PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Randstad is 0,5s eerder de norm.quote:Op dinsdag 8 mei 2018 20:57 schreef 75020 het volgende:
[..]
Vind ik niet. Zie het zo vaak gebeuren dat er geremd moet worden en er bijna kop staart botsing plaats vindt omdat iemand een ander z'n remweg (2 seconden) ontneemt....
.
Oneens, 2 seconde is als het in een klap echt stil staat alsnog niet flex remmen.... Je wilt niet vol op de rem hoeven staan dan schrik je je dood. Bij 2 seconde afstand een volle break test is alsnog schrikken, sterker nog, let 2 tellen niet op en je hebt een hele flinke botsing.quote:Op dinsdag 8 mei 2018 21:10 schreef Nattekat het volgende:
2s remweg is ook redelijk overdreven. Dat is er van uit gaan dat je voorganger harder remt dan een F1-wagen.
Maar ik kan wel observeren aan de rijstijl van gemiddelde persoon op de snelweg dat 95% het met jou eens is hoor. Maar ik gok dat je kans op een ongeluk met iets van 95% afneemt door 2 seconde aan te houden.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tsjah, met 2 sec tussenruimte peren meer mensen 'm er tussen denk ik. Wat bedoeld is als veiligheidsmarge wordt vaak gezien als ruimte over laten voor een ander.quote:
Vanmorgen vroeg op de A9 richting Alkmaar. Ik rij met mijn busje op de linkerbaan achter een rij auto's, een paar vrachtwagens inhalend die op de rechterbaan rijden. Achter de vrachtwagens rijdt een gebaksdoos op wielen, ik dacht een Aygo ofzo, die continu richting aangeeft omdat ie naar links wilde om in te halen.
Ik heb geleerd dat je dat pas mag doen als je de gelegenheid hebt om naar links te gaan, maar goed.
Nadat mijn voorganger hem net was gepasseerd flikkert die eikel zijn gebaksdoos naar links waardoor hij mijn 2 seconden tussenruimte die ik altijd probeer aan te houden reduceert naar nog geen halve seconde.
Waarschijnlijk was ik in zijn ogen een foute bumperklever want toen hij weer rechts reed en ik hem voorbij ging kreeg ik de welbekende middelvinger van hem.
Soms vraag ik me toch echt af wat in de bolletjes van sommige mensen omgaat.
Wat mij dan extra frustreert wanneer ze vanwege hun ongeduld die veiligheidsmarge opeisen, is als ze niet eens het 'fatsoen' hebben te accelereren naar in ieder geval de maximum toegestane snelheid.
Als het zooitje plotsklaps stil staat ben jij echt wel blij met je 2s hoor, zeker als je vanaf 130 komt. Dat geeft jou namelijk ook de ruimte om op je achterligger te letten.quote:
2s remweg is ook redelijk overdreven. Dat is er van uit gaan dat je voorganger harder remt dan een F1-wagen.
Protip: Je ziet die knipper aan staan en hij zit er dicht op. Dan kan je er donder op zeggen dat hij naar links zal komen, trap dat gat dan alvast dicht voordat je voorligger hem voorbij is. Dan heb je er zelf geen last van. Sommige zullen het egoïstisch vinden, maar het is hierin een stukje zelfbescherming. Dat ie je nog geen braketest gaf... Flikken ze ook wel eens.quote:
Vanmorgen vroeg op de A9 richting Alkmaar. Ik rij met mijn busje op de linkerbaan achter een rij auto's, een paar vrachtwagens inhalend die op de rechterbaan rijden. Achter de vrachtwagens rijdt een gebaksdoos op wielen, ik dacht een Aygo ofzo, die continu richting aangeeft omdat ie naar links wilde om in te halen.
Ik heb geleerd dat je dat pas mag doen als je de gelegenheid hebt om naar links te gaan, maar goed.
Nadat mijn voorganger hem net was gepasseerd flikkert die eikel zijn gebaksdoos naar links waardoor hij mijn 2 seconden tussenruimte die ik altijd probeer aan te houden reduceert naar nog geen halve seconde.
Waarschijnlijk was ik in zijn ogen een foute bumperklever want toen hij weer rechts reed en ik hem voorbij ging kreeg ik de welbekende middelvinger van hem.
Soms vraag ik me toch echt af wat in de bolletjes van sommige mensen omgaat.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Of je laat even gas los om hem er tussen te laten.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Als je voorganger achterop een andere wagen klapt remt ie inderdaad veel harder dan een f1 wagen.quote:
2s remweg is ook redelijk overdreven. Dat is er van uit gaan dat je voorganger harder remt dan een F1-wagen.
Dan zat zowel de voorganger als jijzelf totaal niet op het verkeer te letten.quote:
[..]
Als je voorganger achterop een andere wagen klapt remt ie inderdaad veel harder dan een f1 wagen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat idd. Als je zef achter zo'n vrachtwagen zit wil je ook dat ze je er even tussen laten. Laat gewoon even een gaatje vallen, laat de ander er tussen. Hoe moeilijk kan het zijn, en je bent welgeteld 1,5 seconde later thuis.quote:
Of je laat even gas los om hem er tussen te laten.
A mind with a heart of it's own
Niet iedereen rijdt in een vrachtwagen met overzicht... Het verkeer kan redelijk abrupt stilstaan zonder dat je dat kunt zien aankomen.quote:
[..]
Dan zat zowel de voorganger als jijzelf totaal niet op het verkeer te letten.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Onzekere bestuurders zijn toch meestal wel de grootste irritatie.
Reed laatst achter een Mini die in de middelste baan reed. Ik liep wel op de Mini in, maar iemand links van mij haalde mij nog in. Toen ik 100 meter achter de Mini zat, dit was overigens op een hele rustige snelweg, ging de Mini naar links, terwijl ik net naar links wilde gaan om in te halen.
Ik dacht dat de Mini zijn voorligger, die overigens 200 meter vederop de middenbaan reed, wilde inhalen. Dat gebeurde echter niet, toen ik vervolgens dichterbij kwam ging de Mini weer naar middenbaan. Toen ik eenmaal in had gehaald en weer naar rechts ging, er zat genoeg ruimte tussen mijn auto en de Mini, ging deze ineens afremmen om ver achter een vrachtwagen te rijden.
Toen ik eenmaal verder weg was ging de Mini weer naar het midden om weer 120 te rijden.
Kan mij alleen maar voorstellen dat de bestuurder te onzeker was om een auto "dichtbij" achter of voor zichzelf te hebben. Redelijk gevaarlijk als het druk is.
Daarnaast bestuurders die niet de ruimte geven voor invoegende autos of wanneer zij iemand zo langszaam inhalen dat diegene achter een vrachtwagen moet remmen. Trek dan die honderd meter even door of rem af.
Reed laatst achter een Mini die in de middelste baan reed. Ik liep wel op de Mini in, maar iemand links van mij haalde mij nog in. Toen ik 100 meter achter de Mini zat, dit was overigens op een hele rustige snelweg, ging de Mini naar links, terwijl ik net naar links wilde gaan om in te halen.
Ik dacht dat de Mini zijn voorligger, die overigens 200 meter vederop de middenbaan reed, wilde inhalen. Dat gebeurde echter niet, toen ik vervolgens dichterbij kwam ging de Mini weer naar middenbaan. Toen ik eenmaal in had gehaald en weer naar rechts ging, er zat genoeg ruimte tussen mijn auto en de Mini, ging deze ineens afremmen om ver achter een vrachtwagen te rijden.
Toen ik eenmaal verder weg was ging de Mini weer naar het midden om weer 120 te rijden.
Kan mij alleen maar voorstellen dat de bestuurder te onzeker was om een auto "dichtbij" achter of voor zichzelf te hebben. Redelijk gevaarlijk als het druk is.
Daarnaast bestuurders die niet de ruimte geven voor invoegende autos of wanneer zij iemand zo langszaam inhalen dat diegene achter een vrachtwagen moet remmen. Trek dan die honderd meter even door of rem af.
Vanmiddag een knap staaltje verkeershuftersgedrag gezien. Het was file rijden op de a27 naar Meerkerk. Het gaat van 3 naar 2. Ik rij op de linkerbaan ter hoogte van het bordje ritsen vanaf hier. Diegene die achter mij rijdt laat een gaatje vallen om te willen gaan ritsen, schiet er ineens tussen mij en hem een auto die gelijk stil gaat staan om de ritsers te blokkeren. Aso.
Heb ook een keer zo'n grapjas gehad die dacht voor eigen rechter te spelen door op de middenstreep te gaan rijden. Links was een soort groenstrook met vrij hoge stoep. 500 meter voor de samenvoeging.quote:
Vanmiddag een knap staaltje verkeershuftersgedrag gezien. Het was file rijden op de a27 naar Meerkerk. Het gaat van 3 naar 2. Ik rij op de linkerbaan ter hoogte van het bordje ritsen vanaf hier. Diegene die achter mij rijdt laat een gaatje vallen om te willen gaan ritsen, schiet er ineens tussen mij en hem een auto die gelijk stil gaat staan om de ritsers te blokkeren. Aso.
Je had meneer zijn gezicht moeten zijn toen ik de auto daar met normale snelheid gewoon overheen stuurde. Hij was viesmad aan het schuimbekken
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 09-05-2018 20:43:19 ]
Ik kan mij behoorlijk ergeren aan Nederhop muzak die blijkbaar alleen op zeer hoog volume met open autoramen afgespeeld kan worden....
Lieve Nederhopfans er zijn mensen die jullie smaak niet begrijpen en/of waarderen dus graag een tandje zachter a.u.b.
Voordeel hierbij is ook dat uw gehoor minder snel achteruit gaat.
Lieve Nederhopfans er zijn mensen die jullie smaak niet begrijpen en/of waarderen dus graag een tandje zachter a.u.b.
Voordeel hierbij is ook dat uw gehoor minder snel achteruit gaat.
Oh nog een mooie trouwens afgelopen dinsdag bij Muiden: ik draai de oprit naar de snelweg op, zie ik ineens iets heel fanatiek hard voor me uit...fietsen.
Was dus een of andere lijpo met een fietshelm. Ik ging er dus al voorzichtig op af, ging hij ook nog eens keren opeens.
En dan nog naar mij gebaren van "ja weet ik het?" Echt heel gek, maar ik fiets nooit ineens onverwacht op een snelweg, staat best goed aangegeven eigenlijk.
Was dus een of andere lijpo met een fietshelm. Ik ging er dus al voorzichtig op af, ging hij ook nog eens keren opeens.
En dan nog naar mij gebaren van "ja weet ik het?" Echt heel gek, maar ik fiets nooit ineens onverwacht op een snelweg, staat best goed aangegeven eigenlijk.
Afgelopen nacht was er ook iemand die dacht dat de snelweg een geschikte plek was om te fietsen. Misschien stond het toch niet goed genoeg aangegeven. Hopelijk is het voor andere mensen een les.quote:
Oh nog een mooie trouwens afgelopen dinsdag bij Muiden: ik draai de oprit naar de snelweg op, zie ik ineens iets heel fanatiek hard voor me uit...fietsen.
Was dus een of andere lijpo met een fietshelm. Ik ging er dus al voorzichtig op af, ging hij ook nog eens keren opeens.
En dan nog naar mij gebaren van "ja weet ik het?" Echt heel gek, maar ik fiets nooit ineens onverwacht op een snelweg, staat best goed aangegeven eigenlijk.
Afgelopen vrijdag op de A73. Losliggend spul op een open trailer,ik zit links en zie het eraf vallen,zo goed en kwaad als mogelijk het niet onder mijn banden te laten komen,met de lieve vrede Gods dan er maar midden overheen,paar harde klappen onder de bus.
Bijna op de zaak gelukkig,na inspectie kwam ik dit tegen,heel fijn...
Scheur in het carter.
Bijna op de zaak gelukkig,na inspectie kwam ik dit tegen,heel fijn...
Scheur in het carter.
quote:Op zaterdag 21 april 2018 10:21 schreef DevFreak het volgende:
Ik heb hetzelfde gehad vorige week zaterdag. Motorrijder wilde invoegen maar was simpelweg geen ruimte voor. Bij het eerstvolgende stoplicht slaat hij mijn spiegel kapot waardoor ik schrik en uitwijk naar links. Ik tik hem aan en hij valt. Hij had helmcamera en de agenten die ter plaatse zijn geweest hebben het filmpje bekeken. Ze zeiden dat de actie van de motorrijder niet kon maar dat ik dan maar op de rem moest staan en moest stoppen om de politie te bellen. Schrikreactie heb je toch niet in de hand? Ik heb schadeformulier ingevuld maar ben benieuwd wat de verzekeraar zegt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Oordeel zelf
Ik ben echt zo blij met mijn dashcam, he... Ik was zo verbaasd ik wist gewoon niet wat ik moest zeggen of doen.
maar zoals ook in de beschrijving staat: ze heeft mijn spiegel er niet letterlijk vanaf geslagen maar hij staat nu wel uit de kom en ik krijg hem niet meer goed op ooghoogte. moet er zo nog even naar kijken, misschien kan ik hem fixen.
Ik denk wel dat ik er mee naar de politie ga. Zal de mavrouw met het kenteken MV-HT-32 leren.
Is toch van de zotte dat mensen zich dit in hum hoofd halen?
Hoe kan het dat er geen ruimte is om een motorrijder in te laten voegen? Stond er een stuk chinese muur of wat? 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ach,soms is de ruimte er gewoon niet voor of soms zie je de motorrijder gewoon te laat omdat ze in je dode hoek blijven hangen,merk het genoeg..Zelf zo'n situatie gelukkig nog niet meegemaakt maar zie soms dat een motorrijder in het midden achter me blijft hangen en kan hem alleen zien aan zijn schaduw (geen achterruit,werkbus) Het meppen van spiegels is gewoon triest mits je je normaal gedraagt als bestuurder. Naar mijn weten hoor je jezelf zichtbaar te maken als motorrijder zodat een automobilist daarop kan anticiperen.quote:Op zondag 13 mei 2018 11:20 schreef Sounddragon het volgende:
Hoe kan het dat er geen ruimte is om een motorrijder in te laten voegen? Stond er een stuk chinese muur of wat?
Natuurlijk is 't een hufter dat 'ie je spiegel kapot slaat, maar eh, natuurlijk is ook zo'n schrikreactie fout. Als ik schrik van een claxon en daardoor per ongeluk een fietser omver rijd, ben ik in dat ongeval ook gewoon schuldig. Het maakt niet uit waarom je deed wat je deed - jij week uit en tikte een motorrijder omver. Dát ongeval, met die schade, is dus jouw schuld. De kapotte spiegel is de schuld van de motorrijder, want ook daar maakt het niet uit waarom hij deed wat hij deed.quote:
[..]
Ik heb hetzelfde gehad vorige week zaterdag. Motorrijder wilde invoegen maar was simpelweg geen ruimte voor. Bij het eerstvolgende stoplicht slaat hij mijn spiegel kapot waardoor ik schrik en uitwijk naar links. Ik tik hem aan en hij valt. Hij had helmcamera en de agenten die ter plaatse zijn geweest hebben het filmpje bekeken. Ze zeiden dat de actie van de motorrijder niet kon maar dat ik dan maar op de rem moest staan en moest stoppen om de politie te bellen. Schrikreactie heb je toch niet in de hand? Ik heb schadeformulier ingevuld maar ben benieuwd wat de verzekeraar zegt.
Is toch van de zotte dat mensen zich dit in hum hoofd halen?
Zelf reed ik gisteren een stukje achter een voor mij bekende lijnbus. Opeens schuift hij op naar een strook voor linksaf, waar die bus naar mijn idee voor z'n standaard route gewoon rechtdoor zou moeten. Hij reed al een tijdje wat langzaam (40/45 op mijn teller), dus ik ben er maar schuin achter blijven hangen, want ik moest wel rechtdoor. Komt die bus inderdaad last minute voor het stoplicht dat hele gevaarte nog even een baan opzij gooien. Als ik die buslijn niet had gekend, had ik er op dat moment precies naast gezeten. En ik kreeg niet echt de indruk dat ie goed spiegelde voordat hij deze puike actie ondernam.
Your opinion of me is none of my business.
Was nogal druk op de weg en iedereen reed bumper op bumper 80. Motorrijder kwam met +/- 100 aanrijden en wilde hem er tussendrukken. Dat lukte dus niet.quote:
Hoe kan het dat er geen ruimte is om een motorrijder in te laten voegen? Stond er een stuk chinese muur of wat?
Die ruimte kun je altijd maken, maar dan moet je hem/haar inderdaad wél zien.quote:
[..]
Ach,soms is de ruimte er gewoon niet voor of soms zie je de motorrijder gewoon te laat omdat ze in je dode hoek blijven hangen,merk het genoeg..Zelf zo'n situatie gelukkig nog niet meegemaakt maar zie soms dat een motorrijder in het midden achter me blijft hangen en kan hem alleen zien aan zijn schaduw (geen achterruit,werkbus) Het meppen van spiegels is gewoon triest mits je je normaal gedraagt als bestuurder. Naar mijn weten hoor je jezelf zichtbaar te maken als motorrijder zodat een automobilist daarop kan anticiperen.
Ik zie ook heel vaak motorrijders rijden op een plek dat ik denk; why??
Zelf rijd ik vaak tegen de weg-as aan, dus in de buurt van de belijning zeg maar.. dan ben je minder zichtbaar in een binnenspiegel, maar wel in de zijspiegel, plus dat ik in case of emergency heel vlot de ruimte in kan sturen. Voordeel is daarvan dat ook de auto's op de rijstrook naast de jouwe, je al kunnen zien in hun zijspiegels, dat voorkomt dat iemand die hem in kleine gaatjes links smijt, je niet voor de sokken rijdt terwijl je nog in zijn dode hoek zit..
Nadeel van die positie is dat de automobilist achter je heel vaak veel te dicht op je gaat rijden; zelfs wel eens meegemaakt dat ze dan ineens naast je zitten
Als je in het midden blijft hangen heb je dat minder, maar kun je ook vaak slecht vooruit kijken, zeker met treintje rijden is dat niet prettig. Motorrijden is zo simpel nog niet 
Spiegels amputeren doe ik niet; heb er wel eens eentje een tikkie op zijn dak gegeven omdat hij me de vernieling in dreigde te drukken.. die meneer was heeeeeeeeeel druk bezig met pianospelen op zijn radio.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus met jouw redenatie ben ik ook fout als men een stoeptegel door mijn voorruit gooit en ik daardoor schrik en op een andere auto knal?quote:
[..]
Natuurlijk is 't een hufter dat 'ie je spiegel kapot slaat, maar eh, natuurlijk is ook zo'n schrikreactie fout. Als ik schrik van een claxon en daardoor per ongeluk een fietser omver rijd, ben ik in dat ongeval ook gewoon schuldig. Het maakt niet uit waarom je deed wat je deed - jij week uit en tikte een motorrijder omver. Dát ongeval, met die schade, is dus jouw schuld. De kapotte spiegel is de schuld van de motorrijder, want ook daar maakt het niet uit waarom hij deed wat hij deed.
Ik vind dat de motorrijder een schrikreactie uitlokt door de spiegel kapot te slaan. Is toch logisch dat je dan schrikt? Wie verwacht dat nou?
Nah, als je door een klap op je spiegel zooooo vreselijk schrikt dat je je stuur meer dan een halve slag draait waardoor je hem raakt, heb je wel serieuze motorieke problemen hoor.. ik snap best dat je hem een tikkie geeft uit woede/verontwaardiging, maar realiseer je wel even dat vallen met een motorfiets, zeker in een situatie waar daar geen ruimte voor is, kan leiden tot héél serieus letsel, wat dan weer minstens zo buitenproportioneel is als het slopen van een spiegel, want dat kost alleen geld, en daar kom je niet levenslang van in een rolstoel terecht..quote:
[..]
Dus met jouw redenatie ben ik ook fout als men een stoeptegel door mijn voorruit gooit en ik daardoor schrik en op een andere auto knal?
Ik vind dat de motorrijder een schrikreactie uitlokt door de spiegel kapot te slaan. Is toch logisch dat je dan schrikt? Wie verwacht dat nou?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Andersom dan. Hij vindt dat jij zijn drift uitlokt door hem er niet tussen te laten / klem te rijden. Is toch logisch dat je dan pissig wordt? Wie verwacht dat nou?quote:
[..]
Dus met jouw redenatie ben ik ook fout als men een stoeptegel door mijn voorruit gooit en ik daardoor schrik en op een andere auto knal?
Ik vind dat de motorrijder een schrikreactie uitlokt door de spiegel kapot te slaan. Is toch logisch dat je dan schrikt? Wie verwacht dat nou?
De reactie (schrik, drift, etc) an sich is niet fout. De gekoppelde actie (spiegel stuk, motor omver gereden) wel. Niemand weet magischerwijze waar een ander van schrikt. Stel jij rijdt op de invoegstrook, iemand anders claxonneert, jij schrikt en stuurt naar links - in een andere auto. Stel die auto is toevallig ook degene die claxonneerde, maakt dat het een kwestie van "eigen schuld dikke bult"? Kan ik de spin in mijn helm de schuld geven als ik daarvan schrik en als reactie m'n gas open trek en een kind omver rijd?
Schrikken mag. Vanuit die schrik een gevaarlijke situatie creëeren voor je medeweggebruikers niet.
Your opinion of me is none of my business.
Blijft gevaarlijk die motorrijders in de file. En dan bedoel ik het rechts inhalen Laatst bijna een aanrijding daardoor.
Laatst bijna een aanrijding daardoor.
Tuurlijk wel, zeker als het een moedwillige aktie is.quote:
Kun je zo'n motorrijder niet aansprakelijk stellen voor de schade aan je spiegel dan?
Als iedereen gewoon lekker op zijn rijstrook blijft en ruimte houdt tussen 1 en 2 is er geen vuiltje aan de lucht.quote:
Blijft gevaarlijk die motorrijders in de file. En dan bedoel ik het rechts inhalen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat wel, me dunkt. Maar je bent wel zelf aansprakelijk voor de schade aan motor en motorrijder vanwege je eigen (schrikre)actie.quote:
Kun je zo'n motorrijder niet aansprakelijk stellen voor de schade aan je spiegel dan?
Your opinion of me is none of my business.
Dat zou handig zijn, maar er zijn momenten dat je van rijstrook moet wisselen...quote:Op zondag 13 mei 2018 12:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Tuurlijk wel, zeker als het een moedwillige aktie is.
[..]
Als iedereen gewoon lekker op zijn rijstrook blijft en ruimte houdt tussen 1 en 2 is er geen vuiltje aan de lucht.
Ja, als de rijstrook naast je ineens gaat rijden enzo.. dan móet je opzij, want dan sta je daar weer stil en gaat die andere ineens weer rijden omdat daarvandaan iedereen op die andere is gedoken, kun je weer terugquote:
[..]
Dat zou handig zijn, maar er zijn momenten dat je van rijstrook moet wisselen...
Als het móet dan moet het, maar ik zie het nut er meestal niet helemaal van..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gister teruggekomen uit Duitsland. Ben nog geen 5 minuten in Nederland of heb de eerste kneus in een busje alweer op mijn bumper hangen. Hele tijd treuzelen en links plakken in mijn spiegel en op het moment dat je dan naar links wel gas geven en op je bumper komen hangen...
Als je gewoon vlot rijdt en ik prop hem ertussen, dan geef ik flink gas bij. Voor dit soort zielig gedrag geef ik iets gas bij, maar dat is meer om mijn inhaalactie vlotjes te laten verlopen.
Hele tijd treuzelen en links plakken in mijn spiegel en op het moment dat je dan naar links wel gas geven en op je bumper komen hangen...Als je gewoon vlot rijdt en ik prop hem ertussen, dan geef ik flink gas bij. Voor dit soort zielig gedrag geef ik iets gas bij, maar dat is meer om mijn inhaalactie vlotjes te laten verlopen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Eerst me al geërgerd aan opa en (voornamelijk) oma die in Duitsland gewoon stoïcijns hun vraag blijven het herhalen (in het Nederlands) aan het bedienende personeel
Je bent in een ander land; pas je aan.
Na het eten reden ze net voor me weg bij het tankstation. Op de invoegstrook werd zoals gebruikelijk geen gas gegeven dus heb ik mijn bus + caravan naar links gegooid en ben op het gas gegaan. Dit vond opa niet zo grappig maar ik was voor het einde van de invoegstrook al voor hem
Het is niet netjes maar met die korte invoegstroken in Duitsland en de combinatie bus + caravan moet je gewoon op het gas als je in wil voegen. Op dat stuk mag je onbeperkt hard en met 60 of minder invoegen is derhalve vrij gevaarlijk
Ja de weg was vrij toen ik naar links ging, maar even daarna kwam er wel verkeer waar opa dus in terecht kwam; en ik dus als ik nog hem achter hem zat.
Je bent in een ander land; pas je aan.
Na het eten reden ze net voor me weg bij het tankstation. Op de invoegstrook werd zoals gebruikelijk geen gas gegeven dus heb ik mijn bus + caravan naar links gegooid en ben op het gas gegaan. Dit vond opa niet zo grappig maar ik was voor het einde van de invoegstrook al voor hem
Het is niet netjes maar met die korte invoegstroken in Duitsland en de combinatie bus + caravan moet je gewoon op het gas als je in wil voegen. Op dat stuk mag je onbeperkt hard en met 60 of minder invoegen is derhalve vrij gevaarlijk
Ja de weg was vrij toen ik naar links ging, maar even daarna kwam er wel verkeer waar opa dus in terecht kwam; en ik dus als ik nog hem achter hem zat.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mooi hè.quote:Op maandag 14 mei 2018 20:45 schreef daNpy het volgende:
Eerst me al geërgerd aan opa en (voornamelijk) oma die in Duitsland gewoon stoïcijns hun vraag blijven het herhalen (in het Nederlands) aan het bedienende personeel
Als ze je de eerste keer niet verstaan, gewoon HAR-DER PRA-TEN
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ja dat is meer de Britse methode maar die wordt wel teogepast (shout and point).quote:
[..]
Mooi hè.
Als ze je de eerste keer niet verstaan, gewoon HAR-DER PRA-TEN
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tja, ik moet zeggen: ik heb een keer iets soortgelijks meegemaakt, en het is het gewoon inderdaad niet waard allemaal. Ik moest een keer afslaan, stond al een hele tijd te wachten en dacht mijn auto er even snel tussen te gooien, waardoor de auto waar ik 'm voor gooide moest remmen. Meteen er strak bovenop en seinen, en uit ergernis trapte ik op mijn rem en stak mijn middelvinger op. Nou, dat heb ik ook geweten. Hij heeft me kilometerslang achtervolgd, seinen, gebaren dat ik moest stoppen, totdat ie me uiteindelijk inhaalde op een fucking 80 km-weg, zijn auto ervoor gooide, remde en mij daardoor ook dwong te stoppen, en toen stapte hij dus midden op de autoweg uit zijn auto om eventjes verhaal te komen halen bij mijquote:Op maandag 14 mei 2018 20:13 schreef Litpho het volgende:
Aardige column in de Volkskrant over middelvingers en agressie in het verkeer.
Bron: volkskrant.nl
Op het moment dat hij uit zijn auto was gestapt en naar mij toeliep ben ik gewoon om hem heen gereden en stond ie daar voor lul midden op de autoweg, maar ik heb geen idee wat er gebeurd was als ik ook uit was gestapt of was blijven staan. Even vooropgesteld dat ik in dit verhaal zeker niet onschuldig was, in tegendeel, maar er rijden echt zulke idioten rond die hun agressie niet onder controle hebben en die er werkelijk niet voor terugdeinzen om de meest idiote dingen te doen. En je weet het pas als het te laat is. Gewoon niet uitlokken
"You wanna be bald? Do what I did: wait a while. In the meantime, there is no excuse for running around looking like a freshly circumcised dick."
Jammer dat ze voorbij gaat aan het feit, dat ze onnodig links reed.quote:
Aardige column in de Volkskrant over middelvingers en agressie in het verkeer.
Bron: volkskrant.nl
Ik heb er ook moeite mee dat je in het verkeer maar alles moet laten gaan, terwijl we bij sommige gedragingen elkaar gewoon moeten kunnen aanspreken. Dat zouden we buiten het verkeer ook doen (bij vergelijkbare gedragingen).quote:
[..]
Jammer dat ze voorbij gaat aan het feit, dat ze onnodig links reed.
Dat een middelvinger niet de juiste wijze is is wel waar.
En dat de politie het 'eigen rechters' noemt zal, maar misschien moeten ze dan zelf wat zichtbaarder zijn op de wegen. Want je komt nu overal mee weg.
Tja beide spelen ze eigen rechter door de ander te willen 'straffen' voor hun fouten. Mevrouw zelf met haar middelvinger en de ander als reactie daarop met een achtervolging. Terwijl je ook gewoon voldoende rechts kan houden, of toch maar even links om de linksplakker heengaan ipv rechts inhalen.quote:
[..]
Ik heb er ook moeite mee dat je in het verkeer maar alles moet laten gaan, terwijl we bij sommige gedragingen elkaar gewoon moeten kunnen aanspreken. Dat zouden we buiten het verkeer ook doen (bij vergelijkbare gedragingen).
Dat een middelvinger niet de juiste wijze is is wel waar.
En dat de politie het 'eigen rechters' noemt zal, maar misschien moeten ze dan zelf wat zichtbaarder zijn op de wegen. Want je komt nu overal mee weg.
Is ook gewoon een mentaliteitsdingetje, want als de politie wel een van de twee aan de kant had gezet zijn ze verontwaardigd dat de ander ermee wegkomt, want die is fouter.
Iemand sneed mij een x af, uit reflex claxoneer ik.quote:
[..]
Tja, ik moet zeggen: ik heb een keer iets soortgelijks meegemaakt, en het is het gewoon inderdaad niet waard allemaal. Ik moest een keer afslaan, stond al een hele tijd te wachten en dacht mijn auto er even snel tussen te gooien, waardoor de auto waar ik 'm voor gooide moest remmen. Meteen er strak bovenop en seinen, en uit ergernis trapte ik op mijn rem en stak mijn middelvinger op. Nou, dat heb ik ook geweten. Hij heeft me kilometerslang achtervolgd, seinen, gebaren dat ik moest stoppen, totdat ie me uiteindelijk inhaalde op een fucking 80 km-weg, zijn auto ervoor gooide, remde en mij daardoor ook dwong te stoppen, en toen stapte hij dus midden op de autoweg uit zijn auto om eventjes verhaal te komen halen bij mij
Paar brake testen verder ingehaald, bij de benzine pomp eraf.
Stapt er de meest vadsige kleine hork uit. Type Youp van 't Hek.
Helemaal opgefokt, wat ik wel niet dacht en hoe ik erbij kwam.
Heb hem heerlijk uitgelachen, wat een debiel
Ik denk dat als ze wat meer zouden schrijven voor links hangen, dat binnen een maand de schatkist compleet overloopt 
Sinds een paar dagen weer wat meer op de motor naar het werk, no stress, ik rijd gewoon daar waar ruimte is, en daarbij probeer ik zoveel mogelijk rechts te houden, die combi werkt wonderbaarlijk goed
Sinds een paar dagen weer wat meer op de motor naar het werk, no stress, ik rijd gewoon daar waar ruimte is, en daarbij probeer ik zoveel mogelijk rechts te houden, die combi werkt wonderbaarlijk goed
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Seinen en beledigende gebaren, prima, maar waarom je gaat voor bumperkleven of een brake check, onbegrijpelijk.
Iemand hier die vindt dat hij of zij ooit terecht een brake check heeft uitgevoerd?
Iemand hier die vindt dat hij of zij ooit terecht een brake check heeft uitgevoerd?
Gisteren op de A58, bij Bergen op Zoom. Citroen C4 zit naast me op het moment dat deze naar de binnenbocht neigt. We gaan dan momenteel de Philip Morrisbocht in (Nee, hij heet niet echt zo, maar iedereen uit de buurt weet welke bocht ik bedoel) en omdat ik maar even afgezakt was (ik had geen zin in een aanrijding) kon ik even kijken waar bestuurder mee bezig was. En ja hoor, mevrouw was óf haar borsten aan het inspecteren, of ze had een telefoon in d'r handen. En ze was aan het multitasken door af en toe op te kijken van d'r subject(en).
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Sowieso snap ik dat niet; dan doe je dus een brake check bij iemand die je totaal ongeschikt vind als verkeersdeelnemer, maar je gaat er vanuit dat hij wel snel genoeg reageert om jou niet in het ziekenhuis te laten belanden?quote:
Seinen en beledigende gebaren, prima, maar waarom je gaat voor bumperkleven of een brake check, onbegrijpelijk.
Iemand hier die vindt dat hij of zij ooit terecht een brake check heeft uitgevoerd?
Hoe dom ben je dan?!
Ik heb eens meegemaakt dat ik met mijn auto + giga aanhanger (3m hoog en 4m lang) "ruzie" kreeg met een BMW.
stoplicht naar rechts, 2 baans. daarna wordt dit 1 baan. (hier dus)
meneer de bmw was niet sneller dan dat ik was incl. aanhanger en sneed mij af. (linker baan moet op de rechter baan invoegen)
ik toeterde en meneer vond het nodig om meteen de rem erop te gooien. stonden we dus stil op de oprit naar de rondweg van Eindhoven.
fijne vent ben je dan, niet eens sneller weg kunnen zijn dan een auto met aanhanger
stoplicht naar rechts, 2 baans. daarna wordt dit 1 baan. (hier dus)
meneer de bmw was niet sneller dan dat ik was incl. aanhanger en sneed mij af. (linker baan moet op de rechter baan invoegen)
ik toeterde en meneer vond het nodig om meteen de rem erop te gooien. stonden we dus stil op de oprit naar de rondweg van Eindhoven.
fijne vent ben je dan, niet eens sneller weg kunnen zijn dan een auto met aanhanger
Ik snap daar dan ook helemaal geen kut van. Wat heb je op de linkerbaan te zoeken als je toch niet van plan bent om gas te geven?quote:Op dinsdag 15 mei 2018 14:05 schreef Martijn137 het volgende:
Ik heb eens meegemaakt dat ik met mijn auto + giga aanhanger (3m hoog en 4m lang) "ruzie" kreeg met een BMW.
stoplicht naar rechts, 2 baans. daarna wordt dit 1 baan. (hier dus)
meneer de bmw was niet sneller dan dat ik was incl. aanhanger en sneed mij af. (linker baan moet op de rechter baan invoegen)
ik toeterde en meneer vond het nodig om meteen de rem erop te gooien. stonden we dus stil op de oprit naar de rondweg van Eindhoven.
fijne vent ben je dan, niet eens sneller weg kunnen zijn dan een auto met aanhanger
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Hier heb ik echt een broertje dood aan..quote:
[..]
Ik snap daar dan ook helemaal geen kut van. Wat heb je op de linkerbaan te zoeken als je toch niet van plan bent om gas te geven?
Gister ook weer, rechterbaan een vrachtauto gaat er een astra links staan (ik sta daar achter)
Die trekt met hangen en wurgen die pool er uit, waardoor ik alsnog achter de vracht auto moet invoegen.
Dit was met een invoeg strook, dus ik zat weer tot het volgende verkeerslicht achter de vrachtauto.
het verschil is natuurlijk dat het ene irritant is en het andere gevaarlijkquote:
[..]
Ik snap daar dan ook helemaal geen kut van. Wat heb je op de linkerbaan te zoeken als je toch niet van plan bent om gas te geven?
Ok stelletje hokboeren
heb ik ook nooit begrepen, schijt irritant als mensen dat doen, vooral kort pittig kapsel moedertjes vinden dat grappig om te doen.quote:
[..]
Ik snap daar dan ook helemaal geen kut van. Wat heb je op de linkerbaan te zoeken als je toch niet van plan bent om gas te geven?
life happens while you're pusing the throttle.
Levensgevaarlijk. Zeker in die scherpe bocht moet je je volledige aandacht op de weg hebben.quote:
Gisteren op de A58, bij Bergen op Zoom. Citroen C4 zit naast me op het moment dat deze naar de binnenbocht neigt. We gaan dan momenteel de Philip Morrisbocht in (Nee, hij heet niet echt zo, maar iedereen uit de buurt weet welke bocht ik bedoel) en omdat ik maar even afgezakt was (ik had geen zin in een aanrijding) kon ik even kijken waar bestuurder mee bezig was. En ja hoor, mevrouw was óf haar borsten aan het inspecteren, of ze had een telefoon in d'r handen. En ze was aan het multitasken door af en toe op te kijken van d'r subject(en).
In alle eerlijkheid zit ik soms ook weleens op mijn telefoon tijdens het autorijden. Maar dan alleen op volledig rechte stukken, cruise control aan en geen auto's om me heen. Ik praat het overigens niet goed, hoor. Je telefoon moet gewoon weg tijdens het auto-rijden.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Pfoe, vanochtend trof ik een opa aan. Niet vooruit te branden bij het stoplicht, 50 waar je 70 mag (nog ff bijremmen ook...), zonder te kijken van strook wisselen. Rijbewijs door de shredder pls
Ok stelletje hokboeren
2 weken geleden was ik samen met een vriend naar Duitsland. Op de terugweg en alweer in Nederland rijden we op de rechterbaan en willen we naar links om een vrachtwagen in te halen. We hadden nagenoeg dezelfde snelheid als het verkeer wat al links reed. Nou was het gaatje niet helemaal ideaal maar in m'n spiegel was de auto linksachter mij nog precies volledig te zien en aangezien we toch nagenoeg dezelfde snelheid reden en de auto al de hele tijd achter mij zat ben ik opgeschoven.
Nou dat had ik beter niet kunnen doen.... ik zag al gelijk in m'n spiegel dat de betreffende auto het gat meteen dicht probeerde te rijden waardoor die steeds groter werd in de spiegel. En dan precies bij mij achterop de bumper gaan zitten en toeteren en gebaren alsof ik niet goed bij mijn hoofd was. Ik vond het nogal een kansloze actie, denk ik ja je ziet dat ik 130 rijdt en dat er een vrachtwagen voor me zit, als je dan een beetje kunt anticiperen in het verkeer dan weet je dat die auto naar links zal willen. Maarja.... het zal allemaal wel.
Van de motorrijders met dit mooie weer heb ik geen last. Als er file is dan ga ik of uiterst links of uiterst rechts rijden zodat ze gewoon ruimte hebben om in te halen. Lijkt me ook het meest prettige gevoel als motorrijder, dan weet je dat je veilig erlangs kunt.
Nou dat had ik beter niet kunnen doen.... ik zag al gelijk in m'n spiegel dat de betreffende auto het gat meteen dicht probeerde te rijden waardoor die steeds groter werd in de spiegel. En dan precies bij mij achterop de bumper gaan zitten en toeteren en gebaren alsof ik niet goed bij mijn hoofd was. Ik vond het nogal een kansloze actie, denk ik ja je ziet dat ik 130 rijdt en dat er een vrachtwagen voor me zit, als je dan een beetje kunt anticiperen in het verkeer dan weet je dat die auto naar links zal willen. Maarja.... het zal allemaal wel.
Van de motorrijders met dit mooie weer heb ik geen last. Als er file is dan ga ik of uiterst links of uiterst rechts rijden zodat ze gewoon ruimte hebben om in te halen. Lijkt me ook het meest prettige gevoel als motorrijder, dan weet je dat je veilig erlangs kunt.
Ik zag deze week een motorrijder in een joggingbroek
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Helaas niet eens opvallend. Ik zie ze vaak genoeg met korte broek / slippers. 1 keer iemand met een grote boodschappentas aan z'n stuur.quote:
Ik zag deze week een motorrijder in een joggingbroek
Toppunt was een gast op een racer, strak in leren pak, met z'n vriendin achterop: in een rokje
Je vergeeft jezelf toch nooit als er iets gebeurd....?quote:
[..]
Helaas niet eens opvallend. Ik zie ze vaak genoeg met korte broek / slippers. 1 keer iemand met een grote boodschappentas aan z'n stuur.
Toppunt was een gast op een racer, strak in leren pak, met z'n vriendin achterop: in een rokje
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Zag ook zoiets, meisje achterop in korte broek of hotpants, haar mooie benen showen. En die bestuurder vet agressief tussen de file beginnende door slingeren.quote:
[..]
Helaas niet eens opvallend. Ik zie ze vaak genoeg met korte broek / slippers. 1 keer iemand met een grote boodschappentas aan z'n stuur.
Toppunt was een gast op een racer, strak in leren pak, met z'n vriendin achterop: in een rokje
Echte zonde van die benen als het mis zou gaan.
.
Het is echt weer een mode geworden om overbodig met mistlampen te rijden....
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Was dat ooit minder dan?quote:
Het is echt weer een mode geworden om overbodig met mistlampen te rijden....
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Hier waar ik woon was dat een tijdje minder, maar nu rijdt bijna elk figuur met z'n mistlampen aan. En met seinen met de mistlampen doet in hun hersenpan geen lampje brandenquote:
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Nopequote:
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Oh, ik heb er al genoeg gezien in korte broek/t-shirt, maar sowieso een groot aantal zonder beschermende kleding.quote:
Ik zag deze week een motorrijder in een joggingbroek
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Waar mensen op een afstandje al geen verstand van denken te hebben .
Hoe kun je in het voorbij rijden zien of een spijkerbroek of welk ander kledingstuk dan ook, kevlar bevat? Of dat er wel of geen DRL in een lampglas staat?
Niet dus.. Maar wel oordelen..
.Hoe kun je in het voorbij rijden zien of een spijkerbroek of welk ander kledingstuk dan ook, kevlar bevat? Of dat er wel of geen DRL in een lampglas staat?
Niet dus.. Maar wel oordelen..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Of een korte broek kevlar bevat is niet echt relevant, meneer SD. Dan is nog steeds die andere helft onbedekt.quote:Op zaterdag 19 mei 2018 20:11 schreef Sounddragon het volgende:
Waar mensen op een afstandje al geen verstand van denken te hebben
Hoe kun je in het voorbij rijden zien of een spijkerbroek of welk ander kledingstuk dan ook, kevlar bevat? Of dat er wel of geen DRL in een lampglas staat?
Niet dus.. Maar wel oordelen..
Daar mag je best over oordelen
.
Huidskleurige kevlarlegging!quote:
[..]
Of een korte broek kevlar bevat is niet echt relevant, meneer SD. Dan is nog steeds die andere helft onbedekt.
Daar mag je best over oordelen
Your opinion of me is none of my business.
Je kunt best een kevlar spijkerbroek verbouwen tot korte broek.. Da's niet slim, maar het kán welquote:
[..]
Of een korte broek kevlar bevat is niet echt relevant, meneer SD. Dan is nog steeds die andere helft onbedekt.
Daar mag je best over oordelen
Ik snap ook niet waarom, maar motorkleding is nog steeds niet verplicht. Overal zijn regeltjes voor tegenwoordig, maar je mag nog steeds in je zwembroek op een motorfiets gaan rijden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
hier kan ik mij dan niet echt druk om maken, ik vlam er voorbij of ik houd afstand.quote:
Pfoe, vanochtend trof ik een opa aan. Niet vooruit te branden bij het stoplicht, 50 waar je 70 mag (nog ff bijremmen ook...), zonder te kijken van strook wisselen. Rijbewijs door de shredder pls
life happens while you're pusing the throttle.
Dezelfde reden als waarom een motorfiets geen apk-plicht heeft; eigen verantwoordelijkheid. Men gaat ervan uit dat mensen zelf na kunnen denken als het gaat om lijfsbehoud.quote:
[..]
Je kunt best een kevlar spijkerbroek verbouwen tot korte broek.. Da's niet slim, maar het kán wel
Ik snap ook niet waarom, maar motorkleding is nog steeds niet verplicht. Overal zijn regeltjes voor tegenwoordig, maar je mag nog steeds in je zwembroek op een motorfiets gaan rijden
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Terecht punt, had ik ook moeten doenquote:
[..]
hier kan ik mij dan niet echt druk om maken, ik vlam er voorbij of ik houd afstand.
Ok stelletje hokboeren
ach ja, is van zoveel factoren afhankelijk, soms scheld ik ook weleens in situaties waarbij dat eigenlijk niet hoeftquote:
life happens while you're pusing the throttle.
Drl is echt wel te onderscheiden van mistlampen...quote:
Waar mensen op een afstandje al geen verstand van denken te hebben
Hoe kun je in het voorbij rijden zien of een spijkerbroek of welk ander kledingstuk dan ook, kevlar bevat? Of dat er wel of geen DRL in een lampglas staat?
Niet dus.. Maar wel oordelen..
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
ok, ga eens zonder gordel rijden in je auto met 24 veiligheidssystemen, kreukelzones en airbags?quote:
[..]
Dezelfde reden als waarom een motorfiets geen apk-plicht heeft; eigen verantwoordelijkheid. Men gaat ervan uit dat mensen zelf na kunnen denken als het gaat om lijfsbehoud.
Tis gewoon krom².
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eens, maar dat heeft de overheid in al hun wijsheid besloten. Auto's zouden zonder al die veiligheidssystemen een paar honderd kilo lichter zijn. Daarnaast zijn er uitstootnormen die opeens minder/niet van toepassing zijn voor motorfietsen. maar een auto met een gaatje in de uitlaat is apk-afkeur, want die uitlaatgassen zouden wel eens in het interieur terecht kunnen komen.quote:
[..]
ok, ga eens zonder gordel rijden in je auto met 24 veiligheidssystemen, kreukelzones en airbags?
Tis gewoon krom².
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
ja, motor heeft geen interieur, dus das geen issue dan ehquote:
[..]
Eens, maar dat heeft de overheid in al hun wijsheid besloten. Auto's zouden zonder al die veiligheidssystemen een paar honderd kilo lichter zijn. Daarnaast zijn er uitstootnormen die opeens minder/niet van toepassing zijn voor motorfietsen. maar een auto met een gaatje in de uitlaat is apk-afkeur, want die uitlaatgassen zouden wel eens in het interieur terecht kunnen komen.
en motoren hebben ook gewoon injectie en katalysatoren tegenwoordig, dus dat vervuilen valt allemaal wel mee denk ik.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het probleem is dat zinnige communicatie van auto naar auto moeilijk tot onmogelijk is, zeker als het snel gaat.quote:
[..]
Ik heb er ook moeite mee dat je in het verkeer maar alles moet laten gaan, terwijl we bij sommige gedragingen elkaar gewoon moeten kunnen aanspreken. Dat zouden we buiten het verkeer ook doen (bij vergelijkbare gedragingen).
Dat een middelvinger niet de juiste wijze is is wel waar.
En dat de politie het 'eigen rechters' noemt zal, maar misschien moeten ze dan zelf wat zichtbaarder zijn op de wegen. Want je komt nu overal mee weg.
Je knipper, gebaar of toeter kan dus gemakkelijk verkeerd worden opgevat.
bedenk dus goed of je ermee gaat bereiken wat je wil bereiken.
Anderzijds moet je bij een signaal ook niet meteen het slechtste over de ander denken.
Misschien moet de overheid het mogelijk maken om te mailen naar [kenteken]@rdw.nl en dan elk mailtje doorsturen naar de kentekenhouder.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Even los van dat het niet wenselijk is dat mensen chagrijnig kentekens op papier gaan zetten tijdens het rijden, zit ik er niet zo op te wachten dat bedrijven en autoscouts daar ook gebruik van kunnen maken.quote:
[..]
Misschien moet de overheid het mogelijk maken om te mailen naar [kenteken]@rdw.nl en dan elk mailtje doorsturen naar de kentekenhouder.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik zit ook niet te wachten op mails van mijn medeweggebruikers.quote:
[..]
Het probleem is dat zinnige communicatie van auto naar auto moeilijk tot onmogelijk is, zeker als het snel gaat.
Je knipper, gebaar of toeter kan dus gemakkelijk verkeerd worden opgevat.
bedenk dus goed of je ermee gaat bereiken wat je wil bereiken.
Anderzijds moet je bij een signaal ook niet meteen het slechtste over de ander denken.
Misschien moet de overheid het mogelijk maken om te mailen naar [kenteken]@rdw.nl en dan elk mailtje doorsturen naar de kentekenhouder.
Maar het zou wel fijn zijn als er een soort van standaard kwam in hand- en lichtsignalen.
Vaste afspraken hoe we elkaar wijzen op een vergeten mistlamp, richtingaanwijzer etc als verplicht exeamen onderdeel.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ik haalde laatst een gast in die zijn richtingaanwijzer al een tijdje zinloos aan had staan. Bleef even naast hem rijden tot ik de aandacht had, daarna even wijzen en een dikke duim omhoog terug. Het kan allemaal heel gemakkelijk zijn...
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Dan krijg je natuurlijk dat mensen tijdens het rijden mailtjes aan het tikken zijn om anderen erop te wijzen dat ze hun mistachterlicht wel uit mogen zetten. Wat weer een reactie terug levert dat je niet moet mailen tijdens het rijden.quote:
Misschien moet de overheid het mogelijk maken om te mailen naar [kenteken]@rdw.nl en dan elk mailtje doorsturen naar de kentekenhouder.
Even geen klacht:
Gister avond heerlijk van Eindhoven naar Hoofddorp gereden (uur of 21:00)
Uur en 3 minuten was ik thuis
Pluspunten:
Weinig andere autos + Veel doorrijders
130 op de traject controles
Dan kan het rijden zo lekker zijn! FM aan, muziekje op en lekker RIJDEN.
Gister avond heerlijk van Eindhoven naar Hoofddorp gereden (uur of 21:00)
Uur en 3 minuten was ik thuis
Pluspunten:
Weinig andere autos + Veel doorrijders
130 op de traject controles
Dan kan het rijden zo lekker zijn! FM aan, muziekje op en lekker RIJDEN.
Hoe is een trajectcontrole een pluspunt? Sure, overdag is het maar 100 en dat is helemaal niet te harden. Maar nou zit je alsnog op een lege A2 naar je naald te gluren.
CC aan. Opgelost.quote:Op dinsdag 22 mei 2018 15:50 schreef JDude het volgende:
Hoe is een trajectcontrole een pluspunt? Sure, overdag is het maar 100 en dat is helemaal niet te harden. Maar nou zit je alsnog op een lege A2 naar je naald te gluren.
Je raekt an de dinge geweun.
Mooie dag gisteren. Maar die wielrenners, wat een kutvolk is dat toch 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Buiten de tijden is de A2 gewoon 130 toch?quote:
Hoe is een trajectcontrole een pluspunt? Sure, overdag is het maar 100 en dat is helemaal niet te harden. Maar nou zit je alsnog op een lege A2 naar je naald te gluren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt, van 19-6u. Het stuk met TC dan, andere stukken wijken af.quote:
[..]
Buiten de tijden is de A2 gewoon 130 toch?
Geef nou eens richting aan als je een rotonde verlaat, stelletje neukfouten.
En die fietser van vanmiddag die stug haar paadje wilde vervolgen en niet gewoon een meter naar rechts kon sturen en achter mij langs kon rijden had zeker een zonnesteek of zo? Man man man, waar maak je je serieus druk om. Vooral met deze temperaturen. En voor de man die ernaast fietste en een tik op mijn auto gaf, dat was natuurlijk ook niet nodig, hè. Vuile kut babyboomers.
En die fietser van vanmiddag die stug haar paadje wilde vervolgen en niet gewoon een meter naar rechts kon sturen en achter mij langs kon rijden had zeker een zonnesteek of zo? Man man man, waar maak je je serieus druk om. Vooral met deze temperaturen. En voor de man die ernaast fietste en een tik op mijn auto gaf, dat was natuurlijk ook niet nodig, hè. Vuile kut babyboomers.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Hoezo? Verkeerd regels gelden gewoon. Dan hebben sommige mensen gewoon voorrang en anderen nietquote:
Raar dat mensen denken voorrang te hebben op de parkeerplaats van een winkelcentrum...
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
lekker duidelijk!quote:
[..]
Hoezo? Verkeerd regels gelden gewoon. Dan hebben sommige mensen gewoon voorrang en anderen niet
Zal wel aan het weer liggen, sommige mensen steken zonder te kijken over. Levensmoe waarschijnlijk.
De parkeerplaats van het winkelcentrum hier ligt binnen een (woon)erf. Dat is dus eigenlijk al een ‘pas op, overal mogelijk suïcidale voetgangers’-zonequote:
[..]
lekker duidelijk!
Zal wel aan het weer liggen, sommige mensen steken zonder te kijken over. Levensmoe waarschijnlijk.
Kan iemand mij vertellen wat men precies denkt bij Rijkswaterstaat op het moment dat ze op zondag de spitsstrook open gooien? 3.FUCKING.AUTOS. Vanaf Rotterpolderplein tot knooppunt Velsen. 3! De rest reed op het midden of links.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Fijn toch. Gas op de plank iedereen voorbij. Gecontroleerd wordt er toch niet.quote:
Kan iemand mij vertellen wat men precies denkt bij Rijkswaterstaat op het moment dat ze op zondag de spitsstrook open gooien? 3.FUCKING.AUTOS. Vanaf Rotterpolderplein tot knooppunt Velsen. 3! De rest reed op het midden of links.
Snappen mensen het niet helemaal of zie ik het verkeerd ?
Ik begrijp dat als alle rijbanen leeg zijn, het stik irritant is als mensen links blijven plakken. Ik rij dan ook zo rechts als mogelijk.
Nu rijd ik op een 2-baans weg, en het is vrij druk. Rechterbaan redelijk vol (hoop vrachtverkeer etc.), en ik tuf op de linkerbaan. Een treintje van zeker een 10 auto's omdat het inhalen vooraan het treintje niet helemaal supersnel verloopt.
Ik ben dus de achterste van het treintje en heb ook zoiets van.... "dit kan vlotter volgens mij maar goed...".....
Zie ik dus een Porsche verschijnen in mijn achteruitkijkspiegel die vervolgens superkort op mijn achterbumper gaat zitten (ik schat een paar meter, maar is lastig in te schatten via de spiegel).
Gaat ie me rechts voorbij en probeert hem dan in de ruimte tussen mij en mijn voorganger te proppen. Krijg ik ook nog een middelvinger als ik een beetje geirriteerd kijk.
Snapt die meneer niet dat het nu even niet het moment is om lekker je Porsche de sporen te geven ? Gewoon te druk daarvoor ? Let wel, zowel op de rechter als de linkerbaan een treintje, de ene enkel 10 kilometer harder dan de ander. Maar waarom zo opgefokt altijd ?
Ik begrijp dat als alle rijbanen leeg zijn, het stik irritant is als mensen links blijven plakken. Ik rij dan ook zo rechts als mogelijk.
Nu rijd ik op een 2-baans weg, en het is vrij druk. Rechterbaan redelijk vol (hoop vrachtverkeer etc.), en ik tuf op de linkerbaan. Een treintje van zeker een 10 auto's omdat het inhalen vooraan het treintje niet helemaal supersnel verloopt.
Ik ben dus de achterste van het treintje en heb ook zoiets van.... "dit kan vlotter volgens mij maar goed...".....
Zie ik dus een Porsche verschijnen in mijn achteruitkijkspiegel die vervolgens superkort op mijn achterbumper gaat zitten (ik schat een paar meter, maar is lastig in te schatten via de spiegel).
Gaat ie me rechts voorbij en probeert hem dan in de ruimte tussen mij en mijn voorganger te proppen. Krijg ik ook nog een middelvinger als ik een beetje geirriteerd kijk.
Snapt die meneer niet dat het nu even niet het moment is om lekker je Porsche de sporen te geven ? Gewoon te druk daarvoor ? Let wel, zowel op de rechter als de linkerbaan een treintje, de ene enkel 10 kilometer harder dan de ander. Maar waarom zo opgefokt altijd ?
Honey ! Take me drunk, i am home !
mijn bullshit alarm gaat af.quote:
Snappen mensen het niet helemaal of zie ik het verkeerd ?
Ik begrijp dat als alle rijbanen leeg zijn, het stik irritant is als mensen links blijven plakken. Ik rij dan ook zo rechts als mogelijk.
Nu rijd ik op een 2-baans weg, en het is vrij druk. Rechterbaan redelijk vol (hoop vrachtverkeer etc.), en ik tuf op de linkerbaan. Een treintje van zeker een 10 auto's omdat het inhalen vooraan het treintje niet helemaal supersnel verloopt.
Ik ben dus de achterste van het treintje en heb ook zoiets van.... "dit kan vlotter volgens mij maar goed...".....
Zie ik dus een Porsche verschijnen in mijn achteruitkijkspiegel die vervolgens superkort op mijn achterbumper gaat zitten (ik schat een paar meter, maar is lastig in te schatten via de spiegel).
Gaat ie me rechts voorbij en probeert hem dan in de ruimte tussen mij en mijn voorganger te proppen. Krijg ik ook nog een middelvinger als ik een beetje geirriteerd kijk.
Snapt die meneer niet dat het nu even niet het moment is om lekker je Porsche de sporen te geven ? Gewoon te druk daarvoor ? Let wel, zowel op de rechter als de linkerbaan een treintje, de ene enkel 10 kilometer harder dan de ander. Maar waarom zo opgefokt altijd ?
Jij rijdt links in een treintje en de pletkever coureur kan jou rechts inhalen.. Niks treintje.
Volgens mij geldt dan: als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar genoeg ruimte voor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Los daarvan moet het met een Porsche wel mogelijk zijn in te voegen waar ruimte is. Beetje onzinnig om degene achter je tot bumperklever te degraderen.quote:
[..]
mijn bullshit alarm gaat af.
Jij rijdt links in een treintje en de pletkever coureur kan jou rechts inhalen.. Niks treintje.
Volgens mij geldt dan: als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar genoeg ruimte voor
ik lees alleen dat hij probeert in te voegen...quote:
[..]
mijn bullshit alarm gaat af.
Jij rijdt links in een treintje en de pletkever coureur kan jou rechts inhalen.. Niks treintje.
Volgens mij geldt dan: als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar genoeg ruimte voor
of het de porsche rijder gelukt is weet ik niet
hij heeft ongetwijfeld het gaatje dichtgetrapt, duh, zou ik ook doen 😋quote:
[..]
Los daarvan moet het met een Porsche wel mogelijk zijn in te voegen waar ruimte is. Beetje onzinnig om degene achter je tot bumperklever te degraderen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |