F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
koelcel wat kouder en maandag pas cremeren?quote:Op dinsdag 29 augustus 2017 10:52 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Vorig jaar zelfde verhaal, toen had ik zondag dezelfde verjaardag
Met z'n allen F1 kijken dat was.
Nu heb ik echter iets anders, en dat kon ik niet verplaatsen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het is iets vrolijker dan dat gelukkigquote:Op dinsdag 29 augustus 2017 10:53 schreef Geralt het volgende:
[..]
koelcel wat kouder en maandag pas cremeren?
Als begeleider mee op jeugdkamp van m'n vereniging.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:Op dinsdag 29 augustus 2017 07:19 schreef daNpy het volgende:
[..]
En door slechts 1 keer te pitten en op versleten banden Kimi achter zich te houden.
Ik gebruikte het als voorbeeld dat ondanks wat geluk je ook nog maar moet doen. RIC maakt na de pech van anderen, de juiste beslissingen. Dat heeft niks met geluk te maken.quote:
[..]
Directe concurenten en niet je teammaatje die in hetzelfde materiaal sneller is dan jij. Max laat het hele weekend zien sneller te zijn in hetzelfde materiaal, en vervolgens gaat zijn auto stuk, en die van zijn tragere teammaat niet.
Dat is een heel andere situatie dan dat 2 concurenten zichzelf elimineren in de eerste ronde.
Dat geldt voor veel jong coureurs. Je moet het nog maar zien waar te maken.quote:
[..]
Dat rijders nog wel eens verkeerd ingeschat worden.
Max heeft potentie. Dat moet omgezet worden in races winnen om wereldkampioen te kunnen worden.
Die juiste beslissingen maken heeft inderdaad niks met geluk te maken, echter om in die positie te komen, had hij wel het nodige geluk. Dat zijn auto heel blijft en die van zijn teamgenoot niet, is gewoon een kwestie van geen pech hebben denk ik. Ik kan geen andere reden bedenken dat Max zoveel dnf heeft, en Ricciardo zo weinig.quote:
[..]
[..]
Ik gebruikte het als voorbeeld dat ondanks wat geluk je ook nog maar moet doen. RIC maakt na de pech van anderen, de juiste beslissingen. Dat heeft niks met geluk te maken.
Dat zal allemaal wel zijn. Ik constateer als ik door de cijfers heen kijk dat Ricciardo van de 9 keer dat hij de eindstreep haalde hij 5 keer een positie scoorde die gelet op de race en wie er nog meer zonder problemen de finish haalde beter was dan verwacht mocht worden.quote:
[..]
Als hij heel blijft kun je best wel wat punten scoren.
En aardig meekomen is niet voldoende om op eigen kracht races te winnen, op eigen kracht bedoel ik, zonder straffen of uitvallers bij de 2 topteams.
Verstappen presteerde dat dit seizoen van de 6 keer dat hij de finish haalde maar 1 keer.
Verstappen heeft dan wellicht 6 keer een dnf tegenover 3 van Ricciardo (waarvan 1 veroorzaakt door Verstappen), maar ook als je dat even filtert heeft Verstappen weinig bijzonders laten zien. Ricciardo daarentegen deed dat dus in meer dan de helft van het aantal GP's waar hij de eindstreep haalde.
Het is dus niet zo klip en klaar dat Verstappen het dit seizoen veel beter doet dan Ricciardo. Dat blijkt in ieder geval niet uit de resultaten.
Natuurlijk. Maar daarom vind ik dat Lammers niet helemaal serieus te nemen is als hij nu al roept dat Verstappen de beste is. Dat is hij gewoon nog niet.quote:
[..]
Dat geldt voor veel jong coureurs. Je moet het nog maar zien waar te maken.
dat is gewoon niet echt te metenquote:
[..]
Natuurlijk. Maar daarom vind ik dat Lammers niet helemaal serieus te nemen is als hij nu al roept dat Verstappen de beste is. Dat is hij gewoon nog niet.
Wat de reden is, is niet bekend. Als het puur toeval betreft is het vanaf nu berekend zo dat beiden het ongeveer even vaak zal treffen. Als ook de komende races het vooral Verstappen treft moet je vraagtekens gaan zetten bij 'toeval'.quote:
[..]
Die juiste beslissingen maken heeft inderdaad niks met geluk te maken, echter om in die positie te komen, had hij wel het nodige geluk. Dat zijn auto heel blijft en die van zijn teamgenoot niet, is gewoon een kwestie van geen pech hebben denk ik. Ik kan geen andere reden bedenken dat Max zoveel dnf heeft, en Ricciardo zo weinig.
Scorebord journalistiek. Als je kijkt hoe Ricciardo in die positie kwam zie je iets heel anders, namelijk dat in al die GP's waarin Ricciardo dat deed dat was omdat Max uitviel in een positie waarin hij voor Ricciardo lag of omdat hij geslachtofferd werd door het team om Ricciardo naar voren te helpen (Monaco).quote:
[..]
Dat zal allemaal wel zijn. Ik constateer als ik door de cijfers heen kijk dat Ricciardo van de 9 keer dat hij de eindstreep haalde hij 5 keer een positie scoorde die gelet op de race en wie er nog meer zonder problemen de finish haalde beter was dan verwacht mocht worden.
Verstappen presteerde dat dit seizoen van de 6 keer dat hij de finish haalde maar 1 keer.
Verstappen heeft dan wellicht 6 keer een dnf tegenover 3 van Ricciardo (waarvan 1 veroorzaakt door Verstappen), maar ook als je dat even filtert heeft Verstappen weinig bijzonders laten zien. Ricciardo daarentegen deed dat dus in meer dan de helft van het aantal GP's waar hij de eindstreep haalde.
Het is dus niet zo klip en klaar dat Verstappen het dit seizoen veel beter doet dan Ricciardo. Dat blijkt in ieder geval niet uit de resultaten.
In races die ze allebei finishten staat het 2-1 voor Verstappen en die ene waarin Ricciardo voor Max eindigde was dus Monaco.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is een heel vaag iets wat je nu probeert te schetsen.quote:
[..]
Dat zal allemaal wel zijn. Ik constateer als ik door de cijfers heen kijk dat Ricciardo van de 9 keer dat hij de eindstreep haalde hij 5 keer een positie scoorde die gelet op de race en wie er nog meer zonder problemen de finish haalde beter was dan verwacht mocht worden.
Verstappen presteerde dat dit seizoen van de 6 keer dat hij de finish haalde maar 1 keer.
Verstappen heeft dan wellicht 6 keer een dnf tegenover 3 van Ricciardo (waarvan 1 veroorzaakt door Verstappen), maar ook als je dat even filtert heeft Verstappen weinig bijzonders laten zien. Ricciardo daarentegen deed dat dus in meer dan de helft van het aantal GP's waar hij de eindstreep haalde.
Het is dus niet zo klip en klaar dat Verstappen het dit seizoen veel beter doet dan Ricciardo. Dat blijkt in ieder geval niet uit de resultaten.
Zo heb je bijvoorbeeld Monaco, Max was daar superieur het hele weekend, echter omdat hij de undercut in ging met Bottas, kon Ricciardo profiteren. Max kon nog makkelijk flink wat rondes rijden, echter roept zijn team hem naar binnen. Natuurlijk een knappe prestatie van Ricciardo, maar Max die sneller was, werd geofferd daar. Waardoor Ricciardo een resultaat neerzet, die jij nu ongetwijfeld bij die 5 "boven verwachting resultaten" rekent.
Resultaten heb je het over, alles leuk en aardig, maar hoe kun je resultaten neerzetten als je auto ermee kapt?
Je zegt daarnaast dat je door de cijfers heen kijkt, maar je redeneert puur en alleen uit cijfers.
Maar je mag wel zeggen welke GP's Ricciardo in jouw ogen boven verwachting gepresteerd heeft, vaak is het (als je door de cijfers heen kijkt) wel te verklaren.
Wat Ricciardo zondag deed was knap, maar als Max niet was uitgevallen, had hij dan nog steeds zo'n "boven verwachting resultaat" geboekt? Of waren zowel Kimi als Max voor hem gefinisht denk je?
1 van de 2 gaat weg denk ik.quote:
Hoe moet het nu verder met Perez en Ocon. Laat Perez zich niet teveel provoceren door Ocon?
Perez en Alonso gaan switchen van stoeltje aan het einde van het seizoen.quote:
Hoe moet het nu verder met Perez en Ocon. Laat Perez zich niet teveel provoceren door Ocon?
Volgens mij snap je niet hoe kansberekening werkt.quote:
[..]
Wat de reden is, is niet bekend. Als het puur toeval betreft is het vanaf nu berekend zo dat beiden het ongeveer even vaak zal treffen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
FI gaat teamorders uitvaardigen, en als het nog een keer fout gaat tussen die 2 wordt de aanstichter langs de kant gezet voor een race.quote:
Hoe moet het nu verder met Perez en Ocon. Laat Perez zich niet teveel provoceren door Ocon?
dat zeg ik toch, maar dat geldt dus niet alleen voor Maxquote:
[..]
Ook dan is zijn uitspraak onwaar.
Zojuist peptalk terug gekeken, 40 miljoen betalen voor motoren en dan na de zomerstop een motor krijgen met een kapotte krukas 
Waarschijnlijk was dat dus de eerste update van Renault, ik ben al heel benieuwd naar de update die ze meenemen naar Monza.
Waarschijnlijk was dat dus de eerste update van Renault, ik ben al heel benieuwd naar de update die ze meenemen naar Monza.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Weet niet meer welke race, maar toen ze zeisen dat t vuil was van de baan waardoor hij ermee stopte was t een gescheurde cilinder.
Baku?quote:
Weet niet meer welke race, maar toen ze zeisen dat t vuil was van de baan waardoor hij ermee stopte was t een gescheurde cilinder.
Flesje bier
ja geloof t wel. Al is dat nie zo belangrijk waar t was. Wel de oorzaak en t bewust anders communiceren.quote:
Waarschijnlijk was het:quote:
Weet niet meer welke race, maar toen ze zeisen dat t vuil was van de baan waardoor hij ermee stopte was t een gescheurde cilinder.
Vuil > te weinig koeling > oververhitting cilinder > scheur > olie druk probleem > doei.
nee dat was t niet. Dat moesten we geloven. Probleem was er al in de qquote:
[..]
Waarschijnlijk was het:
Vuil > te weinig koeling > oververhitting cilinder > scheur > olie druk probleem > doei.
Naja niet alles is aan Renault te wijtenquote:
[..]
nee dat was t niet. Dat moesten we geloven. Probleem was er al in de q
Ricciardo:
-Australie: Versnellingsbak sensor (RBR)
-Rusland: Remmen (RBR)
Verstappen:
-Bahrein: Remmen (RBR)
-Spanje: Crash
-Canada: ERS (Renault)
-Baku: Olie druk (door whatever > Renault)
-Oostenrijk: Koppeling (RBR) + crash
-Belgie: Sensor (Renault)
Maar Renault maakt er dit seizoen wel een potje van.... als je alle problemen van Renault F1 en STR er ook nog eens bij pakt.
Palmer en Sainz hebben ook tig motor en bak problemen gehad.
[ Bericht 0% gewijzigd door SnowOokami op 29-08-2017 14:50:42 ]
Bron? Ik had nl ook begrepen dat het kwam door de oververhitting.quote:
[..]
nee dat was t niet. Dat moesten we geloven. Probleem was er al in de q
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Net de top 10 binnen rijden vind ik niet meevallenquote:
Maar goed, Monza kan ie in elk geval ingaan met 0,0 verwachtingen. Kan het alleen maar meevallen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik weet niet hoeveel gridpenalty Max krijgt? Maar top 8 zou haalbaar moeten zijn als hij achteraan start.quote:Op dinsdag 29 augustus 2017 14:53 schreef Geralt het volgende:
[..]
Net de top 10 binnen rijden vind ik niet meevallen
edit: En op een natte baan is podium haalbaar.
P8 is toch net de top 10 binnen rijden?quote:
[..]
Ik weet niet hoeveel gridpenalty Max krijgt? Maar top 8 zou haalbaar moeten zijn als hij achteraan start.
Zal je zien dat dit weer zo een race gaat zijn waarbij Lewis en Vettel elkaar eraf tikken, Kimi een belabberde strategie heeft en Bottas zich simpelweg laat piepelen. En om het dan allemaal nog erger te maken was Max in alle sessies sneller dan Ricciardo.
!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik gok op podium omdat Ricciardo Raikkonen en Bottas eraf kegelt.quote:
Maar goed, Monza kan ie in elk geval ingaan met 0,0 verwachtingen. Kan het alleen maar meevallen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als dat gaat gebeuren ga ik mezelf in slaap huilen in foetushouding.quote:Op dinsdag 29 augustus 2017 14:56 schreef Geralt het volgende:
[..]
P8 is toch net de top 10 binnen rijden?
Zal je zien dat dit weer zo een race gaat zijn waarbij Lewis en Vettel elkaar eraf tikken, Kimi een belabberde strategie heeft en Bottas zich simpelweg laat piepelen. En om het dan allemaal nog erger te maken was Max in alle sessies sneller dan Ricciardo.
Ik ook.quote:
[..]
Als dat gaat gebeuren ga ik mezelf in slaap huilen in foetushouding.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Of Max rijdt zich binnen de P3 na die crashes en wordt alsnog laatste vanwege een lekke band 3 rondes voor het einde.quote:
[..]
P8 is toch net de top 10 binnen rijden?
Zal je zien dat dit weer zo een race gaat zijn waarbij Lewis en Vettel elkaar eraf tikken, Kimi een belabberde strategie heeft en Bottas zich simpelweg laat piepelen. En om het dan allemaal nog erger te maken was Max in alle sessies sneller dan Ricciardo.
Ik hoop van nietquote:
[..]
Of Max rijdt zich binnen de P3 na die crashes en wordt alsnog laatste vanwege een lekke band 3 rondes voor het einde.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zowel Ricciardo als Verstappen krijgen gridstraffen ivm het wisselen van de motor
Hooray for boobies!
een probleem is met dat uitvallen is dat de waarde van de coureur daalt, dus Max en Alonso hebben een waardedaling
Haha.quote:
een probleem is met dat uitvallen is dat de waarde van de coureur daalt, dus Max en Alonso hebben een waardedaling
Nee.
Dat Verstappen, aangezien hij beter kwalificeert, in de beginfase voor Ricciardo reed is niet zo gek. Dat zegt niets over hoe ze zouden finishen. Dat is echt koffiedik kijken.quote:
[..]
Scorebord journalistiek. Als je kijkt hoe Ricciardo in die positie kwam zie je iets heel anders, namelijk dat in al die GP's waarin Ricciardo dat deed dat was omdat Max uitviel in een positie waarin hij voor Ricciardo lag of omdat hij geslachtofferd werd door het team om Ricciardo naar voren te helpen (Monaco).
In races die ze allebei finishten staat het 2-1 voor Verstappen en die ene waarin Ricciardo voor Max eindigde was dus Monaco.
Je gaat nu verdacht hard op weg naar: alles wat Ricciardo bereikt is geluk en Max heeft alleen maar pech. Zo simpel is het allemaal niet.quote:
[..]
Dat is een heel vaag iets wat je nu probeert te schetsen.
Zo heb je bijvoorbeeld Monaco, Max was daar superieur het hele weekend, echter omdat hij de undercut in ging met Bottas, kon Ricciardo profiteren. Max kon nog makkelijk flink wat rondes rijden, echter roept zijn team hem naar binnen. Natuurlijk een knappe prestatie van Ricciardo, maar Max die sneller was, werd geofferd daar. Waardoor Ricciardo een resultaat neerzet, die jij nu ongetwijfeld bij die 5 "boven verwachting resultaten" rekent.
Resultaten heb je het over, alles leuk en aardig, maar hoe kun je resultaten neerzetten als je auto ermee kapt?
Je zegt daarnaast dat je door de cijfers heen kijkt, maar je redeneert puur en alleen uit cijfers.
Maar je mag wel zeggen welke GP's Ricciardo in jouw ogen boven verwachting gepresteerd heeft, vaak is het (als je door de cijfers heen kijkt) wel te verklaren.
Wat Ricciardo zondag deed was knap, maar als Max niet was uitgevallen, had hij dan nog steeds zo'n "boven verwachting resultaat" geboekt? Of waren zowel Kimi als Max voor hem gefinisht denk je?
Verder: Monaco, Canada, Baku, A1 en Spa.
Hoe vaak is Ricciardo al voorbij Max gegaan gedurende de race?quote:
[..]
Dat Verstappen, aangezien hij beter kwalificeert, in de beginfase voor Ricciardo reed is niet zo gek. Dat zegt niets over hoe ze zouden finishen. Dat is echt koffiedik kijken.
En dan doel ik niet op de undercut streek van Monaco. maar gewoon inhalen op de baan?
En andersom?
Leg uit waarom jij dat denkt.quote:Op dinsdag 29 augustus 2017 13:19 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Volgens mij snap je niet hoe kansberekening werkt.
Wat gaat jouw punt nu worden? Dat Max kwa pure snelheid beter is?quote:
[..]
Hoe vaak is Ricciardo al voorbij Max gegaan gedurende de race?
En dan doel ik niet op de undercut streek van Monaco. maar gewoon inhalen op de baan?
En andersom?
Had ik dat niet ook al gezegd?
Of wil je ergens anders naartoe?
iedereen vergeet ook altijd de kwalificatie in China, max had toen ook motorproblemen waardoor hij op 4 cilinders reed ipv 6. wat mij betreft is de kwalificatiebattle tussen Ric en Max daarom ook 8-3 en geen 8-4 zoals hij overal staat aangegeven (max was in de 2 vrije trainingen ook sneller dan Ric dus dikke kans dat Max ook daar hoger had gekwalificeert, en ook met de race in acht genomen).quote:
[..]
Naja niet alles is aan Renault te wijten
Ricciardo:
-Australie: Versnellingsbak sensor (RBR)
-Rusland: Remmen (RBR)
Verstappen:
-Bahrein: Remmen (RBR)
-Spanje: Crash
-Canada: ERS (Renault)
-Baku: Olie druk (door whatever > Renault)
-Oostenrijk: Koppeling (RBR) + crash
-Belgie: Sensor (Renault)
Maar Renault maakt er dit seizoen wel een potje van.... als je alle problemen van Renault F1 en STR er ook nog eens bij pakt.
Palmer en Sainz hebben ook tig motor en bak problemen gehad.
En tering wat lult die VEM2012 slap zeg, lijkt wel een nog dommere weltschmerz
Spoiler alert!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 17% gewijzigd door JayHovah op 29-08-2017 16:25:38 ]
Monaco is hier al besproken, dat was de undercut waarmee Bottas gepakt kon worden. Knap van Ricciardo, maar zonder die undercut was hij ook niet voorbij Bottas en Max geraakt.quote:
[..]
Je gaat nu verdacht hard op weg naar: alles wat Ricciardo bereikt is geluk en Max heeft alleen maar pech. Zo simpel is het allemaal niet.
Verder: Monaco, Canada, Baku, A1 en Spa.
Canada, daar viel Max uit, en moest Vettel een nieuwe voorvleugel gaan halen. Vettel finishte daar op een halve seconde van Ricciardo.
Baku, als je dat geen geluk meer noemt, dan weet ik het niet hoor.
Verstappen viel uit (lag voor Ricciardo)
Raikkonen viel uit.
Hamilton moest naar binnen vanwege een hoofdsteun die loszat
Vettel kreeg een stop and go penalty.
A1, Hamilton had een gridstraf (versnellingsbak), Max werd geëlimineerd door Alonso en Kvyat. Goede race van Ricciardo, maar waar was hij gefinisht zonder dat voorgaande?
Spa, uitval van Max (lag voor op Ricciardo) Stop and go voor Raikkonen. Daarentegen goede inhaalactie van Ricciardo voor P3.
Wat mijn punt gaat worden, dat zonder al die pech gevallen van andere rijders, Ricciardo NOOIT zoveel punten had kunnen halen als dat hij nu heeft. Ondanks dat het een hele goede coureur is.quote:
[..]
Wat gaat jouw punt nu worden? Dat Max kwa pure snelheid beter is?
Had ik dat niet ook al gezegd?
Of wil je ergens anders naartoe?
Jij komt immers aanzetten met
dus verklaar ik hoe het komt dat hij zijn punten bij elkaar heeft kunnen sprokkelen.quote:Zijn 'op alle fronten mindere' teamgenoot staat 4e in het kampioenschap.
Vervolgens stel je
Ja, plaats 5-6 tenzij Ferrari of Mercedes een probleem heeft.quote:Dat de auto toch aardig mee kan komen.
Alle betere posities zijn te verklaren door dnf's, extra pitstops en straffen van coureurs met een snellere auto.
Monaco ging Max de undercut in, althans zo stelt het Horner.quote:
Op https://www.gpfans.com/nl(...)as-was-bijna-gelukt/
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |