PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja ik had nog even verder zitten knutselen. Het moet waarschijnlijk Sittard, Geleen Oost of Geleen-Lutterade geweest zijn. In de richting Vlissingen en in de richting Den Helder kon ik geen vertrekstation vinden waarbij het precies 1,96 scheelde.en alles ten noordoosten van de lijn Hilversum - Barneveld - Dieren heeft geen logische route naar Winterswijk die over Arnhem gaat.quote:Op zondag 13 augustus 2017 18:05 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Correct, ik was inderdaad aan de andere kant van het land begonnen.
Alles dichterbij dan Krabbendijke of Anna Paulowna is niet ver genoeg. Vanuit Limburg kreeg ik op NS.nl het heerlijk informatieve "prijs onbekend" mogelijk omdat je daarvandaan voor zowel je startleg als je finish leg van een andere vervoerder gebruik maakt, en natuurlijk snappen ze het dan niet meer
Dan kan het ook nog zo zijn dat je die reis met 20 ipv 40 % korting gemaakt hebt (ingeval van Altijd Voordeel) Daar heb ik verder niet naar gekeken. Dan zijn er veel meer kandidaat-vertrekstations. Maar omdat je aangaf voor Winterswijk - Ruurlo ¤ 3,16 kwijt te zijn, ging ik er vanuit dat die andere reis ook met -40 % gemaakt was.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 13 augustus 2017 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja ik had nog even verder zitten knutselen. Het moet waarschijnlijk Sittard, Geleen Oost of Geleen-Lutterade geweest zijn. In de richting Vlissingen en in de richting Den Helder kon ik geen vertrekstation vinden waarbij het precies 1,96 scheelde.en alles ten noordoosten van de lijn Hilversum - Barneveld - Dieren heeft geen logische route naar Winterswijk die over Arnhem gaat.
Alles dichterbij dan Krabbendijke of Anna Paulowna is niet ver genoeg. Vanuit Limburg kreeg ik op NS.nl het heerlijk informatieve "prijs onbekend" mogelijk omdat je daarvandaan voor zowel je startleg als je finish leg van een andere vervoerder gebruik maakt, en natuurlijk snappen ze het dan niet meer
Dan kan het ook nog zo zijn dat je die reis met 20 ipv 40 % korting gemaakt hebt (ingeval van Altijd Voordeel) Daar heb ik verder niet naar gekeken. Dan zijn er veel meer kandidaat-vertrekstations. Maar omdat je aangaf voor Winterswijk - Ruurlo ¤ 3,16 kwijt te zijn, ging ik er vanuit dat die andere reis ook met -40 % gemaakt was.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Nope, ben in Den Helder opgestapt en heb nog de ouderwetse voordeelurenkaartquote:
[..]
Ja ik had nog even verder zitten knutselen. Het moet waarschijnlijk Sittard, Geleen Oost of Geleen-Lutterade geweest zijn. In de richting Vlissingen en in de richting Den Helder kon ik geen vertrekstation vinden waarbij het precies 1,96 scheelde.en alles ten noordoosten van de lijn Hilversum - Barneveld - Dieren heeft geen logische route naar Winterswijk die over Arnhem gaat.
Alles dichterbij dan Krabbendijke of Anna Paulowna is niet ver genoeg. Vanuit Limburg kreeg ik op NS.nl het heerlijk informatieve "prijs onbekend" mogelijk omdat je daarvandaan voor zowel je startleg als je finish leg van een andere vervoerder gebruik maakt, en natuurlijk snappen ze het dan niet meer
Dan kan het ook nog zo zijn dat je die reis met 20 ipv 40 % korting gemaakt hebt (ingeval van Altijd Voordeel) Daar heb ik verder niet naar gekeken. Dan zijn er veel meer kandidaat-vertrekstations. Maar omdat je aangaf voor Winterswijk - Ruurlo ¤ 3,16 kwijt te zijn, ging ik er vanuit dat die andere reis ook met -40 % gemaakt was.
voor het nieuwe spoor dat er naast komtquote:
https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/karlsruhe-basel
Tunnel Ratstatt
[ Bericht 8% gewijzigd door bork op 13-08-2017 19:29:47 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
thx! Ik kon er niet ff 1-2-3- eentje vinden.quote:
Plaatje:
[ afbeelding ]
Foto: Oliver C. Krieg
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Jah uhh daar kan ik allemaal geen rekening mee houden hoorquote:
Ben allang blij dat ik daar nooit meer hoef te zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, Lamborghini werd ook groot met tractoren. Dit zegt niks 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nee, station staat niet op het lijstjequote:
Staan er op hilversum sportpark toegangspoortjes?
Altijd onderweg naar het avontuur
Oi. Ik ben al heel lang geen servexmeisje meer. Of uberhaupt iemand die vaak met de trein reist. Zeg maar. Bijna helemaal niet.quote:Op zaterdag 12 augustus 2017 11:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Er zit steeds iemand kleine dingetjes aan te passen in de OP lijkt wel, bij de beschrijvingen van de stamgastenBork zijn plaatje doet het niet meer trouwens.
Hoinquote:
[..]
Oi. Ik ben al heel lang geen servexmeisje meer. Of uberhaupt iemand die vaak met de trein reist. Zeg maar. Bijna helemaal niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hee maar Crientj ga je nou nogeens mee met het nieuwjaarsrondje?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
top thanksquote:Op zondag 13 augustus 2017 20:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nee, station staat niet op het lijstje
Snap het. Nu een seinstoring tussen Doetinchem en Wehl, kan weer helemaal terug naar Winterswijk om via Zutphen naar Arnhem te gaan, kost me bijna twee uur extraquote:
[..]
Jah uhh daar kan ik allemaal geen rekening mee houden hoor
Ben allang blij dat ik daar nooit meer hoef te zijn
Achteraf had ik gewoon beter een taxi kunnen pakken voor de paar km dat het spoor eruit lag maar dat bedenk je ook pas twee stations op de terugweg.Edit: Als ik een trein later had gepland was ik dus gewoon een uur eerder aangekomen
[ Bericht 7% gewijzigd door Erasmo op 14-08-2017 10:27:39 ]
Haha, dat duurt toch nog wel even?quote:Op zondag 13 augustus 2017 23:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee maar Crientj ga je nou nogeens mee met het nieuwjaarsrondje?
Oh nu is de storing eerder opgelost en is mijn trein op het alternatieve traject gecanceld 2,5 uur onderweg en amper 30km verder
2,5 uur onderweg en amper 30km verder
Jawelquote:Op maandag 14 augustus 2017 10:26 schreef Crientj het volgende:
[..]
Haha, dat duurt toch nog wel even?
Maar er is al maanden een voorbereidingstopic "gaande"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De italiaanse V250 wordt blijkbaar begin oktober in Milaan gepresenteerd op de Expo Ferroviaria 2017. Iemand van hier die namens BES gaat?
http://www.ferrovie.it/portale/articoli/6601
http://www.ferrovie.it/portale/articoli/6601
Zolang het nog niet standaard is dat elke spoorlijn in Nederland wordt bediend met dubbeldeksmaterieel dat het hele perron in beslag neemt is er nog capaciteit zat op het spoor.quote:
Daarom zal er sowieso ingezet moeten worden op het nog intensiever gebruiken van de aanwezige capaciteit en zal bijvoorbeeld gekeken moeten worden hoe NS geprikkeld kan worden om het sprinterproduct voor reizigers aantrekkelijker te maken en voor henzelf beter betaalbaar. Daarmee zou de sprinterfrequentie op Leiden-Dordrecht naar 8 x per uur kunnen gaan bijvoorbeeld. Dat levert een bak meer vervoercapaciteit op.
So we just called him Fred
De NS en RET zijn compleet bezopen, hele week werkzaamheden Rot - Den Haag en dus geen treinen maar de RET blijft gewoon vasthouden aan de zomerdienstregeling.
Ik zie het er niet van komen dat NS de HSL verliest (hoe terecht ik het ook zou vinden). De belangen zijn te groot, zeker nu NS net een flinke investering heeft gedaan in nieuw IC-materieel. Als NS van de HSL wordt geschopt zou die investering in één keer een stuk minder waard worden, en dat is niet goed voor de schatkist.
Een andere vervoerder bestelt hoogstwaarschijnlijk een berg FLIRT-3's.
"samenwerking met een derde partij" lijkt me evenmin realistisch. Waarom zou een derde partij helpen om NS in het zadel te houden?
Een andere vervoerder bestelt hoogstwaarschijnlijk een berg FLIRT-3's.
"samenwerking met een derde partij" lijkt me evenmin realistisch. Waarom zou een derde partij helpen om NS in het zadel te houden?
Het was drama vanmiddag terug idd. Vond het al heel wat dat de NS de Randstadrail als reis-alternatief opgaf ... doen ze normaal nooit.quote:
De NS en RET zijn compleet bezopen, hele week werkzaamheden Rot - Den Haag en dus geen treinen maar de RET blijft gewoon vasthouden aan de zomerdienstregeling.
Take on the situation, but not the torment ...
Nee.quote:
https://fd.nl/ondernemen/(...)s-door-boete-limburg
het is niet "NS lijdt verlies door boete Limburg"
Het is "NS lijdt verlies door fraude Limburg."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Doe eens een lokquote? Ik wil best meelurken. Maar het is allemaal een beetje afhankelijk van data enzo.quote:
[..]
Jawel
. Ik zit tijdens de jaarwisseling weer in 
Londen
Dat doen ze toch ook niet? Tenminste, vanochtend op Radio Rijnmond zei een NS dame, op de vraag van de presentator dat je ipv die bussen toch ook met de RandstadRail kon, nog zeer nadrukkelijk dat dat op kosten van de reiziger zelf is en dus geen alternatief voor de bus is.quote:
[..]
Het was drama vanmiddag terug idd. Vond het al heel wat dat de NS de Randstadrail als reis-alternatief opgaf ... doen ze normaal nooit.
Blijft jammer dat NS en RET daar niet uit komen. Bij storingen is vanuit Den Haag de RandstadRail een prima alternatief ipv omreizen via Gouda (naar Rotterdam).
Heb vroeger lang met de Hofpleinlijn gereisd, nadat die stopte van Den Haag CS naar Rotterdam CS, maar als er dan storing was dan nam ik mooi de RandstadRail en betaalde het zelf. Was wel 10 jaar terug, dus nog niet zo druk in die metrostellen.
"Om veiligheidsredenen" Men had iets gevaarlijks moeten doen om daar dat doek op te hangen, DUS "om veiligheidsredenen" halen we het weg. Dat we daar zelf ook gevaarlijk voor moeten doen, geeft niet. Want Prorail staat boven de wet
Dat doek wat daar hangt boeit op zich geen reet natuurlijk, maar er is wel een of andere pennenlikker op zijn pik getrapt, dus ja dan is Harde Actie Noodzakelijk! *zwaait vuistje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zag laatst mensen van Prorail midden op een overweg staan terwijl de slagbomen dicht en de bellen aan het rinkelen waren. Maar als ik dat probeer is het opeens levensgevaarlijk en illegaal 
ja, want die "weten wat ze doen" /vingerverfsmileyquote:
Ik zag laatst mensen van Prorail midden op een overweg staan terwijl de slagbomen dicht en de bellen aan het rinkelen waren. Maar als ik dat probeer is het opeens levensgevaarlijk en illegaal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De busdienst werkte gisteren anders helemaal prima hoor. Neemt niet weg dat ik na 3 weken Dordrecht - Rotterdam met alleen sprinters (overigens was dat _wel_ onnodig, er hadden best IC's kunnen rijden gedurende die 3 weken) er wel ondertussen helemaal klaar met werkzaamheden ben.quote:
De NS en RET zijn compleet bezopen, hele week werkzaamheden Rot - Den Haag en dus geen treinen maar de RET blijft gewoon vasthouden aan de zomerdienstregeling.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Er zijn wel vaker storing en dan verwijzen, lees goed verwijzen ze niet naar het alternatief, deze keer wel. Blijft natuurlijk bespottelijk dat kaartjes niet bij meerdere vervoerders geldig zijn.quote:
[..]
Dat doen ze toch ook niet? Tenminste, vanochtend op Radio Rijnmond zei een NS dame, op de vraag van de presentator dat je ipv die bussen toch ook met de RandstadRail kon, nog zeer nadrukkelijk dat dat op kosten van de reiziger zelf is en dus geen alternatief voor de bus is.
Blijft jammer dat NS en RET daar niet uit komen. Bij storingen is vanuit Den Haag de RandstadRail een prima alternatief ipv omreizen via Gouda (naar Rotterdam).
Heb vroeger lang met de Hofpleinlijn gereisd, nadat die stopte van Den Haag CS naar Rotterdam CS, maar als er dan storing was dan nam ik mooi de RandstadRail en betaalde het zelf. Was wel 10 jaar terug, dus nog niet zo druk in die metrostellen.
It ain't over yetquote:
[..]
De busdienst werkte gisteren anders helemaal prima hoor. Neemt niet weg dat ik na 3 weken Dordrecht - Rotterdam met alleen sprinters (overigens was dat _wel_ onnodig, er hadden best IC's kunnen rijden gedurende die 3 weken) er wel ondertussen helemaal klaar met werkzaamheden ben.
en dan ook de e lijn nog inkorten voor onderhoud.quote:
De NS en RET zijn compleet bezopen, hele week werkzaamheden Rot - Den Haag en dus geen treinen maar de RET blijft gewoon vasthouden aan de zomerdienstregeling.
maar die gaat verder naar de ghetto dus dat maakt geen fuck uit.quote:
[..]
en dan ook de e lijn nog inkorten voor onderhoud.
