PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mogen die geen muziek luisteren?quote:Op zaterdag 7 januari 2017 23:33 schreef Klummie het volgende:
[..]
Idd tyfusvolk, zelfs buschauffeurs doen eraan mee, oortje in ook nog.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Grappigquote:Op zaterdag 7 januari 2017 22:18 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
We zouden ook naar de film vanavond, ook niet dus. Ik sta op zomertjes, maar deze shit is ook niet begaanbaar op winterbanden, pure ijzel, doe je niks tegen, behalve gewoon lekker niet gaan rijden als het niet hoogst noodzakelijk is.
Als er een filmpje gepost wordt waarin winterbanden vs zomerbanden getest worden, wordt er vaak gezegd "dit is op ijs, dat komt nooit voor, niet eerlijk, ze zouden moeten vergelijk op sneeuw" etc. en nu beweer jij precies het omgekeerde
Gisteren wel met de auto weggeweest, hier in de straat niet gestrooid dus idd erg glad. Ben ook een rondje gelopen en dat kon je ook schaatsen
Wel ff getest wat de auto doet bij remmen met 10km/u, idd alleen maar abs erin.
Een straat verder is wel gestrooid, maar niet veel dus alsnog glad. Wel een stuk minder glad overigens, maar gewoon langzaam gereden. Het dorp uit waren de wegen gelukkig goed begaanbaar.
Ook bij mij kwam er weer zo'n doos met geblokkeerde voorwielen een voorrangsweg opglijden in d'r Ka, dus inderdaad mensen, als je echt vind dat winterbanden niet nodig zijn, blijf dan ook thuis met dit weer
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hier ook. Amper wat van gemerkt op de weg.quote:
Ik weet niet eens met wat voor banden ik rijd
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Blijkbaar was de keuze qua verlichting vandaag oogverblindend mistachterlicht of helemaal geen verlichting voeren. Want ik kan nog 100 meter ver zien. 
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ik beweer helemaal niks, behalve dat je op keihard ijs domweg geen grip hebt. Misschien met zomerbanden 1% en met winterbanden 3% ofzo, maar dat valt bij mij niet onder 'grip hebben'. Dan is elke bocht die je maakt nog steeds mazzel als hem zonder kleerscheuren haalt.quote:Op zondag 8 januari 2017 11:04 schreef daNpy het volgende:
[..]
Grappig
Als er een filmpje gepost wordt waarin winterbanden vs zomerbanden getest worden, wordt er vaak gezegd "dit is op ijs, dat komt nooit voor, niet eerlijk, ze zouden moeten vergelijk op sneeuw" etc. en nu beweer jij precies het omgekeerde
Gisteren wel met de auto weggeweest, hier in de straat niet gestrooid dus idd erg glad. Ben ook een rondje gelopen en dat kon je ook schaatsen
Wel ff getest wat de auto doet bij remmen met 10km/u, idd alleen maar abs erin.
Een straat verder is wel gestrooid, maar niet veel dus alsnog glad. Wel een stuk minder glad overigens, maar gewoon langzaam gereden. Het dorp uit waren de wegen gelukkig goed begaanbaar.
Ook bij mij kwam er weer zo'n doos met geblokkeerde voorwielen een voorrangsweg opglijden in d'r Ka, dus inderdaad mensen, als je echt vind dat winterbanden niet nodig zijn, blijf dan ook thuis met dit weer
Als ik wel op winterbanden had gestaan was ik 100% ook niet gaan rijden. oprit, stoep èn de opritstukken inclusief wegdek waren hier één grote spekgladde ijsplaat. Was met zekerheid never nooit de oprit meer opgekomen.
Als je al niet fatsoenlijk kunt lopen moet je niet een stalen jas van anderhalve ton aantrekken en het daarmee gaan proberen, dan ben je gewoon een megeaul.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jammer genoeg hebben veel bestuurders niet zo gek veel kaas gegeten van grip en dat soort dingen. Die gaan rijden onder het motto "ik heb winterbanden, ABS, TC en weet ik wat allemaal meer dus mij kan niets gebeuren."quote:
[..]
Ik beweer helemaal niks, behalve dat je op keihard ijs domweg geen grip hebt. Misschien met zomerbanden 1% en met winterbanden 3% ofzo, maar dat valt bij mij niet onder 'grip hebben'. Dan is elke bocht die je maakt nog steeds mazzel als hem zonder kleerscheuren haalt.
Als ik wel op winterbanden had gestaan was ik 100% ook niet gaan rijden. oprit, stoep èn de opritstukken inclusief wegdek waren hier één grote spekgladde ijsplaat. Was met zekerheid never nooit de oprit meer opgekomen.
Als je al niet fatsoenlijk kunt lopen moet je niet een stalen jas van anderhalve ton aantrekken en het daarmee gaan proberen, dan ben je gewoon een megeaul.
Voor rijden met ijzel is er maar 1 type band geschikt en die is in Nederland verboden: de winterband met spikes.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
ik hoop dat ze dat nooit gaan toestaan; dan stop ik per direct als mod van PTAquote:
[..]
Jammer genoeg hebben veel bestuurders niet zo gek veel kaas gegeten van grip en dat soort dingen. Die gaan rijden onder het motto "ik heb winterbanden, ABS, TC en weet ik wat allemaal meer dus mij kan niets gebeuren."
Voor rijden met ijzel is er maar 1 type band geschikt en die is in Nederland verboden: de winterband met spikes.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat ik zei; hier was het ook een ijsbaan, maar met winterbanden nog wel berijdbaar. Oprit op en af ook geen probleemquote:
[..]
Ik beweer helemaal niks, behalve dat je op keihard ijs domweg geen grip hebt. Misschien met zomerbanden 1% en met winterbanden 3% ofzo, maar dat valt bij mij niet onder 'grip hebben'. Dan is elke bocht die je maakt nog steeds mazzel als hem zonder kleerscheuren haalt.
Als ik wel op winterbanden had gestaan was ik 100% ook niet gaan rijden. oprit, stoep èn de opritstukken inclusief wegdek waren hier één grote spekgladde ijsplaat. Was met zekerheid never nooit de oprit meer opgekomen.
Als je al niet fatsoenlijk kunt lopen moet je niet een stalen jas van anderhalve ton aantrekken en het daarmee gaan proberen, dan ben je gewoon een megeaul.
Ohja, en het siert je weer dat je bijna iedereen voor "megeaul" uitscheld, normaal praten is er schijnbaar niet meer bij.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gewoon Nokian's en je kunt prima op ijs weg rijden.quote:
[..]
Ik beweer helemaal niks, behalve dat je op keihard ijs domweg geen grip hebt. Misschien met zomerbanden 1% en met winterbanden 3% ofzo, maar dat valt bij mij niet onder 'grip hebben'. Dan is elke bocht die je maakt nog steeds mazzel als hem zonder kleerscheuren haalt.
Als ik wel op winterbanden had gestaan was ik 100% ook niet gaan rijden. oprit, stoep èn de opritstukken inclusief wegdek waren hier één grote spekgladde ijsplaat. Was met zekerheid never nooit de oprit meer opgekomen.
Als je al niet fatsoenlijk kunt lopen moet je niet een stalen jas van anderhalve ton aantrekken en het daarmee gaan proberen, dan ben je gewoon een megeaul.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Zinloze winter- versus zomerbanden discussie. Als mensen met zomerbanden gister verplicht hadden moeten thuisblijven dan moeten mensen met winterbanden ook thuisblijven als het zonnig en 10 graden is. Ik ken mensen die er tot in april mee blijven rijden. Feit is dat in de winters zoals we die de afgelopen jaren hadden, dat een winterband in Nederland veelal geen substantiële bijdrage aan grip geeft. Het zijn de uitzonderingen. En dat zijn dan geen dagen zoals gister maar de dagen met sneeuw of vorstdagen. Hoe verder de temperatuur stijgt hoe minder nut het heeft en uiteindelijk is het dus zelfs minder veilig. En dan heb ik het nog niet over het feit dat er ook merken zijn die sowieso al een stuk minder presteren. De ene band is de andere niet.quote:
[..]
Wat ik zei; hier was het ook een ijsbaan, maar met winterbanden nog wel berijdbaar. Oprit op en af ook geen probleem
Ohja, en het siert je weer dat je bijna iedereen voor "megeaul" uitscheld, normaal praten is er schijnbaar niet meer bij.
Het enige echte gegarandeerde voordeel van winterbanden is, is dat het goed is voor de economie.
[ Bericht 1% gewijzigd door alpeko op 08-01-2017 18:05:48 ]
Inderdaad een zinloze discussie met zulke argumentenquote:
[..]
Zinloze winter- versus zomerbanden discussie. Als mensen met zomerbanden gister verplicht hadden moeten thuisblijven dan moeten mensen met winterbanden ook thuisblijven als het zonnig en 10 graden is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik had gisteravond zo iemand. Heel gek, maar ik had nog iets van 300 meter zicht voordat die clown zijn kermisverlichting begon te voeren. Vervolgens ging hij ook 60 rijden waar 100 mocht, dus de remlichten kwamen er ook nog bij.quote:
Blijkbaar was de keuze qua verlichting vandaag oogverblindend mistachterlicht of helemaal geen verlichting voeren. Want ik kan nog 100 meter ver zien.
De optie "geen verlichting" ben ik gelukkig niet tegengekomen
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Terugkerende ergernis: aso's die hun peuk uit de auto flikkeren. Houd je zooi lekker bij je. Zijn er zelfs bij die het al rijdend doen. Vliegt er opeens een smeulende peuk op je af 
Mijn meer-dan-irritatie van vandaag: de dikke Mietsiebietsie die op me klapte in de file. Ik gok dat ik mijn nieuwe Skodaatje na twee maanden en vier dagen weer goedendag mag kussen wegens technische total loss
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Gewoon even een pit-maneuvre doen bij dat soort types, leren ze van.quote:
Terugkerende ergernis: aso's die hun peuk uit de auto flikkeren. Houd je zooi lekker bij je. Zijn er zelfs bij die het al rijdend doen. Vliegt er opeens een smeulende peuk op je af
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
quote:
Mijn meer-dan-irritatie van vandaag: de dikke Mietsiebietsie die op me klapte in de file. Ik gok dat ik mijn nieuwe Skodaatje na twee maanden en vier dagen weer goedendag mag kussen wegens technische total loss
Ben je zelf okee?
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Shit! Waardeloos zegquote:
Mijn meer-dan-irritatie van vandaag: de dikke Mietsiebietsie die op me klapte in de file. Ik gok dat ik mijn nieuwe Skodaatje na twee maanden en vier dagen weer goedendag mag kussen wegens technische total loss
Onzekere bestuurders, die zo ontzettend voorzichtig rijden op de donkere smalle landweggetjes en dan gaat het nog regenen ook.. Grutjes.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Vandaag voor het eerst een pechgeval gehad. Ik reed in de auto van een vriend die zelf niet kan rijden vanwege een gebroken arm. Oranje motorlampje brandde al bij vertrek, ik heb nog gezegd zou je daar niet eens naar kijken, maar volgens hem was het niks.
Vervolgens begon van alles te knipperen en deed 'ie niks meer voor een stoplicht
Heb de auto met horten en stoten langs de weg kunnen krijgen. En wat blijkt? Zit er geen druppel olie meer in die bak van hem
Verdere afhandeling heb ik aan de vriend in kwestie gelaten maar ik verwacht een enkeltje schroothoop, oud barrel was toch al weinig meer waard.
Mijn irritatie dus: mensen die waarschuwingslampjes negeren en nooit hun oliepeil checken
Vervolgens begon van alles te knipperen en deed 'ie niks meer voor een stoplicht
Heb de auto met horten en stoten langs de weg kunnen krijgen. En wat blijkt? Zit er geen druppel olie meer in die bak van hem
Verdere afhandeling heb ik aan de vriend in kwestie gelaten maar ik verwacht een enkeltje schroothoop, oud barrel was toch al weinig meer waard.
Mijn irritatie dus: mensen die waarschuwingslampjes negeren en nooit hun oliepeil checken
Flesje bier
Ja het lijkt er wel op gelukkig. Misschien beetje last van nek/rug maar dat bekijk ik morgen verder of dat nou hele-dag-achter-de-pc-frontoffice-spelen-pijn is of hele-grote-boem-van-achteren-pijn.quote:
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Zekerquote:
Op Gelukkig dit keer wel met eerlijke tegenpartij die meteen zei dat het zijn schuld was en me zelf van de snelweg afloodste i.v.m. veiligheid.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
He jij daar met je "dikke BMW", als je inhaalt omdat ik in jouw ogen niet hard genoeg optrek nadat ik voorrang aan rechts verleen, moet je natuurlijk niet gek opkijken dat iemand dan gaat toeteren omdat je een idioot bent dat je voor een blinde bocht inhaalt. Als je dan vervolgens de moeite neemt om te stoppen en je deur open te doen, stap dan ook uit i.p.v. toch maar laf weg te rijden. Dan had ik je kunnen uitleggen wat er mis is met zulk gedrag 
[ Bericht 16% gewijzigd door alpeko op 10-01-2017 08:37:26 ]
[ Bericht 16% gewijzigd door alpeko op 10-01-2017 08:37:26 ]
Lief meisje in je Suzuki Swift. Als je links van blokmarkering rijdt met 90 waar 100, dan betekent je knipperlicht naar rechts aanzetten niet dat je voorrang hebt en hem zomaar naar rechts kan flikkeren. De auto voor me zag je pas in je dode hoek toen je al half van rijstrook wisselde, waarna je verschrikt terugging, en vervolgens dacht je dat ik wel zou remmen voor je en probeerde je het doodleuk nog een keer. Jammerdebammer, dat deed ik niet, en toen moest je weer met een ruk aan je stuur terug.
Ik ga er maar even vanuit dat je Parkinson hebt en niet een klapjosti met het verkeersinzicht van een dooie bent. En dat je er dus niks aan kunt doen dat je vervolgens achter mij als een malle ging lopen seinen met je grootlicht.
Ik ga er maar even vanuit dat je Parkinson hebt en niet een klapjosti met het verkeersinzicht van een dooie bent. En dat je er dus niks aan kunt doen dat je vervolgens achter mij als een malle ging lopen seinen met je grootlicht.
Maar als je iemand zoiets ziet doen bij de auto voor je, dan neem je toch het zekere voor het onzekere en rem je zelf af? Dan zou ik dan doen. Het was je al duidelijk dat ze ervanaf wilde dan is het ook niet meer dan hoffelijk haar ertussen te laten.quote:
Lief meisje in je Suzuki Swift. Als je links van blokmarkering rijdt met 90 waar 100, dan betekent je knipperlicht naar rechts aanzetten niet dat je voorrang hebt en hem zomaar naar rechts kan flikkeren. De auto voor me zag je pas in je dode hoek toen je al half van rijstrook wisselde, waarna je verschrikt terugging, en vervolgens dacht je dat ik wel zou remmen voor je en probeerde je het doodleuk nog een keer. Jammerdebammer, dat deed ik niet, en toen moest je weer met een ruk aan je stuur terug.
Ik ga er maar even vanuit dat je Parkinson hebt en niet een klapjosti met het verkeersinzicht van een dooie bent. En dat je er dus niks aan kunt doen dat je vervolgens achter mij als een malle ging lopen seinen met je grootlicht.
Dat wijst mijn inziens toch wel op het "verkeersinzicht van een dooie", zoals hij het zelf zo kleurrijk verwoord. Volgende keer misschien carpoolen met de dame uit de Swift.quote:
[..]
Maar als je iemand zoiets ziet doen bij de auto voor je, dan neem je toch het zekere voor het onzekere en rem je zelf af? Dan zou ik dan doen. Het was je al duidelijk dat ze ervanaf wilde dan is het ook niet meer dan hoffelijk haar ertussen te laten.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Liever had hij haar zien crashenquote:
[..]
Maar als je iemand zoiets ziet doen bij de auto voor je, dan neem je toch het zekere voor het onzekere en rem je zelf af? Dan zou ik dan doen. Het was je al duidelijk dat ze ervanaf wilde dan is het ook niet meer dan hoffelijk haar ertussen te laten.
Als je vervolgens haar hetzelfde levensgevaarlijke trucje laat uithalen met notabene jou eigen auto dan is jou verkeersinzicht toch weinig beter?quote:
[..]
Dat wijst mijn inziens toch wel op het "verkeersinzicht van een dooie", zoals hij het zelf zo kleurrijk verwoord. Volgende keer misschien carpoolen met de dame uit de Swift.
Ik zou mijn leven niet willen riskeren voor iemand met het "verkeersinzicht van een dooie", dus geef ik die mooi de ruimte!
Ik doel erop dat onze grote blauwe vrind enig verkeersinzicht ontbreekt om haar ertussen te latenquote:
[..]
Als je vervolgens haar hetzelfde levensgevaarlijke trucje laat uithalen met notabene jou eigen auto dan is jou verkeersinzicht toch weinig beter?
Ik zou mijn leven niet willen riskeren voor iemand met het "verkeersinzicht van een dooie", dus geef ik die mooi de ruimte!
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Sorry, mijn reactie was ook meer reactie op BigSmurf, dacht dat dat gezien de inhoud wel duidelijk wasquote:
[..]
Ik doel erop dat onze grote blauwe vrind enig verkeersinzicht ontbreekt om haar ertussen te laten
Ik vond je reactie al niet stroken met hetgene ik gepost hadquote:
[..]
Sorry, mijn reactie was ook meer reactie op BigSmurf, dacht dat dat gezien de inhoud wel duidelijk was
Misschien tijd om naar huis te gaan
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Ik heb mijn auto toch echt vorige week maandag laten staan! Ben toen met de fiets naar het werk gegaan en ja ik roep ook dat winterbanden geldverspilling zijn.quote:
Toch opvallend: Mensen die het hele jaar door roepen dat ze geen winterbanden nemen maar hun zomerbanden wel helemaal oprijden, want het is nooit koud en als het wel zo is, nemen ze wel een dag de auto niet, maar vandaag dan toch in de auto stappen...
Meeste tijd van het jaar heb je ja meer profijt aan zomer banden, want die slijten minder snel dan all weather banden en winterbanden ( in de zomer ). Dus ja ik laat ze erop zitten aangezien we in Nederland milde winters hebben
morgen krijgen we vlokkies, dat wordt weer smullen bij de file info.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hoe laat ?quote:Op woensdag 11 januari 2017 18:38 schreef Sounddragon het volgende:
morgen krijgen we vlokkies, dat wordt weer smullen bij de file info.
Nu al zin in de aankomende hysterie.quote:Op woensdag 11 januari 2017 18:38 schreef Sounddragon het volgende:
morgen krijgen we vlokkies, dat wordt weer smullen bij de file info.
Ja ho eens even, dat was niet de bedoeling.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-01-2017 19:21:01 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-01-2017 19:21:01 ]
Yep ook regelmatig gehad. Of nog erger, het raampje open draaien en je complete asbak omkeren op de snelweg. Komt er in eens zo'n aswolk op je af....quote:
Terugkerende ergernis: aso's die hun peuk uit de auto flikkeren. Houd je zooi lekker bij je. Zijn er zelfs bij die het al rijdend doen. Vliegt er opeens een smeulende peuk op je af
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ja ook bloedirritant. Dat je wat voorzichtiger rijd dat snap ik nog, maar in principe kun je er gewoon langs elkaar heen zonder problemen en hoef je niet de hele weg 30 te gaan rijden of zo.quote:Op maandag 9 januari 2017 20:09 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Onzekere bestuurders, die zo ontzettend voorzichtig rijden op de donkere smalle landweggetjes en dan gaat het nog regenen ook.. Grutjes.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ergens in de avond volgens het nieuws.quote:
Op
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Kan ik mooi mijn één dag oude Michelin zomerrubbers testenquote:
[..]
Nu al zin in de aankomende hysterie.
/trolliewollie
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Kan ik mooi mijn één dag oude Michelin zomerrubbers testen
/trolliewollie
Ik erger mij al vooraf aan de mensen die een aangepaste snelheid verwarren met 0,5 x Vmax omdat er sneeuw in de weilanden langs de weg ligt en de temperatuur 5 graden of hoger is.
En dan bij de eerste de beste bocht of stopkruising alsnog hun maximale gripniveau tarten "we rijden toch langzaam"
En dan bij de eerste de beste bocht of stopkruising alsnog hun maximale gripniveau tarten "we rijden toch langzaam"
.
Afgelopen weekend was het hier een zodanige ijsbaan voor de deur dat ik weigerde om de auto te pakken. Kon niet eens fatsoenlijk rechtop staan op de 5 meter brede rijbaan hier, en terwijl ik me omdaai om de stoep weer op te glibberen vliegt er een hersenloze langs met 50-60 ofzo.. lang leve de winterbandmongolenquote:
Ik erger mij al vooraf aan de mensen die een aangepaste snelheid verwarren met 0,5 x Vmax omdat er sneeuw in de weilanden langs de weg ligt en de temperatuur 5 graden of hoger is.
En dan bij de eerste de beste bocht of stopkruising alsnog hun maximale gripniveau tarten "we rijden toch langzaam"
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja hebben we hier in het Westen dus amper. Meestal nachtvorst en een enkele sneeuwbui. Overdag smelt alles zo weer en doet de randstedelijke drukte zijn werk met verspreiden van de pekel. Kun je gerust 50 over de doorgaande stadswegen.quote:Op woensdag 11 januari 2017 20:53 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Afgelopen weekend was het hier een zodanige ijsbaan voor de deur dat ik weigerde om de auto te pakken. Kon niet eens fatsoenlijk rechtop staan op de 5 meter brede rijbaan hier, en terwijl ik me omdaai om de stoep weer op te glibberen vliegt er een hersenloze langs met 50-60 ofzo.. lang leve de winterbandmongolen
Maar wat doen ze dan, daar 35 rijden en dan zo zonder afremmen rechtsaf een klinkerweg op, die natuurlijk nat en glad is en dan merk je opeens dat die 4 goedkope Barum Goodrides amper grip hebben onder je Daihatsu Terios met hondesticker op de reserveband.
.
Ik niet. Je leert je spiegels maar gebruiken en anticiperen. Ze had nog 600 meter om te wisselen, en achter me was het helemaal leeg. Dan ga ik echt niet voor je op de rem.quote:
[..]
Als je vervolgens haar hetzelfde levensgevaarlijke trucje laat uithalen met notabene jou eigen auto dan is jou verkeersinzicht toch weinig beter?
Ik zou mijn leven niet willen riskeren voor iemand met het "verkeersinzicht van een dooie", dus geef ik die mooi de ruimte!
Verschil van mening gooi ik het maar op. En misschien m'n grote hoeveelheid kilometers in de randstad elke dag. Dat maakt je niet bepaald "socialer", dat geef ik dan ook wel weer toe. Iets met ze een vinger geven.
Die vinger geven kan mij echt niets schelen. Ik wil zelf graag nog een paar jaar langer blijven leven.quote:
[..]
Ik niet. Je leert je spiegels maar gebruiken en anticiperen. Ze had nog 600 meter om te wisselen, en achter me was het helemaal leeg. Dan ga ik echt niet voor je op de rem.
Verschil van mening gooi ik het maar op. En misschien m'n grote hoeveelheid kilometers in de randstad elke dag. Dat maakt je niet bepaald "socialer", dat geef ik dan ook wel weer toe. Iets met ze een vinger geven.
Als ik dus voor me iemand een bijna-ongeluk zie maken dan zorg ik er zelf voor dat ik daar uit de buurt blijf en dat ik er alles aan doe om zeker te weten dat ik zelf niet bij dat ongeluk betrokken raak.
Heeft niks met vinger geven te maken, heeft niks met opvoeden van andere verkeersdeelnemers te maken, de ENIGE reden dat ik ruimte zou maken is voor mijn eigen veiligheid en de integriteit van mijn eigen auto.
Maar blijkbaar heb jij onbewust een doodswens ofzo
Ik snap niet dat mensen hun eigen veiligheid ondergeschikt stellen aan het "ik heb gelijk" gevoel.
Je geeft jezelf de vinger.quote:
[..]
Ik niet. Je leert je spiegels maar gebruiken en anticiperen. Ze had nog 600 meter om te wisselen, en achter me was het helemaal leeg. Dan ga ik echt niet voor je op de rem.
Verschil van mening gooi ik het maar op. En misschien m'n grote hoeveelheid kilometers in de randstad elke dag. Dat maakt je niet bepaald "socialer", dat geef ik dan ook wel weer toe. Iets met ze een vinger geven.
Soms laat ik alles en ieder een voor en ben ik de vergeving zelve, maar soms heb ik ook mijn Westerse pet op, en kan iedereen lekker het apelazerus krijgen en zoeken ze het maar lekker uit.
Meestal is dat als ik weer een tijdje in die regionen heb vertoefd, want zoals ik wel vaker heb geroepen; in het westen in de spits/steden rijden is vaak een soort van oorlogvoeren over vierkante centimeters.. je kunt daar best de sociale knul gaan uithangen, maar zeker in de grote steden verdubbelt dat makkelijk je reistijd.
Anne zit ook wel eens op me te mopperen als ik iemand geen ruimte geef omdat ik dat niet hóef.. tis niet altijd feest, en zeker van die figuren die gewoon claimen dat jij maar effe ruimte moeten maken omdat dat nou eenmaal vaak gebeurt, laat ik lekker in hun soppie gaar koken..
We zien het hier in het topic met heel grote regelmaat langskomen; de 'invoeghulp'.. ik doe het gewoon niet bij personenauto's, ze leren maar gewoon rijden en invoegen.. Als je ze ruimte geeft schep niet alleen een precedent, maar de knoeier in kwestie leert het nooit.. Inmiddels is het al zó achterlijk dat men je een aso vindt als je het niet doet, hoe krom wil je het hebben? die mensen kunnen gewoon niet rijden en) of hebben geen greintje inzicht; als je dat flikt op je rij-examen ben je gewoon keihard gezakt, maar wij moeten maar telkens 'dealen' met dat gepruts en zorgen dat zij zichzelf niet op een hoop rijden..
Mensen die over trottoirs fietsen en zomaar de weg op kachelen, mensen die overal en nergens maar domweg oversteken terwijl er 25 meter verderop een VOP is aangelegd zodat ze daar veilig kunnen oversteken en wij weten waar we die lemmingen kunnen verwachten. Kutscholieren die gewoon overal te pas en vooral te onpas 3 en 4 breed blijven rijden, van die teringscootertjes die zich al slalommend als een ongeleid projectiel door het verkeer bewegen.. je zou ze zó graag eens een keertje net aan lichtjes onderuit schoffelen om ze een lesje te leren.. maar dan vindt iedereen je een lul
Meestal is dat als ik weer een tijdje in die regionen heb vertoefd, want zoals ik wel vaker heb geroepen; in het westen in de spits/steden rijden is vaak een soort van oorlogvoeren over vierkante centimeters.. je kunt daar best de sociale knul gaan uithangen, maar zeker in de grote steden verdubbelt dat makkelijk je reistijd.
Anne zit ook wel eens op me te mopperen als ik iemand geen ruimte geef omdat ik dat niet hóef.. tis niet altijd feest, en zeker van die figuren die gewoon claimen dat jij maar effe ruimte moeten maken omdat dat nou eenmaal vaak gebeurt, laat ik lekker in hun soppie gaar koken..
We zien het hier in het topic met heel grote regelmaat langskomen; de 'invoeghulp'.. ik doe het gewoon niet bij personenauto's, ze leren maar gewoon rijden en invoegen.. Als je ze ruimte geeft schep niet alleen een precedent, maar de knoeier in kwestie leert het nooit.. Inmiddels is het al zó achterlijk dat men je een aso vindt als je het niet doet, hoe krom wil je het hebben? die mensen kunnen gewoon niet rijden en) of hebben geen greintje inzicht; als je dat flikt op je rij-examen ben je gewoon keihard gezakt, maar wij moeten maar telkens 'dealen' met dat gepruts en zorgen dat zij zichzelf niet op een hoop rijden..
Mensen die over trottoirs fietsen en zomaar de weg op kachelen, mensen die overal en nergens maar domweg oversteken terwijl er 25 meter verderop een VOP is aangelegd zodat ze daar veilig kunnen oversteken en wij weten waar we die lemmingen kunnen verwachten. Kutscholieren die gewoon overal te pas en vooral te onpas 3 en 4 breed blijven rijden, van die teringscootertjes die zich al slalommend als een ongeleid projectiel door het verkeer bewegen.. je zou ze zó graag eens een keertje net aan lichtjes onderuit schoffelen om ze een lesje te leren.. maar dan vindt iedereen je een lul
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gewoon een oude Range Rover met agressieve bullbar rijden zoals ik doe.quote:
Soms laat ik alles en ieder een voor en ben ik de vergeving zelve, maar soms heb ik ook mijn Westerse pet op, en kan iedereen lekker het apelazerus krijgen en zoeken ze het maar lekker uit. :
Rijdt een heel stuk rustiger omdat mensen gewoon niks durven te doen, snel voorlangs, afsnijden, etc.. het blijft me allemaal bespaard.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Ik woon in Nederland en ben maar een gewone loonslaaf die ook nog eens veel kilometers maakt.. dan ga ik faillietquote:
[..]
Gewoon een oude Range Rover met agressieve bullbar rijden zoals ik doe.
Rijdt een heel stuk rustiger omdat mensen gewoon niks durven te doen, snel voorlangs, afsnijden, etc.. het blijft me allemaal bespaard.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja eh, wanneer gaan we nou naar Parijs?quote:
[..]
Gewoon een oude Range Rover met agressieve bullbar rijden zoals ik doe.
Rijdt een heel stuk rustiger omdat mensen gewoon niks durven te doen, snel voorlangs, afsnijden, etc.. het blijft me allemaal bespaard.
Ah, best vervelend dat soort mensen ja... Ik werd ook een keer afgesneden door iemand die wilde invoegen....quote:
Lief meisje in je Suzuki Swift. Als je links van blokmarkering rijdt met 90 waar 100, dan betekent je knipperlicht naar rechts aanzetten niet dat je voorrang hebt en hem zomaar naar rechts kan flikkeren. De auto voor me zag je pas in je dode hoek toen je al half van rijstrook wisselde, waarna je verschrikt terugging, en vervolgens dacht je dat ik wel zou remmen voor je en probeerde je het doodleuk nog een keer. Jammerdebammer, dat deed ik niet, en toen moest je weer met een ruk aan je stuur terug.
Ik ga er maar even vanuit dat je Parkinson hebt en niet een klapjosti met het verkeersinzicht van een dooie bent. En dat je er dus niks aan kunt doen dat je vervolgens achter mij als een malle ging lopen seinen met je grootlicht.
Iets te vaak hebben mensen niet in de gaten dat als zij een manoeuvre maken dat zij ervoor moeten zorgen dat het kan.... Als ze daar mijn hulp bij nodig hebben of het kost me niet zoveel moeite help ik ze graag.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wanneer de i8 klaar is met zijn winterslaap.quote:
[..]
Ja eh, wanneer gaan we nou naar Parijs?
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Dealquote:
[..]
Wanneer de i8 klaar is met zijn winterslaap.
Lekker, meteen ruimte maken. Krijg je dit soort geintjes van: https://forum.flitsservic(...)5-1350.html#p4295608quote:
[..]
Die vinger geven kan mij echt niets schelen. Ik wil zelf graag nog een paar jaar langer blijven leven.
Als ik dus voor me iemand een bijna-ongeluk zie maken dan zorg ik er zelf voor dat ik daar uit de buurt blijf en dat ik er alles aan doe om zeker te weten dat ik zelf niet bij dat ongeluk betrokken raak.
Heeft niks met vinger geven te maken, heeft niks met opvoeden van andere verkeersdeelnemers te maken, de ENIGE reden dat ik ruimte zou maken is voor mijn eigen veiligheid en de integriteit van mijn eigen auto.
Maar blijkbaar heb jij onbewust een doodswens ofzo
Ik snap niet dat mensen hun eigen veiligheid ondergeschikt stellen aan het "ik heb gelijk" gevoel.
Van de week had ik er zoëentje voor me: gewoon geen gang maken. Ik ben naar links gegaan (met fucking 60
gelukkig gebruiken we de spitsstrook met zijn allen niet in dit land) en in zijn dode hoek gaan zitten (bewust), toen ging het tempo opeens wel vlot omhoog.En ruimte maken, stond ik gister op jou te wachten? Midden op een kruising, niet durven in te voegen op het bijna stilstaande verkeer, zo erg dat auto's om je heen kwamen (vanuit dezelfde richting als de wachtende automobilist) en hem wel in de gaten drukten die er waren?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sinds ik in de randstad woon, rijd ik wel agressiever.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
vandaag in de file op de vluchtstrook voor de afrit naar de N302. Komt er opeens een van links, die hem gewoon ertussen drukt, ter hoogte van mijn voorwielen. Dus liet ik hem nog maar even rollen, gelijk 1500w grootlichten en de luchthoorn van de trucker achter mij.
.
Een algemeen dingetje dat mij ongelooflijk irriteert is de bereidwilligheid van sommige automobilisten om hun gelijk te halen. Sommigen gaan zelfs zo ver dat ze er een aanrijding voor over hebben. Gewoon doorrijden als er verkeer van links komt. Nee, ik geef standaard ook geen invoeghulp (niet omdat ik persé voorrang wil hebben, maar omdat onnodig naar links gaan gevaarlijke situaties kan scheppen), maar als ik zie dat het gevaarlijk wordt dan zal ik toch wel ruimte maken (remmen of naar links sturen).
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Kutvolk dat hier op de linkerbaan (verkeerde weghelft) de straat uit komt, zodat ze achter de auto's voor het stoplicht langs linksaf kunnen slaan
https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
Stond vanmiddag weer met mijn neus tegen een andere auto aan toen ik de straat wilde inrijden
https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
Stond vanmiddag weer met mijn neus tegen een andere auto aan toen ik de straat wilde inrijden
Ja, er valt wat wit spul uit de lucht. Nee, het blijft niet liggen op dit tijdstip. Eng is dat niet. Oh, jij vindt van wel en vindt dat je daarom 70 moet rijden op de snelweg. Wellicht helpt het als je voor het instappen even een rondje langs je ruiten doet en de sneeuw eraf veegt. Kan je ook zien wat naast je of in je spiegels gebeurt.
Categorie: "De ander stopt/remt/corrigeert toch wel". Ik had het er toevallig vanmiddag over, de afgelopen dagen eens opzitten letten. Gemiddelde huis-werk-huis rit kan ik 6x mijn auto buiten mijn schuld om TL rijden. Daarbij zijn het de meest uiteen lopende dingen, geen snelheid maken bij invoegen, maar wel bij het eerste blokje ertussen willen, voorrang nemen (korte bocht voor lange bocht, nee joh. Afslaand verkeer op een voorrangsweg voorrang op verkeer dat diezelfde weg over wil steken? Sinds wanneer dan?), niet kijken bij het wisselen van rijstrook, etc.quote:
Een algemeen dingetje dat mij ongelooflijk irriteert is de bereidwilligheid van sommige automobilisten om hun gelijk te halen. Sommigen gaan zelfs zo ver dat ze er een aanrijding voor over hebben. Gewoon doorrijden als er verkeer van links komt. Nee, ik geef standaard ook geen invoeghulp (niet omdat ik persé voorrang wil hebben, maar omdat onnodig naar links gaan gevaarlijke situaties kan scheppen), maar als ik zie dat het gevaarlijk wordt dan zal ik toch wel ruimte maken (remmen of naar links sturen).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik had het een uurtje of wat terug. Op de A17 begon er eentje expres op het midden te rijden omdat 'ie vond dat ik maar net als hem 50 moet gaan rijden. Toen heb ik maar doorgezet en ben ik gewoon uiterst links gaan inhalen.quote:
Ja, er valt wat wit spul uit de lucht. Nee, het blijft niet liggen op dit tijdstip. Eng is dat niet. Oh, jij vindt van wel en vindt dat je daarom 70 moet rijden op de snelweg. Wellicht helpt het als je voor het instappen even een rondje langs je ruiten doet en de sneeuw eraf veegt. Kan je ook zien wat naast je of in je spiegels gebeurt.
Fuck off, als je het zo gevaarlijk vindt dan blijf je maar thuis, maar dan ga je geen schoolmeestertje spelen (en zo juíst onnodig gevaarlijk gedrag vertonen).
Uiteindelijk kon ik zonder noemenswaardige problemen 65-70 rijden...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
... en dan heb je met sneeuw van die oelewappers die hun achterruit niet schoonmaken. En dan ook nog eens een modelletje zonder achterruitenwisser....
Gewoon de hele auto redelijk sneeuwvrij maken, net zo makkelijk. En de ruiten helemaal sneeuwvrij, uiteraard. Op de rest van de auto kun je een laag sneeuw van 5-10 cm zonder veel moeite een stuk dunner krijgen. Dan heb je ook minder sneeuw die bij jezelf of auto's achter je op de voorruit kan waaien.quote:Op vrijdag 13 januari 2017 07:52 schreef Gunner het volgende:
... en dan heb je met sneeuw van die oelewappers die hun achterruit niet schoonmaken. En dan ook nog eens een modelletje zonder achterruitenwisser....
Dak en motorkap sneeuwvrij maken, is mijn inziens ook gewoon pure noodzaak. Anders waait alles er af. Leuk als je er achter zit.quote:
[..]
Gewoon de hele auto redelijk sneeuwvrij maken, net zo makkelijk. En de ruiten helemaal sneeuwvrij, uiteraard. Op de rest van de auto kun je een laag sneeuw van 5-10 cm zonder veel moeite een stuk dunner krijgen. Dan heb je ook minder sneeuw die bij jezelf of auto's achter je op de voorruit kan waaien.
Sneeuwgenot
A9 was redelijk zwart, soms witte stukjes en her en der wat slushiepuppy op het wegdek. Ik heb gewoon 130 gereden en werd nog ingehaald. Rondom oprit, bij het Kooimeer en binnen en buiten bebouwde kom paar wat harder doorgeremd of even slinger extra gegeven bij het uitsturen van een bocht, hij deed niets.quote:
[..]
Ik had het een uurtje of wat terug. Op de A17 begon er eentje expres op het midden te rijden omdat 'ie vond dat ik maar net als hem 50 moet gaan rijden. Toen heb ik maar doorgezet en ben ik gewoon uiterst links gaan inhalen.
Fuck off, als je het zo gevaarlijk vindt dan blijf je maar thuis, maar dan ga je geen schoolmeestertje spelen (en zo juíst onnodig gevaarlijk gedrag vertonen).
Uiteindelijk kon ik zonder noemenswaardige problemen 65-70 rijden...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik was vanorgen ook daar in de buurt (op de A5) en ik kon daar ook goed doorrijden. Ik had alleen gisterenavond/vannacht een probleem. Rond 22:45 begon het te sneeuwen, de weg veranderde in 2 minuten van zwart naar compleet wit, met bijbehorende gladheid. De belijning was niet meer te zien, en sommigen gingen spontaan 50 rijden, op de rechte stukken waar je gewoon zonder problemen 60-70 kon. Alleen in de bochten was het een beetje spannend.quote:
[..]
A9 was redelijk zwart, soms witte stukjes en her en der wat slushiepuppy op het wegdek. Ik heb gewoon 130 gereden en werd nog ingehaald. Rondom oprit, bij het Kooimeer en binnen en buiten bebouwde kom paar wat harder doorgeremd of even slinger extra gegeven bij het uitsturen van een bocht, hij deed niets.
En zelfs dan heb je figuren die hun achtermistlamp aanzetten, of hun grootlicht, en eentje zag ik zelfs zonder licht (niet eens dagrijlichten) rijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zolang je twee zijspiegels hebt, mag je je achterruit zelfs dichtlassen als je wil...quote:
... en dan heb je met sneeuw van die oelewappers die hun achterruit niet schoonmaken. En dan ook nog eens een modelletje zonder achterruitenwisser....
Ik heb meer moeite met de gigantische hoeveelheid mensen die niet meer weten hoe ze hun verlichting moeten gebruiken. Er rijden tegenwoordig zoveel mensen zonder licht op momenten dat je toch echt verlichting nodig hebt. Afgelopen week ook een keer: zwaar mistig overal en ja, het was overdag, maar het leek wel alsof het een goed voornemen was van veel mensen om in 2017 geen verlichting meer te gebruiken...
Don't let my username fool you...
Weten ze wel, maar ook dat gaat vaak automatisch tegenwoordig. Helaas zien die sensoren alleen geen slecht zicht maar reageren ze puur op het aantal lumen wat ze binnen krijgen, dus mist is geen reden om verlichting in te schakelen. Mensen zijn tegenwoordig net zo dom als de auto waarin ze rijden.quote:
[..]
Zolang je twee zijspiegels hebt, mag je je achterruit zelfs dichtlassen als je wil...
Ik heb meer moeite met de gigantische hoeveelheid mensen die niet meer weten hoe ze hun verlichting moeten gebruiken. Er rijden tegenwoordig zoveel mensen zonder licht op momenten dat je toch echt verlichting nodig hebt. Afgelopen week ook een keer: zwaar mistig overal en ja, het was overdag, maar het leek wel alsof het een goed voornemen was van veel mensen om in 2017 geen verlichting meer te gebruiken...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik weet niet wat Rijkswaterstaat allemaal uitspookt, maar de A50 tussen Arnhem en Nijmegen was een ramp. Tot aan Renkum lag de weg er vrij redelijk bij, op de brug over de Rijn begon er een mooi laagje sneeuw te vormen door de vers vallende sneeuw, maar bij Valburg lag gewoon een ijskap waar de Noordpool nog wat van kan leren.
Zal wel te maken hebben met het feit dat de schuivers allemaal in de enorme file stonden, want dat hele traject stond stil. Het leek bij vertrek allemaal nog reuze mee te vallen, maar volgende keer werk ik gewoon thuis
Overigens vind ik het echt bijzonder knap hoe mensen het onder die omstandigheden blijkbaar nog steeds een prima idee vinden om te gaan kleven. Ze zien mij al rustig rijden en al het ijs ontwijken, op sommige momenten zelfs met de voetjes aan de grond, en nog zitten ze op nog geen 3 meter achter me. Wat gaat er dan in je om?
Zal wel te maken hebben met het feit dat de schuivers allemaal in de enorme file stonden, want dat hele traject stond stil. Het leek bij vertrek allemaal nog reuze mee te vallen, maar volgende keer werk ik gewoon thuis
Overigens vind ik het echt bijzonder knap hoe mensen het onder die omstandigheden blijkbaar nog steeds een prima idee vinden om te gaan kleven. Ze zien mij al rustig rijden en al het ijs ontwijken, op sommige momenten zelfs met de voetjes aan de grond, en nog zitten ze op nog geen 3 meter achter me. Wat gaat er dan in je om?
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Als motorrijder heb je de luxe dat je die auto de vinger kan gevenquote:
Ik weet niet wat Rijkswaterstaat allemaal uitspookt, maar de A50 tussen Arnhem en Nijmegen was een ramp. Tot aan Renkum lag de weg er vrij redelijk bij, op de brug over de Rijn begon er een mooi laagje sneeuw te vormen door de vers vallende sneeuw, maar bij Valburg lag gewoon een ijskap waar de Noordpool nog wat van kan leren.
Zal wel te maken hebben met het feit dat de schuivers allemaal in de enorme file stonden, want dat hele traject stond stil. Het leek bij vertrek allemaal nog reuze mee te vallen, maar volgende keer werk ik gewoon thuis
Overigens vind ik het echt bijzonder knap hoe mensen het onder die omstandigheden blijkbaar nog steeds een prima idee vinden om te gaan kleven. Ze zien mij al rustig rijden en al het ijs ontwijken, op sommige momenten zelfs met de voetjes aan de grond, en nog zitten ze op nog geen 3 meter achter me. Wat gaat er dan in je om?
Handig hoor, van die zogenaamd slimme systemen. Net als die Tesla die een witte aanhanger niet kon onderscheiden van de heldere lucht...quote:
[..]
Weten ze wel, maar ook dat gaat vaak automatisch tegenwoordig. Helaas zien die sensoren alleen geen slecht zicht maar reageren ze puur op het aantal lumen wat ze binnen krijgen, dus mist is geen reden om verlichting in te schakelen. Mensen zijn tegenwoordig net zo dom als de auto waarin ze rijden.
Gelukkig ligt de juridische aansprakelijkheid nog steeds bij de bestuurder. Ik ben bang voor de gevolgen als deze verantwoordelijkheid op de techniek geschoven wordt. Dan valt de bestuurder in kwestie helemaal niets meer te verwijten, gevolg is dat er nóg minder opgelet wordt... "Ja, maar mijn autolichten gingen niet automatisch aan. Klaag [merk] maar aan."
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik was tegen 0:00 uur thuis. Toen was er echt nog niets aan de hand. Die centimeter sneeuw ging zonder problemen van de auto af en aan het glijden kreeg ik hem niet. Afrit nam ik met de teller iets onder de 50 ipv gebruikelijke 70, t is toch een redelijk scherpe bocht.quote:
[..]
Ik was vanorgen ook daar in de buurt (op de A5) en ik kon daar ook goed doorrijden. Ik had alleen gisterenavond/vannacht een probleem. Rond 22:45 begon het te sneeuwen, de weg veranderde in 2 minuten van zwart naar compleet wit, met bijbehorende gladheid. De belijning was niet meer te zien, en sommigen gingen spontaan 50 rijden, op de rechte stukken waar je gewoon zonder problemen 60-70 kon. Alleen in de bochten was het een beetje spannend.
En zelfs dan heb je figuren die hun achtermistlamp aanzetten, of hun grootlicht, en eentje zag ik zelfs zonder licht (niet eens dagrijlichten) rijden.
Zonder licht kom ik ook regelmatig tegen. Kneuzen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Op dat moment had ik toch liever beide handen even aan het stuurquote:
Ik weet niet wat Rijkswaterstaat allemaal uitspookt, maar de A50 tussen Arnhem en Nijmegen was een ramp. Tot aan Renkum lag de weg er vrij redelijk bij, op de brug over de Rijn begon er een mooi laagje sneeuw te vormen door de vers vallende sneeuw, maar bij Valburg lag gewoon een ijskap waar de Noordpool nog wat van kan leren.
Zal wel te maken hebben met het feit dat de schuivers allemaal in de enorme file stonden, want dat hele traject stond stil. Het leek bij vertrek allemaal nog reuze mee te vallen, maar volgende keer werk ik gewoon thuis
Overigens vind ik het echt bijzonder knap hoe mensen het onder die omstandigheden blijkbaar nog steeds een prima idee vinden om te gaan kleven. Ze zien mij al rustig rijden en al het ijs ontwijken, op sommige momenten zelfs met de voetjes aan de grond, en nog zitten ze op nog geen 3 meter achter me. Wat gaat er dan in je om?
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Probleem is als zo,'n sensor bijna perfect werkt, zoals bij mij. Jen die enkele keer met mist+zon er niet aan denkt.
.
Vandaag voor het eerst een 'ongeluk' gehad. Ik reed een kilometer of 10-15, de auto voor mij stopte voor de rotonde en ik remde ook gelijk af alleen de wielen blokkeerde en ik gleed nog een paar meter door en tikte de auto licht aan. Lekker om de dag mee te beginnen. Hopelijk loopt het met een sisser af want volgens mij is het iemand die gelijk de hele achterzijde wil gaan renoveren. Kwam in ieder geval met een schatting van 800 euro bij de garage .
Vanochtend was er geen schade zichtbaar bij die auto, maar het was ook nog donker. Mijn eigen auto alleen een klein plekje waar wat lak af was op de neus. Een deukje/lak schade geloof ik nog wel maar heb het idee dat ik gelijk voor alles kan betalen aan die achterkant
[ Bericht 20% gewijzigd door #ANONIEM op 13-01-2017 16:30:28 ]
.Vanochtend was er geen schade zichtbaar bij die auto, maar het was ook nog donker. Mijn eigen auto alleen een klein plekje waar wat lak af was op de neus. Een deukje/lak schade geloof ik nog wel maar heb het idee dat ik gelijk voor alles kan betalen aan die achterkant
[ Bericht 20% gewijzigd door #ANONIEM op 13-01-2017 16:30:28 ]
Vandaar dat ik mijn lampen in dit seizoen standaard aan heb. Je vergeet het inderdaad te snel anders.quote:
Probleem is als zo,'n sensor bijna perfect werkt, zoals bij mij. Jen die enkele keer met mist+zon er niet aan denkt.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Heb je winter banden?quote:
Vandaag voor het eerst een 'ongeluk' gehad. Ik reed een kilometer of 10-15, de auto voor mij stopte voor de rotonde en ik remde ook gelijk af alleen de wielen blokkeerde en ik gleed nog een paar meter door en tikte de auto licht aan. Lekker om de dag mee te beginnen. Hopelijk loopt het met een sisser af want volgens mij is het iemand die gelijk de hele achterzijde wil gaan renoveren. Kwam in ieder geval met een schatting van 800 euro bij de garage
Vanochtend was er geen schade zichtbaar bij die auto, maar het was ook nog donker. Mijn eigen auto alleen een klein plekje waar wat lak af was op de neus. Een deukje/lak schade geloof ik nog wel maar heb het idee dat ik gelijk voor alles kan betalen aan die achterkant
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Daar is een schadeexpert voor en veel schades zijn pas goed zichtbaar in goed licht. Een klein barstje in de bumper is voldoende, die heeft toch een beuk gehad.quote:
Vandaag voor het eerst een 'ongeluk' gehad. Ik reed een kilometer of 10-15, de auto voor mij stopte voor de rotonde en ik remde ook gelijk af alleen de wielen blokkeerde en ik gleed nog een paar meter door en tikte de auto licht aan. Lekker om de dag mee te beginnen. Hopelijk loopt het met een sisser af want volgens mij is het iemand die gelijk de hele achterzijde wil gaan renoveren. Kwam in ieder geval met een schatting van 800 euro bij de garage
Vanochtend was er geen schade zichtbaar bij die auto, maar het was ook nog donker. Mijn eigen auto alleen een klein plekje waar wat lak af was op de neus. Een deukje/lak schade geloof ik nog wel maar heb het idee dat ik gelijk voor alles kan betalen aan die achterkant
En ja, beetje flauw lullen achteraf. Maar zo'n soort ongeluk veroorzaken op dag als vandaag, die al een weeklang is aangekondigd, dat komt wel een beetje dom over.
.
Ik heb gewoon altijd mijn lampen aan, dan heb je dat probleem niet. Zou eigenlijk geen goeie reden kunnen verzinnen om niet met verlichting te rijden.quote:
Probleem is als zo,'n sensor bijna perfect werkt, zoals bij mij. Jen die enkele keer met mist+zon er niet aan denkt.
Don't let my username fool you...
Vandaag toch maar de wintersloffen onder de auto's gelegd hiero. Beter laat dan nooit
Betaalt zich gelijk af met een fikse remactie vanavond
Betaalt zich gelijk af met een fikse remactie vanavond
Flesje bier
Ik ook niet. Zowel in zomer als winter veel beter zichtbaar.quote:
[..]
Ik heb gewoon altijd mijn lampen aan, dan heb je dat probleem niet. Zou eigenlijk geen goeie reden kunnen verzinnen om niet met verlichting te rijden.
Vandaag een hap zout over mn auto gehad
Ze waren flink aan het strooien. Was ook nodig, zoals voorspeld zitten de mensen immers al sinds gisteren helemaal ingesneeuwd en is de weg compleet onbegaanbaar.
Ow wacht het zonnetje scheen en er was letterlijk geen vuiltje aan de lucht
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Precies dit.quote:
[..]
Ik heb gewoon altijd mijn lampen aan, dan heb je dat probleem niet. Zou eigenlijk geen goeie reden kunnen verzinnen om niet met verlichting te rijden.
Non-issue want; te weinig afstand, al had ie stalen rupsen.. als je erop zit had je niet genoeg stopafstand voor de situatie..quote:
Tevens gaan we dat hier helemaal niet bediscussiëren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Xenon lampjes verbruiken zichzelf en zijn duur.quote:
[..]
Ik heb gewoon altijd mijn lampen aan, dan heb je dat probleem niet. Zou eigenlijk geen goeie reden kunnen verzinnen om niet met verlichting te rijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn ervaring ook, als je veel overdag rijdt. Dan vreet altijd koplampen aan gewoon lampjes en krijg je 's avonds weer een bekeuring omdat er eentje net kapot is.
.
Dat heeft mijn rijinstructeur er echt ingestampt lichten aan.quote:
[..]
Ik heb gewoon altijd mijn lampen aan, dan heb je dat probleem niet. Zou eigenlijk geen goeie reden kunnen verzinnen om niet met verlichting te rijden.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb in 6 jaar tijd nog nooit een kapotte xenon lamp gehad. Halogeen ging wel ieder jaar stuk maar kost geen drol en vervangen kon ik zelf. Dat is tegenwoordig lastiger met de moderne auto's maar dat is natuurlijk geen argument om geen verlichting te voeren. Ook overdag is dat gewoon veel veiliger. Ik voer zelden geen verlichting.quote:
[..]
Xenon lampjes verbruiken zichzelf en zijn duur.
Het feit dat 'ie brandt wil niet zeggen dat de lichtopbrengst nog 100% is.quote:
[..]
Ik heb in 6 jaar tijd nog nooit een kapotte xenon lamp gehad. Halogeen ging wel ieder jaar stuk maar kost geen drol en vervangen kon ik zelf. Dat is tegenwoordig lastiger met de moderne auto's maar dat is natuurlijk geen argument om geen verlichting te voeren. Ook overdag is dat gewoon veel veiliger. Ik voer zelden geen verlichting.
Een band met 4mm profiel is een prima band.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nog nooit iets van gemerkt en controleerde geregeld de verlichting. Zal ongetwijfeld iets afnemen maar je draagt nu wel een heel bijzondere reden aan om te besparen op verlichting. Veiligheid staat toch zeker boven of je lampje 8 of 10 jaar mee gaat.quote:
[..]
Het feit dat 'ie brandt wil niet zeggen dat de lichtopbrengst nog 100% is.
Een band met 4mm profiel is een prima band.
Ik heb geen reden nodig. Als ze niet branden vindt de automatische schakeling dat het niet nodig is en ik blijkbaar ook niet, anders geef ik die knop wel een slinger.. En wat anderen daarvan vinden of denken zal me persoonlijk eigenlijk gewoon een beetje de bout hachelen. Ik hoef me niet te conformeren aan de makken van een ander, ik heb genoeg sores van mijn eigen autismenquote:
[..]
Nog nooit iets van gemerkt en controleerde geregeld de verlichting. Zal ongetwijfeld iets afnemen maar je draagt nu wel een heel bijzondere reden aan om te besparen op verlichting. Veiligheid staat toch zeker boven of je lampje 8 of 10 jaar mee gaat.
.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, en van autorijden slijt je auto. Je punt is?quote:
[..]
Xenon lampjes verbruiken zichzelf en zijn duur.
Don't let my username fool you...
Dat als je lang met je banden wilt doen, je niet als een wezenloze over rotondes en verkeersknooppunten moet vlammen. En als je dus wilt dat je lampjes wat langer meegaan, je ze niet gaat laten branden als dat niet nodig is. Tekeningetje maken voor je of trekt je snappertje dat inzicht wel?quote:
[..]
Ja, en van autorijden slijt je auto. Je punt is?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je verwoord het probleem precies goed: als je 1 keer een aso of bangerik uit hoffelijkheid voor laat gaan denken beide dat ze vanaf dat moment het recht hebben dat af te dwingen. Je krijgt steeds vaker het idee dat mensen hun verstand gewoon op nul zetten zodra ze aan het verkeer gaan deelnemen en er domweg vanuit gaan "dat de anderen dat wel voor hun oplossen."quote:
Soms laat ik alles en ieder een voor en ben ik de vergeving zelve, maar soms heb ik ook mijn Westerse pet op, en kan iedereen lekker het apelazerus krijgen en zoeken ze het maar lekker uit.
Meestal is dat als ik weer een tijdje in die regionen heb vertoefd, want zoals ik wel vaker heb geroepen; in het westen in de spits/steden rijden is vaak een soort van oorlogvoeren over vierkante centimeters.. je kunt daar best de sociale knul gaan uithangen, maar zeker in de grote steden verdubbelt dat makkelijk je reistijd.
Anne zit ook wel eens op me te mopperen als ik iemand geen ruimte geef omdat ik dat niet hóef.. tis niet altijd feest, en zeker van die figuren die gewoon claimen dat jij maar effe ruimte moeten maken omdat dat nou eenmaal vaak gebeurt, laat ik lekker in hun soppie gaar koken..
We zien het hier in het topic met heel grote regelmaat langskomen; de 'invoeghulp'.. ik doe het gewoon niet bij personenauto's, ze leren maar gewoon rijden en invoegen.. Als je ze ruimte geeft schep niet alleen een precedent, maar de knoeier in kwestie leert het nooit.. Inmiddels is het al zó achterlijk dat men je een aso vindt als je het niet doet, hoe krom wil je het hebben? die mensen kunnen gewoon niet rijden en) of hebben geen greintje inzicht; als je dat flikt op je rij-examen ben je gewoon keihard gezakt, maar wij moeten maar telkens 'dealen' met dat gepruts en zorgen dat zij zichzelf niet op een hoop rijden..
Mensen die over trottoirs fietsen en zomaar de weg op kachelen, mensen die overal en nergens maar domweg oversteken terwijl er 25 meter verderop een VOP is aangelegd zodat ze daar veilig kunnen oversteken en wij weten waar we die lemmingen kunnen verwachten. Kutscholieren die gewoon overal te pas en vooral te onpas 3 en 4 breed blijven rijden, van die teringscootertjes die zich al slalommend als een ongeleid projectiel door het verkeer bewegen.. je zou ze zó graag eens een keertje net aan lichtjes onderuit schoffelen om ze een lesje te leren.. maar dan vindt iedereen je een lul
Zo is het tegenwoordig ook mode om niet op de VOP over te steken maar enkele meters daarvoor of daarna, enige logica van deze capriolen ontgaat mij ten aller tijde maar dat zal ongetwijfeld aan mij liggen. Ik moet daar trouwens wel bij opmerken dat veel verkeersdeelnemers niet echt geneigd zijn te stoppen voor een VOP, tenminste niet hier in Den Haag.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Vooropgesteld dat je daar ook de gelegenheid en de tijd toe hebt. Als iemand onverwachts naar links komt zeilen zal je toch eerst moeten kijken of je ook op kan schuiven of kan remmen zonder dat een malloot die vlak achter je rijdt bij je naar binnen schuift.quote:
Een algemeen dingetje dat mij ongelooflijk irriteert is de bereidwilligheid van sommige automobilisten om hun gelijk te halen. Sommigen gaan zelfs zo ver dat ze er een aanrijding voor over hebben. Gewoon doorrijden als er verkeer van links komt. Nee, ik geef standaard ook geen invoeghulp (niet omdat ik persé voorrang wil hebben, maar omdat onnodig naar links gaan gevaarlijke situaties kan scheppen), maar als ik zie dat het gevaarlijk wordt dan zal ik toch wel ruimte maken (remmen of naar links sturen).
Heb in mijn tijd als vrachtwagenchauffeur gehad dat ik netjes afremde voor een file en er iemand achterin schoof die meer in zijn spiegel zat te kijken om mij in te halen dan voor hem te kijken wat er op de weg gebeurde. Nadat hij heel verbaasd vroeg waarom ik plotseling remde en hij vervolgens de file voor ons zag gaf hij zelf ook meteen toe dat hij én te dicht achter mij reed én niet goed oplette.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Mensen met overbodig mistlicht
Gister op een mooie glinsterende weg vanwege de vele sneeuw en regen. Verder niet eens wolken aan de lucht. Nee laten we lekker met mistlampen rijden
Gister op een mooie glinsterende weg vanwege de vele sneeuw en regen. Verder niet eens wolken aan de lucht. Nee laten we lekker met mistlampen rijden
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Gisteren heb ik er een gezien waarvan de ijskap van het dak op de voorruit schoof bij het remmen (gelukkig binnen de bebouwde kom met lage snelheid) en heb ik de hele snelweg lang behoorlijke brokken sneeuw van auto's zien waaien.quote:
[..]
Gewoon de hele auto redelijk sneeuwvrij maken, net zo makkelijk. En de ruiten helemaal sneeuwvrij, uiteraard. Op de rest van de auto kun je een laag sneeuw van 5-10 cm zonder veel moeite een stuk dunner krijgen. Dan heb je ook minder sneeuw die bij jezelf of auto's achter je op de voorruit kan waaien.
Ruiten schoonmaken is blijkbaar ook optioneel, vooral als je je kinderen gaat afzetten bij de basisscholen hier in de buurt. Ik bedoel: overal op de fiets zwabberende en rennende kinderen, één grote verkeersopstopping en geen zicht naar achteren en opzij, wat kan er verkeerd gaan?
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Wat je niet ziet kan je niet deren.quote:
Ruiten schoonmaken is blijkbaar ook optioneel, vooral als je je kinderen gaat afzetten bij de basisscholen hier in de buurt. Ik bedoel: overal op de fiets zwabberende en rennende kinderen, één grote verkeersopstopping en geen zicht naar achteren en opzij, wat kan er verkeerd gaan?
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Omg omg omg! Ligt daar nou sneeuw in de berm?! Ik ga voor de zekerheid maar 30 rijden terwijl 70 is toegestaan.
Waarom?
Waarom?
sneeuw? is al helemaal weg hier
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op 