PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omgquote:Op woensdag 31 augustus 2016 21:03 schreef daNpy het volgende:
Ja en waar is de uitdraai van die van jou?
Plaatjes van internet kan iedereen downloaden, of een tabelletje in elkaar zetten.
Denk je dat ik die heb of graag wilde hebben? Denk je dat ik geil op print-outs? (die vervolgens ook gemanipuleerd kunnen zijn). Ik wil gewoon vet kunnen scheuren en lol hebben
Ik ga gewoon uit van de eerlijkheid van die websites... Sorry dat ik geen rekening ermee hou dan dit wel eens hoog ingeschat kan zijn (wel vreemd dan dat ze allemaal rond die getallen zitten)
Nouja, je geeft een stel links van 2 chip boeren die niet heel goed bekend staan...quote:Op woensdag 31 augustus 2016 21:08 schreef Atmoz het volgende:
[..]
Omg
Denk je dat ik die heb of graag wilde hebben? Denk je dat ik geil op print-outs? (die vervolgens ook gemanipuleerd kunnen zijn). Ik wil gewoon vet kunnen scheuren en lol hebben
Een slechte chipboer kan aardig wat slopen, denk aan motorblokken die te arm lopen. Versnellingsbak en koppelingen die gesloopt worden door een te hoog koppel enzovoorts..
In de autowereld is meten weten(zoals zoveel dingen) Heb je geen uitdraai van je Motorvermogen op een geijkte rollerbank, dan heb je dat vermogen simpelwet niet.
Daarom zal een goede chipper je altijd een vermogensuitdraai erbij geven. Ook houd ie rekening met de componenten die aanwezig zijn in de auto.
Als het goed is staan op de vermogensuitdraai ook andere dingen op zoals bijvoorbeeld AFR e.d.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Om het netjes te zeggen: 60pk winst met een chip is best veel. Helemaal als je dat op een manier wil doen op een manier waarbij de overige onderdelen in de drivetrain (koppeling, versnellingsbak) niet te erg op hun flikker krijgen.
Dom vermogen opwekken is niet lastig. Vermogen creëren waarbij de auto niet elke 30dkm uitelkaar hoeft wel.
Dom vermogen opwekken is niet lastig. Vermogen creëren waarbij de auto niet elke 30dkm uitelkaar hoeft wel.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
klopt, de zf bak van een e9x is al op het randje van de 335i. Deze is geclassificeerd voor max 400nm welke al op de 335i standaard beschikbaar is. Chippen wordt daarom ook afgeraden omdat de hele aandrijving gebaseerd is op die max 400 en niets 'over' heeft.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik ben ben geen van beide geweest, maar deze kwamen het eerst naar voren via Google zojuist. Die andere wat ik tegen kwam gaven ook dat soort waardes. Heb je een site waar de "echte" waardes op staan dan?quote:Op woensdag 31 augustus 2016 21:33 schreef bokkepoot het volgende:
Nouja, je geeft een stel links van 2 chip boeren die niet heel goed bekend staan...
Een slechte chipboer kan aardig wat slopen, denk aan motorblokken die te arm lopen. Versnellingsbak en koppelingen die gesloopt worden door een te hoog koppel enzovoorts..
Oh, dat zal best, en geloof ik graag!quote:In de autowereld is meten weten(zoals zoveel dingen)
Ze hebben er ook een rollerbank, dus de echte liefhebbers kunnen en zullen zich daar best hun heart out eaten.... Toen ik de eerste keer langs ging (maanden geleden) hadden ze alleen nog geen 4x4 rollerbank.
Ok. Dan heb ik een ander vermogen erbij gekregenquote:Heb je geen uitdraai van je Motorvermogen op een geijkte rollerbank, dan heb je dat vermogen simpelwet niet.
Het boeit mij niet hoeveel dat is. Als het (voor die prijs) maar zoveel mogelijk is, en uiteraard wel nog binnen bepaalde/veilige/verstandige normen. Er werd me gevraagd hoeveel vermogen erbij gekomen is, dus ik probeer me te herinneren hoeveel dat de vorige keer was (op basis van wat men me verteld/wat ik lees op allemaal die websites), en dat zeg ik gewoon. Meer kan ik er niet van maken Komt een vermogensuitdraai niet uit een rollerbank? Die konden ze bij mijn auto dus niet maken... En bovendien moet je daar toch extra voor betalen dan? Daar heb ik geen zin in, ik raak toch al die papieren weer kwijt. En die getallen zeggen me toch niets. Hoe de auto rijd zegt mij (veel) meerquote:Daarom zal een goede chipper je altijd een vermogensuitdraai erbij geven.
Dat zal ook wel verstandig zijn inderdaad. Maar ik heb verder 0,0 aan mijn auto gedaan, dus zo'n groot verschil met al die andere zelfde auto's zal er niet zijn...quote:Ook houd ie rekening met de componenten die aanwezig zijn in de auto.
Geen idee wat dat is, maar ik vind dat dus ook niet belangrijk. Ik heb betere/andere dingen te doen dan me daar mee bezig te houden. Ik ga er vanuit dat die chipper dat wel weet en rekening mee houd. Nogmaals: ik ben (wat auto's betreft) niet technisch genoeg hiervoor, en vertrouw de experts hierin!quote:Als het goed is staan op de vermogensuitdraai ook andere dingen op zoals bijvoorbeeld AFR e.d.
ik probeer het hier te volgen maar ik begrijp er weinig van 
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Zonder passende rollenbank kan je niet chippen imo. Je moet toch zien wat voor effect je aanpassingen hebben.quote:
Je onwetendheid/naieviteit kost je zo een hoop geld waarschijnlijk. Als de onderdelen al op hun max zitten zoals geopperd, is chippen op topvermogen een slecht idee. Je zou dan hoogstens het verloop kunnen tweaken
Het gaat over het aanpassen van de software van de auto waardoor hij sneller wordt en meer kracht krijgt. Dit wordt door velen aangeboden, maar weinigen doen het echt goed. Als je het niet goed doet kunnen je koppeling en versnellingsbak kapot gaan omdat die het extra vermogen niet aankunnenquote:Op woensdag 31 augustus 2016 22:01 schreef fraubitch het volgende:
ik probeer het hier te volgen maar ik begrijp er weinig van
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Je hebt brommeropvoerders en brommerkiekers.quote:
ik probeer het hier te volgen maar ik begrijp er weinig van
Different worlds.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Is dat zo, of mag je er vanuit gaan dat iedere zelfde type/jaartal auto (ongeveer) hetzelfde is, en je het dus ook gewoon de chiptuning mag overzetten zonder dat er gemeten wordt?quote:
Zonder passende rollenbank kan je niet chippen imo. Je moet toch zien wat voor effect je aanpassingen hebben.
Dat het me een hoop geld kost probeer ik natuurlijk ten alle tijden te vermijden. Daarom is alle hulp/input van hier ook welkomquote:Je onwetendheid/naieviteit kost je zo een hoop geld waarschijnlijk. Als de onderdelen al op hun max zitten zoals geopperd, is chippen op topvermogen een slecht idee. Je zou dan hoogstens het verloop kunnen tweaken
Maar waarom wordt hier over het maximale koppel van een automaat (is ZF toch? Net effe snel opgezocht) gesproken terwijl ik een handgeschakelde heb?Ik denk dat die chipper heus wel weet wat hij doet, en dus niet alles op max en buiten de limieten gaat zetten? Hoeveel slechte reviews zouden ze dan wel niet krijgen?!
Zou je denken. Ik vraag me wel af hoe hij uitlegt dat hij chipt zonder testbank. Ook handbakken en koppelingen hebben een limietquote:
[..]
Is dat zo, of mag je er vanuit gaan dat iedere zelfde type/jaartal auto (ongeveer) hetzelfde is, en je het dus ook gewoon de chiptuning mag overzetten zonder dat er gemeten wordt?
[..]
Dat het me een hoop geld kost probeer ik natuurlijk ten alle tijden te vermijden. Daarom is alle hulp/input van hier ook welkom
Ik denk dat die chipper heus wel weet wat hij doet, en dus niet alles op max en buiten de limieten gaat zetten? Hoeveel slechte reviews zouden ze dan wel niet krijgen?!
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Je kunt het ook zo bekijken: ze doen het extra goed, want: nóg meer vermogenquote:
Het gaat over het aanpassen van de software van de auto waardoor hij sneller wordt en meer kracht krijgt. Dit wordt door velen aangeboden, maar weinigen doen het echt goed. Als je het niet goed doet kunnen je koppeling en versnellingsbak kapot gaan omdat die het extra vermogen niet aankunnen
Als de auto het dan vervolgens niet aan kan, maar daar toch 30.000km mee kan rijden, dan teken ik daar meteen voor! Zoveel KM's zal ik de komende jaren echt niet maken... Tegen die tijd koop ik wel weer een nieuwe koppeling, versnellingsbak of auto
[edit]
Ze hebben dus wel een testbank, alleen (toen) geen 4x4.quote:
Ik vraag me wel af hoe hij uitlegt dat hij chipt zonder testbank. Ook handbakken en koppelingen hebben een limiet
Ik kreeg (toen ik voor het eerst daar was) aangeboden om bij het andere filiaal gratis op een 4x4 testbank een uitdraai te laten maken, maar omdat ik daar geen interesse/zin in had heb ik dat niet gedaan.
[ Bericht 12% gewijzigd door Atmoz op 31-08-2016 22:28:33 ]
Oké.quote:
[..]
Je kunt het ook zo bekijken: ze doen het extra goed, want: nóg meer vermogen
Als de auto het dan vervolgens niet aan kan, maar daar toch 30.000km mee kan rijden, dan teken ik daar meteen voor! Zoveel KM's zal ik de komende jaren echt niet maken... Tegen die tijd koop ik wel weer een nieuwe koppeling, versnellingsbak of auto
[edit]
[..]
Ze hebben dus wel een testbank, alleen (toen) geen 4x4.
Ik kreeg (toen ik voor het eerst daar was) aangeboden om bij het andere filiaal gratis op een 4x4 testbank een uitdraai te laten maken, maar omdat ik daar geen interesse/zin in had heb ik dat niet gedaan.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
't Is jouw geld.
Naievere klanten zullen ze niet veel hebben.
Naievere klanten zullen ze niet veel hebben.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hier moest ik wel om lachen.quote:
Geen idee wat dat is, maar ik vind dat dus ook niet belangrijk. I
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Fout... ZF maakte vroeger alleen automaten, maar al lang ook de handbakken. Waar vroeger de 'tragere' bmw's nog een getrach bak hadden heeft de 335i een zf s6 bak. Als je geluk hebt heb je een s6-45 (335 na 2009) anders kan je een s6-37 hebben en dan leeft die niet lang met 500nm. Maar zelfs de 45 is eigenlijk max 450nm, sommige sites zeggen 470, maar zf zelf geeft aan 450.quote:Maar waarom wordt hier over het maximale koppel van een automaat (is ZF toch? Net effe snel opgezocht) gesproken terwijl ik een handgeschakelde heb?
[ Bericht 7% gewijzigd door boegschroef op 31-08-2016 22:47:52 ]
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik snap niet zo goed waar je het over hebt.quote:Op woensdag 31 augustus 2016 22:38 schreef daNpy het volgende:
't Is jouw geld.
Naievere klanten zullen ze niet veel hebben.
Wat had ik volgens jou moeten doen om niet als "naïef" te worden bestempeld?
Wat kan ik meer doen dan een goede chiptuner uitzoeken, netjes betalen voor wat ik wil (vermogensuitdraaien boeien me niet), beetje interesse tonen, niet te gek rijden etc? Hoe had het volgens jou dan beter gekund?
Waarom moet je daar om lachen? Ik moet om jou lachen als je zo wazig doetquote:
Moet je dan altijd alles weten of wat? Als ik op m'n werk software programmeer, dan vraagt de klant toch ook niet hoe dat precies allemaal werkt?!
Pfeww, geen idee waar je het over hebt, maar ZF zal wel een merk zijn... De mijne komt uit 2011, dus das (gelukkig dan) na 2009quote:
Fout... ZF maakte vroeger alleen automaten, maar al lang ook de handbakken. Waar vroeger de 'tragere' bmw's nog een getrach bak hadden heeft de 335i een zf s6 bak. Als je geluk hebt heb je een s6-45 (335 na 2009) anders kan je een s6-37 hebben en dan leeft die niet lang met 500nm. Maar zelfs de 45 is eigenlijk max 450nm, sommige sites zeggen 470, maar zf zelf geeft aan 450.
De rest van de termen zegt me helaas allemaal niets. Maar ik denk dat ik niet de enigste ben die hier niet alles van af weet... Volgens jou/jullie moet iedereen die zijn wagen laat chippen dit dus allemaal weten? Anders ben je naïef? Kom op, je kunt toch heus wel bedenken dat niet iedereen dezelfde interesse's heeft?
Hmm als ik de tweede link mag geloven merk je het vooral bij 80 k/m en hoger. Dat vind ik dan toch wel jammer om te lezen.. Is het niet veel leuker om sneller te kunnen accelereren bij 0 t/m 50?quote:
[..]
http://www.ziptuning.nl/C(...)pk-E90-car-1918.html
http://www.chiptuningexpe(...)erie-e92-335i-306pk/
Etc... (Ben er nog enkele tegen gekomen zojuist, maar zit op iPad, dus copy/paste is niet heel makkelijk
Jawel. Absoluut. Dat zou ik het liefste willen. 75% van het extra vermogen naar die < 50 KM/h, en maar 25% voor de rest. Dat denk ik zelf ook altijd dat pas écht vet zou zijnquote:
Hmm als ik de tweede link mag geloven merk je het vooral bij 80 k/m en hoger. Dat vind ik dan toch wel jammer om te lezen.. Is het niet veel leuker om sneller te kunnen accelereren bij 0 t/m 50?
Kleinere velgen/banden nemen dus
Achja aan de andere kant hoe leuk is dat extra vermogen als je onderdelen veel sneller slijten. Ik ben geen kenner dus ik noem maar even wat. Is 20% extra vermogen leuk als je koppeling 50% sneller kapot gaat? Bij computers heb je dat je de videokaart en cpu flink kan overclocken, maar doe je dat echt stevig dan zijn de videokaart en cpu ook eerder kapot... Keuzes keuzesquote:
[..]
Jawel. Absoluut. Dat zou ik het liefste willen. 75% van het extra vermogen naar die < 50 KM/h, en maar 25% voor de rest. Dat denk ik zelf ook altijd dat pas écht vet zou zijn
Kleinere velgen/banden nemen dus
Bij de BMW dealer zeiden ze dat een koppeling eigenlijk nog niet kapot moest gaan na 80.000km. Dat zou betekenen dat als hij 50% sneller kapot gaat door chippen, dat ik nog altijd 40.000km ermee kan rijden, dat zijn meer dan 4 jaar voor mij. Dat vind ik prima! Als ik daardoor meer driving-fun heb, betaal ik daar heel graag voorquote:
Achja aan de andere kant hoe leuk is dat extra vermogen als je onderdelen veel sneller slijten. Ik ben geen kenner dus ik noem maar even wat. Is 20% extra vermogen leuk als je koppeling 50% sneller kapot gaat?
Goed punt! Maar, daar hetzelfde. Ook overclocken zie ik als "hobby" (vroeger ook veel gedaan). En hobby's kosten geld... Tja, niets aan te doenquote:Bij computers heb je dat je de videokaart en cpu flink kan overclocken, maar doe je dat echt stevig dan zijn de videokaart en cpu ook eerder kapot... Keuzes keuzes
Begrijp me niet verkeerd en ik noem je zeker niet naïef. Ik heb zelf zoveel stomme dingen gedaan uit onwetendheid dat ik de laatste ben die daar iets van mag zeggen. (Niet dat ik je chippen en stomme actie vind, ik wil je alleen bewust maken van de mogelijke problemen)quote:Pfeww, geen idee waar je het over hebt, maar ZF zal wel een merk zijn... De mijne komt uit 2011, dus das (gelukkig dan) na 2009
Als ik niet met cijfers aan kom dan is er vast iemand die weer roept dat het allemaal niet waar is... (Net als de discussie op sommige forums of de bak nu 450 of 470 aan kan...)
Maar misschien meer achtergrond, zoveel weet ik er ook niet van, maar heel toevallig nou net wel van deze motor. Omdat ik destijds mijn 2012 e89 35i wilde chippen. Zelfde motor, zelfde bak
Toen ik bij mijn favoriete adres aan kwam gaven ze aan dat het onverstandig was vanwege de bovenstaande redenen. Daarna ben ik wat meer gaan lezen en tot de conclusie dat ze gelijk hadden.(Interessant iets, bij BMW weten ze dit ook, daarom hebben ze de M3 ook 'gelimiteerd' op 400nm terwijl deze motor zoveel meer potentie heeft)
Eigenlijk is het simpel, als je 'rustig aan' doet blijft het wel heel, maar waarom chip je een toch al erg snelle motor als je rustig aan gaat doen.
De 2 zwakste punten van je aandrijving zijn de koppeling en de versnellingsbak. 1 'geluk' de koppeling begeeft het eerder (en is goedkoper). Maar ik geeft je wel 1 tip mee, vervang deze niet voor een betere/race koppeling. Dan wordt namelijk de bak de zwakste schakel. En die is duurder.... (of je moet die meteen mee vervangen voor een s6-60 = Zelfde bak, maar veeeeel sterker
, of meteen een Xtrack (M3 GT2 
)).
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
1. Om een parralel te trekken met programmeren: ze schrijven code maar testen niet of het werkt. Die uitdraai is een test, geen gimmick.
2. Als je binnen de limieten van je koppeling en bak blijft heb je echt niet merkbaar minder vermogen, maar wel een langere levensduur.
Dat ze je niet op de hoogte stelde van de limieten van je auto zegt mij al genoeg
2. Als je binnen de limieten van je koppeling en bak blijft heb je echt niet merkbaar minder vermogen, maar wel een langere levensduur.
Dat ze je niet op de hoogte stelde van de limieten van je auto zegt mij al genoeg
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Komt zeker door nieuwe bougies, tribal stickers en een mooie spoilert?quote:
Ik heb mijn E90 zelf gechipt, van 218 pk (fabriek) tot wel 418 pk!!!!
Helaas geen uitdraai, maar genoeg voorbeelden op internet.
En over de hele chipdiscussie: het kan prima, maar je moet wel weten hoe je er mee om moet gaan. Beetje gevoel voor techniek bij de berijder, en ervaring bij de chipboer. Dus niet zo'n tjappie die er via OBD een standaard programmaatje op schiet. Ik krijg het idee dat bij Atmoz juist sprake is van die combi.
Schip ahoy!
60 pk klinkt wel aannemelijk met een 335i, ding heeft natuurlijk twee turbo's die allebei hogere druk kunnen draaien.
Met deze reacties kan ik het alleen maar eens zijn. En in die 4 jaar rustig sparen voor een "nieuwe" occassion of wellicht een stevige garagebeurt... Moet zeggen dat ik de verschillen qua overclocken bij pc gaming wat vond tegenvallen. Viel mij vooral op dat je vaker crashes had etc en artifacting. Maar hier zal ik niet tever op ingaan omdat dit natuurlijk een BMW topic reeks is..quote:
[..]
Bij de BMW dealer zeiden ze dat een koppeling eigenlijk nog niet kapot moest gaan na 80.000km. Dat zou betekenen dat als hij 50% sneller kapot gaat door chippen, dat ik nog altijd 40.000km ermee kan rijden, dat zijn meer dan 4 jaar voor mij. Dat vind ik prima! Als ik daardoor meer driving-fun heb, betaal ik daar heel graag voor
[..]
Goed punt! Maar, daar hetzelfde. Ook overclocken zie ik als "hobby" (vroeger ook veel gedaan). En hobby's kosten geld... Tja, niets aan te doen
Vandaag weer lekker rond gereden in m'n E46 met nu ook een officieel BMW polo shirt <3
Atmozz heeft ook geen echte BMW want turbo en 4x4
Kun je net zo goed een calibra kopen
Kun je net zo goed een calibra kopen
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Klopt. Ik snap daarom ook niet de felle reacties van sommige users hier.quote:
60 pk klinkt wel aannemelijk met een 335i, ding heeft natuurlijk twee turbo's die allebei hogere druk kunnen draaien.
Die 60 PK extra was niet bij een 335, maar bij een 315i of 111i ofzo.quote:
[..]
Klopt. Ik snap daarom ook niet de felle reacties van sommige users hier.
Geloof ik.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik had een dure deze week, een veer achter doorgerot, dus beiden vervangen, bleken de schokbrekers ook redelijk rot, dus die ook vervangen maar deze zijn vanwege niveauregeling alleen origineel verkrijgbaar, dus prijzig en alleen vanuit München leverbaar, dus die zijn er nog niet.
Ik reed vorige week 230 toen de bodemplaat het nodig vond om te scheuren 
Daarna 90 gereden op de Autobahn tot die net voor Nederland er af viel
Daarna 90 gereden op de Autobahn tot die net voor Nederland er af viel
Nee, hij heeft een 335ci uit mijn hoofd. Daar ging het ook over. Dus 't is allemaal niet zo spannend.quote:
[..]
Die 60 PK extra was niet bij een 335, maar bij een 315i of 111i ofzo.
Geloof ik.
Als je Atmozz een beetje volgt in K&W denk ik niet dattie naar de eerste de beste beun de haas is geweest
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
dafuq :S dus je zag de weg ofzoquote:Op vrijdag 2 september 2016 13:22 schreef Andyy het volgende:
Ik reed vorige week 230 toen de bodemplaat het nodig vond om te scheuren
Daarna 90 gereden op de Autobahn tot die net voor Nederland er af viel
... wat kost die reparatie?
totaalprijs?quote:
ik had een dure deze week, een veer achter doorgerot, dus beiden vervangen, bleken de schokbrekers ook redelijk rot, dus die ook vervangen maar deze zijn vanwege niveauregeling alleen origineel verkrijgbaar, dus prijzig en alleen vanuit München leverbaar, dus die zijn er nog niet.
Nou, ik kan mij nog een schuur herinneren van Atmozquote:
Als je Atmozz een beetje volgt in K&W denk ik niet dattie naar de eerste de beste beun de haas is geweest
, betonnen fundering gestort, maar zonder wapening.Nee, die wapening hoefde niet zei de aannemer
Eerst zelf wat onderzoek doen voordat je naar een bedrijf stapt is helemaal niet zo verkeerd
Thnx, was de draad ff kwijt.quote:
[..]
Nee, hij heeft een 335ci uit mijn hoofd. Daar ging het ook over. Dus 't is allemaal niet zo spannend.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De schokbrekers met nivoregeling op mijn e39 waren al 440ex btw ex montagequote:
[..]
ze hebben ook wat andere dingen gedaan maar dit is aan materiaal al 1200 en arbeid 250 ex.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Das een flink bedrag maarja neem aan dat je wel premium producten als materiaal heb gekozen. Kan je auto op basis van die onderdelen in elk geval weer lekker lang mee!quote:
[..]
ze hebben ook wat andere dingen gedaan maar dit is aan materiaal al 1200 en arbeid 250 ex.
Waarom rij je daar dan mee door?quote:
Ik reed vorige week 230 toen de bodemplaat het nodig vond om te scheuren
Daarna 90 gereden op de Autobahn tot die net voor Nederland er af viel
Schip ahoy!
Dacht altijd dat die platen er alleen bij Golfjes4 half onderuit hingen?quote:
Ik was gestopt en de plaat eraf gerukt ja
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik weet niet of je mij bedoelt, maar ik vind het gewoon een raar verhaal.quote:
[..]
Klopt. Ik snap daarom ook niet de felle reacties van sommige users hier.
Hij heeft een aardig bedrag neergelegd voor "tuning", maar -behalve de factuur- staat er niks op papier.
Nou is dat misschien nog niet zo gek, maar het interesseert hem allemaal geen ene zak, en technische kennis is niet aanwezig. Waarom laat je hem dan tunen?
Op de meest simpele vragen is er geen antwoord, behalve "weet ik niet, want het interesseert me niet".
Nee daar heb je wat aan
Oja en met alleen turbo druk verhogen kom je er niet. Tenminste, als je het inderdaad "veilig" wil doen, maar daarvoor zal die toch echt op de bank moeten.
quote:Zo technisch ben ik niet met auto's.
quote:Denk je dat ik die heb of graag wilde hebben? Denk je dat ik geil op print-outs?
quote:Het boeit mij niet hoeveel dat is. Als het (voor die prijs) maar zoveel mogelijk is,
quote:Komt een vermogensuitdraai niet uit een rollerbank? Die konden ze bij mijn auto dus niet maken... En bovendien moet je daar toch extra voor betalen dan? Daar heb ik geen zin in, ik raak toch al die papieren weer kwijt. En die getallen zeggen me toch niets.
quote:Geen idee wat dat [AFR] is, maar ik vind dat dus ook niet belangrijk.
quote:Nogmaals: ik ben (wat auto's betreft) niet technisch genoeg hiervoor, en vertrouw de experts hierin!
quote:Je kunt het ook zo bekijken: ze doen het extra goed, want: nóg meer vermogen
quote:Wat kan ik meer doen dan een goede chiptuner uitzoeken, netjes betalen voor wat ik wil (vermogensuitdraaien boeien me niet), beetje interesse tonen, niet te gek rijden etc?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
