Moet je wel naar Italië, maar daar heb je al ervaringen meequote:Op zaterdag 12 augustus 2017 17:43 schreef Dr_Flash het volgende:
oh wacht, ik had nog niet eens aan de mogelijkheid gedacht dat ik alsnog ooit echt in een V250 zou kunnen gaan rijden
Ik voelde me er speciaal door maar dat kan ik inmiddels ook al achter me latenquote:Op zaterdag 12 augustus 2017 17:43 schreef Dr_Flash het volgende:
oh wacht, ik had nog niet eens aan de mogelijkheid gedacht dat ik alsnog ooit echt in een V250 zou kunnen gaan rijden
ja, ik heb Napels al gezien, kan net zo goed stervenquote:Op zaterdag 12 augustus 2017 17:48 schreef James1988 het volgende:
[..]
Moet je wel naar Italië, maar daar heb je al ervaringen mee
Jij blijft gewoon speciaal hoor schat Op je eigen speciale manierquote:Op zaterdag 12 augustus 2017 17:49 schreef b2py het volgende:
[..]
Ik voelde me er speciaal door maar dat kan ik inmiddels ook al achter me laten
Die krijgen wij met een iets ander uiterlijk ook. De Flirtinoquote:Op zaterdag 12 augustus 2017 19:00 schreef James1988 het volgende:
[ afbeelding ]
Greater Anglia heeft een nieuwe render online gegooid van een vierbaks bi-mode Stadler FLIRT UK, waarvan ze er 38 hebben besteld.
Nee dus... Die plannen waar we het hier over hebben worden gefinancierd uit de Rijksbegroting, via het Infrafonds. In dat Infrafonds wordt jaarlijks hele gestopt vanuit de Rijksbegroting. De hoeveelheid geld in is ongeveer gelijk aan de hoeveelheid geld uit (per jaar). De looptijd van het Infrafonds is een jaar of 20, momenteel tot 2030. De jaarlijkse inkomsten vannget fonds verschillen per kabinetsperiode. Soms komt er jaarlijks meer bij, soms wordt de jaarlijkse vulling gekort. De laatste 2 kabinetten hebben in stappen zo'n 600 miljoen per jaar gekort. In totaal zo'n 10 miljard euro...quote:Op zaterdag 12 augustus 2017 13:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maar als ik heel simpel denk, en dat kan ik goed dan denk ik: Meer geld is sneller dan meer plannen. Toch?
Per tariefeenheid, dat kan nogal verschillen van kilometers..quote:Op zondag 13 augustus 2017 12:02 schreef Erasmo het volgende:
Ritprijzen worden tegenwoordig met de chipkaart toch per km bekostigd? Ik zie net in mijn reishistorie dat een enkeltje Winterswijk-Arnhem ¤1,96 is en een enkeltje Winterswijk-Ruurlo ¤3,16 kost terwijl dat veel dichterbij ligt
Die 1,96 kan niet kloppen. Met 40% korting zit ik alsnog op ruim 8,5 euro voor Winterswijk-Arnhem ...quote:Op zondag 13 augustus 2017 12:02 schreef Erasmo het volgende:
Ritprijzen worden tegenwoordig met de chipkaart toch per km bekostigd? Ik zie net in mijn reishistorie dat een enkeltje Winterswijk-Arnhem ¤1,96 is en een enkeltje Winterswijk-Ruurlo ¤3,16 kost terwijl dat veel dichterbij ligt
Behalve als de reis begonnen is in Vlissingen of zo. Dan betaalt hij aan Breng alleen nog maar het verschil tussen Vlissingen - Winterswijk en Vlissingen - Arnhem. Dat zou best eens zo weinig kunnen zijn.quote:Op zondag 13 augustus 2017 12:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die 1,96 kan niet kloppen. Met 40% korting zit ik alsnog op ruim 8,5 euro voor Winterswijk-Arnhem ...
Oh jeequote:Op zondag 13 augustus 2017 16:28 schreef bork het volgende:
een aardverschuiving, die veroorzaakt is door bouwwerkzaamheden
Correct, ik was inderdaad aan de andere kant van het land begonnen.quote:Op zondag 13 augustus 2017 12:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Behalve als de reis begonnen is in Vlissingen of zo. Dan betaalt hij aan Breng alleen nog maar het verschil tussen Vlissingen - Winterswijk en Vlissingen - Arnhem. Dat zou best eens zo weinig kunnen zijn.
Ik wilde ook zoiets typen maar ik twijfel ofhet in 24 uur kan. Op het oog zeg ik ja, maar ik vermoed dat ze de volledige ondergrond willen onderzoeken. Zelfde situatie als dat Rijkswaterstaat paar weken terug had op de A2 tussen Holendrecht en Amstel. De stabiliteit van de ondergrond zal getoetst moeten worden en eventueel gecorrigeerd, dat is wat ik vermoed wat ervoor zorgt dat het langer gaat duren. Het neerleggen van een stuk spoor is daarna peanuts.quote:Op zondag 13 augustus 2017 18:00 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Twee weken? Dat zou in Nederland max een dag zijn...
Het probleem zien is 1 ding he, het oplossen is 2. Jij ZIET Trumpietrump ook in een kwart seconde. Maar opgelost is het nog steeds nietquote:Op zondag 13 augustus 2017 18:10 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Dat kan tegenwoordig echt mangs snel met van die schiet-meetapparatuur. Krijg je direct een sonarecho van de ondergrond.
Laat dat "eventueel" maar zitten hoor, hier zit gewoon een metersgroot spoelgat onder dat eerst fatsoenlijk opgevuld moet worden.quote:Op zondag 13 augustus 2017 18:07 schreef b2py het volgende:
ik vermoed dat ze de volledige ondergrond willen onderzoeken. Zelfde situatie als dat Rijkswaterstaat paar weken terug had op de A2 tussen Holendrecht en Amstel. De stabiliteit van de ondergrond zal getoetst moeten worden en eventueel gecorrigeerd,
Mja, maar dat is meer omdat er geen betere oplossing is dan wachten op de midterms volgend jaar en dan een impeachmentproces opstarten.quote:Op zondag 13 augustus 2017 18:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het probleem zien is 1 ding he, het oplossen is 2. Jij ZIET Trumpietrump ook in een kwart seconde. Maar opgelost is het nog steeds niet
Ja precies Waar het door komt, komt het door. Mijn enige punt was dat het oplossen van een probleem over het algemeen veel meer tijd kost dan het signaleren ervanquote:Op zondag 13 augustus 2017 18:37 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Mja, maar dat is meer omdat er geen betere oplossing is dan wachten op de midterms volgend jaar en dan een impeachmentproces opstarten.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |