NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Musk mag zich verheugen op bonus van 56 miljard… binnen tien jaar
Joris Van Roy
Posted On January 24, 2018
0
Waar is de tijd dat Linkse figuren zich druk maakten over bankdirecteuren die zichzelf een bonus van een paar honderd miljoen toekenden! Elon Musk gaat het record breken met 56 miljard of maar liefst 56.000 miljoen euro!
Ik hoop dat het hem lukt want het is een coole kerel. Ook kan dat geld dan mooi besteed worden aan zijn hobby: ruimtevaart en het koloniseren van Mars!
Joris Van Roy
Posted On January 24, 2018
0
https://newmobility.news/(...)rd-binnen-tien-jaar/quote:Als de waarde van Tesla binnen tien jaar de kaap van 650 miljard dollar overschrijdt, wordt oprichter en CEO Elon Musk een van de rijkste mensen ter wereld.
Het is erop of eronder voor lefgozer Elon Musk, de flamboyante ondernemer achter de Californische producent van elektrische wagens Tesla. In een nieuw contract, dat hij gisteren ondertekende met het bedrijf dat hij zelf heeft opgericht, staat dat hij geen vast salaris of een jaarlijkse cashbonus zal ontvangen en al evenmin aandelen die hem na verloop van tijd automatisch worden toegekend.
Musk kan wel voor 600 miljoen dollar (1 procent van de huidige beurswaarde) aan aandelenopties krijgen, maar daarvoor moet de beurswaarde van zijn geesteskind stijgen tot minstens 100 miljard dollar.
In 2012 sloot Musk een overeenkomst met de aandeelhouders waarin al werd afgesproken dat hij geen klassiek salaris ontvangt. Dat gebeurt wel vaker in Amerikaanse techbedrijven. Musk wordt betaald als bepaalde operationele doelstellingen bereikt zijn of als de aandelenkoers een afgesproken niveau haalt. Die overeenkomst is nu vernieuwd, maakte Tesla bekend. De overeenkomst houdt impliciet in dat Musk nog vele jaren baas blijft van de autobouwer. In het akkoord staat dat hij CEO of op zijn minst uitvoerend voorzitter en productmanager blijft.
In de nieuwe overeenkomst is afgesproken dat Musk per schijf van 50 miljard dollar extra beurswaarde boven de 100 miljard een nieuw pakket opties ontvangt. Daarnaast moet het bedrijf niet nader genoemde omzet- en winstdoelstellingen maken. De ultieme doelstelling: de beurswaarde van Tesla opkrikken tot 650 miljard dollar in 2027. Ter vergelijking: Apple is vandaag 900 miljard dollar waard. Pas dan krijgt hij alle voorziene opties uitgekeerd. Volgens de Britse krant The Guardian zouden die dan goed zijn voor een bonus van 55,8 miljard dollar.
Het extraatje komt uiteraard boven op het aandelenpakket dat Musk al heeft. Dat bedraagt 13 miljard dollar en stemt overeen met 22 procent van Tesla. Als Musk zijn huidige belang behoudt en de maximale bonus haalt, dan zal hij binnen tien jaar een vermogen van 184 miljard dollar hebben opgebouwd. Vandaag zijn Amazon-topman Jeff Bezos en Microsoft-oprichter Bill Gates de rijkste mensen op aarde, met een vermogen van respectievelijk 112 en 92 miljard dollar. Het is uiteraard koffiedik kijken hoe sterk die vermogens zullen stijgen doordat ook de waarde van de bedrijven waarvan ze medeeigenaar zijn blijft groeien.
Musk is nu al mede-eigenaar van onder meer het ruimtevaartbedrijf SpaceX en het zonne-energiebedrijf SolarCity.
Als Elon Musk de beurswaarde van Tesla binnen 10 jaar kan opkrikken tot 650 miljard dollar
Copyright © 2017 Mediafin. Alle rechten voorbehouden
Waar is de tijd dat Linkse figuren zich druk maakten over bankdirecteuren die zichzelf een bonus van een paar honderd miljoen toekenden! Elon Musk gaat het record breken met 56 miljard of maar liefst 56.000 miljoen euro!
Ik hoop dat het hem lukt want het is een coole kerel. Ook kan dat geld dan mooi besteed worden aan zijn hobby: ruimtevaart en het koloniseren van Mars!
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Best leuk topic.
Alleen jammer dat de insteek wederom gestoeld is op een links/rechts ideologie.
Alleen jammer dat de insteek wederom gestoeld is op een links/rechts ideologie.
wooblabalurg
Die coole kerel gunt de meeste mensen wel geen prettig leven. Woont waarschijnlijk niet in een lawaaiig zwakgebouwd rijtjeshuis of flat, of heeft daarin ooit gewoond. Gunt ook weinig tot geen mensen het gemak van teveel inkomsten. Vindt jij hem nu ook nog een coole kerel?
Ik vind het ook een briljante kerel. Flikker eens op met je gehuil.quote:Op woensdag 24 januari 2018 13:19 schreef torentje het volgende:
Die coole kerel gunt de meeste mensen wel geen prettig leven. Woont waarschijnlijk niet in een lawaaiig zwakgebouwd rijtjeshuis of flat, of heeft daarin ooit gewoond. Gunt ook weinig tot geen mensen het gemak van teveel inkomsten. Vindt jij hem nu ook nog een coole kerel?
Breitling - Instruments for Professionals
Weigert hij ook nog steeds om te outsourcen?quote:Op woensdag 24 januari 2018 13:14 schreef datismijnmening het volgende:
Alleen maakt Tesla nog steeds verlies per auto
Waarom denk je dat?quote:
Die coole kerel gunt de meeste mensen wel geen prettig leven. Woont waarschijnlijk niet in een lawaaiig zwakgebouwd rijtjeshuis of flat, of heeft daarin ooit gewoond. Gunt ook weinig tot geen mensen het gemak van teveel inkomsten. Vindt jij hem nu ook nog een coole kerel?
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Ja, maar als iemand eens een centje overhoud van hard werken gaat Links al in beklag. Zoals je hier ook al ziet.quote:
Best leuk topic.
Alleen jammer dat de insteek wederom gestoeld is op een links/rechts ideologie.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Ieder mens zou hetzelfde kunnen als die de kans had gehad om op te groeien in een sterke vrijstaande woning. Betweter.quote:
[..]
Ik vind het ook een briljante kerel. Flikker eens op met je gehuil.
Nee, dat zouden ze niet kunnen. Niet iedereen is een ondernemer. Jij zeker niet. Simpele ziel.quote:
[..]
Ieder mens zou hetzelfde kunnen als die de kans had gehad om op te groeien in een sterke vrijstaande woning. Betweter.
Breitling - Instruments for Professionals
Miljoenen mensen groeien op in vrijstaande woningen. En hoeveel er van koloniseren er Mars? Maar eentje.quote:
[..]
Ieder mens zou hetzelfde kunnen als die de kans had gehad om op te groeien in een sterke vrijstaande woning. Betweter.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Elon is een idd briljant.quote:
Die coole kerel gunt de meeste mensen wel geen prettig leven. Woont waarschijnlijk niet in een lawaaiig zwakgebouwd rijtjeshuis of flat, of heeft daarin ooit gewoond. Gunt ook weinig tot geen mensen het gemak van teveel inkomsten. Vindt jij hem nu ook nog een coole kerel?
Hij heeft een lange tijd niet eens een huis gehad. Hij sliep in het kantoor wat hij huurde tijdens het opstarten van zijn eerste onderneming ZIP2 met zijn broer Kimbal. Omdat hij geen geld had om én woonruimte én kantoorrruimte te huren. En douchte zich dan noodgedwongen in een sportclub om de hoek. Ik gok dat hij beter weet dan jij hoe het is om in een slechte woning te wonen en eindjes aan elkaar te knopen.
Dat hij nu succes heeft dat heeft hij helemaal aan zichzelf te danken en daar heeft hij keihard voor geknokt. En vrijwel niemand doet dit hem na..dus ja hij is wel degelijk een "coole kerel".
Goed gedaan natuurlijk ook al hoef je verder niet blij te zijn met opkomst van dit soort disruptors. De Amazons, Apples, Teslas, Ubers en andere bedrijven die hun tak van industrie op de kop zetten zijn over het algemeen niet de beste plekken om te werken.
Dat geld kan hij dan mooi in SpaceX steken! 
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Privéscholen in Zuid-Afrika. Zelfde uni, Wharton, als The Donald. Misschien valt het wel wat mee met "geen geld" en "noodgedwongen".quote:
[..]
Elon is een idd briljant.
Hij heeft een lange tijd niet eens een huis gehad. Hij sliep in het kantoor wat hij huurde tijdens het opstarten van zijn eerste onderneming ZIP2 met zijn broer Kimbal. Omdat hij geen geld had om én woonruimte én kantoorrruimte te huren. En douchte zich dan noodgedwongen in een sportclub om de hoek. Ik gok dat hij beter weet dan jij hoe het is om in een slechte woning te wonen en eindjes aan elkaar te knopen.
Dat hij nu succes heeft dat heeft hij helemaal aan zichzelf te danken en daar heeft hij keihard voor geknokt. En vrijwel niemand doet dit hem na..dus ja hij is wel degelijk een "coole kerel".
Wel goed verhaal natuurlijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 24-01-2018 19:10:09 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dan graag een onderbouwd antwoord, waarom niet? Zijn mensen die opgroeien moesten in rijtjeshuizen of flats dan inferieur en moeten dus maar preventief opgeruimd worden?quote:
[..]
Nee, dat zouden ze niet kunnen. Niet iedereen is een ondernemer. Jij zeker niet. Simpele ziel.
Miljoenen mensen hebben in hun hoofd Mars wel gekoloniseerd. Vooralsnog is Musk ook geen stap verder.quote:
[..]
Miljoenen mensen groeien op in vrijstaande woningen. En hoeveel er van koloniseren er Mars? Maar eentje.
De cult of personality bij hem is trouwens wel interessant.
And so is the past
Hij is een briljant marketeer, dat staat buiten kijf.quote:
[..]
Privéscholen in Zuid-Afrika. Zelfde uni, Wharton, als The Donald. Misschien valt het wel wat met "geen geld" en "noodgedwongen".
Wel goed verhaal natuurlijk.
And so is the past
Ehh, wat? Jij schreef zelf dit vriend:quote:
[..]
Dan graag een onderbouwd antwoord, waarom niet? Zijn mensen die opgroeien moesten in rijtjeshuizen of flats dan inferieur en moeten dus maar preventief opgeruimd worden?
JIJ bent degene die insinueert dat als je in een rijtjeshuis bent opgegroeid ipv een vrijstaande woning, dat niet zou kunnen, maar als je maar in een 'sterke vrijstaande woning' zou zijn opgegroeid, dan zou 'iedereen hetzelfde kunnen'. Oftewel, ben je opgegroeid in een rijtjeshuis, dan kun je niet wat Elon Musk heeft gedaan, dat is wat JIJ suggereert, niet IK.quote:
[..]
Ieder mens zou hetzelfde kunnen als die de kans had gehad om op te groeien in een sterke vrijstaande woning. Betweter.
Ik beweer daarnaast nergens dat die mensen preventief geruimd moeten worden, dus als jij iemand woorden in de mond wil leggen stel ik voor dat je dat bij je moeder of zo doet, maar niet bij mij.
Breitling - Instruments for Professionals
Hij heeft wel een Big Fucking Rocket op dit moment op een platform staan om te testen.... Dat gaat toch iets verder dan een plan in je hoofd.quote:Op woensdag 24 januari 2018 15:24 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Miljoenen mensen hebben in hun hoofd Mars wel gekoloniseerd. Vooralsnog is Musk ook geen stap verder.
De cult of personality bij hem is trouwens wel interessant.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Groot deel van die raketten zijn neergestort / ontploft. Ik heb nog nooit een raket verkloot. Score Musk -10. Score Borbit 0. Je kan er dus wel vanuit gaan dat ik eerder op Mars sta dan Musk.quote:
[..]
Hij heeft wel een Big Fucking Rocket op dit moment op een platform staan om te testen.... Dat gaat toch iets verder dan een plan in je hoofd.
In de jaren zestig gingen ze met een raket naar de maan en kwamen levend terug.quote:
[..]
Hij heeft wel een Big Fucking Rocket op dit moment op een platform staan om te testen.... Dat gaat toch iets verder dan een plan in je hoofd.
Beetje doelloos raketten de lucht in schieten met zoveel geld is nou niet echt bijzonder.
Wat een sloeber 
Raken om ze te helpen herinneren dat die schat van ongekende vermogens die het van ons heeft een trigger zit om er ook iets mee te doen. - Rini Stoutjesdijk
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
Zijn firma verkoopt geen producten voor meer geld dan ze kosten.quote:
[..]
Ik vind het ook een briljante kerel. Flikker eens op met je gehuil.
Zijn producten worden alleen verkocht als mensen gesubsidieerd worden in zowel aanschaf als het behoud van het product.
Tesla heeft zonder absurde sponsoring geen bestaansrecht. Maar de directeur strijkt wel een bonus op die redelijk boven een gemiddeld jaarsalaris ligt
Hij heeft fantastische ideeën - dat is waar. Maar die ideeën is hij niet uniek in, het enige verschil is dat hij het wel weet te verkopen waardoor mensen er geld voor neer gaan leggen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Onwetendequote:Op woensdag 24 januari 2018 17:14 schreef borbit het volgende:
[..]
Groot deel van die raketten zijn neergestort / ontploft. Ik heb nog nooit een raket verkloot. Score Musk -10. Score Borbit 0. Je kan er dus wel vanuit gaan dat ik eerder op Mars sta dan Musk.
SpaceX heeft het hoogste succespercentage ooit.https://en.wikipedia.org/(...)alcon_Heavy_launches
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wat heeft dat er mee te maken? Feit is en blijft dat SpaceX een score heeft van -10. En Borbit International Space Agency Inc een score van 0. Zie bijvoorbeeld deze bron.quote:
[..]
Onwetende
https://en.wikipedia.org/(...)alcon_Heavy_launches
Als de Audi's de VW's en de Chryslers volwassen zijn is de tesla nergens. Tegen dat oorlogskapitaal en ervaring zal hij nooit kunnen opboksen. Het duurzame momentum is hij snel aan het kwijtraken. Leuk als early adopter, maar als businessmodel gaat hij het zeker niet redden.
Geen idee. Laatste wat ik hoorde was dat er per verkochte Tesla 2.000 dollar verliest wordt gedraaid.quote:Op woensdag 24 januari 2018 13:25 schreef Guus_Geluk7 het volgende:
[..]
Weigert hij ook nog steeds om te outsourcen?
Je maintiendrai -XOXO-
Toen ik deze reactie las wist ik meteen dat er maar één debiel zulke onzin kan produceren. Wees blij dat er ondernemers zijn, iemand moet jouw uitkering ophoesten.quote:
Die coole kerel gunt de meeste mensen wel geen prettig leven. Woont waarschijnlijk niet in een lawaaiig zwakgebouwd rijtjeshuis of flat, of heeft daarin ooit gewoond. Gunt ook weinig tot geen mensen het gemak van teveel inkomsten. Vindt jij hem nu ook nog een coole kerel?
Het twee na grootste gebouw van de VS wegzetten en inrichten kost helaas ook geld.quote:
[..]
Geen idee. Laatste wat ik hoorde was dat er per verkochte Tesla 2.000 dollar verliest wordt gedraaid.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hij doet tenminste iets. Je kan ook op fok zitten kankeren op anderen die wel een poot uitsteken. Het is maar waar je je energie in wil steken.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Tesla zit qua ervaring met elektrische auto’s denk ik niet onder de VW’s en Audi’squote:
Als de Audi's de VW's en de Chryslers volwassen zijn is de tesla nergens. Tegen dat oorlogskapitaal en ervaring zal hij nooit kunnen opboksen. Het duurzame momentum is hij snel aan het kwijtraken. Leuk als early adopter, maar als businessmodel gaat hij het zeker niet redden.
Die groeien als een malle, dat bedrijf
'Richolio _O_' - tong80
LAST.FM
LAST.FM
Was die sinds paypal niet al een van de rijkste mensen ter wereld?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
quote:
[..]
Wat heeft dat er mee te maken? Feit is en blijft dat SpaceX een score heeft van -10. En Borbit International Space Agency Inc een score van 0. Zie bijvoorbeeld deze bron.
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Het neerzetten is 1 ding. Het straks terugverdienen wordt ook nog wel een dingetje. De gevestigde automerken zijn hard op weg om op het gebied van elektrische voertuigen een inhaalslag te maken. Het gaat geen 10 jaar meer duren voordat er op de markt 25 modellen zijn met een actieradius van standaard 300+ kilometer die optioneel uit te breiden is tot 500+ kilometer.quote:
[..]
Het twee na grootste gebouw van de VS wegzetten en inrichten kost helaas ook geld.
Samen met absurde subsidies en belastingvoordelen is nu de actieradius toch wel het belangrijkste aankoopargument om een Tesla te kiezen in plaats van een VW E-golf of Hyundai Ionic.
Zonder de enorme belastingvoordelen en subsidies werden er sowieso nauwelijks elektrische voertuigen verkocht. Nouja, een paar in de klasse stadsautootjes. Een Renault Zoe of VW E-up met 100km actieradius is nog enigszins betaalbaar in aanschaf.
Dat heb ik vaker gehoord.quote:
[..]
Het neerzetten is 1 ding. Het straks terugverdienen wordt ook nog wel een dingetje. De gevestigde automerken zijn hard op weg om op het gebied van elektrische voertuigen een inhaalslag te maken. Het gaat geen 10 jaar meer duren voordat er op de markt 25 modellen zijn met een actieradius van standaard 300+ kilometer die optioneel uit te breiden is tot 500+ kilometer.
Samen met absurde subsidies en belastingvoordelen is nu de actieradius toch wel het belangrijkste aankoopargument om een Tesla te kiezen in plaats van een VW E-golf of Hyundai Ionic.
Zonder de enorme belastingvoordelen en subsidies werden er sowieso nauwelijks elektrische voertuigen verkocht. Nouja, een paar in de klasse stadsautootjes. Een Renault Zoe of VW E-up met 100km actieradius is nog enigszins betaalbaar in aanschaf.
Maar... een elektrische auto (incluis batterij) is hele andere koek dan een ICE.
De huidige fabrikanten zijn nog niet eens in de buurt van het op grote schaal produceren van elektrische voertuigen (tot 2025 zal het lastig zijn voor ze en dat is al 7 jaar verder dan nu)
Ja de productielijn voor de auto an sich hebben ze erg goed voor mekaar maar dat is maar een gedeelte van zo'n auto, de infrastructuur voor de batterij is er op dit moment gewoon (nog) niet bij de rest.
Kan de gevestigde orde veel auto's produceren? Ja
Kan de gevestigde orde veel elektrische auto's produceren? De komende 5 jaar nog niet is mijn schatting.
De Chevy bolt bijvoorbeeld. Deze kan niet simpelweg niet in grote volumes geproduceerd worden vanwege de beperkte aanlevering van batterijen.
Of de batterij heeft beperkingen an sich (bijvoorbeeld snel laden nauwelijks mogelijk, wordt er niet echt bij verteld maar is wel realiteit bij andere fabrikanten of de levensduur van de batterij is veel korter).
Ze roepen wel "in 2020 willen we minimaal 10 elektrische modellen hebben" en dan lees je het artikel (bijvoorbeeld Volvo) en dan bedoelen ze hybrides dus nog niet eens volledig elektrisch.
Porsche komt met een zogenaamde Model S killer, tegen de tijd dat die uitgeleverd wordt is de Model S al 8 jaar en de Model 3 al 3 jaar leverbaar.
Daarnaast ontbreekt het laadnetwerk bij die fabrikanten of je moet overgeleverd willen zijn aan commerciele initiatieven. Hun woekertarieven dragen niet bij aan de acceptatie van EV's.
Het uitrollen en onderhouden van het huidige supercharger netwerk (met bijna 400 in Europa) kost ook behoorlijk wat geld.
Niks mis mee, want Tesla staat er ook voor dat de rest ook over gaat naar duurzame energie voorzieningen voor auto's. Vergeet ook niet dat alle patenten vrij bruikbaar zijn (wat het een heel andere transitie had gemaakt als dat niet zo was geweest).
Als het zo simpel was geweest hadden ze bestaande fabrikanten al lang verschillende auto's leverbaar kunnen hebben. Want het is best mogelijk een drive-unit aan te passen in een bestaande auto en een batterij ergens te verstoppen (zie de Mercedes B klasse elektro edition).
Ik zie graag dat andere fabrikanten aanhaken. De Jaguar I-Pace is eindelijk een verkrijgbaar initiatief, dus het kan wel. Maar is ook maar een relatief kleine speler. Maar de rest laat het behoorlijk af weten. De Model S werd in 2009 gepresenteerd, zouden de "groten" nou echt bijna 10 jaar nodig hebben om met een leverbaar alternatief te komen?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Leuk dat je het aanhaalt, Tesla haalt momenteel ook bij lange na niet de productieaantallen die beloofd zijn.
Leg mij eens uit waarom Tesla het dan volgens jou beter doet? Je noemt allerlei tekortkomingen bij de gevestigde orde, die er ook zijn bij Tesla.
Leg mij eens uit waarom Tesla het dan volgens jou beter doet? Je noemt allerlei tekortkomingen bij de gevestigde orde, die er ook zijn bij Tesla.
Wel als ze hun bedrijf willen laten bestaan.quote:
[..]
Ik zie graag dat andere fabrikanten aanhaken. De Jaguar I-Pace is eindelijk een verkrijgbaar initiatief, dus het kan wel. Maar is ook maar een relatief kleine speler. Maar de rest laat het behoorlijk af weten. De Model S werd in 2009 gepresenteerd, zouden de "groten" nou echt bijna 10 jaar nodig hebben om met een leverbaar alternatief te komen?
Zonder sponsoring was Tesla al failliet voor er één auto was gemaakt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Niet snappen dat dit soort figuren rijk worden door alles wat deze wereld de bieden heeft, inclusief arbeidskrachten, zo hard mogelijk uit te knijpen.quote:
[..]
Ja, maar als iemand eens een centje overhoud van hard werken gaat Links al in beklag. Zoals je hier ook al ziet.
'Wij hebben geen geld, het bedrijf is geld aan het verliezen en maakt geen winst! Wij kunnen geen fatsoenlijke arbeidsomstandigheden veroorloven!'quote:Ambulances have been called more than 100 times since 2014 for workers experiencing fainting spells, dizziness, seizures, abnormal breathing and chest pains, according to incident reports obtained by the Guardian. Hundreds more were called for injuries and other medical issues.
[...]
“We’re a money-losing company,” Musk added. “This is not some situation where, for example, we are just greedy capitalists who decided to skimp on safety in order to have more profits and dividends and that kind of thing. It’s just a question of how much money we lose. And how do we survive? How do we not die and have everyone lose their jobs?”
https://www.theguardian.c(...)conditions-elon-musk
Tegelijkertijd miljarden op je bankrekening schrijven
Musk zal vele miljarden nodig hebben voor zijn ruimtevaartplannen en door deze bonusstructuur is er voor Musk een stevige prikkel om Tesla tot een succes te blijven maken. Het langjarige commitment is ook een duidelijk signaal naar de markt. Een IPO van SpaceX ziet Musk nog niet erg zitten en tot nu toe kan hij voldoende kapitaal aantrekken voor SpaceX zonder IPO.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Jammer genoeg zitten die miljarden nogal vast en het op de bankrekening schrijven zit er nog ff niet in ander had Musk recent geen kapitaal elders aangetrokken voor SpaceX.quote:
Tegelijkertijd miljarden op je bankrekening schrijven
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat is zijn eigen keuze om meer aandelen bij te kopen in plaats van te verkopen en te cashen. Die vent is gewoon een miljardair. Atlijd die onzin dat het geld zogenaamd 'vast zit' in aandelen en daarom onbruikbaar zou zijn of iets dergelijksquote:
[..]
Jammer genoeg zitten die miljarden nogal vast en het op de bankrekening schrijven zit er nog ff niet in ander had Musk recent geen kapitaal elders aangtrokken voor SpaceX.
Dit heeft alles te maken met commitment.quote:
[..]
Dat is zijn eigen keuze om meer aandelen bij te kopen in plaats van te verkopen en te cashen. Die vent is gewoon een miljardair. Atlijd die onzin dat het geld zogenaamd 'vast zit' in aandelen en daarom onbruikbaar zou zijn of iets dergelijks
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dan doel je op de Model 3.quote:
Leuk dat je het aanhaalt, Tesla haalt momenteel ook bij lange na niet de productieaantallen die beloofd zijn.
Leg mij eens uit waarom Tesla het dan volgens jou beter doet? Je noemt allerlei tekortkomingen bij de gevestigde orde, die er ook zijn bij Tesla.
Maar zelfs de aantallen van de Model S en X zijn nog verre van haalbaar voor vele fabrikanten.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Een centje overhoudt (met dt)? Het gaat hier om een eventuele 56 miljard euro.quote:
[..]
Ja, maar als iemand eens een centje overhoud van hard werken gaat Links al in beklag. Zoals je hier ook al ziet.
Er is geen centje over. Er moet geld bij.quote:
[..]
Een centje overhoudt (met dt)? Het gaat hier om een eventuele 56 miljard euro.
Als Tesla een flinke winst maakte, was er niks aan de hand imo. Hij steekt zijn nek uit; terechte bonus.
Maar nu schokt de staat bij om het bedrijf overeind te houden, alsmede de producten aan de man te brengen en op de weg te houden, en komt er nog een bonus bij. Dat is 'wat scheef' imo.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan zal hij wel hard werken.quote:
[..]
Een centje overhoudt (met dt)? Het gaat hier om een eventuele 56 miljard euro.
Ik word soms een beetje moe van mensen die ongemotiveerd de tafeltjes staan te poetsen bij McDonald voor $3 per uur zonder echt hun best te doen en dan klagen dat iemand die zich wél inspant meer geld overhoud. Ga dan zelf ook je best doen in plaats van met een zuur gezicht en zonder enthousiasme te poetsen. Dan komt het vanzelf goed!
De economische waarde is trouwens nog veel lager dan die drie euro maar helaas hebben we een minimumloon, dus die mensen worden feitelijk dus gematst (economisch gezien dan)
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Dit is bijna ironisch man, dat je moe wordt van iemand die een kutbaantje heeft. En dat het vanzelf goedkomt als iemand meer zijn best doet. De meeste mensen hebben helemaal geen bijzondere capaciteiten, dus zullen altijd wel ergens blijven steken.quote:
[..]
Dan zal hij wel hard werken.
Ik word soms een beetje moe van mensen die ongemotiveerd de tafeltjes staan te poetsen bij McDonald voor $3 per uur zonder echt hun best te doen en dan klagen dat iemand die zich wél inspant meer geld overhoud. Ga dan zelf ook je best doen in plaats van met een zuur gezicht en zonder enthousiasme te poetsen. Dan komt het vanzelf goed!
De economische waarde is trouwens nog veel lager dan die drie euro maar helaas hebben we een minimumloon, dus die mensen worden feitelijk dus gematst (economisch gezien dan)
Er hoeft trouwens helemaal geen verband te zijn tussen hard werken en veel verdienen. Net als dat een duur pak ook niet per se goed is.
Overigens, we hebben helemaal geen minimumloon van 3 dollar. Wat je post nog merkwaardiger maakt.
Joh gek he als je de OP al zo begintquote:
[..]
Ja, maar als iemand eens een centje overhoud van hard werken gaat Links al in beklag. Zoals je hier ook al ziet.
Dit lijkt een beetje op sneeuwvlokje die om aandacht staat te springen
OT: Prima deal toch, direct gekoppeld aan de prestatie en dus geen zak geld bij wanprestatie
? http://money.cnn.com/2013(...)repayment/index.htmlquote:
[..]
Er is geen centje over. Er moet geld bij.
Als Tesla een flinke winst maakte, was er niks aan de hand imo. Hij steekt zijn nek uit; terechte bonus.
Maar nu schokt de staat bij om het bedrijf overeind te houden, alsmede de producten aan de man te brengen en op de weg te houden, en komt er nog een bonus bij. Dat is 'wat scheef' imo.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Het is niet zo dat je voor hard je best doen met het poetsen van tafeltjes allerlei bijzondere capaciteiten nodig hebt. Dat is gewoon inzet.quote:
[..]
Dit is bijna ironisch man, dat je moe wordt van iemand die een kutbaantje heeft. En dat het vanzelf goedkomt als iemand meer zijn best doet. De meeste mensen hebben helemaal geen bijzondere capaciteiten, dus zullen altijd wel ergens blijven steken.
Er hoeft trouwens helemaal geen verband te zijn tussen hard werken en veel verdienen. Net als dat een duur pak ook niet per se goed is.
Overigens, we hebben helemaal geen minimumloon van 3 dollar. Wat je post nog merkwaardiger maakt.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
De link werkt mobiel niet; maar mei 2013? Lekker actueel?quote:
[..]
? http://money.cnn.com/2013(...)repayment/index.html
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En wat schiet je ermee op als je altijd inzet toont bij het poetsen van de tafeltjes?quote:
[..]
Het is niet zo dat je voor hard je best doen met het poetsen van tafeltjes allerlei bijzondere capaciteiten nodig hebt. Dat is gewoon inzet.
Ik vind het ook wel makkelijk om daar op af te geven. Alsof het leuk is om acht uur per dag dat soort werkzaamheden uit te voeren. Je krijgt weinig geld en hebt altijd wel een manager boven je die vindt dat je dingen anders en sneller moet doen.
Nou, bijvoorbeeld dat je zelf die manager wordt. En daarna de manager van die manager. Et cetera. Ook prima als je dat niet wil en tevreden bent met het poetsen van tafeltjes hoor! Maar ga dan niet mokken als iemand die wél zijn best doet wat meer geld krijgt.quote:
[..]
En wat schiet je ermee op als je altijd inzet toont bij het poetsen van de tafeltjes?
Ik vind het ook wel makkelijk om daar op af te geven. Alsof het leuk is om acht uur per dag dat soort werkzaamheden uit te voeren. Je krijgt weinig geld en hebt altijd wel een manager boven je die vindt dat je dingen anders en sneller moet doen.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Niet iedereen die zijn best doet kan doorgroeien tot manager. Vaak zijn dat soort organisaties er ook helemaal niet op ingesteld dat je gemakkelijk doorgroeit. Want dan wordt er wel weer iemand van buitenaf aangetrokken.quote:
[..]
Nou, bijvoorbeeld dat je zelf die manager wordt. En daarna de manager van die manager. Et cetera. Ook prima als je dat niet wil en tevreden bent met het poetsen van tafeltjes hoor! Maar ga dan niet mokken als iemand die wél zijn best doet wat meer geld krijgt.
En daarbij, wat meer geld krijgt? Het gaat hier over een mogelijke 56 miljard. Niemand heeft zoveel geld nodig.
SeLang
Black swans matter
Ik vind het wel lachen. Dat geld komt rechtstreeks uit de zakken van de aandeelhouders die er zelf voor hebben gekozen om hierin te investeren dus wie kan hier nu tegen zijn?
Ondertussen maakt dat bedrijf alleen maar verlies (vrijwillig betaald door de aandeelhouders) maar innoveert wel en biedt werk en inkomen aan duizenden mensen. Fantastisch toch
Ik zou hier zelf trouwens niet in investeren. Tesla haalt de kolen uit het vuur maar als die elektrische automarkt eenmaal rendabel is dan is het nog maar de vraag wie daar geld aan gaat verdienen. Dit is geen winner-takes-all business waar de eerste de hele markt pakt.
Ondertussen maakt dat bedrijf alleen maar verlies (vrijwillig betaald door de aandeelhouders) maar innoveert wel en biedt werk en inkomen aan duizenden mensen. Fantastisch toch
Ik zou hier zelf trouwens niet in investeren. Tesla haalt de kolen uit het vuur maar als die elektrische automarkt eenmaal rendabel is dan is het nog maar de vraag wie daar geld aan gaat verdienen. Dit is geen winner-takes-all business waar de eerste de hele markt pakt.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Zelfs als je wel bijzondere capaciteiten hebt moet je gewoon poepgeluk hebben. Er zijn nu tig mensen die net zo goed of beter kunnen programmeren dan Bill Gates maar omdat hij de eerste was met een product op de markt is hij miljardair en zijn die andere getalenteerde programmeurs het niet. Wat dat aangaat is het idee van een meritocratie helemaal op achterlijkheid gebaseerd.quote:
[..]
Dit is bijna ironisch man, dat je moe wordt van iemand die een kutbaantje heeft. En dat het vanzelf goedkomt als iemand meer zijn best doet. De meeste mensen hebben helemaal geen bijzondere capaciteiten, dus zullen altijd wel ergens blijven steken.
Er hoeft trouwens helemaal geen verband te zijn tussen hard werken en veel verdienen. Net als dat een duur pak ook niet per se goed is.
Overigens, we hebben helemaal geen minimumloon van 3 dollar. Wat je post nog merkwaardiger maakt.
Nog buiten of het moreel verantwoord is om een klein groepje mensen bijna alles te geven en enorm veel mensen met niks te laten zitten.
Je hebt dat geld wel nodig als je hobby het koloniseren van Mars is.quote:
[..]
Niet iedereen die zijn best doet kan doorgroeien tot manager. Vaak zijn dat soort organisaties er ook helemaal niet op ingesteld dat je gemakkelijk doorgroeit. Want dan wordt er wel weer iemand van buitenaf aangetrokken.
En daarbij, wat meer geld krijgt? Het gaat hier over een mogelijke 56 miljard. Niemand heeft zoveel geld nodig.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Hard werken is structureel 70-80u per week beuken. Als je dat minstens 5 jaar doet ben je hoe dan ook succesvol in je vakgebied. Het is logisch dat je dat er niet voor over hebt. Maar dat betekent niet dat - zeker in een land als Nederland - niet iedereen het kan maken.quote:
[..]
Niet iedereen die zijn best doet kan doorgroeien tot manager. Vaak zijn dat soort organisaties er ook helemaal niet op ingesteld dat je gemakkelijk doorgroeit. Want dan wordt er wel weer iemand van buitenaf aangetrokken.
Het is begrijpelijk daar niet voor te kiezen. Maar het kan, als je maar wil.
Wie ben jij om dat te bepalen?quote:En daarbij, wat meer geld krijgt? Het gaat hier over een mogelijke 56 miljard. Niemand heeft zoveel geld nodig.
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Ken zat mensen die bijv. gedwongen zzp-er zijn geworden die dat soort uren makkelijk haalden puur en alleen al omdat het nodig was om het hoofd boven water te houden. Zijn echt geen toppers in hun vakgebied geworden. De bazen die ze in eerste instantie uit hun vaste baan hadden geflikkerd om ze daarna als zzp-er finaal uit te knijpen zijn er wel goed beter van geworden.quote:
[..]
Hard werken is structureel 70-80u per week beuken. Als je dat minstens 5 jaar doet ben je hoe dan ook succesvol in je vakgebied. Het is logisch dat je dat er niet voor over hebt. Maar dat betekent niet dat - zeker in een land als Nederland - niet iedereen het kan maken.
Het is begrijpelijk daar niet voor te kiezen. Maar het kan, als je maar wil.
[..]
Wie ben jij om dat te bepalen?
Denk dat als het zo doorgaat met tesla ze over 10 jaar niet meer bestaan
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
80u werken om slechts je hoofd boven water te houden lijkt mij nogal ongeloofwaardig.quote:
[..]
Ken zat mensen die bijv. gedwongen zzp-er zijn geworden die dat soort uren makkelijk haalden puur en alleen al omdat het nodig was om het hoofd boven water te houden. Zijn echt geen toppers in hun vakgebied geworden. De bazen die ze in eerste instantie uit hun vaste baan hadden geflikkerd om ze daarna als zzp-er finaal uit te knijpen zijn er wel goed beter van geworden.
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Welkom in de echte wereld.quote:
[..]
80u werken om slechts je hoofd boven water te houden lijkt mij nogal ongeloofwaardig.
Ik ken die situatie dus totaal niet, en ik woon toch echt in dezelfde wereld als jij.quote:
Breitling - Instruments for Professionals
Zelfs als pakketbezorger - waar je echt niets bijzonders voor hoeft te kunnen - kun je >60k per jaar verdienen bij zulke uren.quote:
Ik ben benieuwd naar jouw voorbeelden. Wie blijft er 80u op interimbasis werken voor een baas die hem er eerder uit gooide? Verder vraag ik me af waar jij al die mensen spreekt aangezien zij geen tijd hebben voor sociale aangelegenheden.
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Met 5 jaar keihard werken hoef je echt niet per se succesvol te worden in je vakgebied.quote:
[..]
Hard werken is structureel 70-80u per week beuken. Als je dat minstens 5 jaar doet ben je hoe dan ook succesvol in je vakgebied. Het is logisch dat je dat er niet voor over hebt. Maar dat betekent niet dat - zeker in een land als Nederland - niet iedereen het kan maken.
Dat heeft met zoveel dingen te maken, bijvoorbeeld met het hebben van aanleg/talent, geluk en hulp van naasten (een goede kruiwagen).
Gewoon lachen poetsen dan krijg je meer dan 3 euro, economisch gezien heeft niemand zin in tafeltjes poetsen bij de Mac en betaalt men liever nog een paar euro extra als het zou moeten, economisch wordt er wel wat meer waarde toegevoegd dan 3 euro.quote:
[..]
Dan zal hij wel hard werken.
Ik word soms een beetje moe van mensen die ongemotiveerd de tafeltjes staan te poetsen bij McDonald voor $3 per uur zonder echt hun best te doen en dan klagen dat iemand die zich wél inspant meer geld overhoud. Ga dan zelf ook je best doen in plaats van met een zuur gezicht en zonder enthousiasme te poetsen. Dan komt het vanzelf goed!
De economische waarde is trouwens nog veel lager dan die drie euro maar helaas hebben we een minimumloon, dus die mensen worden feitelijk dus gematst (economisch gezien dan)
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Die berekening wil ik wel eens zien.quote:
[..]
Zelfs als pakketbezorger - waar je echt niets bijzonders voor hoeft te kunnen - kun je >60k per jaar verdienen bij zulke uren.
Ik ben benieuwd naar jouw voorbeelden. Wie blijft er 80u op interimbasis werken voor een baas die hem er eerder uit gooide? Verder vraag ik me af waar jij al die mensen spreekt aangezien zij geen tijd hebben voor sociale aangelegenheden.
Hier in de bouw en techniek zijn er tijdens de crisis een hoop mensen uitgegooid die op projectbasis weer voor dezelfde baas konden werken voor minder geld. Waarbij ze wel gewoon hun hypotheek moesten betalen, ineens verantwoordelijk waren voor eigen pensioensopbouw en verzekering, etc. Die moesten ineens een hoop meer gaan werken om het hoofd boven water te houden, ook geregeld onbetaald overwerken om een klus af te krijgen. Deed je het niet, dan stond er de volgende dag een ander, desnoods uit een ander land.
Gelukkig trekken zowel de bouw en techniek weer aan en verdwijnen dat soort praktijken gaandeweg weer. Het is een tijdje enorm behelpen geweest voor werknemers en er zijn er genoeg die het niet konden behapstukken, alles kwijtraakten en uiteindelijk bij de voedselbank terechtkwamen.
Met 80u per week blaas je op een gegeven moment 95% van de concurrentie van tafel op ervaring, doorzettingsvermogen en snelheid (je krijgt klussen in een week geklaard waar iemand met een 9-5 mentaliteit zo'n 3-4 weken mee bezig is). Degenen die op verjaardagen zitten te mokken dat je er met hard werken niet komt heb je dan echt al lang en breed achter je gelaten.quote:
[..]
Met 5 jaar keihard werken hoef je echt niet per se succesvol te worden in je vakgebied.
Dat heeft met zoveel dingen te maken, bijvoorbeeld met het hebben van aanleg/talent, geluk en hulp van naasten (een goede kruiwagen).
Mensen geven liever niet toe dat ze geen zin hebben om hard te werken, dat schijnt nogal een taboe te zijn. Logischer zou zijn om gewoon toe te geven dat je het er niet voor over hebt. Wat mij betreft een zeer valide argument is om er niet aan te beginnen. Want de offers zijn niet gering. Maar het kan zeker wel.
Laat ik het omdraaien. Ken je iemand die structureel - jaren lang - 80u per week keihard werkt en niet succesvol is geworden in zijn vakgebied? En dan bedoel ik niet 80u op kantoor duimen zitten draaien om vlotte Rita te ontlopen, want die zijn er ook.
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Ja die ken ik. Verder lul je vooral flauwekul, op het juiste moment op de juiste plek zijn heeft een hoop meer met succes te maken dan puur en alleen hard werken. Voor elke Elon Musk zijn er tig die het niet gehaald hebben.quote:
[..]
Met 80u per week blaas je op een gegeven moment 95% van de concurrentie van tafel op ervaring, doorzettingsvermogen en snelheid (je krijgt klussen in een week geklaard waar iemand met een 9-5 mentaliteit zo'n 3-4 weken mee bezig is). Degenen die op verjaardagen zitten te mokken dat je er met hard werken niet komt heb je dan echt al lang en breed achter je gelaten.
Mensen geven liever niet toe dat ze geen zin hebben om hard te werken, dat schijnt nogal een taboe te zijn. Logischer zou zijn om gewoon toe te geven dat je het er niet voor over hebt. Wat mij betreft een zeer valide argument is om er niet aan te beginnen. Want de offers zijn niet gering. Maar het kan zeker wel.
Laat ik het omdraaien. Ken je iemand die structureel - jaren lang - 80u per week keihard werkt en niet succesvol is geworden in zijn vakgebied? En dan bedoel ik niet 80u op kantoor duimen zitten draaien om vlotte Rita te ontlopen, want die zijn er ook.
Kan dat ook wel met voorbeelden onderbouwen trouwens, kijk naar de voetballerij waar een hoop goede trainers die jarenlang hart en ziel in het beter worden hebben gestoken simpelweg gepasseerd worden door iemand met het juiste netwerk(F. De Boer, Cocu, v. Bronckhorst en ga zo door).
Ik ontken niet dat er veel (wellicht de meeste) mensen succesvol zijn dankzij een kruiwagen, geluk of een andere externe factor. Ik stel slechts dat je door kneiterhard te werken succesvol kunt worden. Er is voor mij geen reden om aan te nemen dat dit onjuist is, aangezien ik geen voorbeelden ken die het tegendeel bewijzen.quote:
[..]
Ja die ken ik. Verder lul je vooral flauwekul, op het juiste moment op de juiste plek zijn heeft een hoop meer met succes te maken dan puur en alleen hard werken.
De mensen die het proberen te ontkrachten blijken na doorvragen nooit hard te hebben gewerkt, want 'ik heb een gezin' of 'ik moet ook leven' of 'dat is gewoon niet gezond' of [insert random excuus]. Daar schaar ik zonder verdere onderbouwing jouw vele voorbeelden ook onder.
Elon Musk is buitencategorie zowel qua talent als inzet.quote:Voor elke Elon Musk zijn er tig die het niet gehaald hebben.
Noem eens vijf vergelijkbare voorbeelden van ondernemers die op het dak van hun bedrijf slapen omdat naar het dichtstbijzijnde hotel rijden teveel tijd kost.
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Goed voorbeeld. Deze drie hebben keihard gewerkt en veel offers gebracht.quote:
Kan dat ook wel met voorbeelden onderbouwen trouwens, kijk naar de voetballerij waar een hoop goede trainers die jarenlang hart en ziel in het beter worden hebben gestoken simpelweg gepasseerd worden door iemand met het juiste netwerk(F. De Boer, Cocu, v. Bronckhorst en ga zo door).
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Het bonuscriterium van $100 miljard marktkapitalisatie komt in zicht. Op $75,5 miljard staat de teller nu.
twitter:elonmusk twitterde op maandag 23-12-2019 om 17:02:59 Whoa … the stock is so high lol reageer retweet
Whoa … the stock is so high lol 
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Bij welke prijs haalt Tesla de marketcap van 650 miljard?
edit: nu 75+ miljard waard. Oke, misschien toch Tesla maar niet verkopen..
edit2: inderdaad een bizarre bull run de afgelopen maanden. Toen het 375$ was tweette Musk dat de arabieren het wel wilden kopen voor 400$. En nu staan we daar zelfs boven..
edit: nu 75+ miljard waard. Oke, misschien toch Tesla maar niet verkopen..
edit2: inderdaad een bizarre bull run de afgelopen maanden. Toen het 375$ was tweette Musk dat de arabieren het wel wilden kopen voor 400$. En nu staan we daar zelfs boven..
Tesla is een factor 10 overgewaardeerd. Dus 42 dollar waard ofzo.
Je bent knettergek als je in dit aandeel stapt, net zo erg als bitcoin.
Je bent knettergek als je in dit aandeel stapt, net zo erg als bitcoin.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Als je er nu instapt ben je inderdaad knettergek. 42 is wel erg laag trouwens, 142 lijkt me beter. Daar hoop ik dan ook nog steeds opquote:Op maandag 23 december 2019 23:00 schreef ludovico het volgende:
Tesla is een factor 10 overgewaardeerd. Dus 42 dollar waard ofzo.
Je bent knettergek als je in dit aandeel stapt, net zo erg als bitcoin.
Wat een crypto-haat trouwens.En hoe kom je aan de 'factor 10'?
S.A. zou het nu kunnen financieren door meer aandelen Saudi Aramco te emiteren nu de IPO heeft plaatsgevonden. Na de brute moord op journalist Khashoggi is de animo echter vanuit Tesla verdwenen vermoed ik.quote:
edit2: inderdaad een bizarre bull run de afgelopen maanden. Toen het 375$ was tweette Musk dat de arabieren het wel wilden kopen voor 400$. En nu staan we daar zelfs boven..
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
1000 per week omzet bij 60 uur ofzo. Max. Ga maar uit van 200 kosten dan reken ik conservatief.quote:
[..]
Zelfs als pakketbezorger - waar je echt niets bijzonders voor hoeft te kunnen - kun je >60k per jaar verdienen bij zulke uren.
Ik ben benieuwd naar jouw voorbeelden. Wie blijft er 80u op interimbasis werken voor een baas die hem er eerder uit gooide? Verder vraag ik me af waar jij al die mensen spreekt aangezien zij geen tijd hebben voor sociale aangelegenheden.
Dus op 80 uur... 1100 per week ofzo. Netto, maar dan is dan nog zonder verzekeringen en AOW en gewoon als ZZP'er. Met een goede wijk / dagelijks hetzelfde rondje kan het hoger. 60k is haalbaar dus, als zelfstandige.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Geen idee of dat nu nog zomaar kan. Eens met je gedachtegang. En maar goed ook dat het niet in SA-handen valt.quote:
[..]
S.A. zou het nu kunnen financieren door meer aandelen Saudi Aramco te emiteren nu de IPO heeft plaatsgevonden. Na de brute moord op journalist Khashoggi is de animo echter vanuit Tesla verdwenen vermoed ik.
Zie book to market ratio.quote:
[..]
Als je er nu instapt ben je inderdaad knettergek. 42 is wel erg laag trouwens, 142 lijkt me beter. Daar hoop ik dan ook nog steeds op
En hoe kom je aan de 'factor 10'?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
quote:As of today (2019-12-21), Amazon.com's share price is $1786.50. Amazon.com's Book Value per Share for the quarter that ended in Sep. 2019 was $114.16. Hence, Amazon.com's P/B Ratio of today is 15.65.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Zegt geen fuck voor dit type bedrijven, zie Amazon.quote:
[..]
Bedankt voor de verduidelijking.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Amazon is ook fors overgewaardeerd maar heeft schaalvoordelen t.o.v. concurrenten, ehm, wat kan Tesla wat Volkswagen niet kan?quote:
[..]
Zegt geen fuck voor dit type bedrijven, zie Amazon.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Over grote hoeveelheden accucellen kunnen beschikken. Geen miljarden aan reclamekosten maken, daar geeft Tesla geen geld aan uit i.t.t bijv. GM en Ford. Een goede brutomarge kunnen maken op elektrische wagens van ruim 20%. Al over een uitgebreid aantal laadstations beschikken. Om maar enkele zaken te noemen.quote:
[..]
Amazon is ook fors overgewaardeerd maar heeft schaalvoordelen t.o.v. concurrenten, ehm, wat kan Tesla wat Volkswagen niet kan?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Tesla maakt verlies over zijn verkopen ik weet niet waarom jij denkt dat er een bruto marge is die stabiel ligt op 20%?quote:
[..]
Over grote hoeveelheden accucellen kunnen beschikken. Geen miljarden aan reclamekosten maken, daar geeft Tesla geen geld aan uit i.t.t bijv. GM en Ford. Een goede brutomarge kunnen maken op elektrische wagens van ruim 20%. Al over een uitgebreid aantal laadstations beschikken. Om maar enkele zaken te noemen.
Als een VW een beetje zijn best doet en vol inzet op elektrisch blazen ze Tesla zo de grote oceaan in.
Ze zijn pionier, daar hebben ze nu een voordeel, dat voordeel gaat dus gewoon binnen 5 a 10 jaar de prullenbak in.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
We zullen zien maar dat dachten ze ook bij het begin van SpaceXquote:
[..]
Tesla maakt verlies over zijn verkopen ik weet niet waarom jij denkt dat er een bruto marge is die stabiel ligt op 20%?
Als een VW een beetje zijn best doet en vol inzet op elektrisch blazen ze Tesla zo de grote oceaan in.
Ze zijn pionier, daar hebben ze nu een voordeel, dat voordeel gaat dus gewoon binnen 5 a 10 jaar de prullenbak in.
Ondertussen zijn de Ford Mach-E voorlopig uitverkocht bij gebrek aan accucellen (tegen een concurrerende prijs). Dat wegblazen van Tesla wordt al jaren geroepen maar ondertussen wordt het althans voor mij lachwekkend.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Omdat het zo langzaam gaat?quote:
[..]
We zullen zien maar dat dachten ze ook bij het begin van SpaceX
Ondertussen zijn de Ford Mach-E voorlopig uitverkocht bij gebrek aan accucellen (tegen een concurrerende prijs). Dat wegblazen van Tesla wordt al jaren geroepen maar ondertussen wordt het althans voor mij lachwekkend.
Die diesel auto's worden ook gewoon lekker afgenomen dusss, waarom daarmee stoppen?
Maar een goede EV maken als VW group kan zeker wel verstandig zijn. Geen idee hoe het verder werkt met die laadpalen enzo of de fabricanten gelijk gigantisch moeten investeren in infrastructuur om het te doen slagen?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
"een centje", "hard werken", flikker toch op man.quote:
[..]
Ja, maar als iemand eens een centje overhoud van hard werken gaat Links al in beklag. Zoals je hier ook al ziet.
Niemand wordt miljardair door "hard werken". Dat jij daar nog in gelooft, fucking triest.
Aandelen Tesla zijn eigenlijk de goede hedge tegen dalende aardolie inkomsten voor S.A. Een deel van de aandelen Saudi Aramco inruilen voor Tesla aandelen is een logische strategische keuze. Het zal mij dan ook niet verbazen als rijke golfstaten Tesla aandelen opkopen vanwege deze hedge mogelijkheid, het ligt nogal voor de hand eigenlijk. Het geheel opkopen om private te gaan zie ik niet meer gebeuren. Elon lijkt zich aangepast te hebben en er nu wel lol in te hebben. Hij naait de shorts nu Giga zonder al te veel ongepast getwitterquote:
[..]
Geen idee of dat nu nog zomaar kan. Eens met je gedachtegang. En maar goed ook dat het niet in SA-handen valt.
[ Bericht 7% gewijzigd door Digi2 op 24-12-2019 00:02:22 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Bij de banken ging het erom dat die overeind gehouden worden dmv overheidssteun (publiek geld) en je dan zeer zeker niet moet accepteren dat een directeur zijn salaris verdubbeld.quote:
[..]
Ja, maar als iemand eens een centje overhoud van hard werken gaat Links al in beklag. Zoals je hier ook al ziet.
Zet die links rechts bril van je eens af en gebruik je hersenen. Denk kritisch ipv politiek.
Ik quote jou even omdat de originele posts hierover alweer uit januari stammen, maar er werd nogal makkelijk voorbij gegaan aan het feit dat al die zogenaamde zzp'ers nu eigenlijk in een verkapt dienstverband vastzitten dankzij de overheid die maar niet doorheeft dat een goeie flexwet begint met het stellen van een paar eisen aan zzp'ers als meer dan 4-8 opdrachtgevers per jaar bijvoorbeeld.quote:
1000 per week omzet bij 60 uur ofzo. Max. Ga maar uit van 200 kosten dan reken ik conservatief.
Dus op 80 uur... 1100 per week ofzo. Netto, maar dan is dan nog zonder verzekeringen en AOW en gewoon als ZZP'er. Met een goede wijk / dagelijks hetzelfde rondje kan het hoger. 60k is haalbaar dus, als zelfstandige.
Daardoor zijn een hoop werknemers gedwongen om te gaan ondernemen, terwijl ondernemen een heel ander vak is dan pakjes bezorgen of muren stukadoren. Had de overheid hier destijds strenger op toegekeken en andere regels voor flexibele arbeidscontracten opgesteld dan was die belachelijke toename van "ondernemende" zzp'ers er nooit geweest.
Terug naar Musk en dat soort mannen zijn zo rijk door gierend hard te werken, simpel, ja, vrijwel elke self made miljonair of miljardair heeft een verhaal van "in het begin sliep ik op kantoor werkte 120uur per week en ging niet naar feestjes terwijl anderen wel gingen" voor ze succesvol werden.
Daarnaast is voor goed ondernemen ook wel iets van visie en zeker van lef nodig om er aan te beginnen en het door te zetten, en komt er ook wat geluk bij kijken, maar heel heel hard werken is wel het eerste wat nodig is om je onderneming echt te laten groeien.
En als zzp'ende pakjes bezorger knetterveel uren maken om een beetje fatsoenlijk salaris bij elkaar te harken heeft daar niks mee te maken, dat is een falend systeem van de zo gewenste flexibele arbeidsmarkt die uit de klauwen is gelopen.
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Ik denk dat het beter is als er gewoon een minimum inkomen is. En dat die dus pas op structurele basis gaat gelden. Verder de fiscale voordelen eruit rammen. Dat zorgt voor een foute prikkel tot het worden van zzp terwijl dat voor veel minder handig is...quote:Op dinsdag 24 december 2019 00:55 schreef YuckFou het volgende:
[..]
Ik quote jou even omdat de originele posts hierover alweer uit januari stammen, maar er werd nogal makkelijk voorbij gegaan aan het feit dat al die zogenaamde zzp'ers nu eigenlijk in een verkapt dienstverband vastzitten dankzij de overheid die maar niet doorheeft dat een goeie flexwet begint met het stellen van een paar eisen aan zzp'ers als meer dan 4-8 opdrachtgevers per jaar bijvoorbeeld.
Daardoor zijn een hoop werknemers gedwongen om te gaan ondernemen, terwijl ondernemen een heel ander vak is dan pakjes bezorgen of muren stukadoren. Had de overheid hier destijds strenger op toegekeken en andere regels voor flexibele arbeidscontracten opgesteld dan was die belachelijke toename van "ondernemende" zzp'ers er nooit geweest.
Terug naar Musk en dat soort mannen zijn zo rijk door gierend hard te werken, simpel, ja, vrijwel elke self made miljonair of miljardair heeft een verhaal van "in het begin sliep ik op kantoor werkte 120uur per week en ging niet naar feestjes terwijl anderen wel gingen" voor ze succesvol werden.
Daarnaast is voor goed ondernemen ook wel iets van visie en zeker van lef nodig om er aan te beginnen en het door te zetten, en komt er ook wat geluk bij kijken, maar heel heel hard werken is wel het eerste wat nodig is om je onderneming echt te laten groeien.
En als zzp'ende pakjes bezorger knetterveel uren maken om een beetje fatsoenlijk salaris bij elkaar te harken heeft daar niks mee te maken, dat is een falend systeem van de zo gewenste flexibele arbeidsmarkt die uit de klauwen is gelopen.
Als werknemer dus gewoon standaar pakket x, als ondernemer mag je zelf ene beetje tweaken en heb je mogelijkheden om lekker zelf wat rond te neuzen.
Dat is mijn ideaalbeeld meer denk ik. Ik vind het wel te rechtvaardigen dat als je met een auto van 40k rondrijdt en daar risico's op loopt en je niemand hebt die met je meekijkt naar je werkzaamheden dat je dat als ondernemer kan doen. Boeie dat je dan maar 1 opdrachtgever hebt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
https://nl.wikipedia.org/wiki/420_(cannabiscultuur)quote:
Het bonuscriterium van $100 miljard marktkapitalisatie komt in zicht. Op $75,5 miljard staat de teller nu.[ afbeelding ]twitter:elonmusk twitterde op maandag 23-12-2019 om 17:02:59 Whoa … the stock is so high lol reageer retweet
Government is not the solution to our problem, government is the problem.
Far across the moonbeam I know that's who you are
Far across the moonbeam I know that's who you are
Ideaal voor mn aandelenquote:
Het bonuscriterium van $100 miljard marktkapitalisatie komt in zicht. Op $75,5 miljard staat de teller nu.[ afbeelding ]twitter:elonmusk twitterde op maandag 23-12-2019 om 17:02:59 Whoa … the stock is so high lol reageer retweet
Nou..... tot op heden heeft Volkswagen 8 jaar meer nodig dan Tesla.quote:
[..]
Amazon is ook fors overgewaardeerd maar heeft schaalvoordelen t.o.v. concurrenten, ehm, wat kan Tesla wat Volkswagen niet kan?
Om met een auto te komen die niet 8 jaar beter is....
Die is niks beter dan die Model S uit fucking 2012
Daarnaast lukt het ze ook nog niet om massa productie toe te passen voor elektrische auto's.
De Etron is zelfs terug geschroef qua productie omdat ze de batterij toevoer niet op order krijgen.
De grap die ik jaren lang al hoor "wat als VW/VAG miljoenen EV's maakt dan is Tesla weg".
Nou ruim 9 jaar nadat Tesla begon met de productie en letterlijk hun technologie op straat legde is het voor VW en consorten nog heeeeeel erg moeilijk met massa productie van EV's te komen.
Zelfs een start upje zoals een Nio is al verder dan de hele VAG.
En Tesla stampt maar fabrieken de grond uit binnen record tijd (van zand naar auto's van de band rollen binnen een jaar), waarbij ze bij anderen nog lullen over fabrieken voegt Tesla daad bij het woord.
Eh nee de auto's zelf zijn ruim winstgevend alleen even wat fabrieken uit de grond stampen kost behoorlijk wat geld.quote:
[..]
Tesla maakt verlies over zijn verkopen ik weet niet waarom jij denkt dat er een bruto marge is die stabiel ligt op 20%?
Als een VW een beetje zijn best doet en vol inzet op elektrisch blazen ze Tesla zo de grote oceaan in.
Ze zijn pionier, daar hebben ze nu een voordeel, dat voordeel gaat dus gewoon binnen 5 a 10 jaar de prullenbak in.
Voor dat andere zie mijn reply hierboven.
Elon wil nog steeds private, hij heeft spijt dat Tesla naar de beurs is gegaan.quote:
[..]
Aandelen Tesla zijn eigenlijk de goede hedge tegen dalende aardolie inkomsten voor S.A. Een deel van de aandelen Saudi Aramco inruilen voor Tesla aandelen is een logische strategische keuze. Het zal mij dan ook niet verbazen als rijke golfstaten Tesla aandelen opkopen vanwege deze hedge mogelijkheid, het ligt nogal voor de hand eigenlijk. Het geheel opkopen om private te gaan zie ik niet meer gebeuren. Elon lijkt zich aangepast te hebben en er nu wel lol in te hebben. Hij naait de shorts nu Giga zonder al te veel ongepast getwitter
Hij heeft er vanaf gezien toen met S.A. omdat de andere partij VAG was, die was gevonden om Private te gaan.
[ Bericht 23% gewijzigd door nils7 op 24-12-2019 09:15:11 ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Yep, Tesla ondervindt nog steeds geen merkbare concurentie van grote autofabrikanten terwijl het omgekeerde wel het geval is. Het marktaandeel van Tesla stijgt terwijl de meeste grote autofabrikanten met een daling te maken hebben.quote:
Een goede EV maken is lastig en Tesla heeft als pionier nog steeds de meeste ervaring, daarnaast hebben ze de beschikking over vooraanstaande experts op het gebied van lithiumcellen wat helpt de concurrentie voor te blijven.quote:een goede EV maken als VW group kan zeker wel verstandig zijn. Geen idee hoe het verder werkt met die laadpalen enzo of de fabricanten gelijk gigantisch moeten investeren in infrastructuur om het te doen slagen?
'Volkswagen heeft grote problemen met software van elektrische ID.3-auto'
Het plaatsen van laadstations vraagt behalve investeringen ook veel tijd en daar heeft Tesla een aanzienlijke voorsprong. Dit bepaald mede de keuze van consumenten.
Tesla maakte Q3 winst en de verwachting is dat dit zich in Q4 heeft doorgezet. Q3 was de bruto marge 22,8% Tesla heeft ondertussen een kapitaalbuffer van $5,3 miljard.
quote:Tesla surprises with a profit in the third quarter
The automotive gross margin widened to 22.8% in the third quarter, from 18.9% in the previous period. The automotive gross margin has not yet recovered to the 25.8% of the same quarter in 2018. The company’s cash and cash equivalents balance increased to $5.3 billion.
[ Bericht 3% gewijzigd door Digi2 op 24-12-2019 11:11:13 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
En gaat Tesla nu ook de ontvangen subsidie terug betalen nu ze "winst" maken?quote:
Eh nee de auto's zelf zijn ruim winstgevend alleen even wat fabrieken uit de grond stampen kost behoorlijk wat geld.
Voor dat andere zie mijn reply hierboven.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat hebben ze in de US al terug betaald.quote:
[..]
En gaat Tesla nu ook de ontvangen subsidie terug betalen nu ze "winst" maken?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat knokken geloof ik heus. Hij heeft er hard voor moeten werken.quote:
Dat hij nu succes heeft dat heeft hij helemaal aan zichzelf te danken en daar heeft hij keihard voor geknokt.
Maar niemand in de zakenwereld, zeker niet op het niveau Elon Musk, heeft het succes “helemaal aan zichzelf” te danken. Dat is de neoliberale ego-mythe. Juist voor zulk zakelijk succes ben je afhankelijk van de tomeloze inzet en goodwill van heel veel anderen. Zakelijk succes is een collectieve prestatie, waar vaak maar een beperkt aantal mensen werkelijk van profiteert.
J’ai faim.
Subsidies zijn niet merkgebonden dus elke EV fabrikant kan daarvan gebruik maken. In Duitsland vielen de Teslas tot de introductie van M3 buiten de subsidies omdat die boven de prijsgrens lagen. Duitsland gaat ¤3.5 miljard aan subsidies geven voor het realiseren van laadstations omdat de reguliere autofabrikanten daar tegen hoge kosten aanlopen. Tesla kan natuurlijk ook van dergelijke subsidies gebruik gaan makenquote:
[..]
En gaat Tesla nu ook de ontvangen subsidie terug betalen nu ze "winst" maken?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Die hij wel de gelegenheid heeft gegeven om dat te kunnen bereiken.quote:Op dinsdag 24 december 2019 10:57 schreef rododendronneke het volgende:
[..]
Juist voor zulk zakelijk succes ben je afhankelijk van de tomeloze inzet en goodwill van heel veel anderen.
Zonder hem waren ze niet zo ver gekomen eerlijk gezegd.
Hij heeft wel deze atmosfeer en organisatie geschapen.
Toen ik nog voor hem werkte had ik geen moeite om tot 's avonds laat aan het werk te zijn, soms vrijwillig.
Die drive heb ik nu totaal niet (bij mijn nieuwe werkgever).
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
ik gun hem best wat hoor, hij maakt nuttige dingen, zn hart zit op de goede plek.
en hij zal dat geld gedeeltelijk misschien wel goed benutten voor nieuwe ideeen.
maar verder, niemand heeft toch zoveel geld nodig.... het zijn achterlijke hoeveelheden geld. mensen begrijpen geloof ik echt niet hoeveel geld dit is, en het is ook nauwelijks te bevatten, zoveel.
ben wel benieuwd wat hij er zelf over te zeggen heeft.
en hij zal dat geld gedeeltelijk misschien wel goed benutten voor nieuwe ideeen.
maar verder, niemand heeft toch zoveel geld nodig.... het zijn achterlijke hoeveelheden geld. mensen begrijpen geloof ik echt niet hoeveel geld dit is, en het is ook nauwelijks te bevatten, zoveel.
ben wel benieuwd wat hij er zelf over te zeggen heeft.
De meesten onder ons hebben ook niet de ambitie daadwerkelijk mars te gaan koloniseren en dan heb je al snel geen achterlijke hoeveelheden geld nodigquote:
maar verder, niemand heeft toch zoveel geld nodig.... het zijn achterlijke hoeveelheden geld. mensen begrijpen geloof ik echt niet hoeveel geld dit is, en het is ook nauwelijks te bevatten, zoveel.
ben wel benieuwd wat hij er zelf over te zeggen heeft.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat geloof ik graag, en je doet niemand iets tekort door hem die credits te geven.quote:
Die hij wel de gelegenheid heeft gegeven om dat te kunnen bereiken.
Zonder hem waren ze niet zo ver gekomen eerlijk gezegd.
Hij heeft wel deze atmosfeer en organisatie geschapen.
Maar hij had zijn succes nooit-nooit-nooit “in zʼn eentje” kunnen bereiken. Dat is bij uitstek een teamprestatie.
Echte ondernemers geven dat ook ruiterlijk toe. Mensen die hun succes in hun eentje vieren, en niet willen erkennen dat ze daarbij door talloze anderen geholpen zijn, maken meer kapot in een bedrijf dan dat ze waarde leveren. Zulk “succes” is parasitair.
Je mag Musk daarvoor dankbaar zijn, maar hij jou net zo goed.quote:Toen ik nog voor hem werkte had ik geen moeite om tot 's avonds laat aan het werk te zijn, soms vrijwillig.
Die drive heb ik nu totaal niet (bij mijn nieuwe werkgever).
J’ai faim.
Tyf op met je gejank manquote:
[..]
Dan graag een onderbouwd antwoord, waarom niet? Zijn mensen die opgroeien moesten in rijtjeshuizen of flats dan inferieur en moeten dus maar preventief opgeruimd worden?
Kraam toch geen onzin uit.quote:
[..]
Ieder mens zou hetzelfde kunnen als die de kans had gehad om op te groeien in een sterke vrijstaande woning. Betweter.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
nou ja precies... als hij dat allemaal echt gaat gebruiken voor nieuwe ondernemingen, gun ik het hem van harte. als een van de weinigen die zo super rijk zijn. hij doet mooie dingen.quote:
[..]
De meesten onder ons hebben ook niet de ambitie daadwerkelijk mars te gaan koloniseren en dan heb je al snel geen achterlijke hoeveelheden geld nodig
Hij heeft hetzelfde gedaan met Paypal. Dat was zijn instigator voor Tesla, om de wereld wat groener te maken, en op zijn beurt is Tesla de instigator om andere planeten te koloniseren.quote:
[..]
nou ja precies... als hij dat allemaal echt gaat gebruiken voor nieuwe ondernemingen, gun ik het hem van harte. als een van de weinigen die zo super rijk zijn. hij doet mooie dingen.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Daar hebben we hier in NL dus lekker niks aan.quote:
[..]
Dat hebben ze in de US al terug betaald.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tesla gaat het niet redden, de grote autoconcerns gaan Tesla van de markt vagen.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
In NL heeft Tesla bijzonder veel subsidies genoten om de auto's alsnog onder de kostprijs op de markt te krijgen. Maar dat is iedereen ineens vergeten en nu wordt er vergeleken met fabrikanten die het met eigen geld proberen te doenquote:
[..]
Subsidies zijn niet merkgebonden dus elke EV fabrikant kan daarvan gebruik maken. In Duitsland vielen de Teslas tot de introductie van M3 buiten de subsidies omdat die boven de prijsgrens lagen. Duitsland gaat ¤3.5 miljard aan subsidies geven voor het realiseren van laadstations omdat de reguliere autofabrikanten daar tegen hoge kosten aanlopen. Tesla kan natuurlijk ook van dergelijke subsidies gebruik gaan maken
Tesla en Apple fanboys zien alleen wat ze willen zien.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Heb jij direct voor hem gewerkt dan? Of zaten er 40 managers, directeuren en executive vice presidents tussen?quote:
[..]
Die hij wel de gelegenheid heeft gegeven om dat te kunnen bereiken.
Zonder hem waren ze niet zo ver gekomen eerlijk gezegd.
Hij heeft wel deze atmosfeer en organisatie geschapen.
Toen ik nog voor hem werkte had ik geen moeite om tot 's avonds laat aan het werk te zijn, soms vrijwillig.
Die drive heb ik nu totaal niet (bij mijn nieuwe werkgever).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja dat rijmt dus niet echt, daar de mens de grootste verkl#ter is van de aarde. Maar Musk wil dit ook op andere planeten gaan doenquote:
[..]
Hij heeft hetzelfde gedaan met Paypal. Dat was zijn instigator voor Tesla, om de wereld wat groener te maken, en op zijn beurt is Tesla de instigator om andere planeten te koloniseren.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Alle autofabrikanten kunnen van de subsidies gebruik maken mits het aan de criteria ervoor voldoet. Dat in het begin vooral Tesla daarvan profiteerde in Nederland met de Model S is een feit. Dat Nederland daarmee uiteindelijk blijkbaar wereldwijd heeft geholpen EV's van de grond te krijgen is eveneens een feit wat ik als iets positiefs beschouw.quote:
[..]
In NL heeft Tesla bijzonder veel subsidies genoten om de auto's alsnog onder de kostprijs op de markt te krijgen. Maar dat is iedereen ineens vergeten en nu wordt er vergeleken met fabrikanten die het met eigen geld proberen te doen
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wereldwijd?quote:
[..]
Alle autofabrikanten kunnen van de subsidies gebruik maken mits het aan de criteria ervoor voldoet. Dat in het begin vooral Tesla daarvan profiteerde in Nederland met de Model S is een feit. Dat Nederland daarmee uiteindelijk blijkbaar wereldwijd heeft geholpen EV's van de grond te krijgen is eveneens een feit wat ik als iets positiefs beschouw.
Doe niet zo naïef. In bijvoorbeeld DE zie je bijna geen Tesla's want daar hebben ze niet die belachelijke regelingen zoals hier. En niemand kocht van zijn eigen geld in NL een Model S want voor dat geld kon je een veel mooiere, praktischere en betere auto kopen.
Het wordt de komende tijd voor helemaal niemand beter maar dat schijnen maar weinig mensen in te zien. Ja, de mensen die nu ook al aan het betalen zijn voor de voordelen die zij niet genieten - die zien het wel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De grootste? Met wat vergelijk je dan? Met de aliens die ons zijn voorgegaan?quote:
[..]
Ja dat rijmt dus niet echt, daar de mens de grootste verkl#ter is van de aarde.
Andere dierenquote:Op dinsdag 24 december 2019 12:30 schreef xzaz het volgende:
[..]
De grootste? Met wat vergelijk je dan? Met de aliens die ons zijn voorgegaan?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gelukkig is er nu de Model 3 en dat is in Duitsland de meest verkochte EV. In Nederland is de M3 dit jaar de best verkochte auto uberhaupt en overtreft zelfs de verkoop van vergelijkbare ICE wagensquote:
[..]
Wereldwijd?
Doe niet zo naïef. In bijvoorbeeld DE zie je bijna geen Tesla's want daar hebben ze niet die belachelijke regelingen zoals hier. En niemand kocht van zijn eigen geld in NL een Model S want voor dat geld kon je een veel mooiere, praktischere en betere auto kopen.
Afgunst is een slechte raadgever en bederft bovendien je humeur.quote:Het wordt de komende tijd voor helemaal niemand beter maar dat schijnen maar weinig mensen in te zien. Ja, de mensen die nu ook al aan het betalen zijn voor de voordelen die zij niet genieten - die zien het wel.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Is de model 3 dan ineens de beter auto?quote:
[..]
Gelukkig is er nu de Model 3 en dat is in Duitsland nu de meest verkochte EV. In Nederland is de M3 dit jaar de best verkochte auto uberhaupt en overtreft zelfs de verkoop van vergelijkbare ICE wagens
[ afbeelding ]
[..]
Oh nee;
Oftewel niemand wil een Tesla tot iemand anders hem betaald.quote:In Duitsland vielen de Teslas tot de introductie van M3 buiten de subsidies
Jezelf voor de gek houden is inderdaad verstandigerquote:Afgunst is een slechte raadgever en bederft bovendien je humeur.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tesla short-sellers have lost almost $8 billion during the stock's rally to a record high
quote:Tesla closed at a record high on Thursday and hit an intraday record of $413 per share on Friday.
Since Tesla's multiyear closing low of $178.97 per share in June to now, short-sellers have lost $7.6 billion on a mark-to-market basis, according to data from the financial-analytics firm S3 Partners.
"What was a seven month long 'hug' is turning into a full-blown 'squeeze,'" Ihor Dusaniwsky, the managing director of predictive analytics at S3 Partners, wrote in a Friday note.
As Tesla hovers near a record high, short-sellers are being left out in the cold.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Maar we gaan dus een andere planeet bevolken om die ook te verpesten?quote:
[..]
je ziet zelf dus ook in dat 't geen goed argument is
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Planeten genoeg, tot in de oneindigheid.quote:
[..]
Maar we gaan dus een andere planeet bevolken om die ook te verpesten?
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Dat is ook weer waar.quote:
[..]
Planeten genoeg, tot in de oneindigheid.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
hij is ook bezig met die hyperloop treinen nu. en nog meer.quote:
[..]
Hij heeft hetzelfde gedaan met Paypal. Dat was zijn instigator voor Tesla, om de wereld wat groener te maken, en op zijn beurt is Tesla de instigator om andere planeten te koloniseren.
Blijkbaar beter/gewilder dan de concurrent EV's die over dezelfde subsidies beschikken.quote:
[..]
Is de model 3 dan ineens de beter auto?
Oh nee;
[..]
Er werden en worden in Duitsland nog steeds model S verkocht ondanks dat er geen subsidie op zit. En nogmaals, de subsidies zijn niet merkgericht maar beschikbaar voor alle EV fabrikanten.quote:Oftewel niemand wil een Tesla tot iemand anders hem betaald.\
Men wil uiteindelijk van de fossiele brandstoffen af. Te denken dat het zonder EV's gaat lijkt me eerder jezelf voor de gek houden.quote:Jezelf voor de gek houden is inderdaad verstandiger
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat denk ik ook helemaal niet. Wel is EV niet de uiteindelijke oplossing, omdat het ook grondstoffen kost die op kunnen. Hetzelfde effect dus.quote:
Men wil uiteindelijk van de fossiele brandstoffen af. Te denken dat het zonder EV's gaat lijkt me eerder jezelf voor de gek houden.
Waar het mij om gaat is dat er als een blind paard weer iets gehypt wordt waarbij maar 1 doel dient: zoveel mogelijk geld verdienen. En de overheden werken daar lekker aan mee
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dit. Waarschijnlijk moeten de mensen van Tesla binnenkort ook luiers dragen want pauze duurt te langquote:
Die coole kerel gunt de meeste mensen wel geen prettig leven. Woont waarschijnlijk niet in een lawaaiig zwakgebouwd rijtjeshuis of flat, of heeft daarin ooit gewoond. Gunt ook weinig tot geen mensen het gemak van teveel inkomsten. Vindt jij hem nu ook nog een coole kerel?
Daar moet je dan wel een heel eindje verder voor reizenquote:
[..]
Planeten genoeg, tot in de oneindigheid.
Mars is de enige planeet in ons zonnestelsel welke met grootschalige inzet van technologische middelen bewoonbaar te maken is. Daarnaast zijn er nog manen in ons zonnestelsel waar dat mogelijk zou kunnen zijn.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Nee, ze krijgen een infuus want dat scheelt in de tijd en de kosten van luiers. Daarna krijgen ze een BCI van Neuralink zodat ze zelf niet meer hoeven nadenken wat de infuuskosten verder reduceert.quote:
[..]
Dit. Waarschijnlijk moeten de mensen van Tesla binnenkort ook luiers dragen want pauze duurt te lang
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat is dan ook heel wat anders, de bankier kent zichzelf honderden miljoenen toe, en dat is allemaal geld van een ander waar hij niks nuttigs voor heeft gedaan, integendeel vaak.quote:
Waar is de tijd dat Linkse figuren zich druk maakten over bankdirecteuren die zichzelf een bonus van een paar honderd miljoen toekenden! Elon Musk gaat het record breken met 56 miljard of maar liefst 56.000 miljoen euro!
Ik hoop dat het hem lukt want het is een coole kerel. Ook kan dat geld dan mooi besteed worden aan zijn hobby: ruimtevaart en het koloniseren van Mars!
Musk is een ondernemer, die heeft zelf gezorgd dat er extra geld te verdelen is, hij maakt de taart groter ipv er alleen zo'n groot mogelijke hap uit te nemen. Dat het excessief veel geld is is een stuk minder belangrijk. Dat het is gebaseerd op de waarde van de aandelen vind ik ook niet goed, maar dat is nou eenmaal de realiteit waarbinnen hij functioneert en waardoor er onder de multimiljardairs nog maar zo weinig ondernemers zijn.
Verder zou ik hem zich liever bezig zien houden met iets anders dan die ruimtevaart en Mars- onzin.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Om welke grondstoffen gaat het dan in het geval van EV's welke niet herbruikbaar zijn?quote:
[..]
Dat denk ik ook helemaal niet. Wel is EV niet de uiteindelijke oplossing, omdat het ook grondstoffen kost die op kunnen. Hetzelfde effect dus.
Voor de meeste mensen is veel geld verdienen prettig maar er zijn gelukkig meer dingen die men belangrijk vindt en daar is meestal niet veel geld voor nodig. De succesvolle introductie van EV's starte eigenlijk met de Tesla Roadster waar geen subsidies voor waren. De wens voor een duurzamer economie wordt breder gedragen en niet alleen gedreven zoveel mogelijk geld te verdienen.quote:Waar het mij om gaat is dat er als een blind paard weer iets gehypt wordt waarbij maar 1 doel dient: zoveel mogelijk geld verdienen. En de overheden werken daar lekker aan mee
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wie heeft het over hergebruiken? Wat als er simpelweg niet genoeg grondstoffen zijn?quote:
[..]
Om welke grondstoffen gaat het dan in het geval van EV's welke niet herbruikbaar zijn?
Voor Tesla waren er al hybride voertuigen. Daar is de ontwikkeling begonnen om het naar EV niveau op te kunnen tillen en het enigszins verkoopbaar te maken. En de Tesla roadster heeft nooit bijtellingsvoordelen genoten? Moest daar ook BPM over afgedragen worden? Betaal je MRB over zo'n auto?quote:Voor de meeste mensen is veel geld verdienen prettig maar er zijn gelukkig meer dingen die men belangrijk vindt en daar is meestal niet veel geld voor nodig. De succesvolle introductie van EV's starte eigenlijk met de Tesla Roadster waar geen subsidies voor waren. De wens voor een duurzamer economie wordt breder gedragen en niet alleen gedreven zoveel mogelijk geld te verdienen.
Je snapt zelf ook wel dat het geen houdbare situatie is op termijn er iemand weer het geld wat de overheid tekort komt moet gaan bijspekken.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hergebruik kan de hoeveelheid benodigde grondstoffen aanzienlijk binnen de perken houden evenals energieverbruik en milieubelasting bij de winning. Welke onmisbare grondstoffen zijn er simpelweg niet genoeg in het geval van EV's?quote:
[..]
Wie heeft het over hergebruiken? Wat als er simpelweg niet genoeg grondstoffen zijn?
[..]
Roadsters werden hier nauwelijks verkocht. Dat waren vooral hippe wagens voor de upperclass in de VS. Wanneer de nieuwe roadster uitkomt is nog niet bekend en of er tegen die tijd hier MRB voor betaald moet worden evenmin. Daarnaast worden overheidtekorten tegenwoordig gefinancierd met vers van de pers gedrukte valuta. Er zijn hier begrotingsoverschotten, geen tekorten.quote:Voor Tesla waren er al hybride voertuigen. Daar is de ontwikkeling begonnen om het naar EV niveau op te kunnen tillen en het enigszins verkoopbaar te maken. En de Tesla roadster heeft nooit bijtellingsvoordelen genoten? Moest daar ook BPM over afgedragen worden? Betaal je MRB over zo'n auto?
Je snapt zelf ook wel dat het geen houdbare situatie is op termijn er iemand weer het geld wat de overheid tekort komt moet gaan bijspekken.
Overheid houdt 14 miljard over na eerste drie kwartalen van 2019
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Zaten er 3 tussen op sommige momenten.quote:
[..]
Heb jij direct voor hem gewerkt dan? Of zaten er 40 managers, directeuren en executive vice presidents tussen?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Noem eens een subsidie die bij Tesla op de bankrekening is gekomen.quote:
[..]
In NL heeft Tesla bijzonder veel subsidies genoten om de auto's alsnog onder de kostprijs op de markt te krijgen. Maar dat is iedereen ineens vergeten en nu wordt er vergeleken met fabrikanten die het met eigen geld proberen te doen
Tesla en Apple fanboys zien alleen wat ze willen zien.
Of bedoel je de subsidie die zakelijke rijders als korting krijgen?
Daarnaast vraag ik me af wat jij dan vind van de “olie- en gasindustrie subsidie” die jaarlijks een veelvoud is wat de zakelijke rijder in totaal in al die jaren ontvangen heeft aan “subsidie”.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Subsidie om fabrieken te bouwen, subsidie om de auto's op de markt te krijgen (Tesla maakte veel verlies op elke gebouwde auto ten tijde van de Model S) en zonder korting voor de zakelijke rijders verkocht Tesla gewoon geen auto's, dus daar hebben ze ook profijt van gehad. Oftewel zonder subsidies was Tesla failliet.quote:
[..]
Noem eens een subsidie die bij Tesla op de bankrekening is gekomen.
Of bedoel je de subsidie die zakelijke rijders als korting krijgen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Interessant vraagstuk. Wordt betaald via de accijnzen en belastingen over accijnzen op de brandstoffen, net als bij E--oh nee.quote:
[..]
Daarnaast vraag ik me af wat jij dan vind van de “olie- en gasindustrie subsidie” die jaarlijks een veelvoud is wat de zakelijke rijder in totaal in al die jaren ontvangen heeft aan “subsidie”.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je schrijft echt regelrechte onzin vriend!quote:
[..]
Subsidie om fabrieken te bouwen, subsidie om de auto's op de markt te krijgen (Tesla maakte veel verlies op elke gebouwde auto ten tijde van de Model S) en zonder korting voor de zakelijke rijders verkocht Tesla gewoon geen auto's, dus daar hebben ze ook profijt van gehad. Oftewel zonder subsidies was Tesla failliet.
Jou kan ik niet meer serieus nemen.
En ja ik weet hoe het zit, als je je er wat in zou verdiepen (wat allemaal in documenten openbaar staat) zou je kunnen begrijpen wat ik hierboven zeg.
Succes!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Oké fanboy.quote:
[..]
Je schrijft echt regelrechte onzin vriend!
Jou kan ik niet meer serieus nemen.
En ja ik weet hoe het zit, als je je er wat in zou verdiepen (wat allemaal in documenten openbaar staat) zou je kunnen begrijpen wat ik hierboven zeg.
Succes!
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Iemand heeft een hartgrondige teringhekel aan EV's zo te lezen.
Government is not the solution to our problem, government is the problem.
Far across the moonbeam I know that's who you are
Far across the moonbeam I know that's who you are
En dan vooral van 1 specifiek merkquote:Op dinsdag 24 december 2019 15:04 schreef nostra het volgende:
Iemand heeft een hartgrondige teringhekel aan EV's zo te lezen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Lekker hoorquote:
Tesla short-sellers have lost almost $8 billion during the stock's rally to a record high
[..]
Het haalt het nog niet bij de VW-Porsche short squeeze, dat was iets van $30 miljard dacht ik
Banken maken gebruik van staatsgeld en zijn wederzijds afhankelijk met een sterke maatschappelijke en economische verantwoordelijkheid (burger wordt gedwongen gebruik te maken van bankensysteem). Musk/Tesla niet.quote:
Musk mag zich verheugen op bonus van 56 miljard… binnen tien jaar
Joris Van Roy
Posted On January 24, 2018
0
[..]
https://newmobility.news/(...)rd-binnen-tien-jaar/
Waar is de tijd dat Linkse figuren zich druk maakten over bankdirecteuren die zichzelf een bonus van een paar honderd miljoen toekenden! Elon Musk gaat het record breken met 56 miljard of maar liefst 56.000 miljoen euro!
Ik hoop dat het hem lukt want het is een coole kerel. Ook kan dat geld dan mooi besteed worden aan zijn hobby: ruimtevaart en het koloniseren van Mars!
Ja en dat is erg?quote:
[..]
Maar we gaan dus een andere planeet bevolken om die ook te verpesten?
Hij dat is zn hele drive. Dadelijk starlink!quote:
[..]
Verder zou ik hem zich liever bezig zien houden met iets anders dan die ruimtevaart en Mars- onzin.
Niet per sé, het is echt wel duidelijk dat fosiele brandstoffen ooit op gaan en daar echt iets aan moet gebeuren.quote:
Iemand heeft een hartgrondige teringhekel aan EV's zo te lezen.
Alleen de manier waarop "klimaat" nu als melkkoe wordt misbruikt met dubieuze oplossingen tegen onzinnig hoge kosten stoort me enorm.
Tesla heeft een auto op de markt gezet die onder de kostprijs werd verkocht. De auto is/was veel te duur voor de gewone man ondanks subsidies, MRB-vrij en BPM-vrije regeling. Betaalbaar voor de mensen mét geld, wel zakelijk dan, want ze gaan er echt zelf niet voor betalen. De enige reden dat mensen een Tesla rijden is vanwege de financiële voordelen. Ik ken niemand die een Tesla privé rijdt. Want hij is ondanks de voordelen, gewoon veel te duur. Daarvoor krijg je ook nog eens Amerikaanse "bouwkwaliteit", oftewel lelijke plastic troep met naden waar je je hand in kwijt kunt. Maargoed als fanboy zie je dat niet, net als de schare Epple fans met apparatuur die incompatibel is met alles.
Beter voor het milieu/klimaat interesseert niemand een reet als het geld kost.
Net als die treurig lelijke Nissan Leaf. Niemand koopt zo'n ding omdat hij geweldig rijdt of er cool uitziet. Het is goedkoop en dat telt, verder niks.
Als tweede auto zou een EV voor ons ook wel uit komen. Mijn vriendin rijdt alleen korte stukken en elke dag laden is geen probleem. Echter zijn die krengen nog steeds te duur. Accu-lease en elektra verbruik bij laden niet meegeteld, verdien ik een (tweedehands) EV auto met een aanschaf prijs van 5k pas in 6 jaar terug. Realistisch is dat dus langer, en zo lang vertrouw ik de overheid niet.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Wat krijgen de medewerkers eigenlijk die dit voor hem doen?
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Een salaris en de optie mee toe doen met een stock employee plan dit geldt ook voor SpaceX. De SpaceX private stock zijn echter alleen verhandelbaar binnen een besloten pool naar ik dacht 2x per jaar.quote:
Wat krijgen de medewerkers eigenlijk die dit voor hem doen?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ok dus gewoon een salaris en aandelen die alleen iets waard zijn op papier en waar je eigenlijk niks mee kan?quote:
[..]
Een salaris en de optie mee toe doen met een stock employee plan dit geldt ook voor SpaceX. De SpaceX private stock zijn echter alleen verhandelbaar binnen een besloten pool naar ik dacht 2x per jaar.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Gezien het feit dat er nu met kerst nog mensen werken bij SpaceX aan o.a. Starship denk ik dat het wel meevalt met die aandelen. Medewerkers kunnen ze aan en verkopen 2x per jaar maar ik vermoed dat er weinig aandelen worden verkocht. SpaceX wordt beschouwd als 1 van de meest succesvolle ondernemingen ter wereld.quote:
[..]
Ok dus gewoon een salaris en aandelen die alleen iets waard zijn op papier en waar je eigenlijk niks mee kan?
SpaceX valuation rises to $33.3 billion as investors look to satellite opportunity
SpaceX may be a $120 billion company if its Starlink global internet service takes off, Morgan Stanley Research predicts
SpaceX is the No. 1 company on the 2018 CNBC Disruptor 50 list
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat zou zomaar kunnen, maar dat geld in die aandelen kan je dus niet zomaar cashen. Je moet wachten tot een bepaalde datum.quote:
[..]
Gezien het feit dat er nu met kerst nog mensen werken bij SpaceX aan o.a. Starship denk ik dat het wel meevalt met die aandelen. Medewerkers kunnen ze aan en verkopen 2x per jaar maar ik vermoed dat er weinig aandelen worden verkocht. SpaceX wordt beschouwd als 1 van de meest succesvolle ondernemingen ter wereld.
SpaceX valuation rises to $33.3 billion as investors look to satellite opportunity
SpaceX may be a $120 billion company if its Starlink global internet service takes off, Morgan Stanley Research predicts
SpaceX is the No. 1 company on the 2018 CNBC Disruptor 50 list
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Dat is het nadeel van aandelen die private zijn. Het voordeel is dat het bedrijf geen kwartaalcijfers hoeft uit te brengen en aan alle SEC voorschriften te voldoen. Of SpaceX ooit een IPO gaat doen is onduidelijk? Tot nu toe kan SpaceX volstaan met de inkomsten uit lanceringen, leningen en investeerders die private stock krijgen.quote:
[..]
Dat zou zomaar kunnen, maar dat geld in die aandelen kan je dus niet zomaar cashen. Je moet wachten tot een bepaalde datum.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Inderdaad, en hybride volvo's van 5/6 jaar terug (V60 D6 AWD Plug-Inquote:
, op een auto van ¤70.000 had je een aftrek post van ¤115.000 euro, 5 jaar lang 0% bijtelling en geen wegenbelasting, met de nieuwe tesla's van nu is dat wel anders!), waar nog veel meer "subsidie" (ik noem het liever fiscale faciliteiten, subsidie zie ik als een zak met geld die op de rekening wordt gestort, fiscale voordelen is een korting op je inkomsten belasting/MRB) op zat, worden volledig buiten schot gehouden.
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
Gelukkig zijn er nu meer alternatieve EV's waarbij je van de fiscale faciliteiten gebruik kunt makenquote:
[..]
Inderdaad, en hybride volvo's van 5/6 jaar terug (V60 D6 AWD Plug-In
Voor E-bikes komt er ook een fiscale faciliteit vanaf 1 januari.
Uit de auto, op de fiets: bedrijven klaar voor leasefietsregeling
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Als je in die tijd als freelancer een Model S reed kostte dat onder aan de streep toch ook maar een fractie van wat de auto al verkoopprijs had?quote:
[..]
Inderdaad, en hybride volvo's van 5/6 jaar terug (V60 D6 AWD Plug-In
Was te vergelijken met een veel kleinere/goedkopere benzineauto
Never nooit dat je fiets zakelijk beter is als ze die optellen bij je inkomen.quote:
[..]
Gelukkig zijn er nu meer alternatieve EV's waarbij je van de fiscale faciliteiten gebruik kunt maken
Voor E-bikes komt er ook een fiscale faciliteit vanaf 1 januari.
Uit de auto, op de fiets: bedrijven klaar voor leasefietsregeling
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De regeling lijkt me vergelijkbaar met zakelijke leasewagens en die rijden er zat rond. Als het niet interessant is zal het geen storm gaan lopen, we zullen zien volgend jaar.quote:
[..]
Never nooit dat je fiets zakelijk beter is als ze die optellen bij je inkomen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Hoe maakt Tesla overall winst volgens jou?quote:
[..]
Tesla maakt verlies over zijn verkopen ik weet niet waarom jij denkt dat er een bruto marge is die stabiel ligt op 20%?
Er is in Nederland dan ook geen sprake van subsidie. Dat gejank over die lagere bijtelling voor elektrische voertuigen is gewoon echt heel hypocriet. We zijn jarenlang overspoeld door vervuilende sjoemeldiesels die een fors bijtellingsvoordeel kregen (zoals de Polo Bluemotion) en daar hoor je niets over, omdat Jan Modaal die vervuilende fraudebakken wel kon betalen.quote:
[..]
Daar hebben we hier in NL dus lekker niks aan.
Die Tesla doet tenminste wat hij belooft.
Lachwekkend, deze onzin. Tesla vraagt in Nederland gewoon hetzelfde voor hun auto’s als in andere landen. Dus niets verkoop onder kostprijs.quote:
[..]
In NL heeft Tesla bijzonder veel subsidies genoten om de auto's alsnog onder de kostprijs op de markt te krijgen. Maar dat is iedereen ineens vergeten en nu wordt er vergeleken met fabrikanten die het met eigen geld proberen te doen
Tesla en Apple fanboys zien alleen wat ze willen zien.
Vanwaar toch deze haat?
Ik zou ook zonder de beperkte fiscale voordelen Tesla rijden, want die paar rotcenten die het scheelt is niet relevant. In het dagelijks verkeer is een BEV gewoon veel fijner en ook sneller dan alles met een verbrandingsmotor. Voordat je met je McLaren teruggeschakeld hebt, heb je met je Tesla de inhaalacceleratie al voltooid.quote:
[..]
Niet per sé, het is echt wel duidelijk dat fosiele brandstoffen ooit op gaan en daar echt iets aan moet gebeuren.
Alleen de manier waarop "klimaat" nu als melkkoe wordt misbruikt met dubieuze oplossingen tegen onzinnig hoge kosten stoort me enorm.
Tesla heeft een auto op de markt gezet die onder de kostprijs werd verkocht. De auto is/was veel te duur voor de gewone man ondanks subsidies, MRB-vrij en BPM-vrije regeling. Betaalbaar voor de mensen mét geld, wel zakelijk dan, want ze gaan er echt zelf niet voor betalen. De enige reden dat mensen een Tesla rijden is vanwege de financiële voordelen. Ik ken niemand die een Tesla privé rijdt. Want hij is ondanks de voordelen, gewoon veel te duur. Daarvoor krijg je ook nog eens Amerikaanse "bouwkwaliteit", oftewel lelijke plastic troep met naden waar je je hand in kwijt kunt. Maargoed als fanboy zie je dat niet, net als de schare Epple fans met apparatuur die incompatibel is met alles.
Beter voor het milieu/klimaat interesseert niemand een reet als het geld kost.
Net als die treurig lelijke Nissan Leaf. Niemand koopt zo'n ding omdat hij geweldig rijdt of er cool uitziet. Het is goedkoop en dat telt, verder niks.
Als tweede auto zou een EV voor ons ook wel uit komen. Mijn vriendin rijdt alleen korte stukken en elke dag laden is geen probleem. Echter zijn die krengen nog steeds te duur. Accu-lease en elektra verbruik bij laden niet meegeteld, verdien ik een (tweedehands) EV auto met een aanschaf prijs van 5k pas in 6 jaar terug. Realistisch is dat dus langer, en zo lang vertrouw ik de overheid niet.
Je kraamt vooral onzin uit en roept dan ook nog dat anderen blind zijn. Dat is toch echt wel de pot die de ketel verwijt.
Je kent bijvoorbeeld de BPM regeling nog niet, want een EV betaalt per uitgestoten CO2 exact hetzelfde als een benzine/diesel. Maar 0 keer X is nu eenmaal 0.
Eind 2013 was er een window waar een zeer beperkt aantal Teslarijders gebruik van kon maken. Die regeling was vrij ruimhartig. Maar zeer kleine aantallen dus.quote:
[..]
Als je in die tijd als freelancer een Model S reed kostte dat onder aan de streep toch ook maar een fractie van wat de auto al verkoopprijs had?
Was te vergelijken met een veel kleinere/goedkopere benzineauto
Doen ze niet, een enkel kwartaal soms wel de overige drie dik negatief, overall geen winst.quote:
[..]
Hoe maakt Tesla overall winst volgens jou?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Stroom is natuurlijk niet groen opgewekt...quote:
[..]
Ik zou ook zonder de beperkte fiscale voordelen Tesla rijden, want die paar rotcenten die het scheelt is niet relevant. In het dagelijks verkeer is een BEV gewoon veel fijner en ook sneller dan alles met een verbrandingsmotor. Voordat je met je McLaren teruggeschakeld hebt, heb je met je Tesla de inhaalacceleratie al voltooid.
Je kraamt vooral onzin uit en roept dan ook nog dat anderen blind zijn. Dat is toch echt wel de pot die de ketel verwijt.
Je kent bijvoorbeeld de BPM regeling nog niet, want een EV betaalt per uitgestoten CO2 exact hetzelfde als een benzine/diesel. Maar 0 keer X is nu eenmaal 0.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Want de stroom voor jouw tesla wordt opgewekt door elfjes met een windmolentje in de hand?quote:
[..]
Je kent bijvoorbeeld de BPM regeling nog niet, want een EV betaalt per uitgestoten CO2 exact hetzelfde als een benzine/diesel. Maar 0 keer X is nu eenmaal 0.
Dit bedoel ik dus.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ook vierde kwartaal zal winstgevend zijn is de verwachting.quote:
[..]
Doen ze niet, een enkel kwartaal soms wel de overige drie dik negatief, overall geen winst.
Er zit ruim 20% marge op de auto’s, zonder meer. Kost gaat alleen voor de baat. En Tesla geeft nu eenmaal enorm veel uit momenteel, met de bouw van fabrieken, infrastructuur, ontwikkeling van modellijnen, ontwikkelingen van accu’s, enz.
De uitstoot van opwekken van elektriciteit is een klap lager dan de uitstoot van benzine en diesel tot aan de pomp.quote:
[..]
Stroom is natuurlijk niet groen opgewekt...
En stroom wordt ieder jaar groener.
BPM wordt berekend op lokale uitstoot. En zie hierboven, als je productie van elektra mee gaat nemen ziet het er alleen maar slechter uit voor benzine en diesel.quote:
[..]
Want de stroom voor jouw tesla wordt opgewekt door elfjes met een windmolentje in de hand?
Dit bedoel ik dus.
Nog even afgezien van het feit dat je op stroom relatief veel meer belasting betaalt dan op benzine en diesel.
Creditratings zijn voor ene reden bbbquote:
[..]
Ook vierde kwartaal zal winstgevend zijn is de verwachting.
Er zit ruim 20% marge op de auto’s, zonder meer. Kost gaat alleen voor de baat. En Tesla geeft nu eenmaal enorm veel uit momenteel, met de bouw van fabrieken, infrastructuur, ontwikkeling van modellijnen, ontwikkelingen van accu’s, enz.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Je snapt zelf prima dat al die BPM en MRB kortingen ergens van betaald worden. En dat zodra de auto s voor de gewone man betaalbaar zijn, deze kortingen vervallen.quote:
[..]
BPM wordt berekend op lokale uitstoot. En zie hierboven, als je productie van elektra mee gaat nemen ziet het er alleen maar slechter uit voor benzine en diesel.
Nog even afgezien van het feit dat je op stroom relatief veel meer belasting betaalt dan op benzine en diesel.
Want dan moet er weer gewoon betaald worden voor een "beter" milieu.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
In China worden EV's aanzienlijk gesubsidieerd vanwege de smog en de grote afhankelijkheid van aardolie import.quote:Tesla levert eerste 'Chinese' Model 3's volgende week af
Tesla levert de eerste in China geproduceerde Model 3's volgende week maandag af. De productielocatie is nu bijna een jaar operationeel en begon in oktober met de autoproductie.
Uiteindelijk moet de fabriek in Sjanghai zo'n 250.000 voertuigen per jaar gaan maken. Voor Tesla betekent dit een forse opschaling van de productie en de fabriek is dan ook van groot belang in de strategie om van Tesla een grote winstgevende autoproducent te maken.
China is de grootste automarkt ter wereld en om daar voet aan de grond te krijgen, is een lokale fabriek essentieel.
Vrijdag werd ook bekend dat de Model 3 in aanmerking komt voor twee stimuleringsmaatregelen van de Chinese overheid. Zo is er een subsidie van omgerekend 3.600 dollar (3.200 euro) per auto en komt het model in aanmerking voor een vrijstelling van 10 procent van de aankoopbelasting.
Q4 2019 kan dus nauwelijks winst geboekt worden op de verkoop van autos in China. Blijkbaar is er boekhoudkundig voor Tesla geen behoefte de verkopen naar voren te halen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 27-12-2019 16:17:02 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat heeft alles met de cashflow te maken bij Tesla.quote:
[..]
Creditratings zijn voor ene reden bbb
Nou, met BPM hebben ze dan nog wel een probleem. Ik denk dat daar gewoon rekeningrijden voor in de plaats gaat komen.quote:
[..]
Je snapt zelf prima dat al die BPM en MRB kortingen ergens van betaald worden. En dat zodra de auto s voor de gewone man betaalbaar zijn, deze kortingen vervallen.
Want dan moet er weer gewoon betaald worden voor een "beter" milieu.
Houderschapsbelasting gaat inderdaad ook gewoon weer voor BEV’s gelden. Maar goed, alsof dat zwaar drukt op het volledige autobudget.
Ah, gewoon wegwuiven. Misschien is dat voor de mensen die nu ook geen Tesla kunnen betalen dus wel een probleem. Niemand zit voor zijn lol in een goedkope truttenschudder, maar dat schijn jij bij uitstek niet te begrijpen.quote:
[..]
Houderschapsbelasting gaat inderdaad ook gewoon weer voor BEV’s gelden. Maar goed, alsof dat zwaar drukt op het volledige autobudget.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Wat is de relevantie van jouw opmerking in godsnaam?quote:
Ah, gewoon wegwuiven. Misschien is dat voor de mensen die nu ook geen Tesla kunnen betalen dus wel een probleem. Niemand zit voor zijn lol in een goedkope truttenschudder, maar dat schijn jij bij uitstek niet te begrijpen.
Dat jij net zo lang blijft verschuiven tot je het weg kan wuiven.quote:
[..]
Wat is de relevantie van jouw opmerking in godsnaam?
Dat hele E-auto gedoe gaat om geld. Niet om milieu, om geld.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het is gewoon een doorontwikkeling. Of jij het nu wil of niet, maar personenauto’s zullen straks allemaal elektrisch zijn.quote:
[..]
Dat jij net zo lang blijft verschuiven tot je het weg kan wuiven.
Dat hele E-auto gedoe gaat om geld. Niet om milieu, om geld.
En voor de happy few die nog willen racen met brullende motoren zal nog best een tijdje wat op de markt komen. Al verwacht ik dat zodra je met je V12 hopeloos verliest van een viermotorige auto die voorbij fluit er al heel snel heel veel mensen ook kiezen voor de snelste optie.
Ik snap werkelijk jouw probleem niet. En ik garandeer jou, over 10 jaar rij jij ook elektrisch en snap je dan niet meer waarom je zo anti was.
Wil je nu zeggen dat autofabrikanten auto's verkopen voor het geld?quote:
[..]
Dat jij net zo lang blijft verschuiven tot je het weg kan wuiven.
Dat hele E-auto gedoe gaat om geld. Niet om milieu, om geld.
Alsof die twee elkaar ook per definitie uitsluitenquote:
[..]
Wil je nu zeggen dat autofabrikanten auto's verkopen voor het geld?
Truequote:
[..]
Alsof die twee elkaar ook per definitie uitsluiten
Ik heb eerder in dit topic al aangegeven dat ik niet tegen deze ontwikkeling ben, maar wel de manier waaróp.quote:
[..]
Het is gewoon een doorontwikkeling. Of jij het nu wil of niet, maar personenauto’s zullen straks allemaal elektrisch zijn.
En voor de happy few die nog willen racen met brullende motoren zal nog best een tijdje wat op de markt komen. Al verwacht ik dat zodra je met je V12 hopeloos verliest van een viermotorige auto die voorbij fluit er al heel snel heel veel mensen ook kiezen voor de snelste optie.
Ik snap werkelijk jouw probleem niet. En ik garandeer jou, over 10 jaar rij jij ook elektrisch en snap je dan niet meer waarom je zo anti was.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Anti Tesla is nog wat anders dan anti electrisch,quote:
[..]
Het is gewoon een doorontwikkeling. Of jij het nu wil of niet, maar personenauto’s zullen straks allemaal elektrisch zijn.
En voor de happy few die nog willen racen met brullende motoren zal nog best een tijdje wat op de markt komen. Al verwacht ik dat zodra je met je V12 hopeloos verliest van een viermotorige auto die voorbij fluit er al heel snel heel veel mensen ook kiezen voor de snelste optie.
Ik snap werkelijk jouw probleem niet. En ik garandeer jou, over 10 jaar rij jij ook elektrisch en snap je dan niet meer waarom je zo anti was.
En die recycling van de accu's gaat niet zo soepel, accu is ook niet altijd even schoon.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Klopt.quote:
[..]
Anti Tesla is nog wat anders dan anti electrisch,
Over "schoon" gesproken, hoe schoon denk je dat het verbruiken van 95 miljoen vaten ruwe olie per dag is?quote:En die recycling van de accu's gaat niet zo soepel, accu is ook niet altijd even schoon.
Recycling van die accu's gaat in 2 fasen:
1e fase: zodra de accu's op 70% restcapaciteit zitten kunnen ze nog 10 jaar hergebruikt worden als stroombuffer in gebouwen of als laadstation voor elektrische auto's.
2e fase: als ze echt op zijn (na circa 20-25 jaar), is recycling mogelijk tot zo'n 80% van alle grondstoffen in de accu. De metalen zijn sowieso herbruikbaar. Het Finse bedrijf Fortum doet dat onder andere. De distributie kan gewoon via reguliere sloperijen en garagebedrijven, zoals nu ook al gebeurt met normale auto accu's.
Mensen hebben veel last van het "probleemdenken". Ik heb meer met het denken in oplossingen en die zijn er.quote:The hydrometallurgical recovery process allows cobalt, lithium, manganese and nickel to be recovered from batteries and delivered to battery manufacturers for reuse in the production of new batteries. The technology was developed by Finnish growth company Crisolteq, which has a hydrometallurgical recycling facility in Harjavalta, Finland, that is already able to operate on an industrial scale.
Hergebruik van de grondstoffen is een industrie, er zitten genoeg herbruikbare grondstoffen in een accu om recycling winstgevend te laten zijn.
Wat gebeurt er met die laatste 20%>?quote:
2e fase: als ze echt op zijn (na circa 20-25 jaar), is recycling mogelijk tot zo'n 80% van alle grondstoffen in de accu. De metalen zijn sowieso herbruikbaar. Het Finse bedrijf Fortum doet dat onder andere. De distributie kan gewoon via reguliere sloperijen en garagebedrijven, zoals nu ook al gebeurt met normale auto accu's.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat is op dit moment niet herbruikbaar. Overigens is mij niet duidelijk welk deel niet te recyclen is, dat hoeft geen groot probleem te zijn afhankelijk van wat het is.quote:
[..]
Wat gebeurt er met die laatste 20%>?
Gelukkig zitten we nog niet op het punt waarop we honderdduizenden accu's per jaar recyclen, dat duurt nog wel 20 jaar en tegen die tijd:
quote:Volkswagen wil uiteindelijk ongeveer 97 procent van alle grondstoffen in de accupacks recyclen.
Dat vind ik vreemd, 3% niet recyclen is nog steeds.... Waar the heck gaat dat dan heen??quote:
[..]
Dat is op dit moment niet herbruikbaar. Overigens is mij niet duidelijk welk deel niet te recyclen is, dat hoeft geen groot probleem te zijn afhankelijk van wat het is.
Gelukkig zitten we nog niet op het punt waarop we honderdduizenden accu's per jaar recyclen, dat duurt nog wel 20 jaar en tegen die tijd:
[..]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Van wat je nu koopt aan spullen is ook een deel niet te recyclen, dat gaat de verbrandingsoven in of is chemisch afval.quote:
[..]
Dat vind ik vreemd, 3% niet recyclen is nog steeds.... Waar the heck gaat dat dan heen??
Dat zal je altijd houden.
Overigens is er nog een andere factor waardoor recycling beter zal worden: de huidige Lithium-Ion batterijen bestaan wss over 10 jaar niet meer in auto's. Er staan diverse technieken te trappelen (o.a. solid state waar Toyota in 2020 mee komt, "zilver zink" en dan nog de "aluminium" batterijen) die beter te recyclen zullen zijn, minder brandbaar en een hogere energiedichtheid aankunnen.
Dus dat Volkswagen straks 97% wil kunnen recyclen betekent niet dat ze Lithium-Ion bedoelen.
Optimaal is natuurlijk als je 100% kan recyclen maar dan moet je bij de productie daar maximaal rekening mee houden. Misschien kan het...
[ Bericht 3% gewijzigd door TheFreshPrince op 28-12-2019 00:37:21 ]
En dan zegt men dat het Afrikanen aan ambitie ontbeert, deze Afrikaan flikt anders wel een prima kunstje.
Wat is er mis mee dat overheden deze ontwikkeling willen versnellen?quote:
[..]
Ik heb eerder in dit topic al aangegeven dat ik niet tegen deze ontwikkeling ben, maar wel de manier waaróp.
Niemand zegt dat een BEV geen vervuiling met zich brengt. Het zorgt voor veel minder vervuiling dan een ICE. Dus dat is winst.quote:
[..]
Anti Tesla is nog wat anders dan anti electrisch,
En die recycling van de accu's gaat niet zo soepel, accu is ook niet altijd even schoon.
Wat precies valt er te verpesten aan een droge dorre levenloze planeet?quote:
[..]
Maar we gaan dus een andere planeet bevolken om die ook te verpesten?
Krekker is de bom!
Ze zouden zich wat kunnen verdiepen in de materie voor ze hun korte termijn maatregelen invoeren bijvoorbeeld.quote:
[..]
Wat is er mis mee dat overheden deze ontwikkeling willen versnellen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Denken dat iedereen elektrisch kan rijden is een utopie.quote:
[..]
Dat is op dit moment niet herbruikbaar. Overigens is mij niet duidelijk welk deel niet te recyclen is, dat hoeft geen groot probleem te zijn afhankelijk van wat het is.
Gelukkig zitten we nog niet op het punt waarop we honderdduizenden accu's per jaar recyclen, dat duurt nog wel 20 jaar en tegen die tijd:
[..]
Er zijn niet genoeg grondstoffen om alle huidige auto's elektrisch te laten rijden. Laat staan als we ook nog powerwalls bij huizen gaan installeren en andere industrieën deze grondstoffen en/of batterijen nodig hebben.
Er moet gezocht worden naar andere duurzame energie bronnen. En dat moeten we nu doen, in plaats wachten tot het zo ver is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Maak dat eens concreet. Waar hebben ze zich niet in verdiept? Wat zouden ze zich dan realiseren? Wat zouden ze dan anders doen?quote:
[..]
Ze zouden zich wat kunnen verdiepen in de materie voor ze hun korte termijn maatregelen invoeren bijvoorbeeld.
Want wat je nu zegt is eigenlijk volstrekt inhoudsloos.
Ja lees eerst maar eens terug in plaats van cirkeltjes te gaan maken, want ik ga mezelf niet zitten herhalen.quote:
[..]
Maak dat eens concreet. Waar hebben ze zich niet in verdiept? Wat zouden ze zich dan realiseren? Wat zouden ze dan anders doen?
Want wat je nu zegt is eigenlijk volstrekt inhoudsloos.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Voorlopig is er voor 30 jaar aan bekende (!) lithium reserves als we 100 miljoen elektrische auto's per jaar maken.quote:
[..]
Denken dat iedereen elektrisch kan rijden is een utopie.
Er zijn niet genoeg grondstoffen om alle huidige auto's elektrisch te laten rijden. Laat staan als we ook nog powerwalls bij huizen gaan installeren en andere industrieën deze grondstoffen en/of batterijen nodig hebben.
Dat is echter als je er vanuit gaat dat we over 30 jaar nog steeds klassieke lithium batterijen maken zoals we nu doen en dat is niet de verwachting.
Een accu is geen energiebron maar een energiedrager. Appels en peren.quote:Er moet gezocht worden naar andere duurzame energie bronnen. En dat moeten we nu doen, in plaats wachten tot het zo ver is.
Je zal moeten kijken naar hoe de stroom wordt opgewekt.
True, grondstoffen moet dat zijn.quote:
Een accu is geen energiebron maar een energiedrager. Appels en peren.
Oh dat komt toch gewoon van vervuilende kolencentrales en niet van elfjes met een windmolentje? Mijn bubbel, wat doe jequote:Je zal moeten kijken naar hoe de stroom wordt opgewekt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kolencentrales in Nederland worden sowieso gesloten in 2025.quote:
[..]
True, grondstoffen moet dat zijn.
[..]
Oh dat komt toch gewoon van vervuilende kolencentrales en niet van elfjes met een windmolentje? Mijn bubbel, wat doe je
Één is al dichtgegaan:
https://nos.nl/artikel/2315981-hemwegcentrale-officieel-gesloten-nog-vier-kolencentrales-over.html
Het aandeel "schone" stroom zal omhoog moeten, zonder twijfel.
Vergeet niet: we consumeren nu iedere dag 95.000.000 vaten (!) ruwe olie, dag-in-dag-uit.
Dat 159 liter ruwe olie per vat, ofwel 30.115.000.000 liter ruwe olie per dag.
Dat is tevens 317kg CO2 per vat, ofwel 30.115.000.000 kilo CO2 per dag.
"Mijn bubbel, wat doe je".
[ Bericht 2% gewijzigd door TheFreshPrince op 28-12-2019 11:02:51 ]
Je hebt tot op heden alleen nog maar argumenten aangedragen die laten zien dat je zelf niet zo goed geïnformeerd bent, maar dat zal nou ook wel net de reden zijn dat je geen zin hebt om concreet te worden.quote:
[..]
Ja lees eerst maar eens terug in plaats van cirkeltjes te gaan maken, want ik ga mezelf niet zitten herhalen.
We zijn al lang bezig met de energiemix duurzamer maken. Kost alleen tijd.quote:
[..]
True, grondstoffen moet dat zijn.
[..]
Oh dat komt toch gewoon van vervuilende kolencentrales en niet van elfjes met een windmolentje? Mijn bubbel, wat doe je
Uhuh.quote:
[..]
Je hebt tot op heden alleen nog maar argumenten aangedragen die laten zien dat je zelf niet zo goed geïnformeerd bent, maar dat zal nou ook wel net de reden zijn dat je geen zin hebt om concreet te worden.
Daar is ook helemaal niks op tegen, wat ik nu al 3x gezegd heb.quote:
[..]
We zijn al lang bezig met de energiemix duurzamer maken. Kost alleen tijd.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Argumenten zie ik ook weinig eigenlijk. Ja er is subsidie op EV's gegeven en daar heeft jan met de pet niet van meegeprofiteerd. Is ergens ook oneerlijk, maar geen reden om je zo op te naaien over de overstap naar elektrisch vervoer. Ja er draaien ook nog kolencentrales, maar die willen/moeten ze in veel landen z.s.m. sluiten. Duitsland gaat daarvoor aan de tiet van Rusland(gas), in NL willen ze het anders oplossen, is me tot op bepaalde hoogte ook prima.quote:
Wat mij betreft ligt er straks op elk huis voor zover het stroom opwekt een setje zonnepanelen en gaan we met de accu-technologie zo ver vooruit dat je gewoon je eigen powerbank of anderssoortige accu-set in huis hebt hangen zodat er slechts mondjesmaat van het net gebruik gemaakt hoeft te worden.
Dat is inderdaad de richting die we op gaan.quote:
Argumenten zie ik ook weinig eigenlijk. Ja er is subsidie op EV's gegeven en daar heeft jan met de pet niet van meegeprofiteerd. Is ergens ook oneerlijk, maar geen reden om je zo op te naaien over de overstap naar elektrisch vervoer. Ja er draaien ook nog kolencentrales, maar die willen/moeten ze in veel landen z.s.m. sluiten. Duitsland gaat daarvoor aan de tiet van Rusland(gas), in NL willen ze het anders oplossen, is me tot op bepaalde hoogte ook prima.
Wat mij betreft ligt er straks op elk huis voor zover het stroom opwekt een setje zonnepanelen en gaan we met de accu-technologie zo ver vooruit dat je gewoon je eigen powerbank of anderssoortige accu-set in huis hebt hangen zodat er slechts mondjesmaat van het net gebruik gemaakt hoeft te worden.
En nog steeds geef je geen argument tegen het beleid aangaande EV’s.quote:
[..]
Uhuh.
[..]
Daar is ook helemaal niks op tegen, wat ik nu al 3x gezegd heb.
Eerste heb je een bron voor dat er te weinig grondstoffen zijn of is het horen zeggen.quote:
[..]
Denken dat iedereen elektrisch kan rijden is een utopie.
Er zijn niet genoeg grondstoffen om alle huidige auto's elektrisch te laten rijden. Laat staan als we ook nog powerwalls bij huizen gaan installeren en andere industrieën deze grondstoffen en/of batterijen nodig hebben.
Er moet gezocht worden naar andere duurzame energie bronnen. En dat moeten we nu doen, in plaats wachten tot het zo ver is.
Dan leg eens uit waarom mensen die het sowieso kunnen betalen, worden gesponsord en mensen die het niet kunnen betalen, gestraft worden voor het niet rijden in een EV door allerlei extra belastingen en verhogingen?quote:
[..]
En nog steeds geef je geen argument tegen het beleid aangaande EV’s.
Zoals gezegd zou een EV voor ons (als tweede auto) ook prima zijn maar de "terugverdientijd" is minimaal 6 jaar. Dan kijk ik al aan de onderkant van de markt en reken ik zwaar in het voordeel van de EV.
En in dit wisselende politieke klimaat kun je dus donder op zeggen dat je die 6 jaar gaat halen, of dat de auto uberhaupt "uit kan" voor hij afgeschreven is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Van de profeet zelfquote:
[..]
Eerste heb je een bron voor dat er te weinig grondstoffen zijn of is het horen zeggen.
https://www.ad.nl/auto/au(...)oor-accu-s~ae9ebac86
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het is niet zo dat de grondstoffen niet voorradig zijn in de aardequote:
[..]
Van de profeet zelf
https://www.ad.nl/auto/au(...)oor-accu-s~ae9ebac86
Eerste zin.
quote:
[..]
Het is niet zo dat de grondstoffen niet voorradig zijn in de aarde
Eerste zin.
Tweede alinea.quote:De vraag naar grondstoffen blijft toenemen terwijl de productie hiervan niet evenredig meegroeit. Ook Audi liet al eerder vergelijkbare geluiden horen. Het merk liet onlangs nog weten mede daarom versneld over te willen stappen op waterstof.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dankje die bron spreekt je ook tegen. Er is dus duidelijk wel genoeg grondstoffen. We krijgen het alleen niet zo snel de grond uit.quote:
Dat maakt de grondstof nog steeds niet oneindig. Ergo we zijn het probleem van a naar b aan het verplaatsen.quote:
[..]
Dankje die bron spreekt je ook tegen. Er is dus duidelijk wel genoeg grondstoffen. We krijgen het alleen niet zo snel de grond uit.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Er is meer dan genoeg lithium hoorquote:
[..]
Dat maakt de grondstof nog steeds niet oneindig. Ergo we zijn het probleem van a naar b aan het verplaatsen.
Er is ook nog meer dan zat olie, onder de noordpool bijvoorbeeldquote:
[..]
Er is meer dan genoeg lithium hoor
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik denk dat het overgrote deel van de mensen die deze maand in de haven hun Tesla op hebben gehaald die Tesla niet privé kunnen betalen. Dus daar ga je volgens mij al de mist in.quote:
[..]
Dan leg eens uit waarom mensen die het sowieso kunnen betalen, worden gesponsord en mensen die het niet kunnen betalen, gestraft worden voor het niet rijden in een EV door allerlei extra belastingen en verhogingen?
Zoals gezegd zou een EV voor ons (als tweede auto) ook prima zijn maar de "terugverdientijd" is minimaal 6 jaar. Dan kijk ik al aan de onderkant van de markt en reken ik zwaar in het voordeel van de EV.
En in dit wisselende politieke klimaat kun je dus donder op zeggen dat je die 6 jaar gaat halen, of dat de auto uberhaupt "uit kan" voor hij afgeschreven is.
Verder: het beleid is gericht op stimulering van deze nieuwe technologie. Hoe jij het ook wil draaien, het beleid werkt.
Dat jij vindt dat het beleid meer gericht moet zijn op mensen met weinig geld die al sowieso zelden een nieuwe auto kopen staat je vrij, maar als je daar wat langer over nadenkt snap je ook wel dat het beleid richten op mensen die helemaal geen geld hebben voor nieuwe auto’s, laat staan nieuwe Tesla’s, niet zo zinvol is gelet op de doelstelling.
En dan nog: komende jaren wordt het beleid wel ook meer gericht op de privérijder.
Tesla is gewoon bezig om met andere grondstoffen batterijen te ontwikkelen.quote:
[..]
Dat maakt de grondstof nog steeds niet oneindig. Ergo we zijn het probleem van a naar b aan het verplaatsen.
Ja, er zijn complicaties, maar niet dat ze onoplosbaar zijn.
En het is meteen ook de reden waarom ik denk dat Tesla nog jaren voorop blijft lopen. Die hebben straks de mogelijkheid om miljoenen Tesla’s op jaarbasis te leveren, waar andere producenten dat hoogstens kunnen als ze bij Tesla aankloppen.
Met andermans geldquote:
[..]
Ik denk dat het overgrote deel van de mensen die deze maand in de haven hun Tesla op hebben gehaald die Tesla niet privé kunnen betalen. Dus daar ga je volgens mij al de mist in.
Verder: het beleid is gericht op stimulering van deze nieuwe technologie. Hoe jij het ook wil draaien, het beleid werkt.
Dat is niet wat ik zeg.quote:Dat jij vindt dat het beleid meer gericht moet zijn op mensen met weinig geld die al sowieso zelden een nieuwe auto kopen staat je vrij, maar als je daar wat langer over nadenkt snap je ook wel dat het beleid richten op mensen die helemaal geen geld hebben voor nieuwe auto’s, laat staan nieuwe Tesla’s, niet zo zinvol is gelet op de doelstelling.
En dan nog: komende jaren wordt het beleid wel ook meer gericht op de privérijder.
Het beleid wordt inderdaad niet gericht op mensen die sowieso geen nieuwe auto (kunnen) kopen. Maar zij worden wel "gestraft" door de belasting maatregelen, want zij rijden nog in een "vervuilende" auto. Sterker nog, deze belastingen nemen alleen maar toe, tot het een onhoudbare situatie wordt. Hoe milieu vriendelijk is het eigenlijk om een goede auto 1:1 om te ruilen voor een elektro auto? Het bouwen van een auto is ook niet bepaald schoon. Is het niet gewoon verstandiger langer met onze spullen te doen, in plaats van elke 2 jaar een nieuwe?
Het grootste probleem wat ik met de klimaat onzin heb is dat het elke paar jaar wat anders is, waarna er belastingen worden verhoogd/bedacht, die het probleem niet verhelpen.
Zure regen, opwarming van de aarde, uitstoot waarvan elk jaar een nieuwe genomineerd als "slecht". En op een of andere manier ligt het allemaal op het bordje van de autorijder, terwijl die nog geen halve procent bijdraagt. Wat is er met vliegverkeer en scheepvaart? Industrie?
Die ene kolencentrale die hier (misschien) dicht gaat, daarvoor zet China gewoon een boel nieuwe neer.
Het is gewoon allemaal nep, waarbij de "mijn bordje is schoon" mensen zich vooral verheven kunnen voelen, maar praktisch effectloos zijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zich eens dat er veel te veel belasting wordt geheven bij automobilisten.quote:
[..]
Met andermans geld
[..]
Dat is niet wat ik zeg.
Het beleid wordt inderdaad niet gericht op mensen die sowieso geen nieuwe auto (kunnen) kopen. Maar zij worden wel "gestraft" door de belasting maatregelen, want zij rijden nog in een "vervuilende" auto. Sterker nog, deze belastingen nemen alleen maar toe, tot het een onhoudbare situatie wordt. Hoe milieu vriendelijk is het eigenlijk om een goede auto 1:1 om te ruilen voor een elektro auto? Het bouwen van een auto is ook niet bepaald schoon. Is het niet gewoon verstandiger langer met onze spullen te doen, in plaats van elke 2 jaar een nieuwe?
Het grootste probleem wat ik met de klimaat onzin heb is dat het elke paar jaar wat anders is, waarna er belastingen worden verhoogd/bedacht, die het probleem niet verhelpen.
Zure regen, opwarming van de aarde, uitstoot waarvan elk jaar een nieuwe genomineerd als "slecht". En op een of andere manier ligt het allemaal op het bordje van de autorijder, terwijl die nog geen halve procent bijdraagt. Wat is er met vliegverkeer en scheepvaart? Industrie?
Die ene kolencentrale die hier (misschien) dicht gaat, daarvoor zet China gewoon een boel nieuwe neer.
Het is gewoon allemaal nep, waarbij de "mijn bordje is schoon" mensen zich vooral verheven kunnen voelen, maar praktisch effectloos zijn.
Maar dat je gestraft wordt voor het rijden van een vervuilende auto is niet zo raar vind ik. De vervuiler betaalt.
Auto omruilen naar een BEV is zeer goed voor het milieu. Zelfs tegenover een nieuwe auto is een BEV na een jaar of twee al beter voor het milieu, inclusief de vervuiling van de productie.
Heb je daar een bron van?quote:
[..]
Op zich eens dat er veel te veel belasting wordt geheven bij automobilisten.
Maar dat je gestraft wordt voor het rijden van een vervuilende auto is niet zo raar vind ik. De vervuiler betaalt.
Auto omruilen naar een BEV is zeer goed voor het milieu. Zelfs tegenover een nieuwe auto is een BEV na een jaar of twee al beter voor het milieu, inclusief de vervuiling van de productie.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
https://www.ad.nl/auto/be(...)verte-niet~a03b9a02/quote:
Ik heb me vergist. Het is na 30.000 - 50.000 km.
Neemt niet weg dat mijn auto al gemaakt is en ik weinig km maak.quote:
[..]
https://www.ad.nl/auto/be(...)verte-niet~a03b9a02/
Ik heb me vergist. Het is na 30.000 - 50.000 km.
Zeer interessantquote:
[..]
https://www.ad.nl/auto/be(...)verte-niet~a03b9a02/
Ik heb me vergist. Het is na 30.000 - 50.000 km.
op het "van horen zeggen" stukje na dan.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja maar China bouwt kolencentrales dus milieumaatregelen hier zijn onzin.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dat de aandelenkoers kan afleiden is een risico, anderszijds zullen medewerkers die feitelijk mede-eigenaar zijn van het bedrijf beter gemotiveerd zijn.quote:Elon Musk tells Tesla employees to ‘ignore stock price’ in leak email
My silly jokes on Twitter are just that. What really matters is our actual execution and effectiveness as a company. Ultimately, I think Tesla will be worth considerably more than it is today, but there is a constant debate as to whether that means the value should be higher now or later. This is the unfortunate consequence of being a publicly traded company. Heads-down execution is the right thing to focus on now.
Tesla employees are also very invested in the stock price, since all employees have access to stock option plans.
Musk previously said that he believes stock price discussions can be a distraction for employees.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ik verwacht een flinke daling aan M3 verkopen in Nederland begin van het jaar maar dat halverwege het jaar de verkopen weer zullen toenemen.quote:Tesla Model 3 veruit populairste auto in december 2019
De Tesla Model 3, het goedkoopste model van Tesla, was veruit de populairste personenauto Nederland vorige maand. Tot en met 30 december zijn er in 11.563 Model 3’s op kenteken gezet, blijkt uit gegevens van Kentekenradar.nl.
In heel 2019 zijn er 29.469 Model 3’s op kenteken gezet. Hiermee is het model waarschijnlijk de populairste personenauto in Nederland vorig jaar.
Verder staan in de top drie van december de Audi E-tron en Hyundai Kona met respectievelijk 2.690 en 986 registraties.
In november was de Tesla Model 3 ook al de best verkochte auto in Nederland. Toen werden er 3.979 exemplaren op kenteken gezet.
De populariteit is vooral te danken aan veranderingen in de bijtellingsregels. Vorig jaar gold een bijtelling van 4 procent tot een bedrag van 50.000 euro. Vanaf 2020 gaat de bijtelling naar 8 procent en wordt de ondergrens verlaagd naar 45.000 euro.
Brancheorganisaties houden er dan ook rekening mee dat de verkoop flink zal dalen dit jaar. Wel wordt verwacht dat elektrische auto’s een aandeel van 10 procent zullen behalen in de totale verkoop.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Hij is qua bijtelling nog steeds goedkoper dan een Skoda en dan is die auto bijna de helft van het geld.quote:
[..]
Ik verwacht een flinke daling aan M3 verkopen in Nederland begin van het jaar maar dat halverwege het jaar de verkopen weer zullen toenemen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
ja dat is grote onzinquote:
Ja maar China bouwt kolencentrales dus milieumaatregelen hier zijn onzin.
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Ja wij als burgers moeten hier niet onder lijdenquote:
Ja maar China bouwt kolencentrales dus milieumaatregelen hier zijn onzin.
I will do what i must !!
Met deze prijs voor een M3 wordt het voor de concurrenten die het al moeilijk hebben in China lastig te overleven. Het aandeel NIO daalt bijv. flink.quote:Tesla verlaagt prijs van 'Chinese' Model 3
Autoproducent Tesla heeft de prijs van de in China geproduceerde Model 3 met 16 procent verlaagd. De prijsverlaging werd mogelijk gemaakt door subsidies van de Chinese overheid voor elektrische auto's.
De prijs van de in China geproduceerde Model 3 zal 299.050 yuan (circa 38.000 euro) bedragen. De vraagprijs in Nederland ligt zo'n 10.000 euro hoger.
Met de verlaagde prijs hoopt Tesla de concurrentie met Chinese producenten van elektrische auto's aan te gaan. China is op dit moment de grootste markt voor elektrische auto's, gevolgd door Europa en de Verenigde Staten.
Tesla zal de levering van elektrische auto voor de Chinese consumentenmarkt naar verwachting op 7 januari beginnen. Maandag kregen vijftien medewerkers van de Amerikaanse autoproducent in China de sleutel van de eerste exemplaren.
quote:Nio Inc - ADR
NYSE: NIO
3,72 USD −0,30 (7,46%)
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 03-01-2020 10:31:12 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Nio blijft wel achter qua aantallen moet ik eerlijk toegeven.quote:
[..]
Met deze prijs voor een M3 wordt het voor de concurrenten die het al moeilijk hebben in China lastig te overleven. Het aandeel NIO daalt bijv. flink.
[..]
Gemiddeld 1000 per maand waarbij GF3 dit per week kan.
Alhoewel Nio nog steeds serieuzer met EV's bezig is dan VAG moet ik toegeven.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Rara wat klopt er nietquote:
[..]
Hij is qua bijtelling nog steeds goedkoper dan een Skoda en dan is die auto bijna de helft van het geld.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De Skoda is een armenmobiel en zou goedkoper moeten zijn. Maar nee, verwende nikskunnende managers met een dik leasebudget kunnen een prachtige electrische wagen leasen voor een schijntje. Het is oneerlijk.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
https://www.fluxenergie.n(...)miljard/?gdpr=acceptquote:
En 2 jaar later nog steeds:
https://www.fondsen.org/n(...)gas-niet-afgeschaft/
[ Bericht 14% gewijzigd door nils7 op 03-01-2020 13:30:45 ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Zonder die fossiele brandstoffen ook niet genoeg elektriciteit. Wat is je punt?quote:
[..]
https://www.fluxenergie.n(...)miljard/?gdpr=accept
En 2 jaar later nog steeds:
https://www.fondsen.org/n(...)gas-niet-afgeschaft/
Dat het allemaal scheef is en de politiek helemaal geen duidelijk plan heeft? Dat is mijn punt namelijk ook.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De politiek wil zsm af van fossiele brandstoffen. Dat lijkt mij duidelijk.quote:
[..]
Zonder die fossiele brandstoffen ook niet genoeg elektriciteit. Wat is je punt?
Dat het allemaal scheef is en de politiek helemaal geen duidelijk plan heeft? Dat is mijn punt namelijk ook.
Waaruit blijkt dat dan?quote:
[..]
De politiek wil zsm af van fossiele brandstoffen. Dat lijkt mij duidelijk.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
mooi ik heb sinds vorige week een nieuwe CV ketel, werkt prima, , blijft nog wel 20 jaar draaien als schiphol en het groene hart al onder het water staatquote:
[..]
De politiek wil zsm af van fossiele brandstoffen. Dat lijkt mij duidelijk.
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Economische levensduur is 15 jaar en als je een Ferroli hebt mag je blij zijn met de helft daarvan.quote:
[..]
mooi ik heb sinds vorige week een nieuwe CV ketel, werkt prima, , blijft nog wel 20 jaar draaien als schiphol en het groene hart al onder het water staat
Woningen gasvrij willen maken, stimulering EV’s, subsidies op zonnepanelen, beleid ten aanzien van windenergie, enz. enz.quote:
Raar dat jou dat is ontgaan.
Volgens Nils7's bericht worden er ook miljarden gepompt in fossiele brandstoffen. Dus daar willen ze ook graag van blijven profiteren.quote:
[..]
Woningen gasvrij willen maken, stimulering EV’s, subsidies op zonnepanelen, beleid ten aanzien van windenergie, enz. enz.
Raar dat jou dat is ontgaan.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Q1 2019 700.000.000,- verlies. Q2 2019, 430.000.000,- verlies en in Q3 139.000.000 miljoen winst.
Ik begrijp nog steeds niet hoe dat bedrijf werkt.
Vraag me ook af waar het naar toe gaat nu de Deutschers vol gas geven op de elektrische grasmaaiers.
Ik begrijp nog steeds niet hoe dat bedrijf werkt.
Vraag me ook af waar het naar toe gaat nu de Deutschers vol gas geven op de elektrische grasmaaiers.
Volgas... In het tempo wat het bedrijfsleven (Shell) aangeeft ja.quote:
[..]
Woningen gasvrij willen maken, stimulering EV’s, subsidies op zonnepanelen, beleid ten aanzien van windenergie, enz. enz.
Raar dat jou dat is ontgaan.
Fabrieken bouwen kost nu eenmaal geld, vraag maar aan Volkswagen.quote:Op vrijdag 3 januari 2020 21:30 schreef ShaoliN het volgende:
Q1 2019 700.000.000,- verlies. Q2 2019, 430.000.000,- verlies en in Q3 139.000.000 miljoen winst.
Ik begrijp nog steeds niet hoe dat bedrijf werkt.
Vraag me ook af waar het naar toe gaat nu de Deutschers vol gas geven op de elektrische grasmaaiers.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Tesla aandelen gaan hyperbolic, vandaag is er alweer een flinke shorter uitgerookt
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 03-01-2020 22:23:52 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 03-01-2020 22:23:52 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Geloof er echt geen drol van tbh.quote:
[..]
https://www.ad.nl/auto/be(...)verte-niet~a03b9a02/
Ik heb me vergist. Het is na 30.000 - 50.000 km.
Dit betekent dat je die zware batterij met 2000 liter brandstof kan maken. 800 euro aan energie zegmaar.
[ Bericht 4% gewijzigd door ludovico op 04-01-2020 10:21:03 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Mwah, die gaan ook moeite hebben de brutomarges te halen die ze gewend zijn met hun ICE's. Volgens mij is er nog geen Deutsche autofabrikant die de brutomarges van Tesla ook maar enigzins kan benaderen met de verkoop van EV's.quote:
Vraag me ook af waar het naar toe gaat nu de Deutschers vol gas geven op de elektrische grasmaaiers.
NWS / Audi-baas: autoprijzen gaan de lucht in
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Tesla maakt non stop verlies, welke marges? En de rente staat nu op 0.quote:
[..]
Mwah, die gaan ook moeite hebben de brutomarges te halen die ze gewend zijn met hun ICE's. Volgens mij is er nog geen Deutsche autofabrikant die de brutomarges van Tesla ook maar enigzins kan benaderen met de verkoop van EV's.
NWS / Audi-baas: autoprijzen gaan de lucht in
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Volgens mij heb ik kwartalen met winst voorbij zien komen. Brutomarges zijn boven de 20% en de cashflow is ruim voldoende om de kosten van de investeringen te dragen.quote:
[..]
Tesla maakt non stop verlies, welke marges? En de rente staat nu op 0.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat is boekhouden, als de marges structureel 20% zijn horen alle kwartalen op winst te draaien. Maar blijkbaar spelen ze met meer verkopen in bepaalde kwartalen. Wss om soms een winst te laten zien of omdat de verkopen gewoon niet gelijk zijn in alle kwartalen.quote:
[..]
Volgens mij heb ik kwartalen met winst voorbij zien komen. Brutomarges zijn boven de 20% en de cashflow is ruim voldoende om de kosten van de investeringen te dragen.
De kwartalen dat ze winst laten zien zijn sterk onder vertegenwoordigd.
Geen idee wat de cashflow from operations is overigens.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De cashflow schommelt doordat de verkopen schommelen over de kwartalen maar dat is gebruikelijk in de autoindustrie. Omdat dat de winsten uit de marges worden geinvesteerd in meer productiecapaciteit en laadstations zijn de investeringskosten hoog. Van belang is het overeindhouden van de marges en het benutten van de toegevoegde capaciteit. Dat is waar investeerders op gefocussed zullen zijn.quote:
[..]
Dat is boekhouden, als de marges structureel 20% zijn horen alle kwartalen op winst te draaien. Maar blijkbaar spelen ze met meer verkopen in bepaalde kwartalen. Wss om soms een winst te laten zien of omdat de verkopen gewoon niet gelijk zijn in alle kwartalen.
De kost gaat voor de baat uit bij een startende onderneming maar de frequentie van winstgevende kwartalen neemt toe en dat vind ik een positief signaal.quote:De kwartalen dat ze winst laten zien zijn sterk onder vertegenwoordigd.
[ Bericht 1% gewijzigd door Digi2 op 04-01-2020 14:36:41 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wat je zegt klopt niet.quote:
[..]
Dat is boekhouden, als de marges structureel 20% zijn horen alle kwartalen op winst te draaien. Maar blijkbaar spelen ze met meer verkopen in bepaalde kwartalen. Wss om soms een winst te laten zien of omdat de verkopen gewoon niet gelijk zijn in alle kwartalen.
De kwartalen dat ze winst laten zien zijn sterk onder vertegenwoordigd.
Geen idee wat de cashflow from operations is overigens.
Dat komt onder meer omdat Tesla heel veel meer is dan een autoproducent.
Als je serieus wat wil zeggen over de boekhouding van Tesla, dan moet je die ook echt doorspitten.
Ik zou eens een paar basislessen economie gaan volgen.quote:
[..]
Tesla maakt non stop verlies, welke marges? En de rente staat nu op 0.
https://ir.tesla.com/stat(...)69-9497-d161bce15da4
[ Bericht 15% gewijzigd door fathank op 04-01-2020 16:15:02 ]
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Duss zonder de operating expenses.quote:
[..]
Ik zou eens een paar basislessen economie gaan volgen.
https://ir.tesla.com/stat(...)69-9497-d161bce15da4
Denk dat ik wat verder ben in de economie dan jij maar dat wedstrijdje verpissen laat ik aan anderen over.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ach toe, mag ik meedoen?quote:
[..]
Duss zonder de operating expenses.
Denk dat ik wat verder ben in de economie dan jij maar dat wedstrijdje verpissen laat ik aan anderen over.
(Toch alweer flinke tijd geleden een bul gekregen van de EUR)
Je begrijpt de cijfers gewoon niet. Of je hebt ze niet bekeken.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Nee prima hoor klinkt goed die bruto winst marge. Geen idee hoe dit zich verder verhoudt met van de andere auto makers. Hoe dit wordt als de subsidies wegvallen, hoe het wordt als de concurrent meespeelt. Hoe erg houdbaar er afgeschreven wordt is daarnaast nog eens belangrijk. Überhaupt is dat fors want de winst onder aan de streep is al flink lager of negatief en dat in een kapitaalkrachtige industrie met lage rentes.quote:
Je begrijpt de cijfers gewoon niet. Of je hebt ze niet bekeken.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
In de VS vallen de federale subsidies dit jaar geheel weg voor Tesla (was in 2019 $1,875 per auto). Ben benieuwd wat voor effect dat heeft op de verkoopcijfers van met name de M3 en straks de MY. In de VS is de benzine aanzienlijk goedkoper dan in europa waardoor het een moeilijker markt is voor EV's.
Why I'm Now Shorting Tesla Stock - Jack Rickard EVTV
[ Bericht 6% gewijzigd door Digi2 op 05-01-2020 11:38:00 ]
Why I'm Now Shorting Tesla Stock - Jack Rickard EVTV
quote:In this episode we react to Tesla's announcement of Q4 Deliveries and describe a bit of our current strategy regarding trading of TSLA stock in a period of violent volatility. You could make enough to BUY a Tesla in this market.
[ Bericht 6% gewijzigd door Digi2 op 05-01-2020 11:38:00 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Vermoedelijk ruikt het aanstaande maandag weer naar verbrande Tesla shorts
quote:Tesla’s Europe Gigafactory to begin production of Model Y and Model 3 in 2021
Tesla’s plans for Gigafactory 4 in Germany are becoming more concrete after the approval process from the Ministry of Environment began on January 3. Following the completion of GF4’s first construction phase, 150,000 Model Y and Model 3 vehicles are expected to be produced starting in July 2021.
Deadlines set by Tesla indicate that the company will begin producing cars by July 2021, according to the Brandenburg Gazette, and Environmental Minister Axel Vogel is confident they will meet this goal. “Everything is going according to plan,” he said.
Tesla plans to begin construction on Gigafactory 4 within the first six months of 2020. The company is aiming to produce around of 3,000 Model Y crossovers and Model 3 sedans a week at the European Gigafactory to start, before ramping production to around 500,000 cars a year.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Goed voor de publicity in China van Tesla door Musk kennis te laten maken met de 1e Tesla klanten van in China geproduceerde M3.
quote:Tesla to launch Model Y program in China at Model 3 delivery event with Elon Musk
Tesla is set to deliver the first made-in-China Model 3 vehicles to customers tomorrow, and CEO Elon Musk is reportedly going to be present to also launch the Model Y program at Gigafactory 3 in Shanghai.
Last week, Tesla told Chinese media outlets that they will hold an event at Gigafactory 3 in Shanghai on January 7 for the first customer deliveries.
Bloomberg is now reporting that CEO Elon Musk is going to be present at the event to hand the keys to the first few Tesla Model 3 made in China for Chinese customers.
Furthermore, it appears that Musk plans to launch the Model Y program at Gigafactory 3 at the same time.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Je krijgt wel een keycard natuurlijk.quote:
To hand over the keys? Bij een M3? Interesting...
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:
[..]
https://www.ad.nl/auto/be(...)verte-niet~a03b9a02/
Ik heb me vergist. Het is na 30.000 - 50.000 km.
Wordt altijd heel blij als 'onderzoekers' op dit soort zaken hun conclusies baseren.quote:Dat soort cijfers zijn heel geheim, geen producent wil er wat over zeggen. Maar ik spreek insiders uit de sector die fluisteren dat de werkelijke uitstoot per batterij in de grote, moderne fabrieken nog lager ligt
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
In totaal heeft Tesla in zijn bestaan1 kwartaal winst geboekt. Op zich niet zo'n probleem mits er voldoende opbrengsten weer worden geïnvesteerd in het bedrijf. Dat kan ook een indirecte winst en stabiliteit opleveren.
Emigreer...als je van een rijk gevuld leven houdt...in vrijheid.
ze zouden samen met een ander bedrijf verder moeten in superklein autonome elektrisch vervoer daar gaat vraag naar komenquote:
In totaal heeft Tesla in zijn bestaan1 kwartaal winst geboekt. Op zich niet zo'n probleem mits er voldoende opbrengsten weer worden geïnvesteerd in het bedrijf. Dat kan ook een indirecte winst en stabiliteit opleveren.
een of twee persoons vervoer max 90 km per uur voor 5000 euro
dit dus
https://www.telegraaf.nl/(...)uto-op-zonne-energie
[ Bericht 5% gewijzigd door michaelmoore op 07-01-2020 11:50:43 ]
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
2. En waarschijnlijk 3 (cijfers q4y19 zijn nog niet bekend).quote:
In totaal heeft Tesla in zijn bestaan1 kwartaal winst geboekt. Op zich niet zo'n probleem mits er voldoende opbrengsten weer worden geïnvesteerd in het bedrijf. Dat kan ook een indirecte winst en stabiliteit opleveren.
Nee ze hebben meerdere kwartalen winst geboekt.quote:
In totaal heeft Tesla in zijn bestaan1 kwartaal winst geboekt. Op zich niet zo'n probleem mits er voldoende opbrengsten weer worden geïnvesteerd in het bedrijf. Dat kan ook een indirecte winst en stabiliteit opleveren.
Kan me een feestje herinneren namelijk en dat was niet Q3 2019
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat was op Thanksgiving, een dag waarop er enorm veel gereisd wordt. Hiervoor heeft Tesla ondertussen ook een mogelijke oplossing gevonden. Men weet nu waar op dergelijke dagen de knelpunten ontstaan en gaat daarvoor mobile laadstations inzetten. Ben benieuwd of het daarmee sterk verbeterd.quote:
quote:Tesla deploys new mobile Supercharger powered by Megapack instead of diesel generators
Tesla appears to have designed a new version of its mobile Supercharger station that it deploys when traffic significantly increases, like with this holiday season.
The new version is powered by Tesla's new Megapack.
After a year of anticipation, Tesla launched "Megapack" earlier this year.
It's the company's latest energy storage product after the Powerpack and the Powerwall, and it is meant as an even bigger option targeting electric utility projects.
According to Tesla, a single Megapack has up to 3 MWh of storage capacity and a 1.5 MW inverter.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/993107ae-313a-11ea-8b5d-02d1dbdc35d1.jpg)
ah...een nieuwe belasting inkomsten bron voor de Nederlandse overheid. Gokje 100 euro per kwartaal rijbelasting.quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)uto-op-zonne-energie
iets langer dan kan ie als autonoom OV rijden
[ afbeelding ]
Emigreer...als je van een rijk gevuld leven houdt...in vrijheid.
https://www.nu.nl/auto/60(...)n-tesla-model-3.html
Een "Tesla" met een range van 1000km.
Én verbrandingsmotor icm een kleinere accu.
Een "Tesla" met een range van 1000km.
Én verbrandingsmotor icm een kleinere accu.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Grote kans op groot succes inderdaad, Tesla loopt al mijlenver voor op de concurrentie en dan moet de elektrificatie nog beginnen.
Ik denk alleen niet dat Musk het nog 10 jaar trekt als hij zo hard blijft werken als afgelopen 2 jaar.
Ik denk alleen niet dat Musk het nog 10 jaar trekt als hij zo hard blijft werken als afgelopen 2 jaar.
Vakman pur sang
Qua marktkapitalisatie inmiddels de derde autofabrikant
1. Toyota: ¤180b
2. VW: ¤85,5b
3. Tesla: ¤76b
4. Daimler: ¤52b
5. BMW: ¤47b
6. GM: ¤44,5b
7. Honda: ¤44b
8. Ford: ¤33b
9. FCA: ¤25b
10. Hyundai/Kia: ¤22,5b
1. Toyota: ¤180b
2. VW: ¤85,5b
3. Tesla: ¤76b
4. Daimler: ¤52b
5. BMW: ¤47b
6. GM: ¤44,5b
7. Honda: ¤44b
8. Ford: ¤33b
9. FCA: ¤25b
10. Hyundai/Kia: ¤22,5b
Niet zo lang meer vermoedelijk, is nu bijna gelijk aan VW:quote:
Qua marktkapitalisatie inmiddels de derde autofabrikant
1. Toyota: ¤180b
2. VW: ¤85,5b
3. Tesla: ¤76b
4. Daimler: ¤52b
5. BMW: ¤47b
6. GM: ¤44,5b
7. Honda: ¤44b
8. Ford: ¤33b
9. FCA: ¤25b
10. Hyundai/Kia: ¤22,5b
quote:Tesla Inc
NASDAQ: TSLA
469,06 USD +17,52 (3,88%)
Closed: 7 Jan, 16:59 GMT-5
Mkt cap 84,55B
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat is in USD, ik heb het in mijn post even voor het gemak even allemaal naar EUR gerekend (deels staat in USD genoteerd en deels in EUR, dat is wat verwarrend als je het wilt vergelijken)quote:
[..]
Niet zo lang meer vermoedelijk, is nu bijna gelijk aan VW:
[..]
Heel leuk en aardig maar hoe zal dit ooit worden uitbetaald?
Cash zit niet veel in de organisatie gezien de gigantische investeringen en geloof er niet in dat investeerders voor dit grapje zoveel zullen bijstorten.
Wellicht aandelenuitgifte maar dat zal een nogal bizarre verwatering betekenen.
Wie beslist in dit soort gevallen?
Cash zit niet veel in de organisatie gezien de gigantische investeringen en geloof er niet in dat investeerders voor dit grapje zoveel zullen bijstorten.
Wellicht aandelenuitgifte maar dat zal een nogal bizarre verwatering betekenen.
Wie beslist in dit soort gevallen?
Stom van mij, dat was me nog niet opgevallen. Tesla heeft dan nog wel een eindje te gaan om boven de marketcap van VW te geraken.quote:
[..]
Dat is in USD, ik heb het in mijn post even voor het gemak even allemaal naar EUR gerekend (deels staat in USD genoteerd en deels in EUR, dat is wat verwarrend als je het wilt vergelijken)
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Tesla is voorlopig nog niet van plan dividend uit te keren.quote:
Heel leuk en aardig maar hoe zal dit ooit worden uitbetaald?
quote:https://ir.tesla.com/investor-faqs
Tesla has never declared dividends on our common stock. We intend on retaining all future earnings to finance future growth and therefore, do not anticipate paying any cash dividends in the foreseeable future.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het gaat hier dan ook over de bonus van de miljarden. Hoe en wie gaat dit betalenquote:
[..]
Tesla is voorlopig nog niet van plan dividend uit te keren.
[..]
Eentje die ik gemist had en ook niet echt aan dacht is Ferrari, dat heeft gewoon een marketcap van ¤37bquote:
Qua marktkapitalisatie inmiddels de derde autofabrikant
1. Toyota: ¤180b
2. VW: ¤85,5b
3. Tesla: ¤76b
4. Daimler: ¤52b
5. BMW: ¤47b
6. GM: ¤44,5b
7. Honda: ¤44b
8. Ford: ¤33b
9. FCA: ¤25b
10. Hyundai/Kia: ¤22,5b
Lijkt me toch wel wat overgewaardeerd.....
De aandeelhouders betalen die (wie anders?) en zal waarschijnlijk gebeuren via een aandelenuitgifte.quote:
[..]
Het gaat hier dan ook over de bonus van de miljarden. Hoe en wie gaat dit betalen
FCA en PSA zijn samen.quote:
[..]
Eentje die ik gemist had en ook niet echt aan dacht is Ferrari, dat heeft gewoon een marketcap van ¤37b
Lijkt me toch wel wat overgewaardeerd.....
[ afbeelding ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
ik verwacht dat Tesla snel met een kleine auto komt rond de 20.000 euro
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Waarom verwacht je dat? Volgens mij is de markt in de VS voor dergelijke wagens vrij beperkt en in europa heeft Tesla nog geen fabriek om ze te produceren.quote:
ik verwacht dat Tesla snel met een kleine auto komt rond de 20.000 euro
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dit jaar staan er geen nieuwe product introducties op de rol.quote:
ik verwacht dat Tesla snel met een kleine auto komt rond de 20.000 euro
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
https://nos.nl/artikel/23(...)ek-in-duitsland.htmlquote:
[..]
Waarom verwacht je dat? Volgens mij is de markt in de VS voor dergelijke wagens vrij beperkt en in europa heeft Tesla nog geen fabriek om ze te produceren.
die komt eraan en wel vlakbij ons
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Daar worden M3 en MY gemaakt als de fabriek in productie gaat. Er is niets bekendgemaak over de productie van andere modellen. Voorlopig heeft Tesla de handen vol met de op handen zijnde productie van de MY. Vermoedelijk gaan ze daarna productiecapaciteit toevoegen voor de SemiTruck, niet voor kleine wagens.quote:
[..]
https://nos.nl/artikel/23(...)ek-in-duitsland.html
die komt eraan en wel vlakbij ons
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 08-01-2020 10:04:39 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Die Semi zal iedereen gaan verrassenquote:
[..]
Daar worden M3 en MY gemaakt als de fabriek in productie gaat. Er is niets bekendgemaak over de productie van andere modellen. Voorlopig heeft Tesla de handen vol met de op handen zijnde productie van de MY. Vermoedelijk gaan ze daarna productiecapaciteit toevoegen voor de SemiTruck, niet voor kleine wagens.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dan heb je het mis.quote:
ik verwacht dat Tesla snel met een kleine auto komt rond de 20.000 euro
Next
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
