PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gofter, heb jij een glazen bol? Zat net nog aan dit topic te denkenquote:Op vrijdag 5 februari 2021 16:57 schreef loveli het volgende:
Iedereen weer de winterbanden van zolder gehaald? Sneeuw tijdens de avondklok wordt niet plat gereden. Krijgen we totale chaos op de weg?
Heb ze er net onder gegooid, first time éver, maar mijn breedset heeft een behoorlijk langsprofiel op 255 breed, en ik heb ze, dus waarom niet.
Ik ben benieuwd of er nog een beetje mee te driften valt, want ik heb ook 4wd.. maar ik heb al uitgevogeld hoe ik alle elektronische bemoeials uit kan zetten, kom maar op met die troep
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb ze maar op m’n ouders auto gegooid, aangezien zij ze toch nog hadden liggen.
Mijn winterbanden zijn aardig versleten dus houd het maar bij de 245 brede zomerset 😬
Mijn winterbanden zijn aardig versleten dus houd het maar bij de 245 brede zomerset 😬
Ik heb ook een winterbanden setje eronder geknald, 75 piek incl. velg 
banden zijn 13 jaar oud, maar zien er nog goed uit. Kom maaaaaaaaaaaar!
banden zijn 13 jaar oud, maar zien er nog goed uit. Kom maaaaaaaaaaaar!
Facts don't care about your feelings
13 jaar?quote:
Ik heb ook een winterbanden setje eronder geknald, 75 piek incl. velg
Zijn die niet al veel te knetterhard geworden om hun werk nog soepel te doen?
Dat gaan we zienquote:
[..]
13 jaar?
Facts don't care about your feelings
Neen.quote:
Iedereen weer de winterbanden van zolder gehaald?
De sneeuwschuivers rijden gewoon hoor.quote:Sneeuw tijdens de avondklok wordt niet plat gereden. Krijgen we totale chaos op de weg?
Iemand al ervaring met winterwielen en druksensoren?
Bij mijn leasebak worden altijd alleen de banden gewisseld. Maar de nieuwe priveauto heeft sensoren in de velg. Iemand ervaring met een extra setje sensoren en inregelen?
Bij mijn leasebak worden altijd alleen de banden gewisseld. Maar de nieuwe priveauto heeft sensoren in de velg. Iemand ervaring met een extra setje sensoren en inregelen?
.
Haha, nicequote:
[..]
Dat gaan we zien
[ afbeelding ]
M'n Volvo 740 / 940 waren ook altijd leuk in de sneeuw
M'n V50 had Michelin CrossClimates maar helaas hebben die maar 2x een halve centimeter sneeuw gezien in 5 jaar.
M'n huidige Corolla heeft maar 30k op de teller dus die banden zijn nog niet af maar er komen wel weer direct CrossClimates onder.
Gewoon even opnieuw kalibreren?quote:
Iemand al ervaring met winterwielen en druksensoren?
Bij mijn leasebak worden altijd alleen de banden gewisseld. Maar de nieuwe priveauto heeft sensoren in de velg. Iemand ervaring met een extra setje sensoren en inregelen?
Functie zit ergens in je menu.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb ervaring!quote:
Iemand al ervaring met winterwielen en druksensoren?
Bij mijn leasebak worden altijd alleen de banden gewisseld. Maar de nieuwe priveauto heeft sensoren in de velg. Iemand ervaring met een extra setje sensoren en inregelen?
Vakman pur sang
Sowieso zijn winterbanden onzin met de voorspelde weersituatie.
94257 - 478969
In my dreams I'm dying all the time
In my dreams I'm dying all the time
Nou ja, als er sneeuw valt is het een wereld van verschil. Maar als je ze er nu onderlegt voor de sneeuw, terwijl we een zeer natte winter achter de rug hebben. Waarom heb je ze dan? November was nat genoeg, december en januari koud en nat genoeg. Je had met winterbanden sowieso een veel veiligere winter gehad.quote:Op vrijdag 5 februari 2021 22:27 schreef aloa het volgende:
Sowieso zijn winterbanden onzin met de voorspelde weersituatie.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Yes! Drie dagen sneeuw en de éénseizoenbandfetisjisten komen weer met hun toldyouso...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Half Nederland rijdt het hele jaar op dezelfde éénseizoensband: de zomerband.quote:Op zaterdag 6 februari 2021 08:29 schreef Ridocar het volgende:
Yes! Drie dagen sneeuw en de éénseizoenbandfetisjisten komen weer met hun toldyouso...
Zijn er dan ook herfst- en lentebanden?quote:
[..]
Half Nederland rijdt het hele jaar op dezelfde éénseizoensband: de zomerband.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Told you so.... Ik vind t prima als iemand op zomerbanden doorrijdt. Allseasons, nog beter. Maar ik kies voor winterbanden omdat ik t verschil merk. Misschien niet cijfermatig onderbouwd, maar mijn zomerset is niet leuk tot je er een beetje temperatuur in krijgt. Koud vanaf de parkeerplaats zijn ze keihard en dat voel en hoor je tot je een minuutje of 10 onderweg bent.quote:
Yes! Drie dagen sneeuw en de éénseizoenbandfetisjisten komen weer met hun toldyouso...
Met winterbanden nergens last van. Soepel rubber dat gewoon netjes de klinkerrandjes absorbeert en geen doorslaande binnenwielen als je de weg opdraait.
Cijfermatig zal er vast wel een test zijn die anders beweerd. Maar bij 5 graden wil ik echt de winterbanden eronder. En die blijven eronder tot ergens ver in t voorjaar.
Maar deze discussies beginnen oud te worden. De een zweert bij twee a merk sets, de ander bij allseasons, de derde denkt bij rubber aan hele andere dingen en gooit gewoon de goedkoopste chinese shit onder zn auto en rijdt door tot t slicks zijn die dan per band vervangen worden want 50euro is te veel hoor. Dat mag iedereen helemaal zelf weten. Alhoewel de laatste groep verplicht thuis zou moeten blijven bij alles behalve warm zomerweer.
Nah, ik ging dus as said vandaag van 3 decennia zonder winterbanden naar een 4matic mét winterbanden en alle beschikbare kermis, en ja, het is nog steeds een kwestie van kunnen rijden en je grenzen kennen, en ik kan de invloed van 4wd icm ESP en nog wat andere elektronische kutkevertjes onder de kap uiteraard niet aftrekken van de winst van alleen winterbanden ipv breedset-zomerrubber, maar ik heb me serieus kapot gelachen onderweg .. Het is gewoon echt niet eens meer spannend.
Ik moest 100plus-een-paar km rijden, en de eerste grap was al uit het insneeuw-parkeerwak klimmen van een cm of 25 diep, net iets boven de bumper => alsof je een opritje opreed, de hele straat 20 cm dik ongestrooid en maagdelijk wit, ik was de eerste idioot die ging rijden; alsof je op rails rijdt. Snelweg: paar goede stukken ijsbaan gehad, Distronic niet één keer van de 108/u. afgetikt, behalve op 2 klaverbladen omdat daar de sneeuw op strook 1 was geschoven en ik niet kon inhalen..
Ik snap nu die figuren die ik altijd als mafklapper bestempelde als ze je in een dikke sneeuwwolk links voorbij vlamden over die spierwitte ijsbaan.. echt, geen centje pijn.. kickdown erop, so what? minimaal kwispeltje en strak als een snaar.. uiteraard is dat de elektronica die rijdt eh.. ik kan een leuk stukkie sturen, maar ik heet geen Stig Blomkvist.
Noodstop geprobeerd vrijwel meteen toen ik het eerste stuk snelwegijsbaan reed; ik was serieus verbaasd, wtf
.. uitwijkdingetjes geprobeerd op plekken waar ik ruimte had, je zou echt bijna uitstappen om te voelen of het wel echt ijs en sneeuw is 
Ik kan me ook voorstellen dat als je sneller rijdt dan je elektronische engeltje je kan redden, het wel erg dik fout gaat, maar de grenzen van de auto liggen een gruwelijk stuk verder als dat mijn ballen groot zijn, en ik ben echt serieus niet bang aangelegd.
Het is wmb nog steeds allemaal geen must, maar ik weet wel wat voortaan mijn eisen gaan zijn aan een auto in de sneeuw..
.. Het is gewoon echt niet eens meer spannend. Ik moest 100plus-een-paar km rijden, en de eerste grap was al uit het insneeuw-parkeerwak klimmen van een cm of 25 diep, net iets boven de bumper => alsof je een opritje opreed, de hele straat 20 cm dik ongestrooid en maagdelijk wit, ik was de eerste idioot die ging rijden; alsof je op rails rijdt. Snelweg: paar goede stukken ijsbaan gehad, Distronic niet één keer van de 108/u. afgetikt, behalve op 2 klaverbladen omdat daar de sneeuw op strook 1 was geschoven en ik niet kon inhalen..
Ik snap nu die figuren die ik altijd als mafklapper bestempelde als ze je in een dikke sneeuwwolk links voorbij vlamden over die spierwitte ijsbaan.. echt, geen centje pijn.. kickdown erop, so what? minimaal kwispeltje en strak als een snaar.. uiteraard is dat de elektronica die rijdt eh.. ik kan een leuk stukkie sturen, maar ik heet geen Stig Blomkvist.
Noodstop geprobeerd vrijwel meteen toen ik het eerste stuk snelwegijsbaan reed; ik was serieus verbaasd, wtf
.. uitwijkdingetjes geprobeerd op plekken waar ik ruimte had, je zou echt bijna uitstappen om te voelen of het wel echt ijs en sneeuw is Ik kan me ook voorstellen dat als je sneller rijdt dan je elektronische engeltje je kan redden, het wel erg dik fout gaat, maar de grenzen van de auto liggen een gruwelijk stuk verder als dat mijn ballen groot zijn, en ik ben echt serieus niet bang aangelegd.
Het is wmb nog steeds allemaal geen must, maar ik weet wel wat voortaan mijn eisen gaan zijn aan een auto in de sneeuw..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wacht maar tot je een keer op spijkerbanden rijdt, dan is de lol er helemaal af.
Voor mij de eerste keer met de all-seasons van m'n ouders (cross climate) in de sneeuw. Viel me niks tegen, prima oplossing voor de doelgroep.
Voor mij de eerste keer met de all-seasons van m'n ouders (cross climate) in de sneeuw. Viel me niks tegen, prima oplossing voor de doelgroep.
crap in = crap out
Why???quote:
Sowieso zijn winterbanden onzin met de voorspelde weersituatie.
Met weer als dit zijn winterbanden gewoon een must-have. Heb zoveel mensen vandaag klem zien zitten... van Polo's tot dikke Mercedessen. Ik gleed er lekker voorbij met m'n wintersetje van 75 knaken. In 10 min. eronder gezet op de brug dus daar hoef je het ook niet voor te laten. Dat het allemaal niet zo boeiend is zonder sneeuw en 5 graden geloof ik wel. Dat ze slechter presteren in regen geloof ik ook. Maar niet in de sneeuwquote:
Told you so.... Ik vind t prima als iemand op zomerbanden doorrijdt. Allseasons, nog beter. Maar ik kies voor winterbanden omdat ik t verschil merk. Misschien niet cijfermatig onderbouwd, maar mijn zomerset is niet leuk tot je er een beetje temperatuur in krijgt. Koud vanaf de parkeerplaats zijn ze keihard en dat voel en hoor je tot je een minuutje of 10 onderweg bent.
Met winterbanden nergens last van. Soepel rubber dat gewoon netjes de klinkerrandjes absorbeert en geen doorslaande binnenwielen als je de weg opdraait.
Cijfermatig zal er vast wel een test zijn die anders beweerd. Maar bij 5 graden wil ik echt de winterbanden eronder. En die blijven eronder tot ergens ver in t voorjaar.
en sneeuwen doet het.
Facts don't care about your feelings
Ik heb ze er eergisteren zelf even voor de deur onder geschroefd omdat ik de rit van vandaag al aan zag komen. Ik heb ze op de OEM alu's zitten, 20 - 25 minuten op de krik voor de deur met een ratel en momentsleuteltje. . Ik had het met de 4wd en de zomerset ook wel gered denk ik, maar dan denk ik niet dat ik het lef had gehad om alles en iedereen in te halenquote:
[..]
Why???
[..]
Met weer als dit zijn winterbanden gewoon een must-have. Heb zoveel mensen vandaag klem zien zitten... van Polo's tot dikke Mercedessen. Ik gleed er lekker voorbij met m'n wintersetje van 75 knaken. In 10 min. eronder gezet op de brug dus daar hoef je het ook niet voor te laten. Dat het allemaal niet zo boeiend is zonder sneeuw en 5 graden geloof ik wel. Dat ze slechter presteren in regen geloof ik ook. Maar niet in de sneeuw
. Maar dat profiel van de Michelins is zo gruwelijk langsgegroefd (en uiteraard 255 achter, ook niet heel handig) dat ik wel zeker veel meer moeite had gehad in de woonwijk hier waar alles gewoon lekker omgeploegd en 20 - 30 hoog lang.. die 4wd is ook echt fucktastisch, tikkie gas erop en je gaat in de losse sneeuw gewoon haaks de bocht om Ik denk niet dat er omstandigheden zijn die ik niet aan zou durven met deze combinatie..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het heeft een paar jaar geduurd maar na een paar vlokjes laten de winterbanditos weer van zich horen
Ein-de-lijk eens weer ekte ekte sneeuw en een ekte reden om ze te hebben.. ws duurt het weer 5 jaar voor ze eronder gaan, van mij mag hetquote:
Het heeft een paar jaar geduurd maar na een paar vlokjes laten de winterbanditos weer van zich horen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
