quote:Op maandag 13 juni 2016 22:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
MAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXX VEEEEEEEEEEERSTAPPEN
Is alle geld al uitgekeerd aan de F1 managers?quote:Op maandag 13 juni 2016 22:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
MAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXX VEEEEEEEEEEERSTAPPEN
quote:Op maandag 13 juni 2016 22:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
MAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXX VEEEEEEEEEEERSTAPPEN
Die stoeprand! En dat spekgladde nieuwe asfalt. Kan leuk worden.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 01:36 schreef THEFXR het volgende:
[ afbeelding ]
.genoeg beschermde monumenten om beschadigd te raken.
Er zijn ook veel lange rechte stukken.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 03:25 schreef THEFXR het volgende:
[..]
groot, monaco achtig, dus een goed chassis is vereist.
Die stoeprand gaat nog weg geloof ik.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 02:16 schreef RobbieRonald het volgende:
[..]
Die stoeprand! En dat spekgladde nieuwe asfalt. Kan leuk worden.
Wel RBR terrein dus behalve dat rechte stukquote:Op dinsdag 14 juni 2016 07:59 schreef Bluurgh het volgende:
[..]
Die stoeprand gaat nog weg geloof ik.
En dit is totaal niet Monaco, meer Singapore. Veel 90graden bochten en dat slingerende smalle stuk. En het "rechte stuk" (in ieder geval dat stuk langs zee wat schijnbaar volgas genomen kan worden) is blijkbaar 2.2 kilometer, 2x zo lang als het start/finish gedeelte op Monza.
Dat rechte stuk waar waarschijnlijk alle inhaalacties gaan plaatsvindenquote:Op dinsdag 14 juni 2016 08:38 schreef nils7 het volgende:
[..]
Wel RBR terrein dus behalve dat rechte stuk
Middenveld is het tofst in de F1, hopelijk kunnen we Verschoor daar binnenkort aan het werk zienquote:Op dinsdag 14 juni 2016 09:28 schreef Fer het volgende:
Lage grip zoals op Singapore, maar ook dat is bochtiger. Die rechte stukken met 90 graden bochten zijn juist weer gunstig voor Willlams. Denk gewoon de standaard pikorde, Mercedes, Ferrari/Redbull en een heel dicht middelveld van TR/Willams/FI/McL/
De komende 2-3 jaar nog niet, hij is nog maar 15quote:Op dinsdag 14 juni 2016 09:40 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Middenveld is het tofst in de F1, hopelijk kunnen we Verschoor daar binnenkort aan het werk zien
Het staat er al zo lang, dat kan vast wel wat hebben.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 01:36 schreef THEFXR het volgende:
[ afbeelding ]
.genoeg beschermde monumenten om beschadigd te raken.
Het zou pas kut zijn als het net nieuw is en het dan beschadigd raaktquote:Op dinsdag 14 juni 2016 01:36 schreef THEFXR het volgende:
[ afbeelding ]
.genoeg beschermde monumenten om beschadigd te raken.
Heb je een linkje van die blog?quote:Op maandag 13 juni 2016 21:12 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Die wagenbreedte geldt alleen het maken van een verdedigende beweging en dan teruggaan naar de racelijn (die in 2011 geïntroduceerd werd toen Schumacher Hamilton continu blokkeerde op Monza).
[quote]
Maar de wagenbreedte geldt toch ook inzake het 'force off the track' ? Er staat me althans iets bij van een bocht op Monza.
[quote]Veel meer regels staan er niet meer in met betrekking tot inhalen. Kwam nog wel de volgende blog tegen over de regels van het racen. Punt 7 heeft betrekking op de actie van afgelopen weekend en zelfs de auteur hiervan noemt het een racing incident op Reddit.
[..]
Staat in miijn post.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 10:26 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Heb je een linkje van die blog?
Verder heb ik nogal moeite met 'racing incident'. Ik ontken het bestaan ervan niet, maar volgens mij wordt het vooral in de mond genomen door mensen die het niet meer weten en zich niet in de regels en mogelijke interpretaties willen verdiepen, of als de alternatieve uitkomst ze niet bevalt.
Mij lijkt de omschrijving 'racing incident' totaal nietszeggend. We hebben een race en dus heb je incidenten, waaronder incidenten met 2 of meer betrokken coureurs en een of meer schuldigen. Als coureurs bestraft worden voor 'causing an avoidabe collision' dan lijkt me dat een racing incident inhoudt dat de gebeurtenis niet avoidable was. 'Racing' in 'racing incident' impliceert waarschijnlijk dat ze met elkaar in de slag waren itt tot situaties waarbij de een al geen inhaalpoging meer gaat doen in die bocht of de coureurs helemaal niet met elkaar strijden. Dan lijkt mij dat je bij een collision moet kijken of die avoidable was in een situatie van strijd om positie.
Dan kan er een samenloop van omstandigheden zijn waardoor van een of beide rijders niet verwacht kan worden dat ze nog konden reageren om een aanrijding te voorkomen, en dan heb je het dus over een aanrijding zonder schuldigen. Maar buiten uitzonderingsgevallen zou je zeggen dat je moet kunnen racen zonder aanrijdingen en ze in de regel niet plaatsvinden zonder dat er een schuldige is.
Belachelijke regel, dat je 18 moet zijn.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 09:59 schreef Rossdale het volgende:
[..]
De komende 2-3 jaar nog niet, hij is nog maar 15
Inmiddels wel, dank je, ik zal het later even lezen.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 10:29 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Staat in miijn post.
https://f1metrics.wordpress.com/2014/08/28/the-rules-of-racing/
Oei, dit is hier ten strengste verboden.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 12:30 schreef Niox het volgende:
2 nieuwtjes:
Interlagos staat dit jaar misschien wel voor het laatst op de kalender: http://www.motorsport.com(...)xed-for-2017-782102/
Gasly gaat deze week in een Red Bull uit 2013 de banden voor 2017 testen: http://www.motorsport.com(...)-paul-ricard-782076/
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |