PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit is eigenlijk wel waar vrijwel alle irritaties in het verkeer op neerkomenquote:Op donderdag 8 november 2018 12:03 schreef YoshiBignose het volgende:
Mensen moeten gewoon niet alleen aan zichzelf denken. Kwam laatst ook van rechts op de fiets en zag 4 wielrenners aan komen racen, dan rem ik wel even af voor ze hoor. Het heeft toch geen zin dat 4 mensen voor jou moeten remmen. Dat heb ik bij zebrapaden ook vaak. Moeten 5 auto's op de rem omdat één iemand wil oversteken. Ik steek meestal 20 meter ernaast over, dan heb ik geen zebrapad en wacht ik gewoon tot de auto's voorbij zijn. Tenzij het natuurlijk een hele drukke weg is waar je anders nooit over kan steken
Helemaal met Yoshi eens.
Irritatie van vandaag:
Grijs bestelbusje welke fiets 1 bijna aanrijdt. Fietser 1 kan nog net een botsing voorkomen door weg te sturen.
Afijn busje staat half op het fietspad. En terwijl fietser 2 ( ik ) er langs wil rijden, rijdt meneer vrolijk verder zonder naar links en rechts te kijken. Net geen ongeluk...
We rijden elkaar nota bene tegemoet, maar gewoon je voorrang nemen waar je het niet hebt
Irritatie van vandaag:
Grijs bestelbusje welke fiets 1 bijna aanrijdt. Fietser 1 kan nog net een botsing voorkomen door weg te sturen.
Afijn busje staat half op het fietspad. En terwijl fietser 2 ( ik ) er langs wil rijden, rijdt meneer vrolijk verder zonder naar links en rechts te kijken. Net geen ongeluk...
We rijden elkaar nota bene tegemoet, maar gewoon je voorrang nemen waar je het niet hebt
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Ze vinden zichzelf zo speciaal dat ze zelfs aan de verkeerde kant van de weg gaan lopen. Houd gewoon rechts aan zoals de verkeersregels voorschrijven.quote:
Ja hardlopers zijn ook eigenlijk speciale weggebruikers.
Elke keer als ik zo een debiel tegenkomen, tezamen met een tegenligger, ontstaat er weer een deadlock situatie. Ik hobbel dan maar stapvoets verder zodat die doodloper aan te kant springt
.
quote:
[..]
Ze vinden zichzelf zo speciaal dat ze zelfs aan de verkeerde kant van de weg gaan lopen. Houd gewoon rechts aan zoals de verkeersregels voorschrijven.
Elke keer als ik zo een debiel tegenkomen, tezamen met een tegenligger, ontstaat er weer een deadlock situatie. Ik hobbel dan maar stapvoets verder zodat die doodloper aan te kant springt
Voetgangers moeten JUIST aan de andere kant lopen.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Heb je je theorieboekje nog?quote:
[..]
Ze vinden zichzelf zo speciaal dat ze zelfs aan de verkeerde kant van de weg gaan lopen. Houd gewoon rechts aan zoals de verkeersregels voorschrijven.
Je bedoelt: vinden zichzelf zo speciaal dat ze niet overhoop gereden willen worden door blinde idioten.quote:
[..]
Ze vinden zichzelf zo speciaal dat ze zelfs aan de verkeerde kant van de weg gaan lopen. Houd gewoon rechts aan zoals de verkeersregels voorschrijven.
Elke keer als ik zo een debiel tegenkomen, tezamen met een tegenligger, ontstaat er weer een deadlock situatie. Ik hobbel dan maar stapvoets verder zodat die doodloper aan te kant springt
Huilen dan.
Je moet je hoe dan ook niet zo aanstellen.quote:
[..]
De mijne was van na 1993, toen die belachelijke regel geschrapt is.
Huilen dan.
Het RVV 1990 verplicht nog steeds alleen bestuurders zo veel mogelijk rechts te houden. Voetgangers vallen daar niet onder.quote:
[..]
De mijne was van na 1993, toen die belachelijke regel geschrapt is.
Dat het niet langer een regel is, betekent niet dat er geen situaties zijn waarin het wel degelijk raadzaam is. Veelal op wegen waar ik dan enkel fietsers kan tegenkomen. Ik loop dan juist links ja omdat fietsers nog wel eens de neiging hebben naar de omgeving te kijken. Of hun telefoon. En komt er ook iemand wandelend tegemoet aan de andere kant dan spring ik zelf wel ook even naar rechts om de doorstroming te bevorderen. Zo lastig is het allemaal nietquote:
[..]
Ze vinden zichzelf zo speciaal dat ze zelfs aan de verkeerde kant van de weg gaan lopen. Houd gewoon rechts aan zoals de verkeersregels voorschrijven.
Elke keer als ik zo een debiel tegenkomen, tezamen met een tegenligger, ontstaat er weer een deadlock situatie. Ik hobbel dan maar stapvoets verder zodat die doodloper aan te kant springt
Ga anders ook eens een keertje lopen, dan maak je het ook eens van de andere kant mee.
I see what you did therequote:
[..]
Ga anders ook eens een keertje lopen, dan maak je het ook eens van de andere kant mee.
Je wordt hier op de weg praktisch doodgegooid met die dingen, dus zo verwonderlijk is dat natuurlijk ook weer nietquote:
Geen irritatie, wel opmerkelijk: vandaag vijf Volvo V40’s achter elkaar op de A4
Tevens -purist.
true maar dat ze op een rijtje rijden zie je nou ook weer niet zo vaakquote:
[..]
Je wordt hier op de weg praktisch doodgegooid met die dingen, dus zo verwonderlijk is dat natuurlijk ook weer niet
Ik zie het ook altijd gebeuren en blijf zelf dan netjes tot de uitvoegstrook wachten...waar ik hem dan wel meteen gewoon blind naar rechts gooi zodat je altijd wel die mafkezen vol in de ankers ziet gaan en schelden. Oprotten met dat gedrag graag.quote:
[..]
Ja ik rij meestal ook 20 km/u te hard (behalve in woonwijken) en haal zo nu en dan rechts in... zal niet goed staan in de rechtbank als ze uren van dat soort beeldmateriaal vinden in m'n auto
[..]
Tja wat is de grens. Ik doe het ook weleens als 2 banen vast staan en de afslag in zicht is... meestal omdat mensen voor mij dat ook doen. Je moet wel goed opletten dat er niet eentje de afslag op het juiste moment pakt en jouw ramt. Wat die vrachtwagen doet is belachelijk... als er dan een ambulance aankomt kan ie er niet langs?
Had het vorige week nog bij de A7, daar stond de hele afrit vast dus in plaats van 1 rijstrook te blokkeren wat vrij gevaarlijke situaties kan opleveren, gingen we allemaal op de vluchtstroom staan. Leek me toch best wel efficient
Op de A27 richting het zuiden heb je ter hoogte van Houten/Nieuwegein een stuk waar je (meestal) maar 80 km/u mag. Meestal laat een deel de snelheid zakken tot 85-90 en rijdt de rest aan de linkerkant door met 100. Prima en keurig als je de maximumsnelheid van 80 gaat rijden, maar wat ik dan niet begrijp is dat je dat op de middelste baan doet, terwijl je van alle kanten ingehaald wordt: links auto's, rechts zelfs vrachtwagens en bussen. Volgens mij moet je op dat moment maar even meer aan de doorstroming denken...
Ze flitsen daar wel heel vaak, dus ergens snap ik het wel.quote:
Volgens mij moet je op dat moment maar even meer aan de doorstroming denken...
Maar ga dan wel rechts rijden...quote:Op vrijdag 9 november 2018 13:18 schreef Piles het volgende:
[..]
Ze flitsen daar wel heel vaak, dus ergens snap ik het wel.
Het wordt voetgangers ook gewoon aangeraden links te lopen. Hardlopers dus ook.quote:Op donderdag 8 november 2018 15:23 schreef JDude het volgende:
[..]
Het RVV 1990 verplicht nog steeds alleen bestuurders zo veel mogelijk rechts te houden. Voetgangers vallen daar niet onder.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
En dan nog gaan automobilisten soms plots op de rem, omdat ze denken aardig te zijn door voorrang te geven.quote:
Mensen moeten gewoon niet alleen aan zichzelf denken. Kwam laatst ook van rechts op de fiets en zag 4 wielrenners aan komen racen, dan rem ik wel even af voor ze hoor. Het heeft toch geen zin dat 4 mensen voor jou moeten remmen. Dat heb ik bij zebrapaden ook vaak. Moeten 5 auto's op de rem omdat één iemand wil oversteken. Ik steek meestal 20 meter ernaast over, dan heb ik geen zebrapad en wacht ik gewoon tot de auto's voorbij zijn. Tenzij het natuurlijk een hele drukke weg is waar je anders nooit over kan steken
Net zoiets geks gehad. Ik was klaar met boodschappen en reed de wijk ik naar huis. Dat is geen doorgaande weg, maar dan linksaf, rechtsaf etc. Op een gegeven moment merk ik dat er een auto achter me zit die ook toevallig dezelfde route volgt. Oké, dat kan. Auto kwam me niet bekend voor. Ik probeer hem af te schudden en snel een blokje om te rijden, gelukt want de auto zat niet achter me. Bleek dus dat die auto was gestopt en toen ik hem tegemoet kwam rijden draaide ie om. Ik dacht echt wtf die moet mij hebben of zo. Dus gestopt langs de weg, maar meneer reed me stoïcijns voorbij. Echt wtf.
Bij zebrapaden wel dus dan wacht ik meestal ff met erop af lopen anders remmen ze alsnog terwijl ik stil sta of omgedraaid sta. Ik heb eigenlijk zelden dat automobilisten je voorrang geven zonder oversteekplaats.quote:
[..]
En dan nog gaan automobilisten soms plots op de rem, omdat ze denken aardig te zijn door voorrang te geven.
quote:
Net zoiets geks gehad. Ik was klaar met boodschappen en reed de wijk ik naar huis. Dat is geen doorgaande weg, maar dan linksaf, rechtsaf etc. Op een gegeven moment merk ik dat er een auto achter me zit die ook toevallig dezelfde route volgt. Oké, dat kan. Auto kwam me niet bekend voor. Ik probeer hem af te schudden en snel een blokje om te rijden, gelukt want de auto zat niet achter me. Bleek dus dat die auto was gestopt en toen ik hem tegemoet kwam rijden draaide ie om. Ik dacht echt wtf die moet mij hebben of zo. Dus gestopt langs de weg, maar meneer reed me stoïcijns voorbij. Echt wtf.
kan soms toeval zijn. Ik reed een keer hele rit achter iemand aan, denk dat die op een gegeven moment ook wel dacht dat ik hem aan het volgen was.
Facts don't care about your feelings
Wauw! Ook gisteren snapte een domoor die in het donker met alleen stadslicht reed mijn lichtsignalen.
En omdat ik voor hem reed was dat nog best tricky. Maar de combi alarmlichten + wachten op reactie en toen die niet kwam - en ik voldoende afstand had- een brakecheck deed het hem.
Beetje jammer dat ik niks kon met de bus met aanhanger waar ik achteraan reed en waarvan de richtingaanwijzers van de aanhangers het niet deden.
En omdat ik voor hem reed was dat nog best tricky. Maar de combi alarmlichten + wachten op reactie en toen die niet kwam - en ik voldoende afstand had- een brakecheck deed het hem.
Beetje jammer dat ik niks kon met de bus met aanhanger waar ik achteraan reed en waarvan de richtingaanwijzers van de aanhangers het niet deden.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
De crux van de zaak is de afstand tussen weg en fietspad. Ligt het fietspad binnen vijf meter van de weg, dan heb je als fietser voorrang, want dan is het dezelfde weg en geldt dat doorgaand verkeer voorrang heeft op afslaand verkeer. Buiten elf meter is het een aparte weg waar je geen voorrang hebt (dwz, je komt dan van links). Tussen vijf en elf meter is bij mijn weten nog grijs gebied.quote:
Helemaal met Yoshi eens.
Irritatie van vandaag:
Grijs bestelbusje welke fiets 1 bijna aanrijdt. Fietser 1 kan nog net een botsing voorkomen door weg te sturen.
Afijn busje staat half op het fietspad. En terwijl fietser 2 ( ik ) er langs wil rijden, rijdt meneer vrolijk verder zonder naar links en rechts te kijken. Net geen ongeluk...
We rijden elkaar nota bene tegemoet, maar gewoon je voorrang nemen waar je het niet hebt
[ afbeelding ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Zolang je niet op zijn oprit stopt valt het wel meequote:
[..]
Bij zebrapaden wel dus dan wacht ik meestal ff met erop af lopen anders remmen ze alsnog terwijl ik stil sta of omgedraaid sta. Ik heb eigenlijk zelden dat automobilisten je voorrang geven zonder oversteekplaats.
[..]
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Nou omdat ik zo lang achter hem aanreed nam ik zelfs per ongeluk de verkeerde afslag en bleef ik hem volgen haha dus toen sloeg ik later weer af wat eigenlijk een rondje was, dus hij zal zich wel net als sneakydesert hierboven gevoeld hebben.quote:
[..]
Zolang je niet op zijn oprit stopt valt het wel mee
Facts don't care about your feelings
Gast, voetgangers moeten juist aan de andere kant lopen, zodat verkeer van achter ze niet plat rijd, en jij ze duidelijker aan ziet komen. Dat is 1 van eerste dingen die je leert tijdens verkeersles op de freaking basisschool al......quote:
[..]
Ze vinden zichzelf zo speciaal dat ze zelfs aan de verkeerde kant van de weg gaan lopen. Houd gewoon rechts aan zoals de verkeersregels voorschrijven.
Elke keer als ik zo een debiel tegenkomen, tezamen met een tegenligger, ontstaat er weer een deadlock situatie. Ik hobbel dan maar stapvoets verder zodat die doodloper aan te kant springt
Is ook heel simpel, je loopt links zodat je het verkeer aan ziet komen en daarop kunt reageren door in de berm te stappen als het tegemoetkomende verkeer er anders niet langs kan.quote:
[..]
Gast, voetgangers moeten juist aan de andere kant lopen, zodat verkeer van achter ze niet plat rijd, en jij ze duidelijker aan ziet komen. Dat is 1 van eerste dingen die je leert tijdens verkeersles op de freaking basisschool al......
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Precies, in China lopen ze ook met hun zakken rijst aan de andere kant van de snelwegquote:
[..]
Gast, voetgangers moeten juist aan de andere kant lopen, zodat verkeer van achter ze niet plat rijd, en jij ze duidelijker aan ziet komen. Dat is 1 van eerste dingen die je leert tijdens verkeersles op de freaking basisschool al......
Facts don't care about your feelings
120000/220=545km per DAG. Dat je nog tijd over houdt om te werken. If not koerier(of dergelijke), then I call bullshit.quote:
[..]
Prive auto 15/20k per jaar vs werkbus 120k per jaar.
Whehe.. Misgeschotenquote:
[..]
120000/220=545km per DAG. Dat je nog tijd over houdt om te werken. If not koerier(of dergelijke), then I call bullshit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je kunt niemand wijsmaken dat je met dagelijks minimaal 5 uur in je werkbusje te zitten, ook nog tijd overhoudt om 8 uur ander werk te doen dan rijden.quote:
Op 5 uur per dag als gemiddelde uiteraard. Hoe dan ook, is gewoon flink overdreven als je 120k per jaar rijdt en het rijden zelf is niet de hoofdzaak van je werk.
bedoelde ik niet; ik dacht dat het wel een beetje algemeen bekend was dat love internationaal koerier is; die rijdt soms 2 keer per week van de ene uithoek van Europa naar de anderequote:
[..]
Je kunt niemand wijsmaken dat je met dagelijks minimaal 5 uur in je werkbusje te zitten, ook nog tijd overhoudt om 8 uur ander werk te doen dan rijden.
5 uur per dag als gemiddelde uiteraard. Hoe dan ook, is gewoon flink overdreven als je 120k per jaar rijdt en het rijden zelf is niet de hoofdzaak van je werk.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 11-11-2018 20:24:10 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bij mij onbekend, maar kom nog maar weinig op fok. Bij internationaal koerier is 120k logisch.quote:Op zondag 11 november 2018 20:19 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
bedoelde ik niet; ik dacht dat het wel een beetje algemaan bekend was dat love internationaal koerier is; die rijdt soms 2 keer per week van de ene uithoek van Europa naar de andere
Rijden is de hoofdzaak ja. De ene week rijd ik 1000km, de andere 5000km. Afgelopen maand ben ik naar Noord-Ierland geweest, Italië, Duitsland, Monaco, Zwitserland en Noord-Engelandquote:
[..]
Je kunt niemand wijsmaken dat je met dagelijks minimaal 5 uur in je werkbusje te zitten, ook nog tijd overhoudt om 8 uur ander werk te doen dan rijden.
5 uur per dag als gemiddelde uiteraard. Hoe dan ook, is gewoon flink overdreven als je 120k per jaar rijdt en het rijden zelf is niet de hoofdzaak van je werk.
Ok na dat rotondetopic in KLB moet ik ook nog ff iets kwijt:
MENSEN DIE GVD NIET OP HUN EIGEN WEGHELFT KUNNEN BLIJVEN
echt leer eens een beetje sturen.
Situatie: Kruispunt, ik ga rechtsaf (zijn kant op), persoon van rechts gaat linksaf (mijn kant op). Rij ik gewoon tegelijk met hem op het kruispunt waarnaar er bijna een aanrijding gebeurt Kijkt die nog boos ook alsof ik hem voor had moeten laten gaan. Als hij gewoon de bocht wat ruimer neemt konden we er allebei tegelijk door. Echt zulke incompetente mensen kan ik echt door het raam trekken. 
MENSEN DIE GVD NIET OP HUN EIGEN WEGHELFT KUNNEN BLIJVEN
echt leer eens een beetje sturen.
Situatie: Kruispunt, ik ga rechtsaf (zijn kant op), persoon van rechts gaat linksaf (mijn kant op). Rij ik gewoon tegelijk met hem op het kruispunt waarnaar er bijna een aanrijding gebeurt
Kijkt die nog boos ook alsof ik hem voor had moeten laten gaan. Als hij gewoon de bocht wat ruimer neemt konden we er allebei tegelijk door. Echt zulke incompetente mensen kan ik echt door het raam trekken.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Inderdaad de eigen weghelft aanhouden is iets wat heel veel mensen niet kennen. Volledig de binnenbocht in bij linksaf en wat je aangeeft daarbij nog een smoel trekken dat je maar moet wachten of de stoep op moet rijden.quote:
Ok na dat rotondetopic in KLB moet ik ook nog ff iets kwijt:
MENSEN DIE GVD NIET OP HUN EIGEN WEGHELFT KUNNEN BLIJVEN
echt leer eens een beetje sturen.
Situatie: Kruispunt, ik ga rechtsaf (zijn kant op), persoon van rechts gaat linksaf (mijn kant op). Rij ik gewoon tegelijk met hem op het kruispunt waarnaar er bijna een aanrijding gebeurt
Andere kant heb je vaak hetzelfde type die bij rechtsaf gaan voor de bocht heel hoog ophalen alsof ze er een flinke aanhanger achter hebben hangen.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik neem bochten altijd heel breed ook al komt er niemand aan zodat er altijd nog genoeg ruimte is. Puur omdat het zo hoort.quote:Op maandag 12 november 2018 18:54 schreef JaapB het volgende:
[..]
Inderdaad de eigen weghelft aanhouden is iets wat heel veel mensen niet kennen. Volledig de binnenbocht in bij linksaf en wat je aangeeft daarbij nog een smoel trekken dat je maar moet wachten of de stoep op moet rijden.
Andere kant heb je vaak hetzelfde type die bij rechtsaf gaan voor de bocht heel hoog ophalen alsof ze er een flinke aanhanger achter hebben hangen.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Stond vandaag met wat anderen op een 80-weg voor een stoplicht te wachten tot het groen zou worden. Van achteren komt er al verkeer aan gereden, met voorop een vrachtwagen. Die vrachtwagen rijdt al op volle snelheid en wij krijgen net pas groen. Alleen die vrachtwagen past z'n snelheid niet aan maar zet grootlicht aan en gaat toeteren. Daar gaat niemand sneller van optrekken natuurlijk. Uiteindelijk moest ie toch remmen om er niet vol op te knallen.
Sja, remmen is nou eenmaal energie weggooien.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Geef dan meer gas manquote:
Stond vandaag met wat anderen op een 80-weg voor een stoplicht te wachten tot het groen zou worden. Van achteren komt er al verkeer aan gereden, met voorop een vrachtwagen. Die vrachtwagen rijdt al op volle snelheid en wij krijgen net pas groen. Alleen die vrachtwagen past z'n snelheid niet aan maar zet grootlicht aan en gaat toeteren. Daar gaat niemand sneller van optrekken natuurlijk. Uiteindelijk moest ie toch remmen om er niet vol op te knallen.
Ik niet, als ik niemand zie en het is een bocht met twee rijstroken dan snij ik van de buitenste naar binnen en dan weer naar buiten om zo efficient en zo hard mogelijk door de bocht te gaanquote:
[..]
Ik neem bochten altijd heel breed ook al komt er niemand aan zodat er altijd nog genoeg ruimte is. Puur omdat het zo hoort.
gevolg: iedere 30.000 km nieuwe banden 
Facts don't care about your feelings
ik vind het meer de sport om die bocht alsnog met 110 te doen, maar dan wel binnen de lijntjes te blijven. Vindt het rubber ook niet leuk; had het maar PTT-elastieken moeten wordenquote:
[..]
Geef dan meer gas man
[..]
Ik niet, als ik niemand zie en het is een bocht met twee rijstroken dan snij ik van de buitenste naar binnen en dan weer naar buiten om zo efficient en zo hard mogelijk door de bocht te gaan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is dan ook de sport, netjes binnen de lijnen maar wel de snelheid er in houden en vooral de controle houden over je voertuig.quote:
[..]
ik vind het meer de sport om die bocht alsnog met 110 te doen, maar dan wel binnen de lijntjes te blijven. Vindt het rubber ook niet leuk; had het maar PTT-elastieken moeten worden
Waar zouden we zijn zonder de "on"
ik rijd best vaak dezelfde routes en ik weet redelijk precies wat ik waar kan. Er is niks leuker als met 90 op de cc op een provinciale weg te rijden met zo'n zenuwenlijer op je bumper en hem dan met diezelfde 90 door een paar 60km/u advies bochtjes te rossen en dan die sneuneus achter je bijna de berm in zien kachelen omdat hij het niet trektquote:
[..]
Dat is dan ook de sport, netjes binnen de lijnen maar wel de snelheid er in houden en vooral de controle houden over je voertuig.
Of zo'n snelheidsbeperkend slingertje ofzo gewoon met 80; woopwoop, en doeiii
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Inderdaad een van de leukste dingen, beetje de klevers pestenquote:
[..]
ik rijd best vaak dezelfde routes en ik weet redelijk precies wat ik waar kan. Er is niks leuker als met 90 op de cc op een provinciale weg te rijden met zo'n zenuwenlijer op je bumper en hem dan met diezelfde 90 door een paar 60km/u advies bochtjes te rossen en dan die sneuneus achter je bijna de berm in zien kachelen omdat hij het niet trekt
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik kam hem niet meer quoten, maar iemand quotte mij, dat 100 rijden op een 100km weg (links) irritant zou zijn. Beetje onzin niet, we hoeven toch niet allemaal altijd de tellerafwijking mee te rekenen, tenminste zolang je geen Opel Kadett rijdt.
.
Ik moet minimaal 1x per week ‘s avonds over een donkere landweg in Delfgauw en daar halen voetgangers het in hun hoofd om met donkere kleding en zonder licht, lekker te gaan wandelen 
Zorg dat je goed zichtbaar bent.
Zorg dat je goed zichtbaar bent.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Prima, zo lang je maar opdondert naar rechts zodra er een beetje ruimte is.quote:
Ik kam hem niet meer quoten, maar iemand quotte mij, dat 100 rijden op een 100km weg (links) irritant zou zijn. Beetje onzin niet, we hoeven toch niet allemaal altijd de tellerafwijking mee te rekenen, tenminste zolang je geen Opel Kadett rijdt.
Ik reed vanmiddag 110 op GPS op een 80 weg en dan nog een mongool achter mij gaan bumperklever ______!
Toen ff brakecheck en met 70 km verdergereden.
______!Toen ff brakecheck en met 70 km verdergereden.
#KICKOUTZP
Deze troll is waardelooos zonder opgestoken middelvinger 🖕
Hoax.
Hoax.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Situatie: ik kom uit zijstraat in Leiden centrum met geen zicht naar rechts door gebouw direct naast straat en maar een paar meter naar links door brug, iets wat opgelost wordt door de redelijk brede stoep op te rijden.
Van rechts op de stoep komt een scooter met tokkievrouw en een kind achterop. Dat verwacht ik natuurlijk niet, dus die mocht flink afremmen om mij langs te laten. Vervolgens begint die vrouw behoorlijk tegen mij te zeiken over van alles en nog wat (helaas niet gehoord wat, had pas later door dat ze het tegen mij had, toen ze vanaf de overkant wat riep)
Echt... wat een volk...
Van rechts op de stoep komt een scooter met tokkievrouw en een kind achterop. Dat verwacht ik natuurlijk niet, dus die mocht flink afremmen om mij langs te laten. Vervolgens begint die vrouw behoorlijk tegen mij te zeiken over van alles en nog wat (helaas niet gehoord wat, had pas later door dat ze het tegen mij had, toen ze vanaf de overkant wat riep)
Echt... wat een volk...
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Tokkiemevrouw rijdt op een scooter op de stoep, ik kom uit een straat waar redelijk wat fietsers en auto's rijden. Ik hou rekening met voetgangers en een verdwaalde fietser die nog van rechts op kunnen duiken door een beetje naar links te gaan. Wie is hier nou fout bezig?quote:
Tokkiemevrouw verwachtte jou waarschijnlijk evenmin. Pot ketel.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Los van wie fout is, maar als je rekent op fietsers, waarom dan niet op die scooter? Voertuig maakt in deze niet zo veel uit, maar als je daadwerkelijk op verkeer van rechts had gerekend, had je haar ook gezien...quote:
[..]
Tokkiemevrouw rijdt op een scooter op de stoep, ik kom uit een straat waar redelijk wat fietsers en auto's rijden. Ik hou rekening met voetgangers en een verdwaalde fietser die nog van rechts op kunnen duiken door een beetje naar links te gaan. Wie is hier nou fout bezig?
Dat verdienen ze ook gewoon.quote:
Ik reed vanmiddag 110 op GPS op een 80 weg en dan nog een mongool achter mij gaan bumperklever
Toen ff brakecheck en met 70 km verdergereden.
Echt ik heb niks tegen hardrijders, rij zelf ook vaak boven de vmax op plekken waar het kan (dus nooit in bebouwde kom of in woonerven of zo). Maar als je iemand gaat kleven die zich aan de snelheid houdt, of zelfs BOVEN de toegestane snelheid rijdt, dan verdien je echt aids.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Vandaag op een 130 weg weer zo'n klein vrachtwagentje (model huur/verhuiswagen zeg maar) dat met 95-100 zichzelf ineens naar links gooit om een vrachtwagen in te gaan halen. De bestuurder leverde ook gelijk het bewijs dat hij gewoon echt nauwelijks keek toen hij het deed, want hij deed het voor een politiebusje dat door hem vol in de ankers moest. Meneer mocht gelijk even mee. 
Genieten ditquote:
Vandaag op een 130 weg weer zo'n klein vrachtwagentje (model huur/verhuiswagen zeg maar) dat met 95-100 zichzelf ineens naar links gooit om een vrachtwagen in te gaan halen. De bestuurder leverde ook gelijk het bewijs dat hij gewoon echt nauwelijks keek toen hij het deed, want hij deed het voor een politiebusje dat door hem vol in de ankers moest. Meneer mocht gelijk even mee.
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Haha ja dat is geniaal inderdaad, ook weleens gedaan. Alleen op dit moment kan het even niet want ik heb minder dan 2 mm op m'n achterwielen en glibber nu bij nat wegdek door iedere bocht. En ik heb echt zelden een klever achter me.quote:
[..]
ik rijd best vaak dezelfde routes en ik weet redelijk precies wat ik waar kan. Er is niks leuker als met 90 op de cc op een provinciale weg te rijden met zo'n zenuwenlijer op je bumper en hem dan met diezelfde 90 door een paar 60km/u advies bochtjes te rossen en dan die sneuneus achter je bijna de berm in zien kachelen omdat hij het niet trekt
Toch vond ik gisteren nog iemand met slechtere banden, hij reed voor me de bocht in en slipte terwijl ik nog niet eens slipte. Moeten dus echt nankangs zijn geweest met 0 profiel
Wil dat ook eens meemakenquote:
Vandaag op een 130 weg weer zo'n klein vrachtwagentje (model huur/verhuiswagen zeg maar) dat met 95-100 zichzelf ineens naar links gooit om een vrachtwagen in te gaan halen. De bestuurder leverde ook gelijk het bewijs dat hij gewoon echt nauwelijks keek toen hij het deed, want hij deed het voor een politiebusje dat door hem vol in de ankers moest. Meneer mocht gelijk even mee.
zie echter zelden politie wat doen. Reed gisteren achter een politiebusje en hij reed redelijk door dus ik gewoon achter hem aan, misschien 15 km/u boven limiet. Toen bij het stoplicht keken ze me toch even aan Vraag me af of ze voor zoiets weleens een boete geven, ze hebben ook geen meting waarschijnlijk.
Facts don't care about your feelings
Twee auto's met blikschade op de linkerrijstrook op de snelweg. Bestuurders vulden op de motorkap het schadeformulier in en maakten uitgebreid foto's. Zoek voortaan een P.
Komt me wel heel bekend voorquote:
[..]
ik rijd best vaak dezelfde routes en ik weet redelijk precies wat ik waar kan. Er is niks leuker als met 90 op de cc op een provinciale weg te rijden met zo'n zenuwenlijer op je bumper en hem dan met diezelfde 90 door een paar 60km/u advies bochtjes te rossen en dan die sneuneus achter je bijna de berm in zien kachelen omdat hij het niet trekt
Heb al eens een gast in een twingo bijna op twee wielen zien gaan vanwege de veel te abrupte sjor aan het stuur.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Oh man, onvoorstelbaar. Twee weken terug ook op de A2: 6 stroken, waarvan de rechtertwee uitvoegstroken. Gaan ze op de linkeruitvoegstrook formulieren staan invullen. Op het eerste gezicht dacht ik "oh er staat file, dus misschien kunnen ze er niet eens tussendoor", maar toen ik ze passeerde bleken zij de oorzaak van die file te zijn.quote:
Twee auto's met blikschade op de linkerrijstrook op de snelweg. Bestuurders vulden op de motorkap het schadeformulier in en maakten uitgebreid foto's. Zoek voortaan een P.
Tuurlijk, dat is het voordeel met 100 op de teller. Dan kun je vrijwel altijd gelijk weer terug.quote:
[..]
Prima, zo lang je maar opdondert naar rechts zodra er een beetje ruimte is.
Van de week maakte het weinig uit trouwens. Ik ging gelijk naar rechts, auto 1 haalt mij met 5km verschil in en gaat voor mij met dezelfde snelheid rijden. Auto 2 haalt diegene weer in en blijft op dezelfde snelheid linksvoor hem hangen op de linkerstrook. Auto 1+2 (en ik dus) reden allemaal 100 terwijl we overgingen naar een 130km gebied. Links van mij zaten er zeker 6 hun hoed op te eten.
.
vanmorgen weer genieten op de rechterbaan. Bij Kelpen de A2 op richting Eindhoven. Op de rechterbaan gebleven, die net zo vol was als de linkerbaan maar tot de volgende afslag (Nederweert) wel sneller ging
Het is wat.......
Waarom snappen mensen toch niet dat als er twee stoken naar links (of rechts) afslaan, dat je gewoon de rechterstrook kan aanhouden Nou ja ik vind het prima hoor, kon gisteren gewoon 7 auto's achter elkaar rechts inhalen omdat ze allemaal op de linkerstrook stonden.... om dan na de bocht allemaal naar rechts te gaan
Nou ja ik vind het prima hoor, kon gisteren gewoon 7 auto's achter elkaar rechts inhalen omdat ze allemaal op de linkerstrook stonden.... om dan na de bocht allemaal naar rechts te gaan
Facts don't care about your feelings
Vannochtend bijna een kleine mat partij gehad bij de benzinepomp.
Ik neem de afrit naar mijn werk, rijdt er een taxi op de linkerbaan. Meneer rijdt 60 waar je 80 mag maar ik denk wellicht wilt hij zo links afslaan dus ik laat het maar even, hij sukkelt even de afslag voorbij dus ik haal hem rechts in.
Groot licht, claxon en de rest van het feest, ik moest ook nog even tanken dus ik bij de pomp eraf, kwam meneer even verhaal halen.
Vriendelijk verteld dat hij dat blokje onder zijn gaspedaal vandaan moest halen als hij links wilt rijden.
Ik neem de afrit naar mijn werk, rijdt er een taxi op de linkerbaan. Meneer rijdt 60 waar je 80 mag maar ik denk wellicht wilt hij zo links afslaan dus ik laat het maar even, hij sukkelt even de afslag voorbij dus ik haal hem rechts in.
Groot licht, claxon en de rest van het feest, ik moest ook nog even tanken dus ik bij de pomp eraf, kwam meneer even verhaal halen.
Vriendelijk verteld dat hij dat blokje onder zijn gaspedaal vandaan moest halen als hij links wilt rijden.
kan toch zijn dat ze er niet bekend zijn. Soms heb je ook pijlen die eerst rechtdoor en linksaf gaan en achteraf opeens alleen rechtdoor, dan moet je dus op het laatste moment nog op de linkerstrook zien te komen terwijl daar dan al mensen staan.quote:
Waarom snappen mensen toch niet dat als er twee stoken naar links (of rechts) afslaan, dat je gewoon de rechterstrook kan aanhouden
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ik vind het trouwens wel mooi om te lezen dat iedereen zichzelf beter vindt rijden dan de rest. Eigen fouten worden voor t gemak even buiten beschouwing gelaten.
Ja maar je rijdt toch sowieso rechts... dan kom je op de stoplichten af en zie je twee stroken naar links en dan wissel je naar de linkerbaan. Slaat gewoon echt nergens op. Hier bijvoorbeeld gebeurt het heel vaak: https://www.google.nl/map(...)3D0%26thumbfov%3D100quote:
[..]
kan toch zijn dat ze er niet bekend zijn. Soms heb je ook pijlen die eerst rechtdoor en linksaf gaan en achteraf opeens alleen rechtdoor, dan moet je dus op het laatste moment nog op de linkerstrook zien te komen terwijl daar dan al mensen staan.
Facts don't care about your feelings
Ja ik snap wat je bedoelt, maar als je ergens nieuw bent neem je soms maar het zekere voor het onzekere.quote:
[..]
Ja maar je rijdt toch sowieso rechts... dan kom je op de stoplichten af en zie je twee stroken naar links en dan wissel je naar de linkerbaan. Slaat gewoon echt nergens op. Hier bijvoorbeeld gebeurt het heel vaak: https://www.google.nl/map(...)3D0%26thumbfov%3D100
Kijk die 3e strook bijvoorbeeld, pijl rechtdoor en pijl naar rechts (in dezelfde pijl). Als je dus alleen die pijl ziet denk je op die rijstrook kan je zowel rechtdoor als naar rechts. Maar naar mate je de stopstreep nadert kan je alleen nog maar rechtdoor. En ja als je dan nog rechtsaf wil dan kan het zijn dat daar al mensen staan.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ten eerste staat er een bord die alle pijlen uitlegt, ten tweede zie je de pijlen op de stoplichten voor de afslagen en ten derde staan ze ook nog op de weg zelf (alhoewel dat natuurlijk vaak niet te zien is door andere auto's. Als je het dan nog niet begrijpt dan ben je sowieso een gevaar op de weg want dan zal je ook heel veel andere dingen over het hoofd zien.
En naar rechts is het minder erg natuurlijk want je rijdt sowieso al rechts dus dan hou je dat aan. Als je links afslaat betekent dat niet automatisch dat je ook de meeste linkse baan moet hebben.
En naar rechts is het minder erg natuurlijk want je rijdt sowieso al rechts dus dan hou je dat aan. Als je links afslaat betekent dat niet automatisch dat je ook de meeste linkse baan moet hebben.
Facts don't care about your feelings
Ik weet dat ik echt verre van perfect rijd. Heb gelukkig nog nooit een aanrijding gehad *klopt af* maar ik heb wel al de nodige fuck-ups gemaakt waarbij ik achteraf me realiseerde dat het ook anders had kunnen aflopen.quote:
Ik vind het trouwens wel mooi om te lezen dat iedereen zichzelf beter vindt rijden dan de rest. Eigen fouten worden voor t gemak even buiten beschouwing gelaten.
Zelfkennis is belangrijk.
Die borden met pijlen heb je niet overal en soms is het dus zo druk dat het al vol staat tegen de tijd dat je de pijlen ziet.quote:
Ten eerste staat er een bord die alle pijlen uitlegt, ten tweede zie je de pijlen op de stoplichten voor de afslagen en ten derde staan ze ook nog op de weg zelf (alhoewel dat natuurlijk vaak niet te zien is door andere auto's. Als je het dan nog niet begrijpt dan ben je sowieso een gevaar op de weg want dan zal je ook heel veel andere dingen over het hoofd zien.
En naar rechts is het minder erg natuurlijk want je rijdt sowieso al rechts dus dan hou je dat aan. Als je links afslaat betekent dat niet automatisch dat je ook de meeste linkse baan moet hebben.
Maar ja, als je dus links staat moet je wel harder dan rechts rijden ja
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Blokmarkering kun je het ook nog aan zien.quote:
Ten eerste staat er een bord die alle pijlen uitlegt, ten tweede zie je de pijlen op de stoplichten voor de afslagen en ten derde staan ze ook nog op de weg zelf (alhoewel dat natuurlijk vaak niet te zien is door andere auto's. Als je het dan nog niet begrijpt dan ben je sowieso een gevaar op de weg want dan zal je ook heel veel andere dingen over het hoofd zien.
Die leiden niet tot irritaties (bij onszelf althans)quote:
Ik vind het trouwens wel mooi om te lezen dat iedereen zichzelf beter vindt rijden dan de rest. Eigen fouten worden voor t gemak even buiten beschouwing gelaten.
Misschien zit half fok hier elkaar af te zeiken zonder dat we het doorhebben
Weten dat er ergens een afslag komt en dan langs een kolonne van een stuk of 15 vrachtwagens rijden waardoor je en de borden niet kunt zien wanneer er ergens die afslag komt, en je nauwelijks tussen die vrachtwagens komt omdat ze behoorlijk dicht op elkaar rijden 
Waarom staan die borden alleen rechts van de snelweg en niet ook in een middenberm?
Waarom staan die borden alleen rechts van de snelweg en niet ook in een middenberm?
A mind with a heart of it's own
Snap ook niet dat ze niet hetzelfde doen als België daar hebben ze driekhoeken op de weg gemarkeerd 2 driehoeken afstand verplicht. Werkt perfect. Iedereen heeft de ruimte.quote:
Weten dat er ergens een afslag komt en dan langs een kolonne van een stuk of 15 vrachtwagens rijden waardoor je en de borden niet kunt zien wanneer er ergens die afslag komt, en je nauwelijks tussen die vrachtwagens komt omdat ze behoorlijk dicht op elkaar rijden
Waarom staan die borden alleen rechts van de snelweg en niet ook in een middenberm?
Of gewoon op tijd een gaatje rechts zoeken, dan hoef je hem ook niet op het laatste moment over 3 rijstroken te mikkenquote:
Weten dat er ergens een afslag komt en dan langs een kolonne van een stuk of 15 vrachtwagens rijden waardoor je en de borden niet kunt zien wanneer er ergens die afslag komt, en je nauwelijks tussen die vrachtwagens komt omdat ze behoorlijk dicht op elkaar rijden
Waarom staan die borden alleen rechts van de snelweg en niet ook in een middenberm?
1. Houdt iemand zich aan die dingen in België?quote:
[..]
Snap ook niet dat ze niet hetzelfde doen als België daar hebben ze driekhoeken op de weg gemarkeerd 2 driehoeken afstand verplicht. Werkt perfect. Iedereen heeft de ruimte.
2. Ik zou van een beroepschauffeur verwachten dat hij geen hulp nodig heeft bij het afstand houden...
Doet er geen 1. Juist vanwege automobilisten die zich ertussen drukken. Dat je vervolgens vaak niet naar rechts kan om in te voegen door die mafkezen boeit ze geen hol.quote:
[..]
1. Houdt iemand zich aan die dingen in België?
2. Ik zou van een beroepschauffeur verwachten dat hij geen hulp nodig heeft bij het afstand houden...
Die gasten rijden allemaal tot op de halve kilometer nauwkeurig op de CC. Die hebben dus geen zin om elk jaar een paar uur te laat te komen omdat er een automobilist is die z'n auto er per se tussen moet proppen terwijl er genoeg andere gaten zijn.quote:
[..]
1. Houdt iemand zich aan die dingen in België?
2. Ik zou van een beroepschauffeur verwachten dat hij geen hulp nodig heeft bij het afstand houden...
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Vanmorgen weer zo'n sneue kijkmijmistlampenhebben-zak. Die dingen schijnen alle kanten op, door je spiegels zie je alleen twee felle lampen op bijna-straathoogte. Natuurlijk moesten de dimlichten uit.
Omdat het anders niet stoer is. Ofzo.
Omdat het anders niet stoer is. Ofzo.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Bijna net zo erg als mensen die met mistige weer helemaal geen licht voeren of alleen maar dagrijverlichting. Vanmorgen zoveel van die sukkels zien rijden. Dan heb ik nog liever mensen die onnodig mistlampen voeren, beter iets dan niets.quote:
Vanmorgen weer zo'n sneue kijkmijmistlampenhebben-zak. Die dingen schijnen alle kanten op, door je spiegels zie je alleen twee felle lampen op bijna-straathoogte. Natuurlijk moesten de dimlichten uit.
Omdat het anders niet stoer is. Ofzo.
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Kan je een irritatie op de weg hebben als je een passagier in een bus bent die in principe niks met de verkeerssituatie te maken heeft? Blijkbaar wel
Vanmorgen in de bus, we stonden stil voor een stoplicht. Ik keek naar buiten terwijl ik genoot van een chill muziekje op mijn koptelefoon en wat zie ik? Blond studentenmeisje staat met haar fiets stil op de stoep, en besluit uit het niets opeens op haar fiets te springen en stuurt direct het fietspad op zonder ook maar een blik over haar schouder te doen of er mensen aankomen.
Vervolgens zie ik twee fietsers die met redelijk wat vaart al op het fietspad reden echt een mega uitwijk manoeuvre moeten maken om blonde studentenmuts te ontwijken omdat zij haar fiets gewoon uit het niets vanuit stilstand op het fietspad knalde.
Dit is waarom ik blij ben dat ik nauwelijks meer de fiets pak...
Vanmorgen in de bus, we stonden stil voor een stoplicht. Ik keek naar buiten terwijl ik genoot van een chill muziekje op mijn koptelefoon en wat zie ik? Blond studentenmeisje staat met haar fiets stil op de stoep, en besluit uit het niets opeens op haar fiets te springen en stuurt direct het fietspad op zonder ook maar een blik over haar schouder te doen of er mensen aankomen.
Vervolgens zie ik twee fietsers die met redelijk wat vaart al op het fietspad reden echt een mega uitwijk manoeuvre moeten maken om blonde studentenmuts te ontwijken omdat zij haar fiets gewoon uit het niets vanuit stilstand op het fietspad knalde.
Dit is waarom ik blij ben dat ik nauwelijks meer de fiets pak...
Tja. dat soort dingen gebeuren nou eenmaal in steden, zeker in studentensteden. En als het misgaat valt de schade met alleen fietsers dikwijls gelukkig enorm mee.quote:
Kan je een irritatie op de weg hebben als je een passagier in een bus bent die in principe niks met de verkeerssituatie te maken heeft? Blijkbaar wel
Vanmorgen in de bus, we stonden stil voor een stoplicht. Ik keek naar buiten terwijl ik genoot van een chill muziekje op mijn koptelefoon en wat zie ik? Blond studentenmeisje staat met haar fiets stil op de stoep, en besluit uit het niets opeens op haar fiets te springen en stuurt direct het fietspad op zonder ook maar een blik over haar schouder te doen of er mensen aankomen.
Vervolgens zie ik twee fietsers die met redelijk wat vaart al op het fietspad reden echt een mega uitwijk manoeuvre moeten maken om blonde studentenmuts te ontwijken omdat zij haar fiets gewoon uit het niets vanuit stilstand op het fietspad knalde.
Dit is waarom ik blij ben dat ik nauwelijks meer de fiets pak...
Sure ik snap dat het druk is in steden en dat dingen soms chaotisch gaan, volledig begrijpelijk.quote:
[..]
Tja. dat soort dingen gebeuren nou eenmaal in steden, zeker in studentensteden. En als het misgaat valt de schade met alleen fietsers dikwijls gelukkig enorm mee.
Maar dit soort dingen zijn easily te voorkomen met één simpele korte blik over je schouder voordat je 'm het fietspad op knalt. Is gewoon laksheid/egoïsme imho.
En dan kilometers lang tussen die vrachtwagens hangen omdat je nog steeds niet precies weet waar die afslag is.quote:
[..]
Of gewoon op tijd een gaatje rechts zoeken, dan hoef je hem ook niet op het laatste moment over 3 rijstroken te mikken
En waren er maar 3 rijstroken. Duurt nog jaren voordat dat op de A1 zo ver is
A mind with a heart of it's own
Ja, daar heb je ook gelijk in hoor. Mensen rijden als een kip zonder kop rond op hun fiets in de stad. In Amsterdam vind ik het helemaal een wild westenquote:
[..]
Sure ik snap dat het druk is in steden en dat dingen soms chaotisch gaan, volledig begrijpelijk.
Maar dit soort dingen zijn easily te voorkomen met één simpele korte blik over je schouder voordat je 'm het fietspad op knalt. Is gewoon laksheid/egoïsme imho.
Net in het donker vanaf de snelweg bij het stoplicht 2-baans linksaf om links over de snelweg te gaan met achter mij een Tesla. Eenmaal op de brug besef ik in onoplettendheid dat ik de rechterbaan moet hebben, Het stoplicht aan het eind van het viaduct staat op rood, ik doe dus mijn knipperlicht aan, zie in de spiegel dat de Tesla nog schuin achter mij hangt en wil naar rechts gaan....meneer moet ineens gas bij geven( rood licht :/ ) en komt luid toeterend achter mij tot stilstand wachtend dat het licht op groen springt....WTF, ja ik lette niet op maar je ziet toch dat het rood is en ik naar rechts wil met alle ruimte en tijd??!
Wat anders:
Welke super ambtenaar heeft de verbreding van de A4 verzonnen? Beide kanten tussen Den Haag en Leiden een extra rijstrook...MAAR hoeeee verzin je het dan om het grote knelpunt bij Leiden niet aan te pakken, nee om het een nog ergere trechter te laten worden met 2 stroken naar Utrecht(iedereen wil naar Amsterdam) en 2 stroken Amsterdam. Er was alle ruimte om die trechter op te lossen...
Wat anders:
Welke super ambtenaar heeft de verbreding van de A4 verzonnen? Beide kanten tussen Den Haag en Leiden een extra rijstrook...MAAR hoeeee verzin je het dan om het grote knelpunt bij Leiden niet aan te pakken, nee om het een nog ergere trechter te laten worden met 2 stroken naar Utrecht(iedereen wil naar Amsterdam) en 2 stroken Amsterdam. Er was alle ruimte om die trechter op te lossen...
En net weer op dat stuk waar ik laatst over klaagde. Weg vanaf de snelweg, eerst 70 dan 50. Rij ik 80 links omdat ik 500m later naar links moet, dus knippertje aan. Weer zo'n mongool die gaat kleven. Dus ik ga remmen en net zo langzaam rijden als het verkeer rechts en op het laatst als het verkeer rechts zowat staat ga ik echt met 30 verder of zo zodat er rechts 5 auto's voor hem kunnen komen. Zal hem leren mensen te kleven die al 30km te hard rijden
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Tesla's kunnen helemaal geen gas geven.quote:
...achter mij een Tesla.
...meneer moet ineens gas bij geven( rood licht :/ )
Prik geven danquote:
[..]
Tesla's kunnen helemaal geen gas geven.
Life's like music, get the rhythm..
Gisteren ook een irritatie. Ik kom vanuit Duitsland over de A76 Zuid-Limburg binnen rijden en zie alarmlichten voor me aan gaan. Foute boel dus, maar het hele verkeer komt tot stilstand. We zien dat er iet voor ons iets gebeurd is, er staat een busje in de middenberm en er is al een politieauto in aantocht inclusief enkele politiemotoren. Foute boel dus. Politiemotoren worden voor mijn auto op de snelweg gezet en de agenten beginnen hun ding te doen. Omdat mijn vriendin arts is, vraagt ze aan één van de agenten of ze iets kan doen. Nee, dat was niet nodig, er was al iemand bij. Ineens tikt er iemand op mijn zijruit: de vrouw achter ons. Ze had ons zien praten met die agent , dus of wij wisten hoe lang het nog ging duren, want dat was vast wat wij gevraagd hadden... Echt, om je kapot te schamen, zo'n vraag! Na enkele minuten verschenen de eerste ambulances en uiteindelijk kwam de traumahelikopter er zelfs nog bij, die heeft uiteindelijk een van de slachtoffers ook heeft meegenomen. Dus tja, wat denk je zelf? Al bij al hebben we een uurtje stilgestaan, vervelend, maar goed, ik neem niet aan dat ze met opzet een ongeluk gecreëerd hadden...
Echt zo'n type die zichzelf belangrijker vond dan alle anderen en de rest van de tijd met een zuur gezicht in de auto heeft gezeten omdat ze waarschijnlijk haar afspraak gemist heeft. Diegene die met de heli is afgevoerd kan misschien helemaal niet meer op een afspraak verschijnen, maar hey, als jij maar door kan he... Echt, ik walgde van die vrouw
Echt, om je kapot te schamen, zo'n vraag! Na enkele minuten verschenen de eerste ambulances en uiteindelijk kwam de traumahelikopter er zelfs nog bij, die heeft uiteindelijk een van de slachtoffers ook heeft meegenomen. Dus tja, wat denk je zelf? Al bij al hebben we een uurtje stilgestaan, vervelend, maar goed, ik neem niet aan dat ze met opzet een ongeluk gecreëerd hadden... Echt zo'n type die zichzelf belangrijker vond dan alle anderen en de rest van de tijd met een zuur gezicht in de auto heeft gezeten omdat ze waarschijnlijk haar afspraak gemist heeft. Diegene die met de heli is afgevoerd kan misschien helemaal niet meer op een afspraak verschijnen, maar hey, als jij maar door kan he...
Echt, ik walgde van die vrouw
Don't let my username fool you...
Benzine- en dieselauto's ook niet. Grappig toch?quote:
[..]
Tesla's kunnen helemaal geen gas geven.
Telefoonnummers draaien we ook al een tijdje niet meer.quote:
[..]
Tesla's kunnen helemaal geen gas geven.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik vind jouw reactie anders ook wel wat overdreven. Het is maar een vraag. Misschien heeft diegene in de heli zelf wel als een lul gereden.quote:
Gisteren ook een irritatie. Ik kom vanuit Duitsland over de A76 Zuid-Limburg binnen rijden en zie alarmlichten voor me aan gaan. Foute boel dus, maar het hele verkeer komt tot stilstand. We zien dat er iet voor ons iets gebeurd is, er staat een busje in de middenberm en er is al een politieauto in aantocht inclusief enkele politiemotoren. Foute boel dus. Politiemotoren worden voor mijn auto op de snelweg gezet en de agenten beginnen hun ding te doen. Omdat mijn vriendin arts is, vraagt ze aan één van de agenten of ze iets kan doen. Nee, dat was niet nodig, er was al iemand bij. Ineens tikt er iemand op mijn zijruit: de vrouw achter ons. Ze had ons zien praten met die agent , dus of wij wisten hoe lang het nog ging duren, want dat was vast wat wij gevraagd hadden...
Echt zo'n type die zichzelf belangrijker vond dan alle anderen en de rest van de tijd met een zuur gezicht in de auto heeft gezeten omdat ze waarschijnlijk haar afspraak gemist heeft. Diegene die met de heli is afgevoerd kan misschien helemaal niet meer op een afspraak verschijnen, maar hey, als jij maar door kan he...
[ Bericht 1% gewijzigd door Fer op 16-11-2018 20:34:55 ]
.
Dan heeft ie nog steeds recht op hulp, en is het nog steeds egoïstisch om in de file er achter te gaan lopen mauwen dat het lang duurt.quote:
[..]
Ik vind jouw reactie anders ook wel wat overdreven. Het is maar een vraag. Misschien heeft diegene in de heli zelf wel als een lul gereden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is wat Metalfreak ervan maakt, enig feit is dat ze vroeg of de agent had gezegd hoelang het zou duren. Enige vorm van kennis, zou natuurlijk zijn, dat het antwoord er niet is, maar niet iedereen is zo snugger.quote:
[..]
Dan heeft ie nog steeds recht op hulp, en is het nog steeds egoïstisch om in de file er achter te gaan lopen mauwen dat het lang duurt.
.
