PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gokken dat je niet gecontroleerd wordt en bij NS uitchecken in Hengeloquote:Op vrijdag 4 mei 2018 16:00 schreef JeMoeder het volgende:
Vraagje over de kortingsabonnementen van de NS. Ik heb een altijdvoordeel abonnement. Nu reis ik straks naar Hengelo, vanuit Leiden. Echter, omdat het spoor er uit ligt tussen Amersfoort en Apeldoorn, moet ik omreizen via Zwolle. Vanaf daar neem ik dan de Blauwnet sprinter richting Hengelo.
Normaalgesproken zou ik kunnen reizen met korting over de gehele route, maar nu moet ik ook een stuk reizen met Blauwnet. Geldt dan ook de korting, of geldt deze reiskorting alleen met een NS trein (wat mij logisch lijkt, want NS verkoopt het abonnement, niet Blauwnet).
Kan ik eventuele meerkosten nog declareren bij de NS, of ben ik gewoon te Nederlands en moet ik niet zeiken?
Klopt, met omchecken gaat het kortingstarief van dat moment gelden.quote:
[..]
Denk er wel aan dat omchecken naar een andere vervoerder ten koste kan gaan van je korting (bijvoorbeeld om 15.30u inchecken bij NS en om 17u omchecken naar Blauwnet, dan heb je bij Blauwnet geen of in jouw geval lagere korting).
Ja, je hebt gelijk. Ik had gekeken voor volgende week vrijdag, dan zijn er echter ook weer werkzaamheden, nu in Deventer.quote:Op vrijdag 4 mei 2018 17:33 schreef JeMoeder het volgende:
[..]
Thanks! Nee, normaal is het over Amersfoort - Hengelo sneller. Maar scheelt niet zoveel.
Is niet hoe het hoort natuurlijk.quote:
[..]
Klopt, met omchecken gaat het kortingstarief van dat moment gelden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij is dat de enige lijn (Zwolle - Enschede) waar over de gehele lijn stewards aan boord zijn. Ga er maar vanuit dat je voor Hengelo wel geknipt wordt.quote:
[..]
Gokken dat je niet gecontroleerd wordt en bij NS uitchecken in Hengelo
En daar zijn ze niet zo van de service en/of verder kijken.
Niet goed, geld kwijt.
Ik zou die gok niet nemen.
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
ze lopen er ook bij als V&S'ers dus het zou me niks verbazen dat ze er idd dezelfde werkwijze op nahouden...
Een stoomtrein komt net op Krefeld Hbf tot stilstand, leuke andere Duitse E-loc achterop. Gezelschapsrit?
Voorbereidingen voor poging 2. Op 8 mei, als niemand het verwacht, bij de 73e verjaardag van VE day....quote:
Een stoomtrein komt net op Krefeld Hbf tot stilstand, leuke andere Duitse E-loc achterop. Gezelschapsrit?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wel mooi materiaal om te spotten bij de inval danquote:
[..]
Voorbereidingen voor poging 2. Op 8 mei, als niemand het verwacht, bij de 73e verjaardag van VE day....
Kritiek hebben op badslippers maar ze wel fotograferen op Koningsdag? Met je paniek shot na binnenkomst van de 766...quote:Op vrijdag 4 mei 2018 15:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Tuurlijk kan het. Al die kutstationnetjes overslaan, knik bij Barneveld rechttrekken, opflikkeren met badslippers, knallen maar.
Is op het lijntje Zutphen - Oldenzaal het laatste jaar helemaal omgeslagen. Vroegah waren ze best coulant, als je een keer vergeten was in te checken deden ze dat ter plekke als nog op hun apparaatje en was de kous daarmee af.quote:
ze lopen er ook bij als V&S'ers dus het zou me niks verbazen dat ze er idd dezelfde werkwijze op nahouden...
Idem met voeten op de stoel of een softijsje oid, waarschuwen en klaar. Nu schrijven ze echt overal voor.
Moet wel bij vermeld worden dat je ze vroeger wel veel vaker zag, afgelopen jaar heb ik ze misschien 5 keer gezien
zie email 27 oktober
Oh jee er heeft weer een internetheld Fles gespot hoorquote:
[..]
Kritiek hebben op badslippers maar ze wel fotograferen op Koningsdag? Met je paniek shot na binnenkomst van de 766...
Bel de krant
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, in je hand. Staat er inderdaad dubieusquote:
en terecht, wie legt er nou een softijsje op een stoel :’)
zie email 27 oktober
Nieuwe strop HSL-brug: nu al ernstige verroesting
De brug over het Hollandsch Diep is flink aan het roesten, iets wat niet verwacht was.
De brug over het Hollandsch Diep is flink aan het roesten, iets wat niet verwacht was.
twitter:ProRail_VL twitterde op zaterdag 05-05-2018 om 17:44:55 Zaltbommel-Geldermalsen> Treinverkeer ondervindt hinder door een persoon die op de Waalbrug foto's op het spoor aan het maken is> #Vertraging #levensgevaarlijk reageer retweet
Zaltbommel-Geldermalsen> Treinverkeer ondervindt hinder door een persoon die op de Waalbrug foto's op het spoor aan het maken is> 
Gelukkig wel gepakt:
twitter:ProRail_VL twitterde op zaterdag 05-05-2018 om 18:12:22 Zaltbommel-Geldermalsen> De fotograferende onverlaat is weer van het spoor af met dank aan de overheidshulpdiensten> Treindienstleider laat het treinverkeer weer op dienstregelingssnelheid over de brug rijden. reageer retweet
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Klopt, coulance is er niet meer. Er waren veel mensen, die elke keer maar bij de NS ingecheckt bleven. Eerste paar maand werd er gewaarschuwd, die tijd is nu voorbij, niet ingecheckt bij Blauwnet, is hetzelfde als zwartrijden.quote:Op zaterdag 5 mei 2018 06:39 schreef nijnja het volgende:
[..]
Volgens mij is dat de enige lijn (Zwolle - Enschede) waar over de gehele lijn stewards aan boord zijn. Ga er maar vanuit dat je voor Hengelo wel geknipt wordt.
En daar zijn ze niet zo van de service en/of verder kijken.
Niet goed, geld kwijt.
Ik zou die gok niet nemen.
Bedenk maar zo, als je in een NS trein zit en je bent ingecheckt bij blauwnet, dan krijg je van de HC ook een prent. Alleen de mensen van S&V van Keolis die zie je wel veel vaker en niet zoals bij de NS alleen in de 1e klas.
Ik zat vrijdag in de trein jonguh Kwam er een conducteur aan.
Er was iemand met Dalvrij, maar ingecheckt bij $anderevervoerder en het was in een trein van NS natuurlijk. Dusjah HC moeilijk doen, 3 keer het verhaal vertellen totdat reiziger "You speak English?" vroeg. Nou ja ik moet de eerste HC nog tegenkomen die de meest basale communicatie op dit gebied in het Engels fatsoenlijk kan afronden, dus na veel vijven en zessen was de situatie min of meer duidelijk, en die reiziger vroeg "en nu?"
HC: "Ja nu niks want je hebt Dalvrij".
Reiziger is nu nog aan het twijfelen aan alles wat hij ziet
Kwam er een conducteur aan. Er was iemand met Dalvrij, maar ingecheckt bij $anderevervoerder en het was in een trein van NS natuurlijk. Dusjah HC moeilijk doen, 3 keer het verhaal vertellen totdat reiziger "You speak English?" vroeg. Nou ja ik moet de eerste HC nog tegenkomen die de meest basale communicatie op dit gebied in het Engels fatsoenlijk kan afronden, dus na veel vijven en zessen was de situatie min of meer duidelijk, en die reiziger vroeg "en nu?"
HC: "Ja nu niks want je hebt Dalvrij".
Reiziger is nu nog aan het twijfelen aan alles wat hij ziet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
JE BENT FOUT! MAAR HET HEEFT GEEN KONTSEKWENSIES 
Kutkaart.
Kutkaart.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ligt het aan mij of ben je X - Ongeschikt als loketbediende (die prima Engels sprak bij het PKP Intercity-loket), dat je het volgende verkoopt:
- Ticket Poznan Glowny - Leszno 1e klas
- Zitplaatsreservering Poznan Glowny - Leszno 2e klas?
Zag het pas toen ik in een tweedeklas rijtuig stapte, en heb toen maar het treinpersoneel gevraagd wat zij er van vonden. Foutje. Eerste klas rijtuig vooraan (rijtuig 11, waar ik me ook bevond toen ik personeel vond) zat overvol. Kon ik met alle bagage door de trein naar rijtuig 19, waar nog meer dan de helft aan plek over was...
Vanochtend in Poznàn nog de stoomtrein gezien die in het weekend rijdt tussen Wolsztyn en Poznan. Helaas reed de middagslag niet, en werd dat een motorwagen.
Morgen maar eens met de huurauto kijken om wat foto's te maken.
Donderdagochtend vanuit Leszno naar Krakau met de trein, wat ook niet al te makkelijk ging.. "Nee, die trein staat niet in het boekingssysteem maar wel in de reisplanner"
"Ik kan alleen een reis voor je boeken die 3 uur langer duurt en 2 overstappen extra heeft"
Uiteindelijk de trein kunnen boeken die ik wilde hebben, maar de lokettiste had wel wat moeite moeten doen.
- Ticket Poznan Glowny - Leszno 1e klas
- Zitplaatsreservering Poznan Glowny - Leszno 2e klas?
Zag het pas toen ik in een tweedeklas rijtuig stapte, en heb toen maar het treinpersoneel gevraagd wat zij er van vonden. Foutje. Eerste klas rijtuig vooraan (rijtuig 11, waar ik me ook bevond toen ik personeel vond) zat overvol. Kon ik met alle bagage door de trein naar rijtuig 19, waar nog meer dan de helft aan plek over was...
Vanochtend in Poznàn nog de stoomtrein gezien die in het weekend rijdt tussen Wolsztyn en Poznan. Helaas reed de middagslag niet, en werd dat een motorwagen.
Morgen maar eens met de huurauto kijken om wat foto's te maken.
Donderdagochtend vanuit Leszno naar Krakau met de trein, wat ook niet al te makkelijk ging.. "Nee, die trein staat niet in het boekingssysteem maar wel in de reisplanner"
"Ik kan alleen een reis voor je boeken die 3 uur langer duurt en 2 overstappen extra heeft"
Uiteindelijk de trein kunnen boeken die ik wilde hebben, maar de lokettiste had wel wat moeite moeten doen.
Als ik ze tegenkom voor Wierden (vanaf Enschede) laat ik ze nog gewoon omchecken hoor. Alleen komen we die kant bijna nooit meer op. Laatste keer al een maand of 2 geleden denk ik.quote:
[..]
Klopt, coulance is er niet meer. Er waren veel mensen, die elke keer maar bij de NS ingecheckt bleven. Eerste paar maand werd er gewaarschuwd, die tijd is nu voorbij, niet ingecheckt bij Blauwnet, is hetzelfde als zwartrijden.
Bedenk maar zo, als je in een NS trein zit en je bent ingecheckt bij blauwnet, dan krijg je van de HC ook een prent. Alleen de mensen van S&V van Keolis die zie je wel veel vaker en niet zoals bij de NS alleen in de 1e klas.
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
3 foto's van vandaag:
6 Mei 2018 - Gister, 5 mei, ben ik in Poznàn gearriveerd en vandaag via Leszno naar Wolsztyn vertrokken.
Omdat mijn trein een vertraging van 64 minuten opliep, kon ik een andere Intercity naar Krakau nog fotograferen te Poznàn Glowny.
6 Mei 2018 - Omdat ik in de ochtend de stoomtrein vanuit Wolsztyn afwijkend in Poznàn zag (die rijdt normaal niet op zondag), ging ik toch maar gokken dat de stoomtrein ook de tweede slag van het weekend naar Poznàn zou maken, maar eerst kon dit koppel motorwagens van Koleje Wielkopolskie als Stoptrein gefotografeerd worden bij Stęszew en rijdende richting Wolsztyn.
De tweede slag Poznàn van de stoomtrein reed echter niet.
6 Mei 2018 - Na het eten in Wolsztyn werd nog even naar Nowy Widzim gereden om de stoptrein uit Leszno naar Wolsztyn te fotograferen bij het stationnetje.
Gezien het geringe treinverkeer op deze lijn, is er in beveiligde overwegen nauwelijks geïnvesteerd. Het autoverkeer wordt dus verplicht voor de overweg te stoppen, te kijken en pas verder te rijden als er geen trein aan komt. En tot nu toe hebben alle autobestuurders dat ook netjes gedaan.
Een motorwagen van Koleje Wielkopolskie arriveert hier te Nowy Widzim, en zal na een korte stop weer verder rijden naar Wolsztyn.
6 Mei 2018 - Gister, 5 mei, ben ik in Poznàn gearriveerd en vandaag via Leszno naar Wolsztyn vertrokken.
Omdat mijn trein een vertraging van 64 minuten opliep, kon ik een andere Intercity naar Krakau nog fotograferen te Poznàn Glowny.
6 Mei 2018 - Omdat ik in de ochtend de stoomtrein vanuit Wolsztyn afwijkend in Poznàn zag (die rijdt normaal niet op zondag), ging ik toch maar gokken dat de stoomtrein ook de tweede slag van het weekend naar Poznàn zou maken, maar eerst kon dit koppel motorwagens van Koleje Wielkopolskie als Stoptrein gefotografeerd worden bij Stęszew en rijdende richting Wolsztyn.
De tweede slag Poznàn van de stoomtrein reed echter niet.
6 Mei 2018 - Na het eten in Wolsztyn werd nog even naar Nowy Widzim gereden om de stoptrein uit Leszno naar Wolsztyn te fotograferen bij het stationnetje.
Gezien het geringe treinverkeer op deze lijn, is er in beveiligde overwegen nauwelijks geïnvesteerd. Het autoverkeer wordt dus verplicht voor de overweg te stoppen, te kijken en pas verder te rijden als er geen trein aan komt. En tot nu toe hebben alle autobestuurders dat ook netjes gedaan.
Een motorwagen van Koleje Wielkopolskie arriveert hier te Nowy Widzim, en zal na een korte stop weer verder rijden naar Wolsztyn.
Ik zag laatst een photoshop van een virm en plan z in abellio kleuren, wat ziet dat er ontzettend gaaf uit 
speak only if it improves the silence.
Dat wilde ik welquote:
maar kan hem niet meer vinden, straks even verder zoeken.
speak only if it improves the silence.
Na de SGB heeft ook de VSM een NS 2000-loc op de kop getikt in de Verenigde Staten en is deze nu onderweg naar Nederland. De bedoeling is om de loc in 2019 rijvaardig te krijgen
https://www.stoomtrein.org/actueel/amerikaan_naar_bbg18.html
https://www.stoomtrein.org/actueel/amerikaan_naar_bbg18.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Kunnen ze wel mooi samen een keertje een olietrein gaan rijden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Volgens mij zeggen ze niet dat het in 2019 rijvaardig moet zijn. Dat is wel erg snel als er een grootschalige revisie gedaan moet wordenquote:Op maandag 7 mei 2018 11:19 schreef Peterselieman het volgende:
Na de SGB heeft ook de VSM een NS 2000-loc op de kop getikt in de Verenigde Staten en is deze nu onderweg naar Nederland. De bedoeling is om de loc in 2019 rijvaardig te krijgen
https://www.stoomtrein.org/actueel/amerikaan_naar_bbg18.html
oeps. Iets te snel gelezen. Het nummer wordt NS 2019 en de loc moet idd op termijn rijvaardig worden
Wel jammer dat het olielijntje al opgebroken isquote:
Kunnen ze wel mooi samen een keertje een olietrein gaan rijden
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Die nieuwe 7-baks Benelux stammen moeten naar Onnen voor onderhoud, maar daar passen ze niet. Alles mag weer uit elkaar
Kan je je die flauwekul niet besparen door via intercity.pl je kaartjes te kopen?quote:
Ligt het aan mij of ben je X - Ongeschikt als loketbediende (die prima Engels sprak bij het PKP Intercity-loket), dat je het volgende verkoopt:
- Ticket Poznan Glowny - Leszno 1e klas
- Zitplaatsreservering Poznan Glowny - Leszno 2e klas?
Zag het pas toen ik in een tweedeklas rijtuig stapte, en heb toen maar het treinpersoneel gevraagd wat zij er van vonden. Foutje. Eerste klas rijtuig vooraan (rijtuig 11, waar ik me ook bevond toen ik personeel vond) zat overvol. Kon ik met alle bagage door de trein naar rijtuig 19, waar nog meer dan de helft aan plek over was...
Vanochtend in Poznàn nog de stoomtrein gezien die in het weekend rijdt tussen Wolsztyn en Poznan. Helaas reed de middagslag niet, en werd dat een motorwagen.
Morgen maar eens met de huurauto kijken om wat foto's te maken.
Donderdagochtend vanuit Leszno naar Krakau met de trein, wat ook niet al te makkelijk ging.. "Nee, die trein staat niet in het boekingssysteem maar wel in de reisplanner"
"Ik kan alleen een reis voor je boeken die 3 uur langer duurt en 2 overstappen extra heeft"
Uiteindelijk de trein kunnen boeken die ik wilde hebben, maar de lokettiste had wel wat moeite moeten doen.
Waar werden ze eerder onderhouden dan?quote:
Die nieuwe 7-baks Benelux stammen moeten naar Onnen voor onderhoud, maar daar passen ze niet. Alles mag weer uit elkaar
dag
Huh? Dat spul wordt toch in de hispeed loods op de Watergraafsmeer onderhouden? Of hebben die dingen nog geen stoot- en trekwerkrevisie gehad?quote:
Die nieuwe 7-baks Benelux stammen moeten naar Onnen voor onderhoud, maar daar passen ze niet. Alles mag weer uit elkaar
En daarvoor ook langer...quote:
[..]
Ze waren eerst een bak korter
dag
Klopt. De hal en de kuilwielenbank in Onnen zijn berekend op zes bakkenquote:
Die nieuwe 7-baks Benelux stammen moeten naar Onnen voor onderhoud, maar daar passen ze niet. Alles mag weer uit elkaar
Zie hier bijvoorbeeld een VIRM-zesje dat met de achterste bak nog in de hal van de KWB staat:
https://www.google.com/ma(...)2,224m/data=!3m1!1e3
Altijd onderweg naar het avontuur
Zou je het niet in twee keer kunnen doen doormiddel van driehoeken?quote:
[..]
Klopt. De hal en de kuilwielenbank in Onnen zijn berekend op zes bakken
Zie hier bijvoorbeeld een VIRM-zesje dat met de achterste bak nog in de hal van de KWB staat:
https://www.google.com/ma(...)2,224m/data=!3m1!1e3
speak only if it improves the silence.
Vroeger werd bij zowat elke trein in Maastricht bestaande uit ICR driftig gerangeerd. Kan mij lastig voorstellen dat dat nu in Onnen zo complex moet zijn.
Zeker. Als je een D-loc ter beschikking hebt zou het kunnen, omdat vlakbij een keerdriehoek is.quote:
[..]
Zou je het niet in twee keer kunnen doen doormiddel van driehoeken?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hebben de 705 en 706 in zwolle staan.quote:Op maandag 7 mei 2018 17:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zeker. Als je een D-loc ter beschikking hebt zou het kunnen, omdat vlakbij een keerdriehoek is.
speak only if it improves the silence.
je moet locs hebben die ATB-NG aan boord hebben. Die locjes van NedTrain zijn niet toegelaten op het hoofdspoor.quote:
[..]
Ze hebben de 705 en 706 in zwolle staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Goed punt.quote:
[..]
je moet locs hebben die ATB-NG aan boord hebben. Die locjes van NedTrain zijn niet toegelaten op het hoofdspoor.
speak only if it improves the silence.
Die expertise is verloren gegaan. Niemand kan het meerquote:
Vroeger werd bij zowat elke trein in Maastricht bestaande uit ICR driftig gerangeerd. Kan mij lastig voorstellen dat dat nu in Onnen zo complex moet zijn.
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Had gekund, maar omdat ik tot op het moment van kopen niet wist welke trein ik zou nemen, gewacht tot op het station.quote:
[..]
Kan je je die flauwekul niet besparen door via intercity.pl je kaartjes te kopen?
Hoewel ik alleen voor Poznan-Leszno kaartjes nodig had, en voor Leszno-Krakau puur een reservering voor mijn interrail-ticket. Poznan-Leszno vond ik niet waard om 2 reisdagen bij te kopen (kost nog geen tientje voor dat stuk) en de rest allemaal met interrail.
Gezien de reserveringen toch gratis zijn (behalve de Expres IC(Pendelino-achtigs)) kon ik ook daarmee tot het laatst wachten.
Ik las op hgbtf dat de treinstammen van de benelux en ic direct binnen nederland worden gezien als een treinstel, zal de zaak wel complex maken,quote:Op maandag 7 mei 2018 19:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Die expertise is verloren gegaan. Niemand kan het meer
speak only if it improves the silence.
