Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Austin
# Hoeveel onderdelen mag je gebruiken in 2018?
# Hoe werken grid penalties in 2018?
# Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
niet meer maar ze zijn het wel een tijdje geweest dit jaarquote:Op maandag 8 oktober 2018 11:22 schreef wolfjeamadeus het volgende:
[..]
Misschien omdat ze toch niet het snelst zijn. Objectief bekeken.
Wanneer dan? Als het al zo was, alleen in de kwalificatie. De rest van de races was Mercedes gewoon oppermachtig.quote:Op maandag 8 oktober 2018 11:27 schreef Tarado het volgende:
[..]
niet meer maar ze zijn het wel een tijdje geweest dit jaar
Oh ja zeker. Maar dat zegt nu niks meer. Zeker niet als je ondertussen achterloopt in punten.quote:
[..]
niet meer maar ze zijn het wel een tijdje geweest dit jaar
nee het is over en uit, wel jammer ik blijf het gevoel houden dat er meer in had gezetenquote:
[..]
Oh ja zeker. Maar dat zegt nu niks meer. Zeker niet als je ondertussen achterloopt in punten.
Ik ook, Ferrari had het momentum en heeft daar niet alles uit weten te halen en dat sneller uit handen gegeven dan nodig was geweest. Met name Duitsland was daarin een cruciaal moment. Weet niet of een kampioenschap er dan ingezeten had, het zou een veel grotere prestatie geweest zijn dan Hamilton nu levert, maar het was op zeker nog spannend geweest.quote:
[..]
nee het is over en uit, wel jammer ik blijf het gevoel houden dat er meer in had gezeten
Maar Mercedes had wel de beste auto dit seizoen.
Hij valt weer in hetzelfde patroon als vorig jaar, zij het nog in mindere mate. Klagen over wat anderen hem aandoen, maar het zelf tien keer erger bij anderen doen.quote:Op maandag 8 oktober 2018 12:42 schreef onlogisch het volgende:
https://www.ad.nl/formule(...)-vier-ogen~abcaaaac/
Hij zet zelf zijn stuur even recht en dan raken ze elkaar. Met zulk gelul zakt hij weer flink in mijn waardering, hij was dit jaar best goed bezig imo.
Ahja meneer is boos omdat niet iedereen de weg vrij geeft voor uwe koninklijke hoogheid Vettelquote:
https://www.ad.nl/formule(...)-vier-ogen~abcaaaac/
Als Max daar moet uitwijken op het laatste moment voor die domme divebomb, vliegt hij zelf de baan af.
Spa. Hamilton was daar meer een rijdende chicane dan een tegenstander.quote:Op maandag 8 oktober 2018 11:29 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wanneer dan? Als het al zo was, alleen in de kwalificatie. De rest van de races was Mercedes gewoon oppermachtig.
Ik baal stiekem een beetje dat ik de laatste 2 races vrij heb gevraagd. Moet wel werken als de beslissing volgend weekend valt.quote:
[..]
nee het is over en uit, wel jammer ik blijf het gevoel houden dat er meer in had gezeten
Maar Kimi was nergens, dus dat lag meer aan Vettel dan aan Ferrari. Maar inderdaad, Mercedes was daar niet oppermachtig zoals op de meeste andere banen.quote:Op maandag 8 oktober 2018 13:02 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Spa. Hamilton was daar meer een rijdende chicane dan een tegenstander.
Mwa,quote:
[..]
Maar Kimi was nergens, dus dat lag meer aan Vettel dan aan Ferrari. Maar inderdaad, Mercedes was daar niet oppermachtig zoals op de meeste andere banen.
En dat Kimi nergens was had misschien te maken met het feit dat hij in de eerste ronde slachtoffer was van de startcrash......
Ik vind het echt jammer dat coureurs die al zo lang meedraaien eigenlijk gewoon snel rondjes willen rijden en dat inhalen etc. is maar een bijzaak voor ze.
hij kwam al in die positie door de kwalificatie, waar Raikkonen een toe kreeg en niet andersomquote:
En Monza, waar Raikkonen de eerste plek verloor door de verkeerde strategie van Ferrari nadat Vettel zichzelf had uitgeschakeld.
Wat? Alsof Raikkonen ook maar op enige manier een kans had tegen de Mercedes van Hamilton. Kom op zeg.quote:
En Monza, waar Raikkonen de eerste plek verloor door de verkeerde strategie van Ferrari
Hier duidelijk te zien dat Max (net) genoeg ruimte laat. Vettel raakt tijdens het insturen de kerbs en moet corrigeren. Hier zie je duidelijk dat hij naar rechts stuurt tijdens het corrigeren en daardoor Max raakt.
Wat mij betreft een race incident, maar als er iemand gestraft had moeten worden was dat zonder twijfel Vettel zelf geweest. Max doet echt NIKS fout.
Vettel had dus serieus gewild dat Max nog een extra meter naar rechts was gegaan? Weet hij wat racen betekent?
ik vind dat Max weleens strafpunten in mindering mag krijgen voor dit cadeau.quote:
[ afbeelding ]
Hier duidelijk te zien dat Max (net) genoeg ruimte laat. Vettel raakt tijdens het insturen de kerbs en moet corrigeren. Hier zie je duidelijk dat hij naar rechts stuurt tijdens het corrigeren en daardoor Max raakt.
Wat mij betreft een race incident, maar als er iemand gestraft had moeten worden was dat zonder twijfel Vettel zelf geweest. Max doet echt NIKS fout.
Vettel had dus serieus gewild dat Max nog een extra meter naar rechts was gegaan? Weet hij wat racen betekent?
Blijkbaar wel, want het duurde best lang voordat Hamilton voorbij Raikkonen ging, nl in de 45ste ronde, toen Raikkonen's banden al redelijk op waren door zijn vroege stop. Hamilton stopte pas 10 ronden later en had dus vlak voor het eind versere banden.quote:
[..]
Wat? Alsof Raikkonen ook maar op enige manier een kans had tegen de Mercedes van Hamilton. Kom op zeg.
Omdat de Mercedes veel minder slijtage had. Een probleem dat bij Ferrari wel vaker voorgekomen is dit jaar. Zie Barcelona bijvoorbeeld.quote:
[..]
Blijkbaar wel, want het duurde best lang voordat Hamilton voorbij Raikkonen ging, nl in de 45ste ronde, toen Raikkonen's banden al redelijk op waren door zijn vroege stop. Hamilton stopte pas 10 ronden later en had dus vlak voor het eind versere banden.
Wat de fuck is VET denkende, dat hier wat te halen valt?
Hij besloot om in de lastigste bocht van het circuit in te halen, VER verdedigd en rijdt zijn lijn en laat plek zat voor uitloop.
Wat een infantiel ventje die Vettel.
Ik vond juist dat hij begin van het seizoen mooi rustig en redelijk bleef in alle omstandigheden en zich mooi onverstoorbaar op zichzelf richtte. Denk dat dit ook te wijten is aan de nodige frustratie nu de titel uit het zicht is.quote:
https://www.nu.nl/formule(...)cident-in-japan.html
Wat de fuck is VET denkende, dat hier wat te halen valt?
Hij besloot om in de lastigste bocht van het circuit in te halen, VER verdedigd en rijdt zijn lijn en laat plek zat voor uitloop.
Wat een infantiel ventje die Vettel.
Hij geeft in dit bericht aan dat hij wil praten maar dan 1 op 1 en niet in de media, dat is alles behalve infantiel, dat is volwassen.quote:
https://www.nu.nl/formule(...)cident-in-japan.html
Wat de fuck is VET denkende, dat hier wat te halen valt?
Hij besloot om in de lastigste bocht van het circuit in te halen, VER verdedigd en rijdt zijn lijn en laat plek zat voor uitloop.
Wat een infantiel ventje die Vettel.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2018 16:21:12 ]
Nee, Vettel wil zijn frustratie uiten terwijl er 1 persoon fout was. Hijzelf. Het was een slecht getimede move van zijn kant en dat heeft hij maar te accepteren.quote:
[..]
Hij geeft in dit bericht aan dat hij wil praten maar dan 1 op 1 en niet in de media, dat is alles behalve infantiel, dat is volwassen.
Alsof Max na een onderonsje zijn rijstijl gaat aanpassen hierop.
Ik snap je punt wel, maar een gesprek hierover is voor aanvang al zinloos.
Je weet toch niet wat de insteek is. Je kan er toch samen over praten en beide bij je eigen standpunt blijven. Een gesprek hoeft niet altijd een winnaar te hebben.quote:
[..]
Nee, Vettel wil zijn frustratie uiten terwijl er 1 persoon fout was. Hijzelf. Het was een slecht getimede move van zijn kant en dat heeft hij maar te accepteren.
.
Ja, lul, die zijn vooral met de andere rijders tussen plek 7 en 18 in gevecht en willen geen tijd verliezen met jou tegen proberen te houden.
Max wil gewoon wel tegen je racen, in tegenstelling tot de Leclercs en Hulkenbergs van de grid.
Nog afgezien van het feit dat Mercedes en Ferrari beiden teams hebben die ze motoren leveren die nog eens extra snel uit de weg lijken te gaan.quote:
Vooral het "jamaar al die anderen lieten me wel voorbij"
Ja, lul, die zijn vooral met de andere rijders tussen plek 7 en 18 in gevecht en willen geen tijd verliezen met jou tegen proberen te houden.
Max wil gewoon wel tegen je racen, in tegenstelling tot de Leclercs en Hulkenbergs van de grid.
twitter:RaceFansUpdate twitterde op maandag 08-10-2018 om 17:15:33Brawn believes Ferrari slump is linked to loss of Marchionne | 2018 Japanese Grand Prix: https://t.co/naXAN2EQch Via racefansdotnet reageer retweet
Wel jammer dat het zo gaat.quote:
[..]
Nog afgezien van het feit dat Mercedes en Ferrari beiden teams hebben die ze motoren leveren die nog eens extra snel uit de weg lijken te gaan.
Dat vind ik echt 100x erger dan de teamorder van Mercedes in Rusland. Zo'n teamorder wordt heisa over gemaakt, maar dat b.v. Hartley in Rusland de opdracht heeft gekregen op de Red Bull-rijders makkelijk te laten passeren, daar wordt niet over gevallen.quote:
[..]
Nog afgezien van het feit dat Mercedes en Ferrari beiden teams hebben die ze motoren leveren die nog eens extra snel uit de weg lijken te gaan.
En eerder dit jaar schijnt Ocon Bottas in Monaco ook al langs gelaten te hebben.
En het komt vast vaker voor.
Even een simpel voorbeeldje van afgelopen weekend.quote:
[..]
Dat vind ik echt 100x erger dan de teamorder van Mercedes in Rusland. Zo'n teamorder wordt heisa over gemaakt, maar dat b.v. Hartley in Rusland de opdracht heeft gekregen op de Red Bull-rijders makkelijk te laten passeren, daar wordt niet over gevallen.
En eerder dit jaar schijnt Ocon Bottas in Monaco ook al langs gelaten te hebben.
En het komt vast vaker voor.
Vettel die Leclerc inhaalt op start/finish, kijk naar het verschil in snelheid. Het is natuurlijk kansloos als Leclerc daar probeert om Vettel achter zich te houden.
Niemand zegt ook dat Leclerc dan zijn auto ervoor moet gooien, maar echt van je lijn afgaan om iemand er voorbij te laten gaan is wat anders.quote:
[..]
Even een simpel voorbeeldje van afgelopen weekend.
Vettel die Leclerc inhaalt op start/finish, kijk naar het verschil in snelheid. Het is natuurlijk kansloos als Leclerc daar probeert om Vettel achter zich te houden.
Dat heb ik niet zien gebeuren.quote:
[..]
Niemand zegt ook dat Leclerc dan zijn auto ervoor moet gooien, maar echt van je lijn afgaan om iemand er voorbij te laten gaan is wat anders.
Vettel reed Hamilton daar met speels gemak op het rechte stuk voorbij. Dus die auto liep daar wel degelijk lekker.quote:
[..]
Maar Kimi was nergens, dus dat lag meer aan Vettel dan aan Ferrari. Maar inderdaad, Mercedes was daar niet oppermachtig zoals op de meeste andere banen.
Dat is echt niet de enige reden. Die tweede door de FIA geplaatste sensor zal er ook mee te maken hebben, net als de bovenkamer van een niet nader bij naam te noemen coureurquote:twitter:RaceFansUpdate twitterde op maandag 08-10-2018 om 17:15:33
Gewoon een alles of niets actief. Ballen getoond in plaats van op safe gespeeld. Als het lukt is het geweldig en had hij misschien Hamilton nog onder druk kunnen zetten. Maar als het mislukt moet je niet zeuren dat de andere coureur de deur niet wagenwijd wilde openzetten.quote:
https://www.nu.nl/formule(...)cident-in-japan.html
Wat de fuck is VET denkende, dat hier wat te halen valt?
Hij besloot om in de lastigste bocht van het circuit in te halen, VER verdedigd en rijdt zijn lijn en laat plek zat voor uitloop.
Wat een infantiel ventje die Vettel.
We krijgen de Formule 1 tegenwoordig door een sterk gekleurde bril geserveerd, via de Verstappen en de Hamilton-fanclub, met een hele bittere en zure anti-Duitse saus die ver over datum is er overheen. Ik kijk daar langsheen, anderen zijn wat makkelijker beinvloedbaar.quote:
[..]
Ik vind het prima dat je er zo over denkt. Maar je moet dan wel ophouden te doen alsof iedereen gekleurd naar de wereld kijkt en jij niet. Je ziet echt alles door een steeds sterkere Pro-Vettel bril, overgoten met een anti-Hamilton saus.
Het idee dat ik dan een heel subjectief standpunt zou hebben miskent de macht van de herhaling en het conformisme van veel mensen. Het is dan ook tekenend dat wanneer het over incidenten gaat, al die mensen met hun zogenaamd onbevooroordeelde eigen mening hebben de regels er niet eens bij willen pakken. Niet eens zozeer tekenend voor hun bevoordeeldheid, maar vooral voor hun onvermogen om zelf na te denken. We zien allemaal Vettel na zijn spin een stuk of 6 auto's voorbij laten voordat hij weer de baan op gaat, en niemand die zich afvraagt waarom hij doet. De reden is echter heel simpel, het mag niet, ongeacht de oorzaak waardoor je buiten de baan bent beland.
Probeer je hier nou de boel te bedonderen of snap je het echt niet? Hier hebben ze elkaar al geraakt. Doordat Verstappen instuurt alsof er geen auto voor meer dan de helft langszij is, komt de rechtervoorband tegen de linkervoorband van Verstappen aan, aangezien die op dat punt een tegengestelde draairichting hebben komt er een rookpluim en remt Vettels rechter voorband sterk af en trekt de auto dus naar rechts.quote:
[ afbeelding ]
Hier duidelijk te zien dat Max (net) genoeg ruimte laat. Vettel raakt tijdens het insturen de kerbs en moet corrigeren. Hier zie je duidelijk dat hij naar rechts stuurt tijdens het corrigeren en daardoor Max raakt.
Hier is het flimpje, voor de eerlijkheid:
Het screenshot is van 4 seconden. Je ziet duidelijk dat er een gat was en dat Vettel daar al lang en breed inzat toen Verstappen naar de apex stuurde. Dan is het dus geen race-incident maar het veroorzaken van een collision door Verstappen.
Racen is wat anders dan wat pubers in botsautootjes op de kermis doen. Je moet op de baan blijven en als je eraf gaat moet je voorrang geven, en je moet zorgen dat je geen gat laat vallen waar iemand in kan duiken, want als die er voor meer dan de helft naast zit heb je geen recht op de racelijn. Racen is namelijk ook aan de finish komen.quote:Vettel had dus serieus gewild dat Max nog een extra meter naar rechts was gegaan? Weet hij wat racen betekent?
De Force India's met de Mercedes motor ook. Vettel had gewoon weer eens een uitstekende exit (blown diffuser?) en pakte de slipstream goed en Hamilton moest het laten gebeuren. De FI's hadden nog meer slipstream en kwamen Hamilton ook bijna voorbij.quote:Op maandag 8 oktober 2018 18:21 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Vettel reed Hamilton daar met speels gemak op het rechte stuk voorbij. Dus die auto liep daar wel degelijk lekker.
Hamilton werd gewoon verslagen in de beste auto maar het kan natuurlijk niet dat er weer een Duitser de beste is dus moest het wel aan de auto liggen. Eerst werd de crisis bij FI en Williams gebruikt om te 'bewijzen' dat Ferrari de sterkste motor had, en toen FI zich weer herstelde waren het de 'trucjes'. Dat de man die met een subtopteam viervoudig wereldkampioen wist te worden terwijl Hamilton bij zijn topteam Button niet eens aankon en oud-wereldkampioen Raikkonen structureel op meer dan 3 tienden heeft weleens heel hard een bocht uit zou kunnen komen, harder dan Hamilton, dat is natuurlijk onmogelijk.
In dat eerste heb je niet eens ongelijk, hoewel je dat wel wat eenzijdig ziet want de anti Verstappen lobby is er net zo goed als de fanclub. Niet onlogisch, want hij is nogal uitgesproken aanwezig en zoekt de randen op, dat roept ook tegenreacties op.quote:
[..]
We krijgen de Formule 1 tegenwoordig door een sterk gekleurde bril geserveerd, via de Verstappen en de Hamilton-fanclub, met een hele bittere en zure anti-Duitse saus die ver over datum is er overheen. Ik kijk daar langsheen, anderen zijn wat makkelijker beinvloedbaar.
Echter in reactie daarop (denk ik?) doe jij precies hetzelfde maar dan als Vettel fanclub. Je bent zo selectief in het wegen de feiten en gebeurtenissen die meeweegt dat ik soms echt niet goed weet of je het er nu gewoon om doet of dat je echt zo denkt.
Maar goed, dit soort extremen in standpunten maken deze topics ook wel weer vermakelijk dus keep up the good work.
Vorig jaar zagen we precies hetzelfde. Ik heb het voor het gemak even opgezocht.quote:
De Force India's met de Mercedes motor ook. Vettel had gewoon weer eens een uitstekende exit (blown diffuser?) en pakte de slipstream goed en Hamilton moest het laten gebeuren.
Als je het hele seizoen bekijkt dan is het kolder om te zeggen dat de auto geen invloed heeft. Hamilton kon dit jaar niet eens dichterbij komen in de slipstream, Vettel bleef wegrijden. Verder is het wel opmerkelijk dat Vettel langzamer is nadat de FIA heeft ingegrepen op de auto.
Dat deed max ook in 2015, leuk dat je wilt vechten met een veel snellere auto, maar wat heb je eraan als jij je banden oprookt, en die snellere auto gaat er toch wel langs, nu moet je met je veel mindere banden vechten met directe concurrenten. ...quote:
[..]
Niemand zegt ook dat Leclerc dan zijn auto ervoor moet gooien, maar echt van je lijn afgaan om iemand er voorbij te laten gaan is wat anders.
Ik reageer niet graag op je, maar je beseft dat je hier eigenlijk zegt dat vettel in china ook maar opzij had moeten gaan toen verstappen als een idioot binnendoor wou?quote:
Want ja, het gaat ook om finishen.
En ohja, zelfs Villeneuve is het niet met je eens. Terwijl die sowieso alles tegen Max heeft.
[ Bericht 6% gewijzigd door mikieu op 08-10-2018 20:01:30 ]
Wie heeft het over vechten? Ik heb het over van de racelijn afwijken om iemand voorbij te laten gaan.quote:
[..]
Dat deed max ook in 2015, leuk dat je wilt vechten met een veel snellere auto, maar wat heb je eraan als jij je banden oprookt, en die snellere auto gaat er toch wel langs, nu moet je met je veel mindere banden vechten met directe concurrenten. ...
Vind het altijd moeilijk, het lijkt zinloos jou iets uit te leggen. Doe het toch omdat er genoeg andere domme mensen hier meelezen die er misschien wel wat van leren.quote:
[..]
Hier is het flimpje, voor de eerlijkheid:
Het screenshot is van 4 seconden. Je ziet duidelijk dat er een gat was en dat Vettel daar al lang en breed inzat toen Verstappen naar de apex stuurde. Dan is het dus geen race-incident maar het veroorzaken van een collision door Verstappen.
Dit screenshot is een mooi voorbeeld. Had Vettel hier nog controle over zijn auto dan stuurt hij iets meer naar links, daar ligt ruimte. Kijk je echter 100ms verder, vlak voor het contact daar is dan zie je dat het stuur van Vettel richting Max gaat. Hij stuurt daar niet bewust naartoe, hij heeft onderstuur. Hij kan niet anders, hij wil iets doen wat niet kan. Dat is de fout en wat betreft de anti-Duitse saus van jou, daarvoor moet je het commentaar bij RTL eens terugkijken. Die maakten hem keihard af, terwijl die zender Vettel adoreert zoals alleen jij dat kan en Ziggo dat bij Max doet.
Het is niet zo dat de andere kant onderbelicht blijft als ik die niet aanroer. De anti-Verstappen lobby is zo goed als niet aanwezig, pas als hij Hamilton van de baan gaat beuken komt die er en komt die Nederland binnen. Het is dan ook geen toeval dat hij het op Vettel voorzien heeft. In de Nederlandse en Engelstalige media is het allemaal hetzelfde, bij de Engelsen wat meer Hamilton en bij de Nederlanders wat meer Verstappen.quote:
[..]
In dat eerste heb je niet eens ongelijk, hoewel je dat wel wat eenzijdig ziet want de anti Verstappen lobby is er net zo goed als de fanclub. Niet onlogisch, want hij is nogal uitgesproken aanwezig en zoekt de randen op, dat roept ook tegenreacties op.
Echter in reactie daarop (denk ik?) doe jij precies hetzelfde maar dan als Vettel fanclub. Je bent zo selectief in het wegen de feiten en gebeurtenissen die meeweegt dat ik soms echt niet goed weet of je het er nu gewoon om doet of dat je echt zo denkt.
Stemmingmakerij en eindeloze herhaling werkt gewoon, niet alleen in de F1. Conformisme ook, de meeste mensen denken dat het wel zo zal zijn als iedereen het zegt. Marketeers weten dat, het bewerken van journalisten is dan ook een substantieel deel van een serieus marketingbudget.
Perez en Ocon konden ook dichterbij komen bij Hamilton. Niemand beweert dat de auto geen invloed heeft en niemand beweert dat de Ferrari-motor relatief niet sterker is geworden. Maar dat Vettel goed de slipstream pakt, en hem niet te vroeg vol in de wind zet maakt nog niet dat de Ferrari een betere motor heeft. . Feit is dat Mercedes schrok van Ferrari's Vettels snelheid op hun circuit. Spa gold als Mercedes circuit zoals Singapore als Ferrari circuit gold, maar in een jaar gebeurt er natuurlijk heel veel dus eigenlijk sloeg dat al nergens op. Ferrari heeft een wezenlijk andere auto dan vorig jaar.quote:
[..]
Vorig jaar zagen we precies hetzelfde. Ik heb het voor het gemak even opgezocht.
Als je het hele seizoen bekijkt dan is het kolder om te zeggen dat de auto geen invloed heeft. Hamilton kon dit jaar niet eens dichterbij komen in de slipstream, Vettel bleef wegrijden.
Ik vind het ook opmerkelijk dat Ferrari sinds Monza meer en grotere fouten is gaan maken en dat ze problemen hadden om de banden werkend te krijgen. Ik sluit het niet uit dat er iets niet helemaal eerlijk was aan het batterijsysteem, het is immers F1 en Mercedes had ook een sjoemeldiesel gemaakt. Maar het lijkt mij niet zo logisch, ten eerste zeggen topsnelheden heel weinig als je niet weet hoeveel vleugel er staat, als je de banden niet werkend krijgt is meer vleugel zetten niet zo heel raar. Bovendien lijkt mij zo'n lang recht stuk als op Spa vooral een kwestie van top end power en dus niet van de batterij, terwijl niemand beweert dat Ocon en Perez daar ook een dubbele batterij hadden.quote:Verder is het wel opmerkelijk dat Vettel langzamer is nadat de FIA heeft ingegrepen op de auto.
Als dit het niveau van je reacties is dan heb ik ook liever dat je helemaal niet op mij reageert. Verstappen wilde immers als een idioot binnendoor, en gooide hier als een iets minder grote idioot de deur dicht. Hij heeft al heel vaak de mazzel gehad dat hij doorkon, maar op die manier ga je echt geen titel winnen als je niet aldoor van pole weg kan rijden.quote:
[..]
Ik reageer niet graag op je, maar je beseft dat je hier eigenlijk zegt dat vettel in china ook maar opzij had moeten gaan toen verstappen als een idioot binnendoor wou?
Want ja, het gaat ook om finishen.
[ Bericht 14% gewijzigd door zoem op 08-10-2018 21:35:41 ]
Valt wel mee, hij zegt volkomen terecht dat de straffen inconsequent en daardoor onvoorspelbaar zijn.quote:
*knip* Jos doet weer huilie huilie over de FIA bij Peptalk.
[ Bericht 1% gewijzigd door zoem op 08-10-2018 21:35:53 ]
Het filmpje hierboven lijkt me overduidelijk. Daar hoef je geen conformist voor te zijn.
Ik lees de stukken van Weltschmerz overigens met plezier.
Dit klopt gewoon niet. Het gemiddelde verschil Vettel-Raikkonen in de kwalificatie op jaarbasis varieert tussen 1 en 3 tiende. Het is dus niet structureel meer dan 3 tiende.quote:
oud-wereldkampioen Raikkonen structureel op meer dan 3 tienden heeft
2018: Vettel 0.18s bron (post #90)
2017: Vettel 0.294s (15-3) bron (post #236)
2016: Vettel 0.1s (-0.057s) 10-9 bron (post #506)
2015: Vettel 0.24s (-0.441s) 11-2 bron (post #413)
Gemiddeld is dat ca. 2 tiende over de 4 jaar dat ze bij Ferrari rijden.
Ter vergelijking:
Bottas had gemiddeld ca. 1,5 tiende op Massa in de jaren bij Williams:
2014 Bottas 0.164s (9-4) bron (post #375)
2015 Bottas 0.072s (10-5)
2016 Bottas 0.2s (17-3)
En Hamilton op Bottas:
2018 Hamilton 0.129s
2017 Hamilton 0.2s (12-6)
Gemiddeld dus ca. 1,5 tiende sneller dan Bottas
Zelf zeg je altijd dat Raikkonen gelijkwaardig is aan Massa. Op basis van deze cijfers kun je echt niet concluderen dat Vettel sneller is dan Hamilton. Eerder dat Hamilton wat sneller is dan Vettel (ca. 1 tiende).
Je kunt ook naar punten kijken:
Vettel-Raikkonen:
2018: 264-196 (Raikkonen 76% van punten Vettel)
2017: 317-205 (64%)
2016: 212-186 (87%)
2015: 278-150 (53%)
Overall: 1071-737 (68%)
Bottas-Massa:
2016: 85-53 (62%)
2015: 136-121 (88%)
2014: 186-134 (72%)
Overall: 407-338 (83%)
Hamilton-Bottas:
2018: 331-207 (62%)
2017: 363-305 (84%)
Overall: 694-512 (73%)
Dit geeft hetzelfde beeld*. Kanttekening bij de punten is wel dat het verschil in punten tussen 5e en 6e kleiner is dan dat tussen 1e en 2e, dus als je in een wat minder team zit, is het verschil in punten dat je scoort ook kleiner. En het kan vertekenen door teamorders of bevoorrechte strategie.
* Neem je de score van Raikkonen en Massa als benchmark (100%), dan zit Vettel op 145%, Bottas op 120%, Hamilton op 135% van Bottas, dat is 162% van Massa.
Dit is overigens ook nog een leuke:
Button is natuurlijk ook wereldkampioenquote:terwijl Hamilton bij zijn topteam Button niet eens aankon en oud-wereldkampioen Raikkonen
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2018 20:38:05 ]
Je dacht soms dat de rest van het veld meteen zou stoppen om Vettel voor te laten? Of dan hij zo op de baan zou kunnen rijden zonder dat iemand vol in zijn zijkant zou rossen?quote:
Nee de enige reden dat hij niet meteen de baan op reed was omdat hij niet anders kon.
De grindbakken mogen om mij wel terugkomenquote:
Is het al COTA tijd? Mooi dat we pizza eten bij de race over anderhalve week! Lekker tijdstip!
Je weet nu al wat je over anderhalve week eet?quote:
Gut...
Is het al COTA tijd? Mooi dat we pizza eten bij de race over anderhalve week! Lekker tijdstip!
Zo raar is dat toch niet? Ik weet nu ook al hoe laat ik het bier en de nootjes op tafel zet over anderhalve weekquote:
[..]
Je weet nu al wat je over anderhalve week eet?
ja, pizza.quote:
[..]
Je weet nu al wat je over anderhalve week eet?
quote:Op maandag 8 oktober 2018 22:04 schreef vosss het volgende:
[..]
Zo raar is dat toch niet? Ik weet nu ook al hoe laat ik het bier en de nootjes op tafel zet over anderhalve week
https://racingnews365.nl/(...)ehakt-van-vettel/amp
Zullen wel stiekem allemaal fan zijn van Hamilton ofzo.
Wijze dingen zegt deze man.quote:
[..]
De grindbakken mogen om mij wel terugkomen
Meer strandpunten voor Vettel
De “crash” van gisteren zit er niet eens bij
![Sebastian Vettel All Crashes & Fails of 2018 [1080p] - Cruzadelol](https://i.ytimg.com/vi/eifdN961YPc/0.jpg)
Opmerkelijk als je het mij vraagt. Ik weet nog niet eens wat ik vanavond eetquote:
.Die gast heeft echt een vreemde kijk op feiten.
Er wordt wel eens geroepen dat de torpedo de "signature move" van Ricciardo is, maar Vettel heeft z'n eigen (mindere) variant erop die minstens net zo vaak voorbij komt.quote:
Dit stond bij aanbevolen video’s, ik moest lachen.
De “crash” van gisteren zit er niet eens bij
En nogmaals (na het opnieuw zien van de beelden) verbaas ik me er over dat Max een tijdstraf van 10 seconden kreeg voor China en Vettel niets.
De Stukaquote:
[..]
Er wordt wel eens geroepen dat de torpedo de "signature move" van Ricciardo is, maar Vettel heeft z'n eigen (mindere) variant erop die minstens net zo vaak voorbij komt.
Divebomb bedoel je, torpedo is de bijnaam van Kvyatquote:
[..]
Er wordt wel eens geroepen dat de torpedo de "signature move" van Ricciardo is, maar Vettel heeft z'n eigen (mindere) variant erop die minstens net zo vaak voorbij komt.
En nogmaals (na het opnieuw zien van de beelden) verbaas ik me er over dat Max een tijdstraf van 10 seconden kreeg voor China en Vettel niets.
Op het randje maar kan wel denk ik...quote:
Ik weet nu al hoe laat ik moet beginnen met werkenquote:
[..]
Zo raar is dat toch niet? Ik weet nu ook al hoe laat ik het bier en de nootjes op tafel zet over anderhalve week
Mogelijk omdat men kijkt naar het gevolg voor beide partijen.quote:
[..]
En nogmaals (na het opnieuw zien van de beelden) verbaas ik me er over dat Max een tijdstraf van 10 seconden kreeg voor China en Vettel niets.
In China verloor Vettel veel plaatsen daar de touche met Verstappen. Verstappen overigens ook...maar Vettel zijn race was ook meteen over.
In Japan verloor Verstappen geen plaats en kwam Vettel zelf volledig achteraan te liggen.
Ik ben niet zo van de willekeur in deze situaties, maar ik begrijp dat het in Japan weinig zin had om vervolgens ook nog een 10sec penalty te geven. Neemt niet weg dat de strafpunten wel uitgedeeld hadden mogen worden aan Vettel. De situatie is echt identiek aan China.
Dát moet achterop zijn spoiler staan iddquote:
En Max noemen we Gandalf. Thou shall not pass!
Nogmaals, de uitkomst van een eventuele touché moet geen invloed hebben op de straf maat. Fout = straf, al ligt de schuldige er zelf uit.quote:
[..]
Mogelijk omdat men kijkt naar het gevolg voor beide partijen.
In China verloor Vettel veel plaatsen daar de touche met Verstappen. Verstappen overigens ook...maar Vettel zijn race was ook meteen over.
In Japan verloor Verstappen geen plaats en kwam Vettel zelf volledig achteraan te liggen.
Ik ben niet zo van de willekeur in deze situaties, maar ik begrijp dat het in Japan weinig zin had om vervolgens ook nog een 10sec penalty te geven. Neemt niet weg dat de strafpunten wel uitgedeeld hadden mogen worden aan Vettel. De situatie is echt identiek aan China.
Ben ik met je eens, maar helaas zie je het maar al te vaak voorkomen. Het lijkt complete willekeur omdat men vaak kijkt naar het gevolg, elke situatie zal een andere uitkomst kennen.quote:
[..]
Nogmaals, de uitkomst van een eventuele touché moet geen invloed hebben op de straf maat. Fout = straf, al ligt de schuldige er zelf uit.
Maarja de discussie over de de inconsequentie van de wedstrijdleiding speelt al jaren.
En ook zonder oranje bril, valt het toch op dat Max harder word aangepakt dan overige rijders.
Ik vind 11.00 uur 's ochtends een beetje te vroeg voor bierquote:
[..]
Zo raar is dat toch niet? Ik weet nu ook al hoe laat ik het bier en de nootjes op tafel zet over anderhalve week
Sterker nog, over 2.5 week eten we Nachos.quote:
[..]
Opmerkelijk als je het mij vraagt. Ik weet nog niet eens wat ik vanavond eet
COTA = pizza
Mexico = Nachos
Themavoer voor de race.
dan zou ik de pizza inruilen voor Steak.quote:Op dinsdag 9 oktober 2018 10:41 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Sterker nog, over 2.5 week eten we Nachos.
COTA = pizza
Mexico = Nachos
Themavoer voor de race.
Pizza kon beter met Monza.
Max is niet onbekend met teksten op de achtervleugelquote:
[..]
Dát moet achterop zijn spoiler staan idd
#rememberthisnameWaar gemaakt zullen we maar zeggen
beter dan thee tijdens de race.quote:
[..]
Ik vind 11.00 uur 's ochtends een beetje te vroeg voor bier
Hotdogs ipv pizzaquote:
[..]
dan zou ik de pizza inruilen voor Steak.
Pizza kon beter met Monza.
The Moneybadger is het nu toch..?quote:Op dinsdag 9 oktober 2018 09:09 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Divebomb bedoel je, torpedo is de bijnaam van Kvyat
Zondag was Sushi?quote:
[..]
Sterker nog, over 2.5 week eten we Nachos.
COTA = pizza
Mexico = Nachos
Themavoer voor de race.
Ja maar de divebomb is wel Bombcardo's handelsmerkquote:
met als signature move, the dive bomb.quote:
Sometimes you have to lick the stamp and send it
Tis dat het zaterdagavond isquote:19 okt 2018
17:00-18:30 Eerste vrije training
21:00-22:30 Tweede vrije training
20 okt 2018
20:00-21:00 Derde vrije training
23:00-00:00 Kwalificatie
21 okt 2018
20:10 Race
Wow, waarom zo laat johquote:
Had wel gemoeten, maar hadden wat dingen gaande en niet echt tijd om te makenquote:
Veiling F1 artikelen
Murica!quote:
Volgens mij is er een lang voorprogramma op de zaterdagmiddag daar..
https://www.gpfans.com/nl(...)ce-schorsing-dreigt/
Je kijgt vrijwel altijd strafpunten op je licentie als je een straf krijgt tijdens een race. In de VS raakt hij weer een punt kwijt overigens.quote:
WTF, deze had ik nog niet gelezen. Ze zijn echt de weg kwijt bij de FIA
https://www.gpfans.com/nl(...)ce-schorsing-dreigt/
zulke sites moet je niet eens volgen, is allemaal copy/paste en slechte vertalingenquote:
WTF, deze had ik nog niet gelezen. Ze zijn echt de weg kwijt bij de FIA
https://www.gpfans.com/nl(...)ce-schorsing-dreigt/
De race is om 20:00 uur toch? Of zit jij in een andere tijdzone dan?quote:
[..]
Ik vind 11.00 uur 's ochtends een beetje te vroeg voor bier
quote:Op dinsdag 9 oktober 2018 15:41 schreef vosss het volgende:
[..]
De race is om 20:00 uur toch? Of zit jij in een andere tijdzone dan?
Dat soort opmerkingen worden echt enkel maar gemaakt door mensen die in een andere tijdzone zitten.
Yep! Dan zit ik in San Francisco.quote:
[..]
De race is om 20:00 uur toch? Of zit jij in een andere tijdzone dan?
Is normaal dat je ook punten krijgt.quote:
WTF, deze had ik nog niet gelezen. Ze zijn echt de weg kwijt bij de FIA
https://www.gpfans.com/nl(...)ce-schorsing-dreigt/
Maar geen paniek, na de VS zakt hij er alweer één.
Niks weggebleept
Veel fail
https://soundcloud.com/matt-betros/ver-radio-japan-gp-2018
Echt wel. Zolang ze zelfs met DRS niet inlopen op de Benzen op de rechte stukken is de Renault waardeloosquote:
https://racingnews365.nl/(...)-zeer-competitief-is
Die gast heeft echt een vreemde kijk op feiten.
Sainz denkt er ook anders over dan Abi etc.quote:
[..]
Echt wel. Zolang ze zelfs met DRS niet inlopen op de Benzen op de rechte stukken is de Renault waardeloos
twitter:autosport twitterde op dinsdag 09-10-2018 om 12:12:27Carlos Sainz says that a lack of progress on the engine front in the second half of 2018 is the chief reason for Renault's F1 performance slidehttps://t.co/f11EC0WiaN reageer retweet
quote:
Aan domme mensen geen gebrek, maar ik zou niet op al teveel lerend vermogen rekenen.quote:Op maandag 8 oktober 2018 19:58 schreef XL het volgende:
[..]
Vind het altijd moeilijk, het lijkt zinloos jou iets uit te leggen. Doe het toch omdat er genoeg andere domme mensen hier meelezen die er misschien wel wat van leren.
Welk contact bedoel je precies? Ze maken meerdere keren contact, de eerste keer zit Vettel nog vol met zijn wiel op de kerb en zodra het eerste contact er komt trekt zijn auto naar rechts, niet eerder. Pas nadat het eerste rookpluimpje van het contact er is staat het wiel iets naar rechts gestuurd en volgt het contact tegen romp en later de achterband wat hem doet spinnen. Blijkbaar is je Verstappenbril ook niet op sterkte.quote:Dit screenshot is een mooi voorbeeld. Had Vettel hier nog controle over zijn auto dan stuurt hij iets meer naar links, daar ligt ruimte. Kijk je echter 100ms verder, vlak voor het contact daar is dan zie je dat het stuur van Vettel richting Max gaat.
Als Verstappen nou eens zou leren om te accepteren wanneer hij gepasseerd wordt en niet de racelijn had geclaimd en ingestuurd op de apex, dan kon het wel. Onderstuur zou ik het ook niet noemen, het is gewoon een gevolg van het contact. je kunt niet met zo'n snelheid botsen en dat de auto dan precies dezelfde lijn aanhoudt.quote:Hij stuurt daar niet bewust naartoe, hij heeft onderstuur. Hij kan niet anders, hij wil iets doen wat niet kan.
Ik zie niet zo vaak RTL meer maar de laatste keren dat ik keek heb ik niets van enige adoratie bespeurd. Het is meer van 'we moeten de Duitsers langs met Vettel als meest prominent, en het over Mercedes hebben. Volgens mij is het geval dat de Britten en de Nederlanders niets van Vettel moeten hebben omdat hij hen teveel aan Schumacher doet denken en omdat hij Duitser is, en de Duitsers niet zo heel veel van Vettel moeten hebben omdat hij ze te weinig aan Schumacher doet denken. Het enthousiasme voor de Formule 1 is in Duitsland sowieso ingestort sinds het afscheid van Schumacher. De Italianen mogen graag doen alsof Ferrari zich zonder Vettel ook wel uit de put had getrokken maar feit is dat dat alleen lukte met een belachelijk goede Duitser die nog vergezeld was van een extreem goede teambaas ook. Zonder Vettel was Ferrari nu het derde team en hadden ze de afgelopen 4 seizoenen nauwelijks een race gewonnen.quote:Dat is de fout en wat betreft de anti-Duitse saus van jou, daarvoor moet je het commentaar bij RTL eens terugkijken. Die maakten hem keihard af, terwijl die zender Vettel adoreert zoals alleen jij dat kan en Ziggo dat bij Max doet.
Jawel hoor, hij had gewoon weer de baan op kunnen sturen, een andere auto een beuk kunnen geven en beschadigen, om dan een straf te krijgen en dan te gaan jammeren hoe belachelijk die is. Verschil is dat hij geen achterlijke fanclub heeft die vindt dat hij zich niet aan de regels hoeft te houden zoals Verstappen en Hamilton.quote:
[..]
Je dacht soms dat de rest van het veld meteen zou stoppen om Vettel voor te laten? Of dan hij zo op de baan zou kunnen rijden zonder dat iemand vol in zijn zijkant zou rossen?
Nee de enige reden dat hij niet meteen de baan op reed was omdat hij niet anders kon.
Zo hebben ze altijd wat, maakt het toch een beetje leuk om te zien.
Engelsen niet, Nederlanders niet, Italianen niet, Duitsers niet.
Vettel is een beetje de Weltschmerz van de formule 1 zeg maar.quote:
Conclusie is eigenlijk dat niemand Vettel moet.
Engelsen niet, Nederlanders niet, Italianen niet, Duitsers niet.
Wat een kutjaar is het, he? En zodra Honda zijn zaken voor elkaar heeft, kan Vettel byebye zeggen tegen nog een kampioenschap, vrees ik. Of hij wordt om de oren gereden door Leclerc, ook een reeeele mogelijkheid. Jammer, hoor. Het had zo'n mooi 2018 kunnen worden.quote:
[..]
Aan domme mensen geen gebrek, maar ik zou niet op al teveel lerend vermogen rekenen.
[..]
Welk contact bedoel je precies? Ze maken meerdere keren contact, de eerste keer zit Vettel nog vol met zijn wiel op de kerb en zodra het eerste contact er komt trekt zijn auto naar rechts, niet eerder. Pas nadat het eerste rookpluimpje van het contact er is staat het wiel iets naar rechts gestuurd en volgt het contact tegen romp en later de achterband wat hem doet spinnen. Blijkbaar is je Verstappenbril ook niet op sterkte.
[..]
Als Verstappen nou eens zou leren om te accepteren wanneer hij gepasseerd wordt en niet de racelijn had geclaimd en ingestuurd op de apex, dan kon het wel. Onderstuur zou ik het ook niet noemen, het is gewoon een gevolg van het contact. je kunt niet met zo'n snelheid botsen en dat de auto dan precies dezelfde lijn aanhoudt.
[..]
Ik zie niet zo vaak RTL meer maar de laatste keren dat ik keek heb ik niets van enige adoratie bespeurd. Het is meer van 'we moeten de Duitsers langs met Vettel als meest prominent, en het over Mercedes hebben. Volgens mij is het geval dat de Britten en de Nederlanders niets van Vettel moeten hebben omdat hij hen teveel aan Schumacher doet denken en omdat hij Duitser is, en de Duitsers niet zo heel veel van Vettel moeten hebben omdat hij ze te weinig aan Schumacher doet denken. Het enthousiasme voor de Formule 1 is in Duitsland sowieso ingestort sinds het afscheid van Schumacher. De Italianen mogen graag doen alsof Ferrari zich zonder Vettel ook wel uit de put had getrokken maar feit is dat dat alleen lukte met een belachelijk goede Duitser die nog vergezeld was van een extreem goede teambaas ook. Zonder Vettel was Ferrari nu het derde team en hadden ze de afgelopen 4 seizoenen nauwelijks een race gewonnen.
[..]
Jawel hoor, hij had gewoon weer de baan op kunnen sturen, een andere auto een beuk kunnen geven en beschadigen, om dan een straf te krijgen en dan te gaan jammeren hoe belachelijk die is. Verschil is dat hij geen achterlijke fanclub heeft die vindt dat hij zich niet aan de regels hoeft te houden zoals Verstappen en Hamilton.
Sainz rijdt dan ook nog met de B-spec.quote:
[..]
Sainz denkt er ook anders over dan Abi etc.twitter:autosport twitterde op dinsdag 09-10-2018 om 12:12:27
Want de C-spec is niet betrouwbaar, zegt Renault zelf. Dus heeft Sainz gelijk, toch?quote:
[..]
Sainz rijdt dan ook nog met de B-spec.
Abiteboul heeft het over de C-spec in de Red Bull, Sainz over de B-spec in de Renault. Twee verschillende motoren, dus zijn de uitspraken niet met elkaar in tegenspraak ongeacht of ze gelijk hebben of niet.quote:
[..]
Want de C-spec is niet betrouwbaar, zegt Renault zelf. Dus heeft Sainz gelijk, toch?
Dat zijn ze wel. Ze hebben het allebei over de ontwikkeling van de motor. De reden dat Sainz nog met de B-spec rijdt, is omdat de C-spec niet betrouwbaar wordt geacht (door Renault zelf). Dat valt ook onder 'ontwikkeling van de motor'.quote:
Abiteboul heeft het over de C-spec in de Red Bull, Sainz over de B-spec in de Renault. Twee verschillende motoren, dus zijn de uitspraken niet met elkaar in tegenspraak ongeacht of ze gelijk hebben of niet.
ik vind Vettel een toffe gastquote:
Conclusie is eigenlijk dat niemand Vettel moet.
Engelsen niet, Nederlanders niet, Italianen niet, Duitsers niet.
Sainz heeft het specifiek over de achteruitgang van het Renault team omdat de motor niet geupgrade is.quote:
[..]
Dat zijn ze wel. Ze hebben het allebei over de ontwikkeling van de motor. De reden dat Sainz nog met de B-spec rijdt, is omdat de C-spec niet betrouwbaar wordt geacht (door Renault zelf). Dat valt ook onder 'ontwikkeling van de motor'.
Inderdaad. Geen motorontwikkeling.quote:
[..]
Sainz heeft het specifiek over de achteruitgang van het Renault team omdat de motor niet geupgrade is.
Hij heeft nooit met de C-spec gereden. Dus daar kan hij niet over oordelen.quote:
[..]
Inderdaad. Geen motorontwikkeling.
Het is imho heel simpel, volgens Abiteboul is de C-Spec competitief, volgens Sainz is de B-spec dat niet.
Daar oordeelt hij ook niet over. Hij oordeelt over het gebrek aan ontwikkeling (want hij heeft namelijk nooit met de C-spec gereden en daar is een reden voor). En Abou-dingetje roemt de motorontwikkeling. Dus ze hebben het wel degelijk over hetzelfde en hun visies staan loodrecht op elkaar.quote:
[..]
Hij heeft nooit met de C-spec gereden. Dus daar kan hij niet over oordelen.
Ja, maar niet omdat Vettel de titel niet wint.quote:
[..]
Wat een kutjaar is het, he?
Zo goed is Ghasly niet en Honda heeft ook nog een lange weg te gaan. Gaat Newey er nog tijd insteken, of heeft die nog steeds interessantere dingen te doen dan een botsauto bouwen? Die man is het helemaal niet gewend om 5 jaar niet mee te doen om de titel en ook geen noemenswaardige progressie te boeken.quote:En zodra Honda zijn zaken voor elkaar heeft, kan Vettel byebye zeggen tegen nog een kampioenschap, vrees ik.
Leclerc is natuurlijk het grootste talent van de Formule1, maar dat was Vettel ooit ook en die weet wel hoe je een auto sneller krijgt dus ik neem aan dat die in het 1e jaar nog tweede viool speelt.quote:Of hij wordt om de oren gereden door Leclerc, ook een reeeele mogelijkheid. Jammer, hoor. Het had zo'n mooi 2018 kunnen worden.
Aldus de Charlie Whiting van dit forum, op zich niet heel incompetent maar nogal makkelijk beinvloedbaar en vals.quote:
[..]
Vettel is een beetje de Weltschmerz van de formule 1 zeg maar.
Hij kwam lange tijd over als iemand met gevoel voor humor maar de laatste jaren is daar weinig van te merken. Hij oogt vermoeid.quote:
Oh ik vind Vettel nog steeds wel prima hoor. Heeft alleen net als Max af en toe een beetje een plaat voor zijn kop wat zijn eigen optreden betreft.quote:
[..]
Hij kwam lange tijd over als iemand met gevoel voor humor maar de laatste jaren is daar weinig van te merken. Hij oogt vermoeid.
Sure.quote:
[..]
Ja, maar niet omdat Vettel de titel niet wint.
[..]
Zo goed is Ghasly niet en Honda heeft ook nog een lange weg te gaan. Gaat Newey er nog tijd insteken, of heeft die nog steeds interessantere dingen te doen dan een botsauto bouwen? Die man is het helemaal niet gewend om 5 jaar niet mee te doen om de titel en ook geen noemenswaardige progressie te boeken.
[..]
Leclerc is natuurlijk het grootste talent van de Formule1, maar dat was Vettel ooit ook en die weet wel hoe je een auto sneller krijgt dus ik neem aan dat die in het 1e jaar nog tweede viool speelt.
Ze praten over twee verschillende dingen.quote:
[..]
Daar oordeelt hij ook niet over. Hij oordeelt over het gebrek aan ontwikkeling (want hij heeft namelijk nooit met de C-spec gereden en daar is een reden voor). En Abou-dingetje roemt de motorontwikkeling. Dus ze hebben het wel degelijk over hetzelfde en hun visies staan loodrecht op elkaar.
Nee, hoor. Ze praten over de ontwikkeling van de motor. De B-spec en de C-spec zijn niet meer dan ontwikkelingsstappen van dezelfde motor.quote:
[..]
Ze praten over twee verschillende dingen.
Sainz zal in de simulator ongetwijfeld ook al met de Spec C gereden hebben. Ik vraag me alleen af of ie daar ook zo haperdequote:
[..]
Daar oordeelt hij ook niet over. Hij oordeelt over het gebrek aan ontwikkeling (want hij heeft namelijk nooit met de C-spec gereden en daar is een reden voor). En Abou-dingetje roemt de motorontwikkeling. Dus ze hebben het wel degelijk over hetzelfde en hun visies staan loodrecht op elkaar.
Waarbij de C-Spec zowel volgens Abiteboul als Horner duidelijk beter is dan de B-spec. Dat is ook de reden dat RBR er mee rijdt, ondanks de betrouwbaarheidsproblemen.quote:
[..]
Nee, hoor. Ze praten over de ontwikkeling van de motor. De B-spec en de C-spec zijn niet meer dan ontwikkelingsstappen van dezelfde motor.
Dat Renault er zelf dus niet mee rijdt is volgens Sainz de reden dat het team achteruit gaat.
Uit het artikel:
quote:But while some of the explanation for Renault's struggles is related to its car, Sainz reckons that not introducing an engine upgrade in the second half of the year has hurt the team.
Inderdaad. En dat noemen we in de volksmond 'ontwikkeling van de motor'. Daar hebben Abi-dingetje en Sainz het allebei over.quote:
Waarbij de C-Spec zowel volgens Abiteboul als Horner duidelijk beter is dan de B-spec. Dat is ook de reden dat RBR er mee rijdt, ondanks de betrouwbaarheidsproblemen.
Dat Renault er zelf dus niet mee rijdt is volgens Sainz de reden dat het team achteruit gaat.
Wil je dezelfde herhaling van reacties nog 3 keer doen? Kan hoor.
Je bent al net zo erg als die Vettel fanboyquote:
[..]
Inderdaad. En dat noemen we in de volksmond 'ontwikkeling van de motor'. Daar hebben Abi-dingetje en Sainz het allebei over.
Wil je dezelfde herhaling van reacties nog 3 keer doen? Kan hoor.
Sainz heeft het over het niet rijden met de C-spec, Abiteboul over het wel rijden met de C-spec.
En nu hou ik er over op.
Goed idee. Hebben we in ieder geval helder dat ze het allebei over de ontwikkeling van de motor hebben.quote:
[..]
Je bent al net zo erg als die Vettel fanboy
Sainz heeft het over het niet rijden met de C-spec, Abiteboul over het wel rijden met de C-spec.
En nu hou ik er over op.
Ik kwam niet meer bij, om te gierenquote:
[..]
We krijgen de Formule 1 tegenwoordig door een sterk gekleurde bril geserveerd, via de Verstappen en de Hamilton-fanclub, met een hele bittere en zure anti-Duitse saus die ver over datum is er overheen. Ik kijk daar langsheen, anderen zijn wat makkelijker beinvloedbaar.
De rest was TL;DR.Ik ook, ik vind hem een slimme gozer met humor... En dat voor een Duitserquote:
Probeert Weltschmerz nu te suggereren dat hij objectief blijft?quote:
Ik kwam niet meer bij, om te gieren
Ik denk dat hij ook een prima gozer is, maar dat hij net als Kiki een Sluiter nodig heeft. Als de druk hoog wordt, dan ontstaat er af en toe kortsluiting in de bovenkamer.quote:
Best geinig.quote:
De hele boardradio van Max in Japan. 20 minuten in totaal.
Niks weggebleept
Veel fail
https://soundcloud.com/matt-betros/ver-radio-japan-gp-2018
of het door de druk is of niet hij heeft toch wel wat inschattingsfoutjes gemaakt en Ferrari ookquote:
Vettel is 4 maal WK geworden. Het kwartje viel dit seizoen niet zijn kant op bij sommige acties. Ik vind dat te snel geroepen wordt dat hij niet tegen druk kan. Ergerlijk is dat de meute elkaar maar gaat na kakelen.
als die Ferrari iets beter was was er niks aan de hand. Nu rijdt Vettel uit beetje frustratie en lompheid tegen King Max aan en groot deel van NL trekt de conclusie dat het aan de druk ligt.quote:
Vettel is 4 maal WK geworden. Het kwartje viel dit seizoen niet zijn kant op bij sommige acties. Ik vind dat te snel geroepen wordt dat hij niet tegen druk kan. Ergerlijk is dat de meute elkaar maar gaat na kakelen.
Hoeveel coureurs hebben in het verleden niet zo'n actie begaan?
Alleen Japan gezien?quote:
[..]
als die Ferrari iets beter was was er niks aan de hand. Nu rijdt Vettel uit beetje frustratie en lompheid tegen King Max aan en groot deel van NL trekt de conclusie dat het aan de druk ligt.
Hoeveel coureurs hebben in het verleden niet zo'n actie begaan?
nee. Daarom juist. Vettel gaat soms op het randje/erover omdat die wagen met de race slechter wordt.quote:
Ik weet zeker als Vettel met Hamilton botste zoals met Max dat niemand om een straf zou lopen te roepen.
Uhm... Monza... daar gaat je stelling.quote:
[..]
nee. Daarom juist. Vettel gaat soms op het randje/erover omdat die wagen met de race slechter wordt.
Ik weet zeker als Vettel met Hamilton botste zoals met Max dat niemand om een straf zou lopen te roepen.
Niet uit frustratie.quote:
[..]
als die Ferrari iets beter was was er niks aan de hand. Nu rijdt Vettel uit beetje frustratie en lompheid tegen King Max aan en groot deel van NL trekt de conclusie dat het aan de druk ligt.
Hoeveel coureurs hebben in het verleden niet zo'n actie begaan?
Dit topic was toch echt al voor de race gemaakt
Niet alleen NL, maak hier maar wereldwijd van (als je de media een beetje hebt gevolgd tenminstequote:
[..]
als die Ferrari iets beter was was er niks aan de hand. Nu rijdt Vettel uit beetje frustratie en lompheid tegen King Max aan en groot deel van NL trekt de conclusie dat het aan de druk ligt.
Hoeveel coureurs hebben in het verleden niet zo'n actie begaan?
)heb het gelezen. En het was ook dom van hem. Maar heb het idee dat Vettel in NL al schuldig is als hij maar denkt aan het inhalen van Max.quote:
[..]
Niet alleen NL, maak hier maar wereldwijd van (als je de media een beetje hebt gevolgd tenminste
Volgens mij dacht zo ongeveer de gehele pers dat dit 'bezwijken onder de druk' was. Specifiek aan Nederland lijkt me eerder dat het vergelijk wordt getrokken met acties van Verstappen waar hij een soortgelijke inhaalactie maakte en bestraft werd.quote:
[..]
heb het gelezen. En het was ook dom van hem. Maar heb het idee dat Vettel in NL al schuldig is als hij maar denkt aan het inhalen van Max.
die Max adoratie is ook wel eng en dan heb ik het niet eens over de fanboys maar over de zogenaamde deskundigenquote:
[..]
heb het gelezen. En het was ook dom van hem. Maar heb het idee dat Vettel in NL al schuldig is als hij maar denkt aan het inhalen van Max.
F1-minnend Nederland neemt mensen als Jan Lammers of Tim/Tom Coronel ook gewoon niet serieus. Doornbos wil nog wel eens een kritische noot kraken.quote:
[..]
die Max adoratie is ook wel eng en dan heb ik het niet eens over de fanboys maar over de zogenaamde deskundigen
Al die andere pipo's bij zig.go zijn absoluut niet serieus te nemen.
nou die Mol was zondag nog wel kritisch op die manoeuvre van Max tov Kimi maar daar hoor je dan maandag niks meer van terug toen hij bij Fat Jack zat, een en al geslijm.quote:
Robert Doornbos en Olav Mol zijn gewoon echte F1 fans en kenners, natuurlijk zijn ze wel erg pro max maar van beide hoor je inderdaad ook wel kritiek als het terecht is.
Al die andere pipo's bij zig.go zijn absoluut niet serieus te nemen.
Ik geloof je, ik kijk alleen de kwalificaties en races zelf. Al die andere dingen er omheen heb ik twee jaar terug al opgegeven. Tenenkrommend gewoonquote:
[..]
nou die Mol was zondag nog wel kritisch op die manoeuvre van Max tov Kimi maar daar hoor je dan maandag niks meer van terug toen hij bij Fat Jack zat, een en al geslijm.
Zo erg was het nou ook weer niet.quote:
[..]
nou die Mol was zondag nog wel kritisch op die manoeuvre van Max tov Kimi maar daar hoor je dan maandag niks meer van terug toen hij bij Fat Jack zat, een en al geslijm.
ik vond van wel maar gelukkig zit er een knop op de tv, ook ik kijk geen NL voor en nabeschouwing meer, ik wacht tot er wat van Sky of Channel 4 online komt.quote:
[..]
Zo erg was het nou ook weer niet.
Maar ze moeten ook wel enigzins, de een sponsort de anderquote:
[..]
nou die Mol was zondag nog wel kritisch op die manoeuvre van Max tov Kimi maar daar hoor je dan maandag niks meer van terug toen hij bij Fat Jack zat, een en al geslijm.
Dat het irri is, is begrijpelijk maar je weet het van tevoren, kijk dan niet. Ik vind bijv. ook dat hart van nederland irritant en kut is maar daar ga ik ook niet met tegenzin naar kijken en vervolgens lopen huilen..
dat zeg ik toch, er zit een knop op de tv, ik was aan het zappen en bleef ik toch even kijkenquote:
[..]
Maar ze moeten ook wel enigzins, de een sponsort de ander
Dat het irri is, is begrijpelijk maar je weet het van tevoren, kijk dan niet. Ik ook dat hart van nederland irritant en kut is maar daar ga ik ook niet met tegenzin naar kijken en vervolgens lopen huilen..
Waar hier (op dit- en andere fora, social media e.d.) vaak een diepere grond ligt voor de irritatie aan de 'adoratie' van een coureur (maakt niet uit welke), is imho vanwege óf afgunst, óf fan bent van een andere coureur / team (waarbij het eerste denk ik wel in mindere mate, maar het tweede bij velen enorm gevoelig ligt).
Ik kan me best voorstellen dat je als Ferrari fan (of van een van de coureurs) een bloedhekel hebt (of krijgt) aan een coureur als Max Verstappen. Dit wil nog niet zeggen dat jouw gevoel of jouw mening correct of juist is, integendeel, je bent dan puur bevooroordeeld imho, maar legt jouw gevoel of mening wél vaak als een feit uit (en dat is gewoon echt fout).
Even in het algemeen, niet bedoeld voor 1 specifiek persoon, maar gewoon iets wat ik vaak constateer.
Ik heb gisteren voor de grap eens een aflevering van Peptalk op youtube bekeken. Het is toch echt alleen maar Max die afgelopen weekend een F1-race heeft gereden. Het is niet gegaan over het kampioenschap, Magnussen vs Leclerc, de goede race van Perez of de matige race van Renault. Helemaal niks.quote:
Ik bekijk dit wellicht heel (te) nuchter, maar ik vind het eigenlijk nog best meevallen met de VER 'adoratie'. Ja, er zijn fans (logisch), heel veel fans. Maar die hebben Ferrari en Mercedes (en hun coureurs) toch ook, met even zoveel, zo niet méér dan ons nuchtere Nederlanders, adoratie van hun fans (nogmaals: logisch).
Waar hier (op dit- en andere fora, social media e.d.) vaak een diepere grond ligt voor de irritatie aan de 'adoratie' van een coureur (maakt niet uit welke), is imho vanwege óf afgunst, óf fan bent van een andere coureur / team (waarbij het eerste denk ik wel in mindere mate, maar het tweede bij velen enorm gevoelig ligt).
Ik kan me best voorstellen dat je als Ferrari fan (of van een van de coureurs) een bloedhekel hebt (of krijgt) aan een coureur als Max Verstappen. Dit wil nog niet zeggen dat jouw gevoel of jouw mening correct of juist is, integendeel, je bent dan puur bevooroordeeld imho, maar legt jouw gevoel of mening wél vaak als een feit uit (en dat is gewoon echt fout).
Even in het algemeen, niet bedoeld voor 1 specifiek persoon, maar gewoon iets wat ik vaak constateer.
Ik wil als wat meer neutrale F1-fan daar ook over horen.
Om de kwalificatie beter aan te laten sluiten op het concert van Bruno Mars daar.quote:
Verwacht dus dat het einde van FP2 de kwalificatiesimulaties worden gereden, want dat ligt het dichtste bij de tijd van de kwalificatie.
Dat programma is helemaal niet voor de F1-fans.quote:
[..]
Ik heb gisteren voor de grap eens een aflevering van Peptalk op youtube bekeken. Het is toch echt alleen maar Max die afgelopen weekend een F1-race heeft gereden. Het is niet gegaan over het kampioenschap, Magnussen vs Leclerc, de goede race van Perez of de matige race van Renault. Helemaal niks.
Ik wil als wat meer neutrale F1-fan daar ook over horen.
Ik was even vergeten dat tijdens de GP van Murica entertainment belangrijker is dan de F1 zelf...quote:
[..]
Om de kwalificatie beter aan te laten sluiten op het concert van Bruno Mars daar.
Verwacht dus dat het einde van FP2 de kwalificatiesimulaties worden gereden, want dat ligt het dichtste bij de tijd van de kwalificatie.
^^ mee eens hoorquote:
[..]
Ik heb gisteren voor de grap eens een aflevering van Peptalk op youtube bekeken. Het is toch echt alleen maar Max die afgelopen weekend een F1-race heeft gereden. Het is niet gegaan over het kampioenschap, Magnussen vs Leclerc, de goede race van Perez of de matige race van Renault. Helemaal niks.
Ik wil als wat meer neutrale F1-fan daar ook over horen.
Maar ja, met Ziggo als sponsor, kan ik me voorstellen dat ze er meer een 'Max voorstelling' van maken.
Zo erger ik me vaak groen en geel aan de regie tijdens de GP's, waar er vaak in het midden een gevecht geleverd wordt (leuk en spannend om naar te kijken) en er dan ineens met het beeld geswitched wordt naar bijv. de coureur op de 1e plek (die vaak saai zijn rondje aan het rijden is). Aan dit soort dingen erger ik me dan iets meer
Peptalk gaat meestal over Nederlandse successen.quote:
[..]
Ik heb gisteren voor de grap eens een aflevering van Peptalk op youtube bekeken. Het is toch echt alleen maar Max die afgelopen weekend een F1-race heeft gereden. Het is niet gegaan over het kampioenschap, Magnussen vs Leclerc, de goede race van Perez of de matige race van Renault. Helemaal niks.
Ik wil als wat meer neutrale F1-fan daar ook over horen.
in de nabeschouwing van de race en in het F1 Cafe mag het idd wel meer over andere coureurs gaan.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 10-10-2018 11:43:50 ]
Wel grappug dat laatste. Ik zat me juist te irriteren aan de regie tijdens de Spielberg GP omdat ze steeds middenveld lieten zien terwijl ik Max wilde zien, op z'n tere bandjes aan de leiding. Duurde echt tot het eind vlgns mij..quote:
[..]
^^ mee eens hoor
Maar ja, met Ziggo als sponsor, kan ik me voorstellen dat ze er meer een 'Max voorstelling' van maken.
Zo erger ik me vaak groen en geel aan de regie tijdens de GP's, waar er vaak in het midden een gevecht geleverd wordt (leuk en spannend om naar te kijken) en er dan ineens met het beeld geswitched wordt naar bijv. de coureur op de 1e plek (die vaak saai zijn rondje aan het rijden is). Aan dit soort dingen erger ik me dan iets meer
Ditquote:
Ik bekijk dit wellicht heel (te) nuchter, maar ik vind het eigenlijk nog best meevallen met de VER 'adoratie'. Ja, er zijn fans (logisch), heel veel fans. Maar die hebben Ferrari en Mercedes (en hun coureurs) toch ook, met even zoveel, zo niet méér dan ons nuchtere Nederlanders, adoratie van hun fans (nogmaals: logisch).
Waar hier (op dit- en andere fora, social media e.d.) vaak een diepere grond ligt voor de irritatie aan de 'adoratie' van een coureur (maakt niet uit welke), is imho vanwege óf afgunst, óf fan bent van een andere coureur / team (waarbij het eerste denk ik wel in mindere mate, maar het tweede bij velen enorm gevoelig ligt).
Ik kan me best voorstellen dat je als Ferrari fan (of van een van de coureurs) een bloedhekel hebt (of krijgt) aan een coureur als Max Verstappen. Dit wil nog niet zeggen dat jouw gevoel of jouw mening correct of juist is, integendeel, je bent dan puur bevooroordeeld imho, maar legt jouw gevoel of mening wél vaak als een feit uit (en dat is gewoon echt fout).
Even in het algemeen, niet bedoeld voor 1 specifiek persoon, maar gewoon iets wat ik vaak constateer.
Daar heeft Ziggo volgens mij geen invloed op.quote:
Zo erger ik me vaak groen en geel aan de regie tijdens de GP's, waar er vaak in het midden een gevecht geleverd wordt (leuk en spannend om naar te kijken) en er dan ineens met het beeld geswitched wordt naar bijv. de coureur op de 1e plek (die vaak saai zijn rondje aan het rijden is). Aan dit soort dingen erger ik me dan iets meer
Dat weet ik, het was meer een algemene opmerking, het stond los van mijn 1e alinea in mijn vorige postquote:
[..]
Daar heeft Ziggo volgens mij geen invloed op.
En ik ben het er absoluut mee eens.quote:
[..]
Dat weet ik, het was meer een algemene opmerking
Je reageert te snel!quote:
[..]
En ik ben het er absoluut mee eens.
Nee, alle race beelden komen van 1 bron (FOM) alleen de popups (de interviews van Jack) etc. zijn van Ziggo afkomstig.quote:
[..]
Daar heeft Ziggo volgens mij geen invloed op.
Sky UK idem, die heeft alleen wat meerdere mensen en camera's rondlopen.
Maar moet zeggen dat de regie de laatste paar races niet heel erg denderend is, dan zijn er 5 coureurs achter elkaar bezig met een hot lap @ quali... en dan laten ze er maar 2 zien ofzo, terwijl er tijd genoeg tussen zit om te switchen als ze over de finish rijden.
twitter:PierreGASLY twitterde op woensdag 10-10-2018 om 18:29:24It’s all about winning @jucaviapri 😜🏆 Rule 1: Always keep that 🍄 for the finish!! Hahaha back to where it all started.. Mario Kart! 😁 https://t.co/CupT1wvHFQ reageer retweet
Peptalk is een talkshow. Gaat over van alles, niet specifiek over de f1. Meestal worden de onderwerpen afgestemd op de gasten en als Max daar zit, tja. De helft va dat publiek weet niet eens wie Gasly en Leclerc zijn daar.quote:
[..]
Ik heb gisteren voor de grap eens een aflevering van Peptalk op youtube bekeken. Het is toch echt alleen maar Max die afgelopen weekend een F1-race heeft gereden. Het is niet gegaan over het kampioenschap, Magnussen vs Leclerc, de goede race van Perez of de matige race van Renault. Helemaal niks.
Ik wil als wat meer neutrale F1-fan daar ook over horen.
Dat, en moet een godsvermogen hebben gekost. Doet RB ff. Dat zie je ferrari en Mercedes dan weer niet doen.quote:
Nieuwe redbull filmpje geeft toch een hele flinke knipoog naar Miami op het eind als race locatie.
Dit heeft wel veel weg van een 'Miami confirmed' ja.quote:
Nieuwe redbull filmpje geeft toch een hele flinke knipoog naar Miami op het eind als race locatie.
.quote:
Nieuwe redbull filmpje geeft toch een hele flinke knipoog naar Miami op het eind als race locatie.
mooie serie filmpjes ook. Ricciardo op de Golden Gate Bridge Je dagelijkse lach-column.
Mamaaaa ze gaan te sneheeelquote:
https://www.gpupdate.net/(...)-progressie-renault/
Je dagelijkse lach-column.
Toto aan het racen
gewoon klote voor het team zelf dat Vasseur vorig jaar het kortste strootje trok bij die interne teamstrijd.... Zoveel meer bekwamer dan Cyril Calimero.quote:
https://www.gpupdate.net/(...)-progressie-renault/
Je dagelijkse lach-column.
Susiequote:
Een typische Fransman. Het ligt nooit aan hunzelfquote:
https://www.gpupdate.net/(...)-progressie-renault/
Je dagelijkse lach-column.
Wij zijn niet te langzaam, de anderen zijn te snel. Dat stagneert onze ontwikkeling.quote:
[..]
Een typische Fransman. Het ligt nooit aan hunzelf
Alle oude strijdmaatjes weer samen.twitter:C4F1 twitterde op vrijdag 12-10-2018 om 11:30:38Britain will have a third driver in F1 next year! 🇬🇧😃Congrats to @GeorgeRussell63 👏🙌 https://t.co/PptR8iYAqF reageer retweet
[ Bericht 1% gewijzigd door ondeugend op 12-10-2018 11:38:02 ]
Ferrari en Mercedes hoeven geen blikjes zoete meuk te verkopen.quote:
[..]
Dat, en moet een godsvermogen hebben gekost. Doet RB ff. Dat zie je ferrari en Mercedes dan weer niet doen.
• Ferrari – Sebastian Vettel and Charles Leclerc
• Red Bull - Max Verstappen and Pierre Gasly
• Renault – Daniel Ricciardo and Nico Hulkenberg
• Haas – Romain Grosjean and Kevin Magnussen
• McLaren – Carlos Sainz and Lando Norris
• Force India – TBC
• Toro Rosso – Daniil Kvyat and TBC
• Sauber – Kimi Raikkonen and Antonio Giovinazzi
• Williams – George Russell and TBC
Dus ze wijten de stagnatie aan het feit dat hun eigen motor niet goed progressie maakt, en in plaats van dat ze zelf het boetekleed aantrekken geven de schuld aan Ferrari en Mercedes, ze evolueren te hardquote:
https://www.gpupdate.net/(...)-progressie-renault/
Je dagelijkse lach-column.
Nog even en ze gaan staken.quote:
[..]
Dus ze wijten de stagnatie aan het feit dat hun eigen motor niet goed progressie maakt, en in plaats van dat ze zelf het boetekleed aantrekken geven de schuld aan Ferrari en Mercedes, ze evolueren te hard
Een heerlijke wereld is dat toch?quote:
[..]
Dus ze wijten de stagnatie aan het feit dat hun eigen motor niet goed progressie maakt, en in plaats van dat ze zelf het boetekleed aantrekken geven de schuld aan Ferrari en Mercedes, ze evolueren te hard
Typisch Fransen.quote:
[..]
Dus ze wijten de stagnatie aan het feit dat hun eigen motor niet goed progressie maakt, en in plaats van dat ze zelf het boetekleed aantrekken geven de schuld aan Ferrari en Mercedes, ze evolueren te hard
Willen zelf de armen niet uit de mouwen steken, anderen moeten maar genoegen nemen met minder.
Toch is RB 4x kampioen met hun geworden. ik heb het idee dat die motor niet zo slecht is, maar gewoon slecht management/ in elkaar geschroefd wordt.quote:
[..]
Typisch Fransen.
Willen zelf de armen niet uit de mouwen steken, anderen moeten maar genoegen nemen met minder.
Ander tijdperk, Renault heeft gewoon een slag gemist waardoor de motor de laatste jaren tekort komt.quote:
[..]
Toch is RB 4x kampioen met hun geworden. ik heb het idee dat die motor niet zo slecht is, maar gewoon slecht management/ in elkaar geschroefd wordt.
Die motor (V8) is geholpen door de Fia. Mochten tijdens de engine freeze in 2009 toch een update doen, om weer op niveau van de rest te komen. Daarna zijn ze doorgegaan met mappings voor de geblazen diffuser, terwijl er verder geen ontwikkeling kwa performance was.quote:
[..]
Toch is RB 4x kampioen met hun geworden. ik heb het idee dat die motor niet zo slecht is, maar gewoon slecht management/ in elkaar geschroefd wordt.
Die 70% moeten ze hun tv afpakken. De tering
Mooi rijtje over Lewis mbt overwinningen, poles, etc tegenover andere coureurs.
Ik denk dat de productie daarvan al begonnen was, voordat duidelijk was of Miami erbij zou zitten volgend jaar.quote:
Nieuwe redbull filmpje geeft toch een hele flinke knipoog naar Miami op het eind als race locatie.
Maar ze zitten er echt niet bij:
Je ziet soms dat het Max niet is. Wel een tof filmpje!quote:
Nieuwe redbull filmpje geeft toch een hele flinke knipoog naar Miami op het eind als race locatie.
Dat weten ze bij F1 café amper.quote:
[..]
Peptalk is een talkshow. Gaat over van alles, niet specifiek over de f1. Meestal worden de onderwerpen afgestemd op de gasten en als Max daar zit, tja. De helft va dat publiek weet niet eens wie Gasly en Leclerc zijn daar.
Laat staan bij Peptalk, vreselijke talkshow. Zeker als Max er is.
Nederland en richten op de sport ipv op de Nederlander dat bestaat helaas niet.
Dat is toch overal zo.quote:
[..]
Dat weten ze bij F1 café amper.
Laat staan bij Peptalk, vreselijke talkshow. Zeker als Max er is.
Nederland en richten op de sport ipv op de Nederlander dat bestaat helaas niet.
. De zelfhaat op Nederland is echter nergens zo groot als hier.Het is inderdaad lachwekkend om te doen of er landen zijn waar men sport kijkt om het sport kijken en niet omwille van enig chauvinisme.quote:Op zaterdag 13 oktober 2018 16:22 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Dat is toch overal zo.
Desalniettemin maakt Ziggo het wel heel bont. Natuurlijk zijn de Britten op de hand van Hamilton en hadden ze veel meer aandacht voor een nobody als Palmer, terwijl de Duitsers weer meer focus op Vettel hebben.
Maar Ziggo steekt daar wel bovenuit met een interviewer die in staat is om andere coureurs te interviewen over Max in plaats van hun eigen prestatie, cheerleaders als Coronel in de studio en een presentator als Kampheus.
4 races in septemberquote:
[..]
Ik denk dat de productie daarvan al begonnen was, voordat duidelijk was of Miami erbij zou zitten volgend jaar.
Maar ze zitten er echt niet bij:
[ afbeelding ]
Toch raakt dat langzaam maar zeker ook wel in balans. Toen Max op kwam was dit wel hel erg waar, maar je ziet nu dat het gewoon is geworden en dat bijvoorbeeld Max als onderwerp van ieder interview met een coureur wel voorbij is. Ook in de voor en nabeschouwingen wordt het wel beter, op een paar uitgesproken fans als Coronel na.quote:
[..]
Het is inderdaad lachwekkend om te doen of er landen zijn waar men sport kijkt om het sport kijken en niet omwille van enig chauvinisme.
Desalniettemin maakt Ziggo het wel heel bont. Natuurlijk zijn de Britten op de hand van Hamilton en hadden ze veel meer aandacht voor een nobody als Palmer, terwijl de Duitsers weer meer focus op Vettel hebben.
Maar Ziggo steekt daar wel bovenuit met een interviewer die in staat is om andere coureurs te interviewen over Max in plaats van hun eigen prestatie, cheerleaders als Coronel in de studio en een presentator als Kampheus.
Ja klopt, het is al wel een stuk minder tenenkrommend dan twee jaar geleden.quote:
[..]
Toch raakt dat langzaam maar zeker ook wel in balans. Toen Max op kwam was dit wel hel erg waar, maar je ziet nu dat het gewoon is geworden en dat bijvoorbeeld Max als onderwerp van ieder interview met een coureur wel voorbij is. Ook in de voor en nabeschouwingen wordt het wel beter, op een paar uitgesproken fans als Coronel na.
Als ze Coronel, Kampheus en al die campinggasten nou ook even lozen, dan is het prima kijken.
Ben ik het ook wel mee eens maar we zullen het ermee moeten doen vrees ik. Mocht Max ook de WDC winnen zal dat nog exponentieel toenemen. Dan kijkt men met nostalgie terug naar nu.quote:
[..]
Het is inderdaad lachwekkend om te doen of er landen zijn waar men sport kijkt om het sport kijken en niet omwille van enig chauvinisme.
Desalniettemin maakt Ziggo het wel heel bont. Natuurlijk zijn de Britten op de hand van Hamilton en hadden ze veel meer aandacht voor een nobody als Palmer, terwijl de Duitsers weer meer focus op Vettel hebben.
Maar Ziggo steekt daar wel bovenuit met een interviewer die in staat is om andere coureurs te interviewen over Max in plaats van hun eigen prestatie, cheerleaders als Coronel in de studio en een presentator als Kampheus.
.Jaren geleden vroegen veel mensen zich af: “hoe gaaf zou het zijn als een Nederlander voor overwinningen zou kunnen strijden?”.
Dit is voor het eerst in Nederland, Duitsland en Engeland hebben al meervoudig WK winnaars. Als dat succes hier zou zijn geweest, dan zou de storm ook wat meer gaan liggen.
Noem jij het maar gerust afgunst
Propaganda nog wel.quote:
Omdat die zeikerds en jankers graag een klein beetje objectieve berichtgeving tot zich willen nemen, een kritische noot is gewenst. Die zeikerds zijn het niveau van propaganda ontgroeid.
Noem jij het maar gerust afgunst
.Nogmaals, Sky doet dit ook, maar hier hoor ik je niet over.quote:
Omdat die zeikerds en jankers graag een klein beetje objectieve berichtgeving tot zich willen nemen, een kritische noot is gewenst. Die zeikerds zijn het niveau van propaganda ontgroeid.
Noem jij het maar gerust afgunst
En als je je aan dit soort futiliteiten al gaat irriteren, laat dan gewoon je Tv uit en kom hier niet zeiken... win-win
Niet iedereen kijkt Sky.quote:
[..]
Nogmaals, Sky doet dit ook, maar hier hoor ik je niet over.
En als je je aan dit soort futiliteiten al gaat irriteren, laat dan gewoon je Tv uit en kom hier niet zeiken... win-win
Dus omdat het overal is, mag je niet verlangen naar serieuzere objectieve verslaggeving.quote:
Dit is overal hoor. Sky is net zo erg met Hamilton en hun "greatest ever." Ze vergeten ff dat die gast steeds overal inde beste auto terecht kwam en niet zoals Schumacher bij Benneton, en Senna toen bij Williams eigenlijk beide ook met een knakenbak WDC konden worden. Hammie huilt al als die een keertje niet eerste ligt .
Verlangen ja, er eindeloos over blijven klagen, zeuren enz. is gewoonweg nutteloos.quote:
[..]
Dus omdat het overal is, mag je niet verlangen naar serieuzere objectieve verslaggeving.
Senna heeft in de Williams niks gewonnen (helaas)quote:
Dit is overal hoor. Sky is net zo erg met Hamilton en hun "greatest ever." Ze vergeten ff dat die gast steeds overal inde beste auto terecht kwam en niet zoals Schumacher bij Benneton, en Senna toen bij Williams eigenlijk beide ook met een knakenbak WDC konden worden. Hammie huilt al als die een keertje niet eerste ligt .
Dat zeg ik toch nergens? Het is er alleen niet, daar moet ik je in teleur stellen. Wat mij betreft mag het af en toe ook wel wat neutraler. Alleen vind ik Ziggo echt de koning hierin, met die idioot die op de grid rondloopt. Als die bv Hulkenberg of Gasly of om het even welke coureur tegenkomt om te interviewen vraagt ie niet naar hun race, maar naar die van Max. Alsof zij dat weten, die zijn de hele race bezig geweest met hun eigen auto op de best mogelijke plek neer te zetten. Dat is gewoon echt tenenkrommend slecht, en meerdere coureurs ontwijken hem dus ook al tijden om die reden. Dan heeft Sky af toe nog Webber en Coulthard en Brundle enzo rondlopen. Dat zijn toch allemaal ex f1 coureurs die het spelletje toch ff net wat beter snappen dan die gast van Ziggo. Dan neem ik dat gepro Hamilton maar op de koop toe.quote:
[..]
Dus omdat het overal is, mag je niet verlangen naar serieuzere objectieve verslaggeving.
Nee omdat ie toen genaaid werd door Prost.quote:
[..]
Senna heeft in de Williams niks gewonnen (helaas)
Dit is toch echt onzin hoor. In de interviewtjes rondom de race gaat het gewoon over de race van die gasten zelf. Dat Ziggo objectiever kan is een feit, daar is dit soort overdrijving niet voor nodig. En zoals eerder gezegd, het wordt langzaam maar zeker beter.quote:
[..]
Dat zeg ik toch nergens? Het is er alleen niet, daar moet ik je in teleur stellen. Wat mij betreft mag het af en toe ook wel wat neutraler. Alleen vind ik Ziggo echt de koning hierin, met die idioot die op de grid rondloopt. Als die bv Hulkenberg of Gasly of om het even welke coureur tegenkomt om te interviewen vraagt ie niet naar hun race, maar naar die van Max.
Natuurlijk doet sky het en er kijkt hier op één iemand na niemand aky. Dus waarom moet ik klagen over sky als ik Ziggo klote vindt?quote:
[..]
Nogmaals, Sky doet dit ook, maar hier hoor ik je niet over.
En als je je aan dit soort futiliteiten al gaat irriteren, laat dan gewoon je Tv uit en kom hier niet zeiken... win-win
Tevens, waarom moeten wij Nederlanders dan maar de wens op objectiviteit, een bredere blik of meer professionaliteit bij Ziggo laten varen?
Ben het wel met je eens dat we hier niet over moeten blijven klagen. We hebben alternatieven (wel moeilijk maar het kan) en het is zoals het is
Denk niet dat geëmmer hier daar wat aan zal veranderen. Heb je ziggo al eens aangeschreven hierover?quote:
[..]
Natuurlijk doet sky het. Waarom moeten wij Nederlanders dan maar de wens op objectiviteit, een bredere blik of meer professionaliteit bij Ziggo laten varen?
Ninja-edit...
.Okquote:
[..]
Denk niet dat geëmmer hier daar wat aan zal veranderen. Heb je ziggo al eens aangeschreven hierover?
Genaaid door Prost? Le Proffesseur was toen al gestopt, Ayrton reed dat jaar maar 3 races waarbij hij in Interlagos en Aida uitviel, Imola hoef ik niet over te beginnen... Of wil je beweren dat Alain aan de bougies had zitten te rommelen in de pits bij Williams?quote:
[..]
Nee omdat ie toen genaaid werd door Prost.
Nope ik deed het uit mijn hoofd, zou er naast kunnen zitten. Wanneer stapte Prost dan ook weer naar die vriend van hem die de hoogste baas was bij de FIA, effectief Senna uit een WDC naaiend?quote:
[..]
Genaaid door Prost? Le Proffesseur was toen al gestopt, Ayrton reed dat jaar maar 3 races waarbij hij in Interlagos en Aida uitviel, Imola hoef ik niet over te beginnen... Of wil je beweren dat Alain aan de bougies had zitten te rommelen in de pits bij Williams?
Dat zou dan 1989 geweest zijn, waarbij Senna Prost in probeerde te halen, maar dat niet lukte, Senna door reed, de race won, maar Gediskwalificeerd werd wegens missen van de chicane.quote:
[..]
Nope ik deed het uit mijn hoofd, zou er naast kunnen zitten. Wanneer stapte Prost dan ook weer naar die vriend van hem die de hoogste baas was bij de FIA, effectief Senna uit een WDC naaiend?
Senna wou in 1993 voor Williams rijden, maar daar sprak Prost een veto tegen uit, waardoor Senna pas in 1994 voor Williams kon gaan rijden.
Voor 1994 werden een hoop electronische hulpmiddelen verboden en bleek de auto van Williams niet super te zijn. Over 1 ronde had Senna de snelheid. Maar een spin in Brazilië en een crash in Aida zorgde voor uitvalbeurten, en Imola is bekend...
Zelfs met die overwinning zou hij geen kampioen zijn geworden.quote:
[..]
Dat zou dan 1989 geweest zijn, waarbij Senna Prost in probeerde te halen, maar dat niet lukte, Senna door reed, de race won, maar Gediskwalificeerd werd wegens missen van de chicane.
Senna wou in 1993 voor Williams rijden, maar daar sprak Prost een veto tegen uit, waardoor Senna pas in 1994 voor Williams kon gaan rijden.
Voor 1994 werden een hoop electronische hulpmiddelen verboden en bleek de auto van Williams niet super te zijn. Over 1 ronde had Senna de snelheid. Maar een spin in Brazilië en een crash in Aida zorgde voor uitvalbeurten, en Imola is bekend...
Wat een onzin, sporten worden ook bekeken wanneer er geen enkele landgenoot meedoet.quote:
[..]
Het is inderdaad lachwekkend om te doen of er landen zijn waar men sport kijkt om het sport kijken en niet omwille van enig chauvinisme.
Het verschil is dat bij Ziggo alle kwaliteitsstandaarden al het raam uit waren voor ze goed en wel begonnen. De Britten zijn niet gewoon op de hand van Hamilton als in hopen dat hij wint en daardoor gekleurd in hun oordeel, ze manipuleren om Hamilton beter te laten lijken dan hij is, net als Ziggo.quote:Desalniettemin maakt Ziggo het wel heel bont. Natuurlijk zijn de Britten op de hand van Hamilton en hadden ze veel meer aandacht voor een nobody als Palmer, terwijl de Duitsers weer meer focus op Vettel hebben.
Maar Ziggo steekt daar wel bovenuit met een interviewer die in staat is om andere coureurs te interviewen over Max in plaats van hun eigen prestatie, cheerleaders als Coronel in de studio en een presentator als Kampheus.
Dat is een nieuw soort televisiemaken die sinds de commerciele televisie een tijd nodig heeft gehad om volledig los te komen van de uitgangspunten van verslaggeving, maar het levert blijkbaar geld op. Dat je met die inflatie de kijker van perspectief en dus plezier in grootse prestaties berooft doet er niet toe, commerciele televisie hoeft immers maar nét leuk genoeg te zijn om mensen de reclameblokken te laten meepakken.
Simpel voorbeeld: keek er ooit een hond naar darten voordat ene Haangse postbode in 1995 plots de wereldtitel pakte? Opeens had iedereen een dartbord hangen...quote:
[..]
Wat een onzin, sporten worden ook bekeken wanneer er geen enkele landgenoot meedoet.
Vrouwenvoetbal? Bestaat dat dan? Nou sinds ze het EK hebben gewonnen krijgen de kwalificatiewedstrijd full exposure op tv en zijn alle wedstrijden uitverkocht (net als op het EK zelf).
Op zich een goed voorbeeld, ware het niet dat het hier over F1 gaat en dit al sinds jaar en dag (lees: zo lang ik me kan heugen, en let op: ik ben 44quote:
[..]
Simpel voorbeeld: keek er ooit een hond naar darten voordat ene Haangse postbode in 1995 plots de wereldtitel pakte? Opeens had iedereen een dartbord hangen...
Vrouwenvoetbal? Bestaat dat dan? Nou sinds ze het EK hebben gewonnen krijgen de kwalificatiewedstrijd full exposure op tv en zijn alle wedstrijden uitverkocht (net als op het EK zelf).
) wordt uitgezonden op de Nederlandse tv, met- én zonder Jos en Max Verstappen.Voordat Max meedeed keken er veel minder mensen F1 dan op dit moment (ik meen ongeveer een verdubbeling van de kijkdichtheid). Dan is het toch normaal dat je als zender extra de focus legt op de persoon die veroorzaker is van het toenemen van het aantal kijkers? Mensen willen dat schijnbaar, niet de gemiddelde zure FOK!er, maar wel een hoop andere formule 1 fans en Max Verstappen fans.quote:
[..]
Op zich een goed voorbeeld, ware het niet dat het hier over F1 gaat en dit al sinds jaar en dag (lees: zo lang ik me kan heugen, en let op: ik ben 44
Jij vindt alles wat niet in je straatje past onzin.quote:
[..]
Wat een onzin, sporten worden ook bekeken wanneer er geen enkele landgenoot meedoet.
Feit is dat zeker bij de F1 het aantal kijkers toeneemt wanneer er een Nederlander succesvol is.
En zo zijn er tal van andere sporten die onderhevig zijn aan het succes van Nederlanders in die sport.
https://nos.nl/artikel/20(...)ndse-kijkers-f1.html
Logisch dat een zender extra de focus legt op die persoon.
Mee eens hoor.quote:
[..]
Voordat Max meedeed keken er veel minder mensen F1 dan op dit moment (ik meen ongeveer een verdubbeling van de kijkdichtheid). Dan is het toch normaal dat je als zender extra de focus legt op de persoon die veroorzaker is van het toenemen van het aantal kijkers? Mensen willen dat schijnbaar, niet de gemiddelde zure FOK!er, maar wel een hoop andere formule 1 fans en Max Verstappen fans.
Heel objectief gezien, mag het misschien een tandje minder (zelfde geldt dan natuurlijk ook voor bijv. een Sky die aan HAM 'verheerlijking' doet, om maar even aan te geven dat 'wij Nederlanders' niet de enigen zijn die aan 'verheerlijking' doen
. En ja, het sarcasme druipt van mijn opmerking af ) ). Maar vergeet niet dat Ziggo een sponsor is en dan kun je gewoon verwachten dat het Max voor- en na is. Ik vind het niet erg, ik prik er doorheen en geniet gewoon van een race weekend, en zelfs een programma als F1 Café kan ik best waarderen. En nee, ik ben niet een Max fanaat, ik ben gewoon een F1 liefhebber (al zeker 25 jaar) die het leuk vind om Max te zien racen.En natuurlijk is de berichtgeving ietwat oranje gekleurd en positiever over Max dan gemiddeld. Maar de mensen die F1 kijken voor Max vinden het prima, de doorgewinterde F1 fan prikt er doorheen.quote:
[..]
Mee eens hoor.
Heel objectief gezien, mag het misschien een tandje minder (zelfde geldt dan natuurlijk ook voor bijv. een Sky die aan HAM 'verheerlijking' doet, om maar even aan te geven dat 'wij Nederlanders' niet de enigen zijn die aan 'verheerlijking' doen
Ik heb er geen problemen mee, alles wat eraan mee kan helpen om F1 groter te maken in Nederland is goed voor eventuele toekomstige F1 talentjes.
Goed voor Ziggo, goed voor Frits van Eerd, goed voor de ontwikkeling van de sport in Nederland.
Mijn zoon vindt karten ook steeds leuker, en loopt ook met RBR merchandise rond. Nu is hij geen talent, maar een ander joch dat op deze manier met de sport in contact komt wel.
https://www.bndestem.nl/b(...)roosendaal~ac2e7ff2/
daar zeg je het, RBR merchandise, alles draait om de verkoop van en ziggo heeft commerciële contracten met diverse bedrijven, dus ook het bedrijf max verstappenquote:
[..]
En natuurlijk is de berichtgeving ietwat oranje gekleurd en positiever over Max dan gemiddeld. Maar de mensen die F1 kijken voor Max vinden het prima, de doorgewinterde F1 fan prikt er doorheen.
Ik heb er geen problemen mee, alles wat eraan mee kan helpen om F1 groter te maken in Nederland is goed voor eventuele toekomstige F1 talentjes.
Goed voor Ziggo, goed voor Frits van Eerd, goed voor de ontwikkeling van de sport in Nederland.
Mijn zoon vindt karten ook steeds leuker, en loopt ook met RBR merchandise rond. Nu is hij geen talent, maar een ander joch dat op deze manier met de sport in contact komt wel.
https://www.bndestem.nl/b(...)roosendaal~ac2e7ff2/
Geeft perfect aan waarom het goed is dat RB Renault inruilt voor Honda.quote:Het is volgens de Britse ingenieur echter maar zeer de vraag of alle schuld voor problemen met de motor überhaupt wel bij Renault gezocht moet worden: "Wij leveren dezelfde motoren aan onze klanten als we aan ons eigen team leveren. In theorie zou het dus kunnen dat de manier waarop Red Bull de motor monteert ook gevolgen voor de prestaties heeft. Maar misschien hebben ze wel gewoon pech." Hoe dan ook, binnenkort is het allemaal voorbij, want volgend jaar gaat Red Bull Racing net als zusterteam Toro Rosso in zee met Honda als motorleverancier.
RB presteert al beter dan de andere Renaultmotor teams... Ze moeten bij Renault de lat op niveau Ferrari/Mercedes leggen i.p.v. zeggen dat het niet aan hen ligt...
Ik keek toen nog wel eens, het was cult om voor het uitgaan op maandag of dinsdag of zo nog even darts op BBC mee te pikken tot een uur of half 1. Kleurrijke types en een aardige spanningsboog.quote:
[..]
Simpel voorbeeld: keek er ooit een hond naar darten voordat ene Haangse postbode in 1995 plots de wereldtitel pakte? Opeens had iedereen een dartbord hangen...
Het gedram was al lang daarvoor begonnen. Er is ook weleens een jeugd WK voetbal ontzettend gehyped alsof het iets voorstelde. De OS worden ook steeds meer een grabbelton waar elk land de sporten uitvist waar het goed in is en dan gaat doen alsof het resultaat ook echt wat voorstelt.quote:Vrouwenvoetbal? Bestaat dat dan? Nou sinds ze het EK hebben gewonnen krijgen de kwalificatiewedstrijd full exposure op tv en zijn alle wedstrijden uitverkocht (net als op het EK zelf).
Maar het is onzin dat er zonder chauvinistische insteek geen interesse voor sport zou zijn. Je denkt toch niet al die wielerliefhebbers massaal afhaakten bij de TdF toen de Nederlandse successen 15 jaar lang uitbleven? In Belgie werd een boycot aangekondigd toen Sagan uit de tour werd gezet, maar dat konden ze natuurlijk niet volhouden en dat was echt niet vanwege de Belgen. Ik ben niet de enige hier die al veel langer F1 kijkt dan dat Verstappen meedoet, en dat was echt niet om om de zoveel jaar eens een Doornbos of een Van der Garde te zien prutsen.
Nee, onzin past niet in mijn straatje en daar is nogal veel van.quote:
[..]
Jij vindt alles wat niet in je straatje past onzin.
Het gaat niet om extra focus. Het gaat erom dat als je verslag gaat doen van de avonturen van Max Verstappen in de Formule 1 in plaats van verslag van de Formule 1 met bijzonder aandacht voor een landgenoot en diens prestaties bij voorbaat fantastisch verklaart dat het dan niets meer voorstelt. Uiteindelijk doe je er niet alleen de sport zelf en de F1 fan tekort mee, maar ook de Verstappen fan.quote:Feit is dat zeker bij de F1 het aantal kijkers toeneemt wanneer er een Nederlander succesvol is.
En zo zijn er tal van andere sporten die onderhevig zijn aan het succes van Nederlanders in die sport.
https://nos.nl/artikel/20(...)ndse-kijkers-f1.html
Logisch dat een zender extra de focus legt op die persoon.
Maar hoeveel Nederlanders zijn er nou geïnteresseerd in ijshockey, rugby, golf of basketbal? In internationaal opzicht best grote sporten, maar in Nederland volstrekt irrelevant.
Deze reactie is weer een schoolvoorbeeld hoe jij om het punt heen draait dat ik wil maken.quote:
Jij beweer dat er sporten zijn waar naar gekeken worden waar geen landgenoten actief zijn. Ik geef als voorbeeld de darthype vanaf 1995 en jij kom als reactie met een simpele anekdote... Nee Donald Trump zou nog eerder iemand gelijk geven dan jij.
En trouwens het Jong Oranje tv-succes was toen ze het EK wonnen, nu ze al een paar jaar niet meer weten te kwalificeren kijkt er geen hond meer naar.
Wat een gezeik om niets?quote:
Tjeez wat een gezeik om niets... Sky heeft dit op hun beurt ook met Hamilton, niets mis mee, 's lands trots, 's lands eer. Dus waarom sommigen het zo vreemd en/of irritant vinden dat Max zo 'verheerlijkt' wordt? Ik neig te denken dat het puur en alleen afgunst is...
Afgunst?
Het gaat niet eens om Maxje.
Alleen sommige mensen willen graag gewoon de F1 op een normale manier volgen. Ook een programma als F1 cafe is in wezen interessant.
Alleen door het niet F1 te maken maar alleen dom nationalistisch Max gezeik te maken is het soms echt walgelijk.
NL F1 kijken is haast alleen voor de niet F1 fans geworden. Puur voor de nationalisten die hopen dat een Nederlander wint, weten nog net dat het Max is.
Een hype zal een sport in Nederland wellicht pas worden als het nationale team of een Nederlander het goed doet.quote:
Deze reactie is weer een schoolvoorbeeld hoe jij om het punt heen draait dat ik wil maken.
Jij beweer dat er sporten zijn waar naar gekeken worden waar geen landgenoten actief zijn. Ik geef als voorbeeld de darthype vanaf 1995 en jij kom als reactie met een simpele anekdote... Nee Donald Trump zou nog eerder iemand gelijk geven dan jij.
En trouwens het Jong Oranje tv-succes was toen ze het EK wonnen, nu ze al een paar jaar niet meer weten te kwalificeren kijkt er geen hond meer naar.
Maar dat laat wel zien hoe sneu veel mensen in elkaar zitten.
Sport kijk je niet voor een landgenoot, het nationale team of dergelijke maar voor de sport.
Ik snap best hoor dat bv met F1 Ziggo dit Max paardje moet uitmelken. Al die niet F1 fans die ineens wel wat mee willen krijgen alleen maar omdat het een Nederlander is.
Maar voor mensen die wel F1 fan zijn is dat gewoon irritant.
Het had theoretisch nog gekund. Met een winst in Japan en Australië was hij op 80 punten gekomen, terwijl Prost (na aftrek van punten wat je toen nog had), 76 haalde. Had Senna natuurlijk niet achterin Brundle moeten rijden tijdens dat waterballet dat de Grand Prix van Australië heette...quote:
[..]
Zelfs met die overwinning zou hij geen kampioen zijn geworden.
Laat vooral zien hoe sneu jij in elkaar zit. Als mensen er plezier uit halen om naar hun landgenoot te kijken die een sport beoefend dan is dat toch leuk voor hen. Niemand hoeft daar last van te hebben want als jij je daaraan stoort kan je gewoon de tv/radio/internet uitzetten en je ziet het niet meer.quote:
[..]
Een hype zal een sport in Nederland wellicht pas worden als het nationale team of een Nederlander het goed doet.
Maar dat laat wel zien hoe sneu veel mensen in elkaar zitten.
Sport kijk je niet voor een landgenoot, het nationale team of dergelijke maar voor de sport.
Ik snap best hoor dat bv met F1 Ziggo dit Max paardje moet uitmelken. Al die niet F1 fans die ineens wel wat mee willen krijgen alleen maar omdat het een Nederlander is.
Maar voor mensen die wel F1 fan zijn is dat gewoon irritant.
Elitaire gelul altijd over echte fans :’)
Neem nog een pilletje...quote:
[..]
Wat een gezeik om niets?
Afgunst?
Het gaat niet eens om Maxje.
Alleen sommige mensen willen graag gewoon de F1 op een normale manier volgen. Ook een programma als F1 cafe is in wezen interessant.
Alleen door het niet F1 te maken maar alleen dom nationalistisch Max gezeik te maken is het soms echt walgelijk.
NL F1 kijken is haast alleen voor de niet F1 fans geworden. Puur voor de nationalisten die hopen dat een Nederlander wint, weten nog net dat het Max is.
Niet dat ik me ook maar enigszins hoef te verdedigen, maar in mijn post erna (die je vast ook hebt gelezen, maar ws. ervoor gekozen hebt om juist die te negeren...) zeg ik toch duidelijk dat ik al zeker 25 jaar F1 kijk, met- en zonder Jos/Max Verstappen. Om het (ja, tis kinderachtig, ik weet) maar even om te draaien: kijk jij al zo lang F1 als ik doe? Niet? Dan ben je vast geen echte F1 fan (flauw he?).
In het algemeen: lul niet zo arrogant, gun mensen hun plezier, of dit nou om Max draait of niet.
Hoe sneu ik in elkaar zit omdat ik een sport niet volg vanwege nationalisme maar vanwege de sport?quote:
Laat vooral zien hoe sneu jij in elkaar zit. Als mensen er plezier uit halen om naar hun landgenoot te kijken die een sport beoefend dan is dat toch leuk voor hen. Niemand hoeft daar last van te hebben want als jij je daaraan stoort kan je gewoon de tv/radio/internet uitzetten en je ziet het niet meer.
Elitaire gelul altijd over echte fans :’)
Grapjas.
Mensen moeten dat zelf weten. Maar val mensen die de sport volgen er ajb niet mee lastig.
Sommige mensen proberen wel gwn de sport te volgen, dus nee er gaat niets uit.
Elitair? En dat zeg je over mij en dan gebruik je dat woord xD.
En hoe wil je het dan noemen?
Al die nep fans die alleen maar om Max kijken zijn geen echte F1 fans.
Wat heeft dat nou met arrogant te maken?quote:
[..]
Neem nog een pilletje...
Niet dat ik me ook maar enigszins hoef te verdedigen, maar in mijn post erna (die je vast ook hebt gelezen, maar ws. ervoor gekozen hebt om juist die te negeren...) zeg ik toch duidelijk dat ik al zeker 25 jaar F1 kijk, met- en zonder Jos/Max Verstappen. Om het (ja, tis kinderachtig, ik weet) maar even om te draaien: kijk jij al zo lang F1 als ik doe? Niet? Dan ben je vast geen echte F1 fan (flauw he?).
In het algemeen: lul niet zo arrogant, gun mensen hun plezier, of dit nou om Max draait of niet.
Ik wil gewoon kunnen genieten van een sport, het is interessant als er ergens kenners langs komen.
Maar als telkens alles kapot gemaakt wordt door dom nationalistisch gebrabbel is dat gewoon bederf.
En mijn opmerking is ook niet specifiek naar jou, maar algemeen.
Sport programma's moeten er vooral voor de sport zijn en niet voor die nep fans.
Ik kijk nog geen 25 jaar, maar wel allang voor deze domme Max periode.
skyquote:
[..]
Wat heeft dat nou met arrogant te maken?
Ik wil gewoon kunnen genieten van een sport, het is interessant als er ergens kenners langs komen.
Maar als telkens alles kapot gemaakt wordt door dom nationalistisch gebrabbel is dat gewoon bederf.
En mijn opmerking is ook niet specifiek naar jou, maar algemeen.
Sport programma's moeten er vooral voor de sport zijn en niet voor die nep fans.
Ik kijk nog geen 25 jaar, maar wel allang voor deze domme Max periode.
Het is raceweek, aan elkaar.quote:
Raceweek
Maar ik kan maar de helft zien.
Gaat magnifique goed in deze reeks hoor
doe zo voort .Ham-vet heeft een eigen topic gekregen vinden ze weer iets nieuws om over door te trollen.quote:
Alweer dik 3 pagina's vol met triest gelul en sfeer kapotmakerij
Gaat magnifique goed in deze reeks hoor
Voor het succes van Max waren deze programma's er niet en had je helemaal geen keuze om hier iets over te kijken.quote:
[..]
Wat heeft dat nou met arrogant te maken?
Ik wil gewoon kunnen genieten van een sport, het is interessant als er ergens kenners langs komen.
Maar als telkens alles kapot gemaakt wordt door dom nationalistisch gebrabbel is dat gewoon bederf.
En mijn opmerking is ook niet specifiek naar jou, maar algemeen.
Sport programma's moeten er vooral voor de sport zijn en niet voor die nep fans.
Ik kijk nog geen 25 jaar, maar wel allang voor deze domme Max periode.
Als ik eens tijd heb op een vrijdagavond, mag ik er toch graag even naar kijken. Natuurlijk is het met een een oranje bril, maar tussendoor gaat er toch ook nog eens over andere teams en coureurs. Van Gameren(ik weet dat iedereen een hekel aan hem heeft, maar ik mag hem wel), weet toch altijd nog wel wat over de geschiedenis van een baan of een coureur te vertellen. Jammer dat ze hem niet meer tijd geven.
Maar liever een chauvinistisch F1 Cafe dan helemaal geen programma.
Dan ben je pas een echte fan.
De ecte ekte fanquote:
Ik kijk altijd via een illegale Russische stream met Arabische ondertiteling.
Dan ben je pas een echte fan.
Lekker Russisch streamen, mooi man!quote:
Ik kijk altijd via een illegale Russische stream met Arabische ondertiteling.
Dan ben je pas een echte fan.
Je kijkt naar een sport die voor 95% word beheerst door commercie.quote:
[..]
Sport programma's moeten er vooral voor de sport zijn en niet voor die nep fans.
En dan denk jij dat een sportprogramma over de liefde voor de sport moet gaan?
Sport programma's over de formule 1 hebben als hoofd doel zoveel mogelijk kijkers.
De grote doelgroep is juist de gewone man die cauvinitische Max fan is.
Niks mis mee, ieder zijn manier van sport beleving.
Je bent niet meer of echte fan, je bent een ander soort fan.
Mensen kijken graag naar de sporten die ze doen of om hun heen gedaan worden en ze doen graag de sporten waar ze graag naar kijken. Ik heb op een gegeven moment sporten geschrapt op twee na, maar ik keek ooit graag tennis. Dat was echt niet vanwege de Nederlanders want die deden nauwelijks mee, maar juist door dat journalistieke perspectief stond de grootse Wimbledon prestatie van Krajicek er zo mooi op.quote:
Tussen "er kijkt helemaal niemand" en "er kijken genoeg mensen om de boel commercieel rendabel te houden" zit nog wel een verschil. Voor het tweede is bijna altijd wel een chauvinistische component vereist. Bij sporten als voetbal en wielrennen trekken de topevenementen nog wel veel kijkers, maar dat zijn ook sporten waar Nederland door de jaren heen goed in heeft gepresteerd. Veldhockey is hier ook ongewoon populair.
Maar hoeveel Nederlanders zijn er nou geïnteresseerd in ijshockey, rugby, golf of basketbal? In internationaal opzicht best grote sporten, maar in Nederland volstrekt irrelevant.
Het punt is dat die dartverslaggeving ook zonder chauvinisme bestond, en dat de Van Barneveld fans hun mooiste tijd als fan hebben gehad toen zijn opkomst via die verslaggeving te bewonderen was. Daarna verwatert het allemaal in zo'n SBS6-hype.quote:
[..]
Deze reactie is weer een schoolvoorbeeld hoe jij om het punt heen draait dat ik wil maken.
Jij beweer dat er sporten zijn waar naar gekeken worden waar geen landgenoten actief zijn. Ik geef als voorbeeld de darthype vanaf 1995 en jij kom als reactie met een simpele anekdote... Nee Donald Trump zou nog eerder iemand gelijk geven dan jij.
Ga hier dan weg met je domme gelul. Hier waarderen we Max omdat het gewoon een goede rijder is en hij leven in de brouwerij brengt. Als je niet tegen een beetje chauvinisme kan, JOUW probleem. Niet het onze er van maken.quote:
[..]
Voor het succes van Max waren deze programma's er niet en had je helemaal geen keuze om hier iets over te kijken.
Als ik eens tijd heb op een vrijdagavond, mag ik er toch graag even naar kijken. Natuurlijk is het met een een oranje bril, maar tussendoor gaat er toch ook nog eens over andere teams en coureurs. Van Gameren(ik weet dat iedereen een hekel aan hem heeft, maar ik mag hem wel), weet toch altijd nog wel wat over de geschiedenis van een baan of een coureur te vertellen. Jammer dat ze hem niet meer tijd geven.
Maar liever een chauvinistisch F1 Cafe dan helemaal geen programma.
Gastquote:
[..]
Ga hier dan weg met je domme gelul. Hier waarderen we Max omdat het gewoon een goede rijder is en hij leven in de brouwerij brengt. Als je niet tegen een beetje chauvinisme kan, JOUW probleem. Niet het onze er van maken.
Euh, volgens mij mis je compleet het punt van mijn post....quote:
[..]
Ga hier dan weg met je domme gelul. Hier waarderen we Max omdat het gewoon een goede rijder is en hij leven in de brouwerij brengt. Als je niet tegen een beetje chauvinisme kan, JOUW probleem. Niet het onze er van maken.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-10-2018 10:32:32 ]
Wat heeft hoe lang je 'al' kijkt er nou weer mee te maken.quote:
[..]
Ik kijk nog geen 25 jaar, maar wel allang voor deze domme Max periode.
Klinkt goed maar denk niet dat Amsterdam 65 miljoen erin gaat steken.quote:
Neem aan dat het hierover gaat.
https://www.gpblog.com/nl(...)en-voor-f1-race.html
zeker niet met groenlinks en sowieso niet nodig voor city promotiequote:
[..]
Klinkt goed maar denk niet dat Amsterdam 65 miljoen erin gaat steken.
Verstappen denkt dat de rauwe (kwalificatie) snelheid van de Honda beter is dan Renault. Maar dat we weinig kunnen zeggen over de racesnelheid, onder andere omdat de Torro Rosso wat minder goed is in bandenmanagement.
Ik wil dit best geloven. Ook in het verleden lieten Kvyat, Verstappen en Saintz een goede q niet ok weten te zetten in een goed resultaat op zondag.
Een en ander is ook wel logisch. Minder personeel in Faenza dat continue de cijfers van trainingen en races kan narekenen op kleine puntjes die het banden management kan verbeteren.
Aan de andere kant Force India ook een klein team, heeft wel juist goede bandenslijtage en een goed race resultaat, soms zelfs vanaf P16-18. Het is een keuze die je maakt, met het beperkte budget voor ontwikkeling.
Je ziet toch duidelijk dat mij dat gevraagd werd?quote:Op maandag 15 oktober 2018 10:36 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Wat heeft hoe lang je 'al' kijkt er nou weer mee te maken.
Dus wrm je dat mij vraagt?
Zegt niet zo veel nee, tenzij iemand zou behoren tot de nep fans die alleen kijken om de Nederlander die meedoet.
Formule E is ook best leuk om te zien, wat closer racen en meer strategie.quote:
Het is geen Formule 1 natuurlijk maar als klasse heeft het zeker bestaansrecht.
Ik vind dit nog veel mooier renault heeft gewoon geen geld of wil niet meer geld uitgeven om de motor verder te ontwikkelen naar de top. en dat zal er niet beter op worden nu redbull niet meer een vermogen naar ze overmaakt elk jaar.quote:
https://nl.motorsport.com(...)ult-voorbij/3195431/
Verstappen denkt dat de rauwe (kwalificatie) snelheid van de Honda beter is dan Renault. Maar dat we weinig kunnen zeggen over de racesnelheid, onder andere omdat de Torro Rosso wat minder goed is in bandenmanagement.
Ik wil dit best geloven. Ook in het verleden lieten Kvyat, Verstappen en Saintz een goede q niet ok weten te zetten in een goed resultaat op zondag.
Een en ander is ook wel logisch. Minder personeel in Faenza dat continue de cijfers van trainingen en races kan narekenen op kleine puntjes die het banden management kan verbeteren.
Aan de andere kant Force India ook een klein team, heeft wel juist goede bandenslijtage en een goed race resultaat, soms zelfs vanaf P16-18. Het is een keuze die je maakt, met het beperkte budget voor ontwikkeling.
https://nl.motorsport.com(...)ende-kosten/3193622/
Ik hoop niet dat volgend jaar blijkt dat Renault al een stuk verder is maar alle verdere updates (voor iedereen) heeft achtergehouden om de toekomstige concurrent niet wijzer te maken.quote:
[..]
Ik vind dit nog veel mooier renault heeft gewoon geen geld of wil niet meer geld uitgeven om de motor verder te ontwikkelen naar de top. en dat zal er niet beter op worden nu redbull niet meer een vermogen naar ze overmaakt elk jaar.
https://nl.motorsport.com(...)ende-kosten/3193622/
Sandbaggen 2.0quote:
[..]
Ik hoop niet dat volgend jaar blijkt dat Renault al een stuk verder is maar alle verdere updates (voor iedereen) heeft achtergehouden om de toekomstige concurrent niet wijzer te maken.
Dat is ook niet zo, ze zouden daar vooral hun eigen ontwikkeling mee tegenhouden.quote:
[..]
Ik hoop niet dat volgend jaar blijkt dat Renault al een stuk verder is maar alle verdere updates (voor iedereen) heeft achtergehouden om de toekomstige concurrent niet wijzer te maken.
Dat zou extreem dom zijn omdat je maar beperkt mag testen in F1. Je kan wel alles op de dyno doen maar dat is niet hetzelfde als op echte circuits testen. Zo begin je zelf dus ook met een achterstand.quote:
[..]
Ik hoop niet dat volgend jaar blijkt dat Renault al een stuk verder is maar alle verdere updates (voor iedereen) heeft achtergehouden om de toekomstige concurrent niet wijzer te maken.
Maar toch is het apart dat een groot merk met ervaring / historie en een doel zoveel achterstand op loopt.
En ergens hebben ze Ricciardo ook met iets concreets moeten lokken, buiten veel geld.
het is helemaal niet zo apart als je kijkt naar de budgetverschillen met Mercedes, Ferrari en als ik het goed begrijp ook Honda.quote:
Allemaal mee eens.
Maar toch is het apart dat een groot merk met ervaring / historie en een doel zoveel achterstand op loopt.
En ergens hebben ze Ricciardo ook met iets concreets moeten lokken, buiten veel geld.
Ricciardo heeft gewoon een foute beslissing genomen, nou ja nu wel kans om eerste rijder te zijn maar dan in een auto waar hij niet mee kan winnen
Nee dat zou icm die Spec c niet rijmen. Renault heeft volgens mij geen flauw idee waar Merc en Ferrari hun vermogen vandaan halen.quote:
[..]
Ik hoop niet dat volgend jaar blijkt dat Renault al een stuk verder is maar alle verdere updates (voor iedereen) heeft achtergehouden om de toekomstige concurrent niet wijzer te maken.
Renault wil vanuit een team dat veel met weinig geld doet groeien tot een team dat nog veel meer met veel geld doet. Dat is op zich niet zo'n heel onverstandige aanpak maar het gaat natuurlijk wel even duren. Ricciardo weet ook wel dat hij geen topcoureur is en dat de topteams dat ook weten.quote:
Allemaal mee eens.
Maar toch is het apart dat een groot merk met ervaring / historie en een doel zoveel achterstand op loopt.
En ergens hebben ze Ricciardo ook met iets concreets moeten lokken, buiten veel geld.
Ik heb hier wel eens geroepen dat het aan de dijk zetten van Honda misschien wel eens een van de grootste blunders in de geschiedenis van de Formule 1 zou kunnen blijken te zijn, maar toen had ik dit nog niet meegekregen.
Was de enige juiste beslissing, zowel voor Honda als voor McLaren.quote:
Ik ben benieuwd hoe dat soort interviews binnenkomen bij McLaren als ze daaruit mogen opmaken dat (als ik het wat chargeer) hun nieuwe motorleverancier denkt dat hun oude motorleverancier inmiddels een betere motor heeft (en ook een beter uitzicht op verdere prestatieverbeteringen) en ze er zelf aan zitten te denken om te stoppen als dat zo blijft.
Ik heb hier wel eens geroepen dat het aan de dijk zetten van Honda misschien wel eens een van de grootste blunders in de geschiedenis van de Formule 1 zou kunnen blijken te zijn, maar toen had ik dit nog niet meegekregen.
Ze hadden beter met Honda door kunnen gaan en die zeurpiet er uit kunnen smijten.quote:
[..]
Was de enige juiste beslissing, zowel voor Honda als voor McLaren.
2016 Heineken wordt sponsor van F1:
https://www.formula1.com/(...)bal-partnership.html
2016 Stoffel debuteert in F1
https://www.wheels24.co.z(...)-bahrain-gp-20160404
Vandaag Heineken wordt sponsor van Formula E:
https://www.autosport.com(...)nto-fiveyear-fe-deal
Vandaag Stoffel gaat rijden in Formula E:
https://www.gpupdate.net/(...)e-seizoen-2018-2019/
quote:“With Max, everything has to be done quickly because he is young and he is in a hurry,” he told Ziggo Sport.
“He wants to win because he knows he has the potential to win. He is disappointed that his car is abandoning him and is blaming our engine.
quote:
Abiteboul is een beetje gek aan het worden: Renault: Verstappen abandoned by Red Bull
[..]
Renault, in de vorm van Bell deze keer dus, doet ook een slechte poging om RBR en/of Verstappen op het paardje te krijgen zoals zij Abiteboul regelmatig op z'n paardje krijgen
Blijft kinderachtig van een multi-miljoen bedrijf om zo te reageren naar hun klanten
Dat verklaart wel waarom Renault zelf zoveel sneller is dan RBR...quote:
Abiteboul is een beetje gek aan het worden: Renault: Verstappen abandoned by Red Bull
[..]
Die man maakt zichzelf echt totaal belachelijkquote:
Abiteboul is een beetje gek aan het worden: Renault: Verstappen abandoned by Red Bull
[..]
Hopelijk komt Stoffel daar beter uit de verf. Ik vind hem altijd wel sympathiek en het is jammer dat hij weinig heeft weten te presteren.quote:
[..]
Formule E is ook best leuk om te zien, wat closer racen en meer strategie.
Het is geen Formule 1 natuurlijk maar als klasse heeft het zeker bestaansrecht.
Je keuze voor een privé auto af laten hangen van de F1 is nog debieler dan Opel rijden.quote:
Lijkt me goed voor de verkoopcijfers van Renault in NL
