NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ah, de 'wel het verbruik, niet het vermogen'-uitvoering.quote:Op zondag 23 december 2018 10:32 schreef Cherni het volgende:
Nou ja die heb ik ook. Een Saab 9-3. Maar dan op benzine en geen turbo uitvoering.
Mark heeft een LPT, dat is slimmer.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik had ook een Saab 93 turboquote:
[..]
Nou ja die heb ik ook. Een Saab 9-3. Maar dan op benzine en geen turbo uitvoering. Gekocht voor 1500 euro en daar rij ik nu al 3 jaar zonder problemen mee van Maastricht naar Eindhoven. En als ze mijn Volvo 480 niet aan gort hadden gereden had ik die nog gehad. Zodra ik met pensioen ga kan ook die Saab de deur uit. Auto's leuk maar voor mij puur een noodzaak ivm werk. Privé doe ik alles te voet of met het ov.
tweedehands gekocht op LPG
heerlijke wagen
En nu met pensioen en de auto verkocht
prima zonder auto
helemaal goed, scheelt een bak geld, en de fiets is perfect als je met pensioen bent
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Turbo is alleen maar weer een zaak die stuk kan gaan. Ook de Volvo 480 was geen turbo uitvoering. Als die stuk ging en de kans was groot bij een Volvo 480 was je nog niet jarig.quote:Op zondag 23 december 2018 10:35 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Ah, de 'wel het verbruik, niet het vermogen'-uitvoering.
Mark heeft een LPT, dat is slimmer.
Het zijn geen Lancia's.quote:
Turbo is alleen maar weer een zaak die stuk kan gaan. Ook de Volvo 480 was geen turbo uitvoering. Als die stuk ging en de kans was groot bij een Volvo 480 was je nog niet jarig.
Heb er al een paar ton opzitten met Volvo turbo's en dat spul gaat niet stuk. Saab ook niet, trouwens. Niet als je normaal doet.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Een Saab is gewoon een prima auto voor de snelweg. En zeker voor mensen die niet zoveel om auto's geven maar zonder lening of leasecontract privé of via werkgever de auto puur om woon werk verkeer gebruiken. Een noodzaak dus.quote:
[..]
Ik had ook een Saab 93 turbo
tweedehands gekocht op LPG
heerlijke wagen
En nu met pensioen en de auto verkocht
prima zonder auto
helemaal goed, scheelt een bak geld, en de fiets is perfect als je met pensioen bent
Privé rij ik gemiddeld 500km per jaar. Daar heb ik geen auto voor nodig als ik niet meer zou werken. Die 500 km zou ik ook nog met het ov kunnen doen of huur. Maar dat is nu nog een stukje gemakzucht en hij staat voor de deur.
De Volvo 480 had daar wel problemen mee. Maar dat was sowieso een apart geval. Schitterende auto maar eigenlijk het slechtste model van Volvo ooit gemaakt.quote:
[..]
Het zijn geen Lancia's.
Heb er al een paar ton opzitten met Volvo turbo's en dat spul gaat niet stuk. Saab ook niet, trouwens. Niet als je normaal doet.
Neuh, dat vind ik niet. Als je een auto koopt uit pure noodzaak, die het gewoon moet doen en als je niet zoveel om auto's geeft dan koop je een Koreaan of Japanner.quote:
[..]
Een Saab is gewoon een prima auto voor de snelweg. En zeker voor mensen die niet zoveel om auto's geven maar zonder lening of leasecontract privé of via werkgever de auto puur om woon werk verkeer gebruiken. Een noodzaak dus.
Een SAAB rijdt je omdat je nog wel een beetje comfort en plezier in het rijden wilt beleven.
Persoonlijk zou ik echt iets goedkopers rijden als ik zó weinig kilometers per jaar zou rijden.quote:Privé rij ik gemiddeld 500km per jaar. Daar heb ik geen auto voor nodig als ik niet meer zou werken. Die 500 km zou ik ook nog met het ov kunnen doen of huur. Maar dat is nu nog een stukje gemakzucht en hij staat voor de deur.
Ik rijd zelf trouwens ook een SAAB 9-3, een 1.8t sportsedan uit 2006. Hiervoor toevallig ook een 9-3 gehad, een 2.0 LPT coupé uit 2000.
Het lijkt wel het SAAB forum hier.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Die afstand Maastricht-Eindhoven op de snelweg wil ik toch wel iets van comfort reizen. En ook veilig. In een Saab voel je je toch wel veilig. Ik maak dus best wel veel kilometers als het om woon werk verkeer gaat. Alleen privé gebruik ik de auto nauwelijks. Tenminste 500 km op jaar basis is nihil. Maar woon werk verkeer zit ik op circa 23.000 kmquote:
[..]
Neuh, dat vind ik niet. Als je een auto koopt uit pure noodzaak, die het gewoon moet doen en als je niet zoveel om auto's geeft dan koop je een Koreaan of Japanner.
Een SAAB rijdt je omdat je nog wel een beetje comfort en plezier in het rijden wilt beleven.
[..]
Persoonlijk zou ik echt iets goedkopers rijden als ik zó weinig kilometers per jaar zou rijden.
Ik rijd zelf trouwens ook een SAAB 9-3, een 1.8t sportsedan uit 2006. Hiervoor toevallig ook een 9-3 gehad, een 2.0 LPT coupé uit 2000.
Het lijkt wel het SAAB forum hier.
Er zijn gewoon weinig liefhebbers meer over. Allen nog leaserijders, bakfietsmoeders, mo in de merc en geitenwollensokkentypes 
De 480 2.0 was wel prima, en daar kon je ook een 2.3 turbo in frottenquote:
[..]
De Volvo 480 had daar wel problemen mee. Maar dat was sowieso een apart geval. Schitterende auto maar eigenlijk het slechtste model van Volvo ooit gemaakt.
Het gaat om nieuwe auto's, met je oude kan je gewoon blijven rijden, je kan ook nog een 2e hands kopen op benzine.quote:
Dus tegen 2030 kan niemand meer auto rijden. Je financiert nu dit belachelijke idee door extra accijnzen en straks rekening rijden. Je krijgt niks meer terug voor je benzine auto en moet een elektrische kopen waar je geen geld voor hebt. Walgelijk idee. En waar gaan alle benzine auto’s heen? Naar landen die niet meedoen. Dus CO2 reductie nihil.
En vaak vervangen de auto's die op export gaan, nog oudere auto's van voor het katalysator tijdperk dus ook met export vernieuw je een ouder wagenpark.
Ik had een Two-tone 1700 ES. De enige auto in mijn leven die ik nieuw gekocht had. Maar ik was nog vrij jong en auto's waren toen nog een soort vorm van hobby. En in die tijd werkte ik in het MO/Duitsland/Frankrijk dus het salaris liet dat ook wel toequote:
[..]
De 480 2.0 was wel prima, en daar kon je ook een 2.3 turbo in frotten
En op die auto was ik behoorlijk zuinig. Maar zo rond mijn 40ste bedacht ik mij waar ik allemaal mee bezig was en heb even een reset in mijn leven doorgevoerd.
Maar goed die cem ging regelmatig stuk. En nu zou deze auto toch niet meer te doen zijn geweest. Nauwelijks nog onderdelen voor te krijgen. Rubbers, achteras, achterlichten etc etc zijn nauwelijks nog te krijgen.
Die 2.0 was vanaf 1995 was inderdaad een behoorlijke verbetering. Met groene peilstok. Dus voor liefhebbers let op groene peilstok, vocht in koffer ruimte en roest wielkasten en onderzijde portieren, kabelboom. Als die achterwisser op ruit(achterklep) niet goed functioneerd laat dan maar staan want dan is die hele kabelboom met electronica niet meer te vertrouwen. Achterlichten die gekit zijn en dof vanwege vocht ook niet al te best. Je moet echt een hobbyist zijn om daar dan nog iets van te kunnen maken. En dan de zoektocht naar onderdelen.
[ Bericht 5% gewijzigd door Cherni op 23-12-2018 12:06:29 ]
Heb je een 1.8i dan?quote:
Nou ja die heb ik ook. Een Saab 9-3. Maar dan op benzine en geen turbo uitvoering. Gekocht voor 1500 euro en daar rij ik nu al 3 jaar zonder problemen mee van Maastricht naar Eindhoven. En als ze mijn Volvo 480 niet aan gort hadden gereden had ik die nog gehad. Zodra ik met pensioen ga kan ook die Saab de deur uit. Auto's leuk maar voor mij puur een noodzaak ivm werk. Privé doe ik bijna alles te voet of met het ov.
Nou...quote:
Het lijkt wel het SAAB forum hier.
Het trieste is nog wel dat Nederland helemaal naar de tering geholpen wordt door dit kabinet en dat er niemand wat aan doet. We stonden erbij en keken ernaar.
Nou ja kan ook de 2.0S zijn. In zoverre boeien mij auto's nog. Wel een coupe uitvoering(3 deurs) en een vreselijke groene metallic kleur die soms ook op bruin lijkt bij bepaalde weertypes. Het is in iedergeval een 2 liter zonder turbo en het loopt als een zonnetje en bouwjaar 1999. Na de 480 heb ik eigenlijk niets meer met auto's.quote:
[..]
Bij mijn weten is dat gewoon een LPT en is de 1.8i de uitzondering.
[ Bericht 4% gewijzigd door Cherni op 23-12-2018 12:21:14 ]
Prima auto's idd, niks mis mee.quote:
Nou ja kan ook de 2.0S zijn. In zoverre boeien mij auto's nog. Wel een coupe uitvoering(3 deurs) en een vreselijke groene metallic kleur die soms ook op bruin lijkt bij bepaalde weertypes. Het is in iedergeval een 2 liter zonder turbo en het loopt als een zonnetje en bouwjaar 1999.
Ditquote:
Dus tegen 2030 kan niemand meer auto rijden. Je financiert nu dit belachelijke idee door extra accijnzen en straks rekening rijden. Je krijgt niks meer terug voor je benzine auto en moet een elektrische kopen waar je geen geld voor hebt. Walgelijk idee. En waar gaan alle benzine auto’s heen? Naar landen die niet meedoen. Dus CO2 reductie nihil.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Vraag me af .
Hoe gaat het met de plezier vaart ?
Leuk dat ze zeggen verbod op benzine en diesel.
Maar een boot loopt er ook op .
Wat gaan ze daar aan doen?.
Of is dit weer zo korte gedachten .
En denken ze niet verder na?
Hoe gaat het met de plezier vaart ?
Leuk dat ze zeggen verbod op benzine en diesel.
Maar een boot loopt er ook op .
Wat gaan ze daar aan doen?.
Of is dit weer zo korte gedachten .
En denken ze niet verder na?
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
En als dit straks door de kamers heen gaat, hebben we niets meer om dit zieke plan te stoppen.quote:
Het trieste is nog wel dat Nederland helemaal naar de tering geholpen wordt door dit kabinet en dat er niemand wat aan doet. We stonden erbij en keken ernaar.
Het kwam orwellongren wel heel goed uit, die referendumwet. Zie nu waarom.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat was natuurlijk ook de hele opzet. Ze wisten wat eraan zat te komen.quote:
[..]
En als dit straks door de kamers heen gaat, hebben we niets meer om dit zieke plan te stoppen.
Het kwam orwellongren wel heel goed uit, die referendumwet. Zie nu waarom.
Het voorstel is dan ook een verbod op de verkoop van nieuwe auto's met een benzine- of dieselmotor. En dus niet voor een verbod op de brandstof zelf.quote:
Vraag me af .
Hoe gaat het met de plezier vaart ?
Leuk dat ze zeggen verbod op benzine en diesel.
Maar een boot loopt er ook op .
Wat gaan ze daar aan doen?.
Of is dit weer zo korte gedachten .
En denken ze niet verder na?
Als er nog tot 2030 auto's op benzine en/of diesel verkocht mogen worden, dan rijden die auto's nog tot pakweg 2045-2050 dagelijks rond. En zal brandstof dus ook 'gewoon' verkrijgbaar zijn, al zal het aantal verkooppunten in de loop der jaren sterk afnemen, naarmate het aantal gereden kilometers op benzine en diesel daalt.
Pleziervaart zal mogelijk soortgelijke ontwikkelingen doormaken in de toekomst.
Roger, die is er ook nog geweest idd... Ik had een 9-3 uit 2000 met T5 blok, zelfde model alleen vierdeurs.quote:
https://www.marktplaats.n(...)c624&previousPage=lr
Dit type heb ik.
Had ik toen al gezegd. 'er komen belangrijke punten aan'.quote:
[..]
Dat was natuurlijk ook de hele opzet. Ze wisten wat eraan zat te komen.
Dit was daar een van.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
En het Marrakesh Pact niet te vergeten.quote:
[..]
Had ik toen al gezegd. 'er komen belangrijke punten aan'.
Dit was daar een van.
wat ga jij ertegen doen dan?quote:
Het trieste is nog wel dat Nederland helemaal naar de tering geholpen wordt door dit kabinet en dat er niemand wat aan doet. We stonden erbij en keken ernaar.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
In ieder geval stemmen op een partij die afrekent met dit achterlijke kabinet. En dat doe ik al jaren.quote:
Als de VVD-schaapjes dat nou ook eens zouden doen, in plaats van telkens dezelfde achterlijke fout te maken.
welke partij is dat?quote:
[..]
In ieder geval stemmen op een partij die afrekent met dit achterlijke kabinet. En dat doe ik al jaren.
Als de VVD-schaapjes dat nou ook eens zouden doen...
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
er verandert dus niks....quote:
[..]
Tegenwoordig zal dat de FvD zijn.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
de fvd zal nooit de grootste partij worden binnen nu en 30 jaarquote:
[..]
Want? Ga je eens inlezen voor je zulke onzin uitkraamt.
ik hoef mij niet in de lezen.....
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Als het om het klimaat gaat kun je de VVD niets verwijten. De enige partij die voorstander is van kerncentrales. Het enige goede idee van de VVDquote:
[..]
In ieder geval stemmen op een partij die afrekent met dit achterlijke kabinet. En dat doe ik al jaren.
Als de VVD-schaapjes dat nou ook eens zouden doen, in plaats van telkens dezelfde achterlijke fout te maken.
. Tenminste als je van de fossiele brandstoffen af wil.
Niet als naďevelingen als jij daar niet in zullen geloven ja. Waar stem jij dan op?quote:
[..]
de fvd zal nooit de grootste partij worden binnen nu en 30 jaar
ik hoef mij niet in de lezen.....
Niets verwijten? Want het is niet een idee van hen om de verkoop van benzineauto's te verbieden? Hetgeen waar dit topic over gaat...quote:
[..]
Als het om het klimaat gaat kun je de VVD niets verwijten. De enige partij die voorstander is van kerncentrales. Het enige goede idee van de VVD
Dat komt ook door andere partijen zoals D66, GL etc. Je kunt niet alle shit afschuiven op de VVD.quote:
[..]
Niets verwijten? Want het is niet een idee van hen om de verkoop van benzineauto's te verbieden? Hetgeen waar dit topic over gaat...
Klopt. Met goedkeuring van de VVD. Zij zijn tenslotte een kabinet.quote:
[..]
Dat komt ook door andere partijen zoals D66, GL etc.
Maar in een kabinet zul je zo nu en dan toch punten moeten toegeven. Neemt niet weg dat de VVD totaal niet mijn partij is en er ook nooit op zal stemmen. Maar op het gebied van klimaat willen ze wel inzetten op kernenergie(thorium) en waterstof. En daar ben ik wel voorstander van.quote:
[..]
Klopt. Met goedkeuring van de VVD. Zij zijn tenslotte een kabinet.
[ Bericht 4% gewijzigd door Cherni op 23-12-2018 13:30:56 ]
FvD? Dat is toch die partij die alle boeren in Nederland wil verplichten om lavendel te verbouwen?
Ah, dat wordt 'm niet.
Ah, dat wordt 'm niet.
De VVD staat gewoon helemaal achter dit punt hoor. Ze doen dit niet omdat ze "soms moeten toegeven"quote:
[..]
Maar in een kabinet zul je zo nu en dan toch punten moeten toegeven. Neemt niet weg dat de VVD totaal niet mijn partij is en er ook nooit op zal stemmen. Maar op het gebied van klimaat willen ze wel inzetten op kernenergie en waterstof. En daar ben ik wel voorstander van.
Ik ben zelf ook een voorstander van kernenergie, maar het probleem met de VVD is dat ze er niet voor vechten en te gauw toegeven aan andere "alternatieven". Ze zijn zeer zeker mede-verantwoordelijk, al dan niet hoofdverantwoordelijke voor de onzin van dit klimaatakkoord.
[ Bericht 7% gewijzigd door Infection op 23-12-2018 13:43:44 ]
Waar haal je deze onzin vandaan?quote:
FvD? Dat is toch die partij die alle boeren in Nederland wil verplichten om lavendel te verbouwen?
Ah, dat wordt 'm niet.
quote:
[..]
Waar haal je deze onzin vandaan?
Ok, leuk, een bewerkt filmpje waarin Thierry wat plezier heeft.quote:
Nogmaals, waar haal je die onzin over "verplichten van het verbouwen van lavendel" vandaan? Of is dit je argument?
Mede verantwoordijk oké. Maar veel komt ook vanuit Brussel. Dat moet je ook niet vergeten.quote:
[..]
De VVD staat gewoon helemaal achter dit punt hoor. Ze doen dit niet omdat ze "soms moeten toegeven"
Ik ben zelf ook een voorstander van kernenergie, maar het probleem met de VVD is dat ze er niet voor vechten en te gauw toegeven aan andere "alternatieven". Ze zijn zeer zeker mede-verantwoordelijk, al dan niet hoofdverantwoordelijke voor de onzin van dit klimaatakkoord.
Klopt. Maar ze kunnen ook eens naar de burgers luisteren in plaats van naar Brussel. Ze zijn niet verplicht om met alles akkoord te gaan wat vanuit Brussel komt.quote:
[..]
Mede verantwoordijk oké. Maar veel komt ook vanuit Brussel. Dat moet je ook niet vergeten.
Maarja, dat zullen ze nooit doen, want hun eigen hachje binnen de EU is belangrijker dan de mening van het volk. Daarom is het referendum ook afgeschaft. Dan kan het kabinet makkelijker akkoord gaan met alles wat vanuit Brussel komt, zonder al teveel tegenspraak. Triest.
Overigens betekent het verkoopverbod op brandstofauto's ook dat er vanaf 2030 alleen nog maar automaten verkocht worden 
Dit plan is gewoon niet haalbaar.quote:
Overigens betekent het verkoopverbod op brandstofauto's ook dat er vanaf 2030 alleen nog maar automaten verkocht worden
Ô mon citoyens vous serez unis.
|
|
