abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  Redactie Frontpage / Sport maandag 13 juni 2016 @ 22:52:06 #26
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_162993310
quote:
0s.gif Op maandag 13 juni 2016 22:50 schreef Klummie het volgende:
oops, verkeerde topic :P
MAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXX VEEEEEEEEEEERSTAPPEN
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 13 juni 2016 @ 22:56:37 #27
94782 Nieuwschierig
Pro bikini-lijn
pi_162993546
quote:
10s.gif Op maandag 13 juni 2016 22:52 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

MAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXX VEEEEEEEEEEERSTAPPEN
quote:
10s.gif Op maandag 13 juni 2016 22:52 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

MAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXX VEEEEEEEEEEERSTAPPEN
Is alle geld al uitgekeerd aan de F1 managers?
Wie dit leest is gek
  maandag 13 juni 2016 @ 22:58:22 #28
131456 Klummie
Sterker door Strijd
pi_162993626
quote:
10s.gif Op maandag 13 juni 2016 22:52 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

MAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXX VEEEEEEEEEEERSTAPPEN
:P
  dinsdag 14 juni 2016 @ 01:36:16 #29
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_162996151


.genoeg beschermde monumenten om beschadigd te raken.
pi_162996274
Wat zijn de kansen voor RBR in Baku?
pi_162996362
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 01:36 schreef THEFXR het volgende:
[ afbeelding ]

.genoeg beschermde monumenten om beschadigd te raken.
Die stoeprand! En dat spekgladde nieuwe asfalt. Kan leuk worden.
  dinsdag 14 juni 2016 @ 03:25:32 #32
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_162996538
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 01:54 schreef MakkieR het volgende:
Wat zijn de kansen voor RBR in Baku?
groot, monaco achtig, dus een goed chassis is vereist.
pi_162997078
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 03:25 schreef THEFXR het volgende:

[..]

groot, monaco achtig, dus een goed chassis is vereist.
Er zijn ook veel lange rechte stukken.

GP2 rijders kijken vast vooruit: http://www.gpupdate.net/e(...)-preview-azerbaijan/

En het circuit is bijna twee keer zo lang als Monaco, met maar 1 bocht meer
pi_162997224
quote:
10s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 02:16 schreef RobbieRonald het volgende:

[..]

Die stoeprand! En dat spekgladde nieuwe asfalt. Kan leuk worden.
Die stoeprand gaat nog weg geloof ik.

En dit is totaal niet Monaco, meer Singapore. Veel 90graden bochten en dat slingerende smalle stuk. En het "rechte stuk" (in ieder geval dat stuk langs zee wat schijnbaar volgas genomen kan worden) is blijkbaar 2.2 kilometer, 2x zo lang als het start/finish gedeelte op Monza.
  dinsdag 14 juni 2016 @ 08:38:09 #35
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_162997486
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 07:59 schreef Bluurgh het volgende:

[..]

Die stoeprand gaat nog weg geloof ik.

En dit is totaal niet Monaco, meer Singapore. Veel 90graden bochten en dat slingerende smalle stuk. En het "rechte stuk" (in ieder geval dat stuk langs zee wat schijnbaar volgas genomen kan worden) is blijkbaar 2.2 kilometer, 2x zo lang als het start/finish gedeelte op Monza.
Wel RBR terrein dus behalve dat rechte stuk :P
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_162997646
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 08:38 schreef nils7 het volgende:

[..]

Wel RBR terrein dus behalve dat rechte stuk :P
Dat rechte stuk waar waarschijnlijk alle inhaalacties gaan plaatsvinden :P.

Ik geef Ricciardo hier meer kans dan Max, met zijn superkwali
  Moderator / Redactie Sport dinsdag 14 juni 2016 @ 09:07:32 #37
359864 crew  Nattekat
De roze zeekat
pi_162997820
Inhaalactie? Dat is gewoon er voorbij rijden, weer netjes naar rechts, een krantje lezen en aanremmen voor de volgende bocht.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
pi_162997888
benieuwd of tijdens de quali op dat lange rechte stuk teams voor elkaar nog voor een slipstream gaan zorgen :P
pi_162998089
Lage grip zoals op Singapore, maar ook dat is bochtiger. Die rechte stukken met 90 graden bochten zijn juist weer gunstig voor Willlams. Denk gewoon de standaard pikorde, Mercedes, Ferrari/Redbull en een heel dicht middelveld van TR/Willams/FI/McL/
.
pi_162998244
quote:
1s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 09:28 schreef Fer het volgende:
Lage grip zoals op Singapore, maar ook dat is bochtiger. Die rechte stukken met 90 graden bochten zijn juist weer gunstig voor Willlams. Denk gewoon de standaard pikorde, Mercedes, Ferrari/Redbull en een heel dicht middelveld van TR/Willams/FI/McL/
Middenveld is het tofst in de F1, hopelijk kunnen we Verschoor daar binnenkort aan het werk zien :)
  dinsdag 14 juni 2016 @ 09:59:37 #41
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_162998694
quote:
1s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 09:40 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]

Middenveld is het tofst in de F1, hopelijk kunnen we Verschoor daar binnenkort aan het werk zien :)
De komende 2-3 jaar nog niet, hij is nog maar 15 ;)
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_162999223
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 01:36 schreef THEFXR het volgende:
[ afbeelding ]

.genoeg beschermde monumenten om beschadigd te raken.
Het staat er al zo lang, dat kan vast wel wat hebben.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
pi_162999265
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 01:36 schreef THEFXR het volgende:
[ afbeelding ]

.genoeg beschermde monumenten om beschadigd te raken.
Het zou pas kut zijn als het net nieuw is en het dan beschadigd raakt
pi_162999383
quote:
0s.gif Op maandag 13 juni 2016 21:12 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Die wagenbreedte geldt alleen het maken van een verdedigende beweging en dan teruggaan naar de racelijn (die in 2011 geïntroduceerd werd toen Schumacher Hamilton continu blokkeerde op Monza).
[quote]
Maar de wagenbreedte geldt toch ook inzake het 'force off the track' ? Er staat me althans iets bij van een bocht op Monza.

[quote]Veel meer regels staan er niet meer in met betrekking tot inhalen. Kwam nog wel de volgende blog tegen over de regels van het racen. Punt 7 heeft betrekking op de actie van afgelopen weekend en zelfs de auteur hiervan noemt het een racing incident op Reddit.

[..]

Heb je een linkje van die blog?

Verder heb ik nogal moeite met 'racing incident'. Ik ontken het bestaan ervan niet, maar volgens mij wordt het vooral in de mond genomen door mensen die het niet meer weten en zich niet in de regels en mogelijke interpretaties willen verdiepen, of als de alternatieve uitkomst ze niet bevalt.

Mij lijkt de omschrijving 'racing incident' totaal nietszeggend. We hebben een race en dus heb je incidenten, waaronder incidenten met 2 of meer betrokken coureurs en een of meer schuldigen. Als coureurs bestraft worden voor 'causing an avoidabe collision' dan lijkt me dat een racing incident inhoudt dat de gebeurtenis niet avoidable was. 'Racing' in 'racing incident' impliceert waarschijnlijk dat ze met elkaar in de slag waren itt tot situaties waarbij de een al geen inhaalpoging meer gaat doen in die bocht of de coureurs helemaal niet met elkaar strijden. Dan lijkt mij dat je bij een collision moet kijken of die avoidable was in een situatie van strijd om positie.

Dan kan er een samenloop van omstandigheden zijn waardoor van een of beide rijders niet verwacht kan worden dat ze nog konden reageren om een aanrijding te voorkomen, en dan heb je het dus over een aanrijding zonder schuldigen. Maar buiten uitzonderingsgevallen zou je zeggen dat je moet kunnen racen zonder aanrijdingen en ze in de regel niet plaatsvinden zonder dat er een schuldige is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
pi_162999462
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 10:26 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Heb je een linkje van die blog?

Verder heb ik nogal moeite met 'racing incident'. Ik ontken het bestaan ervan niet, maar volgens mij wordt het vooral in de mond genomen door mensen die het niet meer weten en zich niet in de regels en mogelijke interpretaties willen verdiepen, of als de alternatieve uitkomst ze niet bevalt.

Mij lijkt de omschrijving 'racing incident' totaal nietszeggend. We hebben een race en dus heb je incidenten, waaronder incidenten met 2 of meer betrokken coureurs en een of meer schuldigen. Als coureurs bestraft worden voor 'causing an avoidabe collision' dan lijkt me dat een racing incident inhoudt dat de gebeurtenis niet avoidable was. 'Racing' in 'racing incident' impliceert waarschijnlijk dat ze met elkaar in de slag waren itt tot situaties waarbij de een al geen inhaalpoging meer gaat doen in die bocht of de coureurs helemaal niet met elkaar strijden. Dan lijkt mij dat je bij een collision moet kijken of die avoidable was in een situatie van strijd om positie.

Dan kan er een samenloop van omstandigheden zijn waardoor van een of beide rijders niet verwacht kan worden dat ze nog konden reageren om een aanrijding te voorkomen, en dan heb je het dus over een aanrijding zonder schuldigen. Maar buiten uitzonderingsgevallen zou je zeggen dat je moet kunnen racen zonder aanrijdingen en ze in de regel niet plaatsvinden zonder dat er een schuldige is.
Staat in miijn post. :)

https://f1metrics.wordpress.com/2014/08/28/the-rules-of-racing/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_162999497
quote:
3s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 09:59 schreef Rossdale het volgende:

[..]

De komende 2-3 jaar nog niet, hij is nog maar 15 ;)
Belachelijke regel, dat je 18 moet zijn.
pi_162999723
quote:
Inmiddels wel, dank je, ik zal het later even lezen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
  dinsdag 14 juni 2016 @ 12:30:58 #48
73485 Niox
I'm sorry, who?
pi_163002842
2 nieuwtjes:

Interlagos staat dit jaar misschien wel voor het laatst op de kalender: http://www.motorsport.com(...)xed-for-2017-782102/

Gasly gaat deze week in een Red Bull uit 2013 de banden voor 2017 testen: http://www.motorsport.com(...)-paul-ricard-782076/
Als je alles onder controle hebt, ga je gewoon niet snel genoeg.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
pi_163005090
Oké focus op Baku, waar Max naar toe vliegt vanuit Nice met Rosberg en anderen die in Monaco wonen.

Ik ben bang dat het circuit perfect voor Mercedes gaat zijn. Williams misschien ook voor Red Bull. Dat lange volgas stuk aan kant water wordt wss inderdaad voornaamste 'inhaal'/voorbijreid-punt. Arme Honda.
pi_163005123
quote:
3s.gif Op dinsdag 14 juni 2016 12:30 schreef Niox het volgende:
2 nieuwtjes:

Interlagos staat dit jaar misschien wel voor het laatst op de kalender: http://www.motorsport.com(...)xed-for-2017-782102/

Gasly gaat deze week in een Red Bull uit 2013 de banden voor 2017 testen: http://www.motorsport.com(...)-paul-ricard-782076/
Oei, dit is hier ten strengste verboden.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')