SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het einde van een bewogen Formule 1-seizoen komt inmiddels in een rap tempo naderbij. Komend weekend staat alweer de negentiende race van het seizoen op het menu, wanneer de Grand Prix van Mexico plaatsvindt. De race zal worden verreden op het Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico City. Het circuit is 4.304 kilometer lang, telt 17 bochten en er zullen 71 ronden verreden moeten worden. In totaal wordt het de zeventiende keer dat er een Mexicaanse GP verreden wordt, al keerde de Formule 1 er vorig seizoen pas voor het eerst sinds 1993 weer terug.
Het circuit is vernoemd naar de tragisch verongelukte Mexicaanse racebroers Ricardo en Pedro Rodríguez. De oudste van de twee, Pedro, reed in de jaren zestig en zeventig in de Formule 1. Hij kwam uit voor historische teams als BRM, Cooper, Lotus en Ferrari. Pedro won tweemaal en pakte zeven podia. Hij kwam in 1971 in een vlammenzee om het leven tijdens een sportscar-race. Zijn jongere broer Ricardo stierf negen jaar eerder op 20-jarige leeftijd. Ricardo reed slechts zes races in de koningsklasse en werd tot aan zijn fatale crash in Mexico gezien als een groot talent. Zo groot zelfs dat Ricardo zichzelf met 19 jaar en 208 dagen lange tijd de jongste man ooit op de eerste startrij mocht noemen. Pas 55 jaar na dato wist onze eigen Max Verstappen Ricardo’s record tijdens de GP van België in 2016 te verbreken.
Het circuit zelf heeft door de jaren heen de nodige transformaties ondergaan, al kan men de originele vorm nog steeds herkennen in het circuit van nu. Oudere racefans zullen echter weemoedig terugdenken aan de karakteristieke slingers van weleer, die door de renovatie door architect Hermann Tilke veel hoekiger en langzamer zijn geworden. Tevens is de ooit zo spectaculaire Peraltada-bocht tijdens de vernieuwingsdrift gesneuveld. De bocht leek in diens gloriejaren sterk op Monza’s Parabolica, maar dan met meer banking. De wagens scheurden er op hoge snelheid doorheen alvorens ze het 1,2 kilometer lange rechte stuk op raasden. Tegenwoordig pakken de wagens nadat ze onder de tribunes door het stadiondeel uitkomen, nog net even het laatste stuk van de vroegere Peraltada mee.
Het circuit heeft in zijn huidige vorm twee gezichten. Het eerste deel begint met een lang recht stuk en kent weinig bochten. Motorvermogen is hier dus cruciaal. Het tweede deel van de baan is aanmerkelijk langzamer en bochtiger. Hier zal men vooral op zoek gaan naar veel neerwaartse druk en een juiste balans. Max Verstappen zal het met zijn Red Bull vooral moeten hebben van het tweede deel van de baan, waarin de uitstekende wegligging van zijn wagen het verschil zal moeten maken. Afgelopen weekend in Amerika sprak Red Bull vooraf de hoop uit Mercedes onder druk te kunnen zetten. Dat lukte echter maar ten dele. Doordat motorvermogen op het powercircuit van Mexico nóg belangrijker is dan in Amerika, lijkt de kans dat Red Bull Mercedes aan zal kunnen vallen minimaal. Op voorhand lijkt Mercedes dus andermaal de grote favoriet en zal Red Bull zich op moeten maken voor een pittige strijd met Ferrari.
FIA Grand Prix van Mexico Informatie
Banden:
Stand Coureurs:
Stand Constructeurs:
Actueel Weer in Mexico City
Vind ik ook.quote:Op zondag 30 oktober 2016 22:07 schreef THEFXR het volgende:
normaal dus ze uren over een beslissing en nu 5 min, dat vind ik verdacht
LOLquote:twitter:KerstVisser twitterde op zondag 30-10-2016 om 21:45:59 Ik snap niets van #F1 maar dat Verstappen elke week weer een andere coureur over de zeik krijgt is schitterend. reageer retweet
Ik snap niets van 
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dit had hogere entertainment waarde.quote:
Achteraf gezien was een plaats teruggeven handiger geweest. Was-ie P4 geweest en had een hoop gezeur gescheeld.
Dat is ook onzin, 10 minuten maximaal.quote:
normaal dus ze uren over een beslissing en nu 5 min, dat vind ik verdacht
quote:
Verstappen zou het asfalt weer opgekund hebben en hamilton niet.
Dit was Ham.. ruimte zat wanneer zijn lockup weer voorbij was
twitter:ArieLuyendyk twitterde op zondag 30-10-2016 om 21:47:55 @Max33Verstappen overshot the turn just like @LewisHamilton did so no penalty for one and not the other imo reageer retweet
@Max33Verstappen overshot the turn just like @
Zou het niet een soort van standpunt zijn?quote:
Achteraf gezien was een plaats teruggeven handiger geweest. Was-ie P4 geweest en had een hoop gezeur gescheeld.
Vettel zit meer dan een autolengte achter Verstappen, maar dat wordt als een aanval gezien... 
. Wat een farce.
. Wat een farce.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hamilton had ook gewoon terug kunnen sturen als ik de beelden zo bekeek, maar deed dat niet.quote:
Verstappen zou het asfalt weer opgekund hebben en hamilton niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die waarmee hij Max zijn rempunt liet missen.. Als je dat niet snapt , snap je echt niks van deze sport.quote:Op zondag 30 oktober 2016 22:06 schreef tja77 het volgende:
[..]
[quote]
[..]
Welke succesvolle passeermove?
Overigens leek Vettel ook de fout in te gaan tegenover Riciardo , maar daar heb ik nog geen herhaling goed van bekeken....
Weg met de riooljournalistiek. Klik er niet op. Ze vergiftigen de maatschappij.
Arie godquote:twitter:ArieLuyendyk twitterde op zondag 30-10-2016 om 21:47:55 @Max33Verstappen overshot the turn just like @LewisHamilton did so no penalty for one and not the other imo reageer retweet
Dat nationalistische karakter van de posts hier 
doe die bril eens af. Maxje is een kutventje dat zwaar terecht is gestraft en uitgekotst wordt door zijn collega's en hopelijk ook snel door de rest van de wereld.
doe die bril eens af. Maxje is een kutventje dat zwaar terecht is gestraft en uitgekotst wordt door zijn collega's en hopelijk ook snel door de rest van de wereld.
Max doet van die afstand een divebomb.quote:Op zondag 30 oktober 2016 22:10 schreef Fir3fly het volgende:
Vettel zit meer dan een autolengte achter Verstappen, maar dat wordt als een aanval gezien...
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Hij zat er een halve seconde achterquote:
[..]
Die waarmee hij Max zijn rempunt liet missen..
!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ok man.quote:
Dat nationalistische karakter van de posts hier
[ Bericht % gewijzigd door Nattekat op 30-10-2016 22:28:42 ]
Order! Ordeeeeeeeeer!
Verklaring van Sky, gelul uiteraard.quote:
[..]
Hamilton had ook gewoon terug kunnen sturen als ik de beelden zo bekeek, maar deed dat niet.
By: Jonathan Noble, Formula 1 Editor
13 minutes ago
Max Verstappen has been dropped from third to fifth in the Mexican Grand Prix, thanks to a five-second penalty for gaining an advantage during his fight with Sebastian Vettel in the closing stages of the race.
Vettel's podium, however, is also in doubt, as the Ferrari driver is under investigation for moving under breaking when defending from Daniel Ricciardo.
The Dutchman was running in third place ahead of the rapidly closing Vettel when he locked up at Turn 1 on lap 68 and ran across the grass run-off area to hold on to the position.
Despite being advised by his Red Bull team to give the position back, and Vettel speaking furiously over the radio about what happened – the Dutchman held on for third.
A note from the stewards said that the incident would be investigated after the race.
Within seconds of the finish though, it was announced that Verstappen was given a five-second penalty, dropping him to fifth behind Vettel and Ricciardo.
After the chequered flag, Vettel moved across and gesticulated to Verstappen to make clear his displeasure about what had happened.
Verstappen's move across the grass at Turn 1 was similar to what happened to Lewis Hamilton on the opening lap when he locked up and ran across the run-off area to hold on to his lead.
http://www.motorsport.com(...)News&utm_content=www
13 minutes ago
Max Verstappen has been dropped from third to fifth in the Mexican Grand Prix, thanks to a five-second penalty for gaining an advantage during his fight with Sebastian Vettel in the closing stages of the race.
Vettel's podium, however, is also in doubt, as the Ferrari driver is under investigation for moving under breaking when defending from Daniel Ricciardo.
The Dutchman was running in third place ahead of the rapidly closing Vettel when he locked up at Turn 1 on lap 68 and ran across the grass run-off area to hold on to the position.
Despite being advised by his Red Bull team to give the position back, and Vettel speaking furiously over the radio about what happened – the Dutchman held on for third.
A note from the stewards said that the incident would be investigated after the race.
Within seconds of the finish though, it was announced that Verstappen was given a five-second penalty, dropping him to fifth behind Vettel and Ricciardo.
After the chequered flag, Vettel moved across and gesticulated to Verstappen to make clear his displeasure about what had happened.
Verstappen's move across the grass at Turn 1 was similar to what happened to Lewis Hamilton on the opening lap when he locked up and ran across the run-off area to hold on to his lead.
http://www.motorsport.com(...)News&utm_content=www
Woei!
MADquote:
Dat nationalistische karakter van de posts hier
Max reed daar een wat meer verdedigende lijn, denk dat ze het daardoor als een aanval zagen.quote:
Vettel zit meer dan een autolengte achter Verstappen, maar dat wordt als een aanval gezien...
Nee. Dat zeiden ze niet.quote:
Net nog een keer de boardradio en team zei toch echt "keep your position"
Je mening is genotubeanaleerdquote:
Dat nationalistische karakter van de posts hier
Lars Boom kijkt vertwijfeld om zich heen en vraagt zich af wat hij daar in godsnaam doet.
Als je alles onder controle hebt, ga je gewoon niet snel genoeg.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
Ze kunnen VET toch niet meer straffen nadat ze VES maar 5 sec hebben gegeven? Dat zou betekenen dat VES toch nog voor VET eindigt...
Uiteraard, maar dan moet Lewis hem ook krijgenquote:Op zondag 30 oktober 2016 22:12 schreef k_man het volgende:
Volgens Herbert is de straf ook terecht. Paul di Resta zegt hetzelfde.
Of zo.quote:Op zondag 30 oktober 2016 22:13 schreef CrashO het volgende:
Een betere cap van die aktie van Vettel
[ afbeelding ]
Lijkt me een harde overschrijding van de "max regel"
∞
Maar Vettel zat er niet eens in de buurt van naast. Ik vind het bizar. Maar het zal wel.quote:
[..]
Max reed daar een wat meer verdedigende lijn, denk dat ze het daardoor als een aanval zagen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
TRIGGEREDquote:
Dat nationalistische karakter van de posts hier
Waarom zou dat niet kunnenquote:
Ze kunnen VET toch niet meer straffen nadat ze VES maar 5 sec hebben gegeven? Dat zou betekenen dat VES toch nog voor VET eindigt...
Waarom zou dat niet kunnen.quote:
Ze kunnen VET toch niet meer straffen nadat ze VES maar 5 sec hebben gegeven? Dat zou betekenen dat VES toch nog voor VET eindigt...
Bovendien had vanuit RB dan de call kunnen komen om RIC weer voorbij te laten.quote:Op zondag 30 oktober 2016 22:10 schreef iBenny het volgende:
[..]
Zou het niet een soort van standpunt zijn?
Zwarte Piet hater gespot.quote:
Dat nationalistische karakter van de posts hier
Lekker rebelleren in de F1, hou ik van 
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Je bent zeker een Duitser.... Ga terug naar je land dan!quote:
Dat nationalistische karakter van de posts hier
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
RIC weet hem wel knap te ontwijken.quote:
Een betere cap van die aktie van Vettel
[ afbeelding ]
Lijkt me een harde overschrijding van de "max regel"
Hij zat er een halve seconde achter.quote:
[..]
Die waarmee hij Max zijn rempunt liet missen.. Als je dat niet snapt , snap je echt niks van deze sport.
Overigens leek Vettel ook de fout in te gaan tegenover Riciardo , maar daar heb ik nog geen herhaling goed van bekeken....
Wat een zwaktebod om meteen uit te kramen dat een ander de sport niet snapt wanneer hij ergens anders over denkt.
Als Max op de baan was gebleven, was Vettel er niet voorbij gegaan.
En als je denkt van wel, kun je dat onmogelijk bewijzen. En snap jij echt niks van deze sport.
Nope:quote:
Volgens Channel 4 zei het team wel degelijk tegen Max dat-ie de plaats terug moest geven.
quote:Keep the positition, altough I think we have to give it back
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nee Syntix is een troll.quote:
[..]
Je bent zeker een Duitser.... Ga terug naar je land dan!
Dat is waar, echt elk raceweekend zit ie te bitchen over andere racers.. gefrustreerd mannetje is het gewordenquote:
M'n respect voor Vettel is dit jaar wel door het putje gegaan. Wat een jankbal is dat geworden zeg.
Weg met de riooljournalistiek. Klik er niet op. Ze vergiftigen de maatschappij.
Kamphues die denkt dat de boordradio live is
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Lewis won er geen positie door. Rosberg zat daar ver achter 'm (en sneed zelf ook de bocht af).quote:
[..]
Uiteraard, maar dan moet Lewis hem ook krijgen
