Nee, je bent daar alleen steevast het woordje "in Nederland" vergeten te onthouden want dit is je online 2 keer eerder verteld (1 keer hier 1 keer op OVNL) en in het echt ook al minstens één keer in de Docter. Vergietquote:
Ik hou het wel bij beton voortaanquote:Op vrijdag 15 december 2017 17:38 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Nee, je bent daar alleen steevast het woordje "in Nederland" vergeten te onthouden want dit is je online 2 keer eerder verteld (1 keer hier 1 keer op OVNL) en in het echt ook al minstens één keer in de Docter. Vergiet
Volgens mij was het al een paar weken bekend, o.a. bij Nico Spilt op de site. Heb er alleen niet aan gedacht om het hier neer te zettenquote:
Ah, ik ben geen treinenvolger, het staat sinds gister op de website van het Rode Kruis en RTL Nieuws/Telegraaf etc.quote:Op vrijdag 15 december 2017 18:41 schreef dennistd het volgende:
[..]
Volgens mij was het al een paar weken bekend, o.a. bij Nico Spilt op de site. Heb er alleen niet aan gedacht om het hier neer te zetten
Zag hem vandaag wel proefrijden (denk ik), tussen Nijmegen en Arnhem tussen half 11 en 11quote:Op vrijdag 15 december 2017 13:12 schreef Dagoduck het volgende:
SR / All aboard! Met de Rode Kruis-trein (en de dj's) naar Serious Request!
Liefhebbers?
De Hondekop was vandaag op weg van zijn standplaats Nijmegen naar Utrecht. Morgen gaat ie namelijk een oliebollenrit rijden. Dit is de gepubliceerde dienstregeling ervan:quote:Op vrijdag 15 december 2017 19:01 schreef nijnja het volgende:
[..]
Zag hem vandaag wel proefrijden (denk ik), tussen Nijmegen en Arnhem tussen half 11 en 11
Tussen Deventer en Zwolle zit nog wat in (6:22 is een beetje lange reistijd) maar deze info kan ik helaas niet delenquote:Utrecht Centraal: V 08:43 uur
Amersfoort: A 08:59 uur
V 09:02 uur
Deventer: A 09:37 uur
V 09:39 uur
Zwolle: A 16:03 uur
V 16:26 uur
Hilversum: A17:34
V 17:43 uur
Utrecht Centraal: A 18:01 uur.
Dat verklaart 't, senks.quote:Op vrijdag 15 december 2017 19:05 schreef dennistd het volgende:
[..]
De Hondekop was vandaag op weg van zijn standplaats Nijmegen naar Utrecht. Morgen gaat ie namelijk een oliebollenrit rijden. Dit is de gepubliceerde dienstregeling ervan:
[..]
Tussen Deventer en Zwolle zit nog wat in (6:22 is een beetje lange reistijd) maar deze info kan ik helaas niet delen
Gelukkig is dat enkel nog maar bij de computerstemberichten op de stations. Zelfs in de nieuwe stoptreintjes wordt je nog netjes aangesproken met Dames en Heren. En als je een treinbericht hoort van de conducteur danwel machinist, hoor je ook nog gewoon Dames en Heren. En terecht.quote:Op maandag 11 december 2017 12:04 schreef Adrie072 het volgende:
Dat 'beste reizigers' begint me nu al de keel uit te hangen.
Had gisteren twee stellen Flirt bij waarin al beste reizigers te horen was. Ik neem aan dat die update direct naar alle stellen is verstuurdquote:Op vrijdag 15 december 2017 19:37 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Gelukkig is dat enkel nog maar bij de computerstemberichten op de stations. Zelfs in de nieuwe stoptreintjes wordt je nog netjes aangesproken met Dames en Heren. En als je een treinbericht hoort van de conducteur danwel machinist, hoor je ook nog gewoon Dames en Heren. En terecht.
In de 2 flirts waar ik gisteren en vandaag in zat inderdaad al ingevoerd, wat ^ staat.quote:Op vrijdag 15 december 2017 19:37 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Gelukkig is dat enkel nog maar bij de computerstemberichten op de stations. Zelfs in de nieuwe stoptreintjes wordt je nog netjes aangesproken met Dames en Heren. En als je een treinbericht hoort van de conducteur danwel machinist, hoor je ook nog gewoon Dames en Heren. En terecht.
Wat mij betreft schaffen ze de aanhef bij automatische omroepen helemaal af. Een korte jingle om de aandacht te pakken gevolgd door het bericht is genoeg.quote:Op vrijdag 15 december 2017 19:37 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Gelukkig is dat enkel nog maar bij de computerstemberichten op de stations.
dat is nog wel de kleinste ergernis aan de omroep van de flirt :’)quote:Op vrijdag 15 december 2017 19:47 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Had gisteren twee stellen Flirt bij waarin al beste reizigers te horen was.
Eens.quote:Op vrijdag 15 december 2017 20:19 schreef Salatrel het volgende:
[..]
dat is nog wel de kleinste ergernis aan de omroep van de flirt :’)
Welk traject en welke ergernis?quote:Op vrijdag 15 december 2017 20:19 schreef Salatrel het volgende:
[..]
dat is nog wel de kleinste ergernis aan de omroep van de flirt :’)
Ik vind "Es Hertogenbosch" ook wel mooi.quote:Op vrijdag 15 december 2017 20:34 schreef nijnja het volgende:
[..]
Welk traject en welke ergernis?
Hier doet "Ede Wagen-ngeng" het goed
Ik denk dat dat "es" expres is.quote:Op vrijdag 15 december 2017 20:43 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik vind "Es Hertogenbosch" ook wel mooi.
En tegelijkertijd snap ik niet dat die omroep zo slecht kan zijn. De text-to-speechfunctie die standaard in Windows zit (SAPI) produceert prima berichten, ik snap niet dat een treinenbouwer software kan kiezen die kwalitatief mindere geluiden uitbraakt.
Ik heb SAPI ooit gebruikt om een reeks automatische omroepberichten te genereren voor gebruik in een scenario in Train Simulator. Het was heel makkelijk om dat te gebruiken om een reeks .wavjes te maken, en ik hoefde eigenlijk nergens iets te doen om de uitspraak te beïnvloeden.
De enige uitzondering was Wivelsfield: de TTS had daar 'Waivelsfield' van gemaakt terwijl het als 'Wivvelsfield' wordt uitgesproken.
Dat denk ik niet, je zegt ook niet "es morgens"quote:Op vrijdag 15 december 2017 21:12 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Ik denk dat dat "es" expres is.
In plaats van een automatische omroep die een geluidsbestand afspeelt heeft Stadler (of hun leverancier) gekozen voor een text to speech-systeem. Functioneel doet het wat het moet doen (dat is natuurlijk het belangrijkste) maar er had iets meer aandacht besteed mogen worden aan de uitvoering voordat het systeem werd gekozen.quote:En verder ga je dit als NS natuurlijk niet zelf uitvinden, dat besteed je uit en die partij heeft de text-to-speech-interface ook weer uitbesteed ofzo. En dan is er net de verkeerde keuze gemaakt. Tja.
Fixt die update ook de uitspraak van zinnen? Eergisteren zat ik in een NS-FLIRT en dat klonk niet zuiver. Sommige stukken gaan heel snel ("Dames en herenGoedemorgen") terwijl er op andere plekken in de zin ineens lange pauzes vallen.quote:Op vrijdag 15 december 2017 21:20 schreef MTL het volgende:
Die uitspraken zijn per ongeluk weer fout gegaan met een update. Sinds vandaag wordt de update verbeterd uitgevoerd en zou ook de uitspraak weer beter moeten zijn
Ik hoorde vandaag ook conducteur steeds "beste reizigers" zeggen, wel met een minder irritante klemtoon dan bij die automatische berichten op het station.quote:Op vrijdag 15 december 2017 19:37 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Gelukkig is dat enkel nog maar bij de computerstemberichten op de stations. Zelfs in de nieuwe stoptreintjes wordt je nog netjes aangesproken met Dames en Heren. En als je een treinbericht hoort van de conducteur danwel machinist, hoor je ook nog gewoon Dames en Heren. En terecht.
Zal ook wel liggen aan de regio waar je rijdt. Ik kan me indenken dat in de randstad (waar al die zieligerds wonen die zo nodig allemaal geen dame of heer wensen te zijn) dat "beste reizigers" versneld moet worden doorgevoerd, anders regent het klachten bij NS.quote:Op vrijdag 15 december 2017 21:56 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Ik hoorde vandaag ook conducteur steeds "beste reizigers" zeggen, wel met een minder irritante klemtoon dan bij die automatische berichten op het station.
misschien heeft blauwnet wel eigen poortjes in pluskutquote:Op vrijdag 15 december 2017 22:31 schreef Isane het volgende:
Vraagje, als ik van Almelo naar Enschede reis, dan moet ik inchecken bij de NS of Blauwnet? Dus ik moet met 1 van de vervoerders waar ik voor incheck?
Hoe gaat het in Enschede met de poortjes dan?
Hangt ervan af welke trein je neemt. In Enschede staan ook verschillende poortjes.quote:Op vrijdag 15 december 2017 22:31 schreef Isane het volgende:
Vraagje, als ik van Almelo naar Enschede reis, dan moet ik inchecken bij de NS of Blauwnet? Dus ik moet met 1 van de vervoerders waar ik voor incheck?
Hoe gaat het in Enschede met de poortjes dan?
Zeker dezelfde regelneef geweest die bedacht heeft dat er bij museummaterieel op elk balkon een beveiliger moet zitten omdat mensen anders misschien wel de deuren willen openen tijdens de rit. Ik bedoel dus: Zijn we in Nederland in korte tijd collectief achterlijk geworden ofzo?quote:Op vrijdag 15 december 2017 22:14 schreef James1988 het volgende:
De pieptonen zijn een gevolg van nieuwe regelgeving omtrent toegankelijkheid van treinen.
Oh, dan zullen ze over een jaar of tien ook wel in Eindhoven te vinden zijn.quote:Te Schiphol zag ik vorige week NS-kaartautomaten met lezers voor contactloos betalen.
Dus ik check in Almelo in voor blauwnet, ik mis de trein, dus ik moet wachten op de volgende blauwnet trein?quote:Op vrijdag 15 december 2017 22:33 schreef dennistd het volgende:
[..]
Hangt ervan af welke trein je neemt. In Enschede staan ook verschillende poortjes.
Op het perron bij de overstapzuil uitchecken bij blauwnet en inchecken met NS en je kunt verder met NSquote:Op vrijdag 15 december 2017 22:35 schreef Isane het volgende:
[..]
Dus ik check in Almelo in voor blauwnet, ik mis de trein, dus ik moet wachten op de volgende blauwnet trein?
...gedrocht....verwoest...quote:Op vrijdag 15 december 2017 22:38 schreef dennistd het volgende:
Ja, of als de volgende trein van NS is check je weer uit bij Blauwnet en in bij NS.
Het zou inderdaad wel iets gebruiksvriendelijker mogenquote:
Dit is niet Nederlands, dit is Europees.quote:Op vrijdag 15 december 2017 22:35 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Zeker dezelfde regelneef geweest die bedacht heeft dat er bij museummaterieel op elk balkon een beveiliger moet zitten omdat mensen anders misschien wel de deuren willen openen tijdens de rit. Ik bedoel dus: Zijn we in Nederland in korte tijd collectief achterlijk geworden ofzo?
het samenwerkingskartel van de regionalen in het oost’nquote:
De naam waaronder alle door de Provincie Overijssel aanbestede treindiensten rijden, met ook één paaltje/poortje.quote:
Het is dat de Provincie het verplicht, anders zouden ze het echt niet doen hoorquote:Op vrijdag 15 december 2017 23:09 schreef Salatrel het volgende:
[..]
het samenwerkingskartel van de regionalen in het oost’n
De eerste keer dat ik de naam blauwnet hoorde dacht ik dat het een waterleidingbedrijf was. Blijkt dus een parapluterm te zijn voor OV in de regio Overijssel.quote:
Echt zo jammer dat daar nog steeds zo spastisch over gedaan wordt.quote:Op vrijdag 15 december 2017 19:05 schreef dennistd het volgende:
maar deze info kan ik helaas niet delen
Ik dacht aan een internetprovider speciaal voor Indonesiërsquote:Op vrijdag 15 december 2017 23:25 schreef James1988 het volgende:
[..]
De eerste keer dat ik de naam blauwnet hoorde dacht ik dat het een waterleidingbedrijf was. Blijkt dus een parapluterm te zijn voor OV in de regio Overijssel.
Niet alle OV he, alleen de treinen.quote:Op vrijdag 15 december 2017 23:25 schreef James1988 het volgende:
[..]
De eerste keer dat ik de naam blauwnet hoorde dacht ik dat het een waterleidingbedrijf was. Blijkt dus een parapluterm te zijn voor OV in de regio Overijssel.
Vind ik ook jammer, maar ik wil ook niet mijn bronnen verspelen... Als ik het mag delen deel ik het echt wel. Maar hij zal vast wel in de vertrektijden terechtkomen, dus hou https://actutrein.nl/opvallend/live.php in de gaten.quote:Op vrijdag 15 december 2017 23:29 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Echt zo jammer dat daar nog steeds zo spastisch over gedaan wordt.
Ik vraag wel even op Somdaquote:Op vrijdag 15 december 2017 23:37 schreef dennistd het volgende:
[..]
Vind ik ook jammer, maar ik wil ook niet mijn bronnen verspelen... Als ik het mag delen deel ik het echt wel. Maar hij zal vast wel in de vertrektijden terechtkomen, dus hou https://actutrein.nl/opvallend/live.php in de gaten.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |