OOR Oorlog en Defensie
Oorlogen en conflicten - zoals Rusland-Oekraïne - en andere internationale (militaire) conflicten kun je hier bespreken, evenals alles op het gebied van defensie, zoals materiaal, missies, selectieprocedures, collega's etc.
Nee zorgsector.quote:
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ik bedoel het meer vanuit het oogpunt van defensie als je zo inflexibel wordt en moeilijk gaat lopen doen dan worden de mensen zelf ook star en krijg je uiteindelijk dat het je veel meer gaat kosten omdat men bv maar met 4 tonners op weg gaat ipv een kleine auto.quote:Op woensdag 28 februari 2018 09:13 schreef LXIV het volgende:
[..]
Voor veel mensen zorgt het er voor dat ze feitelijk onder minimumloon komen mbt bestedingsruimte. Logisch dat ze zich er druk over makne.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Dat is het ook. De regelgeving is 1: OV, 2: Dienstvervoer, 3: Eigen vervoer. Dat is de volgorde die gehanteerd wordt, als je dan met gods gratie toestemming krijgt om met eigen vervoer te gaan (omdat de rest geen optie is) krijg je dat kilometergeneuk wat ik eerder zei... Dus men gaat nog eerder met de viertonner dan met eigen vervoer.quote:
[..]
Ik bedoel het meer vanuit het oogpunt van defensie als je zo inflexibel wordt en moeilijk gaat lopen doen dan worden de mensen zelf ook star en krijg je uiteindelijk dat het je veel meer gaat kosten omdat men bv maar met 4 tonners op weg gaat ipv een kleine auto.
Ik ben ook een aantal keer met de 4tonner naar t cmh gegaan vanaf garderen. Er was niks anders en ik doe echt zo weinig mogelijk dienstreizen met eigen vervoer. Nu bij de natres en ook mn burgerbaas. Bij die laatste krijg ik wel 36cent per km, dus dat is wel kostendekkend.quote:Op woensdag 28 februari 2018 09:44 schreef AchJa het volgende:
[..]
Dat is het ook. De regelgeving is 1: OV, 2: Dienstvervoer, 3: Eigen vervoer. Dat is de volgorde die gehanteerd wordt, als je dan met gods gratie toestemming krijgt om met eigen vervoer te gaan (omdat de rest geen optie is) krijg je dat kilometergeneuk wat ik eerder zei... Dus men gaat nog eerder met de viertonner dan met eigen vervoer.
Tot je schade rijd, dan is alles voor eigen rekening. En als mn werkgever vind dat ik ergens heen moet dan regelen ze maar vervoer.
"Any officer who goes into action without his sword is improperly dressed." - "Mad Jack" Churchill DSO MC
Hotel lima's die niet opletten...quote:
Amarok vs Buffel:
https://www.telegraaf.nl/(...)-crash-met-legertank
Ook dat nog een keer idd.quote:
[..]
Ik ben ook een aantal keer met de 4tonner naar t cmh gegaan vanaf garderen. Er was niks anders en ik doe echt zo weinig mogelijk dienstreizen met eigen vervoer. Nu bij de natres en ook mn burgerbaas. Bij die laatste krijg ik wel 36cent per km, dus dat is wel kostendekkend.
Tot je schade rijd, dan is alles voor eigen rekening. En als mn werkgever vind dat ik ergens heen moet dan regelen ze maar vervoer.
Dat is lekker dan zou ik 1 doen en lekker in de baas zijn tijd liggen chillen voor 2 uur in de trein en bus. Heerlijk kortzichtig beleid mat kazernes die in het buitengebied liggenquote:
[..]
Dat is het ook. De regelgeving is 1: OV, 2: Dienstvervoer, 3: Eigen vervoer. Dat is de volgorde die gehanteerd wordt, als je dan met gods gratie toestemming krijgt om met eigen vervoer te gaan (omdat de rest geen optie is) krijg je dat kilometergeneuk wat ik eerder zei... Dus men gaat nog eerder met de viertonner dan met eigen vervoer.
.Want in principe kun je in NL overal komen met het OV het duurt alleen lang. Maar dat is jouw probleem niet zolang de baas de uren betaald.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
En dan twee dagen met een overnachting onderweg zijn ofzo?quote:
[..]
Dat is lekker dan zou ik 1 doen en lekker in de baas zijn tijd liggen chillen voor 2 uur in de trein en bus. Heerlijk kortzichtig beleid mat kazernes die in het buitengebied liggen
Want in principe kun je in NL overal komen met het OV het duurt alleen lang. Maar dat is jouw probleem niet zolang de baas de uren betaald.
En bij ons is geen bushalte dus het OV valt per definitie af.
Interesseert jou het.quote:
[..]
En dan twee dagen met een overnachting onderweg zijn ofzo?
En bij ons is geen bushalte dus het OV valt per definitie af.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
En toch vraag ik mij dat af. Een werkgever heeft in principe een zorgplicht. Of je nu met je eigen auto rijdt of met dienstvervoer gaat. Een ongeluk op de weg met een auto onder werktijd is buiten de poort namelijk gewoon een arbeidsongeval.quote:
Ja, dat geldt alleen voor persoonlijk letsel. Als jij je auto kort rijdt zal dat defensie geen moer interesseren en dat mag je zelf gaan oplossen.quote:Op woensdag 28 februari 2018 13:54 schreef detaris het volgende:
[..]
En toch vraag ik mij dat af. Een werkgever heeft in principe een zorgplicht. Of je nu met je eigen auto rijdt of met dienstvervoer gaat. Een ongeluk op de weg met een auto onder werktijd is buiten de poort namelijk gewoon een arbeidsongeval.
Het leven van een reservist: 'Bij oefeningen maken we de beroepsmilitairen regelmatig in'
Vrijwillig maar niet vrijblijvend. De leden van het Korps Nationale Reserve voelen de roeping van de militair, maar doen het naast hun vaste bestaan in de burgermaatschappij. Wat beweegt hen? Schrijver Daan Heerma van Voss liep een etmaal met de troepen mee.
Volkskrant
Vrijwillig maar niet vrijblijvend. De leden van het Korps Nationale Reserve voelen de roeping van de militair, maar doen het naast hun vaste bestaan in de burgermaatschappij. Wat beweegt hen? Schrijver Daan Heerma van Voss liep een etmaal met de troepen mee.
Volkskrant
Dat is bij mij op het werk (niet defensie) ook zo, een ongeval tijdens een dienstreis komt braaf in de ongevallenstatistieken te staan, zelfs als ik uitglijd bij het uitstappen....quote:
Ja, dat geldt alleen voor persoonlijk letsel. Als jij je auto kort rijdt zal dat defensie geen moer interesseren en dat mag je zelf gaan oplossen.
Maar geloof maar niet dat de schade aan mijn prive-auto vergoed wordt hoor
Die Tim uit dat artikel is er wel weer één hoor, hoe vinden ze die toch altijd
!
echt waar halen ze ze vandaan
[ Bericht 56% gewijzigd door Awsom op 13-03-2018 23:50:38 ]
quote:Tim reed in uniform naar huis, kijken hoe dat voelde. En hoewel zijn benzinetank verre van leeg was, besloot hij toch te stoppen bij een tankstation.
!quote:de keuring van de Natres (Nationale Reserve). Die doorstond ik met vlag en wimpel, mag ik wel zeggen. Op een gegeven moment zei de keuringsarts dat ik mocht ophouden met fietsen, ik was allang geslaagd. Ik bleek te trappen op het niveau van de Luchtmobiele Brigade. Dat was wel egostrelend.' Tegenwoordig is Tim Korporaal Verbindingen,
echt waar halen ze ze vandaan
[ Bericht 56% gewijzigd door Awsom op 13-03-2018 23:50:38 ]
Kansloos. Met zijn 'inmaken van beroepsmilitairen'. Als je wacht loopt op een suf munitiecomplex in Duitsland, enkel omdat de regelgeving verplicht dat er een warm lichaam naast de bunker staat.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 23:42 schreef Awsom het volgende:
Die Tim uit dat artikel is er wel weer één hoor, hoe vinden ze die toch altijd
[..]
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Het had een Fokker kunnen zijn... mijn god...quote:
Die Tim uit dat artikel is er wel weer één hoor, hoe vinden ze die toch altijd
[..]
[..]
echt waar halen ze ze vandaan
Dat was het punt dan ook niet.quote:
[..]
Dat is bij mij op het werk (niet defensie) ook zo, een ongeval tijdens een dienstreis komt braaf in de ongevallenstatistieken te staan, zelfs als ik uitglijd bij het uitstappen....
Maar geloof maar niet dat de schade aan mijn prive-auto vergoed wordt hoor
WTF wat een mongool is dat.quote:
Die Tim uit dat artikel is er wel weer één hoor, hoe vinden ze die toch altijd
[..]
[..]
echt waar halen ze ze vandaan
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Er lopen helaas teveel van dat soort flapdrollen rond. Vaak ook nog met een hoop eigen aanschafmeuk en wanen zich commando.
Dat zijn dan ook nog de hielenlikkers die zich binnen notime omhoog werken.
Dat zijn dan ook nog de hielenlikkers die zich binnen notime omhoog werken.
quote:
Het leven van een reservist: 'Bij oefeningen maken we de beroepsmilitairen regelmatig in'
Vrijwillig maar niet vrijblijvend. De leden van het Korps Nationale Reserve voelen de roeping van de militair, maar doen het naast hun vaste bestaan in de burgermaatschappij. Wat beweegt hen? Schrijver Daan Heerma van Voss liep een etmaal met de troepen mee.
Volkskrant
quote:Reservist, was dat niet een veredeld Larp'er?
