PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vandaag weer mooi... bij het invoegen komen ik en een auto achter me achter een vrachtwagen terecht op een 130 weg. Even geduld hebben dus.
Wat doet dat wrijf? Hem direct achter de laatste persoon links gooien en mij dan boos aankijken als ik hem er toch nog tussen gooi
Wat doet dat wrijf? Hem direct achter de laatste persoon links gooien en mij dan boos aankijken als ik hem er toch nog tussen gooi
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Met enige regelmaat als ik denk eens sociaal te zijn en zo'n figuur mee laat komen naar links, blijkt het achteraf een irritante stoïcijns 115 rijdende linkshanger te zijn en verrot hij het de eerste 10km om mij erlangs te laten en mag ik dan weer de 'aso' zijn die hem rechts inhaalt. Meestal ben ik dus ook een klootzak die hem er meteen langs trapt als het verkeer het toe laat. Goedheid wordt vaak bestraft, dat motiveert niet tot herhaling.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn ervaring is dat soms ze niet eens links komen, terwijl ik al mijn gas loslaat. Als ik rechts rij, blijf ik soms iets langer erachter, zodat voor hun links nog vrij/leeg is. Dan zie ik ze met 110 naar die vrachtwagen rijden en denk dan, kan jij er wellicht doorheen ipv, links erlangs?quote:Op zaterdag 8 september 2018 10:50 schreef Sounddragon het volgende:
Met enige regelmaat als ik denk eens sociaal te zijn en zo'n figuur mee laat komen naar links, blijkt het achteraf een irritante stoïcijns 115 rijdende linkshanger te zijn en verrot hij het de eerste 10km om mij erlangs te laten en mag ik dan weer de 'aso' zijn die hem rechts inhaalt. Meestal ben ik dus ook een klootzak die hem er meteen langs trapt als het verkeer het toe laat. Goedheid wordt vaak bestraft, dat motiveert niet tot herhaling.
Dan twijfel ik weer eens of mijn geduld wel zin heeft, soms kan je het gewoon niet goed doen.
.
Ja nou.quote:Op zaterdag 8 september 2018 01:34 schreef Nattekat het volgende:
Vandaag weer mooi... bij het invoegen komen ik en een auto achter me achter een vrachtwagen terecht op een 130 weg. Even geduld hebben dus.
Wat doet dat wrijf? Hem direct achter de laatste persoon links gooien en mij dan boos aankijken als ik hem er toch nog tussen gooi
Ik was vroeger zo'n figuur wat wel rekening hield met andere bestuurders en dus continu ruimte openhield zodat de ander daar kon invoegen.
Maar je komt dan in gekke situaties:
De bestuurder heeft niet door dat jij hem/haar ruimte heeft en blijft wachten totdat jij en eventueel andere bestuurders voorbij zijn. Dit komt vaak voor, is voor die persoon ook irritant.
Of je laat ruimte open (zoals bij jou), maar de bestuurder vindt het wel best en wil niet inhalen.
Bij dat invoegen achter een vrachtwagen, ga ik er niet meer standaard vanuit dat mijn voorganger ook het busje/vrachtwagen/auto wil inhalen. Dus ik doe mijn ding en houdt rekening met assertieve/claimende manoeuvre van voorganger
hehe, ja dat komt idd ook nog wel eens voor.. Ikke 140 links, inlopen op een auto die rechts 120 doet en achterop een slowmo aanrijdt, ikke gas eraf en 20 meter erachter blijven hangen zodat hij mee kan, en dan istie chicken en gaan ze remmen.. Ik denk dat zulke mensen pas last minute gaan kijken wat er links zit/gebeurt. Die zien koplampen en nemen aan dat je ze geen ruimte gaat geven.. Als je eerder en beter kijkt, kun je zien dat ik je eerst nader, en vervolgens op dezelfde afstand blijf. Gebeurt vaak in de ochtend in het donker, sommige mensen rijden echt zombie mode en/of zijn vet onzeker in het donker.quote:
[..]
Mijn ervaring is dat soms ze niet eens links komen, terwijl ik al mijn gas loslaat. Als ik rechts rij, blijf ik soms iets langer erachter, zodat voor hun links nog vrij/leeg is. Dan zie ik ze met 110 naar die vrachtwagen rijden en denk dan, kan jij er wellicht doorheen ipv, links erlangs?
Dan twijfel ik weer eens of mijn geduld wel zin heeft, soms kan je het gewoon niet goed doen.
Geeft niet, dan tik ik weer op de cc en ben ik er zo langs.. Is wel een stuk minder vervelend als andersom
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leuk en oprecht aardig, maar de manier waarop men vertraagt mag dan ook wel overtuigend aangeven dat men bewust ruimte creëert voor je. Een beetje assertief accelereren wanneer je wilt inhalen zou ik overigens zeker niet als een slechte eigenschap bestempelen, maar ik heb dan liever bestuurders die het zekere voor het onzekere nemen in plaats van bij wijze van spreken Russische roulette spelen!quote:
[..]
hehe, ja dat komt idd ook nog wel eens voor.. Ikke 140 links, inlopen op een auto die rechts 120 doet en achterop een slowmo aanrijdt, ikke gas eraf en 20 meter erachter blijven hangen zodat hij mee kan, en dan istie chicken en gaan ze remmen.. Ik denk dat zulke mensen pas last minute gaan kijken wat er links zit/gebeurt. Die zien koplampen en nemen aan dat je ze geen ruimte gaat geven.. Als je eerder en beter kijkt, kun je zien dat ik je eerst nader, en vervolgens op dezelfde afstand blijf. Gebeurt vaak in de ochtend in het donker, sommige mensen rijden echt zombie mode en/of zijn vet onzeker in het donker.
Geeft niet, dan tik ik weer op de cc en ben ik er zo langs.. Is wel een stuk minder vervelend als andersom
Wat dat betreft zijn de enkele remlichten die ik niet erg vind om te zien op de snelweg, remlichten van bestuurders die afremmen voor een trage voertuig op hun rijstrook terwijl jij bezig bent met een inhaalmanoeuvre; alhoewel het niets garandeert is de kans groot dat ze je dus in de gaten hebben.👍
[ Bericht 0% gewijzigd door br00djekaas54321 op 08-09-2018 13:12:44 ]
Dan is er niks aan de hand toch?quote:
Inderdaad als er geremd moet worden.
Als jij met 100 naar links gaat terwijl ik 500m erachter met 120 aan kom dan moet ik uiteindelijk mijn snelheid verlagen tot 100.
Maar ik hoef daarvoor niet te remmen, ik kan dan rustig het gas loslaten.
In Nederland kun je nou eenmaal niet een constante snelheid rijden, zelfs 's nachts is dat al lastig.
Twee tienermeisjes die met hun brommer even de N209 oprijden. Want dat grote rode bord waarop staat verboden voor fietsen, bromfietsen en tractors naast het rode stoplicht waar je al een minuut voor staat valt natuurlijk niet op. 
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Ik zat vanochtend achter een gast in een veel te dikke auto die zo druk met z’n telefoon was dat ‘ie voortdurend kort de rem aantikte en daarbij steeds dusdanig zwalkte dat je er met geen mogelijkheid veilig voorbij kwam. Ik heb me zelden zo op zitten vreten over medeweggebruikers
Het was weer zover net hoor, van die kutfietsers zonder licht. En in een 30-zone ineens een hijger achter me, zelfs ik vroeg me af waar die ineens vandaan kwam en kijk toch echt heel geregeld in mijn binnenspiegel... 
Tweebaans weg en ik rijd op de linkerbaan. Treintje daar is wat langzamer dan op de rechterbaan. Dus men haalde me lustig rechts in.
Ik moest rechts gaan voorsorteren, maar ook al had ik mijn richtingaanwijzer aan, ik leek wel onzichtbaar te zijn. Heb me op een gegeven moment maar ertussen geduwd om mijn afslag niet te missen.
Misschien niet heel sociaal, maar me rechts inhalen én geen ruimte geven in te voegen vond ik nog een tandje erger.
Daarna mijn zonden goed gemaakt door een mede automobilist erop te wijzen dat ze in het pikkedonker totaal geen achterlicht aan had. Stomme automatische stadsverlichting, koplampen deden het wel dus ze het het echt niet zelf in de gaten.
Ik moest rechts gaan voorsorteren, maar ook al had ik mijn richtingaanwijzer aan, ik leek wel onzichtbaar te zijn. Heb me op een gegeven moment maar ertussen geduwd om mijn afslag niet te missen.
Misschien niet heel sociaal, maar me rechts inhalen én geen ruimte geven in te voegen vond ik nog een tandje erger.
Daarna mijn zonden goed gemaakt door een mede automobilist erop te wijzen dat ze in het pikkedonker totaal geen achterlicht aan had. Stomme automatische stadsverlichting, koplampen deden het wel dus ze het het echt niet zelf in de gaten.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Lijkt mij toch dat je ook zonder automatische stadsverlichting niet door hebt dat je achterlichten het niet doenquote:
Daarna mijn zonden goed gemaakt door een mede automobilist erop te wijzen dat ze in het pikkedonker totaal geen achterlicht aan had. Stomme automatische stadsverlichting, koplampen deden het wel dus ze het het echt niet zelf in de gaten.
Het is wat.......
Ik snap niet dat ze nog steeds niet heb en ingevoerd dat de verlichting gewoon altijd aanstaat. Geen keus, dimlicht altijd aan, simpel en effectief.
Wat doe jij op de linkerbaan als het daar én langzamer rijdt én je jouw afslag nadert? Jij creëert files.quote:
Tweebaans weg en ik rijd op de linkerbaan. Treintje daar is wat langzamer dan op de rechterbaan. Dus men haalde me lustig rechts in.
Ik moest rechts gaan voorsorteren, maar ook al had ik mijn richtingaanwijzer aan, ik leek wel onzichtbaar te zijn. Heb me op een gegeven moment maar ertussen geduwd om mijn afslag niet te missen.
Misschien niet heel sociaal, maar me rechts inhalen én geen ruimte geven in te voegen vond ik nog een tandje erger.
Daarna mijn zonden goed gemaakt door een mede automobilist erop te wijzen dat ze in het pikkedonker totaal geen achterlicht aan had. Stomme automatische stadsverlichting, koplampen deden het wel dus ze het het echt niet zelf in de gaten.
Ik vreet me dan niet op over m'n medeweggebruikers, maar ik ga me wel zorgen maken over m'n eigen veiligheid en ik hoop dan altijd maar dat hij zichzelf niet om een boom vouwt, dan ben ik als getuige namelijk nog verplicht ook te stoppen en te helpen ook... Zonde van m'n tijd...quote:
Ik zat vanochtend achter een gast in een veel te dikke auto die zo druk met z’n telefoon was dat ‘ie voortdurend kort de rem aantikte en daarbij steeds dusdanig zwalkte dat je er met geen mogelijkheid veilig voorbij kwam. Ik heb me zelden zo op zitten vreten over medeweggebruikers
herkenbaar...quote:
[..]
Ik vreet me dan niet op over m'n medeweggebruikers, maar ik ga me wel zorgen maken over m'n eigen veiligheid en ik hoop dan altijd maar dat hij zichzelf niet om een boom vouwt, dan ben ik als getuige namelijk nog verplicht ook te stoppen en te helpen ook... Zonde van m'n tijd...
op een 80 weg waar je niet mag inhalen en het s'ochtends ook echt te druk is om überhaupt in te halen al zou je het willen, heb ik regelmatig iemand op mijn kont zitten, met de auto geef ik er niet zo heel veel om, ik hou nog steeds voldoende afstand om rustig te remmen, op de motor ga ik daarin tegen wel echt veel meer afstand houden, meestal leidt dat tot meer frustratie bij mijn bumperklever. echt zachter ga ik ook niet rijden want ik hou, als ik tevreden ben met de afstand, die afstand aan.
maar ja, als die bumperklever geen afstand tot mij houdt, hou ik wel dubbele remafstand aan tot mijn voorganger zodat ik rustiger kan remmen....
Binnen 500 meter 2 rotondes. 5 auto's gezien zonder knipperlicht. De ergste zijn de mutsen die het licht naar links hebben maar dan bij voor het afslaan niet omzetten naar rechts... Ugh
Ik had er gisterochtend eentje die naar rechts knipperde maar op de rotonde bleefquote:
Binnen 500 meter 2 rotondes. 5 auto's gezien zonder knipperlicht. De ergste zijn de mutsen die het licht naar links hebben maar dan bij voor het afslaan niet omzetten naar rechts... Ugh
Kon net op tijd in de ankers
Flesje bier
Reed vandaag door de stad naar huis. Bij een kruispunt kwam van links een fietser. Ik reed stapvoets gewoon door. De fietser hoefde niet eens te remmen maar vond het alsnog nodig om te schreeuwen: “Kijken!” Aangezien mijn raam open stond kon ik niet anders dan te reageren met: “Rechts heeft voorrang!”
Verder steeds meer mensen die geen knipperlicht gebruiken en mensen die niet naar rechts gaan, zucht..
Verder steeds meer mensen die geen knipperlicht gebruiken en mensen die niet naar rechts gaan, zucht..
Ik moest even zoeken, maar reed vandaag dus langs zo'n taper. Nu weet ik even niet hoe hard ik en mijn medeweggebruiker aan kwamen scheuren, maar degene op de invoegende strook bleef bij mijn neus plakken, toen remde ik (denk ik) en vervolgens kreeg ik nog een handgebaar terwijl hij 50m verderop zat. Ondanks dat hij mijn rijstrook voorrang moet geven, en er voor en achter mij ruimte was. En nog ga ik aan mijzelf twijfelen (want niemand wilt een ongeluk).
Vind ik ook vervelend ja. Maakt toch het verschil tussen a) met twee banden over de lijn komen of b) van strook wisselen.quote:
Verder steeds meer mensen die geen knipperlicht gebruiken
2 km voor mijn afslag een langzame auto die rechts rijdt inhalen, om vervolgens achteraan een langzaam treintje op de linker rijbaan terecht te komen? Met tussendoor een aantal stoplichten, waarbij optrekkend verkeer (blijkbaar had de langzame rechtsrijder vaart gekregen of was ergens afgeslagen) me ook niet terug liet invoegen.quote:
[..]
Wat doe jij op de linkerbaan als het daar én langzamer rijdt én je jouw afslag nadert? Jij creëert files.
Enige wat ik mezelf eventueel zou kunnen verwijten is dat ik niet al 2 km voor mijn afslag rechts bleef hangen, zodat ik hem ze-ker niet zou missen.
Edit: was een tweebaans provinciale weg. Op het laatst werd ik, doordat rechts geen ruimte liet, gedwongen om links te blijven, op een afslag die me precies naar de verkeerde richting zou laten rijden.
Ik beschouw het als netjes om invoegend verkeer, wat zijn intentie duidelijk en tijdig aangeeft, dan ruimte te geven om op de goede rijbaan te komen.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Meh, vanochtend op de A4 (5-baans, 130 km/u) zo'n gast die op de tweede baan van links 115 ging rijden. Wil je hem passeren, gaat 'ie met je meerijden en blijft hij naast je hangen.
Ik blijf dat frappant vinden. Mensen zitten half te slapen achter het stuur, maar als ze ineens ingehaald worden moeten en zullen ze dat voorkomen.
Ik blijf dat frappant vinden. Mensen zitten half te slapen achter het stuur, maar als ze ineens ingehaald worden moeten en zullen ze dat voorkomen.
Nu net ook weer. Kom aan bij een rotonde en kon eigenlijk er nog voor langs, maar besloot geduldig te wachtten omdat de andere auto een behoorlijke vaart had. En warempel hij hoekt hem met dezelfde snelheid rechtsaf zonder richting aan te geven. Tja dan krijg je van mij een middelvinger. En verbaasd kijken ook nog.quote:
Verder steeds meer mensen die geen knipperlicht gebruiken en mensen die niet naar rechts gaan, zucht..
Horrible Cunt!
Zoooo irritant ja! Ik toeter meestal en tegelijk knipperlicht signaal met m’n hand. Luie ratten.quote:
[..]
Nu net ook weer. Kom aan bij een rotonde en kon eigenlijk er nog voor langs, maar besloot geduldig te wachtten omdat de andere auto een behoorlijke vaart had. En warempel hij hoekt hem met dezelfde snelheid rechtsaf zonder richting aan te geven. Tja dan krijg je van mij een middelvinger. En verbaasd kijken ook nog.
Haha. Dat knipperlicht gebaar doe ik ook wel eens.quote:
[..]
Zoooo irritant ja! Ik toeter meestal en tegelijk knipperlicht signaal met m’n hand. Luie ratten.
Horrible Cunt!
Wat voor gebaar is dat dan? Nooit tegen mij gebruikt zien worden, kan ik wel met trots zeggen.quote:
[..]
Haha. Dat knipperlicht gebaar doe ik ook wel eens.
Ik doe mijn best, gaat niet altijd goed.quote:
Binnen 500 meter 2 rotondes. 5 auto's gezien zonder knipperlicht. De ergste zijn de mutsen die het licht naar links hebben maar dan bij voor het afslaan niet omzetten naar rechts... Ugh
(Maar ik heb dan ook een blauwe L op m'n dak. )
Zelfde als praatgebaar? Alle vingers op een rij en die laten klappen met je duim zeg maar 😂quote:
[..]
Wat voor gebaar is dat dan? Nooit tegen mij gebruikt zien worden, kan ik wel met trots zeggen.
Ik vind mensen die te laat richting aangeven eigenlijk storender dan mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde.quote:
[..]
Nu net ook weer. Kom aan bij een rotonde en kon eigenlijk er nog voor langs, maar besloot geduldig te wachtten omdat de andere auto een behoorlijke vaart had. En warempel hij hoekt hem met dezelfde snelheid rechtsaf zonder richting aan te geven. Tja dan krijg je van mij een middelvinger. En verbaasd kijken ook nog.
Mensen die geen richting aangeven, zijn gewoon eikels. Duidelijk. Eikels gonna eikel, daar wordt me de pis niet lauw van.
Mensen die te laat richting aangeven, weten wel dat ze het moeten doen, maar hebben geen idee waarom.
Je geeft richting aan om te communiceren wat je gaat doen, niet wat je aan het doen bent. Ik zie zo ook wel dat je de rotonde verlaat. Daar hoef je niet in het omgooien van je stuur het pookje voor aan te tikken.
Ik heb er werkelijk geen ene reet meer aan als je pas richting aangeeft als je de rotonde al met één wiel af bent. Dan sta ik net zo stil als wanneer je geen richting aangeeft.
Hetzelfde geldt voor mensen die links of rechts willen afslaan en eerst remmen en daarna pas richting aangeven. Als die mensen nou eerst richting aangeven, dan kunnen de achterliggers beter anticiperen, alvast gas terugnemen en dan stroomt alles veel beter door, dan wanneer de hele colonne vol op de rem moet omdat de voorste niet snapt hoe het werkt.
Het enige moment waarop je richting aangeeft om te laten zien wat je doet, is met het veranderen van rijstrook (waaronder inhaalacties). In alle andere gevallen hoor je van tevoren richting aan te geven om te laten zien wat je gaat doen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Yep. Die bedoelde ik.quote:
[..]
Zelfde als praatgebaar? Alle vingers op een rij en die laten klappen met je duim zeg maar 😂
Horrible Cunt!
Had ik niet beter kunnen verwoorden.quote:
[..]
Ik vind mensen die te laat richting aangeven eigenlijk storender dan mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde.
Mensen die geen richting aangeven, zijn gewoon eikels. Duidelijk. Eikels gonna eikel, daar wordt me de pis niet lauw van.
Mensen die te laat richting aangeven, weten wel dat ze het moeten doen, maar hebben geen idee waarom.
Je geeft richting aan om te communiceren wat je gaat doen, niet wat je aan het doen bent. Ik zie zo ook wel dat je de rotonde verlaat. Daar hoef je niet in het omgooien van je stuur het pookje voor aan te tikken.
Ik heb er werkelijk geen ene reet meer aan als je pas richting aangeeft als je de rotonde al met één wiel af bent. Dan sta ik net zo stil als wanneer je geen richting aangeeft.
Hetzelfde geldt voor mensen die links of rechts willen afslaan en eerst remmen en daarna pas richting aangeven. Als die mensen nou eerst richting aangeven, dan kunnen de achterliggers beter anticiperen, alvast gas terugnemen en dan stroomt alles veel beter door, dan wanneer de hele colonne vol op de rem moet omdat de voorste niet snapt hoe het werkt.
Het enige moment waarop je richting aangeeft om te laten zien wat je doet, is met het veranderen van rijstrook (waaronder inhaalacties). In alle andere gevallen hoor je van tevoren richting aan te geven om te laten zien wat je gaat doen.
Horrible Cunt!
Geen richting aangeven op een rotonde is wel echt een dingetje.
Sta je te wachten gaat die bokkelul er af. stond je daar te wachten
Sta je te wachten gaat die bokkelul er af. stond je daar te wachten
Ik heb ook vaak dat ik m’n knipperlicht aan heb op de rotonde, maar dat de ‘tegenligger’ toch wacht tot ik de rotonde verlaat.
Zouden ze het niet snappen?
Zouden ze het niet snappen?
Protège moi de mes désirs.
Vaak in een BMW, vraag me af of die dingen überhaupt wel een knipperlicht hebben.quote:
Geen richting aangeven op een rotonde is wel echt een dingetje.
Sta je te wachten gaat die bokkelul er af. stond je daar te wachten
Al een paar keer gehad dat iemand knipperde maar toch een afslagje verder ging.quote:
Ik heb ook vaak dat ik m’n knipperlicht aan heb op de rotonde, maar dat de ‘tegenligger’ toch wacht tot ik de rotonde verlaat.
Zouden ze het niet snappen?
Maar vaak zie je het wel aan de manier van rijden
Dat idd, je gokt er niet op. Vooral omdat jij dan aansprakelijk bent voor de schade. Dan liever even wachten.quote:
[..]
Al een paar keer gehad dat iemand knipperde maar toch een afslagje verder ging.
Zelfde als fietsers die niet even hun hand uitsteken als je staat te wachten en dan de straat/oprit inslaan waar jij uit komt. Dan gaat het raampje vaak wel even naar beneden om mijn ongenoegen te uitenquote:
Geen richting aangeven op een rotonde is wel echt een dingetje.
Sta je te wachten gaat die bokkelul er af. stond je daar te wachten
A mind with a heart of it's own
En dan zeker heel snel wegrijden als een echte stoere man?quote:
[..]
Zelfde als fietsers die niet even hun hand uitsteken als je staat te wachten en dan de straat/oprit inslaan waar jij uit komt. Dan gaat het raampje vaak wel even naar beneden om mijn ongenoegen te uiten
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Op zich kan je ongenoegen uiten geen kwaad, zou ik zeggen. Integendeel; als jonkie begon het kwartje bij mij te vallen nadat een bestuurder zichtbaar gefrustreerd was nadat ik hem eigenlijk voor niets liet wachten. Hierbij deed hij het raam niet open om als een tokkie te schreeuwen, overigens.quote:
[..]
En dan zeker heel snel wegrijden als een echte stoere man?
Excuses, ouwe.
Bijna helemaal mee eens.quote:
Het enige moment waarop je richting aangeeft om te laten zien wat je doet, is met het veranderen van rijstrook (waaronder inhaalacties). In alle andere gevallen hoor je van tevoren richting aan te geven om te laten zien wat je gaat doen.
Vraag me alleen af waarom je bij het wisselen van rijstrook het niet nodig vindt om van tevoren richting aan te geven.
Omdat dat wordt gezien als afdwingen, wat overigens vaak genoeg ook gebeurt. 'Richting aan, dus hup, daar gaan we. Zie je niet dat ik mijn knipperdinges aan had staan?' Ook dat is een verschuiving van een functie naar algemeen geaccepteerd verkeerd gedrag.quote:
[..]
Bijna helemaal mee eens.
Vraag me alleen af waarom je bij het wisselen van rijstrook het niet nodig vindt om van tevoren richting aan te geven.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Stel dat je een inhaalactie doet op een provinciale weg. Geef je dan richting naar rechts als je de in te halen auto gepasseerd bent, of geef je ruim van tevoren richting naar rechts, terwijl je er nog naast zit?quote:
[..]
Bijna helemaal mee eens.
Vraag me alleen af waarom je bij het wisselen van rijstrook het niet nodig vindt om van tevoren richting aan te geven.
In het tweede geval bezorg je de gepasseerde bestuurder een hartverknettering.
Hetzelfde geldt als je ergens tussenin wil invoegen en je geeft richting aan voordat er ruimte is, dat is erg naar voor degene die op dat moment naast je zit, want die verwacht dat jij hem er gewoon tussen drukt.
Alleen als je bijvoorbeeld dubbele rijstroken hebt, en de weg eindigt in twee voorsorteerstroken voor verschillende richtingen, dan geef je wellicht wat eerder richting aan om aan te geven wat je van plan bent, zodat het overige verkeer misschien wat ruimte voor je kan maken. Maar dat is eigenlijk voorsorteren.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jordy-B op 14-09-2018 06:13:02 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik probeer wat afstand te houden op mijn voorganger(s), vooral wanneer het erg druk is en iedereen zo'n beetje in elkaars kofferbak zit op de linkerbaan. Met als gevolg dat mensen op de rechterbaan kans zien om hun voorganger in te halen omdat er ruimte is.
Aan de ene kant snap ik dat wel, want je hebt één hersencel en denkt werkelijk dat je dan sneller op je kansloze kutwerk bent, maar je snijdt mij dan wel af.
Gelukkig kan ik dat wel inschatten en zodra iemand het voertuig naar links slingert om vervolgens pas halverwege het wisselen van rijstrook richting naar links aan te geven, neem ik wat gas terug om wat ruimte te creëren tussen mij en mijn nieuwe voorganger.
Gaat die persoon achter mij bijna vol op mijn achterbumper zitten.
Wat voor achterlijke kutmongool ben je dan, je ziet toch wat er voor me gebeurt?
En waarom proberen mensen per se hun auto in het kleinst mogelijke stukje ruimte duwen om maar het gevoel te hebben dat ze dan 1km/u sneller rijden?
En dan nog die Volvo's en AUDI's, ik zou bijna niet meer weten hoe het logo van zo'n auto eruit ziet, Ja, ik herken ze aan de grafkop van de bestuurder zo goed kan ik ze zien als ze achter me zitten.
Aan de ene kant snap ik dat wel, want je hebt één hersencel en denkt werkelijk dat je dan sneller op je kansloze kutwerk bent, maar je snijdt mij dan wel af.
Gelukkig kan ik dat wel inschatten en zodra iemand het voertuig naar links slingert om vervolgens pas halverwege het wisselen van rijstrook richting naar links aan te geven, neem ik wat gas terug om wat ruimte te creëren tussen mij en mijn nieuwe voorganger.
Gaat die persoon achter mij bijna vol op mijn achterbumper zitten.
Wat voor achterlijke kutmongool ben je dan, je ziet toch wat er voor me gebeurt?
En waarom proberen mensen per se hun auto in het kleinst mogelijke stukje ruimte duwen om maar het gevoel te hebben dat ze dan 1km/u sneller rijden?
En dan nog die Volvo's en AUDI's, ik zou bijna niet meer weten hoe het logo van zo'n auto eruit ziet, Ja, ik herken ze aan de grafkop van de bestuurder zo goed kan ik ze zien als ze achter me zitten.
Je moeder is een hamster
quote:
Ik probeer wat afstand te houden op mijn voorganger(s), vooral wanneer het erg druk is en iedereen zo'n beetje in elkaars kofferbak zit op de linkerbaan. Met als gevolg dat mensen op de rechterbaan kans zien om hun voorganger in te halen omdat er ruimte is.
Aan de ene kant snap ik dat wel, want je hebt één hersencel en denkt werkelijk dat je dan sneller op je kansloze kutwerk bent, maar je snijdt mij dan wel af.
Gelukkig kan ik dat wel inschatten en zodra iemand het voertuig naar links slingert om vervolgens pas halverwege het wisselen van rijstrook richting naar links aan te geven, neem ik wat gas terug om wat ruimte te creëren tussen mij en mijn nieuwe voorganger.
Gaat die persoon achter mij bijna vol op mijn achterbumper zitten.
Wat voor achterlijke kutmongool ben je dan, je ziet toch wat er voor me gebeurt?
En waarom proberen mensen per se hun auto in het kleinst mogelijke stukje ruimte duwen om maar het gevoel te hebben dat ze dan 1km/u sneller rijden?
En dan nog die Volvo's en AUDI's, ik zou bijna niet meer weten hoe het logo van zo'n auto eruit ziet, Ja, ik herken ze aan de grafkop van de bestuurder zo goed kan ik ze zien als ze achter me zitten.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Soms wel nodig wanttt anders weet men niet dat je er echt ff tussen moet.quote:
Hetzelfde geldt als je ergens tussenin wil invoegen en je geeft richting aan voordat er ruimte is, dat is erg naar voor degene die op dat moment naast je zit, want die verwacht dat jij hem er gewoon tussen drukt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Als je hard rijdt wilt men het risico nog weleens niet nemen. Heb ik idem met aanrijdend verkeer dat te hard rijdt, soms moet je stil gaan staan op de rotonde omdat het niet in te schatten is of iemand blind de rotonde op jekkert.quote:
Ik heb ook vaak dat ik m’n knipperlicht aan heb op de rotonde, maar dat de ‘tegenligger’ toch wacht tot ik de rotonde verlaat.
Zouden ze het niet snappen?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ja hallo zeg, even serieus, wat een actie dit joh...
Die vent hield 10 auto's tegen. Ipv dat-ie aan de overkant even omkeert...
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 14-09-2018 15:17:14 ]
Die vent hield 10 auto's tegen.
Ipv dat-ie aan de overkant even omkeert...[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 14-09-2018 15:17:14 ]
Onhandig ja, maar je moet ook niet overdrijven. Er is niemand in gevaar gebracht ofzo.
En je had er best langs gekund, dat zou ik doen
En je had er best langs gekund, dat zou ik doen
Ik had over het gras heen gekund misschien om er langs te gaan ja, maar hallo, het is hier toch geen facking Marokko?quote:
Onhandig ja, maar je moet ook niet overdrijven. Er is niemand in gevaar gebracht ofzo.
En je had er best langs gekund, dat zou ik doen
Dan moet je lekker je gemak houden, het is hier geen Marokkoquote:Op vrijdag 14 september 2018 15:52 schreef DevFreak het volgende:
[..]
Ik had over het gras heen gekund misschien om er langs te gaan ja, maar hallo, het is hier toch geen facking Marokko?
