan het verkeer op de doorgaande rijstrook? Dat wil dus zeggen, rijdt het verkeer 50, dan ga jij ook 50, en als het stilstaat, sta jij dan ook stil op 300 meter tot einde rijstrook? En blijf jij dan gelijk met het verkeer naast je tot 50 meter voor einde rijstrook?
En als bonus nog een alomvattende vraag:
Klopt het dat je vanaf het punt "ritsen vanaf hier" en/of 300 meter voor einde rijstrook geen enkele auto meer inhaalt?
[ Bericht 9% gewijzigd door Ridocar op 09-03-2019 08:49:59 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het is heel simpel, als je moet ritsen dan gewoon rustig blijven doorrijden, iets sneller of iets langzamer dan de andere rijstrook totdat je een gat ziet. Dus niet als het bord ritsen na 300 meter ofzo verschijnt vol in de ankers en knipperlicht aan en dan maar wachten, maar ook niet vol gas tot het verdrijvingsvlak door om dan erin te rammen. Alhoewel, dat verdrijvingsvlakje aan het eind zit er ook niet voor niets 
Het voordeel van de volledige strook benutten is ten eerste meer asfalt gebruiken maar ten tweede, als iedereen achter jou aanrijdt dan kan je precies om de beurt ritsen en laat iedereen er 1 auto tussen. Als iemand wil ritsen laat ik hem er altijd tussen hoe asociaal hij het ook doet, maar als er dan nog een tweede auto tussen wil dan heb je echt pech hoor, zo werkt een ritssluiting ook niet
Het voordeel van de volledige strook benutten is ten eerste meer asfalt gebruiken maar ten tweede, als iedereen achter jou aanrijdt dan kan je precies om de beurt ritsen en laat iedereen er 1 auto tussen. Als iemand wil ritsen laat ik hem er altijd tussen hoe asociaal hij het ook doet, maar als er dan nog een tweede auto tussen wil dan heb je echt pech hoor, zo werkt een ritssluiting ook niet
Facts don't care about your feelings
Precies wat ik bedoel. Gewoon een beetje sociaal met het verkeer meegaan en je hebt nul problemen.quote:
Het is heel simpel, als je moet ritsen dan gewoon rustig blijven doorrijden, iets sneller of iets langzamer dan de andere rijstrook totdat je een gat ziet. Dus niet als het bord ritsen na 300 meter ofzo verschijnt vol in de ankers en knipperlicht aan en dan maar wachten, maar ook niet vol gas tot het verdrijvingsvlak door om dan erin te rammen. Alhoewel, dat verdrijvingsvlakje aan het eind zit er ook niet voor niets
Het voordeel van de volledige strook benutten is ten eerste meer asfalt gebruiken maar ten tweede, als iedereen achter jou aanrijdt dan kan je precies om de beurt ritsen en laat iedereen er 1 auto tussen. Als iemand wil ritsen laat ik hem er altijd tussen hoe asociaal hij het ook doet, maar als er dan nog een tweede auto tussen wil dan heb je echt pech hoor, zo werkt een ritssluiting ook niet
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hintsquote:
[..]
Ridocar en Ludovico hadden hun aannames al klaar. Het enige dat ik heb gedaan is dat ik het niet woordelijk heb ontkent. Ik heb wel hints achter gelaten.[..]
Ik moet conclusies gaan trekken uit tegenstrijdigheden die jij post? Ik trek gewoon een conclusie uit hetgeen wat je wel concreet hebt weten te formuleren, namelijkquote:Volgens mij heb ik al in drie verschillende posts gezegd, dat ik nooit moeite heb met invoegen. Daar hadden Ridocar, Ludovico en jij al conclusies uit kunnen trekken. Maar in plaats daarvan blijft het rode waas voor jullie ogen aanwezig.
En mijn conclusie is trouwens alleen dat dat de miscommunicatie heeft veroorzaakt, maar dat lees jij door je waas waarschijnlijk niet.quote:
[..]
Ik heb er nooit moeite mee. Maar dat er regelmatig eikels tussen zitten die je expres willen blokken, dat klopt.
Ik heb helemaal niet geconcludeerd dat je een doorrijdende eikel bent (waarvan jij kennelijk wilt dat ik dat concludeer of zo?), maar dat je faalt in concreet formuleren. Maar ook in trollen, beetje de downie uithangen is natuurlijk geen kunst.Maar goed, jij wilt lekker in vaagheden, hints en rode wazen blijven hangen, dus dan is er sowieso geen normale discussie mogelijk. Dus een inhoudelijke reactie op posts #171 en #185 zal er wel niet in zitten.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 09-03-2019 10:13:54 ]
Goed, ik rij dus binnen de bebouwde kom in een woonwijk.
Aan de rechterkant staan er auto's geparkeerd en de doorgang is dusdanig smal dat ik samen met anderen die dezelfde kant op willen de tegenliggers voor moeten laten gaan, het obstakel is immers aan onze kant van de weg.
Voor mij staat een automobilist op zijn kans te wachten als 1e in de rij wachtenden, tussen ons in aan de rechterkant is een in-uitrit van een woonerf.
Ik heb ruim afstand op mijn voorligger want ik wil mensen die daar uit komen en linksaf willen EN natuurlijk de mensen die het woonerf op willen rijden de ruimte geven.
En ja hoor, daar komt weer zo'n ongeduldje...... Rijdt mij voorbij en gaat in de ruimte staan die ik vrij heb gelaten voor tegenliggers die evt. linksaf willen.
En uiteraard kwam die tegenligger er ook aan maar ja, door die onbenul was er geen ruimte meer om af te slaan dus nu stond het verkeer in béide richtingen stil.
Echt ongelooflijk hoe asociaal of onwetend sommige mensen kunnen zijn, in beide gevallen horen ze niet op de weg thuis.
Het was trouwens wel enorm veel drukker dan normaal, zal wel iets te doen zijn geweest in het buurthuis of zo, maar dan nog hoort dit absoluut niet zo te gaan!
Aan de rechterkant staan er auto's geparkeerd en de doorgang is dusdanig smal dat ik samen met anderen die dezelfde kant op willen de tegenliggers voor moeten laten gaan, het obstakel is immers aan onze kant van de weg.
Voor mij staat een automobilist op zijn kans te wachten als 1e in de rij wachtenden, tussen ons in aan de rechterkant is een in-uitrit van een woonerf.
Ik heb ruim afstand op mijn voorligger want ik wil mensen die daar uit komen en linksaf willen EN natuurlijk de mensen die het woonerf op willen rijden de ruimte geven.
En ja hoor, daar komt weer zo'n ongeduldje...... Rijdt mij voorbij en gaat in de ruimte staan die ik vrij heb gelaten voor tegenliggers die evt. linksaf willen.
En uiteraard kwam die tegenligger er ook aan maar ja, door die onbenul was er geen ruimte meer om af te slaan dus nu stond het verkeer in béide richtingen stil.
Echt ongelooflijk hoe asociaal of onwetend sommige mensen kunnen zijn, in beide gevallen horen ze niet op de weg thuis.
Het was trouwens wel enorm veel drukker dan normaal, zal wel iets te doen zijn geweest in het buurthuis of zo, maar dan nog hoort dit absoluut niet zo te gaan!
Ik ben een keer door zo'n flapdrol voorbijgereden omdat ik een fietser van rechts voorrang verleende. Sommige chauffeurs moeten zichzelf weggooien.quote:
Goed, ik rij dus binnen de bebouwde kom in een woonwijk.
Aan de rechterkant staan er auto's geparkeerd en de doorgang is dusdanig smal dat ik samen met anderen die dezelfde kant op willen de tegenliggers voor moeten laten gaan, het obstakel is immers aan onze kant van de weg.
Voor mij staat een automobilist op zijn kans te wachten als 1e in de rij wachtenden, tussen ons in aan de rechterkant is een in-uitrit van een woonerf.
Ik heb ruim afstand op mijn voorligger want ik wil mensen die daar uit komen en linksaf willen EN natuurlijk de mensen die het woonerf op willen rijden de ruimte geven.
En ja hoor, daar komt weer zo'n ongeduldje...... Rijdt mij voorbij en gaat in de ruimte staan die ik vrij heb gelaten voor tegenliggers die evt. linksaf willen.
En uiteraard kwam die tegenligger er ook aan maar ja, door die onbenul was er geen ruimte meer om af te slaan dus nu stond het verkeer in béide richtingen stil.
Echt ongelooflijk hoe asociaal of onwetend sommige mensen kunnen zijn, in beide gevallen horen ze niet op de weg thuis.
Het was trouwens wel enorm veel drukker dan normaal, zal wel iets te doen zijn geweest in het buurthuis of zo, maar dan nog hoort dit absoluut niet zo te gaan!
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dat durf ik niet bij iemand die niet verder kijkt dan z'n neus lang is.quote:
Soms kun je nog snel naar links sturen, dan remmen ze als nog.
Ik heb getoeterd en gefoeterd.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Het enige dat jij lastig vindt is voorbij je eigen vooroordelen kijken.quote:
Je ontwijkt nog steeds relevante vragen, en zolang jij daar omheen blijft draaien met posts vol rookgordijnen als deze blijft het lastig om jouw verhaal te begrijpen.
En ik beoordeel elke situatie op zich. De kans dat ik 300m voor het einde van de rijstrook helemaal stil ga staan is erg klein.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik post geen tegenstrijdigheden. Die zullen wel in jouw vooroordelen verpakt zitten.quote:
Ik moet conclusies gaan trekken uit tegenstrijdigheden die jij post?
Really?quote:Ik heb helemaal niet geconcludeerd dat je een doorrijdende eikel bent
Same difference.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nee, de wereld is gek en jij bent de enige die het snapt. Daarom kom jij af en toe van die blokkerende bestuurders tegen aan het einde van de rijstrook, die snappen het ook niet.quote:
[..]
Het enige dat jij lastig vindt is voorbij je eigen vooroordelen kijken.
Maar ondertussen heb je nog geen enkele vraag beantwoord. Het zijn hele simpele vragen, zelfs voor jou.
Volg de regels, zou ik zeggen.quote:En ik beoordeel elke situatie op zich. De kans dat ik 300m voor het einde van de rijstrook helemaal stil ga staan is erg klein.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Daar voel ik ook geen enkele behoefte toe.quote:
Maar ondertussen heb je nog geen enkele vraag beantwoord.
Dat doe ik ook. Zonder vooroordeel of persoonlijke voorkeur. In tegenstelling tot jou.quote:Volg de regels, zou ik zeggen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
En daarom laat je ook ruimte over voor verkeerde interpretatie met je hints, vage uitspraken en selectieve manier van quoten. Je doet aan cherrypicking.quote:
[..]
Daar voel ik ook geen enkele behoefte toe.[..]
Nee, dat doe je niet. In ieder geval voor wat ik hier van jou te lezen krijg.quote:Dat doe ik ook. Zonder vooroordeel of persoonlijke voorkeur. In tegenstelling tot jou.
Maargoed, je krijgt juist onduidelijkheden als je iedere keer alle lastige dingen ontwijkt zoals het beantwoorden van hele simpele vragen waarmee jouw gedrag meteen duidelijkheid krijgt. Ik snap dat je die niet wilt beantwoorden, want ik denk dat er helemaal niets over zou blijven van je "ik hou mij wel aan de regels". Ik denk dat je een grote egoist bent in de auto. Aan jou de keuze om dit te weerleggen, maar waarschijnlijk heb je er 1, geen behoefte aan, 2, vind je dat ik het niet snap en 3, geloof je nog steeds dat je helemaal niets fout doet.
Over een bord voor je kop gesproken.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 10-03-2019 18:41:45 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik zoef er gewoon tussendoor met dr motor, ideaalquote:
[..]
Laat ik het dan anders vragen: pas jij je snelheid aan aan het verkeer op de doorgaande rijstrook? Dat wil dus zeggen, rijdt het verkeer 50, dan ga jij ook 50, en als het stilstaat, sta jij dan ook stil op 300 meter tot einde rijstrook? En blijf jij dan gelijk met het verkeer naast je tot 50 meter voor einde rijstrook?
Indien ja, dan was dat niet wat je eerst had neergezet. Maar dan begrijp ik ook de woede van de andere automobilisten niet, want dat is normaal gesproken typisch puntstukgedrag, niet wat ik tot 50 meter daarvoor zie. Dus ik merk wat hiaten in je verhaal.
Die zijn er idd ook nog ja, je hebt zelfs kans om voorbijgereden te worden als je stopt voor een zebrapad..... Levensgevaarlijk.quote:
[..]
Ik ben een keer door zo'n flapdrol voorbijgereden omdat ik een fietser van rechts voorrang verleende. Sommige chauffeurs moeten zichzelf weggooien.
Alleen als het dan tot een aanrijding komt zou ik schuldig en aansprakelijk zijn, nee dank je.quote:
Soms kun je nog snel naar links sturen, dan remmen ze als nog.
Ik dus ook al haalt het niks uit.quote:
[..]
Dat durf ik niet bij iemand die niet verder kijkt dan z'n neus lang is.
Ik heb getoeterd en gefoeterd.
Ze hebben geheid géén idee waarom je toetert, JIJ bent toch degene die niet opschiet?
En dat gefoeter zullen ze ook wel niet gehoord hebben maar het lucht wél op!
Je hoeft niet helemaal naar links, gewoon een beweging naar links is al voldoende. Die mensen rijden doorgaans erg reactief en kijken nooit vooruit.
.
Had misschien gekund maar dan bestaat nog steeds het gevaar dat ze dit deden uit onbenulligheid en waarschijnlijk totaal niet op zaten te letten.quote:
Je hoeft niet helemaal naar links, gewoon een beweging naar links is al voldoende. Die mensen rijden doorgaans erg reactief en kijken nooit vooruit.
Het was best smal, in dit geval durfde ik het daarom ook niet zo goed. Als ze namelijk níks in de gaten hebben zou door de weinige ruimte alsnog schade gereden kunnen worden.
Ik had gister wel een -ik krijg zin om je aso in te halen- momentje met een lesauto die voor me wilde afslaan in dezelfde straat als waarin ik ook wilde afslaan....
Er was namelijk geen enkel verkeer meer (fiets of auto) wat aan kwam, maar lesautootje bleef alsnog staan met het knipperlichtje aan. En een kleine tien seconden later nog steeds.
Nét op het moment dat ik zo zat van OH MY GAWD ik ga er nu echt omheen rijden, trok het op.
Bedoel, ik weet tis een lesauto maar bohh soms wordt je geduld wel echt op de proef gesteld
Er was namelijk geen enkel verkeer meer (fiets of auto) wat aan kwam, maar lesautootje bleef alsnog staan met het knipperlichtje aan. En een kleine tien seconden later nog steeds.
Nét op het moment dat ik zo zat van OH MY GAWD ik ga er nu echt omheen rijden, trok het op.
Bedoel, ik weet tis een lesauto maar bohh soms wordt je geduld wel echt op de proef gesteld
Heh-heh, hij heeft het door hoor.quote:
Aan jou de keuze om dit te weerleggen, maar waarschijnlijk heb je er 1, geen behoefte aan, 2, vind je dat ik het niet snap en 3, geloof je nog steeds dat je helemaal niets fout doet.
Lator!
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Te veel Formule1 kijken kan helemaal niet.quote:
Wellicht ben jij de verstandigste. Ik kijk gewoon teveel formule 1.
Omdat ze de vaardigheid niet beheersen om eerst dezelfde snelheid te gaan rijden. Idem voor invoegen.quote:
Bah, ook irritant: automobilisten die al remmend van strook wisselen op de snelweg. Waarom?!
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En maar even schoon ondergoed aangedaan. Lekker met kroost achterin de toeristische route naar huis, draait er ineens iemand de weg op waar ik met 80 aan kom zetten. Ze had werkelijk prachtig zicht op die hele N35 en mijn auto is felrood dus hoe en wááróm?! Gelukkig zag ik haar zo ook aankomen en kon op tijd remmen.
Toen ik haar verderop inhaalde en even opzij keek wat voor vlees ik in de kuip had, was het gewoon een zestiger die half in coma opzij keek zonder door te hebben wat er net bijna was gebeurd. Misschien eerst wennen aan je nieuwe medicatie voordat je de weg op gaat, denk ik dan maar
Toen ik haar verderop inhaalde en even opzij keek wat voor vlees ik in de kuip had, was het gewoon een zestiger die half in coma opzij keek zonder door te hebben wat er net bijna was gebeurd. Misschien eerst wennen aan je nieuwe medicatie voordat je de weg op gaat, denk ik dan maar
Bij lesauto's gewoon extra geduld uitoefenen, jij hebt het ook moeten leren, geef ze een kans.quote:
Ik had gister wel een -ik krijg zin om je aso in te halen- momentje met een lesauto die voor me wilde afslaan in dezelfde straat als waarin ik ook wilde afslaan....
Er was namelijk geen enkel verkeer meer (fiets of auto) wat aan kwam, maar lesautootje bleef alsnog staan met het knipperlichtje aan. En een kleine tien seconden later nog steeds.
Nét op het moment dat ik zo zat van OH MY GAWD ik ga er nu echt omheen rijden, trok het op.
Bedoel, ik weet tis een lesauto maar bohh soms wordt je geduld wel echt op de proef gesteld
Tien seconden langer wachten. Mijn god, wat een verhaal. Heel veel sterkte in deze moeilijke periode!quote:
Ik had gister wel een -ik krijg zin om je aso in te halen- momentje met een lesauto die voor me wilde afslaan in dezelfde straat als waarin ik ook wilde afslaan....
Er was namelijk geen enkel verkeer meer (fiets of auto) wat aan kwam, maar lesautootje bleef alsnog staan met het knipperlichtje aan. En een kleine tien seconden later nog steeds.
Nét op het moment dat ik zo zat van OH MY GAWD ik ga er nu echt omheen rijden, trok het op.
Bedoel, ik weet tis een lesauto maar bohh soms wordt je geduld wel echt op de proef gesteld
Dit, dus.
Thanks, het is inmiddels een maand later, dus ik was het alweer vergeten.
Maar bedankt voor deze plotselinge aandacht voor een post van een maand oud
Maar bedankt voor deze plotselinge aandacht voor een post van een maand oud
Heb je het ondertussen al verwerkt of schrik je nu nog als je een lesauto ziet?quote:
Thanks, het is inmiddels een maand later, dus ik was het alweer vergeten.
Maar bedankt voor deze plotselinge aandacht voor een post van een maand oud
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Dit ding, staat hier verderop op de hoek van de straat geparkeerd. Met de hoge achterkant minder dan 5 meter van de kruising in en smalle straat, zodat je totaal geen zicht meer hebt of er iemand aankomt van rechts.
.
Staat er iets in de avp over grote voertuigen?quote:
[ afbeelding ]
Dit ding, staat hier verderop op de hoek van de straat geparkeerd. Met de hoge achterkant minder dan 5 meter van de kruising in en smalle straat, zodat je totaal geen zicht meer hebt of er iemand aankomt van rechts.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dacht 2.40 x 6 meter van 06.00 tot 22.00quote:
[..]
Staat er iets in de avp over grote voertuigen?
.
Is dat eenmalig of gebeurt het vaker? Als het vaker gebeurt kun je ook ff een vriendelijk briefje onder de ruitenwisser doen
Die bestuurder woont waarschijnlijk ook in een hoekwoning met een heg van 3 meter hoog, bij een kruispuntquote:
[ afbeelding ]
Dit ding, staat hier verderop op de hoek van de straat geparkeerd. Met de hoge achterkant minder dan 5 meter van de kruising in en smalle straat, zodat je totaal geen zicht meer hebt of er iemand aankomt van rechts.
Tevens -purist.
Van briefjes krijg je scheve smoelen. dat wordt zelden goed opgepikt.. Ik zou de persoon gewoon zelf aanspreken; de meeste mensen bijten nietquote:
Is dat eenmalig of gebeurt het vaker? Als het vaker gebeurt kun je ook ff een vriendelijk briefje onder de ruitenwisser doen
. Als je niet zo'n held bent kun je ook de wijkagent inschakelen.Ik zou het persoonlijk een stuk meer waarderen als ik gewoon word aangesproken op een normale manier, als een wijkagent aan de deur of een briefje onder de ruitenwisser.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh ja, eigenlijk helemaal mee eens hoor dat persoonlijk aanspreken het beste is, als het mogelijk isquote:Op dinsdag 9 april 2019 21:31 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Van briefjes krijg je scheve smoelen. dat wordt zelden goed opgepikt.. Ik zou de persoon gewoon zelf aanspreken; de meeste mensen bijten niet
Ik zou het persoonlijk een stuk meer waarderen als ik gewoon word aangesproken op een normale manier, als een wijkagent aan de deur of een briefje onder de ruitenwisser.
Sommige mensen kunnen beter briefjes plaatsen dan persoonlijk aanspreken... die zijn veel te lomp of te grof, dan heb je meteen ruziequote:
[..]
Ik zou het persoonlijk een stuk meer waarderen als ik gewoon word aangesproken op een normale manier, als een wijkagent aan de deur of een briefje onder de ruitenwisser.
Facts don't care about your feelings
So be it.. maar ik doe niet aan briefjes.quote:
[..]
Sommige mensen kunnen beter briefjes plaatsen dan persoonlijk aanspreken... die zijn veel te lomp of te grof, dan heb je meteen ruzie
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ach morgen staat er een Dodge Ram, overmorgen een autotransporter. Volgende week een tandemasser of een schaftkeet, altijd wel wat in die straat en dat is irritant, maar niet verboden. Het is de toegangsweg naar de wijk.
.
Busje wat het voor elkaar krijgt om op een nagenoeg lege A4 om 4:30 s'nachts te gaan bumperkleven 5km lang
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Totaal niet snappen hoe je met een aanhanger rijdt: Neuswiel net aan van het wegdek af gedraaid. Bij de stoplichten voor linksaf in de linkerbaan gaan staan om na de bocht de eerste afslag naar rechts te nemen. En daarbij mij ook nog af te snijden (ik reed dus rechts) omdat ie niet beseft dat ie door die aanhanger langer is.
kwestie van sneller optrekkenquote:
Totaal niet snappen hoe je met een aanhanger rijdt: Neuswiel net aan van het wegdek af gedraaid. Bij de stoplichten voor linksaf in de linkerbaan gaan staan om na de bocht de eerste afslag naar rechts te nemen. En daarbij mij ook nog af te snijden (ik reed dus rechts) omdat ie niet beseft dat ie door die aanhanger langer is.
.
Letterlijk die?quote:
[ afbeelding ]
Dit ding, staat hier verderop op de hoek van de straat geparkeerd. Met de hoge achterkant minder dan 5 meter van de kruising in en smalle straat, zodat je totaal geen zicht meer hebt of er iemand aankomt van rechts.
Dan zou ik dat nummer eens bellen om te melden dat die camper permanent een gevaarlijke situatie creëert.
Al even afgezien van het feit dat minder dan 5 meter van een kruising sowieso al boetewaardig is.
Heb zelf geen felgroene motor, maar als je achter iemand rijdt op een 30 weg met drempels, moet je dan zoveel schakelen ja?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Nee, dan heb je zijwieltjes nodig, want met 30 flikker je bijna om en stuurt een racer als een bezopen trosjosti.quote:
Heb zelf geen felgroene motor, maar als je achter iemand rijdt op een 30 weg met drempels, moet je dan zoveel schakelen ja?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik snap ook niet, dat mensen op paaszondag de drukte opzoeken bij dit soort plekken. Ik ontwijk ze als de pestpleuris. Zeker als het weer goed is.quote:
Op
Horrible Cunt!
In diezelfde categorie:quote:
https://nos.nl/artikel/22(...)oren-ongeluk-a2.html
Voor dat volk mag er nog wel een nulletje bij die boete, plus een paar maand rijontzegging.
A mind with a heart of it's own
Dat...dit zijn ook gewoon dingen die niet per ongeluk kunnen gaan, zoals dat bij door rood wel kan. Dit doe je volledig bewust en dan hoor je gewoon niet op de weg thuis.quote:
[..]
In diezelfde categorie:
https://nos.nl/artikel/22(...)oren-ongeluk-a2.html
Voor dat volk mag er nog wel een nulletje bij die boete, plus een paar maand rijontzegging.
Door rood rijden is ook niet per ongeluk.quote:
[..]
Dat...dit zijn ook gewoon dingen die niet per ongeluk kunnen gaan, zoals dat bij door rood wel kan. Dit doe je volledig bewust en dan hoor je gewoon niet op de weg thuis.
Je wordt immers eerst gewaarschuwd met oranje.
Dat je dan gas bij geeft in plaats van te stoppen is een keuze.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Aan de andere kant, die kruisen staan daar dagelijks aan voor “tunneldosering”. Dan lok je het gedrag ook wel een beetje uit.quote:
[..]
In diezelfde categorie:
https://nos.nl/artikel/22(...)oren-ongeluk-a2.html
Voor dat volk mag er nog wel een nulletje bij die boete, plus een paar maand rijontzegging.
.
Ah zeker dat het wel eens per ongeluk kan gebeuren. Iedereen mist wel eens wat, jij ook.quote:
[..]
Door rood rijden is ook niet per ongeluk.
Je wordt immers eerst gewaarschuwd met oranje.
Dat je dan gas bij geeft in plaats van te stoppen is een keuze.
Het is alleen niet aan de bestuurder om ter plaatse te besluiten dat het rode kruis nu even niet van toepassing is.quote:
[..]
Aan de andere kant, die kruisen staan daar dagelijks aan voor “tunneldosering”. Dan lok je het gedrag ook wel een beetje uit.
Als je vindt dat de wegbeheerder onterecht een rijstrook afkruist dan kun je daarover achteraf verhaal halen. Of je richt een belangenvereniging op.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Ik ben heus niet het braafste jongetje op de weg.quote:
[..]
Ah zeker dat het wel eens per ongeluk kan gebeuren. Iedereen mist wel eens wat, jij ook.
Maar als ik door rood ga dan is dat of omdat ik niet zat op te letten of omdat ik dacht het met wat extra gas nog te kunnen halen.
Dat is misschien niet zo erg als moedwillig door rood te gaan maar zeker wel verwijtbaar.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Dus jij hebt nooit dat je in een drukke stad n stoplicht over het hoofd hebt gezien omdat je aandacht ergers anders naar werd getrokken, de zon laag stond of je naar het verkeerde verkeerslicht keek omdat ze dicht achter elkaar staan? Knap (of weinig rijervaring). Bovenstaande scenario's overkomen de beste chauffeurs namelijk.quote:
[..]
Ik ben heus niet het braafste jongetje op de weg.
Maar als ik door rood ga dan is dat of omdat ik niet zat op te letten of omdat ik dacht het met wat extra gas nog te kunnen halen.
Dat is misschien niet zo erg als moedwillig door rood te gaan maar zeker wel verwijtbaar.
Overkomt mij ook wel eens, acties die in dezelfde categorie passen. Dan heb je zoiets van "wat doet die nou?", dan kijk je later in die auto nog met de zweethanden aan het stuur van de schrik, zit er een oud vrouwtje die amper boven het dashboard komt star voor zich uit te kijken. De hele panieksituate heeft ze helemaal niet gemerkt. Vorig jaar nog zo eentje voor me. Altijd 60 rijden, waar je 30 mag en daarna waar je 80 mag, reed ze bijna een paar fietsers van de sokken op een rotonde die voorrang hadden en al op de rotonde zaten. Ze konden net wegspringen.quote:
En maar even schoon ondergoed aangedaan. Lekker met kroost achterin de toeristische route naar huis, draait er ineens iemand de weg op waar ik met 80 aan kom zetten. Ze had werkelijk prachtig zicht op die hele N35 en mijn auto is felrood dus hoe en wááróm?! Gelukkig zag ik haar zo ook aankomen en kon op tijd remmen.
Toen ik haar verderop inhaalde en even opzij keek wat voor vlees ik in de kuip had, was het gewoon een zestiger die half in coma opzij keek zonder door te hebben wat er net bijna was gebeurd. Misschien eerst wennen aan je nieuwe medicatie voordat je de weg op gaat, denk ik dan maar
En ze had totaal niets door. Reed gewoon met 60 stug verder. Blik op oneindig en verstand op nul.
Onbegrijpelijk.
Nog een grappig voorbeeld: op een 80-weg zag ik bejaarde mevrouw, blijkbaar net van de kapper, bumperkleven, ik verzin het echt niet. Ik denk, ik geef wat gas bij, dan ben ik haar kwijt. 90. Verdorie, precies hetzelfde. 100, zit er bisonkit op de bumper? Zucht, keek even rond, geen camera's. Ik druk hem weer in,even, en zat op 120, 130. En jawel hoor. Met die bejaardenbril nog steeds in de spiegel.
Een voordeel: als ik geflitst zou worden, zou ze te dicht op mij zitten dat mijn nummerplaat niet zichtbaar zou zijn, zou zij alleen 3 meijer op de mat krijgen.
Maar ik ben geen klootzak.
Zucht ik liet hem maar afzakken naar 70, 60.... ja en ze bleef gewoon 10 cm achter mee, nee ik heb geen trekhaak...
Dan denk ik wel eens: wat gaat er om in die oude hoofden?
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
quote:
[..]
Dat...dit zijn ook gewoon dingen die niet per ongeluk kunnen gaan, zoals dat bij door rood wel kan. Dit doe je volledig bewust en dan hoor je gewoon niet op de weg thuis.
laat me niet lachen. Sommige mensen zien helemaal niks en letten totaal niet op. Het verbaast me echt niets dat de meeste het rode kruis niet eens zien.Heb vandaag weer een hele strook auto's gepasseerd via de spitsstrook. Als ze die groene pijl niet zien, dan het rode kruis ook niet.
Facts don't care about your feelings
