TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Dat is minimaal ¤ 55quote:
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Zou bijna jaloers worden.quote:Op woensdag 12 oktober 2016 09:20 schreef Aiciu het volgende:
Ik heb me net een frequent flyer silver kaart aan laten praten
Eindelijk erkenning lol
Ja maar dat komt omdat jullie allemaal een gezin en huisje boompje beestje hebben.quote:Op woensdag 12 oktober 2016 10:01 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik ken maar weinig mensen die het echt leuk vinden. Meestal is het gewoon belachelijk hard werken en je ziet maar weinig. Is natuurlijk niet altijd zo, maar bij de meeste bedrijven is reizen een kostenpost die zo efficient mogelijk dient te worden besteedt.
Reizen voor je werk wordt vaak geromantiseerd. Maar vaak zie je weinig van de omgeving en kom je gebroken thuis. En als je ook nog een gezin thuis hebt zitten wil je eigenlijk gewoon naar huis
Ik heb dat niet dus reizen lijkt me juist leuk.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Hihi, ik wel, 5 minuutjes lopenquote:
[..]
Niet iedereen woont naast een treinstation.
Maar helaas niet bij centraal dus er komt hier maar 2x per uur een trein buiten de spits en snachts he-le-maal niks.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
"Aan laten praten"? Bedoel je misschien een Flying Blue AmEx creditcard?quote:
Ik heb me net een frequent flyer silver kaart aan laten praten
Eindelijk erkenning lol
Want dat is iets heel anders dan een frequent flyer kaart natuurlijk.
Fietsen is gezond knul!quote:
[..]
Niet iedereen woont naast een treinstation.
Als ik moet fietsen naar een treinstation ben ik al halverwege Schiphol. En niet omdat ik zo dicht bij Schiphol woon.quote:
Woonplaats of regio?quote:
[..]
Als ik moet fietsen naar een treinstation ben ik al halverwege Schiphol. En niet omdat ik zo dicht bij Schiphol woon.
Zeeland. Maar je hoeft voor mij geen goedkope reismogelijkheden naar Schiphol te zoeken hoor, ik kom daar toch wel. 
Was alleen maar een observatie.
Was alleen maar een observatie.
Miep dan niet zo, (bijna) overal ben je in Nederland zo bij een station tenzij je in Zeeuws-Vlaanderen woont en nog wat van die gekke eilanden daar.quote:
Zeeland. Maar je hoeft voor mij geen goedkope reismogelijkheden naar Schiphol te zoeken hoor, ik kom daar toch wel.
Was alleen maar een observatie.
Business class is 3 keer zo duur. Dat prijsverschil is wel belachelijk groot. Moet het helaas doen met economy.quote:
[..]
Valt er niet iets premiums te boeken?
Ik denk dat dat de juiste conclusie inderdaad isquote:
Ik krijg een deja-vu van deze discussie.
De vorige keer was de conclusie ongeveer dat mensen die veel reizen voor hun werk vaak graag wat minder reizen en de mensen die het niet gewend zijn denken dat het ultiem tof is. Tot ze evt een baan krijgen waar ze ook veel moeten reizen en uiteindelijk waarschijnlijk ook deel gaan worden van categorie A.
Ik hoor zelf met enige regelmaat collegas dat ze graag de goudstatus willen, als degrade van hun huidige diamond status...
Kunnen we het hier nu weer wat meer gaan hebben over e-tickets, baggage, overstappen, etc
First world problems.quote:
[..]
Ik denk dat dat de juiste conclusie inderdaad is
Dit werk is wel een stuk beter dan ergens schoffelen of schoonmaakwerk verrichten. Lekker zitten, eten en drinken en een prachtig uitzicht.
Soort spaarkaart ofzo.quote:
[..]
"Aan laten praten"? Bedoel je misschien een Flying Blue AmEx creditcard?
Want dat is iets heel anders dan een frequent flyer kaart natuurlijk.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Ik kom uit zeeuws vlaanderen en wij vlogen ALTIJD vanaf Brussel zaventem. Later, met de komst van low cost maatschappijen, ook wel eens eindhoven en brussel Charleroi. Brussel is namelijk maar een uurtje rijden. OV is overigens non existent v an zeeuws vlaanderen naar brussel. Denk dat je dan met een bus die 1x in de 2u gaat naar antwerpen moet, dan nog met de tram, en dan nog met de trein of zo. Maar met de auto is het wel snel.quote:
[..]
Miep dan niet zo, (bijna) overal ben je in Nederland zo bij een station tenzij je in Zeeuws-Vlaanderen woont en nog wat van die gekke eilanden daar.
Het is echt niet lang geleden dat ik voor het eerst op schiphol kwam.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Tegenwoordig kan je ook antwerpen of zelfs Lille pakken, maar daar gaan niet zo veel vluchten vandaan.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
En Ryanair is in Belgie vaak ook nog goedkoper heb ik de indruk.quote:
[..]
Ik kom uit zeeuws vlaanderen en wij vlogen ALTIJD vanaf Brussel zaventem. Later, met de komst van low cost maatschappijen, ook wel eens eindhoven en brussel Charleroi. Brussel is namelijk maar een uurtje rijden. OV is overigens non existent v an zeeuws vlaanderen naar brussel. Denk dat je dan met een bus die 1x in de 2u gaat naar antwerpen moet, dan nog met de tram, en dan nog met de trein of zo. Maar met de auto is het wel snel.
Het is echt niet lang geleden dat ik voor het eerst op schiphol kwam.
Heeft te maken met de landingsgelden e.d.quote:
[..]
En Ryanair is in Belgie vaak ook nog goedkoper heb ik de indruk.
Bedankt voor de aanvulling Blikquote:
[..]
Heeft te maken met de landingsgelden e.d.
Vanaf diezelfde bushalte kun je gewoon met de Bus naar Sint Niklaas station (direct). Voor de meer westelijk gelegen Zeeuws Vlamingen zijn er zat bussen naar Gent en Knokke. Allemaal een stuk sneller dan met de 19. Ben je wel een echte Zeeuwse Vlaming?quote:
[..]
Ik kom uit zeeuws vlaanderen en wij vlogen ALTIJD vanaf Brussel zaventem. Later, met de komst van low cost maatschappijen, ook wel eens eindhoven en brussel Charleroi. Brussel is namelijk maar een uurtje rijden. OV is overigens non existent v an zeeuws vlaanderen naar brussel. Denk dat je dan met een bus die 1x in de 2u gaat naar antwerpen moet, dan nog met de tram, en dan nog met de trein of zo. Maar met de auto is het wel snel.
Het is echt niet lang geleden dat ik voor het eerst op schiphol kwam.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Voor de mensen die twijfelen om naar Dublin te gaan zou ik zeggen gewoon gaan, leuke stad, mooie gebouwen, goede winkels, goed bier.
Maar 1 dag op en neer is wel kut, ben wel gaar nu en die aircoach is best gaar duurt vet lang voor ze er zijn, en ryanair is ook kut met hun reclame de hele tijd.
Maar 1 dag op en neer is wel kut, ben wel gaar nu en die aircoach is best gaar duurt vet lang voor ze er zijn, en ryanair is ook kut met hun reclame de hele tijd.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Ik verbaas me trouwens over het Engels hier, ik had verwacht dat het hard zou zijn om mensen te verstaan, maar heb er totaal geen moeite mee gehad.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Ga je dat redden met 2 retours. Moet die vlucht toch wel 7500 Miles zijn. Heeft KLM die? Ik dacht dat Manilla via Taipei de langste vlucht was, of Lima misschien, maar dat is nog geen 7500 Miles toch?quote:
[..]
Laatste, aangezien de vraag aan mij gericht was.
Zo moeilijk is het eigenlijk niet. 2 x intercontinentaal business class vliegen en je bent er al. Of zoals in mijn geval, 30 legs vliegen zakelijk en privé. Ik heb vorig jaar een aantal projecten gehad waarbij ik wat meer moest vliegen en iedere 2 a 3 weken in het vliegtuig zat, en daarnaast heb ik ook privé nog 2 of 3 keer met KLM gevlogen.
Dus het enige wat je als gewone man moet hebben is een baan waarbij je regelmatig wat moet reizen
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Maar wat als je (als Nederlander) geen Engels kunt of nauwelijks durft te spreken?quote:
Ik verbaas me trouwens over het Engels hier, ik had verwacht dat het hard zou zijn om mensen te verstaan, maar heb er totaal geen moeite mee gehad.
Ik heb Australische familie, die zijn soms niet te verstaan. Ik denk dat Iers Engels wel te volgen is voor de meeste.quote:
[..]
Maar wat als je (als Nederlander) geen Engels kunt of nauwelijks durft te spreken?
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
25k miles voor zilver toch? Dus 6250 miles voor een enkeltje. En met business class krijg je vaak extra punten a 125%quote:
[..]
Ga je dat redden met 2 retours. Moet die vlucht toch wel 7500 Miles zijn. Heeft KLM die? Ik dacht dat Manilla via Taipei de langste vlucht was, of Lima misschien, maar dat is nog geen 7500 Miles toch?
Doe hier maar verder over Dublin pratenquote:
[..]
Ik heb Australische familie, die zijn soms niet te verstaan. Ik denk dat Iers Engels wel te volgen is voor de meeste.
TRV / Dublin #4 Doe eens gek, neem voor uw gemak de hop-on hop-off bus
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Zelfs 15000 miles is al genoeg voor Silver dacht ik. Maar die gast ging toch alleen voor Gold? Hij kan van mij nog wel een oud AF Petroleum Club gold kaartje krijgen.quote:
[..]
25k miles voor zilver toch? Dus 6250 miles voor een enkeltje. En met business class krijg je vaak extra punten a 125%
Of je ook nog extra level miles boven de standaard krijgt wanneer je BC vliegt, weet ik eigenlijk niet meer. Ik keek alleen maar naar de award miles en dat waren er dan zo'n 24000 incl 100% bonus per trip naar SIN of GRU.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik had al een vermoeden dat het niet klopte, plaats anders maar in dat andere topic als dat kan.quote:
[..]
Doe hier maar verder over Dublin praten
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Eten krijg je zoals gezegd niet meer aan boord, dat is afgeschaft, je krijgt als je niets wilt uitgeven wel een bekertje water.quote:
Even een vraagje los hiervan:
Ik ga met Ukraine Airlines via kiev naar tel aviv
Ik heb voor deze airline gekozen omdat ik dan een gratis koffer mee mag. Transavia was rechtstreeks en nog zelfs iets goedkoper, maar dan betaal ik me weer blauw aan een koffer natuurlijk.
Krijg ik eten aan boord? Ik kan dat namelijk nergens vinden.
En moet ik nog iets qua extra veiligheidscontroles verwachten bij de vlucht naar israel, of bij aankomst in israel? Heb gehoord dat ze dat bij El Al wel doen maar mischien niet bij andere?
Daarnaast kan je voor 3 euro een flesje frisdrank kopen aan boord, of voor 3 euro een sandwich en dan voor een extra 1 euro een blikje pepsi. (Als je weet dat een blikje Pepsi in Oekraïne ongeveer 6 UAH, ¤ 0,20 kost dan is dat eigenlijk best prijzig).
Als je niet met El Al naar Israël vliegt dan wordt je bij aankomst in Tel Aviv nog voor de paspoortcontrole opgewacht door medewerkers van de veiligheidsdienst welke door je paspoort kijken en wat vragen stellen, afhankelijk van de bestemmingen in je paspoort kan je overigens ook daar wat vragen over krijgen.
Dit staat los van de latere immigratie waar de medewerker alleen maar kijkt of je aan de voorwaarden van toelating tot Israel zelf voldoet en bij mij standaard de stempel op een apart blaadje geeft en nooit in mijn paspoort zet. (In principe moet je dat aangeven als je geen stempel in je paspoort wilt, want dat kan namelijk gevolgen hebben voor andere landen die je bezoekt, al doen ze dat bij mij dus automatisch).
Op Amsterdam zijn er verder geen aanvullende maatregelen van kracht, op Kiev zijn er wel wat extra maatregelen bij het boarding proces van toepassing, maar deze zijn veelal onzichtbaar en zal je er over het algemeen geen last van hebben.
Mocht je nog wat willen kopen bij de overstap in Kiev, men heeft geen geldautomaten of wisselkantoortjes airside, ik heb er nooit last van want ik heb voldoende UAH in mijn bezit, zorg dat je dan relatief kleine eurobiljetten hebt of eventueel dollarbiljetten. Flesje frisdrank is dacht ik ongeveer 35 tot 40 UAH, wat neerkomt op 1,20-1,50 euro. Broodje ongeveer 70-90 UAH wa neerkomt op 2,50 - 3,50 euro.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Voorbeeldje richting Kuala Lumpur, 1x retour is ruim 22k miles. Dus na 1 keer ben je silver, na 2x ben je gold en na 4x platinum.quote:
[..]
Zelfs 15000 miles is al genoeg voor Silver dacht ik. Maar die gast ging toch alleen voor Gold? Hij kan van mij nog wel een oud AF Petroleum Club gold kaartje krijgen.
Of je ook nog extra level miles boven de standaard krijgt wanneer je BC vliegt, weet ik eigenlijk niet meer. Ik keek alleen maar naar de award miles en dat waren er dan zo'n 24000 incl 100% bonus per trip naar SIN of GRU.
Wist niet dat dit hele topic vol zat met mensen uit Zeeuws-Vlaanderen. Beperkte mogelijkheden qua OV inderdaad, regelmatig wel met het busje naar Brugge en de trein naar Brussel geweest overigens toen ik daar nog woonde. Ben blij dat ik er weg ben nu want er is een wereld voor me open gegaan op het gebied van vervoer en mogelijkheden.
Sorry voor de off topic shizzle ik houd mijn klep weer.
Sorry voor de off topic shizzle ik houd mijn klep weer.
Ik zie het. Bij de introductie van slechts 25% van de basic miles hebben ze ook gelijk dat hele level miles systeem omgegooid. Daarvoor waren de level miles in iedere boekings klasse gelijk. Goede zaak van AF/KLM, "rijken" worden gemakkelijker nog rijker terwijl het behalen van een hogere status door level miles moeilijker wordt. Status voor aantal legs is nog steeds onveranderd.quote:
[..]
Voorbeeldje richting Kuala Lumpur, 1x retour is ruim 22k miles. Dus na 1 keer ben je silver, na 2x ben je gold en na 4x platinum.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Lege blikjes of blikjes met een inhoud van minder dan 100ml wel.quote:
Is het eigenlijk toegestaan om bijv blikjes redbull mee te nemen in je handbagage?
Nee, maar eten en drinken aan boord is goedkoop en er is enige keuze.quote:
Even een vraagje los hiervan:
Ik ga met Ukraine Airlines via kiev naar tel aviv
Ik heb voor deze airline gekozen omdat ik dan een gratis koffer mee mag. Transavia was rechtstreeks en nog zelfs iets goedkoper, maar dan betaal ik me weer blauw aan een koffer natuurlijk.
Krijg ik eten aan boord? Ik kan dat namelijk nergens vinden.
En moet ik nog iets qua extra veiligheidscontroles verwachten bij de vlucht naar israel, of bij aankomst in israel? Heb gehoord dat ze dat bij El Al wel doen maar mischien niet bij andere?
Belangrijkste tip is om goed te weten waar je je bonnetje van de bagageafgifte hebt, want daar vragen ze om bij de overstap in Kiev en daar krijg je ook je boardingcard voor het tweede deel van de reis.
Zijn die prijzen dan zoveel hoge geworden in een jaar? Ik betaalde eind vorig jaar nog 1,50 voor een halve liter bier aan boord bij UIA, twee euro voor half liters water en frisdrank en ook twee euro voor snacks en sandwiches?quote:
[..]
Eten krijg je zoals gezegd niet meer aan boord, dat is afgeschaft, je krijgt als je niets wilt uitgeven wel een bekertje water.
Daarnaast kan je voor 3 euro een flesje frisdrank kopen aan boord, of voor 3 euro een sandwich en dan voor een extra 1 euro een blikje pepsi. (Als je weet dat een blikje Pepsi in Oekraïne ongeveer 6 UAH, ¤ 0,20 kost dan is dat eigenlijk best prijzig).
Vol uiteraardquote:Op woensdag 12 oktober 2016 22:03 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Lege blikjes of blikjes met een inhoud van minder dan 100ml wel.
en mag ik er meerdere meenemen onder de 100 ml of alles bijelkaar mag maar max 100 ml zijn
Maximaal 1 liter, in verpakkingen niet groter dan 100mlquote:
[..]
Vol uiteraard
Althans dat mag door de security check. Daarna kan je natuurlijk alles kopen wat je wil en meenemen, totdat je door de volgende security check moet
Ja hoor, als ik je naam weet zou het me niet verbazen als ik je ken (al dan niet via via).quote:Op woensdag 12 oktober 2016 16:52 schreef XL het volgende:
[..]
Vanaf diezelfde bushalte kun je gewoon met de Bus naar Sint Niklaas station (direct). Voor de meer westelijk gelegen Zeeuws Vlamingen zijn er zat bussen naar Gent en Knokke. Allemaal een stuk sneller dan met de 19. Ben je wel een echte Zeeuwse Vlaming?
Maar ik kom er al jaren eigenlijk vrijwel niet meer, dus hoe de bussen tegenwoordig rijden, geen idee. Toen ik er nog kwam was het in ieder geval niet best. Van Terneuzen naar Gent was er niet eens een rechtstreekse bus, behalve in het weekend een paar per dag. Naar brussel helemaal niks. en naar antwerpen alleen vanaf hulst en die ging ook niet vaak.
Ben wel een keer met de bus naar brugge geweest maar dat ding ging langs allerlei gehuchten en het duurde echt bijna 2 uur of zo. Op de terugweg heb ik me maar laten ophalen
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Nou ja ok prima, dat overleef ik allemaal wel denk ik.quote:
[..]
Nee, maar eten en drinken aan boord is goedkoop en er is enige keuze.
Belangrijkste tip is om goed te weten waar je je bonnetje van de bagageafgifte hebt, want daar vragen ze om bij de overstap in Kiev en daar krijg je ook je boardingcard voor het tweede deel van de reis.
Ik heb wel een blikje bier nodig aan boord want anders kan ik niet slapen namelijk. Vlucht vertrekt om half zes s ochtends vanaf schiphol
Klotetijd maar ik kan er gelukkig wel komen want nachtnet
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Zeg, hoe weet ik eigenlijk welke vertrekhal ik moet zijn op Schiphol? Ik kan het niet terugvinden op mn boardingpass?
Rise Against site.. Come join us!
PSN: MoodChange
PSN: MoodChange
staat op de boarden, is afhankelijk van de pier. Welke vlucht heb je?quote:
Zeg, hoe weet ik eigenlijk welke vertrekhal ik moet zijn op Schiphol? Ik kan het niet terugvinden op mn boardingpass?
Bovendien kan het zijn dat je moet inchecken in 3 en dan bij 1 door de securitycheck. Maakt niet heel veel uit allemaal.
Ik heb morgen de vlucht van 11:55 met Air Canada naar Toronto. Daar moet ik overstappen naar Vancouver.quote:
[..]
staat op de boarden, is afhankelijk van de pier. Welke vlucht heb je?
Bovendien kan het zijn dat je moet inchecken in 3 en dan bij 1 door de securitycheck. Maakt niet heel veel uit allemaal.
Rise Against site.. Come join us!
PSN: MoodChange
PSN: MoodChange
Vertrek 3quote:
[..]
Ik heb morgen de vlucht van 11:55 met Air Canada naar Toronto. Daar moet ik overstappen naar Vancouver.
Is iets wat je gewoon kan opzoeken op de site van Schiphol (of de app, krijg je ook biepjes als er vertraging is).
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 12-10-2016 23:14:50 ]
Wat ga je eigenlijk in Vancouver doen?quote:
[..]
Ik heb morgen de vlucht van 11:55 met Air Canada naar Toronto. Daar moet ik overstappen naar Vancouver.
Kan iemand bevestigen dat je met garuda (AMS-Jakarta-Denpasar) 30 kg mag meenemen? Op onze reisbescheiden van reisbureau staat 20 kg namelijk maar garuda site zegt volgens mij 30 kg (Economy Class)
Goede vraag! Maar niet voor in dit topic, hier gaat het zoals Fogel ook al aangaf over vragen over vliegen. TS is voor jouw vraag van harte welkom in: TRV / Canada #10! The Great White North. of hij kan een eigen topic maken.quote:
[..]
Wat ga je eigenlijk in Vancouver doen?
30 kg!quote:
Kan iemand bevestigen dat je met garuda (AMS-Jakarta-Denpasar) 30 kg mag meenemen? Op onze reisbescheiden van reisbureau staat 20 kg namelijk maar garuda site zegt volgens mij 30 kg (Economy Class)
Waarom zou je überhaupt al bijna 20 kg willen meenemen of ga je verhuizen naar Indonesië?quote:
Kan iemand bevestigen dat je met garuda (AMS-Jakarta-Denpasar) 30 kg mag meenemen? Op onze reisbescheiden van reisbureau staat 20 kg namelijk maar garuda site zegt volgens mij 30 kg (Economy Class)
Dat begrijp ik soms ook niet, sommige mensen echt heel veel meenemen op reis.quote:
[..]
Waarom zou je überhaupt al bijna 20 kg willen meenemen of ga je verhuizen naar Indonesië?
ligt eraan wat er op jouw ticket van toepassing is. Meestal zou dat moeten staan aangegeven bij online inchecken oid. Het kan heel goed zijn dat het reisbureau dat zo inkoopt.quote:
Kan iemand bevestigen dat je met garuda (AMS-Jakarta-Denpasar) 30 kg mag meenemen? Op onze reisbescheiden van reisbureau staat 20 kg namelijk maar garuda site zegt volgens mij 30 kg (Economy Class)
quote:
[..]
Dat begrijp ik soms ook niet, sommige mensen echt heel veel meenemen op reis.
dat is niet zijn vraag, od wel dan?quote:
[..]
Waarom zou je überhaupt al bijna 20 kg willen meenemen of ga je verhuizen naar Indonesië?
Is meer voor de terugreis qua souvenirsquote:
[..]
Waarom zou je überhaupt al bijna 20 kg willen meenemen of ga je verhuizen naar Indonesië?
Ga je iets speciaals kopen?quote:
[..]
Is meer voor de terugreis qua souvenirs
Ga morgen maar eens bellen danquote:
[..]
ligt eraan wat er op jouw ticket van toepassing is. Meestal zou dat moeten staan aangegeven bij online inchecken oid. Het kan heel goed zijn dat het reisbureau dat zo inkoopt.
thanks
Op hout houtsnijwerk na....mijn vriendin gaat mee en die heeft een souvenir-koop-tik-ooooh-wat-leuk-voor-****quote:
geen punt. Beste wat je kan doen in deze, vooral omdat er zo'n verschil hebt. Je boekt immers niet bij garuda, dus kan er wat anders gelden.quote:
[..]
Ga morgen maar eens bellen dan
Ik vind jou echt behulpzaam, van mij mogen ze jou mod maken.quote:
[..]
geen punt. Beste wat je kan doen in deze, vooral omdat er zo'n verschil hebt. Je boekt immers niet bij garuda, dus kan er wat anders gelden.
Ja ga ik doen alhoewel ik toch denk dat het 30 kilo is maar wil geen verrassing al is bijbetalen niet veelquote:
[..]
geen punt. Beste wat je kan doen in deze, vooral omdat er zo'n verschil hebt. Je boekt immers niet bij garuda, dus kan er wat anders gelden.
Denk dat het een standaard regel is in de reisbescheidenquote:Bagage
Doorgaans kunt u op uw vlucht 1 koffer van maximaal 20 kilogram per persoon
meenemen. Voor actuele informatie omtrent bagage verwijzen wij u naar de
website van de luchtvaartmaatschappij waarmee u vliegt. Houdt u bij het aantal toegestane kilo's ook altijd rekening met eventuele binnenlandse
vluchten in uw reisprogramma. Hier kunnen andere richtlijnen van toepassing
zijn op de bagagevrijdom. FOX is niet aansprakelijk voor kosten aan
overgewicht
Ik denk dat 30 eerder standaard is dan uitzondering, steeds meer maatschappijen gaan over van 20 naar 30.
dan verwijzen ze weer naar garuda en moet het dan weer zijn wat die zeggenquote:
[..]
Ja ga ik doen alhoewel ik toch denk dat het 30 kilo is maar wil geen verrassing al is bijbetalen niet veel
[..]
Denk dat het een standaard regel is in de reisbescheiden
Wat een gedoe altijd. Ik zou mijn vriendin thuis laten en een schone onderbroek en tandenborstel in mijn carry-on doen
Edit: Ik zit die gewicht tabel door te bladeren maar op mijn mobiel kan ik daar helemaal niks mee
jij had toch nog nooit gevlogen?quote:
Ik denk dat 30 eerder standaard is dan uitzondering, steeds meer maatschappijen gaan over van 20 naar 30.
1 keer onlangs met Ryanair. Maar ik ben niet echt tevreden met de uitvoering, het voelt gewoon niet lekker als ik grotere toestellen zie prefereer ik dat boven zo'n lullige 737.quote:
Die H pier is wel een aanfluiting als ik zie dat Easyjet wel aan de gate mag staan. Waarom is dat? In de kou of regen lijkt me dat echt geen pretje, vooral als je helemaal stijf net het vliegtuig uitkomt.
easyet staat op exact dezelfde plek als ryanair op schipholquote:
Die H pier is wel een aanfluiting als ik zie dat Easyjet wel aan de gate mag staan. Waarom is dat? In de kou of regen lijkt me dat echt geen pretje, vooral als je helemaal stijf net het vliegtuig uitkomt.
Wat is er mis mee dan? Zie niet echt een goede argumentatie?quote:
Die H pier is wel een aanfluiting als ik zie dat Easyjet wel aan de gate mag staan. Waarom is dat? In de kou of regen lijkt me dat echt geen pretje, vooral als je helemaal stijf net het vliegtuig uitkomt.
Ik zag toch echt een Easyjet toestel aan een van dé grote gates staan! Wel raar dat andere vluchten van Easyjet dan weer op H worden afgehandeld.quote:Op donderdag 13 oktober 2016 00:09 schreef Yreal het volgende:
[..]
easyet staat op exact dezelfde plek als ryanair op schiphol
Vraag en aanbod, H-pier is te klein op de piek momenten. Plannen zijn er om van de H-pier een volwaardige terminal te maken en een losse LCC terminal te maken op Schiphol-Oost.quote:
[..]
Ik zag toch echt een Easyjet toestel aan een van dé grote gates staan! Wel raar dat andere vluchten van Easyjet dan weer op H worden afgehandeld.
Steekt hand op. Ik doe het nu al een jaar of 7 en het verveeld nog steeds niet. Het haalt de sleur uit je werk en breekt de cyclus van 9 tot 5 achter je bureau te zitten.quote:
[..]
Ik ken maar weinig mensen die het echt leuk vinden.
De enige tripjes die ik kut vind zijn dagretouren (bijv 4.30 opstaan , vlucht van 7u en dan 's avonds om 23u weer aankomen).
Bier is inderdaad 2 euro voor een halve liter, en de prijzen voor frisdrank zijn wel wat gestegen, dat komt ook door de val van de UAH, eerst kon je daarmee nog betalen, nu ook nog wel, maar men heeft de prijzen in UAH derhalve maar wat hoger gemaakt.quote:
[..]
Zijn die prijzen dan zoveel hoge geworden in een jaar? Ik betaalde eind vorig jaar nog 1,50 voor een halve liter bier aan boord bij UIA, twee euro voor half liters water en frisdrank en ook twee euro voor snacks en sandwiches?
Ik koop eigenlijk nooit wat aan boord want ik kan vooraf gratis wat eten en drinken meenemen uit de lounges voor vertrek als ik daar behoefte aan zou hebben. Maar op zich is 4 euro voor een broodje en een blikje Pepsi niet onoverkoombaar natuurlijk.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik betrap mij er toch wel op dat op het moment van landing ik dus al weet welke trein ik zou kunnen halen, en ik toch bijzonder snel geïrriteerd raak als men de verst mogelijke gate uitkiest om te parkeren, of ik merk dat men problemen heeft met de brug en ik dan in mijn ooghoek een toestel van Easyjet voorbij zie schuiven wetende dat die mensen snel bij de paspoortcontrole kunnen zijn door de manier van uitstappen via 2 uitgangen... Of dat een vlucht van Turkish Airlines net voor jouw aan de gate staat en wetende dat in de avonduren men niet altijd de automatische paspoortscanners gebruikt en je dus achterin de rij staat met 2 balies open voor alle paspoorten met half Turkije voor je...quote:
[..]
Steekt hand op. Ik doe het nu al een jaar of 7 en het verveeld nog steeds niet. Het haalt de sleur uit je werk en breekt de cyclus van 9 tot 5 achter je bureau te zitten.
De enige tripjes die ik kut vind zijn dagretouren (bijv 4.30 opstaan , vlucht van 7u en dan 's avonds om 23u weer aankomen).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Uitzonderingen zijn er altijd. En er zijn natuurlijk ook tripjes die buitengewoon veel leuker zijn dan het andere tripje. Als ik voor de zoveelste keer weer naar Helsinki moet vliegen dan zit ik al snel in de modus die ozzietukker hierboven beschrijft, en dat heeft ook mede te maken dat dergelijke tripjes meestal niet echt energieboosters zijn (Finnen zijn buitengewoon saai, procesmatig en zien overal gevaren). Maar een week naar HongKong met een aantal collega's om daar een klant te bezoeken is al iets heel andersquote:
[..]
Steekt hand op. Ik doe het nu al een jaar of 7 en het verveeld nog steeds niet. Het haalt de sleur uit je werk en breekt de cyclus van 9 tot 5 achter je bureau te zitten.
De enige tripjes die ik kut vind zijn dagretouren (bijv 4.30 opstaan , vlucht van 7u en dan 's avonds om 23u weer aankomen).
Gebeld met garuda en reisorganisatie en het is inderdaad 30 kg, die 20kg waar zij naar verwijzen is een standaard regel die niet aangepast isquote:
[..]
dan verwijzen ze weer naar garuda en moet het dan weer zijn wat die zeggen
Wat een gedoe altijd. Ik zou mijn vriendin thuis laten en een schone onderbroek en tandenborstel in mijn carry-on doen
Edit: Ik zit die gewicht tabel door te bladeren maar op mijn mobiel kan ik daar helemaal niks mee
Tsja, voor Singapore, Bangkok en zelfs Hong Kong mogen ze me wakker maken. Trips binnen Europa vermijd ik zoveel mogelijk en probeer dat met Skype te regelen. Lukt veelal wel, niet altijd. Tot enige tijd geleden vond ik een trip naar Istanbul ook prima maar voorlopig maar even niet. En trips van één dag heen en weer doe ik zo wie zo niet (meer).quote:
[..]
Uitzonderingen zijn er altijd. En er zijn natuurlijk ook tripjes die buitengewoon veel leuker zijn dan het andere tripje. Als ik voor de zoveelste keer weer naar Helsinki moet vliegen dan zit ik al snel in de modus die ozzietukker hierboven beschrijft, en dat heeft ook mede te maken dat dergelijke tripjes meestal niet echt energieboosters zijn (Finnen zijn buitengewoon saai, procesmatig en zien overal gevaren). Maar een week naar HongKong met een aantal collega's om daar een klant te bezoeken is al iets heel anders
Ik denk zelf dat ik het onbewust voor een groot deel toch afgemeet aan de kwaliteit van de accomodatie ter plekke en het voer wat er te verkrijgen is. Shenzhen b.v. vind ik verschrikkelijk en Shanghai maar so so.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
20 is de norm, maar voor deze maatschappij wijkt het af, wat ze niet hebben aangepast.quote:
[..]
Gebeld met garuda en reisorganisatie en het is inderdaad 30 kg, die 20kg waar zij naar verwijzen is een standaard regel die niet aangepast is
Zoiets, maar voor dat specifieke reisbureau, verwijzende naar de algemene voorwaarde.quote:
Ik dacht altijd dat 23 de norm was?
ik kom 20 vaker tegen dan 23quote:
Ik dacht altijd dat 23 de norm was?
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Ik heb de heenreis voor mijn vlucht naar Jakarta niet gebruikt. Klopt het wel dat ik mijn terugvlucht nog wel kan gebruiken?
Ligt aan de voorwaarde van je ticket. In de regel niet.quote:
Ik heb de heenreis voor mijn vlucht naar Jakarta niet gebruikt. Klopt het wel dat ik mijn terugvlucht nog wel kan gebruiken?
Nee, wordt meestal gezien als een no-show.quote:
Ik heb de heenreis voor mijn vlucht naar Jakarta niet gebruikt. Klopt het wel dat ik mijn terugvlucht nog wel kan gebruiken?
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Waarom geloof je me niet?quote:
[..]
Gebeld met garuda en reisorganisatie en het is inderdaad 30 kg
Ik zei toch al dat het 30 kg was.
Die klanten die je bezoekt, waarom willen ze je dan per se op locatie zien terwijl je ook telefonisch, mail, of per Skype kunt communiceren. Jagen die bedrijven zichzelf niet onnodig op de kosten om mensen op kantoor uit te nodigen?quote:
[..]
Tsja, voor Singapore, Bangkok en zelfs Hong Kong mogen ze me wakker maken. Trips binnen Europa vermijd ik zoveel mogelijk en probeer dat met Skype te regelen. Lukt veelal wel, niet altijd. Tot enige tijd geleden vond ik een trip naar Istanbul ook prima maar voorlopig maar even niet. En trips van één dag heen en weer doe ik zo wie zo niet (meer).
Ik krijg juist het idee dat men het liefst op afstand alles doet en in het laatste geval per persoonlijk op kantoor komen. Want als bedrijf moet je natuurlijk flink betalen als je mensen uitnodigt.
Tenzij het een ticket is van een low cost airliner, die zien de vluchten weer als aparte enkele reizen en je kan prima een heenreis niet maken en een retourvlucht dan wel. De Easyjets en de Air Asia's van deze wereld zijn zo slecht nog niet.quote:
[..]
Nee, wordt meestal gezien als een no-show.
Bij een maatschappij zoals KLM, Lufthansa etc niet, als je de heenvlucht niet hebt gemaakt annuleert men de retourvlucht.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik vind het bij Ryanair wel kut dat ze extra geld vragen voor het kiezen van een stoel. Zoiets hoort gewoon vanzelfsprekend te zijn.
Het is met air berlin. Het is nogal gecompliceerd daar ik was ingecheckt en klaar stond om te boarden. Toen was er een noodgeval waardoor ik besloot de vlucht niet te nemen. Dus mijn bagage werd uit het ruim gehaald
Ik denk dat ik even contact opneem met air berlin.
Ik denk dat ik even contact opneem met air berlin.
Je kunt er zo weinig mee als je daar met een te zware tas staat hé. Dan zijn ze meestal niet echt onder de indruk als je zegt dat het volgens "0906 van FOK" wel mocht.quote:
[..]
Waarom geloof je me niet?
Daarnaast kom je, gezien je eerdere posts in dit topic, niet over als iemand die erg veel vliegt.
Ik bezoek geen klanten.quote:
[..]
Die klanten die je bezoekt, waarom willen ze je dan per se op locatie zien terwijl je ook telefonisch, mail, of per Skype kunt communiceren. Jagen die bedrijven zichzelf niet onnodig op de kosten om mensen op kantoor uit te nodigen?
Ik krijg juist het idee dat men het liefst op afstand alles doet en in het laatste geval per persoonlijk op kantoor komen. Want als bedrijf moet je natuurlijk flink betalen als je mensen uitnodigt.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
quote:
[..]
Je kunt er zo weinig mee als je daar met een te zware tas staat hé. Dan zijn ze meestal niet echt onder de indruk als je zegt dat het volgens "0906 van FOK" wel mocht.
Daarnaast kom je, gezien je eerdere posts in dit topic, niet over als iemand die erg veel vliegt.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Jij kan dat ongetwijfeld. Ik niet. En wel eens aan 6 uur tijdsverschil gedacht? De tijd dat ik tot in de nachtelijke uren doorwerkte laat je op een gegeven moment in de carriere achter je en werk je nog slechts van 8 tot 5, sporadische uitzonderingen daargelaten. Maar heb je een uurtje factuurtje job, tsja.....quote:
[..]
Waarom dan wel bij elkaar op bezoek gaan? In principe zou je alles per pc kunnen afhandelen.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik zie weer een hoop offtopic. Hou daar eens mee op aub.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
