TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Iemand nog tips voor een 10-12 uur overstap op DOH? Airport Hotel ziet er vrij duur uit, maar het misschien wel waard.
quote:Op zondag 11 september 2016 18:59 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik had wel meer van jou verwacht tbh. Je leek me iemand die wekelijks in het vliegtuig zat.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Helse nacht een keer daar op de vloer geslapen.quote:Op zondag 11 september 2016 21:42 schreef EnochRoot het volgende:
Iemand nog tips voor een 10-12 uur overstap op DOH? Airport Hotel ziet er vrij duur uit, maar het misschien wel waard.
quote:
Tegenwoordig heb je toch ook wifi in vliegtuigen. Dus Bluetooth moet dan ook wel kunnen denk ik?
Laatst nog naast een vrouw gezeten die haar telefoon ook niet op vliegtuigmodus had staan
Even opgezocht en het verschilt blijkbaar per maatschappij. Easyjet laat het toe maar niet tijdens opstijgen en landen, terwijl het bij KLM helemaal niet mag.quote:
[..]
Regelmatig gedaan met bijvoorbeeld Ryanair - om zo met ze tweeen een film te kijken op de laptop. 1x uitgang via headphones op de laptop, 1x bluetooth headphones. Geen problemen of vragen over gehad.
Gewoon doen totdat ze er iets van zeggen.quote:
[..]
[..]
Even opgezocht en het verschilt blijkbaar per maatschappij. Easyjet laat het toe maar niet tijdens opstijgen en landen, terwijl het bij KLM helemaal niet mag.
juist de enkeltjes hebben nut om milles te grinden. Als je de aegean bestemmingen in ita zet krijg je eindeloos veel hits. Heb voor de Londense kerst nog ams - ath - cph -ath-arl-ath-lhr voor 130¤ en 6k milles.quote:
[..]
Rechtstreekse vluchten met Aegean naar Athene zijn niet heel goedkoop, de kracht zit hem inderdaad in vinden naar vervolg bestemmingen met low yields, bijvoorbeeld Istanbul, dan kan je goede prijzen vinden, of de 'foutjes' van een 18 euro retour via een open jaw.
Turkish Airlines wil nog wel eens van slag raken als je na Istanbul een domestic bestemming kiest, die je dan aanvliegt via Ankara, die binnenlandse vluchten worden dan als maximale domestic miles berekend. Maar is wel weer een extra overstap, daar moet je ook maar weer zin in hebben.
En het stelt, zeker als dat allemaal non-flex economy vluchten binnen Europa zijn, gewoon geen fluit voor voor een airline. Kijk maar eens naar ..quote:
Ik kom meestal niet aan meer dan 6 retourtjes in een jaar.
Eens kijken wat was het dit jaar? 1 retourtje brazilie (6 legs) 1 retourtje roemenie (2 legs) en 1 retourtje macedonie (2 legs). Wilde eigenlijk nog naar budapest maar is er niet meer van gekomen.
Dus nee 15 retourtjes lijkt me best wel heel veel, en zeker bij 1 maatschappij.
A) de kosten voor een airline van een vlucht — afschrijving/lease vliegtuig, bemanning, brandstof, luchthaven kosten, etc. en
B) kijk eens naar wat werkelijke frequent flyers doen. Ik (niet bepaald een frequent flyer) haal dit jaar weer iets van 700 tier points met BA, net genoeg om m'n Silver te vernieuwen, en dan gaat het om duizenden ponden richting BA van mezelf maar vooral mijn werkgever. Maar dat stelt echt geen fluit voor voor BA, vandaar dat ik maar een nietige silver ben die alleen in de overbevolkte matig-eten lounges komen mag.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Bluetooth koptelefoons heb ik al bij 1 of meer airlines expliciet als toegestaan zien aangegeven, volgens mij al een paar jaar geleden.quote:Op zondag 11 september 2016 16:23 schreef Operc het volgende:
Wat ik me afvroeg nu Apple z'n iPhone 7 zonder mini-jack uitbrengt: mag je in een vliegtuig Bluetooth gebruiken?
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ik heb op ongeveer 20 of 30 vluchten met zo'n koptelefoon er nog nooit een opmerking over gekregen.quote:
[..]
Bluetooth koptelefoons heb ik al bij 1 of meer airlines expliciet als toegestaan zien aangegeven, volgens mij al een paar jaar geleden.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ach, de gewone mensen lounge op LHR is toch best okquote:
[..]
En het stelt, zeker als dat allemaal non-flex economy vluchten binnen Europa zijn, gewoon geen fluit voor voor een airline. Kijk maar eens naar ..
A) de kosten voor een airline van een vlucht — afschrijving/lease vliegtuig, bemanning, brandstof, luchthaven kosten, etc. en
B) kijk eens naar wat werkelijke frequent flyers doen. Ik (niet bepaald een frequent flyer) haal dit jaar weer iets van 700 tier points met BA, net genoeg om m'n Silver te vernieuwen, en dan gaat het om duizenden ponden richting BA van mezelf maar vooral mijn werkgever. Maar dat stelt echt geen fluit voor voor BA, vandaar dat ik maar een nietige silver ben die alleen in de overbevolkte matig-eten lounges komen mag.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Hoor zojuist voor de eerste keer tijdens de security instructies dat 1 specifiek type telefoon aan boord niet opgeladen of gebruikt mag worden. De samsung galaxy note 7.
Blijkt dat Airberlin en Lufthansa dit verbieden.
Blijkt dat Airberlin en Lufthansa dit verbieden.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Toch leuk voor je dat je net op al die plekken op precies die data en tijdstippen moet zijn. Zeker veel te vergaderen? En dat ook nog eens voor 130 euro all-in...... Of is het meer vliegen om het vliegen? Want het lijkt me nogal een vermoeiende omweg om van AMS naar LHR te komenquote:
[..]
juist de enkeltjes hebben nut om milles te grinden. Als je de aegean bestemmingen in ita zet krijg je eindeloos veel hits. Heb voor de Londense kerst nog ams - ath - cph -ath-arl-ath-lhr voor 130¤ en 6k milles.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Scandinavian Airlines schrijft het volgende daarover (www.flysas.com/info) :quote:Op maandag 12 september 2016 06:33 schreef XL het volgende:
Hoor zojuist voor de eerste keer tijdens de security instructies dat 1 specifiek type telefoon aan boord niet opgeladen of gebruikt mag worden. De samsung galaxy note 7.
Blijkt dat Airberlin en Lufthansa dit verbieden.
Important information - Samsung Galaxy Note 7
Due to recent incidents with the latest version of Samsung Galaxy Note 7; where users have reported smartphones catching fire or exploding while charging. Samsung is recalling devices and FAA (the American Federal Aviation Administration) strongly advises passengers not to turn on or charge these devices on board aircraft and not to stow them in any checked baggage.
Banned use/charging
SAS always put safety first and has decided to ban the use of or charging of the device onboard our aircraft as a precautionary safety measure. The device is not allowed in checked baggage, but may be carried onboard as long as it is not used or charged.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Heh, uiteindelijk is het nog steeds heel fijn ja, en hij is mooi gebouwd. Het is er ook wel nog net wat minder druk dan de rest van het vliegveld, plus geen winkels.quote:
[..]
Ach, de gewone mensen lounge op LHR is toch best ok
Maar als je ze zo af en toe amper nog een mooi plekje kunt vinden is het toch wel jammer.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ik vloog vandaag met Air New Zealand en dezelfde melding hier. Er werd expliciet omgeroepen dat Samsung Galaxy Note 7 toestellen niet op de vlucht mochten worden ingeschakeld op last van de autoriteiten.quote:
Hoor zojuist voor de eerste keer tijdens de security instructies dat 1 specifiek type telefoon aan boord niet opgeladen of gebruikt mag worden. De samsung galaxy note 7.
Blijkt dat Airberlin en Lufthansa dit verbieden.
Zelfs de first class lounge is vol daar! Dat is London. LHR terminal 5 is een hel zonder lounge.quote:
[..]
Heh, uiteindelijk is het nog steeds heel fijn ja, en hij is mooi gebouwd. Het is er ook wel nog net wat minder druk dan de rest van het vliegveld, plus geen winkels.
Maar als je ze zo af en toe amper nog een mooi plekje kunt vinden is het toch wel jammer.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
gewoon vliegen om het vliegen. Op cph en arl ook meteen weer terug naar athene met dezelfde kistquote:
[..]
Toch leuk voor je dat je net op al die plekken op precies die data en tijdstippen moet zijn. Zeker veel te vergaderen? En dat ook nog eens voor 130 euro all-in...... Of is het meer vliegen om het vliegen? Want het lijkt me nogal een vermoeiende omweg om van AMS naar LHR te komen
Vind het superchil op die vluchten, en ik moet toch mijn gold card binnen hengelen.
Op mijn vlucht met KLM hoorde ik het gisteren ook, ze riepen het inderdaad apart om. Al vraag ik mij af of de crew dat ding zou herkennen.quote:
Hoor zojuist voor de eerste keer tijdens de security instructies dat 1 specifiek type telefoon aan boord niet opgeladen of gebruikt mag worden. De samsung galaxy note 7.
Blijkt dat Airberlin en Lufthansa dit verbieden.
Verder geen gekke maatregel als die dingen echt veel brandgevaar hebben!
Jack does it in real time...
mwah, ik heb dusdanig vertrouwen in de crew en airliners dat als ze daarop briefen, er heus ook wel een plaatje getoond is.quote:
[..]
Op mijn vlucht met KLM hoorde ik het gisteren ook, ze riepen het inderdaad apart om. Al vraag ik mij af of de crew dat ding zou herkennen.
Verder geen gekke maatregel als die dingen echt veel brandgevaar hebben!
Nu zal er naast de fossielen welke als cabin crew aan boord bij de maatschappijen werken er ook nog wel een paar zijn die wel het toestel kunnen onderschrijden, maar dit is een volledig kansloze maatregel, als je de telefoon oplaad dan kan je dat natuurlijk prima 'uit het zicht' doen en ook bij het afspelen van muziek hoeft deze niet in het zicht te zijn.quote:
[..]
mwah, ik heb dusdanig vertrouwen in de crew en airliners dat als ze daarop briefen, er heus ook wel een plaatje getoond is.
Heeft natuurlijk alles te maken dat men vooral met deze 'richtlijn' zichzelf wil indekken, want als je niets doet dan kan je aansprakelijk zijn als er een incident gebeurd tijdens een vlucht met een dergelijk toestel.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Je kan ook even kijken naar lounges op Doha Airport.quote:
Iemand nog tips voor een 10-12 uur overstap op DOH? Airport Hotel ziet er vrij duur uit, maar het misschien wel waard.
Moet zeggen dat het voor mij alweer even geleden was op Doha, de hele luchthaven is zelfs vernieuwd, maar met diverse online aanbieders moet er wel iets te vinden zijn voor een verblijf van 6 uur.
Als je dat een beetje goed indeelt dan kan je het grootste deel van de overstap daar verblijven, en een beetje lounge heeft wel een douche, wat voor mij het belangrijkste zou zijn in de overweging.
Dat gezegd hebbende, persoonlijk zou ik dan liever een paar euro meer besteed hebben aan de vlucht met een betere aansluiting, want per saldo vraag ik mij af of het op deze manier echt zo goedkoop is.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Als je op de airport wil blijven zou ik naar een van de lounges kijken. Visum kost ¤25, dan kan je nog een paar uur waterpijp roken in de Souq en naar het MIA.quote:
Iemand nog tips voor een 10-12 uur overstap op DOH? Airport Hotel ziet er vrij duur uit, maar het misschien wel waard.
Overigens zijn er ook genoeg 'slaapstoelen', op de grond slapen is niet nodig.
Hamad International is prachtig ondertussen, vergeet geen selfie te maken met de gele teddybeer.
Jack does it in real time...
Als je 12 uur in Doha hebt heb je genoeg tijd om de stad te zien. Even naar de Souq Waqif en wellicht een mall (Villagio is OK). Even langs de kade lopen en wat plaatjes schieten van de traditionele Arabische schuiten met daarachter hypermoderne wolkenkrabbers (mits de hitte het toelaat). Dan heb je het ook wel gehad.
De eigenaar zelf zal zijn Eigen telefoon toch ook wel herkennen en kan hem uitzetten zonder dat de crew hier nu specifiek hem of haar er op moet wijzen ? Men is toch geen kleuter ?quote:
[..]
Op mijn vlucht met KLM hoorde ik het gisteren ook, ze riepen het inderdaad apart om. Al vraag ik mij af of de crew dat ding zou herkennen.
Verder geen gekke maatregel als die dingen echt veel brandgevaar hebben!
Honey ! Take me drunk, i am home !
Als je weet dat je een probleemtelefoon hebt (en dan bedoel ik niet android in het algemeen, maar die samsung brandbom). Dan zet je toch sowieso je telefoon niet meer aan.quote:
[..]
De eigenaar zelf zal zijn Eigen telefoon toch ook wel herkennen en kan hem uitzetten zonder dat de crew hier nu specifiek hem of haar er op moet wijzen ? Men is toch geen kleuter ?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Bij SAS zojuist ook over de speakers dat het gebruik en/of laden van de samsung 7 verboden is en dat het ding gedurende de hele vlucht uit moet staan en opgeborgen moet zijn.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Waarom zou je dat doen? Ik zit echt niet voor mijn lol in een vliegtuig. Wat het voor mij leuk maakt is de voorpret van het op vakantie gaan. Met hetzelfde vliegtuig heen en meteen weer terug lijkt me nogal kansloos.quote:
[..]
gewoon vliegen om het vliegen. Op cph en arl ook meteen weer terug naar athene met dezelfde kist
Vind het superchil op die vluchten, en ik moet toch mijn gold card binnen hengelen.
Mileage runs e.d. zou ik zelf alleen doen als ik sowieso al veel zou moeten vliegen voor b.v. werk, omdat je dan de lounges in kan en het dus aangenamer wordt. En misschien zelfs af en toe een gratis upgrade scoren.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Waarom niet? Ik vind het relaxt om te vliegen met aegean. Bovendien ben ik toch al in copenhagen en stockholm geweest dit jaar.quote:
[..]
Waarom zou je dat doen? Ik zit echt niet voor mijn lol in een vliegtuig. Wat het voor mij leuk maakt is de voorpret van het op vakantie gaan. Met hetzelfde vliegtuig heen en meteen weer terug lijkt me nogal kansloos.
Mileage runs e.d. zou ik zelf alleen doen als ik sowieso al veel zou moeten vliegen voor b.v. werk, omdat je dan de lounges in kan en het dus aangenamer wordt. En misschien zelfs af en toe een gratis upgrade scoren.
Maar deze regel is natuurlijk wat ehm rigoreus, want er zijn ook een heleboel telefoons van dit type welke geen problemen hebben en normaal functioneren en die zou je nu dus ook niet mogen gebruiken.quote:
[..]
De eigenaar zelf zal zijn Eigen telefoon toch ook wel herkennen en kan hem uitzetten zonder dat de crew hier nu specifiek hem of haar er op moet wijzen ? Men is toch geen kleuter ?
Probleem is dat een dergelijke maatregel veel te generiek is.
Dit is eigenlijk hetzelfde als dat bij een KLM tot daadwerkelijk opstijgen en direct na de landing alle functionaliteiten, dus ook telefoonservices van je mobiele telefoon gebruikt mogen worden, terwijl bij een andere maatschappij de telefoon helemaal uit moet staan, ook na de landing omdat de motoren nog draaien.
Of het gebruik van het stoelriemen vast lampje, KLM gaat hier goed mee om, de piloot verontschuldigt zich zelfs als deze aan gaat en roept ook de reden om, enkele Turkse maatschappijen zetten deze bij een kleine 'bump' direct aan en laten deze aan staan. Op deze manier veroorzaak je zelf dat men de noodzaak van het stoelriemen vast niet ziet en dus gewoon op gaat staan om bijvoorbeeld naar de WC te gaan.
De passagier gaat hierdoor juist meer eigen regels bedenken en heeft zoiets van ik weet het wel beter.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Men moet zich even goed realiseren dat men te gast (weliswaar een betalende) is bij de KLM, Turkish airlines of wie dan ook. Verder moet men zich realiseren dat de crew, en met name de captain bepaalt of jij je telefoon aan of uit dient te zetten, of je riemen vast moet maken.quote:
[..]
Maar deze regel is natuurlijk wat ehm rigoreus, want er zijn ook een heleboel telefoons van dit type welke geen problemen hebben en normaal functioneren en die zou je nu dus ook niet mogen gebruiken.
Probleem is dat een dergelijke maatregel veel te generiek is.
Dit is eigenlijk hetzelfde als dat bij een KLM tot daadwerkelijk opstijgen en direct na de landing alle functionaliteiten, dus ook telefoonservices van je mobiele telefoon gebruikt mogen worden, terwijl bij een andere maatschappij de telefoon helemaal uit moet staan, ook na de landing omdat de motoren nog draaien.
Of het gebruik van het stoelriemen vast lampje, KLM gaat hier goed mee om, de piloot verontschuldigt zich zelfs als deze aan gaat en roept ook de reden om, enkele Turkse maatschappijen zetten deze bij een kleine 'bump' direct aan en laten deze aan staan. Op deze manier veroorzaak je zelf dat men de noodzaak van het stoelriemen vast niet ziet en dus gewoon op gaat staan om bijvoorbeeld naar de WC te gaan.
De passagier gaat hierdoor juist meer eigen regels bedenken en heeft zoiets van ik weet het wel beter.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ze bestaan dus echt, mensen die in een vliegtuig gaan zitten om het vliegen ipv om op een plaats van bestemming te geraken. Maar wat heb je dan aan een Gold status voor een jaar? Die zul je toch ieder jaar weer moeten behalen neem ik aan.quote:
[..]
Waarom niet? Ik vind het relaxt om te vliegen met aegean. Bovendien ben ik toch al in copenhagen en stockholm geweest dit jaar.
Doet me denken aan het verhaal van een inmiddels overleden oude baas die na zijn pensionering iedere week een retourtje bij KLM boekte. Die had dus na 35 weken (correct?) zijn Platinum status bereikt. Liet zich één dag in de week in de Crown Lounge fêteren, vloog, vaak met upgrade tot Europe Select, naar een of andere bestemming, stapte daar een half uurtje rond, en met dezelfde kist weer retour. En dat iedere week. Alle trolly dollies van KLM kenden hem. Ik moet er niet aan denken!
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik vind het ook relaxt om in de trein te zitten en voor mij is het nog gratis ook maar ik ga toch ook niet voor mijn lol helemaal naar groningen en dan meteen weer terug zonder daar iets te zien?quote:
[..]
Waarom niet? Ik vind het relaxt om te vliegen met aegean. Bovendien ben ik toch al in copenhagen en stockholm geweest dit jaar.
LAat staan als je geld uit moet geven voor zo'n vliegend koekblik.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Met m'n OV deed ik dat weleens, maar dat was toch gratisquote:
[..]
Ik vind het ook relaxt om in de trein te zitten en voor mij is het nog gratis ook maar ik ga toch ook niet voor mijn lol helemaal naar groningen en dan meteen weer terug zonder daar iets te zien?
LAat staan als je geld uit moet geven voor zo'n vliegend koekblik.
Tap tap tap
Misschien dat ik nog een paar rondjes door NL ga doen als mn ov bijna afloopt, maar op het moment heb ik er geen behoefte aan. Ik heb hem tot februari.quote:
[..]
Met m'n OV deed ik dat weleens, maar dat was toch gratis
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Helemaal waar, maar helaas is dit een flinke overschatting van het gedrag van onze gemiddelde medemens, die het natuurlijk altijd beter weet en veel te slim en belangrijk is om zich aan die "betuttelende" regeltjes te houden.quote:
[..]
Men moet zich even goed realiseren dat men te gast (weliswaar een betalende) is bij de KLM, Turkish airlines of wie dan ook. Verder moet men zich realiseren dat de crew, en met name de captain bepaalt of jij je telefoon aan of uit dient te zetten, of je riemen vast moet maken.
(Maar goed, klinkt ook wel onhandig om het seatbelts lampje zo lang aan te houden terwijl mensen toch echt een keer naar de plee moeten soms...)
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Als "We gaan nu landen, stoelen rechtop, tafeltjes inklappen en geen losse spullen op schoot a.u.b." wordt gezegd, dan maken de steward(ess)en ook een rondje door het vliegtuig en er zijn dan ook altijd wel een paar lui voor wie dat nodig is omdat die anders schijt hebben aan de instructies.quote:
[..]
De eigenaar zelf zal zijn Eigen telefoon toch ook wel herkennen en kan hem uitzetten zonder dat de crew hier nu specifiek hem of haar er op moet wijzen ? Men is toch geen kleuter ?
dat alle klm dames je kennen? Heerlijk tochquote:
[..]
Ze bestaan dus echt, mensen die in een vliegtuig gaan zitten om het vliegen ipv om op een plaats van bestemming te geraken. Maar wat heb je dan aan een Gold status voor een jaar? Die zul je toch ieder jaar weer moeten behalen neem ik aan.
Doet me denken aan het verhaal van een inmiddels overleden oude baas die na zijn pensionering iedere week een retourtje bij KLM boekte. Die had dus na 35 weken (correct?) zijn Platinum status bereikt. Liet zich één dag in de week in de Crown Lounge fêteren, vloog, vaak met upgrade tot Europe Select, naar een of andere bestemming, stapte daar een half uurtje rond, en met dezelfde kist weer retour. En dat iedere week. Alle trolly dollies van KLM kenden hem. Ik moet er niet aan denken!
Nee ik vind het wel lekker hoor. Gewoon lekker een filmpje kijken of een boek lezen, beetje uit het raam loeren, je komt nog eens ergens.
En dan krijg je ook nog een hapje eten en een biertje, voor de prijs van een ryanair ticket.
oh ja hoor, doe ik ook wel, heerlijk. Kan ik me een stuk beter concentreren dan thuisquote:
[..]
Ik vind het ook relaxt om in de trein te zitten en voor mij is het nog gratis ook maar ik ga toch ook niet voor mijn lol helemaal naar groningen en dan meteen weer terug zonder daar iets te zien?
LAat staan als je geld uit moet geven voor zo'n vliegend koekblik.
Vooral nu ik een methode voor gratis tickets heb, tja...
[ Bericht 3% gewijzigd door Yreal op 14-09-2016 12:53:29 ]
Hier zou jij je niet thuis voelen: PTA / Het grote treinentopic #1013 Gemakzuchtquote:
[..]
Ik vind het ook relaxt om in de trein te zitten en voor mij is het nog gratis ook maar ik ga toch ook niet voor mijn lol helemaal naar groningen en dan meteen weer terug zonder daar iets te zien?
LAat staan als je geld uit moet geven voor zo'n vliegend koekblik.
bijzonder vermakelijk altijd om te zien hoeveel mensen al staan en de koffers hebben gepakt voor het riemen lampje uit gaat.quote:
[..]
Als "We gaan nu landen, stoelen rechtop, tafeltjes inklappen en geen losse spullen op schoot a.u.b." wordt gezegd, dan maken de steward(ess)en ook een rondje door het vliegtuig en er zijn dan ook altijd wel een paar lui voor wie dat nodig is omdat die anders schijt hebben aan de instructies.
Echt?quote:
[..]
Ze bestaan dus echt, mensen die in een vliegtuig gaan zitten om het vliegen ipv om op een plaats van bestemming te geraken. Maar wat heb je dan aan een Gold status voor een jaar? Die zul je toch ieder jaar weer moeten behalen neem ik aan.
Doet me denken aan het verhaal van een inmiddels overleden oude baas die na zijn pensionering iedere week een retourtje bij KLM boekte. Die had dus na 35 weken (correct?) zijn Platinum status bereikt. Liet zich één dag in de week in de Crown Lounge fêteren, vloog, vaak met upgrade tot Europe Select, naar een of andere bestemming, stapte daar een half uurtje rond, en met dezelfde kist weer retour. En dat iedere week. Alle trolly dollies van KLM kenden hem. Ik moet er niet aan denken!
Vliegen is voor mij echt een manier om van A naar B te komen. En als dat in zekere mate van relaxte staat kan door in een lounge te zitten is dat fijn, maar om daarvoor nou iedere week in een vliegtuig te zitten...
Als we het dan over opmerkelijke verhalen hebben, dan is dit ook wel een leuke. Kerel die een jaar lang lekker ging eten in de first class lounge en dan zijn (flexibele first class) ticket omboekte naar de volgende dag ... enzovoorts.
(Als klap op de vuurpijl heeft hij toen hij het wel welletjes vond ook nog eens het flexibele ticket geannuleerd en al z'n geld terug gekregen. Soort van dure lening aan de airline was het zegmaar. )
(Als klap op de vuurpijl heeft hij toen hij het wel welletjes vond ook nog eens het flexibele ticket geannuleerd en al z'n geld terug gekregen. Soort van dure lening aan de airline was het zegmaar.
)
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ja, dat is een verhaal dat ik al eerder heb gehoord. Bizar wat mensen wel niet verzinnenquote:
Als we het dan over opmerkelijke verhalen hebben, dan is dit ook wel een leuke. Kerel die een jaar lang lekker ging eten in de first class lounge en dan zijn (flexibele first class) ticket omboekte naar de volgende dag ... enzovoorts.
(Als klap op de vuurpijl heeft hij toen hij het wel welletjes vond ook nog eens het flexibele ticket geannuleerd en al z'n geld terug gekregen. Soort van dure lening aan de airline was het zegmaar.
Was dat ook niet zo'n geval bij Lufthansa? Die hem daarvoor dacht ik wel aangeklaagd hebben om een soort van gebiedsverbod te bewerkstelligen, meen ik me te herinneren.quote:
Als we het dan over opmerkelijke verhalen hebben, dan is dit ook wel een leuke. Kerel die een jaar lang lekker ging eten in de first class lounge en dan zijn (flexibele first class) ticket omboekte naar de volgende dag ... enzovoorts.
(Als klap op de vuurpijl heeft hij toen hij het wel welletjes vond ook nog eens het flexibele ticket geannuleerd en al z'n geld terug gekregen. Soort van dure lening aan de airline was het zegmaar.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
dat soort dingen moet je ookatijd met mate doenquote:
[..]
Was dat ook niet zo'n geval bij Lufthansa? Die hem daarvoor dacht ik wel aangeklaagd hebben om een soort van gebiedsverbod te bewerkstelligen, meen ik me te herinneren.
Het moet je hobby maar zijn. Er is een Noor bezig om 800 keer heen en weer te vliegen tussen Stavanger en Bergen.
Heeft daarvoor een SAS travel pass gekocht en daarmee mag je onbeperkt vliegen. Het type dat hij gebruikt kost 60.000kr, ca 7000 euro voor een half jaar. Dus de kosten per vlucht zijn laag voor hem.
Je kan het zien als een heel erg extreme milage run. Hij kan hierna 10 keer in business class retour Noorwegen-USA vliegen.
Heeft daarvoor een SAS travel pass gekocht en daarmee mag je onbeperkt vliegen. Het type dat hij gebruikt kost 60.000kr, ca 7000 euro voor een half jaar. Dus de kosten per vlucht zijn laag voor hem.
Je kan het zien als een heel erg extreme milage run. Hij kan hierna 10 keer in business class retour Noorwegen-USA vliegen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Het gaat erom dat reguliere passagiers zich echt wel aan de instructies willen houden, maar juist door het lang aanhouden van een seat belt lampje terwijl de vlucht na enkele bumps alweer een minuut of 30 in 'rustig vaarwater' is zorgt exact ervoor dat men deze seat belt lampjes niet serieus neemt waardoor bij 'echt gevaar' men dus mogelijk de seat belts niet om heeft.quote:
[..]
Helemaal waar, maar helaas is dit een flinke overschatting van het gedrag van onze gemiddelde medemens, die het natuurlijk altijd beter weet en veel te slim en belangrijk is om zich aan die "betuttelende" regeltjes te houden.
(Maar goed, klinkt ook wel onhandig om het seatbelts lampje zo lang aan te houden terwijl mensen toch echt een keer naar de plee moeten soms...)
Er zit wel degelijk verschil tussen maatschappijen, KLM doet het hierin erg goed, en aan betekent ook echt aan en cabine personeel handhaaft dit. Terecht, want zo moet het ook zijn. Maar bij enkele Turkse en Aziatische maatschappijen heb ik toch echt wel mijn bedenkingen.
Betutteling en onzinnige veel te generieke regels zorgt er toch echt voor dat men de regels juist niet opvolgt, want zo zit een gemiddelde mens toch echt in elkaar.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Volgende week vlieg ik van Eindhoven naar Londen Stansted (en ook weer terug). Met Ryanair. Ik heb alleen handbagage en ik heb online ingecheckt.
Dan hoef ik niet meer langs een balie of zo, toch? Dat voelt een beetje tegen-natuurlijk. Ik kan rechtstreeks door de security en naar de gate?
Hoe lang van tevoren zouden jullie zorgen dat je aanwezig bent in Eindhoven? En in Stansted?
Dan hoef ik niet meer langs een balie of zo, toch? Dat voelt een beetje tegen-natuurlijk. Ik kan rechtstreeks door de security en naar de gate?
Hoe lang van tevoren zouden jullie zorgen dat je aanwezig bent in Eindhoven? En in Stansted?
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
Je hoeft alleen nog even door de security. Minimaal een half uur voor de vlucht aanwezig zijn.quote:Op zondag 18 september 2016 10:51 schreef DonVincenzo het volgende:
Volgende week vlieg ik van Eindhoven naar Londen Stansted (en ook weer terug). Met Ryanair. Ik heb alleen handbagage en ik heb online ingecheckt.
Dan hoef ik niet meer langs een balie of zo, toch? Dat voelt een beetje tegen-natuurlijk. Ik kan rechtstreeks door de security en naar de gate?
Hoe lang van tevoren zouden jullie zorgen dat je aanwezig bent in Eindhoven? En in Stansted?
Stansted weet ik niet.
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
correct, meteen door lopen naar security. Op eindhoven max een uurtje voor het boarden is echt meeeer dan genoegquote:
Volgende week vlieg ik van Eindhoven naar Londen Stansted (en ook weer terug). Met Ryanair. Ik heb alleen handbagage en ik heb online ingecheckt.
Dan hoef ik niet meer langs een balie of zo, toch? Dat voelt een beetje tegen-natuurlijk. Ik kan rechtstreeks door de security en naar de gate?
Hoe lang van tevoren zouden jullie zorgen dat je aanwezig bent in Eindhoven? En in Stansted?
Eindhoven houd ik meestal uurtje voor het boarden aan ja.
Als je met dr trein komt wel een iets eerdere trein pakken want vertraging
Als je met dr trein komt wel een iets eerdere trein pakken want vertraging
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Stansted red je met 1 tot 1,5 uur van te voren ook wel. Als ik vanaf daar vlieg ben ik er meestal wel 1,5 uur van te voren want op bepaalde tijden vertrekken er zoveel vluchten tegelijkertijd dat het soms wel druk kan zijn bij de security.
Dank jullie wel.
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
Ik heb 2 voornamen op mijn identiteitskaart laten we zeggen Hendrik en Jan met een spatie er tussen. Moet ik dan beide invullen of alle 2?
Ik vraag dit om dat het bij KLM alleen de eerste voornaam is en bij ryanair staat het er niet echt duidelijk hij.
Ik vraag dit om dat het bij KLM alleen de eerste voornaam is en bij ryanair staat het er niet echt duidelijk hij.
BAM dit is 3KB
Alleen de eerstequote:
Ik heb 2 voornamen op mijn identiteitskaart laten we zeggen Hendrik en Jan met een spatie er tussen. Moet ik dan beide invullen of alle 2?
Ik vraag dit om dat het bij KLM alleen de eerste voornaam is en bij ryanair staat het er niet echt duidelijk hij.
Doe eens linkje.quote:
Het moet je hobby maar zijn. Er is een Noor bezig om 800 keer heen en weer te vliegen tussen Stavanger en Bergen.
Heeft daarvoor een SAS travel pass gekocht en daarmee mag je onbeperkt vliegen. Het type dat hij gebruikt kost 60.000kr, ca 7000 euro voor een half jaar. Dus de kosten per vlucht zijn laag voor hem.
Je kan het zien als een heel erg extreme milage run. Hij kan hierna 10 keer in business class retour Noorwegen-USA vliegen.
Onder andere hier:quote:
https://scandinaviantraveler.com/no/node/5424
En hij is inmiddels al een heel eind.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Zulke sas hopjes kan je denk ik beter claimen bij aegean, dan krijg je 600 per vlucht, dat lijkt me een stuk meer dan bij sas zelf.
Eerste voornaam is altijd voldoende. Als je roepnaam Annemarie is en in je paspoort staat Anna Maria, dan moet je Anna invullen, meer niet. Vul je Annemarie in, kun je je voorbereiden op allerlei gezeik.quote:
Ik heb 2 voornamen op mijn identiteitskaart laten we zeggen Hendrik en Jan met een spatie er tussen. Moet ik dan beide invullen of alle 2?
Ik vraag dit om dat het bij KLM alleen de eerste voornaam is en bij ryanair staat het er niet echt duidelijk hij.
It's not a lie, if you believe
Dat.quote:
[..]
Eerste voornaam is altijd voldoende. Als je roepnaam Annemarie is en in je paspoort staat Anna Maria, dan moet je Anna invullen, meer niet. Vul je Annemarie in, kun je je voorbereiden op allerlei gezeik.
En in Nederland snapt men nog wel dat Annemarie de roepnaam is voor Anna Maria, maar daar sta je dan in het buitenland met iemand die letterlijk de naam controleert en ziet dat het niet klopt.
Ik moet zeggen, en hoewel voor mij persoonlijk geen probleem, ik heb één naam, doen sommige luchtvaartmaatschappijen wel vragen om alle namen zoals deze in het paspoort staan, dat geeft men specifiek aan, maar als je daar dan een account hebt dan pakt deze automatisch weer alleen de voornaam....
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Iemand ervaring met vliegen met LC Peru? Ik heb een ticket geboekt, maar die vlucht is nu niet meer terug te vinden. Er is wel een vlucht met hetzelfde vluchtnummer 50 minuten eerder. Zou dit dan mijn vlucht zijn? Of heb ik helemaal geen vlucht meer?
Als ik de reviews op internet mag geloven moet ik voor het ergste vrezen
Als ik de reviews op internet mag geloven moet ik voor het ergste vrezen
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Op internet klagen mensen alleen maar, dus ik zou niet direct wanhopen.
Ik heb er vorige week een retourtje LIM-CUZ mee gevlogen. Boeken en inchecken ging soepel, digitale QR boarding pass en alles. Mijn vlucht terug vanuit Cusco was ook 10 minuten vervroegd en ondanks dat ze vliegen met 737-500 was het voor vluchten van een uurtje prima te doen.
Ik heb er vorige week een retourtje LIM-CUZ mee gevlogen. Boeken en inchecken ging soepel, digitale QR boarding pass en alles. Mijn vlucht terug vanuit Cusco was ook 10 minuten vervroegd en ondanks dat ze vliegen met 737-500 was het voor vluchten van een uurtje prima te doen.
Jack does it in real time...
Dank, dit stelt mij enigszins gerust.quote:Op dinsdag 27 september 2016 08:29 schreef DeeBee het volgende:
Op internet klagen mensen alleen maar, dus ik zou niet direct wanhopen.
Ik heb er vorige week een retourtje LIM-CUZ mee gevlogen. Boeken en inchecken ging soepel, digitale QR boarding pass en alles. Mijn vlucht terug vanuit Cusco was ook 10 minuten vervroegd en ondanks dat ze vliegen met 737-500 was het voor vluchten van een uurtje prima te doen.
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Binnenkort is het zo ver en reis ik via Xiamen naar Bangkok. Echter, ik heb een vrij lange layover van +/- 10 uur.. Nu weet ik dat normaal je kansen gelimiteerd zijn in aan te trekken luxe maar ik had ergens gelezen dat Xiamen Airlines gratis een hotel aanbiedt voor lange layovers. Weet misschien iemand hier meer van?
Hier staan wat voorwaarden, onderaan de pagina:
http://www.xiamenair.com/(...)vice/Passenger2.html
http://www.xiamenair.com/(...)vice/Passenger2.html
So we just called him Fred
Klopt, heb ik gezienquote:
Hier staan wat voorwaarden, onderaan de pagina:
http://www.xiamenair.com/(...)vice/Passenger2.html
Maar wat ik niet mee kreeg is:1) Zou dit ook geldig zijn voor overday?
En
2) Die download link werkt dus niet
Heb je al op FlyterTalk gekeken?
(Maar ik zou zelf gewoon de airline direct vragen, beter om daar meteen zekerheid te halen..)
(Maar ik zou zelf gewoon de airline direct vragen, beter om daar meteen zekerheid te halen..)
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Toen ik van Hong Kong naar Tashkent moest had ik ook een lange stop op Seoul, ik kon in het Hyatt verblijven; vloog met Korean, maar wel business.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Klopt, dat doen ze ook overdag, maar het aanbod is beperkt. Het lukt alleen als je heel snel door de immigration bent én geen Chinese tourgroep aan boord hebt die als eerste bij de balie is.quote:Op zaterdag 1 oktober 2016 21:58 schreef Xetran het volgende:
Binnenkort is het zo ver en reis ik via Xiamen naar Bangkok. Echter, ik heb een vrij lange layover van +/- 10 uur.. Nu weet ik dat normaal je kansen gelimiteerd zijn in aan te trekken luxe maar ik had ergens gelezen dat Xiamen Airlines gratis een hotel aanbiedt voor lange layovers. Weet misschien iemand hier meer van?
Vergeet verder niet om een printje te maken van je ticket met daarop duidelijk je naam en check de regels over het meenemen van powerbanks en andere batterijen.
Xiamen is overigens ook en leuk stadje om te bekijken. En je krijgt gratis een visum voor 72 uur om dat te doen. Zie ook mijn en andere vluchtverslagen in één van deze topic.
Ja, is ook overdag, afgelopen zomer nog gedaanquote:
[..]
Klopt, heb ik gezien
1) Zou dit ook geldig zijn voor overday?
En
2) Die download link werkt dus niet
Ga na de immigratie naar de zijkant van balie B11, hier ligt een lijst met mensen die recht hebben op een gratis hotel (overstap min. 6 uur en aansluitende vlucht naar ergens buiten China).
Als alles goed is krijg je een bevestiging in het Chinees, handig voor de taxichauffeur. Reken op 40 yuan voor de taxi naar het hotel.
Heel goed geregeld allemaal
Super! Niet verwacht dat iemand dit wist dus dankjewellquote:Op zondag 2 oktober 2016 02:32 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Klopt, dat doen ze ook overdag, maar het aanbod is beperkt. Het lukt alleen als je heel snel door de immigration bent én geen Chinese tourgroep aan boord hebt die als eerste bij de balie is.
Vergeet verder niet om een printje te maken van je ticket met daarop duidelijk je naam en check de regels over het meenemen van powerbanks en andere batterijen.
Xiamen is overigens ook en leuk stadje om te bekijken. En je krijgt gratis een visum voor 72 uur om dat te doen. Zie ook mijn en andere vluchtverslagen in één van deze topic.
Maar je kan niet reserveren dus zoals op de site stond?Hoe bedoel je met power banks trouwens? In de ruimbagage?
Om één of andere reden mogen powerbanks zonder de keuring of geheel willekeurig niet in de ruimbagage, maar soms ook niet in handbagage. In ieder geval moesten veel mensen die dingen inleveren, maar mocht ik de mijne houden. Er stond 'made in China' op, misschien dat dat hielpquote:
Hoe bedoel je met power banks trouwens? In de ruimbagage?
Idd heb ik wat kunnen lezen over ruimbagage, maar handbagage niet. Ik heb er eentje van Xiaomi en dat kennen ze daar wel denk ik zo. Zal wel een stuk schelen, en anders haal ik er daar eentje op de markt nieuw. Dingen kosten toch niks daarquote:
[..]
Om één of andere reden mogen powerbanks zonder de keuring of geheel willekeurig niet in de ruimbagage, maar soms ook niet in handbagage. In ieder geval moesten veel mensen die dingen inleveren, maar mocht ik de mijne houden. Er stond 'made in China' op, misschien dat dat hielp
Het gaat denk ik om het vermogen van de betreffende powerbank.quote:
[..]
Om één of andere reden mogen powerbanks zonder de keuring of geheel willekeurig niet in de ruimbagage, maar soms ook niet in handbagage. In ieder geval moesten veel mensen die dingen inleveren, maar mocht ik de mijne houden. Er stond 'made in China' op, misschien dat dat hielp
Die regels zijn overigens vrij universeel, <20000mAH x 5V or < 100wH, maar worden vooral in China daadwerkelijk nageleefd, niet in de laatste plaats omdat juist daar nogal veel powerbanks ook van inferieure kwaliteit in omloop zijn.
Wat er in Europa, VS en Australië te koop is heeft, zeker als het in een reguliere winkel te koop is wel een bepaalde KEMA (?) keur of iets vergelijkbaars gehad.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
bij KLM geen centje pijn, ik had in mijn handbagage een Xiaomi 10.000Ma, 8 stuks 18650 batterijen in van die houdertjes en 2 E-sigaretten (modboxen) met 2 batterijen per stuk erin. Allemaal netjes verpakt in een plastic trommeltje, één smoker de tank eraf en uitgeschakeld, de andere in mijn zak. Geen haan die er naar kraaide.quote:
[..]
Om één of andere reden mogen powerbanks zonder de keuring of geheel willekeurig niet in de ruimbagage, maar soms ook niet in handbagage. In ieder geval moesten veel mensen die dingen inleveren, maar mocht ik de mijne houden. Er stond 'made in China' op, misschien dat dat hielp
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Afhankelijk van maatschappij/vliegveld lijkt mij. Denk dat aangezien ik via China vlieg het wel relevant is vanwege de overheersende bureaucratie in hun cultuur..quote:
[..]
bij KLM geen centje pijn, ik had in mijn handbagage een Xiaomi 10.000Ma, 8 stuks 18650 batterijen in van die houdertjes en 2 E-sigaretten (modboxen) met 2 batterijen per stuk erin. Allemaal netjes verpakt in een plastic trommeltje, één smoker de tank eraf en uitgeschakeld, de andere in mijn zak. Geen haan die er naar kraaide.
Op schiphol kwam ik ook met veel weg waar ik op bijvoorbeeld Dussendorf een boos oog op mij geworpen kreeg
Punt is dat geen weldenkend mens nog 60-80 euro voor een kwaliteits powerbank uitgeeft wanneer je zo'n ding ook voor 15% van die prijs hier lokaal bij de Action en kornuiten uit de knakenbak kan vissen. En dan heb je dus dezelfde kwaliteit als van Dealextreme of Aliexpress. En die doen precies hetzelfde, alleen niet zo lang.quote:
[..]
Het gaat denk ik om het vermogen van de betreffende powerbank.
Die regels zijn overigens vrij universeel, <20000mAH x 5V or < 100wH, maar worden vooral in China daadwerkelijk nageleefd, niet in de laatste plaats omdat juist daar nogal veel powerbanks ook van inferieure kwaliteit in omloop zijn.
Wat er in Europa, VS en Australië te koop is heeft, zeker als het in een reguliere winkel te koop is wel een bepaalde KEMA (?) keur of iets vergelijkbaars gehad.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
As donderdag vlieg ik naar Vancouver via Toronto. Ik heb het in 1x geboekt, vlieg met beide vluchten met Luftansa en als ik het hier zo lees wordt mijn bagage gewoon door gelabeld.ik heb echter 1 uur en 50 minuten overstaptijd. Is dat genoeg? Want volgens mij moet ik op toronto al door de douane als ik het goed begrijp?
En wat kunnen ze gaan vragen?
En wat kunnen ze gaan vragen?
Rise Against site.. Come join us!
PSN: MoodChange
PSN: MoodChange
Komende week vlieg ik op en neer naar Heathrow, en waarschijnlijk op de terugweg heb ik wat meer tijd op de luchthaven (congres is al om 16:30 afgelopen en vliegtuig gaat pas om 21:00). Is er een beetje fatsoenlijke lounge op Terminal 4? (vlieg KLM, gold-status)
Er zit een Skyteam lounge in T4 waar je voor nop in kan. Prima, niks boeiends. Wifi is er wel snel en stabile.
Edit: wel vreselijk druk toen ik er was. Maar 'k had een plek en koptelefoon op, dus nergens last van. Volgens mij zit er ook een andere lounge, wellicht dat die beter is. Ben even kwijt hoe die heet, maar volgens mij kun je daar niet gratis in met je status.
Edit: wel vreselijk druk toen ik er was. Maar 'k had een plek en koptelefoon op, dus nergens last van. Volgens mij zit er ook een andere lounge, wellicht dat die beter is. Ben even kwijt hoe die heet, maar volgens mij kun je daar niet gratis in met je status.
Als je congres centraal in Londen is ga je beter daar lekker wat eten en later naar het vliegveld.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Huh vliegt lufthansa van toronto naar vancouver?quote:
As donderdag vlieg ik naar Vancouver via Toronto. Ik heb het in 1x geboekt, vlieg met beide vluchten met Luftansa en als ik het hier zo lees wordt mijn bagage gewoon door gelabeld.ik heb echter 1 uur en 50 minuten overstaptijd. Is dat genoeg? Want volgens mij moet ik op toronto al door de douane als ik het goed begrijp?
En wat kunnen ze gaan vragen?
Denk dat dat stukje met air canada is.
Als je baggage door gelabeld is is het genoeg, en als er vertraging is word je op de volgende vlucht gezet.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Waarom pak je niet gewoon die van 17:50 (zal te krap worden), 18:50 of 20:25 om zo eerder thuis te raken?quote:
Komende week vlieg ik op en neer naar Heathrow, en waarschijnlijk op de terugweg heb ik wat meer tijd op de luchthaven (congres is al om 16:30 afgelopen en vliegtuig gaat pas om 21:00). Is er een beetje fatsoenlijke lounge op Terminal 4? (vlieg KLM, gold-status)
Zou ik zelf doen als de wijzigingskosten niet idioot hoog zijn.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ik zou gewoon lekker even de stad in gaan.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
je zou het niet verwachten he?quote:
[..]
Huh vliegt lufthansa van toronto naar vancouver?
Denk dat dat stukje met air canada is.
Als je baggage door gelabeld is is het genoeg, en als er vertraging is word je op de volgende vlucht gezet.
Misschien de vlucht naar Canada ook wel.
quote:
Ik zou gewoon lekker even de stad in gaan.
Probleem is dat het congres een eindje buiten de stad is, anders had ik dat zeker gedaan. Maar is nu dus geen optiequote:
Als je congres centraal in Londen is ga je beter daar lekker wat eten en later naar het vliegveld.
17:50 zal zeker krap zijn aangezien ik ook nog 50 kilometer door de spits heen moet. Zal eens vragen bij de reisagent hoeveel het kost om te wijzigen naar 18:50 (alhoewel ik dat ook nog wel lastig vind in te schatten of dat haalbaar is als ik bijvoorbeeld pas om 17:00 in een taxi stap. Vind het de moeite niet voor de vlucht van 20:25.quote:
[..]
Waarom pak je niet gewoon die van 17:50 (zal te krap worden), 18:50 of 20:25 om zo eerder thuis te raken?
Zou ik zelf doen als de wijzigingskosten niet idioot hoog zijn.
Dank, plekje om te zitten en een hapje/drankje te doen is prima genoeg voor mij. Verder pak ik een boek en sluit me af van de buitenwereldquote:
Er zit een Skyteam lounge in T4 waar je voor nop in kan. Prima, niks boeiends. Wifi is er wel snel en stabile.
Edit: wel vreselijk druk toen ik er was. Maar 'k had een plek en koptelefoon op, dus nergens last van. Volgens mij zit er ook een andere lounge, wellicht dat die beter is. Ben even kwijt hoe die heet, maar volgens mij kun je daar niet gratis in met je status.
Hoe kom je als gewone man eigenlijk aan een gold-status?quote:
Komende week vlieg ik op en neer naar Heathrow, en waarschijnlijk op de terugweg heb ik wat meer tijd op de luchthaven (congres is al om 16:30 afgelopen en vliegtuig gaat pas om 21:00). Is er een beetje fatsoenlijke lounge op Terminal 4? (vlieg KLM, gold-status)
Veel vliegen. Ben zelf platinum.quote:
[..]
Hoe kom je als gewone man eigenlijk aan een gold-status?
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
quote:
Wat een borstklopperij van KLM zeg. Maar ik kan nergens een indicatie vinden hoeveel je daarvoor gevlogen moet hebben?quote:Flying Blue Platinum is ons hoogste Elite-niveau, dat speciaal is ontwikkeld voor onze trouwste klanten. Als Platinum-deelnemer ontvangt u het hoogste niveau aan comfort en luxe dat we te bieden hebben. Bovendien profiteert u van 100% meer Award Miles op uw vluchten.
Ik heb nu Ivory, maar hoe kom ik op een fucking hoger niveau?
https://www.klm.com/trave(...)d_benefits/index.htm alles staat daar toch prima uitgelegd?quote:
[..]
[..]
Wat een borstklopperij van KLM zeg. Maar ik kan nergens een indicatie vinden hoeveel je daarvoor gevlogen moet hebben?
Ik heb nu Ivory, maar hoe kom ik op een fucking hoger niveau?
En je kan nog veel meer vinden bij ons eigen topic
TRV / Frequent Flyer Programma's #5: Waar we legs en miles optellen ...
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ik wil Gold of Platinum status. Hoe krijg ik dat zonder veel te vliegen?quote:
[..]
https://www.klm.com/trave(...)d_benefits/index.htm alles staat daar toch prima uitgelegd?
En je kan nog veel meer vinden bij ons eigen topic
Niet.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Daar is dit topic niet voor geschikt. Dat andere wel.quote:
Maar ook daar zal je uitgelegd worden dat een frequent flyer pas (gold ++) toch echt voor mensen is die inderdaad regelmatig vliegen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ik voel me niet op mijn gemak in dat andere topic, komt nogal elitair en snobistisch over. Daarom vraag ik het hier.quote:
[..]
Daar is dit topic niet voor geschikt. Dat andere wel.
Maar ook daar zal je uitgelegd worden dat een frequent flyer pas toch echt voor mensen is die inderdaad regelmatig vliegen.
Zou kunnen hoor, maar ik heb geboekt via Cheaptickets en via alle info die ik heb staat dat alles Lufthansa is.quote:
[..]
Huh vliegt lufthansa van toronto naar vancouver?
Denk dat dat stukje met air canada is.
Als je baggage door gelabeld is is het genoeg, en als er vertraging is word je op de volgende vlucht gezet.
Hoe weet ik wanneer iets wordt door gelabeld?
Rise Against site.. Come join us!
PSN: MoodChange
PSN: MoodChange
Waarom wil je dat?quote:
[..]
Ik wil Gold of Platinum status. Hoe krijg ik dat zonder veel te vliegen?
Kan je in de lounge zitten en eerder boarden om vervolgens naar je economy class seat te lopen?
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
