SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Interessant. Iemand trouwens wel eens bedacht waar wielen en brokstukken heen gaan als ze door zo'n canopy worden afgeketst? De lucht in... en waar ze met deze snelheden neerkomen? God Knows Where, maar ik vraag me af of dat veiliger is dan hoe het nu gaat....quote:
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Of gewoon iedere race 'soft', 'medium', en 'hard' noemen wat je meeneemt. Maakt het voor de fans een stuk duidelijker. Wat maakt het precies uit hoe ultra hard of uber soft de band is waar ze mee racen...?quote:Op donderdag 14 juli 2016 16:20 schreef Jigzoz het volgende:
Misschien toch maar eens de namen van die banden veranderen. Zo is er wel erg veel 'soft'.
Supersoft (nu ultra) - soft (nu super) - medium (nu soft) - hard (nu medium) - superhard (nu hard)?
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Misschien iets met de reputatie van de leverancier?quote:
[..]
Of gewoon iedere race 'soft', 'medium', en 'hard' noemen wat je meeneemt. Maakt het voor de fans een stuk duidelijker. Wat maakt het precies uit hoe ultra hard of uber soft de band is waar ze mee racen...?
Als een softe band kapot gaat ligt het aan de rijder die te lang doorrijdt of niet met zijn banden om kan gaan, als een harde band opeens ontploft maakt Pirelli prutsbandjes?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Eigenlijk heb je maar 3 sets nodig, de UltraSofts, de Softs en de Hards. Dan zijn de verschillen een stuk groter omdat je de tussenliggende types eruit haalt. En vervolgens verplicht je ze nog steeds dat ze 2 compounds moeten gebruiken. Of nog beter, alle 3.
Ja maar dat gaat weer niet omdat je gedurende het seizoen met vele verschillende soorten asfalt te maken hebt. Die harde band is op straten circuits compleet onbruikbaar. En de ultra softs zullen op een circuit als Silverstone en Monza weer minder goed werken.quote:
Eigenlijk heb je maar 3 sets nodig, de UltraSofts, de Softs en de Hards. Dan zijn de verschillen een stuk groter omdat je de tussenliggende types eruit haalt. En vervolgens verplicht je ze nog steeds dat ze 2 compounds moeten gebruiken. Of nog beter, alle 3.
Onzin, op sommige circuits gaat de ultra soft nog geen ronde mee, dus dan zou die niet bruikbaar zijn.quote:
Eigenlijk heb je maar 3 sets nodig, de UltraSofts, de Softs en de Hards. Dan zijn de verschillen een stuk groter omdat je de tussenliggende types eruit haalt. En vervolgens verplicht je ze nog steeds dat ze 2 compounds moeten gebruiken. Of nog beter, alle 3.
Op andere circuits gaan de softs een hele race mee dus waarom zouden ze dan met de harde band rijden?
http://www.dumpert.nl/med(...)en_onboard_pr0n.html
Vast al gepost maar heerlijk filmpje waarop goed te zien is hoeveel sneller Max dan Rosberg was door geheel andere lijnen te rijden.
Max heeft bewezen ook in de regen baas te zijn
Vast al gepost maar heerlijk filmpje waarop goed te zien is hoeveel sneller Max dan Rosberg was door geheel andere lijnen te rijden.
Max heeft bewezen ook in de regen baas te zijn
quote:
Max zou wel weer een enorm statement maken door weer de ferrari's en ricciardo te verslaan
Een pond moed is meer waard dan een ton geluk
Het satirische 'verslag' van Diederik Smit in Radio 1 Sportzomer van gisteravond was wel grappig.
Diederik Live: Verstappen doet een Froompje
Diederik Live: Verstappen doet een Froompje
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Wat maakte de inhaalactie van Verstappen op Rosberg precies zo speciaal: bijzondere lijn? Volle bak erin terwijl je afwijkt van de racelijn en niet weet of er grip is? Snelheid? Combi?
Ik ken karate, taekwondo en nog 19 andere gevaarlijke woorden
Vond em niet zó bijzonder eigenlijk. Hij houdt auto goed onder controle, maar gaat er vooral langs omdat Rosberg een foutje maakte.quote:
Wat maakte de inhaalactie van Verstappen op Rosberg precies zo speciaal: bijzondere lijn? Volle bak erin terwijl je afwijkt van de racelijn en niet weet of er grip is? Snelheid? Combi?
Combinatie van het metéén reageren en dan buitenlangs er voorbij gaan.quote:
Wat maakte de inhaalactie van Verstappen op Rosberg precies zo speciaal: bijzondere lijn? Volle bak erin terwijl je afwijkt van de racelijn en niet weet of er grip is? Snelheid? Combi?
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Inderdaad de snelheid waarmee hij op het foutje van Rosberg reageert en gelijk inhaalt, op een manier en een plek 'waar het eigenlijk niet kan'.quote:
[..]
Combinatie van het metéén reageren en dan buitenlangs er voorbij gaan.
Het commentaar van Channel 4 zegt alles wel zo'n beetje.
https://streamable.com/nhzk
"Surely no way through at this section..."
"Verstappen's trying to go around the outside! Can't do that, surely?!"
"But he's in front!!! Max Verstappen, what a move!"
"That was inspired stuff. Absolutely fantastic"
"Superb stuff. What a racer!"
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Volledige artikel: http://ht.ly/tyuq301ZiM5quote:Force India has labelled it 'ridiculous' that teams are allowed to help cure gearbox problems over the radio, but are banned from warning drivers about imminent brake failure.
The Silverstone-based team was left disappointed at the Austrian Grand Prix that it could not alert its drivers to major problems with their brakes.
In the end, Sergio Perez suffered a left front brake failure which pitched him off the track and into the barriers.
In the wake of the FIA stewards deeming it okay that Nico Rosberg was helped with a 'critical' gearbox problem at the British Grand Prix – albeit the team went too far in then helping him avoid repeat trouble – Force India has made it clear it is not happy with the situation.
Force India COO Otmar Szafnauer told Motorsport.com: “I personally think it is ridiculous to say you have a gearbox problem, but you cannot say you have a brake problem.
“The brakes slow you down, the gearbox makes you go. Usually making you go doesn't get you in trouble, it is not being able to slow down that gets you in trouble.
[...]
Terechte klacht, lijkt me.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
En met een bak meer snelheid Bakkets en Maggots in kwam, maar dat is de downforce van Redbull natuurlijk. En in zo'n situatie aas je continue op een fout van de ander lijkt mij.quote:Op zaterdag 16 juli 2016 09:26 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Vond em niet zó bijzonder eigenlijk. Hij houdt auto goed onder controle, maar gaat er vooral langs omdat Rosberg een foutje maakte.
.
absoluut terechte klacht.quote:Op zaterdag 16 juli 2016 12:32 schreef Jane het volgende:
[..]
Volledige artikel: http://ht.ly/tyuq301ZiM5
Terechte klacht, lijkt me.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zeer terechte klacht. Compleet absurd en eens met Force Indiaquote:
Op 
Was dit artikel van Jonathan Noble al langs gekomen hier:
http://www.motorsport.com(...)d-f1-s-gloom-798610/
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Pics van je zusje.quote:Op zaterdag 16 juli 2016 17:10 schreef motorbloempje het volgende:
M'n zusje is goftedomme tot zondag in Budapest...
A man is not old until regrets take the place of dreams.
De reacties op die site zijn briljant:quote:
[..]
Volledige artikel: http://ht.ly/tyuq301ZiM5
Terechte klacht, lijkt me.
quote:Maybe all those former world champions comparing Max to the likes of Senna and Schumacher are right. It is difficult not to hype the boy it appears his dad just crafted a racing machine. The theory behind his tyre management is that his dad would beat the crap out of him if he wasted too many as they were the most expensive aspect of kart racing for the family.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
