PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Iemand anders op berlin hbf?
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Arnhem heet vanaf vandaag Arnhem Centraal, ja, maar enkel in de dynamische reisinfo (schermen e.d.). De statistische reisinfo (gele borden) worden pas eind dit jaar aangepast.
en de ECHT belangrijke dingen (de blauwe borden)?quote:Op zondag 12 juni 2016 17:36 schreef MTL het volgende:
Arnhem heet vanaf vandaag Arnhem Centraal, ja, maar enkel in de dynamische reisinfo (schermen e.d.). De statistische reisinfo (gele borden) worden pas eind dit jaar aangepast.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zijn er nog andere wijzigingen vandaag?
(vandaag trouwens in een Metro gezeten vol met Turske en Kroatische supporters
)
(vandaag trouwens in een Metro gezeten vol met Turske en Kroatische supporters
)
Niks bijzonders helaasquote:
Op
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Wat is een 2e klas sleeper? En T2 T3
Een couchette is zo een slaapplank, een seat spreekt voor zich, maar een sleeper?
dat is toch een couchette?quote:
Sleeper = bed. T2 en T3 zal wel slaan op met hoeveel mensen je zo'n hok deelt.
Een sleeper is een echt bed. Een couchette is een plank met een stofje eroverheen.quote:
http://www.seat61.com/sleepers.htm
Daarom staan bij couchette ook 4 en 6jes. En bij sleeper 2 en 3. En single natuurlijk. De beste.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kunt bij de CNL ook kiezen voor een ligplaats of een slaapplaats. Die ligplaatsen zijn couchettes. Slaapplaats is met wastafeltje, stopcontact, vaak een verrassingspakketje (frisheidsdoekjes, pepermuntjes, oordopjes, flesje water) en ontbijt in de ochtend.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij had ik in de CNL naar Polen ook een slaaprijtuig en dat vond ik eigenlijk al bagger 
Erg dun matras
Erg dun matras
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik had bij plank met stof ook een verrassingspakket?quote:
Je kunt bij de CNL ook kiezen voor een ligplaats of een slaapplaats. Die ligplaatsen zijn couchettes. Slaapplaats is met wastafeltje, stopcontact, vaak een verrassingspakketje (frisheidsdoekjes, pepermuntjes, oordopjes, flesje water) en ontbijt in de ochtend.
7 days krossand.quote:
Je kunt bij de CNL ook kiezen voor een ligplaats of een slaapplaats. Die ligplaatsen zijn couchettes. Slaapplaats is met wastafeltje, stopcontact, vaak een verrassingspakketje (frisheidsdoekjes, pepermuntjes, oordopjes, flesje water) en ontbijt in de ochtend.
Croissants? De laatste keer dat ik met de nachttrein (CNL) ging kreeg ik een heel menu voor mijn kiezen van broodjes met beleg als Nutella, jam, honing, met zowel koffie als thee en een flesje sinaasappelsap, en nog wat andere dingen. Dat was een paar jaar geleden. Is het allemaal zo erg bezuinigd?
Overigens vond ik de optie van de ÖBB handiger: je kreeg gewoon een menukaart en kon de avond er voor gewoon opgeven wat je wilde hebben en je mocht een x aantal items kiezen.
Edit: ik bedenk me nu: dat waren beide keren wel single deluxe coupé-reizen, dus met eigen douche en toilet.
Edit 2: overigens vond ik de slaaprijtuigen van Noorwegen nog altijd de meest prettige om te slapen. Weliswaar geen ontbijt of eigen douche en toilet, maar die bedden waren gewoon goed en door de brede rijtuigen waren de bedden tenminste een beetje van fatsoenlijke lengte.
Overigens vond ik de optie van de ÖBB handiger: je kreeg gewoon een menukaart en kon de avond er voor gewoon opgeven wat je wilde hebben en je mocht een x aantal items kiezen.
Edit: ik bedenk me nu: dat waren beide keren wel single deluxe coupé-reizen, dus met eigen douche en toilet.
Edit 2: overigens vond ik de slaaprijtuigen van Noorwegen nog altijd de meest prettige om te slapen. Weliswaar geen ontbijt of eigen douche en toilet, maar die bedden waren gewoon goed en door de brede rijtuigen waren de bedden tenminste een beetje van fatsoenlijke lengte.
Zo'n 7-days croissantje heb ik toen een keer gekregen in de couchette van Berlijn naar Boedapest.
Niet te vreten trouwens.
Niet te vreten trouwens.
Je bent er al snel een heel uur zoet.quote:
Is Train World in Brussel de moeite (of beter gezegd de 10 euro) waard om te bezoeken?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja hoor 
Foto's maken is er wel heel lastig, omdat alles uitgelicht is met spots en dergelijke...
Foto's maken is er wel heel lastig, omdat alles uitgelicht is met spots en dergelijke...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
twitter:politieobzo twitterde op zondag 12-06-2016 om 22:33:56 Op station #Eindhoven werd zwaar gewonde man op spoor aangetroffen. Nog n raadsel wat er gebeurd is. reageer retweet
Op station Dus...twitter:politieobzo twitterde op zondag 12-06-2016 om 23:07:54 Onderzoek op station #Eindhoven afgerond. Man heeft verm. geprobeerd op rijdende trein te springen. reageer retweet
Tja, daar was het wachten op...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als je denkt dat dit te maken heeft met het treinsurfincident van vorige week heb je het denk ik goed fout.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Treinen met douches erinquote:
Mensen die zich willen douchen in een trein. Echt klachtwaardig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoezo? Die YT gasten worden toch vaak nagegaan?quote:Op maandag 13 juni 2016 07:49 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Als je denkt dat dit te maken heeft met het treinsurfincident van vorige week heb je het denk ik goed fout.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Want hij wilde zwart reizen?quote:
[..]
Als je denkt dat dit te maken heeft met het treinsurfincident van vorige week heb je het denk ik goed fout.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Stomme vraag, maar als een trein de wissel over gaat komt de waterstraal toch naast de douchebak?quote:
Op
Wie zegt dat het een douchebak is een niet één aflopende vloer?quote:
[..]
Stomme vraag, maar als een trein de wissel over gaat komt de waterstraal toch naast de douchebak?
Bovendien, als je onder de douche staat hou je het meeste water zelf wel tegen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mocht wel eens tijd wordenquote:
Voor de nummertjes-liefhebbers; de beta van ovtijden laat nu ook de treinstel-nummertjes zien
[ afbeelding ]
Hij wou op een rijdende goederentrein springen: http://www.bd.nl/regio/br(...)spreekbaar-1.6103352quote:
[..]
Als je denkt dat dit te maken heeft met het treinsurfincident van vorige week heb je het denk ik goed fout.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
*ding*dong*
Speciaal bericht voor de heren Fles en Pils:
Op 2 juli zal de mat'54 766 door Deventer komen. Kaarten zijn vanaf morgenavond 20.30u verkrijgbaar.
Speciaal bericht voor de heren Fles en Pils:
Op 2 juli zal de mat'54 766 door Deventer komen. Kaarten zijn vanaf morgenavond 20.30u verkrijgbaar.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is nogal een hotsie-knotsie-knetter-ervaring over het algemeen jaquote:
[..]
Stomme vraag, maar als een trein de wissel over gaat komt de waterstraal toch naast de douchebak?
Maar de douchebak wordt redelijk afgesloten door het glazen deurtje normaliter.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
kaarten?quote:
*ding*dong*
Speciaal bericht voor de heren Fles en Pils:
Op 2 juli zal de mat'54 766 door Deventer komen. Kaarten zijn vanaf morgenavond 20.30u verkrijgbaar.
Oh 2 juli. Dat is net de dag dat ik terugkom van vakantie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fap fap fap fap fap fap fapquote:
Voor de nummertjes-liefhebbers; de beta van ovtijden laat nu ook de treinstel-nummertjes zien
[ afbeelding ]
doei
Dat ben ik vanavond alweer vergeten joh maar bedanktquote:
*ding*dong*
Speciaal bericht voor de heren Fles en Pils:
Op 2 juli zal de mat'54 766 door Deventer komen. Kaarten zijn vanaf morgenavond 20.30u verkrijgbaar.
Eem opnoteren.
doei
Stomme vraag, maar als een trein de wissel over gaat komt jouw zeikstraal dan ook naast de pot?quote:
[..]
Stomme vraag, maar als een trein de wissel over gaat komt de waterstraal toch naast de douchebak?
Nee wat ik hou mij vast, en in een bus is het zelfs verplicht zitten...quote:
[..]
Stomme vraag, maar als een trein de wissel over gaat komt jouw zeikstraal dan ook naast de pot?
Hoezo dat nou weer?quote:
[..]
en in een bus is het zelfs verplicht zitten...
Omdat je ik denk ik je nek breekt bij een Noodstop omdat zo een cabine bovenin schuin toelooptquote:
Liever dat risico dan dat mijn fallus het water raakt.quote:
[..]
Omdat je ik denk ik je nek breekt bij een Noodstop omdat zo een cabine bovenin schuin toeloopt
[ afbeelding ]
In Bussen en Treinen zit toch geen water meer in de plee, eerder zo een chemisch goedje...quote:
[..]
Liever dat risico dan dat mijn fallus het water raakt.
Waarschijnlijk overschat je je fallus.quote:
[..]
Liever dat risico dan dat mijn fallus het water raakt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
of het water...quote:Op maandag 13 juni 2016 15:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarschijnlijk overschat je je fallus.
Stel je voor dat je op het toilet zit van de bus. De bus moet plotseling remmen waardoor jij schrikt en je ergens aan vastgrijpt wat de doorspoelknop is. Heb je mooi een weggezogen fallus.quote:
[..]
In Bussen en Treinen zit toch geen water meer in de plee, eerder zo een chemisch goedje...
auwquote:
[..]
Stel je voor dat je op het toilet zit van de bus. De bus moet plotseling remmen waardoor jij schrikt en je ergens aan vastgrijpt wat de doorspoelknop is. Heb je mooi een weggezogen fallus.
Zegmaar t Rugzak met metrodeur verhaal, maar dan met je Fallus...
Precies, maar een metrodeur kun je vaak nog wel weer opentrekken. Met behulp van omstanders althans.quote:
[..]
auw
Zegmaar t Rugzak met metrodeur verhaal, maar dan met je Fallus...
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 13-06-2016 15:57:12 ]
Ik ga zaterdag zeer waarschijnlijk een treinrit vanuit Manchester maken.
Zit nog te twijfelen tussen een rit naar Liverpool. Daar een netwerkkaart a 5 pond kopen die je helemaal tot Chester brengt (ligt tegen de grens met Wales)
Of als het niet te hard regent (er wordt wel regen verwacht) naar het Peak District om precies te zijn Edale. Met de trein de natuur in om te hiken.
Laatste optie maar waarschijnlijk niet. Naar Blackpool (soort Scheveningen alleen dan met Engelse tokkies) en daar de kusttram afrijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-06-2016 16:01:45 ]
Zit nog te twijfelen tussen een rit naar Liverpool. Daar een netwerkkaart a 5 pond kopen die je helemaal tot Chester brengt (ligt tegen de grens met Wales)
Of als het niet te hard regent (er wordt wel regen verwacht) naar het Peak District om precies te zijn Edale. Met de trein de natuur in om te hiken.
Laatste optie maar waarschijnlijk niet. Naar Blackpool (soort Scheveningen alleen dan met Engelse tokkies) en daar de kusttram afrijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-06-2016 16:01:45 ]
Station Blackpool Pleasure Beachquote:
Laatste optie maar waarschijnlijk niet. Naar Blackpool (soort Scheveningen alleen dan met Engelse tokkies) en daar de kusttram afrijden.
Een van mn eerste treinspotterfilmpjes heb ik daar gemaakt
of: http://www.tramway.co.ukquote:
Ik ga zaterdag zeer waarschijnlijk een treinrit vanuit Manchester maken.
Zit nog te twijfelen tussen een rit naar Liverpool. Daar een netwerkkaart a 5 pond kopen die je helemaal tot Chester brengt (ligt tegen de grens met Wales)
Of als het niet te hard regent (er wordt wel regen verwacht) naar het Peak District om precies te zijn Edale. Met de trein de natuur in om te hiken.
Laatste optie maar waarschijnlijk niet. Naar Blackpool (soort Scheveningen alleen dan met Engelse tokkies) en daar de kusttram afrijden.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Peak District is leuk, daar kun je mooi wandelen enzo.
En in de modder zakken als het geregend heeft.
En in de modder zakken als het geregend heeft.
Je kan daar ook over een voormalige spoorlijn wandelen, de Monsal Trail.
Moddervrij, wel wat frisjes in de tunnels.
Moddervrij, wel wat frisjes in de tunnels.
Pleasure beach? Ik dacht dat dat bij Cap d'Agde wasquote:
[..]
Station Blackpool Pleasure Beach
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Pleasure beach? Ik dacht dat dat bij Cap d'Agde was
Das een ander soort Pleasure Beach, jees wat een volk stapte daar binnen. De topper van de Libertinage
Over die boekenVIRM, schijnt dat er nu een ander stel (8707) rond gaat rijden met stickers na de verbouwing
Herinneringen aan het spoor
Mensen aan het woord die hun leven lang bij het spoor gewerkt hebben.
De seinwachter (1)
http://www.rtvutrecht.nl/(...)/docu/20151212-0815/
De rangeerder (2)
http://www.rtvutrecht.nl/(...)/docu/20160123-0810/
De machinist(3)
http://www.rtvutrecht.nl/(...)/docu/20160213-0810/
De spoorwagon (4)
http://www.rtvutrecht.nl/(...)/docu/20160402-0810/
Mensen aan het woord die hun leven lang bij het spoor gewerkt hebben.
De seinwachter (1)
http://www.rtvutrecht.nl/(...)/docu/20151212-0815/
De rangeerder (2)
http://www.rtvutrecht.nl/(...)/docu/20160123-0810/
De machinist(3)
http://www.rtvutrecht.nl/(...)/docu/20160213-0810/
De spoorwagon (4)
http://www.rtvutrecht.nl/(...)/docu/20160402-0810/
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wanneer wordt die verbouwd dan?quote:
Over die boekenVIRM, schijnt dat er nu een ander stel (8707) rond gaat rijden met stickers na de verbouwing
Zul je zien dat ze er PDF-virms van maken. Met allemaal diskettes en downloadicoontjes en Adobe-logo's op de zijkant.quote:
Zou raar zijn, ze moderniseren nu alleen de 9400 en 8600 serie, daar horen de boekenVIRMs niet bij.
#dijenkletser
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 14 juni 2016 09:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zul je zien dat ze er PDF-virms van maken. Met allemaal diskettes en downloadicoontjes en Adobe-logo's op de zijkant.
Dan komen er 2quote:
Zou raar zijn, ze moderniseren nu alleen de 9400 en 8600 serie, daar horen de boekenVIRMs niet bij.
Maar WAAG HET NIET om er foto's van te maken!!!!!!!!!!!!!!!!!quote:
[..]
Zul je zien dat ze er PDF-virms van maken. Met allemaal diskettes en downloadicoontjes en Adobe-logo's op de zijkant.
#dijenkletser
doei
Je hebt wel veel verstand van een land dat je zo erg haat.quote:
[..]
Pleasure beach? Ik dacht dat dat bij Cap d'Agde was
Ik weet ook wel dat een tijdje rondcruisen en dollen in Cap de Fap een wilde droom is van menig Fok!ker.quote:
En dan wil je op het eindpunt de bestemmingsaanduiding veranderen maar dat kan dan helemaal niet want het is een PDF- treinquote:
[..]
Zul je zien dat ze er PDF-virms van maken. Met allemaal diskettes en downloadicoontjes en Adobe-logo's op de zijkant.
#dijenkletser
.
Whehehquote:
[..]
En dan wil je op het eindpunt de bestemmingsaanduiding veranderen maar dat kan dan helemaal niet want het is een PDF- trein
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zat er al een tijdje aan te komen, maar hij gaat er met drie jaar toch echt uit; de overweg bij station Diemen
via prorailquote:De overweg aan de Ouddiemerlaan bij station Diemen gaat plaats maken voor een spooronderdoorgang. De eerste werkzaamheden door ProRail zullen vanaf 2018 voor het publiek merkbaar zijn. De aanleg vergt minstens drie jaar.
Goede stap
Met het weghalen van de overweg verdwijnt er een stevig obstakel in een belangrijke verbindingsroute. Regio directeur Cees de Vries van ProRail ziet de komst van de onderdoorgang als de juiste stap: ‘Door de weg onder het spoor door te laten lopen, kan het treinverkeer ongehinderd doorgaan en dat is voor de regionale bereikbaarheid erg belangrijk. De onderdoorgang zorgt er ook voor dat gevaarlijke situaties tot het verleden behoren.’
Landelijk Verbeterprogramma Overwegen
Met de overeenkomst is een bedrag gemoeid van ¤30 miljoen excl. BTW. Daarvan brengt het ministerie de helft op vanuit het Landelijk Verbeterprogramma Overwegen. De andere helft wordt via de gemeente Diemen bijgedragen door Diemen zelf, de Stadsregio Amsterdam en de provincie Noord-Holland.
30 miljoen voor een tunneltje...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bij station Bilthoven hebben ze voor 13 miljoen een tunnel gebouwd. Is de situatie in Diemen echt zo veel complexer?!
Nee, integendeel..quote:
Bij station Bilthoven hebben ze voor 13 miljoen een tunnel gebouwd. Is de situatie in Diemen echt zo veel complexer?!
doei
Ik gok dat de fasering een stuk complexer is dan in Bitlhoven waar je de ruimte had om bij bouw van 1 tunnel de overweg open kon laten, dat kan hier niet. Je hebt veel slappere grond waardoor je extra zal moeten funderen en misschien zettingsvrije platen moet toepassen. Bajonetligging helpt ook niet met alternatieve loop- en fietsroutes.quote:
Bij station Bilthoven hebben ze voor 13 miljoen een tunnel gebouwd. Is de situatie in Diemen echt zo veel complexer?!
Toch is er rond die overweg genoeg ruimte om bijvoorbeeld een tijdelijke brug aan te leggen, zodat er werkruimte ontstaat
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor voetgangers leg je een tijdelijke brug aan, voor fietsers die niet over die brug willen stel je een pendelbus in die elk half uur omrijdt. Probleem opgelost lijkt me. Desnoods leg je een tijdelijke overweg 20 meter oostelijk van de huidige overweg neer. Perron moet daar dan wel iets ingekort worden, maar kan aan de oostkant met steigers verlengd worden.quote:
[..]
Ik gok dat de fasering een stuk complexer is dan in Bitlhoven waar je de ruimte had om bij bouw van 1 tunnel de overweg open kon laten, dat kan hier niet.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een pendelbus die helemaal moet omrijden over de A10 en A1?quote:
[..]
Voor voetgangers leg je een tijdelijke brug aan, voor fietsers die niet over die brug willen stel je een pendelbus in die elk half uur omrijdt. Probleem opgelost lijkt me.
doei
Dat idee hadden wij (Mdj & ik) ook, je zou een tijdelijk perron kunnen maken aan de Weesper zijde om vanuit daar ruimte te creëeren. Overweg verplaatsen kan ook wel maar dat kost dus best veel geld enzo. Zo'n tijdelijke perron zal je ook wel moeten funderen vanwege dat moeras daar.quote:
[..]
Voor voetgangers leg je een tijdelijke brug aan, voor fietsers die niet over die brug willen stel je een pendelbus in die elk half uur omrijdt. Probleem opgelost lijkt me. Desnoods leg je een tijdelijke overweg 20 meter oostelijk van de huidige overweg neer. Perron moet daar dan wel iets ingekort worden, maar kan aan de oostkant met steigers verlengd worden.
Ja, zoiets: https://www.google.nl/map(...)421dfd!1m0!3e0?hl=nlquote:
[..]
Een pendelbus die helemaal moet omrijden over de A10 en A1?
Of via de Weteringweg als er files op de A1 of A10 staan
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dit is een grapje toch?quote:
[..]
Ja, zoiets: https://www.google.nl/map(...)421dfd!1m0!3e0?hl=nl
Of via de Weteringweg als er files op de A1 of A10 staan
Het zijn fietsers. En Amsterdam. Die fietsen dus gewoon die voetgangersbrug over.quote:
[..]
Voor voetgangers leg je een tijdelijke brug aan, voor fietsers die niet over die brug willen stel je een pendelbus in die elk half uur omrijdt. Probleem opgelost lijkt me. Desnoods leg je een tijdelijke overweg 20 meter oostelijk van de huidige overweg neer. Perron moet daar dan wel iets ingekort worden, maar kan aan de oostkant met steigers verlengd worden.
Bij twijfel: gebruik beton.
Waarom zou een overweg 20m opzij leggen zoveel moeten kosten? Die 20m maakt voor de aankondiging ook niet zoveel uit met een baanvaksnelheid van 130km/h, je moet alleen bij de overweg zelf even wat lassen verplaatsen.quote:
[..]
Overweg verplaatsen kan ook wel maar dat kost dus best veel geld enzo.
Nou ja, het is een optie. Als je daarmee 2 miljoen bespaard lijkt het me nog een prima optie ook (en tevens werk voor buschauffeursquote:
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zeg ook voor fietsers die er niet over willen. Oudjes dus vooral die niet met fiets en al die brug op durven bijvoorbeeld.quote:
[..]
Het zijn fietsers. En Amsterdam. Die fietsen dus gewoon die voetgangersbrug over.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Weg asfalteren, verplaatsen fietsenstallingen, kabels & leidingen, geluidsschermen, veiligheidsmaatregelen. Treinverkeer dat niet kan rijdenquote:
[..]
Waarom zou een overweg 20m opzij leggen zoveel moeten kosten? Die 20m maakt voor de aankondiging ook niet zoveel uit met een baanvaksnelheid van 130km/h, je moet alleen bij de overweg zelf even wat lassen verplaatsen.
Een bus elk half uur rijden over normale dagen gedurende 3 jaar.quote:
[..]
Waarom zou een overweg 20m opzij leggen zoveel moeten kosten? Die 20m maakt voor de aankondiging ook niet zoveel uit met een baanvaksnelheid van 130km/h, je moet alleen bij de overweg zelf even wat lassen verplaatsen.
[..]
Nou ja, het is een optie. Als je daarmee 2 miljoen bespaard lijkt het me nog een prima optie ook (en tevens werk voor buschauffeurs
110 [euro per uur] * 2 [bussen per uur] * 18 [uur per dag] * 365 [dagen per jaar] * 3 [jaar] = 4 en een beetje miljoen.
Bij twijfel: gebruik beton.
Laat ze, ze zijn niet zo ingevoerd in de materie als jij.. ;-)quote:
[..]
Weg asfalteren, verplaatsen fietsenstallingen, kabels & leidingen, geluidsschermen, veiligheidsmaatregelen. Treinverkeer dat niet kan rijden
paar klinkers, het is immers alleen voor fietsers en voetgangersquote:
Die moeten toch gesloopt worden, je zet er gewoon tijdelijk wat fietsenrekken op rijplaten neerquote:verplaatsen fietsenstallingen,
Ok, daar heb je een puntquote:kabels & leidingen,
Die moeten sowieso vernietigd wordenquote:geluidsschermen,
Heb je een punt, maar die hoeven ook niet overdreven te worden natuurlijkquote:veiligheidsmaatregelen.
Dat heb je sowieso. Er zijn vast nog wel werkzaamheden bij Muiderpoort of Weesp, dan lift je daar op mee.quote:Treinverkeer dat niet kan rijden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je hoeft ze niet in het ongewis te laten natuurlijk, dat zou jij alleen doenquote:
[..]
Laat ze, ze zijn niet zo ingevoerd in de materie als jij.. ;-)
