TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
TS je zou dit beter een keer kunnen doen met een hele groep mensen (maar zelfs dan nog). maar zeker niet in je eentje.
Maar niet heus.....Daaaag.
De trein is helemaal geen verkeerde optie.quote:Op zaterdag 31 maart 2018 19:48 schreef TechnoCat het volgende:
[..]
Leest ook zo makkelijk op die stations, dat Russisch. Nee, trein is een no-go. Bijna om dezelfde redenen als het vliegtuig.
[..]
Ik zou telefonisch iemand kunnen raadplegen, dat wel.
[..]
Omdat ie natuurlijk kanariegeel is. Eigenlijk zou je er iets voor moeten hangen waardoor ie wit lijkt, zonder de plaat daadwerkelijk wit te maken. Maar ja, als je daar rijdt met een NL plaat, ja, wat dan nog? Ben je dan sneller doelwit van gangsters of zo?
[..]
Nee, het is geen zakelijke reis. Puur persoonlijk.
Vanuit Berlijn kun je de trein (via Wit-Rusland waar je een doorreisvisum nodig hebt) naar Moskou pakken. Vanuit Moskou met de Trans-Siberie Expres naar Krasnojarsk (die rit duurt al 2,5 dag). Je koopt de kaartjes van tevoren dus je weet eigenlijk exact op welke perrons je moet zijn. Op het station in Moskou kun je met wat Engels/Duits ook bij iemand terecht.
Als je met de auto gaat moet je ook rekening houden met de kwaliteit van de wegen daar; de periode in het jaar dat je gaat. De route die je wil rijden heb je ook niet overal zomaar een tankstation. Daar zul je sowieso cash (in Roebels) moeten betalen.
Als je het zo beredeneert zou je nooit en te nimmer een roadtrip kunnen maken. Eens zal toch een keer de 1e keer moeten zijn. Ja, en daar horen wat risico's bij, dat valt niet aan te ontkomen. Ik kan hier als ik de straat uitrij ook ineens door een vrachtauto geschept worden. Ik heb overigens die hele route nog eens nageplozen op Google maps, maar echt sprake van midden in de rimboe zitten is er niet. En bovendien zover is het ook niet lang niet. Denk je nu echt dat ik zo plompverloren in de auto spring en hoppa die kant op sjees? Nee natuurlijk niet, ik probeer met alle aspecten, zoveel mogelijk aspecten rekening te houden, maar 100% veiligheid en garanties heb je nooit. Maar ja, als je dat wel zou hebben, dan heet het ook geen avontuur meer. Niet dat ik graag zou willen stranden met een kapotte auto halverwege de rit, maar als ik de website van de ANWB moet geloven kun je gewoon in Rusland geholpen als je panne hebt. Rusland is misschien geen Nederland, maar het is ook geen Ethiopië.quote:
Dus je bent een onervaren reiziger die even met de auto maar Rusland wilt rijden? Je spreekt geen Russisch? En je hebt geen kennis van auto's repareren?
Uitstekend plan man!
Jij denkt toch serieus niet dat wanneer je gestrand bent met de auto dat de ANWB het wel even komt fixen?!
1. Wellicht rijd je dan net door het gebied waar geen mobiel ontvangst is..
2. Ze werken met lokale aanbieders die zeer waarschijnlijk je taal niet spreken en van ver moeten komen.
En zo zijn er nog wel meer beren...
Ik heb op zich geen angst om te vliegen, eerder de angst om te verdwalen op een Russisch vliegveld waar ik de taal niet kan lezen en waar ik binnen een bepaalde tijd m'n aansluitingsvlucht moet zien te vinden. En maar hopen dat het allemaal goed komt met de bagage. Jammer genoeg vliegen er geen vluchten rechtstreeks van Groningen Airport naar Krasnojarsk.quote:
Ten eerste: gave trip! Ik zou je aanraden wel het cyrillische schrift te leren zodat je de borden kunt lezen.
Verder ben ik het eigenlijk wel eens met de rest. Je doet erg moeilijk over vliegen (wat ik overigens wel snap want ik heb ook vliegangst) en het klopt ook niet wat je daarover zegt: vliegen is het meest veilige vervoersmiddel. Zoek maar eens op hoeveel mensen er jaarlijks omkomen bij een vliegtuigongeluk en vergelijk dat eens met het aantal verkeersdoden.
Daarnaast wuif je alle opmerkingen weg over het autorijden. Advies geven heeft daarom weinig zin bij jou want je hebt toch al bepaalde dingen in je hoofd.
Maar ik hoop dat het een mooie reis wordt voor je!
Nou, je hebt de keuze al gemaakt, succes!quote:
[..]
Als je het zo beredeneert zou je nooit en te nimmer een roadtrip kunnen maken. Eens zal toch een keer de 1e keer moeten zijn. Ja, en daar horen wat risico's bij, dat valt niet aan te ontkomen. Ik kan hier als ik de straat uitrij ook ineens door een vrachtauto geschept worden. Ik heb overigens die hele route nog eens nageplozen op Google maps, maar echt sprake van midden in de rimboe zitten is er niet. En bovendien zover is het ook niet lang niet. Denk je nu echt dat ik zo plompverloren in de auto spring en hoppa die kant op sjees? Nee natuurlijk niet, ik probeer met alle aspecten, zoveel mogelijk aspecten rekening te houden, maar 100% veiligheid en garanties heb je nooit. Maar ja, als je dat wel zou hebben, dan heet het ook geen avontuur meer. Niet dat ik graag zou willen stranden met een kapotte auto halverwege de rit, maar als ik de website van de ANWB moet geloven kun je gewoon in Rusland geholpen als je panne hebt. Rusland is misschien geen Nederland, maar het is ook geen Ethiopië.
Er was toch een Fok!er die zo´n "race" had gereden van Amsterdam naar verweggistan (Mongolië?) en daar een verslag over had geschreven hier? Zoek dat effe op, dan kan je je in ieder geval alvast een voorstelling maken van wat je tegen gaat komen.
Zelf rijd ik graag flinke afstanden, woensdag pakken we weer de auto naar Mendoza, een goeie 1300km. Heerlijk, voornamelijk tweebaans wegen, weinig verkeer, weinig agressie in het verkeer. Met 2 honden en vrouwlief, gezellie
Maar desondanks zou ik zeggen: pak gewoon het vliegtuig, mafkees 
Overstappen in Moskou lijkt me echt geen groot probleem, op zo´n vliegveld zijn er natuurlijk ook gewoon mensen die Engels spreken aan wie je eventueel wat kan vragen. En er gaan meer kisten naar beneden van bekende maatschappijen, dan van lowcost maatschappijen statistisch gezien volgens mij. Grootste luchtvaartramp staat nog altijd op naam van KLM 
Zelf rijd ik graag flinke afstanden, woensdag pakken we weer de auto naar Mendoza, een goeie 1300km. Heerlijk, voornamelijk tweebaans wegen, weinig verkeer, weinig agressie in het verkeer. Met 2 honden en vrouwlief, gezellie
Maar desondanks zou ik zeggen: pak gewoon het vliegtuig, mafkees Overstappen in Moskou lijkt me echt geen groot probleem, op zo´n vliegveld zijn er natuurlijk ook gewoon mensen die Engels spreken aan wie je eventueel wat kan vragen. En er gaan meer kisten naar beneden van bekende maatschappijen, dan van lowcost maatschappijen statistisch gezien volgens mij. Grootste luchtvaartramp staat nog altijd op naam van KLM
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
waarom doe je dit niet gewoon een keer met een hele groep plus nog een persoon erbij die vloeiend Russisch spreekt?quote:
[..]
Als je het zo beredeneert zou je nooit en te nimmer een roadtrip kunnen maken. Eens zal toch een keer de 1e keer moeten zijn. Ja, en daar horen wat risico's bij, dat valt niet aan te ontkomen. Ik kan hier als ik de straat uitrij ook ineens door een vrachtauto geschept worden. Ik heb overigens die hele route nog eens nageplozen op Google maps, maar echt sprake van midden in de rimboe zitten is er niet. En bovendien zover is het ook niet lang niet. Denk je nu echt dat ik zo plompverloren in de auto spring en hoppa die kant op sjees? Nee natuurlijk niet, ik probeer met alle aspecten, zoveel mogelijk aspecten rekening te houden, maar 100% veiligheid en garanties heb je nooit. Maar ja, als je dat wel zou hebben, dan heet het ook geen avontuur meer. Niet dat ik graag zou willen stranden met een kapotte auto halverwege de rit, maar als ik de website van de ANWB moet geloven kun je gewoon in Rusland geholpen als je panne hebt. Rusland is misschien geen Nederland, maar het is ook geen Ethiopië.
Maar niet heus.....Daaaag.
Verschil tussen zijn trip en zo'n race is dat je bij zo'n race met een hele groep gaat en daar wat organisatie achter zit.quote:
Er was toch een Fok!er die zo´n "race" had gereden van Amsterdam naar verweggistan (Mongolië?) en daar een verslag over had geschreven hier? Zoek dat effe op, dan kan je je in ieder geval alvast een voorstelling maken van wat je tegen gaat komen.
Met de auto door Rusland crossen is niet onmogelijk, maar dan zul je wel iets van de taal moeten spreken in bepaalde gebieden. Moskou en St. Petersburg zijn niet te vergelijken met de binnenlanden van Rusland.
je kan met de trein naar Schiphol gaan. vanaf Schiphol vliegen er sowieso rechtstreekse vluchten.quote:
[..]
Ik heb op zich geen angst om te vliegen, eerder de angst om te verdwalen op een Russisch vliegveld waar ik de taal niet kan lezen en waar ik binnen een bepaalde tijd m'n aansluitingsvlucht moet zien te vinden. En maar hopen dat het allemaal goed komt met de bagage. Jammer genoeg vliegen er geen vluchten rechtstreeks van Groningen Airport naar Krasnojarsk.
Maar niet heus.....Daaaag.
Je hebt roadtrips en je hebt roadtrips; Dit is nogal een ambitieus (ahum) plan. Je hebt met zoveel omstandigheden rekening te houden en jawel, je zult wel degelijk stukken rijden die afgelegen en verlaten zijn. Daarnaast twijfel ik best aan de veiligheid onderweg, je weet bijvoorbeeld dat er behoorlijke politieke spanningen zijn? Om maar 1 dingetje te noemen en zo zijn er nog veel meer.quote:
[..]
Als je het zo beredeneert zou je nooit en te nimmer een roadtrip kunnen maken. Eens zal toch een keer de 1e keer moeten zijn. Ja, en daar horen wat risico's bij, dat valt niet aan te ontkomen. Ik kan hier als ik de straat uitrij ook ineens door een vrachtauto geschept worden. Ik heb overigens die hele route nog eens nageplozen op Google maps, maar echt sprake van midden in de rimboe zitten is er niet. En bovendien zover is het ook niet lang niet. Denk je nu echt dat ik zo plompverloren in de auto spring en hoppa die kant op sjees? Nee natuurlijk niet, ik probeer met alle aspecten, zoveel mogelijk aspecten rekening te houden, maar 100% veiligheid en garanties heb je nooit. Maar ja, als je dat wel zou hebben, dan heet het ook geen avontuur meer. Niet dat ik graag zou willen stranden met een kapotte auto halverwege de rit, maar als ik de website van de ANWB moet geloven kun je gewoon in Rusland geholpen als je panne hebt. Rusland is misschien geen Nederland, maar het is ook geen Ethiopië.
Ik ben met de auto door Tunesië,Egypte en een paar andere landen gereden dus ik weet wel een beetje wat een roadtrip inhoudt.
Wil je het trouwens in 2 weken doen? Dat is echt niet haalbaar
En je spreekt jezelf wel heel erg tegen nu met risico durven nemen maar niet willen vliegen
En je spreekt jezelf wel heel erg tegen nu met risico durven nemen maar niet willen vliegen
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Waarom naar Krasnojarsk trouwens? Heb je daar familie of vrienden? Of is daar een beurs, conventie of iets anders waar je heel graag naartoe wilt?
Als het je "gewoon" leuk lijkt om naar een verre stad buiten de EU te gaan, kan je ook naar bv Kiev gaan. Iets minder risico voor een eenzame reiziger, en prima om ervaring op te doen.
Als het je "gewoon" leuk lijkt om naar een verre stad buiten de EU te gaan, kan je ook naar bv Kiev gaan. Iets minder risico voor een eenzame reiziger, en prima om ervaring op te doen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik zal eens zoeken naar dat verslag.quote:
Er was toch een Fok!er die zo´n "race" had gereden van Amsterdam naar verweggistan (Mongolië?) en daar een verslag over had geschreven hier? Zoek dat effe op, dan kan je je in ieder geval alvast een voorstelling maken van wat je tegen gaat komen.
Mja, misschien valt het in Moskou ook nog wel mee, naar welke grootste luchtvaartramp van de KLM verwijs jij eigenlijk? Ik zal sowieso waarschijnlijk geen KLM vliegen, veel te duur.quote:Overstappen in Moskou lijkt me echt geen groot probleem, op zo´n vliegveld zijn er natuurlijk ook gewoon mensen die Engels spreken aan wie je eventueel wat kan vragen. En er gaan meer kisten naar beneden van bekende maatschappijen, dan van lowcost maatschappijen statistisch gezien volgens mij. Grootste luchtvaartramp staat nog altijd op naam van KLM
dit.quote:Op zaterdag 31 maart 2018 20:15 schreef Brybry het volgende:
[..]
Je hebt roadtrips en je hebt roadtrips; Dit is nogal een ambitieus (ahum) plan. Je hebt met zoveel omstandigheden rekening te houden en jawel, je zult wel degelijk stukken rijden die afgelegen en verlaten zijn. Daarnaast twijfel ik best aan de veiligheid onderweg, je weet bijvoorbeeld dat er behoorlijke politieke spanningen zijn? Om maar 1 dingetje te noemen en zo zijn er nog veel meer.
Ik ben met de auto door Tunesië,Egypte en een paar andere landen gereden dus ik weet wel een beetje wat een roadtrip inhoudt.
Maar niet heus.....Daaaag.
Tenerifequote:
Mja, misschien valt het in Moskou ook nog wel mee, naar welke grootste luchtvaartramp van de KLM verwijs jij eigenlijk? Ik zal sowieso waarschijnlijk geen KLM vliegen, veel te duur.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Zomaar een willekeurige datum gekozen:
Amsterdam - Moskou - Krasnoyarsk ¤ 396
Ik moet nog zien of je daar onder blijft met de auto.
Amsterdam - Moskou - Krasnoyarsk ¤ 396
Ik moet nog zien of je daar onder blijft met de auto.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Overigens ben ik een voorstander van roadtrippen 
maar vind dit, vooral in je eentje, erg ambitieus.
maar vind dit, vooral in je eentje, erg ambitieus.
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Roadtrips zijn heerlijk iddquote:
Overigens ben ik een voorstander van roadtrippen
Maar er is een grens aan alles
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
mee eens. niks mis met een leuke readtrip. maar als je zo ver wilt gaan (zoals TS) dan moet je dat gewoon met een groep doen. niet in je eentje.quote:
Overigens ben ik een voorstander van roadtrippen
Maar niet heus.....Daaaag.
Weet niet of je als zodra je Rusland inrijdt meteen 100-150 euro af kan tikken aan een of andere wegenbelastig/verzekering. Was aantal jaar geleden wel nog het geval meen ik.quote:
Zomaar een willekeurige datum gekozen:
Amsterdam - Moskou - Krasnoyarsk ¤ 396
Ik moet nog zien of je daar onder blijft met de auto.
De vraag waarom je naar Krasnoyarsk wil is misschien ook wel relevant
niet de eerste de beste bestemming.
Alleenquote:
Overigens ben ik een voorstander van roadtrippen
Dan is het sowieso de vraag hoe je het verwacht te doen met rijden. Je kan geen 10 uur aan een stuk rijden.
Het duurt denk ik al langer dan een week voor hen op de plaats van bestemming bent.quote:
Wil je het trouwens in 2 weken doen? Dat is echt niet haalbaar
En je spreekt jezelf wel heel erg tegen nu met risico durven nemen maar niet willen vliegen
Ik zal niet ontkennen dat er wel meer bij komt kijken als je er een roadtrip van maakt tov het vliegtuig pakken. Aan beide zitten voor -en nadelen gekleefd en ik zit wat dat betreft een beetje op de wip als het gaat om keuze. Vliegen, ja, is in de praktijk veiliger. Als er wel wat gebeurt dan leg je meestal ook het loodje. Als ik nu wat meer ervaring had op vliegvelden en hoe het een en het ander allemaal te werk gaat, dan zou ik niet zo moeilijk doen over vliegen. Qua kosten zijn de budgetvluchten goedkoper dan met de auto. Maar ja, door gebrek aan ervaring ben ik nog eerder huiverig om in Moskou te stranden, en dat mijn vliegtuig vertrokken is, dan panne te krijgen met de auto en langs de snelweg te staan. Bij dat laatste is pechhulp wel aannemelijk, bij dat 1e zit je daar en dan moet je maar afvragen wat je dan moet doen. Kijken of er een volgende vlucht gaat? Moet je daar dan weer apart voor betalen? Ik ben meer een controlfreak door zelf zoveel mogelijk dingen onder controle te houden. Ik ben als taxichauffeur werkzaam geweest en die wagens, die Opel Zafira's reden op jaarbasis 2 ton. 2 ton per jaar, en oke, die auto's zijn wel wat nieuwer, maar na 2 ton reden ze nog steeds alsof ze nieuw waren. Als dergelijke Opels 200.000km kunnen rijden, elke dag maar weer werden er in die auto's gereden, van 's morgens 7:00 uur tot 's avonds 1:00 uur en de volgende dag weer opnieuw, dat zegt natuurlijk wel iets over de degelijkheid van die wagens. En natuurlijk kun je Vectra's niet zo maar vergelijken met Zafira's, maar 200.000km op jaarbasis of 6.500 km in een dag of 4. En daarbij moet ook nog vermeldt worden dat bij de taxi het constant korte ritjes zijn. Dan daar stoppen, daar inladen daar uitladen, zo'n wagen werd op een dag wel 40 tot 50 keer uitgezet en gestart.quote:
Wil je het trouwens in 2 weken doen? Dat is echt niet haalbaar
En je spreekt jezelf wel heel erg tegen nu met risico durven nemen maar niet willen vliegen
Heb je voorbeelden?quote:
TS waarom regel je niet gewoon een rechtstreekse vlucht vanuit schiphol?
Die geen 1000 euro of meer kosten?
Ben taxi chauffeur geweest. 1.500 moet wel haalbaar zijn lijkt me.quote:Op zaterdag 31 maart 2018 20:32 schreef Citizen.Erased het volgende:
Hoeveel kilometer verwacht je per dag te kunnen rijden?
