PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je zou nog verbaasd zijn over hoeveel mensen geen neuk geven hoeveel mensen er liggen te kreperen vooraan de file, zolang ze zelf maar door kunnen.quote:Op vrijdag 16 november 2018 21:09 schreef Fer het volgende:
[..]
Dat is wat Metalfreak ervan maakt, enig feit is dat ze vroeg of de agent had gezegd hoelang het zou duren. Enige vorm van kennis, zou natuurlijk zijn, dat het antwoord er niet is, maar niet iedereen is zo snugger.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vanmiddag haal ik op de provinciale weg een 60-waar-je-80-mag-flapdrol in, waar er zat ruimte was... Geeft 'ie ineens gas. 
Sommige mensen...
Sommige mensen...
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Gisteren reed ik binnen bebouwde kom de normale snelheid maar een fietsster kon dat blijkbaar niet goed inschatten.
Ze wou de weg oversteken, keek goed links en rechts
, zag mij aankomen rijden maar besloot tóch over te steken.
ABS deed goed z'n werk, ik heb haar echt op een haar na gemist.
Als ze een doodswens heeft heb ik toch liever dat ze thuis een overdosis pillen neemt of zo, hebben er veel minder mensen last van.
Als ze nou níet gekeken zou hebben voor ze over ging steken zou ik het enorm dom vinden.
Maar wel kijken en zien dat er een auto aan komt en dan tóch besluiten over te steken is ronduit achterlijk.
Ze wou de weg oversteken, keek goed links en rechts
, zag mij aankomen rijden maar besloot tóch over te steken.ABS deed goed z'n werk, ik heb haar echt op een haar na gemist.
Als ze een doodswens heeft heb ik toch liever dat ze thuis een overdosis pillen neemt of zo, hebben er veel minder mensen last van.
Als ze nou níet gekeken zou hebben voor ze over ging steken zou ik het enorm dom vinden.
Maar wel kijken en zien dat er een auto aan komt en dan tóch besluiten over te steken is ronduit achterlijk.
Dat doen vooral oudere mensen, die denken dat ze voorrang hebben als ze hun hand uitsteken.quote:Op zaterdag 17 november 2018 18:13 schreef vannelle het volgende:
Gisteren reed ik binnen bebouwde kom de normale snelheid maar een fietsster kon dat blijkbaar niet goed inschatten.
Ze wou de weg oversteken, keek goed links en rechts
ABS deed goed z'n werk, ik heb haar echt op een haar na gemist.
Als ze een doodswens heeft heb ik toch liever dat ze thuis een overdosis pillen neemt of zo, hebben er veel minder mensen last van.
Als ze nou níet gekeken zou hebben voor ze over ging steken zou ik het enorm dom vinden.
Maar wel kijken en zien dat er een auto aan komt en dan tóch besluiten over te steken is ronduit achterlijk.
Ik snap wat je bedoelt en ben het ook wel met je eens maar dit was gewoon een jonge meid.quote:
[..]
Dat doen vooral oudere mensen, die denken dat ze voorrang hebben als ze hun hand uitsteken.
Geen kind iig, dan had ik het nog wel kunnen begrijpen.
Gewoon een volwassen persoon waarvan je zou verwachten dat ze het wel beter zou weten.
Hopelijk is ze erger geschrokken dan ik en heeft ze er van geleerd.
Maar dat zal wel niet......
Dit vandaag nog meegemaakt -quote:
[..]
Dat doen vooral oudere mensen, die denken dat ze voorrang hebben als ze hun hand uitsteken.
Dus toeter ik, en maakt die oude man een slaande beweging met z'n arm....
2 racende mercedesen op a73 net met groot licht flikkerend zat op de linker baan met 130 max snelheid daar en rechts zat vol...
Dus rijd gewoon met 130 verder gaan ze mij op een gegeven moment voorbij met constant remmen etc dus houd lekker afstand
ga ook met groot flikkeren en toeteren 
Op een gegeven moment ga ik ze voorbij steken ze middelvinger op dus ik doe hetzelfde gaan ze in a73 rustig 100 rijden dus ik houd zelfde snelheid aan zat inmiddels achter hun bel de wouten landelijk nummer dus ik zeg a73 roermond tunnel bij linne meneer u kunt beter 112 bellen
politie je beste vriend 
dus op een gegeven moment zag ik ze niet meer sla afrit af richting thuis zat er weer een mercedes achter mij 
dus ik kijken of ie mij volgt en ja hoor
Ben maar een paar rondjes gereden en toen heb ik hem afgeschud
klote racers 
Edit heb er melding van gemaakt hoop dat ze eens een paar weken lang gaan flitsen daar voor dat idioot gedrag. Met 2 man volle poele rijden om 8 uur savonds te idioot voor woorden
[ Bericht 7% gewijzigd door ManianMan op 18-11-2018 20:50:22 ]
Dus rijd gewoon met 130 verder gaan ze mij op een gegeven moment voorbij met constant remmen etc dus houd lekker afstand
ga ook met groot flikkeren en toeteren Op een gegeven moment ga ik ze voorbij steken ze middelvinger op dus ik doe hetzelfde gaan ze in a73 rustig 100 rijden dus ik houd zelfde snelheid aan zat inmiddels achter hun bel de wouten landelijk nummer dus ik zeg a73 roermond tunnel bij linne meneer u kunt beter 112 bellen
politie je beste vriend dus op een gegeven moment zag ik ze niet meer sla afrit af richting thuis zat er weer een mercedes achter mij dus ik kijken of ie mij volgt en ja hoor Ben maar een paar rondjes gereden en toen heb ik hem afgeschud
klote racers Edit heb er melding van gemaakt hoop dat ze eens een paar weken lang gaan flitsen daar voor dat idioot gedrag. Met 2 man volle poele rijden om 8 uur savonds te idioot voor woorden
[ Bericht 7% gewijzigd door ManianMan op 18-11-2018 20:50:22 ]
Ik rijd op de A50, wil iemand inhalen, maar moet even inhouden voor een Volvo uiteraard die met 110 aan het inhalen is. Prima, we zijn er voorbij, Volvo naar rechts, CC terug op 130 en.... ik haal de Volvo niet in, deze versnelt en gaat ook 130 rijden. Hardstikke mooi, bij de volgende deelnemer op de rechterbaan moet de Volvo snelheid verlagen en achter mij invoegen. Nadat ik de auto in heb gehaald komt de Volvo plots volle polle voorbij 
Oke, doei.
Een tijd later wordt het 4 baans (2x rechtdoor, 2x rechtsaf) en rijdt er een busje op de 3e baan. Ik moet ook rechtdoor dus blijf ook wat op de derde baan, want helemaal links rijdt het op een of andere manier niet door. Op een gegeven moment ook links ingevoegd en we rijden een tijdje even hard als het busje, tot de voorste auto eindelijk naar rechts gaat. Daarna gaat het gas er op en na het inhalen van het busje zie ik.... de Volvo. Ik wilde even kijken wat voor opa dit soort rijgedrag vertoont maar het was natuurlijk een... vrouw
Lekker niks in de gaten van de wereld om je heen
Oke, doei.Een tijd later wordt het 4 baans (2x rechtdoor, 2x rechtsaf) en rijdt er een busje op de 3e baan. Ik moet ook rechtdoor dus blijf ook wat op de derde baan, want helemaal links rijdt het op een of andere manier niet door. Op een gegeven moment ook links ingevoegd en we rijden een tijdje even hard als het busje, tot de voorste auto eindelijk naar rechts gaat. Daarna gaat het gas er op en na het inhalen van het busje zie ik.... de Volvo. Ik wilde even kijken wat voor opa dit soort rijgedrag vertoont maar het was natuurlijk een... vrouw
Lekker niks in de gaten van de wereld om je heen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ach gister had ik ook weer zo'n doos. Zonder te kijken naar links, verschillende auto's in de uitwijkmanouvre of de remmen, dan ge je erlangs omdat je echt niet achter zo'n brokkenpiloot wil blijven hangen en mevrouw is totaal niet bewust van wat ze net veroorzaakt heeft. Zelfs als je er dan langs gaat en je wijst ze er ven subtiel op dat ze moeten kijken door op je binnenspiegel te tikken als je ervoor invoegt , dat is gewoon te hoog gegrepen.
In augustus reed ik op een 80 weg met een inhaalverbod..
Ergens op een industrieterrein, vervolgens komt er een peugeot 206 aangestormd, die enorm gaat kleven en seinen.
Ik had die dag al een mindere bui door een ruzie, dus werd zo geïrriteerd dat ik 2 keer zachtjes de rem heb ingedrukt.. Niet hard... gewoon een kleine waarschuwing.
Later toen de weg van 2x1 rijstrook naar 2x2 ging, kwamen ze naast mij rijden en liet de meest rechter persoon een pistool zien
Ben me toen dood geschrokken, waren denk marokkaanse gasten van 20 / 30
Het was ergens tussen Aubagne en Marseille in Frankrijk, maar dit heeft mij geleerd om klevers te negeren. en vooral niet om te gaan remmen om ze af te schrikken.
Ergens op een industrieterrein, vervolgens komt er een peugeot 206 aangestormd, die enorm gaat kleven en seinen.
Ik had die dag al een mindere bui door een ruzie, dus werd zo geïrriteerd dat ik 2 keer zachtjes de rem heb ingedrukt.. Niet hard... gewoon een kleine waarschuwing.
Later toen de weg van 2x1 rijstrook naar 2x2 ging, kwamen ze naast mij rijden en liet de meest rechter persoon een pistool zien
Ben me toen dood geschrokken, waren denk marokkaanse gasten van 20 / 30
Het was ergens tussen Aubagne en Marseille in Frankrijk, maar dit heeft mij geleerd om klevers te negeren. en vooral niet om te gaan remmen om ze af te schrikken.
quote:
In augustus reed ik op een 80 weg met een inhaalverbod..
Ergens op een industrieterrein, vervolgens komt er een peugeot 206 aangestormd, die enorm gaat kleven en seinen.
Ik had die dag al een mindere bui door een ruzie, dus werd zo geïrriteerd dat ik 2 keer zachtjes de rem heb ingedrukt.. Niet hard... gewoon een kleine waarschuwing.
Later toen de weg van 2x1 rijstrook naar 2x2 ging, kwamen ze naast mij rijden en liet de meest rechter persoon een pistool zien
Ben me toen dood geschrokken, waren denk marokkaanse gasten van 20 / 30
Het was ergens tussen Aubagne en Marseille in Frankrijk, maar dit heeft mij geleerd om klevers te negeren. en vooral niet om te gaan remmen om ze af te schrikken.
oke weer een lesje voor mij dus maar goed heb gezegd dat de politie daar eens moet gaan flitsen want ben er helemaal klaar mee iedere week wel weer zo'n idioot daar
Oepsquote:
Later toen de weg van 2x1 rijstrook naar 2x2 ging, kwamen ze naast mij rijden en liet de meest rechter persoon een pistool zien
Ben me toen dood geschrokken, waren denk marokkaanse gasten van 20 / 30
Snap nooit zo waarom mensen gaan kleven en seinen als iemand de max. snelheid rijdt op een enkele rijstrook. Ze kunnen beter iets meer afstand nemen, goed inschatten en inhalen. Het is wel enorm vervelend als je 15 km. op een N-weg met 100 rijdt en iemand rijdt dan de hele tijd 80.
Facts don't care about your feelings
Haha snap ik, wtf man.quote:
Later toen de weg van 2x1 rijstrook naar 2x2 ging, kwamen ze naast mij rijden en liet de meest rechter persoon een pistool zien
Ben me toen dood geschrokken, waren denk marokkaanse gasten van 20 / 30
Sowieso snap ik dat hele rijgedrag niet. Dat je zelf als een malle te hard wil rijden is tot daar aan toe, maar anderen dwingen om de regels (grof) te overtreden?
Precies. Tijdswinst bereik je ook nauwelijks met dat gejaagde gedrag.
Gewoon goed inschatten wanneer je ergens moet zijn, en rekening houden met eventuele vertragingen..
Je loopt altijd kans op een bekeuring en dat zijn die paar minuten eerder thuis zijn gewoon niet waard!
Gewoon goed inschatten wanneer je ergens moet zijn, en rekening houden met eventuele vertragingen..
Je loopt altijd kans op een bekeuring en dat zijn die paar minuten eerder thuis zijn gewoon niet waard!
Mensen die uitrollen ook niet begrijpen Denken ze nou echt dat ze sneller op hun bestemming aankomen als ze keihard komen aanrijden en hard moeten remmen voor een stoplicht? Het is zuiniger en sneller om door te blijven rollen
Denken ze nou echt dat ze sneller op hun bestemming aankomen als ze keihard komen aanrijden en hard moeten remmen voor een stoplicht? Het is zuiniger en sneller om door te blijven rollen
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Uit laten rollen kan anders knap irritant zijn.quote:
Mensen die uitrollen ook niet begrijpen
Stel die "roller" wil rechtdoor en jij wilt rechtsaf waar het verkeerslicht voor rechtsaf al op groen staat.
Maar omdat die "roller" veel te langzaam rijdt kun jij niet op tijd het voorsorteervak op en springt het verkeerslicht voor je neus op rood waardoor jij dus weer een cyclus moet wachten.
ja het spreekt voor zich dat je in het verkeer niet andere mensen moet ophouden.quote:
[..]
Uit laten rollen kan anders knap irritant zijn.
Stel die "roller" wil rechtdoor en jij wilt rechtsaf waar het verkeerslicht voor rechtsaf al op groen staat.
Maar omdat die "roller" veel te langzaam rijdt kun jij niet op tijd het voorsorteervak op en springt het verkeerslicht voor je neus op rood waardoor jij dus weer een cyclus moet wachten.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Dat is waar, alleen lang niet iedereen houdt zich daar aan.quote:
[..]
ja het spreekt voor zich dat je in het verkeer niet andere mensen moet ophouden.
Dit ja. Net als die figuren op de snelweg die keihard op langzamer rijdend verkeer afrijden en dan op het laatste moment vol in de ankers moeten.quote:
Mensen die uitrollen ook niet begrijpen
Als je een beetje op tijd je gas loslaat en evt remt op de motor hoef je eigenlijk maar zelden je rem te gebruiken op de snelweg.
Vandaag reed ik tijdens het ritsen op de snelweg op de rechter strook. Had al een paar auto's voorgelaten en reed ter hoogte van ht verdrijvingsvlak. Je zou denken dat niemand dan meer komt invoegen, want eigenlijk kan dat ook niet meer. Komt er een Fransman met hoge snelheid aangereden, over het verdrijvingsvlak en die gooit hem gewoon voor mijn auto neer. En vervolgens bleef ie bumperkleven op zijn voorganger. Man man man 
Prima dat hardlopers / voetgangers zich in deze donkere dagen zichtbaar maken door reflecterende vestjes en/of lampjes te dragen, maar volgens mij denken sommigen dat dat hen ook het recht geeft om dan maar op de weg te lopen in plaats van op het trottoir.
Flesje bier
Was vorige week naar Athene voor werk en moest daardoor ook door Roemenië en Bulgarije. In die landen heb je niet zoveel snelwegen en zou je zeggen dat ze dus best goed zouden moeten zijn in inhalen op rijbanen met met 1 rijstrook in elke richting. Maar nee, elke keer weer gingen ze PAL achter me rijden en dan de hele tijd ver naar links om te zien of het kan. En dan nog kiezen ze geen goede momenten. Ze gaan gewoon rijden terwijl er een heuvel is en je dus nooit kan zien of er iemand aankomt. Of ze halen een paar auto's in met vooraan een vrachtwagen terwijl er een bocht naar rechts is en je dus onmogelijk kan zien of er een tegenligger is. Echt flinke risico's die paar keer erg close waren maar het ging steeds.
Viel me ook op dat ze daar en in Griekenland niet zo moeilijk doen met grootlicht, gewoon lekker aan laten staan ondanks de tegenliggers.
Viel me ook op dat ze daar en in Griekenland niet zo moeilijk doen met grootlicht, gewoon lekker aan laten staan ondanks de tegenliggers.
Nederlandse chauffeurs zijn de beste van de wereld.quote:
Was vorige week naar Athene voor werk en moest daardoor ook door Roemenië en Bulgarije. In die landen heb je niet zoveel snelwegen en zou je zeggen dat ze dus best goed zouden moeten zijn in inhalen op rijbanen met met 1 rijstrook in elke richting. Maar nee, elke keer weer gingen ze PAL achter me rijden en dan de hele tijd ver naar links om te zien of het kan. En dan nog kiezen ze geen goede momenten. Ze gaan gewoon rijden terwijl er een heuvel is en je dus nooit kan zien of er iemand aankomt. Of ze halen een paar auto's in met vooraan een vrachtwagen terwijl er een bocht naar rechts is en je dus onmogelijk kan zien of er een tegenligger is. Echt flinke risico's die paar keer erg close waren maar het ging steeds.
Viel me ook op dat ze daar en in Griekenland niet zo moeilijk doen met grootlicht, gewoon lekker aan laten staan ondanks de tegenliggers.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Die verdienen geen leven.quote:
In augustus reed ik op een 80 weg met een inhaalverbod..
Ergens op een industrieterrein, vervolgens komt er een peugeot 206 aangestormd, die enorm gaat kleven en seinen.
Ik had die dag al een mindere bui door een ruzie, dus werd zo geïrriteerd dat ik 2 keer zachtjes de rem heb ingedrukt.. Niet hard... gewoon een kleine waarschuwing.
Later toen de weg van 2x1 rijstrook naar 2x2 ging, kwamen ze naast mij rijden en liet de meest rechter persoon een pistool zien
Ben me toen dood geschrokken, waren denk marokkaanse gasten van 20 / 30
Het was ergens tussen Aubagne en Marseille in Frankrijk, maar dit heeft mij geleerd om klevers te negeren. en vooral niet om te gaan remmen om ze af te schrikken.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Je moet soms van je cruise control af.quote:
[..]
Dit ja. Net als die figuren op de snelweg die keihard op langzamer rijdend verkeer afrijden en dan op het laatste moment vol in de ankers moeten.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Herkenbaar, verder vind ik Grieken opzich wel relaxed rijden.quote:
Was vorige week naar Athene voor werk en moest daardoor ook door Roemenië en Bulgarije. In die landen heb je niet zoveel snelwegen en zou je zeggen dat ze dus best goed zouden moeten zijn in inhalen op rijbanen met met 1 rijstrook in elke richting. Maar nee, elke keer weer gingen ze PAL achter me rijden en dan de hele tijd ver naar links om te zien of het kan. En dan nog kiezen ze geen goede momenten. Ze gaan gewoon rijden terwijl er een heuvel is en je dus nooit kan zien of er iemand aankomt. Of ze halen een paar auto's in met vooraan een vrachtwagen terwijl er een bocht naar rechts is en je dus onmogelijk kan zien of er een tegenligger is. Echt flinke risico's die paar keer erg close waren maar het ging steeds.
Viel me ook op dat ze daar en in Griekenland niet zo moeilijk doen met grootlicht, gewoon lekker aan laten staan ondanks de tegenliggers.
Al heb ik wel meerdere keren gehad dat iemand vol door rood reed.
Of mensen die nauwelijks verlichting voeren in het donker.
Denk dat de handhaving daar een stuk strenger kan. Nog steeds hangen ze ergens bovenaan de lijst met de meeste verkeersdoden van Europa.
Daar heb je ook een knopje voor.quote:
[..]
Je moet soms van je cruise control af.
Je hebt ook gewoon mensen die rechts rijden en remmen terwijl er voor hun niks gebeurt. Nog hilarischer...quote:
[..]
Dit ja. Net als die figuren op de snelweg die keihard op langzamer rijdend verkeer afrijden en dan op het laatste moment vol in de ankers moeten.
Facts don't care about your feelings
Die zag ik vanochtend! Meneer in een stationwagen die een stuk voor mij uit reed op een hele rustige rechterstrook. Die trapte iedere 5-10 seconden steeds vol de rem in, waarbij je z'n hele auto op zag veren, om vervolgens gewoon door te rijden en weer hetzelfde te doen. Uiteindelijk ben ik er maar langsgereden, want je wordt er zelf helemaal leip van. Toen ik opzij keek zat hij wel vrij zenuwachtig achter z'n stuur leek het.quote:
[..]
Je hebt ook gewoon mensen die rechts rijden en remmen terwijl er voor hun niks gebeurt. Nog hilarischer...
Yup, eerder dit jaar op vakantie in Griekenland. In gesprek met een vriendelijke Griek (ontzettend aardig volk) en ging o.a. ook over verkeer. Zijn reactie: "This is Greece, you can do anything, nobody cares"quote:
[..]
Denk dat de handhaving daar een stuk strenger kan. Nog steeds hangen ze ergens bovenaan de lijst met de meeste verkeersdoden van Europa.
Griekenland had ik verder niet zoveel last, maar daar heb ik dan vooral op de snelweg gereden (vanaf de Bulgaarse grens naar Patras, via Athene). Viel me wel op dat veel mensen in het midden blijven (maar dat is ook in Italië bijvoorbeeld) en dat ze vaak half op de vluchtstrook blijven hangenquote:
[..]
Herkenbaar, verder vind ik Grieken opzich wel relaxed rijden.
Al heb ik wel meerdere keren gehad dat iemand vol door rood reed.
Of mensen die nauwelijks verlichting voeren in het donker.
Denk dat de handhaving daar een stuk strenger kan. Nog steeds hangen ze ergens bovenaan de lijst met de meeste verkeersdoden van Europa.
Dat het op de binnenwegen zo is (wat ik ook tegen kwam) is wel logisch. Dat kom je in meer landen tegen. Dat je voorligger op de vluchtstrook gaat rijden zodat jij kan inhalen ondanks een tegenligger.
Teveel moeite. Daarnaast te lang uitgesteld dus lichte rem nodig.quote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wel een super toffe rit zeg.quote:
[..]
Griekenland had ik verder niet zoveel last, maar daar heb ik dan vooral op de snelweg gereden (vanaf de Bulgaarse grens naar Patras, via Athene). Viel me wel op dat veel mensen in het midden blijven (maar dat is ook in Italië bijvoorbeeld) en dat ze vaak half op de vluchtstrook blijven hangen
Ik ga in de zomer van 2019 via het Italiaanse Ancona met de ferry naar Patras, vanaf daar naar Athene, en vanuit de haven van Piraeus de boot op richting Creta.
Denk dat de overige Nederlanders op dat eiland raar opkijken als ze opeens een Nederlands kenteken daar zien rondrijden!
ACC genot.quote:
[..]
Teveel moeite. Daarnaast te lang uitgesteld dus lichte rem nodig.
quote:
[..]
Teveel moeite. Daarnaast te lang uitgesteld dus lichte rem nodig.
Want je voet naar de rem bewegen is makkelijker dan even een knopje bij je stuur -die je toch al vast hebt- indrukken?
Je raekt an de dinge geweun.
Gewoon uit nieuwsgierigheid, maar waarom al die moeite? Je kan ook gewoon op Kreta vliegen en daar een auto huren?quote:
[..]
Wel een super toffe rit zeg.
Ik ga in de zomer van 2019 via het Italiaanse Ancona met de ferry naar Patras, vanaf daar naar Athene, en vanuit de haven van Piraeus de boot op richting Creta.
Denk dat de overige Nederlanders op dat eiland raar opkijken als ze opeens een Nederlands kenteken daar zien rondrijden!
Dit is gewoon een klassiek geval "waarom makkelijk doen als het moeilijk kan". Fraaie ritquote:
[..]
Gewoon uit nieuwsgierigheid, maar waarom al die moeite? Je kan ook gewoon op Kreta vliegen en daar een auto huren?
.
The chase is better than the catch.quote:
[..]
Gewoon uit nieuwsgierigheid, maar waarom al die moeite? Je kan ook gewoon op Kreta vliegen en daar een auto huren?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja was heel gaaf! Ik ben dus heen rijdend gegaan omdat we te laat zouden komen voor de boot. Maar het was wel gaaf om door het oostblok te rijden. Ik kon vanwege de belading niet door Servië (is geen EU land) dus moest via Roemenië en Bulgarije. De douane in Griekenland stond ook raar te kijken en ging praatje maken. Je zag ook geregeld mensen wel raar naar het nummerbord kijken jaquote:
[..]
Wel een super toffe rit zeg.
Ik ga in de zomer van 2019 via het Italiaanse Ancona met de ferry naar Patras, vanaf daar naar Athene, en vanuit de haven van Piraeus de boot op richting Creta.
Denk dat de overige Nederlanders op dat eiland raar opkijken als ze opeens een Nederlands kenteken daar zien rondrijden!
Maar op de boot naar Bari zaten nog 3 andere NL chauffeurs, dus was niet eens de enige. Al rijden die allemaal vrachtwagen, ik was met een busje. Via Ancona is ook wel leuk inderdaad, scheelt een hoop km's. En de kustroute tussen Ancona en Bari is niet zo spectaculair, dus prima om over te slaan. Alleen Parco Nazionale del Gargano is wel weer erg mooi.
Oh ja, tol is behoorlijk prijzig daar en je kunt niet overal met pasje betalen (bij de automatische dingen zag ik alleen voor contant geld in ieder geval), dus neem wel wat cash mee.
De reis is soms ook al net zo leuk of leuker als de bestemming.quote:
[..]
Gewoon uit nieuwsgierigheid, maar waarom al die moeite? Je kan ook gewoon op Kreta vliegen en daar een auto huren?
Wat voor lading had je dan? Drugs?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tis ook informatie voor je achterliggerquote:
[..]
Want je voet naar de rem bewegen is makkelijker dan even een knopje bij je stuur -die je toch al vast hebt- indrukken?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Het is niets dan irritant als je voorganger ineens even de rem indrukt...quote:
[..]
Tis ook informatie voor je achterligger
Je raekt an de dinge geweun.
Via Bari ben ik ook wel eens geweest, zoals je al mooi zei is de omgeving niet heel bijzonder, best wel plat, al vond ik Bari opzich wel een aardig stadje.quote:
[..]
Ja was heel gaaf! Ik ben dus heen rijdend gegaan omdat we te laat zouden komen voor de boot. Maar het was wel gaaf om door het oostblok te rijden. Ik kon vanwege de belading niet door Servië (is geen EU land) dus moest via Roemenië en Bulgarije. De douane in Griekenland stond ook raar te kijken en ging praatje maken. Je zag ook geregeld mensen wel raar naar het nummerbord kijken ja
Via Ancona is ook wel leuk inderdaad, scheelt een hoop km's. En de kustroute tussen Ancona en Bari is niet zo spectaculair, dus prima om over te slaan. Alleen Parco Nazionale del Gargano is wel weer erg mooi.
Oh ja, tol is behoorlijk prijzig daar en je kunt niet overal met pasje betalen (bij de automatische dingen zag ik alleen voor contant geld in ieder geval), dus neem wel wat cash mee.
[..]
De reis is soms ook al net zo leuk of leuker als de bestemming.
Wel interessant om te horen verder ,want wil ook eens graag een roadtrip maken naar Turkije, en dan enkele dagen in Boedapest, Sofia, en Istanbul verblijven met als eindbestemming de badplaats Kusadasi, lekker een weekje bijkomen aan het strand!
Is Bulgarije tegenwoordig helemaal veilig wat betreft corruptie e.d?
Je zit toch op de bumper van je voorligger. Je rijdt toch opeens langzamer. Best belangrijke info op de weg.quote:
[..]
Het is niets dan irritant als je voorganger ineens even de rem indrukt...
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Als je aan het kleven bent is het wel een handig signaal jaquote:
[..]
Je zit toch op de bumper van je voorligger. Je rijdt toch opeens langzamer. Best belangrijke info op de weg.
Da's helemaal een flinke trip! Ik heb zelf persoonlijk niet zoveel met het oostblok hoor. Maar heb niks van corruptie gemerkt, maar als je aangehouden wordt zul je vast nog wel eens wat geld kunnen toeschuivenquote:
[..]
Via Bari ben ik ook wel eens geweest, zoals je al mooi zei is de omgeving niet heel bijzonder, best wel plat, al vond ik Bari opzich wel een aardig stadje.
Wel interessant om te horen verder ,want wil ook eens graag een roadtrip maken naar Turkije, en dan enkele dagen in Boedapest, Sofia, en Istanbul verblijven met als eindbestemming de badplaats Kusadasi, lekker een weekje bijkomen aan het strand!
Is Bulgarije tegenwoordig helemaal veilig wat betreft corruptie e.d?
3 woorden:
Fietsers zonder licht
Fietsers zonder licht
When you are dead, you do not know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.
met als sidenote dat het nérgens handig is om een agent geld aan te bieden, want dan ben je meteen klaar.quote:
[..]
Da's helemaal een flinke trip! Ik heb zelf persoonlijk niet zoveel met het oostblok hoor. Maar heb niks van corruptie gemerkt, maar als je aangehouden wordt zul je vast nog wel eens wat geld kunnen toeschuiven
Zorg dat er een tientje in je paspoort zit, want daar gaan ze naar vragen, en stop 20 euro in de asbak van de auto. 'dat is mijn benzinegeld, dat is alles wat ik bij me heb agent'
Dus geen portemonnee in het zicht enzo, ID en rijbewijs los in je zak.
Zal waarschijnlijk niet zo'n vaart lopen, maar een beetje voorbereid zijn kan nooit kwaad.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Uiteraard! Ze vragen er zelf wel om. Maar ik heb in Roemenië en Bulgarije geen last gehad. Wel in Servië, maar dat was een jaar of 8 terug. Toen moest ik de douane wel wat zwart geld toeschuiven.quote:
[..]
met als sidenote dat het nérgens handig is om een agent geld aan te bieden, want dan ben je meteen klaar.
Zorg dat er een tientje in je paspoort zit, want daar gaan ze naar vragen, en stop 20 euro in de asbak van de auto. 'dat is mijn benzinegeld, dat is alles wat ik bij me heb agent'
Dus geen portemonnee in het zicht enzo, ID en rijbewijs los in je zak.
Zal waarschijnlijk niet zo'n vaart lopen, maar een beetje voorbereid zijn kan nooit kwaad.
Geen richting aangeven in druk verkeer op de snelweg kan ook op het lijstje. Vanochtend iemand die op een knooppunt drie keer van baan wisselde omdat ie niet wist waar hij heen moest zonder richting aan te geven. En dan wel elke keer z’n dikke wagen vlak voor een ander gooien.
Een ongeduldige haalt me in op een smalle dijk (60km). Vervolgens bij iedere drempel vol in de ankers, terwijl ik er gewoon met 68 overheen wil. Einde van de dijk stond ik er weer achter bij het stoplicht.
.
Bij het tweede drempel gewoon weer inhalen?quote:
Een ongeduldige haalt me in op een smalle dijk (60km). Vervolgens bij iedere drempel vol in de ankers, terwijl ik er gewoon met 68 overheen wil. Einde van de dijk stond ik er weer achter bij het stoplicht.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Een versmalling met zo’n paddestoel drempel in het midden.quote:
[..]
Bij het tweede drempel gewoon weer inhalen?
.
He, vervelend.quote:
Een versmalling met zo’n paddestoel drempel in het midden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
ik kan altijd extra genieten van dit soort inefficiëntie bij druktemakers in het verkeerquote:
Een ongeduldige haalt me in op een smalle dijk (60km). Vervolgens bij iedere drempel vol in de ankers, terwijl ik er gewoon met 68 overheen wil. Einde van de dijk stond ik er weer achter bij het stoplicht.
Oudjes die hem er zo voor gooien terwijl jij er met 80 aan komt rijden.Vervolgens met 50 km/uur doorblijven rijden.Wil je hem inhalen geeft die gas bij.😡
Steeds groter wordende irritatie omdat het lijkt alsof steeds meer mensen het gaat doen: onnodig mistverlichting voor voeren. Zeker met het natte weer zorgt dit voor nare weerkaatsing in het asfalt.
Ik begrijp echt niet waarom je dat zou willen, als je niet happy bent met de lichtopbrengst van je halogeenlampjes koop dan gewoon een auto met xenon en LED verlichting.
Ik begrijp echt niet waarom je dat zou willen, als je niet happy bent met de lichtopbrengst van je halogeenlampjes koop dan gewoon een auto met xenon en LED verlichting.
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Valt mij op dat het hier in de buurt vaker oudere auto's en met alle respect dertien in een dozijn modellen zijn die mistlampen voor voeren. Lijkt wel alsof ze denken dat het stoerder is als ze extra verlichting voeren. En het is erger geworden sinds veel modernere auto's extra led strips hebben gekregen als dagrijverlichting die ook in het donker branden.quote:
Steeds groter wordende irritatie omdat het lijkt alsof steeds meer mensen het gaat doen: onnodig mistverlichting voor voeren. Zeker met het natte weer zorgt dit voor nare weerkaatsing in het asfalt.
Ik begrijp echt niet waarom je dat zou willen, als je niet happy bent met de lichtopbrengst van je halogeenlampjes koop dan gewoon een auto met xenon en LED verlichting.
Overigens snap ik mensen niet die grootlicht voeren op een snelweg. Sorry, maar dan heb je echt een probleem met je nachtzicht. Ik rij makkelijk op een duitse autobahn 200+km/h zonder grootlicht.
Horrible Cunt!
oh wauw, dat heb ik gelukkig nog niet gezien, behalve de occasional Belg die ik tegenkom in de regen. In België doen ze die mistlampen al aan als er een grijze wolk aan komt.quote:
Steeds groter wordende irritatie omdat het lijkt alsof steeds meer mensen het gaat doen: onnodig mistverlichting voor voeren. Zeker met het natte weer zorgt dit voor nare weerkaatsing in het asfalt.
Ik begrijp echt niet waarom je dat zou willen, als je niet happy bent met de lichtopbrengst van je halogeenlampjes koop dan gewoon een auto met xenon en LED verlichting.
Hebben jullie allemaal gevoelige oogjes ofzo. Enige wat mij echt stoort is een H7 lampje wat verkeerd om in de houder zit en dus omhoog straalt. Voor de rest valt het toch wel mee? Led/Xenon/mistlampen
.
Wow. Knap.quote:
[..]
Overigens snap ik mensen niet die grootlicht voeren op een snelweg. Sorry, maar dan heb je echt een probleem met je nachtzicht. Ik rij makkelijk op een duitse autobahn 200+km/h zonder grootlicht.
1e 3 jaar kon ik ook 200 met dimlicht rijden. Tot ze bij de eerste APK het dimlicht hebben bijgesteld.
.
Overdag boeien die mistlampen mij niet zo, maar deze mensen hebben ze ook meestal in het donker aan. Niet dat ze mij verblinden,maar er lijkt veelal alsof er een muur van licht op je afkomt, waardoor de zicht op de directe op de directe omgeving wegvalt. Zeker bij mij in de buurt, op smalle landwegen met steile wanden er naast, is het dan moeilijk om de rand, eventuele fietsers of mensen die met de hond wandelen te zienquote:
Hebben jullie allemaal gevoelige oogjes ofzo. Enige wat mij echt stoort is een H7 lampje wat verkeerd om in de houder zit en dus omhoog straalt. Voor de rest valt het toch wel mee? Led/Xenon/mistlampen
Horrible Cunt!
Ha ha ja. Dat heb ik met mijn Honda civic gehad. Toen ik hem kocht, had ik geweldig licht. Na de eerste apk bij mijn vaste honda garage kreeg ik hem terug en toen zag ik bijna niks meer in het donker. Bij laten stellen bij een andere garage tot aan de apk waarden, en toen stonden ze hoger, en zag ik weer meer.quote:
1e 3 jaar kon ik ook 200 met dimlicht rijden. Tot ze bij de eerste APK het dimlicht hebben bijgesteld.
Maar welke garage de juistse waarden aanhielden weet ik niet.
Hoger ingesteld zag ik alles echt goed , maar flitsten af en toe mensen met grootlicht naar mij.
Lager ingesteld zag ik geen steek, maar nooit meer grootlichtflitsers .
Horrible Cunt!
Er moet officieel iemand achter het stuur plaatsnemen voordat de verlichting wordt afgesteld, omdat een auto in de regel niet zonder bestuurder rijdt, maar ik betwijfel of dat ook altijd gebeurt.quote:
[..]
Ha ha ja. Dat heb ik met mijn Honda civic gehad. Toen ik hem kocht, had ik geweldig licht. Na de eerste apk bij mijn vaste honda garage kreeg ik hem terug en toen zag ik bijna niks meer in het donker. Bij laten stellen bij een andere garage tot aan de apk waarden, en toen stonden ze hoger, en zag ik weer meer.
Maar welke garage de juistse waarden aanhielden weet ik niet.
Hoger ingesteld zag ik alles echt goed , maar flitsten af en toe mensen met grootlicht naar mij.
Lager ingesteld zag ik geen steek, maar nooit meer grootlichtflitsers .
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ha ok. Dat wist ik niet. Dat zou het verschil kunnen zijn geweest.quote:
[..]
Er moet officieel iemand achter het stuur plaatsnemen voordat de verlichting wordt afgesteld, omdat een auto in de regel niet zonder bestuurder rijdt, maar ik betwijfel of dat ook altijd gebeurt.
Horrible Cunt!
Voor de verandering een compliment: vanmorgen werd ik ingehaald door een ambulance. 80km weg, kanaal rechts, bomen links dus uitwijken was praktisch onmogelijk. Niemand die in de stress schoot, alles minderde rustig wat vaart, liet ruimte en kudos voor de tegemoetkomende vrachtwagen die rustig helemaal op de rem ging zodat de ambulance nog wat extra auto’s van ons rijtje kon inhalen
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ikheb wel eens een ambulance achter me gehad terwijl ik geen kant op kon. Verhoogde randen langs de weg en in de middenberm. Dus netjes 80-85 blijven rijden totdat hij er wel voorbij kon. Maar ik zal je zeggen dat het niet rustig rijdt met zo'n gillende sirene en blauwe lichten achter je
Het is wat.......
Ik weet natuurlijk niet op wat voor weg je reed en of er flitspalen stonden, maar ik zou dus wel gas bijgeven om de ambulance er zo snel mogelijk langs te laten.quote:
Dus netjes 80-85 blijven rijden totdat hij er wel voorbij kon.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Ja, dat is dus niet de bedoeling. Daarmee creëer je mogelijk juist een gevaarlijke situatie! Gewoon doorrijden en bij de eerste mogelijkheid ruimte maken (bushalte, zijstraat e.d.).quote:
[..]
Ik weet natuurlijk niet op wat voor weg je reed en of er flitspalen stonden, maar ik zou dus wel gas bijgeven om de ambulance er zo snel mogelijk langs te laten.
Hangt volledig van de weg & situatie af. Even gas bijgeven hoeft echt niet gevaarlijk te zijn.quote:
Ja, dat is dus niet de bedoeling. Daarmee creëer je mogelijk juist een gevaarlijke situatie!
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Ik ken toevallig iemand die ambulance chaufeur is, en toen ik hem dit vertelde zei hij ook dat ikgeod gehandeld had. Door sneller te gaan rijden, beng ik alleen me zelf en eventueel anderen in gevaar.
Het is wat.......
Check voor de gein eens ambuchannel op YouTube. Kanaal van een Nederlandse ambulancechauffeur die iedere week een filmpje van een rit post.quote:
[..]
Ik weet natuurlijk niet op wat voor weg je reed en of er flitspalen stonden, maar ik zou dus wel gas bijgeven om de ambulance er zo snel mogelijk langs te laten.
Die geeft dus ook altijd aan dat het niet de bedoeling is om harder te gaan rijden, door rood te rijden etc. Maar ruimte te maken wanneer het kan. Als het niet kan dan gewoon normaal door blijven rijden.
Op wegen waar hij simpelweg niet kan passeren houdt hij met opzet extra afstand om mensen niet op te jagen.
A mind with a heart of it's own
Die situatie heb ik anders ook meegemaakt. Resultaat van gas bij geven: duimpje omhoog van de bijrijder van de ambulance. Je weet niet wie er achterin ligt of waar ze naar op weg zijn, en elke seconde zou kunnen tellen, helemaal als de ambulance sirene en geluid voert, dan hebben ze haast. Reken maar dat die rechtervoet naar beneden gaat. En als een flitspaal staat, tja boeiend. Dan krijg ik een prent.quote:
[..]
Ja, dat is dus niet de bedoeling. Daarmee creëer je mogelijk juist een gevaarlijke situatie! Gewoon doorrijden en bij de eerste mogelijkheid ruimte maken (bushalte, zijstraat e.d.).
Zo reageert hij toevallig, echter heb ik genoeg ambulances voorbij zien komen die met opzet minder afstand neemt om duidelijk te maken aan zijn voorgangers dat hij er ècht langs moet.quote:
Die geeft dus ook altijd aan dat het niet de bedoeling is om harder te gaan rijden, door rood te rijden etc. Maar ruimte te maken wanneer het kan. Als het niet kan dan gewoon normaal door blijven rijden.
Op wegen waar hij simpelweg niet kan passeren houdt hij met opzet extra afstand om mensen niet op te jagen.
Dit inderdaad.quote:
Die situatie heb ik anders ook meegemaakt. Resultaat van gas bij geven: duimpje omhoog van de bijrijder van de ambulance. Je weet niet wie er achterin ligt of waar ze naar op weg zijn, en elke seconde zou kunnen tellen, helemaal als de ambulance sirene en geluid voert, dan hebben ze haast.
Al met al zijn we het eens met elkaar dat we geen gevaarlijke situatie willen creëren. Als gas bijgeven kan zonder enig gevaar, dan zou ik het zeker doen. Zoals Donderkonijn zegt, je weet niet wie er achterin ligt, elke seconde kan tellen.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Sta ik in een lange rij te wachten om rechtsaf te gaan. Stoplicht op rood en op dat moment is het zo druk dat ik nog voor het voorsorteervak stilsta. Dankzij een handige Harry die op het laatste moment bedacht dat hij zich vóór mij moest wringen kon ik niet uitrollen en stond ik stil op de uitrit van de snelweg.
Achter me staat een busje. En op het moment dat mijn rijtje begint te rijden hoor ik opeens motorgegrom en zie ik het busje een poging doen me rechts in te halen, over de uitrit van de snelweg heen.
Ik was inmiddels ook aan het optrekken en toen kreeg busje in de gaten dat ik, net zoals hij, stond te wachten om rechtsaf te kunnen slaan. Hij kon nog net terugduiken op zijn plek, anders had hij de uitrit geblokkeerd en de rest van mijn rijtje voor moeten laten gaan.
Vervolgens moest hij 30 km achter me aanrijden. Het verkeer reed goed door, hij had ook geen inhaalmogelijkheid. En omdat hij toen geen stomme acties meer uithaalde heb ik het bedrijf wat op zijn voertuig geadverteerd stond toch maar geen mailtje gestuurd over het gedrag van een van hun monteurs/chauffeurs.
Achter me staat een busje. En op het moment dat mijn rijtje begint te rijden hoor ik opeens motorgegrom en zie ik het busje een poging doen me rechts in te halen, over de uitrit van de snelweg heen.
Ik was inmiddels ook aan het optrekken en toen kreeg busje in de gaten dat ik, net zoals hij, stond te wachten om rechtsaf te kunnen slaan. Hij kon nog net terugduiken op zijn plek, anders had hij de uitrit geblokkeerd en de rest van mijn rijtje voor moeten laten gaan.
Vervolgens moest hij 30 km achter me aanrijden. Het verkeer reed goed door, hij had ook geen inhaalmogelijkheid. En omdat hij toen geen stomme acties meer uithaalde heb ik het bedrijf wat op zijn voertuig geadverteerd stond toch maar geen mailtje gestuurd over het gedrag van een van hun monteurs/chauffeurs.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ligt aan de situatie maar je moet je nooit verplicht voelen.quote:
Ik ken toevallig iemand die ambulance chaufeur is, en toen ik hem dit vertelde zei hij ook dat ikgeod gehandeld had. Door sneller te gaan rijden, beng ik alleen me zelf en eventueel anderen in gevaar.
Zolang je maar voorspelbaar rijgedrag blijft vertonen waar die chauffeur op kan anticiperen.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ik snap het niet helemaal. Hoe kan hij je inhalen op de uitvoegstrook van de snelweg, want daar stond jij ook op toch?quote:
Sta ik in een lange rij te wachten om rechtsaf te gaan. Stoplicht op rood en op dat moment is het zo druk dat ik nog voor het voorsorteervak stilsta. Dankzij een handige Harry die op het laatste moment bedacht dat hij zich vóór mij moest wringen kon ik niet uitrollen en stond ik stil op de uitrit van de snelweg.
Achter me staat een busje. En op het moment dat mijn rijtje begint te rijden hoor ik opeens motorgegrom en zie ik het busje een poging doen me rechts in te halen, over de uitrit van de snelweg heen.
Ik was inmiddels ook aan het optrekken en toen kreeg busje in de gaten dat ik, net zoals hij, stond te wachten om rechtsaf te kunnen slaan. Hij kon nog net terugduiken op zijn plek, anders had hij de uitrit geblokkeerd en de rest van mijn rijtje voor moeten laten gaan.
Vervolgens moest hij 30 km achter me aanrijden. Het verkeer reed goed door, hij had ook geen inhaalmogelijkheid. En omdat hij toen geen stomme acties meer uithaalde heb ik het bedrijf wat op zijn voertuig geadverteerd stond toch maar geen mailtje gestuurd over het gedrag van een van hun monteurs/chauffeurs.
Maar goed, waarschijnlijk maakte de beste man gewoon een inschattingsfoutje en corrigeerde hij zich daarna. Misschien dacht hij dat hij een andere rijstrook moest hebben die op dat moment vrij was. Beetje flauw om ‘m dan in de gaten te gaan houden en klaar te zitten om z’n baas te gaan mailen. Ik ben zooooo blij dat mijn baas geen reclame heeft geplaatst op mijn werkbus.
Had je je richtingaanwijzer wel aan dan? Zo komt het niet over iig.quote:
Ik was inmiddels ook aan het optrekken en toen kreeg busje in de gaten dat ik, net zoals hij, stond te wachten om rechtsaf te kunnen slaan. Hij kon nog net terugduiken op zijn plek, anders had hij de uitrit geblokkeerd en de rest van mijn rijtje voor moeten laten gaan.
sig verwijderd door FA
Je bedoelt het Ambuchannel 112 kanaal op YouTube. 100 video's ondertussen (en vergeet de ondertiteling niet aan te zetten voor extra informatie en tips).quote:
[..]
Check voor de gein eens ambuchannel op YouTube. Kanaal van een Nederlandse ambulancechauffeur die iedere week een filmpje van een rit post.
Die geeft dus ook altijd aan dat het niet de bedoeling is om harder te gaan rijden, door rood te rijden etc. Maar ruimte te maken wanneer het kan. Als het niet kan dan gewoon normaal door blijven rijden.
Op wegen waar hij simpelweg niet kan passeren houdt hij met opzet extra afstand om mensen niet op te jagen.
Mooie mentaliteitquote:
Sta ik in een lange rij te wachten om rechtsaf te gaan. Stoplicht op rood en op dat moment is het zo druk dat ik nog voor het voorsorteervak stilsta. Dankzij een handige Harry die op het laatste moment bedacht dat hij zich vóór mij moest wringen kon ik niet uitrollen en stond ik stil op de uitrit van de snelweg.
Achter me staat een busje. En op het moment dat mijn rijtje begint te rijden hoor ik opeens motorgegrom en zie ik het busje een poging doen me rechts in te halen, over de uitrit van de snelweg heen.
Ik was inmiddels ook aan het optrekken en toen kreeg busje in de gaten dat ik, net zoals hij, stond te wachten om rechtsaf te kunnen slaan. Hij kon nog net terugduiken op zijn plek, anders had hij de uitrit geblokkeerd en de rest van mijn rijtje voor moeten laten gaan.
Vervolgens moest hij 30 km achter me aanrijden. Het verkeer reed goed door, hij had ook geen inhaalmogelijkheid. En omdat hij toen geen stomme acties meer uithaalde heb ik het bedrijf wat op zijn voertuig geadverteerd stond toch maar geen mailtje gestuurd over het gedrag van een van hun monteurs/chauffeurs.
Weg waar ik op stond kruist de uitrit van de snelweg. Ik kwam van een andere uitrit en ging linksaf, om daarna rechts voor te sorteren.quote:
[..]
Ik snap het niet helemaal. Hoe kan hij je inhalen op de uitvoegstrook van de snelweg, want daar stond jij ook op toch?
Maar goed, waarschijnlijk maakte de beste man gewoon een inschattingsfoutje en corrigeerde hij zich daarna. Misschien dacht hij dat hij een andere rijstrook moest hebben die op dat moment vrij was. Beetje flauw om ‘m dan in de gaten te gaan houden en klaar te zitten om z’n baas te gaan mailen. Ik ben zooooo blij dat mijn baas geen reclame heeft geplaatst op mijn werkbus.
Ik houd zulke kruisingen graag vrij maar dat lukte nu dus niet door invoeger voor me.
Maar busje achter me vond het blijkbaar nog genoeg ruimte om me dwars te zitten.
Richtingaanwijzer had ik aan.
Hij had de keuze uit twee stroken: beiden rechtdoor, en na die uitrit kwam er een derde strook bij voor rechtsaf. Maar het stond dus zo vol (door stoplicht verderop) dat het verkeer voor rechtsaf zich al ophoopt op de meest rechtse strook voor rechtdoor. Hij stond dus goed, maar meende zich schijnbaar zo belangrijk te voelen dat hij via een beschikbaar stuk asfalt (en daarna de wegkant wellicht? Om daarna tussen voorgesorteerde auto’s te wringen?) voor wilde kruipen.
Of maakte inderdaad een beoordelingsfout door mijn knipper te missen. Aangezien hij zich de rest van de route netjes gedroeg (en hij zat achter me he, ik houd mijn spiegels in de gaten dus dan is hij niet te missen) dat ik daar maar vanuit ben gegaan.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dat zal het zijn geweest jaquote:
Misschien wilde hij niet op de kruising stilstaan
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Lief dagboek,
Regen en grauw
dus voer ik trouw
vanwege slecht zicht
op de A16 mijn dimlicht
Net als 9 op de 10
Belgen bovendien
Alleen tot mijn verdriet
een waggie van de popo niet
Regen en grauw
dus voer ik trouw
vanwege slecht zicht
op de A16 mijn dimlicht
Net als 9 op de 10
Belgen bovendien
Alleen tot mijn verdriet
een waggie van de popo niet
Maar zij hebben vrijstelling van de meeste verkeerswettenquote:
Lief dagboek,
Regen en grauw
dus voer ik trouw
vanwege slecht zicht
op de A16 mijn dimlicht
Net als 9 op de 10
Belgen bovendien
Alleen tot mijn verdriet
een waggie van de popo niet
Daarom hoef je ook niet zo op hun te letten
Allemaal hebben ze een speciale opleiding gehad
Dus als superchauffeur zien ze meer dan zat
Als gewoon chauffeur kunnen we over hun gedrag echt flippen
Maar volgens eigen zeggen kunnen we niet aan hun tippen
Ze kunnen namelijk meer dan iedereen
Ik wil dat ook kunnen, dit is gemeen!
Wat nobel van je zeg..quote:
Sta ik in een lange rij te wachten om rechtsaf te gaan. Stoplicht op rood en op dat moment is het zo druk dat ik nog voor het voorsorteervak stilsta. Dankzij een handige Harry die op het laatste moment bedacht dat hij zich vóór mij moest wringen kon ik niet uitrollen en stond ik stil op de uitrit van de snelweg.
Achter me staat een busje. En op het moment dat mijn rijtje begint te rijden hoor ik opeens motorgegrom en zie ik het busje een poging doen me rechts in te halen, over de uitrit van de snelweg heen.
Ik was inmiddels ook aan het optrekken en toen kreeg busje in de gaten dat ik, net zoals hij, stond te wachten om rechtsaf te kunnen slaan. Hij kon nog net terugduiken op zijn plek, anders had hij de uitrit geblokkeerd en de rest van mijn rijtje voor moeten laten gaan.
Vervolgens moest hij 30 km achter me aanrijden. Het verkeer reed goed door, hij had ook geen inhaalmogelijkheid. En omdat hij toen geen stomme acties meer uithaalde heb ik het bedrijf wat op zijn voertuig geadverteerd stond toch maar geen mailtje gestuurd over het gedrag van een van hun monteurs/chauffeurs.
De beste man maakt een foutje, corrigeert zich, maar moet zich toch nog zorgen maken dat jij hem zwart maakt bij zn baas.
Die zullen toch wel DRL hebben? Dat is al vanaf 2011 verplicht.quote:
Lief dagboek,
Regen en grauw
dus voer ik trouw
vanwege slecht zicht
op de A16 mijn dimlicht
Net als 9 op de 10
Belgen bovendien
Alleen tot mijn verdriet
een waggie van de popo niet
.
Ik vind m leuk!quote:
Lief dagboek,
Regen en grauw
dus voer ik trouw
vanwege slecht zicht
op de A16 mijn dimlicht
Net als 9 op de 10
Belgen bovendien
Alleen tot mijn verdriet
een waggie van de popo niet
En idd schijtirritant, die figuren die 2 ml benzine per liter willen besparen door hun verlichting niet aan te doen.
Wat mij betreft zouden ze sowieso ook overdag gebruikt moeten worden, maar met bepaalde autokleuren mag je er wel wat meer rekening mee houden dat je dolfijngrijze Audi 's morgens om 07.45 niet echt heel zichtbaar is als je geen verlichting voert.
Ik denk dat ze bezig waren met een stealth missiequote:
[..]
Maar zij hebben vrijstelling van de meeste verkeerswetten
Daarom hoef je ook niet zo op hun te letten
Allemaal hebben ze een speciale opleiding gehad
Dus als superchauffeur zien ze meer dan zat
Als gewoon chauffeur kunnen we over hun gedrag echt flippen
Maar volgens eigen zeggen kunnen we niet aan hun tippen
Ze kunnen namelijk meer dan iedereen
Ik wil dat ook kunnen, dit is gemeen!
Ik ook niet. Ik heb een dash cam puur ik omdat genoeg had van idiote aanvaringen met domme jaloerse bouwvakkers etc. Rijd maar eens een leuke cabrio sportauto. Wat een jaloerse mensen heb je in NL zeg.quote:
[..]
Ik heb ook een dashcam, maar ik schaar mezelf niet onder een 'onzeker typetje'. Ik heb het puur hangen voor de verzekering en eventueel als bewijsmateriaal voor de politie. Een ongeluk is zo gebeurd, en het is fijn als je dan een videootje hebt waar het op staat. Voor het geval iemand een lul verhaal gaat ophangen of niet mee wil werken met de verzekeringspapieren of wat er dan ook is.
Oh, vandaar dat ze tegen een paal rijden als ze stoer willen wegtrekken.quote:
[..]
Maar zij hebben vrijstelling van de meeste verkeerswetten
Daarom hoef je ook niet zo op hun te letten
Allemaal hebben ze een speciale opleiding gehad
Dus als superchauffeur zien ze meer dan zat
Als gewoon chauffeur kunnen we over hun gedrag echt flippen
Maar volgens eigen zeggen kunnen we niet aan hun tippen
Ze kunnen namelijk meer dan iedereen
Ik wil dat ook kunnen, dit is gemeen!
( Dit is in mijn jeugd dus echt gebeurd, we stonden te hangen bij een oude lege Volvo garage, onze vaste hangplek, schijnbaar had de eigenaar van dat pand geklaagd oid)
Affijn nadat de heren ons hadden aangesproken over dat we onze zooi moesten opruimen, wilden ze ff stoer doen en vervolgens de bocht die erachter zit vol gas nemen. Om vervolgens hun wagen tegen een lantaarnpaal te parkeren. Leeuweriklaan te Zeist, waarde Alfa garage nu zit. De buurt is nog hetzelfde qua straten als iemand op google wil Kijken
Schiphol en omgeving.
Net weer een verdwaalde huisvrouw in een Fiasco 500 die lekker 60 rijdt waar je 100 mag omdat ze niet weten waar ze heen moeten.
En dan ook nog eens continu van rijbaan wisselen waardoor iedereen er aan 2 kanten omheen gaat rijden want niemand rijdt daar 65.
Net weer een verdwaalde huisvrouw in een Fiasco 500 die lekker 60 rijdt waar je 100 mag omdat ze niet weten waar ze heen moeten.
En dan ook nog eens continu van rijbaan wisselen waardoor iedereen er aan 2 kanten omheen gaat rijden want niemand rijdt daar 65.
Godsamme, wil ik een keer harder rijden dan de gebruikelijke 98-101, gaat de rest juist 100 rijden om een beetje regen en water wat op het wegdek blijft staan.
Om dan later, als het niet meer regent, alsnog met 130 langs te vliegen. Watjes....
Om dan later, als het niet meer regent, alsnog met 130 langs te vliegen. Watjes....
.
Ok, het is vrij gebruikelijk dat men in dit topique klaagt over het weggedrag van den ander, maar ik draai het voor de verandering eens om:
Godsamme wat was ik een pannenkoek net onderweg naar huis
Het is nota bene een route die ik uit mijn hoofd ken, maar toch kreeg ik het voor elkaar twee keer flink te laat in te zien dat ik op de verkeerde rijstrook zat waardoor ik me ertussen moest wringen en de auto achter mij me waarschijnlijk (en terecht) een droeftoeter vond.
Tot slot zag ik op de laatste rotonde vlakbij huis ook nog bijna een fietser over het hoofd.
Weet niet wat er mis ging vanavond maar ik irriteer me dus even voor de verandering aan mijzelf
Godsamme wat was ik een pannenkoek net onderweg naar huis
Het is nota bene een route die ik uit mijn hoofd ken, maar toch kreeg ik het voor elkaar twee keer flink te laat in te zien dat ik op de verkeerde rijstrook zat waardoor ik me ertussen moest wringen en de auto achter mij me waarschijnlijk (en terecht) een droeftoeter vond.
Tot slot zag ik op de laatste rotonde vlakbij huis ook nog bijna een fietser over het hoofd.
Weet niet wat er mis ging vanavond maar ik irriteer me dus even voor de verandering aan mijzelf
Haha, kut is dat he? Zo'n rit dat je alleen maar aan het kutten bent en je doodmoe wordt van jezelf. Afgelopen vrijdag had ik ook zo'n ochtend, alleen maar te sukkelen met m'n snelheid waardoor die niet constant was en ik dezelfde auto's meerdere keren tegenkwam. Toen maar gestopt voor een kop koffie en rustig verder getuft op constante snelheid.quote:
Ok, het is vrij gebruikelijk dat men in dit topique klaagt over het weggedrag van den ander, maar ik draai het voor de verandering eens om:
Godsamme wat was ik een pannenkoek net onderweg naar huis
Het is nota bene een route die ik uit mijn hoofd ken, maar toch kreeg ik het voor elkaar twee keer flink te laat in te zien dat ik op de verkeerde rijstrook zat waardoor ik me ertussen moest wringen en de auto achter mij me waarschijnlijk (en terecht) een droeftoeter vond.
Tot slot zag ik op de laatste rotonde vlakbij huis ook nog bijna een fietser over het hoofd.
Weet niet wat er mis ging vanavond maar ik irriteer me dus even voor de verandering aan mijzelf
Cruisecontrol stuk?quote:
[..]
Haha, kut is dat he? Zo'n rit dat je alleen maar aan het kutten bent en je doodmoe wordt van jezelf. Afgelopen vrijdag had ik ook zo'n ochtend, alleen maar te sukkelen met m'n snelheid waardoor die niet constant was en ik dezelfde auto's meerdere keren tegenkwam. Toen maar gestopt voor een kop koffie en rustig verder getuft op constante snelheid.
.
Ontbreekt nog op mijn huidige wagentje. Nog twee maandjes en dan heb ik adaptive cruise controlquote:
Hmm, cruisecontrol is heerlijk, vooral om boetes te voorkomen. Maar adaptive cruisecontrol is toch echt voor mensen die zelf niet willen (kunnen?) rijden. Beetje de technology laten bepalen wanneer je moet remmen en optrekken.
BTW, veel succes in de spits met Adaptive cruiseontrol. Iedere keer dat er iemand voor je invoegt op de linkerbaan, vindt jouw auto dat ie moet remmen om afstand te creëren. Waardoor er weer een nieuw gat ontstaat voor de volgende die kan invoegen. Ofwel, jij, en iedereen die achter je zit op de linkerbaan, komt die vrachtwagen niet voorbij, maar die mensen op de rechterbaan wel
BTW, veel succes in de spits met Adaptive cruiseontrol. Iedere keer dat er iemand voor je invoegt op de linkerbaan, vindt jouw auto dat ie moet remmen om afstand te creëren. Waardoor er weer een nieuw gat ontstaat voor de volgende die kan invoegen. Ofwel, jij, en iedereen die achter je zit op de linkerbaan, komt die vrachtwagen niet voorbij, maar die mensen op de rechterbaan wel
Het is wat.......
