Dat deed hij heel netjes, inderdaad. Hij zegt het zoals het is, maar niet klagen over de strategie. Tuurlijk merk je wel dat hij meer wil, maar dat lijkt me alleen maar goed.quote:Op zondag 31 juli 2016 16:43 schreef MakkieR het volgende:
Ik vind Max Verstappen wel een heel stuk volwassener geworden. Alleen al als je voor laten gaan van Ricciardo vergelijkt met zijn reactie vorig jaar tegenover Sainz met de welbekende "NO!!!"
Ik vond hem heel kalm waarop hij sprak dat hij een voor de team heeft genomen. Max leert snel.
Alleen op het rechte stuk.quote:Op zondag 31 juli 2016 17:00 schreef Tijn het volgende:
[..]
Als je er volledig voor zit wel, maar als je een auto naast je achterwiel hebt, moet je een "car's width" ruimte laten.
cool, pixels.quote:Op zondag 31 juli 2016 16:53 schreef Sjemmert het volgende:
Man wat heb ik genoten was een geweldig weekend zo. Super start van Max en een goede 3e plek. RIC was ook erg sterk deze race. Top weekend voor Redbull met beide jongens op het podium.
Beetje gare kwaliteit maar goed:
[ afbeelding ]
Het voor/achter verhaal is bullshit. Dat snap je zelf. Hij remt naar een vreemd instuurpunt waardoor er geen twee coureurs door de bocht kunnen. Als je dat stuurpunt naar achter legt kun je later remmen en daardoor kom je er voor, zowel bij Hamilton als bij Verstappen. Je doet alleen geen inhaalactie, je gaat voor het blokkeren.quote:Op zondag 31 juli 2016 16:31 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
De vorige keer zat hij achter Hamilton en nu voor Verstappen. Dat is het verschil waarom het imho nu goed was en toen fout.
Mmmkay. Nou ja, er zal toch wel iets van een regel zijn hierover? Ik bedoel, hij krijgt die 5 seconden toch niet zomaar?quote:
Ja, je mag niet iemand expres van de baan afduwen en als zodanig werd het waarschijnlijk gezien.quote:Op zondag 31 juli 2016 17:03 schreef Tijn het volgende:
[..]
Mmmkay. Nou ja, er zal toch wel iets van een regel zijn hierover? Ik bedoel, hij krijgt die 5 seconden toch niet zomaar?
quote:27.6 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off-line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.
27.7 Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his. Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason.
For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a 'significant portion'.
27.8 Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are not permitted.
Klopt, al verwijzen ze naar artikel 38.1 e van de reglementenquote:Op zondag 31 juli 2016 17:05 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ja, je mag niet iemand expres van de baan afduwen en als zodanig werd het waarschijnlijk gezien.
[..]
Ja, in regel staat hoe je moet rijden en in regel 38 de incidenten. Dus of er sprake is van het incident "Forcing another driver of the track' wordt bekeken door regel 27 er bij te pakken.quote:Op zondag 31 juli 2016 17:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Klopt, al verwijzen ze naar artikel 38.1 e van de reglementen
quote:38.1 "Incident" means any occurrence or series of occurrences involving one or more drivers, or any action by any driver, which is reported to the stewards by the race director (or noted by the stewards and subsequently investigated) which :
a) Necessitated the suspension of a race under Article 41.
b) Constituted a breach of these Sporting Regulations or the Code.
c) Caused a false start by one or more cars.
d) Caused a collision.
e) Forced a driver off the track.
f) Illegitimately prevented a legitimate overtaking manoeuvre by a driver.
g) Illegitimately impeded another driver during overtaking.
Unless it was completely clear that a driver was in breach of any of the above, any incidents involving more than one car will normally be investigated after the race.
Sainz is behoorlijk teruggevallen, beide TR's vielen helaas tegen vandaag.quote:Op zondag 31 juli 2016 17:16 schreef opreis het volgende:
Door al de actie voorin heb ik de gevechten achterin niet kunnen volgen, maar heeft Kvyat zich vandaag gerevancheerd? of hoe kan hij anders zo dicht op Sainz eindigen als die verder naar voren startte? of heeft sainz het slecht gedaan
De STR pitcrew liet Sainz weer eens in de steek.quote:Op zondag 31 juli 2016 17:16 schreef opreis het volgende:
Door al de actie voorin heb ik de gevechten achterin niet kunnen volgen, maar heeft Kvyat zich vandaag gerevancheerd? of hoe kan hij anders zo dicht op Sainz eindigen als die verder naar voren startte? of heeft sainz het slecht gedaan
Alles om de streams beter te makenquote:Op zondag 31 juli 2016 15:55 schreef tjaptjoep het volgende:
Die Henno haalt iedere keer een leuk bedrag binnen.
Zegt degene die op zondagmiddag voor z'n televisie zit te kijkenquote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |