SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
met zijn overwinning heeft hij laten zien dat het niet te vroeg was, in een TR had hij ook 3 keer kunnen crashen, nu heeft hij veel meer kredietquote:Op zondag 29 mei 2016 17:45 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Sainz nam wraak.
Ik hoop echt niet dat ze Max te vroeg hebben "gepromoveerd", maar goed laten we voorlopig Monaco maar de schuld geven
True, maar Spanje is het oefen circuit van de F1.quote:
[..]
met zijn overwinning heeft hij laten zien dat het niet te vroeg was, in een TR had hij ook 3 keer kunnen crashen, nu heeft hij veel meer krediet
3x crashen op Monaco geeft toch een behoorlijke deuk in je zelf vertrouwen denk ik...
Hij zit 2 races in die auto waarvan 1 GP overwinning. Het zal allemaal wel meevallen.quote:
[..]
Sainz nam wraak.
Ik hoop echt niet dat ze Max te vroeg hebben "gepromoveerd", maar goed laten we voorlopig Monaco maar de schuld geven
Ik denk met name dat hij ALTIJD voor een positieverbetering gaat. En dat betekent risico's nemen, welke op Monaco behoorlijk veel sneller afgestraft worden dan op een andere baan. Dat is denk ik meer leeftijd dan pure race onervarenheid. Als hij dit en het volgende seizoen doorkomt is hij pas een allround goede coureur welke ook weet wanneer hij juist NIET moet pushen.
Yeah, vind het super tof om hem zien te racen, vandaag liet ie ook weer zien hoe goed/snel hij kan inhalen!
Ben heel erg benieuwd naar Canada
Ben heel erg benieuwd naar Canada
dat is een kwestie van het goeie meenemen en leren van je fouten, potentie ontbreekt het niet aanquote:
[..]
True, maar Spanje is het oefen circuit van de F1.
3x crashen op Monaco geeft toch een behoorlijke deuk in je zelf vertrouwen denk ik...
eens.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:48 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Hij zit 2 races in die auto waarvan 1 GP overwinning. Het zal allemaal wel meevallen.
Ik denk met name dat hij ALTIJD voor een positieverbetering gaat. En dat betekent risico's nemen, welke op Monaco behoorlijk veel sneller afgestraft worden dan op een andere baan. Dat is denk ik meer leeftijd dan pure race onervarenheid. Als hij dit en het volgende seizoen doorkomt is hij pas een allround goede coureur welke ook weet wanneer hij juist NIET moet pushen.
Ja doei.
Eens..quote:
[..]
dat is een kwestie van het goeie meenemen en leren van je fouten, potentie ontbreekt het niet aan
We moeten gewoon niet vergeten dat een normale racecariere je pas na 2 jaar f3/gp2 naar de f1 komt om eerst twee jaar in een klein team te oefenen.
Verstappen heeft 4-5 jaar overgeslagen en hoewel super getalenteerd, ergens kom je dit tegen. Zoals vandaag in Monaco.
In Canada komt hij weer keihard terug.
Verstappen heeft 4-5 jaar overgeslagen en hoewel super getalenteerd, ergens kom je dit tegen. Zoals vandaag in Monaco.
In Canada komt hij weer keihard terug.
.
Ja, maar als het nat is kun je je zo'n foutje op veel plekken niet veroorloven, en moet je dat risico dus niet nemen.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:38 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Blokkerend wieltje heeft niks met risico's te maken, maar is gewoon een remfout.
Nee, een coureur moet kunnen pushen zonder dat hij over het randje gaat.quote:
[..]
Hij zit 2 races in die auto waarvan 1 GP overwinning. Het zal allemaal wel meevallen.
Ik denk met name dat hij ALTIJD voor een positieverbetering gaat. En dat betekent risico's nemen, welke op Monaco behoorlijk veel sneller afgestraft worden dan op een andere baan. Dat is denk ik meer leeftijd dan pure race onervarenheid. Als hij dit en het volgende seizoen doorkomt is hij pas een allround goede coureur welke ook weet wanneer hij juist NIET moet pushen.
Zo goed ziet het er allemaal niet uit. Canada heeft ook een muur, en hij moet hem nu echt niet weer stukrijden. En dat terwijl hij nog niet de indruk heeft gewekt Ricciardo bij te kunnen houden. Het vrije onbezorgde, de flow van lekker op het randje rijden, is er wel even vanaf. Dat is geen lekker begin om dan te moeten kijken hoe je in de buurt van de tijden van Ricciardo blijft.
Wat moet hij doen? In de luwte blijven en vooral geen fouten maken, of met al zijn branie vol in de aanval op zijn teamgenoot, met het risico dat het weer fout gaat? Dat is geen keuze waarvoor hij had willen staan.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Zou Ric na vandaag toch nog eens met Ferrari gaan praten?
Volgens mij is hij zijn vertrouwen in het team nu wel heel erg snel aan het verliezen...
Volgens mij is hij zijn vertrouwen in het team nu wel heel erg snel aan het verliezen...
Please sir. When moon? When Mustang?
Dat lijkt mij een tikje overdreven. En ik keek ook wat breder dan alleen Verstappen. Vettel presteerde ook kut, het team van RB had een kutpitstop voor Ricciardo in petto, Hamilton is een kut. En ja, ook Verstappen presteerde kut dit weekend.quote:
[..]
druk ligt er nu op in canada voor max, die mag nu geen fout meer maken.
Je vergeet Kimiquote:
[..]
Dat lijkt mij een tikje overdreven. En ik keek ook wat breder dan alleen Verstappen. Vettel presteerde ook kut, het team van RB had een kutpitstop voor Ricciardo in petto, Hamilton is een kut. En ja, ook Verstappen presteerde kut dit weekend.
Eh, hij heeft wel aangetoond Ricciardo bij te kunnen houden in Barcelona. Ze moesten Ricciardo vanuit het team zelfs pushen om sneller te rijden, omdat hij Verstappen ophield. Monaco kan je natuurlijk niet meenemen, als ze in verschillende auto's rijden.quote:
[..]
Ja, maar als het nat is kun je je zo'n foutje op veel plekken niet veroorloven, en moet je dat risico dus niet nemen.
[..]
Nee, een coureur moet kunnen pushen zonder dat hij over het randje gaat.
Zo goed ziet het er allemaal niet uit. Canada heeft ook een muur, en hij moet hem nu echt niet weer stukrijden. En dat terwijl hij nog niet de indruk heeft gewekt Ricciardo bij te kunnen houden. Het vrije onbezorgde, de flow van lekker op het randje rijden, is er wel even vanaf. Dat is geen lekker begin om dan te moeten kijken hoe je in de buurt van de tijden van Ricciardo blijft.
Wat moet hij doen? In de luwte blijven en vooral geen fouten maken, of met al zijn branie vol in de aanval op zijn teamgenoot, met het risico dat het weer fout gaat? Dat is geen keuze waarvoor hij had willen staan.
mja, Ferrari is alleen qua salaris een stap vooruit. Voor de rest is het qua prestaties geen verbetering en ik zie ze niet snel het gat met Mercedes dichtenquote:
Zou Ric na vandaag toch nog eens met Ferrari gaan praten?
Volgens mij is hij zijn vertrouwen in het team nu wel heel erg snel aan het verliezen...
Altijd onderweg naar het avontuur
Jammer dat Verstappen voor de tweede keer een race die absoluut briljant had kunnen zijn eigenhandig verprutst.
Wat heeft Hamilton er nu weer mee te maken?quote:
[..]
Dat lijkt mij een tikje overdreven. En ik keek ook wat breder dan alleen Verstappen. Vettel presteerde ook kut, het team van RB had een kutpitstop voor Ricciardo in petto, Hamilton is een kut. En ja, ook Verstappen presteerde kut dit weekend.
Wie dit leest is gek
quote:
TOch nog een mooie dag. Barnsley promoveert naar Championship. 3-1. Feestje!
Die leipe actie van hem?quote:Op zondag 29 mei 2016 18:07 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Wat heeft Hamilton er nu weer mee te maken?
Heb je wel gekeken?quote:
[..]
Hmm, ja nee, je verremmen kan gebeuren, ook de besten doen dat nog wel eens. Maar op een opdrogende baan blijven remmen en insturen, vind ik een rare reflex die ik niet bij een talent als Max, Vettel of Hamilton vind passen. Vettel deed het ook goed door hem te laten rollen en weer grip te laten vangen vóór de vangrail. Door te blijven remmen met geblokkeerd wiel hou je hem onder die omstandigheden nooit uit de vangrail. Dan kan je beter gedosseerd een paar keer de rem aantikken en dan hopen dat je eruit blijft.
Verstappen liet de rem los om weer grip te krijgen, alleen doordat het nat was buiten de lijn kwam die grip er niet, die bij Vettel wel kwam.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
Deze week op tv,
"Waar was jij toen Max Verstappen crashte?"
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Kan iemand me uitleggen waarom HAM geen penalty krijgt voor het afsnijden van de chicane? Kerb hopping, vier wielen buiten de baan, RIC zat achter hem dus HAM is niet erbuiten geduwd... Daar zijn toch gewoon regels voor en normaal volgt dan toch gewoon een drive through?
Ik ken de conspiracies dat HAM voordeel krijg van de top. Maar hier zit toch geen grijs gebied? Of wordt het door de vingers gezien omdat het op Monaco zo vaak gebeurt?
(Heb het overigens niet over het afsnijden van RIC door HAM)
Ik ken de conspiracies dat HAM voordeel krijg van de top. Maar hier zit toch geen grijs gebied? Of wordt het door de vingers gezien omdat het op Monaco zo vaak gebeurt?
(Heb het overigens niet over het afsnijden van RIC door HAM)
welke van de 3x?quote:
Deze week op tv,
"Waar was jij toen Max Verstappen crashte?"
Zow dat Indy 500 is saai, maar waarschijnlijk zie ik de spanning er niet van in 
Commentaar met z'n 2en zo is wel een stuk beter dan Olav in z'n 1tje..
Commentaar met z'n 2en zo is wel een stuk beter dan Olav in z'n 1tje..
Ik kan niet voor de stewards spreken, maar ik denk dat het meespeelt dat HAM de bocht wel probeerde te halen en hij er geen voordeel van had (integendeel, RIC deed gelijk een inhaalpoging). Uit vorige jaren kan ik mij herinneren dat er pas voor werd gewaarschuwd wanneer een coureur het meerdere malen deed.quote:
Kan iemand me uitleggen waarom HAM geen penalty krijgt voor het afsnijden van de chicane?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Omdat het HAM is.quote:
Kan iemand me uitleggen waarom HAM geen penalty krijgt voor het afsnijden van de chicane?
