We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Omdat er geen heikelpunt lijkt te zijn? Als je echt ingeparkeerd wordt is dat rot, maar daar lijkt het hier niet op (nogmaals: LIJKT). In drukke gebieden wordt er nou eenmaal dichter op elkaar geparkeerd. Of het dan aso is dat een andere vrij dicht er op staat? Ik zou maar niet naar Parijs gaan dan..quote:Op zaterdag 14 mei 2016 02:08 schreef Platina het volgende:
Het boeit toch niet of hij er gemakkelijk uit komt. Het heikelpunt is het asociale parkeren waarmee je een ander een hoop extra werk bezorgd. Typisch dat niemand daar over klaagt. ikke, ikke, ikke is het weer.
Zo'n steentje is 6,5 cm breed. Tot einde parkeervak (dus die donkere stenen) vanaf je voorwielen op de grond staan, liggen er 16 of 17. Ga ik van 16 uit. Heb je 1,04 meter ruimte vanaf het punt waar je auto op de grond staat. Dat ding is zo'n 3,40 lang, wielbasis 2,40. Achter ook nog zat ruimte, red je toch makkelijk?quote:
[..]
Heb ik geprobeerd, maar ging niet, voor heb ik hooguit 10 cm ruimte, en achter hooguit 30.. Draaicirkel van zo`n Twingo is een kleine 10 meter, en zonder stuurbekrachtiging was het erg tricky.
Dus heb maar aangebeld bij die mensen en toen kreeg ik dus bovenstaande te horen.
En wat de hell heeft stuurbekrachtiging ermee te maken? Je kan dat stuur toch gewoon omdraaien? Er zit 155/65/14 onder, dat draai je toch gewoon met de hand aan het stuur terwijl je op zijn plaats staat?
En toch (ondanks dat er genoeg ruimte is) vind ik de andere auto nogal aso staan. Veel mensen gaan ervan uit dat andere bestuurders minstend zo goed zijn als hunzelf.quote:
[..]
Zo'n steentje is 6,5 cm breed. Tot einde parkeervak (dus die donkere stenen) vanaf je voorwielen op de grond staan, liggen er 16 of 17. Ga ik van 16 uit. Heb je 1,04 meter ruimte vanaf het punt waar je auto op de grond staat. Dat ding is zo'n 3,40 lang, wielbasis 2,40. Achter ook nog zat ruimte, red je toch makkelijk?
En wat de hell heeft stuurbekrachtiging ermee te maken? Je kan dat stuur toch gewoon omdraaien? Er zit 155/65/14 onder, dat draai je toch gewoon met de hand aan het stuur terwijl je op zijn plaats staat?
Stuur valt inderdaad om te draaien, maar ik kreeg de auto niet weg. En zelfs al kreeg ik de auto met meerdere malen steken wél weg dan nog is het een verschrikkelijk asociale actie van de bestuurder van de Peugeot om z`n auto zo neer te zetten. (Hij mocht daar niet staan)quote:
[..]
Zo'n steentje is 6,5 cm breed. Tot einde parkeervak (dus die donkere stenen) vanaf je voorwielen op de grond staan, liggen er 16 of 17. Ga ik van 16 uit. Heb je 1,04 meter ruimte vanaf het punt waar je auto op de grond staat. Dat ding is zo'n 3,40 lang, wielbasis 2,40. Achter ook nog zat ruimte, red je toch makkelijk?
En wat de hell heeft stuurbekrachtiging ermee te maken? Je kan dat stuur toch gewoon omdraaien? Er zit 155/65/14 onder, dat draai je toch gewoon met de hand aan het stuur terwijl je op zijn plaats staat?
Tsja... Woonwijken met te weinig ruimte, daar is dit een doodnormale zaak geworden. Maar dan nog, je zet jezelf toch niet zo voor lul.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 17:13 schreef Ridocar het volgende:
[..]
En toch (ondanks dat er genoeg ruimte is) vind ik de andere auto nogal aso staan. Veel mensen gaan ervan uit dat andere bestuurders minstend zo goed zijn als hunzelf.
Kom op, hier was zelfs Ridocar met zijn LZV nog uit gekomen. Er mag zoveel niet, keertje extra steken en je bent er zonder problemen uit.quote:
[..]
Stuur valt inderdaad om te draaien, maar ik kreeg de auto niet weg. En zelfs al kreeg ik de auto met meerdere malen steken wél weg dan nog is het een verschrikkelijk asociale actie van de bestuurder van de Peugeot om z`n auto zo neer te zetten. (Hij mocht daar niet staan)
De enige keer dat ik door een 30-zone moest was tijdens het afrijden met dat lzv-gedrocht. Die dingen zijn gemaakt voor de snelweg. Zelfs waar ik moet lossen is er te weinig ruimte.
het heikelpunt is het asociale parkeren. niet het er uit komen want dat is mogelijk. het is idd aso om zo achter iemand te gaan staan want het is duidelijk dat het daar geen parkeerplek is.quote:
[..]
Omdat er geen heikelpunt lijkt te zijn? Als je echt ingeparkeerd wordt is dat rot, maar daar lijkt het hier niet op (nogmaals: LIJKT). In drukke gebieden wordt er nou eenmaal dichter op elkaar geparkeerd. Of het dan aso is dat een andere vrij dicht er op staat? Ik zou maar niet naar Parijs gaan dan..
Wat ze in Parijs doen boeit mij overigens niet
Uiteindelijk wel, want daar doen ze hetzelfde als waar het nu over gaatquote:
[..]
het heikelpunt is het asociale parkeren. niet het er uit komen want dat is mogelijk. het is idd aso om zo achter iemand te gaan staan want het is duidelijk dat het daar geen parkeerplek is.
Wat ze in Parijs doen boeit mij overigens niet
Ja als je zelf 150 rijdt dan is iedereen vanuit jouw perspectief onnodig aan het linksrijden
oja en inb4 je rijdt langzaam/onnodig links
Het irriteert me vooral als je links rijdt en opgehouden door één of meer voorgangers even niet 20km p/u boven maximum snelheidskampioen rijden. Dat er dan zo'n kutkneus meteen rechts gaat inhalen
er is altijd ruimte om rechts in te halen. Naja tenzij je een andere auto sleept met een kabel of zo, dan gaat het niet. Ik kan hem ook overal tussengooien, maar 1. het is verboden en 2. het is levensgevaarlijk want ik moest wel op de remquote:
dan was er blijkbaar ruimte om rechts in te halen
Onnodig linksrijden is ook verboden.quote:
[..]
er is altijd ruimte om rechts in te halen. Naja tenzij je een andere auto sleept met een kabel of zo, dan gaat het niet. Ik kan hem ook overal tussengooien, maar 1. het is verboden en 2. het is levensgevaarlijk want ik moest wel op de rem
inhalen met 135 waar je 130 mag is geen onnodig linksrijdenquote:
[..]
Onnodig linksrijden is ook verboden.
heel veel mensen denken alleen dat als je niet met 150 erlangs kart dta je dan aan het onnodig linksrijden bent
zo kan ik het ook als ik overal 20 te hard ga rijden dan rijdt iedereen onnodig links
Ligt eraan op welke rijstrook jij zit en op welke rijstrook degene zit die jij in aan het halen bent.quote:
[..]
inhalen met 135 waar je 130 mag is geen onnodig linksrijden
watquote:
[..]
Ligt eraan op welke rijstrook jij zit en op welke rijstrook degene zit die jij in aan het halen bent.
Waarom schoonheid niet even een baantje naar rechts op? Was blijkbaar genoeg ruimte voorquote:
[..]
er is altijd ruimte om rechts in te halen. Naja tenzij je een andere auto sleept met een kabel of zo, dan gaat het niet. Ik kan hem ook overal tussengooien, maar 1. het is verboden en 2. het is levensgevaarlijk want ik moest wel op de rem
Zoals ik zeg... Als jij op rijstrook 1 zit op bijvoorbeeld de A1 en degene die jij inhaalt zit op rijstrook 3 of 4, dan zit je nog onnodig linksquote:
Jij hebt het over dat iemand op jouw bumper kwam zitten. Ging jij net naar links of zat je al een eeuw links?
Omdat je meer dan 1 autolengte afstand houdt.quote:
[..]
Waarom schoonheid niet even een baantje naar rechts op? Was blijkbaar genoeg ruimte voor
nee er waren 2 of 3 rijstroken, ik haalde meest linkerstrook inquote:
[..]
Zoals ik zeg... Als jij op rijstrook 1 zit op bijvoorbeeld de A1 en degene die jij inhaalt zit op rijstrook 3 of 4, dan zit je nog onnodig links
Jij hebt het over dat iemand op jouw bumper kwam zitten. Ging jij net naar links of zat je al een eeuw links?
ik kwam aanrijden en ging gewoon naar links, niet op 1 autolengte aftsand, gewoon op 2 seconde, kwam alleen een Audi SUV aankarren met 150 op de klok of zo en ja die vond het blijkbaar niet snel genoeg gaan dat die rechts erlangs gaat, zowat in die auto buikt die ik aan het inhalen was, toen hem voor mij gooide dat ik op de rem moest
dus ja
er is altijd ruimte om rechts in te halen, neemt niet weg dat het gewoon levensgevaarlijk is
Ja hoeveel keer meer dan één autolengte?quote:
[..]
Omdat je meer dan 1 autolengte afstand houdt.
2 seconde lulquote:
heb je dat nooit geleerd of zo
Als het maar twee seconden was, dan klopt je verhaal niet. Reken maar even uitquote:
[..]
2 seconde lul
heb je dat nooit geleerd of zo
Hoe lang zat ertussen dat die Audi op je bumper zat en jij naar links ging? Had je hem in je spiegels gezien?quote:
ik kwam aanrijden en ging gewoon naar links, niet op 1 autolengte aftsand, gewoon op 2 seconde, kwam alleen een Audi SUV aankarren met 150 op de klok of zo en ja die vond het blijkbaar niet snel genoeg gaan dat die rechts erlangs gaat, zowat in die auto buikt die ik aan het inhalen was, toen hem voor mij gooide dat ik op de rem moest
Ik snap niet wat je nou niet aan mijn verhaal begrijpt om eerlijk te zijn.quote:
[..]
Als het maar twee seconden was, dan klopt je verhaal niet. Reken maar even uit
Iemand rijdt voor je, je loopt op in omdat hij onder de 130 zit
dan ga je dus naar links zodat je hem in kan halen. Dit doe je op 2 seconde afstand omdat je anders aan het kleven bent/gevaar veroorzaakt
ik zag hem opeens in mijn binnenspiegel en ik spiegel toch echt om de 8sec, hij reed echt fucking hardquote:
[..]
Hoe lang zat ertussen dat die Audi op je bumper zat en jij naar links ging? Had je hem in je spiegels gezien?
dat hard rijden boeit me niet eens zo, ik doe dat ook zo vaak. Ik irriteer me eraan dat hij hard rijdt zonder rekening te houden met andere mensen. En ja boos rechts inhalen en vlak voor je auto gooien omdat andere mensen niet overal invorderings-snelheid rijden is gewoon kansloos, maar ja dat heb je met die SUV's van audi en bmw
Reed hij hard zonder rekening te houden met andere mensen of ging jij naar links zonder rekening te houden met andere mensen? Je verhaal en je posts doen op dit moment het gevoel op wekken dat jij hem behoorlijk voor zijn neus geflikkerd hebt, terwijl er nog geen noodzaak voor jou was om daadwerkelijk naar links te gaan (met een seconde langer rechts rijden was hij er wellicht langs geweest en was jij 20 meter dichter achter je voorganger komen te rijden?).quote:
[..]
ik zag hem opeens in mijn binnenspiegel en ik spiegel toch echt om de 8sec, hij reed echt fucking hard
dat hard rijden boeit me niet eens zo, ik doe dat ook zo vaak. Ik irriteer me eraan dat hij hard rijdt zonder rekening te houden met andere mensen
Ik reed 135 op de cruise en haalde die gast in. Ik ging op 2 seconde naar links terwijl er achter mij meer dan genoeg ruimte was (nog geen audi in beeld). Tijdens het inhalen zat die opeens achter me, ging die rakelings naar rechts tot hij bijna die voorganger raakte en toen gooide hij hem ervoor waardoor ik op de rem moestquote:
[..]
Reed hij hard zonder rekening te houden met andere mensen of ging jij naar links zonder rekening te houden met andere mensen? Je verhaal en je posts doen op dit moment het gevoel op wekken dat jij hem behoorlijk voor zijn neus geflikkerd hebt, terwijl er nog geen noodzaak voor jou was om daadwerkelijk naar links te gaan (met een seconde langer rechts rijden was hij er wellicht langs geweest en was jij 20 meter dichter achter je voorganger komen te rijden?).
zoals ik al zei, die gast reed extreem hard en gevaarlijk. Snap niet echt wat er niet baan begrepen wordt of zo. Jullie gaan er vanuit dat ik links 100 zit te rijden op een 130 weg of zo, ik zeg toch hoe het gegaan is
maar goed daar wilde ik dus even over klagen
Maar hij ging dus nog naar rechts en haalde jou nog in, voordat jij degene die jij wilde inhalen had ingehaald?quote:
Ik reed 135 op de cruise en haalde die gast in. Ik ging op 2 seconde naar links terwijl er achter mij meer dan genoeg ruimte was (nog geen audi in beeld). Tijdens het inhalen zat die opeens achter me, ging die rakelings naar rechts tot hij bijna die voorganger raakte en toen gooide hij hem ervoor waardoor ik op de rem moest
jupquote:
[..]
Maar hij ging dus nog naar rechts en haalde jou nog in, voordat jij degene die jij wilde inhalen had ingehaald?
Dat sterkt mijn vermoeden dat je iemand over het hoofd hebt gezien behoorlijk.quote:
Nogal wiedes he als je invorderingssnelheid rijdt. Kijk ik kan ook overal 150 gaan rijden en dan keihard in iemands achterbumper rijden omdat die zelf gewoon met een normale snelheid inhaalt, maar andere mensen rijden gewoon zoals men dat leert en zoals het legaal is in Nederland.quote:
[..]
Dat sterkt mijn vermoeden dat je iemand over het hoofd hebt gezien behoorlijk.
Als ik echt 150+ ga rijden op de snelweg zorg ik er tenminste voor dat anderen er geen last van hebben. En ik ga al helemaal niet als een dwaas keihard in mensen hun achterbumper rijden omdat zij zich wel gewoon aan de snelheid houden
Geen idee waarom dat zo lastig te begrijpen is
Tenzij de weg in een hele scherpe bocht ligt, moet jij iemand die 170 rijdt nog kunnen opmerken als jij iedere 8 seconde spiegelt (wat overigens heel goed is voor je situational awareness). Immers, als je 170 kan rijden, is het meestal niet heel erg druk. Dat jij 135 km/h rechts kon rijden, onderstreept dat het niet superdruk was.quote:
[..]
Nogal wiedes he als je invorderingssnelheid rijdt. Kijk ik kan ook overal 150 gaan rijden en dan keihard in iemands achterbumper rijden omdat die zelf gewoon met een normale snelheid inhaalt, maar andere mensen rijden gewoon zoals men dat leert en zoals het legaal is in Nederland.
Als ik echt 150+ ga rijden op de snelweg zorg ik er tenminste voor dat anderen er geen last van hebben. En ik ga al helemaal niet als een dwaas keihard in mensen hun achterbumper rijden omdat zij zich wel gewoon aan de snelheid houden
Geen idee waarom dat zo lastig te begrijpen is
Met 135 km/h leg jij 37,5 meter per seconde af. 2 seconde afstand. Dan ging jij dus 75 meter voordat je bij het in te halen voertuig was, naar links. Je hebt het over een Audi SUV, ga ik even uit van de gemiddelde SUV van Audi, een Q5. Die is bijna 5 meter lang. Hij zat op 5 meter van je bumper en haalde je daarna in en zette hem voor jou. Uit jouw verhaal maak ik op dat hij dat in 1 of 2 seconde tijd gedaan heeft. Dan heeft hij dus, ten opzichte van jou, 2x zijn eigen lengte, die 5 meter van jouw achterbumper en de lengte van jouw auto extra moeten afleggen. Zullen we dat op 20 stellen. Dus in 2 seconde tijd heeft hij de 37,5 meter per seconde die jij hebt afgelegd, afgelegd, maar ook nog de 20 meter extra. Per seconde dus 10 meter extra, waardoor zijn snelheid 47,5 meter per seconde zou moeten zijn. Dat is ruim 170 km/h. Dat is mogelijk, maar dan zou jij toch nooit hebben hoeven remmen??
quote:
[..]
Tenzij de weg in een hele scherpe bocht ligt, moet jij iemand die 170 rijdt nog kunnen opmerken als jij iedere 8 seconde spiegelt (wat overigens heel goed is voor je situational awareness). Immers, als je 170 kan rijden, is het meestal niet heel erg druk. Dat jij 135 km/h rechts kon rijden, onderstreept dat het niet superdruk was.
Met 135 km/h leg jij 37,5 meter per seconde af. 2 seconde afstand. Dan ging jij dus 75 meter voordat je bij het in te halen voertuig was, naar links. Je hebt het over een Audi SUV, ga ik even uit van de gemiddelde SUV van Audi, een Q5. Die is bijna 5 meter lang. Hij zat op 5 meter van je bumper en haalde je daarna in en zette hem voor jou. Uit jouw verhaal maak ik op dat hij dat in 1 of 2 seconde tijd gedaan heeft. Dan heeft hij dus, ten opzichte van jou, 2x zijn eigen lengte, die 5 meter van jouw achterbumper en de lengte van jouw auto extra moeten afleggen. Zullen we dat op 20 stellen. Dus in 2 seconde tijd heeft hij de 37,5 meter per seconde die jij hebt afgelegd, afgelegd, maar ook nog de 20 meter extra. Per seconde dus 10 meter extra, waardoor zijn snelheid 47,5 meter per seconde zou moeten zijn. Dat is ruim 170 km/h. Dat is mogelijk, maar dan zou jij toch nooit hebben hoeven remmen??
ok weet je tis goed, ik reed idd 100 op de linekrrijbaan en zat te slapen
jij wint man
Nee, daar gaat het niet om en ik geloof graag dat jij gewoon 135 reed, maar dit klopt niet in je verhaal. En dan is de kans best reëel dat je hem over het hoofd gezien hebt.quote:
[..]
ok weet je tis goed, ik reed idd 100 op de linekrrijbaan en zat te slapen
jij wint man
Immers, als jij voor hem moet remmen, zou hij dus langzamer rijden. Dat betekent dus dat zijn startsnelheid bij zijn rechts inhaal actie nog hoger zou hebben gelegen, om toch die 20 meter extra af te hebben kunnen leggen, maar dan had je toch remlichten moeten zien? Overigens was het dan niet vreemd dat je hem niet gezien hebt, want dan had hij waarschijnlijk ver boven de 200 gezeten (om dat mogelijk te maken).
ik zit toch echt vrij veel op de weg en hoe ik inhaalde was gewoon normaal. Neem nou maar van mij aan dat die audi gewoon veel te hard reed en vond dat die alleen op de weg was, want ik haalde gewoon in zoals dat zou moetenquote:
Lijkt inderdaad op behoorlijk asociaal gedrag van die Audi. Maar m.i is er best een kans aanwezig dat jij je ook ander had kunnen gedragen (bijvoorbeeld de verstandigste). Zoals even een baantje opschuiven nadat jij de eerste auto hebt ingehaald (ja ok binnen de 2 sec regel maar stel de auto die jij wilt inhalen rijdt even hard als jou dan zit jij tot het eind der tijden nog op die linkerbaan lucht in te halen)
nee ik moest remmen om een veilige afstand te bewaren, ik zou eht eigenlijk moeten tekenen maar ik vind het het eigenlijk neit waard, dus ja neem nou maar gewoon aan dat die gast als een idioot reed want daar ging mijn klacht over. Wil er ook niet teveel tijd aan besteden. En als je er geen genoegen mee neemt geloof je die audi maarquote:
[..]
Nee, daar gaat het niet om en ik geloof graag dat jij gewoon 135 reed, maar dit klopt niet in je verhaal. En dan is de kans best reëel dat je hem over het hoofd gezien hebt.
Immers, als jij voor hem moet remmen, zou hij dus langzamer rijden. Dat betekent dus dat zijn startsnelheid bij zijn rechts inhaal actie nog hoger zou hebben gelegen, om toch die 20 meter extra af te hebben kunnen leggen, maar dan had je toch remlichten moeten zien? Overigens was het dan niet vreemd dat je hem niet gezien hebt, want dan had hij waarschijnlijk ver boven de 200 gezeten (om dat mogelijk te maken).
Ik geloof je hoor, ik irriteer me behoorlijk aan dat soort asociaal weggedrag.quote:
[..]
ik zit toch echt vrij veel op de weg en hoe ik inhaalde was gewoon normaal. Neem nou maar van mij aan dat die audi gewoon veel te hard reed en vond dat die alleen op de weg was, want ik haalde gewoon in zoals dat zou moeten
En ook als ervaren chauffeurs maken wij toch fouten?quote:
[..]
ik zit toch echt vrij veel op de weg en hoe ik inhaalde was gewoon normaal. Neem nou maar van mij aan dat die audi gewoon veel te hard reed en vond dat die alleen op de weg was, want ik haalde gewoon in zoals dat zou moeten
Lol, whut? Je gaat remmen omdat je ingehaald bent? Hoe doe je dat dan als je rustig rijdt op rechts en iemand haalt je in en komt 10 meter nadat hij jou voorbij is alweer naar rechts? Maar dat verklaart wel waarom ik het zo niet logisch vond klinken. Het kwam op mij over alsof je moest remmen omdat je anders een aanrijding ofzo zou hebben...quote:
[..]
nee ik moest remmen om een veilige afstand te bewaren, ik zou eht eigenlijk moeten tekenen maar ik vind het het eigenlijk neit waard, dus ja neem nou maar gewoon aan dat die gast als een idioot reed want daar ging mijn klacht over. Wil er ook niet teveel tijd aan besteden. En als je er geen genoegen mee neemt geloof je die audi maar
Dan verdien je ruitenvloeistof in je bek, en dat deel ik deze dagen dan ook royaal uit. Krijg de vinkentering.
Ik snap echt niet hoe ik het je nog duidelijker moet maken, maar het is goed man, ik vind het leuk geweestquote:
[..]
En ook als ervaren chauffeurs maken wij toch fouten?
[..]
Lol, whut? Je gaat remmen omdat je ingehaald bent? Hoe doe je dat dan als je rustig rijdt op rechts en iemand haalt je in en komt 10 meter nadat hij jou voorbij is alweer naar rechts? Maar dat verklaart wel waarom ik het zo niet logisch vond klinken. Het kwam op mij over alsof je moest remmen omdat je anders een aanrijding ofzo zou hebben...
Het is duidelijkquote:
[..]
Ik snap echt niet hoe ik het je nog duidelijker moet maken, maar het is goed man, ik vind het leuk geweest
Nogmaals, ik dacht dat je moest remmen omdat je anders bovenop die Audi zat. Dat was onlogisch als hij je net nog met een noodgang inhaalde en je hem niet gezien had daarvoor. Dat je remt om afstand te bewaren vind ik niet logisch (gas los volgende keer?), maar op die manier is zijn hoge snelheid wel een stuk beter te plaatsen. 
godver ik kan het niet laten om te reagerenquote:
[..]
Het is duidelijk
als ik het gas los liet had ik hem wellicht geraakt, hij kwam van rechts en propte hem tussen mij en die auto die ik aan het inhalen was, als ik niet remde of het gas losliet had ik met mijn rechter voorkant zijn linkerachterkant wellicht geraakt.
Ow fak nu begrijp ik dat stukje over het remmen pas. Die twee sec regelquote:
Knip
Lol, whut? Je gaat remmen omdat je ingehaald bent?
Knip
Oh, hij sneed je echt af? Ja, dat haalde ik niet uit het verhaal (kan aan mij liggen).quote:
[..]
godver ik kan het niet laten om te reageren
als ik het gas los liet had ik hem wellicht geraakt, hij kwam van rechts en propte hem tussen mij en die auto die ik aan het inhalen was, als ik niet remde of het gas losliet had ik met mijn rechter voorkant zijn linkerachterkant wellicht geraakt.
ik geef die audi veel te veel aandacht nu
het zou neit mogenNou moe. We kiezen jouw kant en je blijft niet aan de gang?quote:
ja jongens ik blijf niet aan de gang, lees gewoon ongmaals mijn verhaal
ik geef die audi veel te veel aandacht nu
Eigenlijk was het mijn bedoeling om gewoon even "Kut audi dit dat" maar ik zit nu al de hele tijd energie te verspillen aan de situatie uitleggen die deze audi verzorgd heeft. Dus nu heeft hij me niet alleen heel erg gekwetst op de weg maar zit ik thuis nota bene nog meer energie te verspillen en 20 posts te posten namens deze nare man. Ik heb teveel woorden vuil gemaakt aan dezequote:
[..]
Nou moe. We kiezen jouw kant en je blijft niet aan de gang?
[ Bericht 98% gewijzigd door Sounddragon op 17-05-2016 06:40:45 ]
De hele tijd zag ik dezelfde mensen rond mij heen rijden. Je snapt het niet. Ik was zelfs even gestopt. Meerdere keren zelfs. En nog steeds in de spiegels dezelfde rode auto. m'n maatje zat een stukje achter mij. Maargoed, dat was ook zo afgesproken. Maar gelukkig had ik voor mij de weg voor mijzelf. Lekker cruisen...
En het raarste was nog dat ik net op weg was toen een stel mafkezen vlak voor mij tegen elkaar reden. Allebei total loss natuurlijk. Echt waar, eentje over het gras, grip kwijt, pirouette en die nam zo iemand mee naast de weg.
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 16-05-2016 10:57:11 ]
Hoi Max.quote:Op maandag 16 mei 2016 10:51 schreef Ridocar het volgende:
Ik had gisteren wat raars meegemaakt, deze keer niet met de vrachtauto, dus ik ging iets sneller.
De hele tijd zag ik dezelfde mensen rond mij heen rijden. Je snapt het niet. Ik was zelfs even gestopt. Meerdere keren zelfs. En nog steeds in de spiegels dezelfde rode auto. m'n maatje zat een stukje achter mij. Maargoed, dat was ook zo afgesproken. Maar gelukkig had ik voor mij de weg voor mijzelf. Lekker cruisen...
En het raarste was nog dat ik net op weg was toen een stel mafkezen tegen elkaar reden. Allebei total loss natuurlijk. Echt waar, eentje over het gras, grip kwijt, pirouette en die nam zo iemand mee naast de weg.
En toen werd je wakker met een natte plek in je broek.
Grasmaaien telt toch niet mee?quote:
Eerlijk gezegd kon ik gisteravond niet laten hier en daar een paar racelijnen te rijden.
OT: Sommige mensen zijn wel heel vastgeroest in hun gewoonte, die remmen blijkbaar nooit als ze hun wijk uitrijden. En als dat een vrachtwaggel is de van links ineens je flank denkt in te moeten rijden is dat best eng
Gelukkig is niet elke dag op en neer, anders zou ik denk ik gek worden 
Wat moet je daar doen dan?quote:Op maandag 16 mei 2016 20:56 schreef Sounddragon het volgende:
Morgen weer naar de Ardennen, benieuwd hoeveel gekkies ik nou weer ga tegenkomen
Slavernij tegen een hongerloon.quote:
Als slaaf word je toch gereden?quote:
Als ik te lang gebukt blijf staan wel ja. Gelukkig heb ik zittend werk.quote:
- Groene golf op de Bredaseweg in Tilburg. Mooi knipperend golfje, 80 eronder, dus pizzatje rijdt daar lekker 80, ieder fucking stoplicht dat voor je smoel op rood springt. Zet dat fucking bord aan het begin dan uit.
- Beste B klasse rijder. Nee, je hoeft geen voorrang te verlenen aan verkeer dat invoegt. Klopt. Echter getuigd het niet van veel verkeersinzicht om terug naar rechts te gaan, 150* rijdend, op het punt waar er 2 rijstroken bij komen (A2 -> A27 richting 't zuiden). Ten eerste, je komt van links, dus je bent slecht zichtbaar en ten tweede, je rijdt vlot door, dus mensen verwachten na het spiegelen en het schouder checken niet dat je dan opeens halverwege hun invoegactie wel naast ze zit. Daarbij valt dit volgens mij onder de regel: "Invoeger hinderen", hetgeen weer niet mag. * Er waren wat campers aan het inhalen op strook 2. Aangezien strook 1 eraf gaat en het weer 2strooks wordt, maar even doorgetrapt om daar op een nette manier voor te komen. Pas bij ruim 150 op de teller werd het gat tussen ons niet meer groter.
- Een Nweg is in de regel 80... Geen 65 (op de teller). Gelukkig mocht (en kon) je hier nog gewoon inhalen.
- Ik snap best dat je, als je uit een zijweg komt en een 80 weg op draait die over 1000 meter de kom in gaat, geen zin hebt om nog op te trekken naar 80. Immers, dat duurt een eeuw in je Kia Rio. Maar knal hem dan de volgende keer niet voor mij. Ik reed 80 op de teller, tik toen ik die auto door zag rijden de cruise eraf en moest nog terugremmen naar 50. Zit je achter hem, eindelijk op 50, kan ie het gas wel vinden.
Waarom geef je niet meteen gas als je op de provinciale weg draait dan.- Zelfde figuur als hierboven: Je komt uit de buurt, als je bij Oosterhout (17) de A27 op gaat, moet je planken. Ik laat, op de voorsorteerstrook, al een gat vallen terwijl jij weg stuift, zodat we allebei de ruimte hebben. Op de oprit trap ik hem in en moet ik toch weer terugremmen naar 70 omdat je geen gas meer geeft, maar op 70 blijft hangen.
- Beste vrachtwagenchauffeur op de A27: Ik snap heel goed dat een rijtje nieuwe vrachtwagens die 82 rijden terwijl jouw (Spaanse) combinatie 90 haalt, vervelend kan zijn. Maar de methode: "Knipper aan en ruimte opeisen die er niet is", is niet echt een methode die op veel sympathie van je mede weggebruikers kan rekenen. Vooral niet als je dit 7x doet op een stuk waar je 130 mag, waardoor iedereen elke keer weer lekker op de rem kan.
Verder: Ben ik onzichtbaar ofzo? Tot 3x toe eentje die, terwijl ik al op de uitvoegstrook zit, mij nog inhaalt en dan bedenkt dat ie er ook af moet, dus maar gewoon dwars door mij heen wilt. En ook lekker doorsturen terwijl ik op de toeter en de rem hang. Weet iig dat de toeter het nog doet.
Ik snap mensen ook niet, we naderen een 90 stuk, je zit met 100 links en op het moment dat ik nog ca. 2 autolengtes van je af ben, besluit je in te gaan halen. In in de ankers (want tot de borden 90 is het 130). Vervolgens in het 90 stuk zit je nog voor me en loop je met 120 weg, om je gas los te laten en naar rechts te gaan. Ik ga je voorbij, ook weer naar rechts en zet de cruise op 105, kom je me even later weer met behoorlijk snelheidsverschil voorbij. Detail: Het was een Golf plus.
Ik dacht vanochtend echt: "Goh, het valt wel mee met het maffe verkeer." Totaan de A27 niets opvallends. De gebruikelijke linksplakkers op de A2 in de TC en verder niets en zelfs totaan de eindbestemming niets opvallends, behalve de groene golf en de 65@80 rijder.
Ik had vanmorgen weer eens een Belgenirritatie. God, wat rijden die soms slecht. Met 90 op de linkerbaan hangen, geen richting aangeven...
Gistermiddag door Brussel gereden, wat die mensen daar doen
Links inhalen, rechts inhalen, auto tussen de kleinste gaatjes gooien, als ze je spiegel aantikken boeit het ze niet, als ze iets niet snel genoeg gaat 5-10 seconden lang op hun toeter drukken om vervolgens met piepende banden de auto om te draaien en weg te scheuren.. Vrachtwagens halen elkaar onderling in rechts met +- 100 km. Voetgangers kijken alleen maar rechtuit, had er gister bijna 3 op m`n motorkap zitten, en dan verontwaardigd naar mij gaan doen omdat ik vol in m`n ankers moet omdat er opeens een kerel tussen 2 auto's doorschiet..
Had op de heenweg een situatie dat een Touringcar even een vrachtwagen inhaalde met ik schat 120 kilometer per uur
Ook een vrachtwagen die besloot om zichzelf maar even tussen 2 auto's te proppen.Heb gister toevallig ook wat gevlogt, maar het meerendeel van de vlog zijn de verkeerssituaties daar, damn.. (De enige situatie die ik er niet op heb staan is de Touringcar)
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2016 18:50:00 ]
Ja, die logica is er nietquote:Op dinsdag 17 mei 2016 19:40 schreef Tinos85 het volgende:
Je gaat naar Werchter en je rijdt door Brussel? Welke logica is dat
We gingen via Antwerpen, maar toen dacht de TomTom, neeiinnn we stoppen er mee
Sja, dan maar op je gevoel verder he, en toen reden we opeens in Brussel
Ah mien jong, benne gij in die groote stád gewezen?quote:
Belgen
Gistermiddag door Brussel gereden, wat die mensen daar doen
Links inhalen, rechts inhalen, auto tussen de kleinste gaatjes gooien, als ze je spiegel aantikken boeit het ze niet, als ze iets niet snel genoeg gaat 5-10 seconden lang op hun toeter drukken om vervolgens met piepende banden de auto om te draaien en weg te scheuren.. Vrachtwagens halen elkaar onderling in rechts met +- 100 km. Voetgangers kijken alleen maar rechtuit, had er gister bijna 3 op m`n motorkap zitten, en dan verontwaardigd naar mij gaan doen omdat ik vol in m`n ankers moet omdat er opeens een kerel tussen 2 auto's doorschiet..
Had op de heenweg een situatie dat een Touringcar even een vrachtwagen inhaalde met ik schat 120 kilometer per uur
Heb gister toevallig ook wat gevlogt, maar het meerendeel van de vlog zijn de verkeerssituaties daar, damn.. (De enige situatie die ik er niet op heb staan is de Touringcar)
Ik vond het eng okequote:
[..]
Ah mien jong, benne gij in die groote stád gewezen?
Dacht dat Amsterdam af en toe chaotisch was of Utrecht, maar dit..
Toen reed hij weer een eindje, maar dat was slechts stapvoets en duurde ook maar even. Paar meter verder stonden we dus weer stil. Weer naast een file waar men nog steeds bumper aan bumper stond. En zo nog twee keer voordat hij wel kon invoegen.
Wat ik overigens ook niet snap. Je ziet in die file die invoegstrook rechts toch ook? Gaat er dan geen belletje rinkelen dat het misschien handiger is om een gaatje te laten vallen? Zodat invoegers redelijk soepel kunnen invoegen, en alles ook weer redelijk soepel doorrijdt? In plaats van dat iedereen moet stoppen en op elkaar moet wachten? En als het je dagelijkse file is, dan weet je zelfs al voordat je hem ziet dat die invoegstrook eraan zit te komen, en kun je al van tevoren een beetje rekening houden met die mensen met invoegstrookangst. Zodat die aan het begin van de invoegstrook al kunnen invoegen.
Toen de man met invoegstrookangst eindelijk ergens was ingevoegd, kon ik een eindje doorrijden over de invoegstrook en ergens tegen het einde was een gat dat ruim genoeg was.
Vandaag mijn retourtje Ardennen gedaan, maar wat ze daar juist NIET doen is linkshangen om je te gallen.. voor de rest zijn ze onvoorspelbaar en kun je echt van alles verwachten, maar ze gaan altijd naar rechts als ze hebben ingehaald.quote:
Pizza, trol eens niet zo joh.
Ik had vanmorgen weer eens een Belgenirritatie. God, wat rijden die soms slecht. Met 90 op de linkerbaan hangen, geen richting aangeven...
Als je dan weer over de NL grens bent begint het grote linkshangen en schoolmeestergedrag; ik rijd op de linkerrijstrook, Jij mag hier 120, dat rijd ik, dus ik blijf lekker links hangen, ook al had ik al 6 keer naar rechts gekund. Echt, na nummertje 20 ofzo ben ik in staat om mijn hele koelbox leeg te pleuren op zijn voorruit als ik er eenmaal voorbij ben. Wat een ongelofelijk nare enge kwallen rijden er toch tussen zeg
En het is niet dat ze je niet zien ofzo hoor, want als ik dan heel demonstratief naar rechts ga elke keer, zie je ze meteen én een tikkie gas bij geven omdat ze er gewoon op zitten te wáchten dat je het rechts gaat proberen, én ze komen een beetje naar rechts... ze zitten de boel gewoon te ziekstralen, echt zum kotzen Gelukkig reed deze wel rechts, dus maar voorbij gestoken.Ik heb gister vanaf de Leidscherijn tunnel totaan dat ik de A27 af ging, een Belg in mijn spiegel gehad. Ging ook keurig telkens naar rechts, reed netjes de maximale snelheid. Ik dacht even dat ze daar hebben leren rijden, maar blijkbaar nog niet helemaal.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 21:42 schreef Sounddragon het volgende:
Vandaag mijn retourtje Ardennen gedaan, maar wat ze daar juist NIET doen is linkshangen om je te gallen.. voor de rest zijn ze onvoorspelbaar en kun je echt van alles verwachten, maar ze gaan altijd naar rechts als ze hebben ingehaald.
Maar jij hebt toch voldoende paarden en voldoende sterke paarden om hem er rechts voorbij te steken? Links al een gat laten vallen en zodra er ruimte rechts is die ze niet pakken, trap je het gat dicht en hoek je hem er strak omheen. Kunnen de meeste niet op reageren.quote:
En het is niet dat ze je niet zien ofzo hoor, want als ik dan heel demonstratief naar rechts ga elke keer, zie je ze meteen én een tikkie gas bij geven omdat ze er gewoon op zitten te wáchten dat je het rechts gaat proberen, én ze komen een beetje naar rechts... ze zitten de boel gewoon te ziekstralen, echt zum kotzen
O ja, tuurlijk, maar wat win je ermee? meeste wat ik rijd is 2 strooks wegen.. dan zit ik achter de volgende in het treintje met die klaplul achter me, die hoor je dan bijna gniffelen... Tevens is dat niet fijn voor mijn verbruik, telkens op het gas. Het is gewoon strontirritant, rot lekker naar rechts als dat kan.. wat is er nou leuk aan het tot op het bot gaan zitten tergen van iemand?quote:
Net ingehaald op een duurzaam debiel weg... Figuur voor me in een Zaadfira, in de 30 zone reed ik 45 op de teller en loopt ie hard van me weg, einddrempel daar is een smerige, moet je rustig overheen, daarna blijft hij op 45 hangen... Waar je 60 mag.
[..]
Ik heb gister vanaf de Leidscherijn tunnel totaan dat ik de A27 af ging, een Belg in mijn spiegel gehad. Ging ook keurig telkens naar rechts, reed netjes de maximale snelheid. Ik dacht even dat ze daar hebben leren rijden, maar blijkbaar nog niet helemaal.
[..]
Maar jij hebt toch voldoende paarden en voldoende sterke paarden om hem er rechts voorbij te steken? Links al een gat laten vallen en zodra er ruimte rechts is die ze niet pakken, trap je het gat dicht en hoek je hem er strak omheen. Kunnen de meeste niet op reageren.
Als er voor hem nou een kilometer vrije baan is misschien, maar dat is meestal niet zo, dus is zo'n aktie gewoon nutteloos.
keertje seinen met groot licht doet wel eens wonderen....quote:Op dinsdag 17 mei 2016 22:00 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
O ja, tuurlijk, maar wat win je ermee? meeste wat ik rijd is 2 strooks wegen.. dan zit ik achter de volgende in het treintje met die klaplul achter me, die hoor je dan bijna gniffelen... Tevens is dat niet fijn voor mijn verbruik, telkens op het gas. Het is gewoon strontirritant, rot lekker naar rechts als dat kan.. wat is er nou leuk aan het tot op het bot gaan zitten tergen van iemand?
Als er voor hem nou een kilometer vrije baan is misschien, maar dat is meestal niet zo, dus is zo'n aktie gewoon nutteloos.
meestal krijg je dan wel een middelvinger er achter aan, of een verwonderde blik van "wtf doe je?!?!"
maar ik kan daarna wel weer lekker door knorren op de CC
doe ik trouwens alleen als ik daarna niet bij de volgende trein aan linksrijders aanhaak, dat heeft dan weinig zin
3 rijstroken, het is aardig druk. Ik rij op middenstrook. Links rijdt het welbekende treintje (langzamer dan ik), rechts een treintje vrachtwagens. Klein vrachtwagentje op rechterstrook wordt ingehaald door grote vrachtwagen voor mij. Grote vrachtwagen gaat terug naar rechts en kleine vrachtwagentje wil koste wat kost vóor mij op middenstrook gaan rijden. Pas een heel eind verderop staat het weer stil en kan hij de grote vrachtwagen die hem net inhaalde weer inhalen.
Als iemand geforceerd vanaf het eerste blokje wil invoegen en daar achter komen nog allemaal auto's die wel doorrijden tot het eind, dan moet je heel veel auto's extra voor je dulden en dat betekent extra achterstand in de file. Denk dat het zoiets is.quote:
De irritatie vandaag was de invoegstrook. Of eigenlijk de bestuurder voor mij die invoegstrookangst had. Hij stond dan ook een paar meter na het begin al stil. Terwijl daar toch echt geen ruimte was om in te voegen, aangezien het verkeer links van hem praktisch bumper aan bumper stond. Voor hem was nog 100 meter aan lege invoegstrook. Maar ja, die invoegstrookangst hè.
Toen reed hij weer een eindje, maar dat was slechts stapvoets en duurde ook maar even. Paar meter verder stonden we dus weer stil. Weer naast een file waar men nog steeds bumper aan bumper stond. En zo nog twee keer voordat hij wel kon invoegen.
Wat ik overigens ook niet snap. Je ziet in die file die invoegstrook rechts toch ook? Gaat er dan geen belletje rinkelen dat het misschien handiger is om een gaatje te laten vallen? Zodat invoegers redelijk soepel kunnen invoegen, en alles ook weer redelijk soepel doorrijdt? In plaats van dat iedereen moet stoppen en op elkaar moet wachten? En als het je dagelijkse file is, dan weet je zelfs al voordat je hem ziet dat die invoegstrook eraan zit te komen, en kun je al van tevoren een beetje rekening houden met die mensen met invoegstrookangst. Zodat die aan het begin van de invoegstrook al kunnen invoegen.
Toen de man met invoegstrookangst eindelijk ergens was ingevoegd, kon ik een eindje doorrijden over de invoegstrook en ergens tegen het einde was een gat dat ruim genoeg was.
Of nee ook niet echt, want volgens mij ervaren veel mensen het als aso als iemand wel de hele invoegstrook gebruikt en daarmee en klein stukje van de file omzeild als het ware.
Ik snap best dat het heel interessant is wat er allemaal aan de andere kant gebeurt (blijkbaar was daar een scooter aangereden door een busje, politie en ambulance en alles erbij), maar het is toch lichtelijk frustrerend dat we dan op de andere rijbaan meer dan een kilometer daarvoor al stil moeten staan. Kijk gewoon voor je en rij door.Tsja, er hoeven maar een paar bestuurders even in te houden en je krijgt de file al en als die file er eenmaal is, dan maakt het volgens mij niks uit dat men pas honderd meter later vol op het gas gaat. Ik heb met het fenomeen kijkersfile niet zoveel moeitequote:
Kijkersfiles
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"quote:
Kijkersfiles
Nou ja, het is gewoon zo'n onnodige file. Er is geen oprit waardoor er ineens meer volk op de weg moet en het ritsen misgaat, of een strook afgesloten, of wat dan ook; het is puur en alleen dat mensen naar de andere kant van de weg kijken, in plaats van op de weg letten en gewoon doorrijden. En omdat zij zo nodig wat langzamer moeten om alles goed te kunnen zien, zit iedereen daarachter opgescheept met vertraging.quote:
[..]
Tsja, er hoeven maar een paar bestuurders even in te houden en je krijgt de file al en als die file er eenmaal is, dan maakt het volgens mij niks uit dat men pas honderd meter later vol op het gas gaat. Ik heb met het fenomeen kijkersfile niet zoveel moeite
Precies, zodra je voorbij het ongekend boeiende tafereel bent, rijdt alles magisch door alsof er niks is gebeurd. Het is dus allemaal volstrekt nergens voor nodig.quote:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
Ja wacht eens even, als ik een half uur in de file gestaan heb dan wil ik wel een beetje waar voor mijn geld!quote:
Je kijkt thuis maar mooi via de webcams van de VIDquote:
[..]
Ja wacht eens even, als ik een half uur in de file gestaan heb dan wil ik wel een beetje waar voor mijn geld!
En ik mag al zo weinig buiten!Toeter je nooit? Bij mensen die op hun rem gaan staan om beter te kunnen kijken, toeter ik eigenlijk altijd. Irritant gedoe.quote:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
Bijna nooit. Maar zeker niet om dit soort dingen. Vaak duikel ik achterin zo'n file en is de nieuwsgierige veroorzaker ervan allang gevlogen.quote:
[..]
Toeter je nooit? Bij mensen die op hun rem gaan staan om beter te kunnen kijken, toeter ik eigenlijk altijd. Irritant gedoe.
Ik geloof ook dat er heel wat volk tussen die kijkers staan die er helemaal niet naar willen kijken maar noodgedwongen aan staan te schuiven.
Ja, zoeen ben ik dan dus. Ik toeter als iemand voor mij dus nog extra remt om te kunnen kijken, anders niet. Gebeurt niet zo heel vaak gelukkig.quote:
[..]
Bijna nooit. Maar zeker niet om dit soort dingen. Vaak duikel ik achterin zo'n file en is de nieuwsgierige veroorzaker ervan allang gevlogen.
Ik geloof ook dat er heel wat volk tussen die kijkers staan die er helemaal niet naar willen kijken maar noodgedwongen aan staan te schuiven.
Nou snap ik dat zo'n Twingo best een grote auto is, maar 't is geen vrachtwagen. En volgens mij stond je bij Gorinchem wel op een parkeerplek voor vrachtwagens. Daar hoor je niet (net zoals dat vrachtwagens niet op de plekken voor personenauto's horen).quote:
Had een leuk filmpje kunnen zijn: "automobilist snapt parkeerplaats niet"quote:
Weet je dat ik daar niet eens op lette eigenlijk
Ik weet niet wat erger is, dat je op een parkeerplaats voor vrachtwagens parkeert of dat je niet door hebt dat je daar parkeert.quote:
Weet je dat ik daar niet eens op lette eigenlijk
Ja weet ik veel hoe je dat uitspreektquote:
Was je ook in Brussel?quote:
[..]
Ja weet ik veel hoe je dat uitspreekt
Ik heb óók in Brussel gereden jaquote:
Dacht het al..... da's dicht bij de madammekes achter het glas.quote:
het zal vast erg gezelig zijn bij jou in de auto.quote:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
Ik vond er geen fuck aan manquote:
[..]
Dacht het al..... da's dicht bij de madammekes achter het glas.
Heb er meer in de file gestaan dan geredenJa, je moet daar opletten dan je niet op je voorligger knalt als je opzij aan het kijken bent.quote:
[..]
Ik vond er geen fuck aan man
Leg dat maar eens uit aan je verzekering
Ook dat, man man man.. Die mensen daar rijden sowieso als maloten. Links inhalen, rechts inhalen, als ze een kruising oversteken niet naar links/rechts kijken, ze rijden echt op ik denk 5 cm van je bumper als ze hem er tussen gooien..quote:
[..]
Ja, je moet daar opletten dan je niet op je voorligger knalt als je opzij aan het kijken bent.
Leg dat maar eens uit aan je verzekering
Klopt ik rij veel in België en het went nooit. (gele platen op je auto zijn daarbij niet in je voordeel)quote:
[..]
Ook dat, man man man.. Die mensen daar rijden sowieso als maloten. Links inhalen, rechts inhalen, als ze een kruising oversteken niet naar links/rechts kijken, ze rijden echt op ik denk 5 cm van je bumper als ze hem er tussen gooien..
Het vreemdste/gevaarlijkste vind ik dat je bij een verkeerslicht met een pijl WEL verkeer kan verwachten uit de tegenovergestelde richting. Iets wat in Nederland nooit mogelijk is.
Klopt inderdaad, dat vond ik ook echt heel gevaarlijk.quote:
[..]
Klopt ik rij veel in België en het went nooit. (gele platen op je auto zijn daarbij niet in je voordeel)
Het vreemdste/gevaarlijkste vind ik dat je bij een verkeerslicht met een pijl WEL verkeer kan verwachten uit de tegenovergestelde richting. Iets wat in Nederland nooit mogelijk is.
Maar ik vond het ook gevaarlijk dat de voetgangers daar gewoon zonder te kijken tussen auto's door schieten, heb zó verdomde vaak op m`n rem moeten staan daar, iedereen loopt naar elkaar te toeteren en gebaren te maken
Ik had er vanmiddag ook zo eentje ja. Steeds om te zieken iets bijgassen en dan als ik weer naar links ging snelheid weer laten zakken. En echt, ik kleef niet, ik geef geen signalen of wat. Ik wil er gewoon langs met vmax, maar dat mocht niet.quote:
[..]
Vandaag mijn retourtje Ardennen gedaan, maar wat ze daar juist NIET doen is linkshangen om je te gallen.. voor de rest zijn ze onvoorspelbaar en kun je echt van alles verwachten, maar ze gaan altijd naar rechts als ze hebben ingehaald.
Als je dan weer over de NL grens bent begint het grote linkshangen en schoolmeestergedrag; ik rijd op de linkerrijstrook, Jij mag hier 120, dat rijd ik, dus ik blijf lekker links hangen, ook al had ik al 6 keer naar rechts gekund. Echt, na nummertje 20 ofzo ben ik in staat om mijn hele koelbox leeg te pleuren op zijn voorruit als ik er eenmaal voorbij ben. Wat een ongelofelijk nare enge kwallen rijden er toch tussen zeg
Later werd ie nog mooier, want toen kreeg meneer telefoon en begon ie ook nog te zwalken bij het zieken, inmiddels bij iemand anders want ik vond het op een gegeven moment wel mooi geweest en ging onder de vmax rechts rijden een stukje achter hem. De ander ramde hem er uiteindelijk rechts langs, waarbij de treiterkop natuurlijk ook even gezellig quasi naar rechts kwam tijdens de manoeuvre
Geen idee wat er mis is met dit soort mensen...
Ik denk dat je ook te maken hebt gehad met het fenomeen 'nen ollander in België zijn'. Helaas is dat soms al reden genoeg om vereersagressie uit te lokkenquote:
[..]
Klopt inderdaad, dat vond ik ook echt heel gevaarlijk.
Maar ik vond het ook gevaarlijk dat de voetgangers daar gewoon zonder te kijken tussen auto's door schieten, heb zó verdomde vaak op m`n rem moeten staan daar, iedereen loopt naar elkaar te toeteren en gebaren te maken
Al moet ik zeggen dat ik zelf behoorlijk veel last heb van de Nederlanders die tijdens de spits paniekerig zitten te doen in Brussel en daardoor bijvoorbeeld op Meiser of Montgomery zolang staan te wachten dat ik denk dat ze verwachten dat er auto's uit de lucht gaan komen vallen. Of die dan staan te twijfelen over een bord 'déviation' of zo. Of niet naast een vrachtwagen durven of naast een bus. Of een audi Qzoveel
Dat is niet waar. Jij een pijl rechtsaf, dan kan tegemoetkomend verkeer ook groen linksaf hebben.quote:
Het vreemdste/gevaarlijkste vind ik dat je bij een verkeerslicht met een pijl WEL verkeer kan verwachten uit de tegenovergestelde richting. Iets wat in Nederland nooit mogelijk is.
Volgens mij heeft scheiwijk geen aparte vrachtwagen P.quote:
En volgens mij stond je bij Gorinchem wel op een parkeerplek voor vrachtwagens.
Nee, als jij een pijl rechtsaf hebt, dan heeft tegemoetkomend verkeer linksaf (wat dus dezelfde straat in wil) niet tegelijk met jou groen. Als je een pijl linksaf hebt, kan tegemoetkomend verkeer voor linksaf wel tegelijk met jou groen hebben. Dan kruis je voor elkaar langs.quote:
[..]
Dat is niet waar. Jij een pijl rechtsaf, dan kan tegemoetkomend verkeer ook groen linksaf hebben.
Lees dit dan.quote:
[..]
Dat is niet waar. Jij een pijl rechtsaf, dan kan tegemoetkomend verkeer ook groen linksaf hebben.
Of zelfs gewoon kruisend verkeer met groen aan beide kanten, zoals in Eindhoven bij de kruising Leenderweg/Piuslaan/Leostraatquote:
[..]
Dat is niet waar. Jij een pijl rechtsaf, dan kan tegemoetkomend verkeer ook groen linksaf hebben.
https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=nl
Als je hier naar links wil heeft men aan de overkant ook groen. Dat staat daar dus ook regelmatig vast, want "ik heb groen, dus ik rij de kruising op ongeacht of ik ook weer van de kruising af kan".
Het zijn geen pijlen, dus dat kan dan.quote:
[..]
Of zelfs gewoon kruisend verkeer met groen aan beide kanten, zoals in Eindhoven bij de kruising Leenderweg/Piuslaan/Leostraat
https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=nl
Als je hier naar links wil heeft men aan de overkant ook groen. Dat staat daar dus ook regelmatig vast, want "ik heb groen, dus ik rij de kruising op ongeacht of ik ook weer van de kruising af kan".
Oh het kan ook, maar het zorgt niet echt voor een lekkere doorstroming. Als het een beetje druk is staan er altijd wel een paar auto's elkaar in de weg midden op de kruising. En dan heb je die dodo's die bij groen niet even kijken of ze niet op de rijbaan vast blijven staan, dus dan krijgt de kruisende weg groen en kunnen die niet verder.quote:
[..]
Het zijn geen pijlen, dus dat kan dan.
Afgesproken! Lees jij dit dan:quote:
Heb het gelezen, maar je hoeft geen verkeer te verwachten waarmee je rekening moet houden en waaraan je voorrang aan moet verlenen. Dit is in België wel het geval.quote:
[..]
Afgesproken! Lees jij dit dan:
[ afbeelding ]
Als dat nu mijn bewering of de jouwe was geweest zou ik me danig op mijn plek gezet voelen.quote:
Heb het gelezen, maar je hoeft geen verkeer te verwachten waarmee je rekening moet houden en waaraan je voorrang aan moet verlenen.
Ik moet het wel gezellig maken. 9 van de tien keer zit ik alleen.quote:
[..]
het zal vast erg gezelig zijn bij jou in de auto.
Goorkhum. En die k een beetje zacht.quote:
[..]
Ja weet ik veel hoe je dat uitspreekt
aaahw oke.quote:
[..]
Ik moet het wel gezellig maken. 9 van de tien keer zit ik alleen.
Echt wel. Dat kan prima en dat gebeurt ook.quote:
[..]
Nee, als jij een pijl rechtsaf hebt, dan heeft tegemoetkomend verkeer linksaf (wat dus dezelfde straat in wil) niet tegelijk met jou groen. Als je een pijl linksaf hebt, kan tegemoetkomend verkeer voor linksaf wel tegelijk met jou groen hebben. Dan kruis je voor elkaar langs.
Niet als er ook een pijl in het verkeerslicht staat maar alleen op de weg.quote:
[..]
Echt wel. Dat kan prima en dat gebeurt ook.
Stond al duidelijk bij het plaatje dat ambertje90 postte:
Die is ook wel een stuk krapper voor mijn gevoel dan kruising Boutenslaan/Aalsterweg. Jammer dat sommige mensen niet snappen dat je daar OM elkaar heen gaat i.p.v. voor elkaar langs...quote:
[..]
Oh het kan ook, maar het zorgt niet echt voor een lekkere doorstroming. Als het een beetje druk is staan er altijd wel een paar auto's elkaar in de weg midden op de kruising. En dan heb je die dodo's die bij groen niet even kijken of ze niet op de rijbaan vast blijven staan, dus dan krijgt de kruisende weg groen en kunnen die niet verder.
Ik stop om een auto van rechts voor te laten. Omdat deze linksaf slaat sorteer ik strak langs de stoeprand voor, want smalle weg.
De fietster die ik net had ingehaald was het daar niet mee eens en haalt mij links in en schiet nog net voor de juist indraaiende auto rechtdoor
Zelfs daar ken ik er een van. Goed, niet helemaal eerlijk, want linksaf komt gedwongen op links terecht en rechtsaf gedwongen op de rechter rijstrook, maar wel gelijktijdig groen:quote:
[..]
Niet als er ook een pijl in het verkeerslicht staat maar alleen op de weg.
Stond al duidelijk bij het plaatje dat ambertje90 postte:
[ afbeelding ]
mapsje. Inmiddels is de situatie veranderd.
Dan wordt nog steeds voldaan aan de regel dat als je voor linksaf een pijl hebt, je geen last hebt van ander verkeer.quote:
[..]
Zelfs daar ken ik er een van. Goed, niet helemaal eerlijk, want linksaf komt gedwongen op links terecht en rechtsaf gedwongen op de rechter rijstrook, maar wel gelijktijdig groen:
mapsje. Inmiddels is de situatie veranderd.
Anti-irritatie: ik was alsnog flink sneller.
De merkgarage hier heeft er dus een klant bij. Kan natuurlijk nooit meer bewijzen dat de vorige dit heeft nagelaten dus ik denk niet dat het nog zin heeft om ruzie te gaan trappen bij de oude. Heb ze telefonisch medegedeeld dat ik er niet meer kom hierom en dat is het dan maar.
Heb ik weer...
Heb pas de monteur erop aangesproken, die gaf zijn fout toe en heeft het alsnog gemonteerd, no hard feelings verder.
"Maar opgebaarde, wat deed jij dan bij die garage want jij woont daar totaal niet in de buurt?"
Nou, blijkbaar was de leiding in de brandstoftank losgeschoten, dus kreeg de motor geen brandstof
"ow wat spannend, dus je stond ineens stil?"
Klopt, scherp! Maar gelukkig stond ik voor een verkeersstoplicht en waren wij net vertrokken na een weekendje wezen coma-zuipen in Den Haag
"Maar een leiding die losschiet, kan dat dan?"
Blijkbaar, de garage die het euvel heeft verholpen en mijn standaard garage die hadden dit nog nooit meegemaakt of gehoord. Het is een zeldzaamheid werd mij verzekerd
"En toen, en toen, hoe kwam je er achter dat de dop niet goed vastgezet was?"
Ik was aan het tanken en ik tankte een paar liter meer dan ik dacht dat in de tank paste. Dus I was like
mgbbq wtf en toen zag ik dat mijn schoenen nat werden."Vervelend man! Dus die paar liter extra benzine proberen te claimen?"
Jazekers maar de garage wilde er niet aan want ik kon niet bewijzen dat zij de dop niet goed hadden aangedraaid (lolol
) en omdat opgebaarde in een import auto rijdt kon het losschieten van de leiding niet gegooid worden op de zogenaamde garantie. En de week na dit gebeuren ben ik ANWB lid geworden want dan wordt je auto een soort van gratis weggesleept en nu kostte alleen het wegslepen al bijna ¤150"Bedankt voor het delen, prachtig verhaal"
Ja ik maak wat mee joh
Als ik het goed begrijp ben je uitgegaan van het feit dat ze bij die garage klootzakken zijn en heb je ze nooit de kans gegeven hun foutje te herstellen? Daarvoor hoef je toch niet meteen ruzie te gaan trappen?quote:
Grote irritatie: garage die na het verwisselen van de olie de vuldop er niet opdraait. Gisteren (drie weken later...) bij het oliepeil checken kom ik er pas achter. Er lijkt nauwelijks iets gelekt te zijn, wat een klein wonder is, maar ik ben best woest. Had de hele motor kunnen versjteren.
De merkgarage hier heeft er dus een klant bij. Kan natuurlijk nooit meer bewijzen dat de vorige dit heeft nagelaten dus ik denk niet dat het nog zin heeft om ruzie te gaan trappen bij de oude. Heb ze telefonisch medegedeeld dat ik er niet meer kom hierom en dat is het dan maar.
Heb ik weer...
Fijn dat er zoveel vertrouwen is in de mensheid hier in Nederland...
Ja, want bij een merkgarage werken robots die nooit fouten maken natuurlijk.quote:
Grote irritatie: garage die na het verwisselen van de olie de vuldop er niet opdraait. Gisteren (drie weken later...) bij het oliepeil checken kom ik er pas achter. Er lijkt nauwelijks iets gelekt te zijn, wat een klein wonder is, maar ik ben best woest. Had de hele motor kunnen versjteren.
De merkgarage hier heeft er dus een klant bij. Kan natuurlijk nooit meer bewijzen dat de vorige dit heeft nagelaten dus ik denk niet dat het nog zin heeft om ruzie te gaan trappen bij de oude. Heb ze telefonisch medegedeeld dat ik er niet meer kom hierom en dat is het dan maar.
Heb ik weer...
Werkelijk, zes uur in de ochtend, en dan al gaan stressen in het verkeer. Stelletje testosteronknuppels. Neandertalers. Bokito's.
Ik heb ze toch ook in eerste instantie opgebeld met het verhaal? De reactie was: "Dan moejje d'r een dop op doen."quote:Op donderdag 26 mei 2016 10:10 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Als ik het goed begrijp ben je uitgegaan van het feit dat ze bij die garage klootzakken zijn en heb je ze nooit de kans gegeven hun foutje te herstellen? Daarvoor hoef je toch niet meteen ruzie te gaan trappen?
Fijn dat er zoveel vertrouwen is in de mensheid hier in Nederland...
Dus ik nog beleefd vragen of zij die nog hadden en hoe we dit verder op moesten lossen. Het antwoord was nee en dat ik maar naar de merkdealer moest gaan.
Dat heb ik dus gedaan, alwaar de dop al klaar lag tegen de tijd dat we m kwamen halen, kwartiertje later. Dat scoort dus punten bij mij. Ik heb niet de illusie dat ze daar nooit fouten maken natuurlijk. Ik weet nu wel dat ze andermans fouten vriendelijk en snel op kunnen lossen.
Waarom doe je dat dan ook, reed die Ford bestuurder links van je jou in de weg ofzo?quote:
Ik was de meneer in zijn Ford ook zat, dus ik ben maar wat langzamer gaan rijden.
Werkelijk, zes uur in de ochtend, en dan al gaan stressen in het verkeer.
Oke, dat gedeelte ontbrak aan je oorspronkelijke verhaal, of althans, dat had ik er niet van begrepen, en lees ik er nu nog niet in als ik even terugkijk.quote:
[..]
Ik heb ze toch ook in eerste instantie opgebeld met het verhaal? De reactie was: "Dan moejje d'r een dop op doen."
Nee klopt, maar dan nog is jouw gevolgtrekking dat ik dan dus mensen wel klootzakken zou vinden niet geheel lineair logisch zeg maarquote:
[..]
Oke, dat gedeelte ontbrak aan je oorspronkelijke verhaal, of althans, dat had ik er niet van begrepen, en lees ik er nu nog niet in als ik even terugkijk.
Een 710 dop?quote:
Ik heb ze toch ook in eerste instantie opgebeld met het verhaal? De reactie was: "Dan moejje d'r een dop op doen."
Laat ik vooropstellen dat ik prima vind als mensen rustig aan doen, zich netjes aan de snelheid houden, etcetera. Ik doe het zelf niet altijd, moet ik toegeven, maar toch.
Echter had ik net zo'n figuur voor me wat oprecht zat te treuzelen. 60 waar je 80 mag, voor elke bocht afremmen, alles en iedereen, ook van links, voorrang geven, vijf seconden stil gaan staan voor een stopstreep, etc.
Wat is dat irritant zegMaar ook in de auto. En dan staat de muziek zo hard dat ze hulpdiensten blijkbaar niet horen.
Laatst ook zo'n klungel bij de stoplichten. Twee banden om rechtdoor te gaan en een voor linksaf, daar stonden drie auto's. Helemaal rechts stond een auto. Komt er zo'n gast met oordopjes aan die hem vervolgens op de middelste strook zet ipv uiterst rechts, terwijl er op hoge snelheid een politiewagen naderde.
Als je er al voor kiest je zo te isoleren kijk dan gvd wel goed in de spiegels
Hahaha ik heb gegoogeld maar nu snap ik m. Ja, de 710quote:
Voor mij persoonlijk maakte het niks uit, maar zo kinderachtig doen om een punt te maken is ook een beetje raar. Ik probeerde alleen dit gedrag te doorbreken, en dat is mij aardig gelukt.quote:
[..]
Waarom doe je dat dan ook, reed die Ford bestuurder links van je jou in de weg ofzo?
Let wel, ik had geen moeite met de bestuurders van Ford en vrachtauto, en het kan mij ook niet boeien waar ze ruzie over kregen, ik was het alleen zat dat van zo'n vete het achteropkomende verkeer ook last had. Stop dan bij een parkeerplaats en knok het daar uit.
[ Bericht 16% gewijzigd door Ridocar op 26-05-2016 12:16:04 ]
Al moet ik zeggen dat een klevende vrachtauto me niets lijkt.
Als vrachtauto's gaan kleven weet je dat je te langzaam rijdtquote:
Mooi opgelost!
Al moet ik zeggen dat een klevende vrachtauto me niets lijkt.
Als jij 85 rijdt en je wordt door een truck ingehaald dan deugt je teller niet.quote:
Daar valt over te discussieren, als je 85 rijdt waar je 80 mag heeft de truck nog altijd "over".
Ik heb er regelmatig last van bij 75 op een 70km weg.quote:
[..]
Als vrachtauto's gaan kleven weet je dat je te langzaam rijdt
Ik vind het niet prima. Ja, op rechts, daar is het voor bedoeld. Eerder vandaag reed ik een poos lang achter een wagen die op 120 bleef steken. Leek uit te wijken naar rechts, maar bleef in het midden hangen en weer terug naar links terwijl er zeeën van ruimte lag. Dat soort mensen erger ik mij kapot aan. Opgelost door rechts in te halenquote:
Man man man.
Laat ik vooropstellen dat ik prima vind als mensen rustig aan doen, zich netjes aan de snelheid houden, etcetera. Ik doe het zelf niet altijd, moet ik toegeven, maar toch.
Echter had ik net zo'n figuur voor me wat oprecht zat te treuzelen. 60 waar je 80 mag, voor elke bocht afremmen, alles en iedereen, ook van links, voorrang geven, vijf seconden stil gaan staan voor een stopstreep, etc.
Waarschijnlijk moet ik hieruit opmaken dat mijn auto niet netjes in het parkeervak staat. Het probleem is alleen er zijn in die straat dus helemaal geen parkeervakken. Het is gewoon een straat waar je de auto naast de stoep kan zetten (zoals iedereen doet) zonder belijning.
Waarschijnlijk had had ik mijn auto niet netjes aangesloten achter de auto voor mij. Ik kan dat niet meer controleren omdat deze auto inmiddels was vertrokken. Ik heb het in ieder geval niet in de gaten gehad. Het kan ook zijn dat de auto voor me later is ingeparkeerd en zij dus de auto niet netjes hebben neergezet.
Dat laatste dat kan de briefjesschrijver alleen maar weten als zij/hij me zag inparkeren en dus weet waar ik woon. Daar zit voor mij dan ook de irritatie, bel dan gewoon even aan dan kunnen we het even bespreken. Als ik door mijn auto op te schuiven een plekje voor je kan maken dan wil ik dat ook nog wel doen. Of anders in ieder geval een huisnummer zodat ik even kan aanbellen. Maar zo'n laf boos tokkie briefje in het handschrift van een kind van 4 irriteert mij dan weer mateloos. Uit irritatie heb ik het briefje op straat laten liggen, dan is in ieder geval duidelijk dat dit niet de manier is.
Heb je ooit te maken gehad met een echte tokkie? Waarschijnlijk niet, als je dit al tokkie vindt.quote:
"parkeren is een vak niet twee en anders parkeer je maar in de zij straat"
Maar zo'n laf boos tokkie briefje in het handschrift van een kind van 4 irriteert mij dan weer mateloos. Uit irritatie heb ik het briefje op straat laten liggen, dan is in ieder geval duidelijk dat dit niet de manier is.
Overigens vind ik het dan weer tokkie-gedrag dat je dat papier op straat pleurt.
Ik vind het geen normaal gedrag in elk geval.quote:
[..]
Heb je ooit te maken gehad met een echte tokkie? Waarschijnlijk niet, als je dit al tokkie vindt.
Overigens vind ik het dan weer tokkie-gedrag dat je dat papier op straat pleurt.
En dat papier was niet van mij, dat ze het op mijn auto kwakt maakt het niet mijn rotzooi.
Ach, mijn handen jeuken regelmatig om ook eens zo'n briefje achter te laten, als er weer eentje buiten de vakken staat of dubbel geparkeerd staat. Bij de parkeerplaats van ons vorige huis stonden ook geen streepjes, had je er eentje die hem steevast een halve autolengte vanaf het begin van de parkeerstrook zette en ook nog eentje die hem op een plek waar je er makkelijk 2 op zou krijgen, hem precies in het midden neerkwakte. Als dat hier ook het geval was, dan snap ik het wel. En dat hoeft dan niet eens aan jou gelegen te hebben, als jij, zoals je schetst, wel aangesloten hebt, maar dan bij zo'n "dubbelparkeerder".quote:
[..]
Ik vind het geen normaal gedrag in elk geval.
En dat papier was niet van mij, dat ze het op mijn auto kwakt maakt het niet mijn rotzooi.
Beide wel eens behoorlijk klem gezet door hem er strak tegenaan te zetten. Schijtgedrag, als ik mijn best doe zou ik er 6 auto's op krijgen, als zij bij de parkeerders hoorden, stonden er maximaal 3.
Pesterijtjes gaan natuurlijk ook niet helpen.quote:
[..]
Ach, mijn handen jeuken regelmatig om ook eens zo'n briefje achter te laten, als er weer eentje buiten de vakken staat of dubbel geparkeerd staat. Bij de parkeerplaats van ons vorige huis stonden ook geen streepjes, had je er eentje die hem steevast een halve autolengte vanaf het begin van de parkeerstrook zette en ook nog eentje die hem op een plek waar je er makkelijk 2 op zou krijgen, hem precies in het midden neerkwakte. Als dat hier ook het geval was, dan snap ik het wel. En dat hoeft dan niet eens aan jou gelegen te hebben, als jij, zoals je schetst, wel aangesloten hebt, maar dan bij zo'n "dubbelparkeerder".
Beide wel eens behoorlijk klem gezet door hem er strak tegenaan te zetten. Schijtgedrag, als ik mijn best doe zou ik er 6 auto's op krijgen, als zij bij de parkeerders hoorden, stonden er maximaal 3.
Juist wel. Degene die zo'n eind vanaf het einde bleef staan, deed na 1 of 2x goed strak ervoor gestaan te hebben, hem wel keurig op het begin neerzetten. Na verloop van tijd stond ie weer verderaf, stond je er weer een keertje voor en dan stond hij weer aan het begin.quote:
Pesterijtjes gaan natuurlijk ook niet helpen.
Kan ook toeval zijn geweest. Als het echt een probleem is zou ik gewoon even aan bellen. Maar het is beter dan zo'n anoniem briefje daar irriteer ik me echt aan.quote:
[..]
Juist wel. Degene die zo'n eind vanaf het einde bleef staan, deed na 1 of 2x goed strak ervoor gestaan te hebben, hem wel keurig op het begin neerzetten. Na verloop van tijd stond ie weer verderaf, stond je er weer een keertje voor en dan stond hij weer aan het begin.
Iedereen parkeert zijn/haat auto tegen de stoeprand aan of met 2 banden net op de stoep om het rijdende verkeer in de straat wat ruimte te geven.
Nu staat er een Peugeot 105 met 2 banden op de stoep geparkeerd, maar wel zodanig dat de auto meer op de stoep staat dan op de straat en er op de stoep nog maar weinig ruimte is om er langs te lopen.
doen we hier ook, ze kúnnen ervoor bekeuren, maar als je er voor zorgt dat er ruim een rolstoel en/of kinderwagen langs kan, zullen ze dat niet snel doen.quote:
Bij ons in de straat zijn ook geen belijningen voor het parkeren.
Iedereen parkeert zijn/haat auto tegen de stoeprand aan of met 2 banden net op de stoep om het rijdende verkeer in de straat wat ruimte te geven.
Nu staat er een Peugeot 105 met 2 banden op de stoep geparkeerd, maar wel zodanig dat de auto meer op de stoep staat dan op de straat en er op de stoep nog maar weinig ruimte is om er langs te lopen.
Als die ruimte er was zou ik het geen probleem vinden.quote:
[..]
doen we hier ook, ze kúnnen ervoor bekeuren, maar als je er voor zorgt dat er ruim een rolstoel en/of kinderwagen langs kan, zullen ze dat niet snel doen.
Maar er was nog geen 50 cm ruimte.
Volgens mij hadden ze niet eens in de gaten dat het beest bijna doodgeknuffeld werd door mijn auto
Dafuq, stelletje opgefokte figuren.
[ Bericht 32% gewijzigd door Ridocar op 29-05-2016 13:48:21 ]
Een ander besluit dat ie eraf moet. Dat doet ie niet door tussen de vluchtheuvels te gaan staan, zoals daar hoort, maar vanaf de doorgaande richting schuin in te draaien en de kont lekker op de andere helft te laten staan. Talentje hoor.
Ik ben aan het inhalen, ga snel zat, zodra ik weer naar rechts kan ga ik dat ook, niet zo zeuren.Die vent zat een tijdje zo achter me tot ik weer naar rechts kon, meteen vol gas voorbij, 200 meter verderop hetzelfde doen bij zijn nieuwe voorligger. Triest figuur.
Ik bracht net onze zoon naar training, ik rijd op een voorrangsweg en van rechts komt een klein autootje, remt netjes af.
Van links komt een oranje gemeentebestelwagen die vrij fanatiek op de kruising afrijdt. Nu doen Duitsers dat wel vaker, die remmen pas laat af voor kruisingen. Deze remde dus helemaal niet maar karde gewoon door.
Dat ging dus alleen maar nèt goed omdat ik instinctief het gaspedaal indrukte waardoor hij achter me langsschoot in plaats van vol in mijn flank
Ja, al verwachtte ik dus wel enige remactiequote:
Oh schrikken is dat! Je had m al in de smiezen gelukkig zodat je nog kon reageren.
Naar links had hij helemaal geen zicht op die hoek, als daar een auto had gereden was het echt niet te missen geweest Naar rechts, waar ik reed, is alleen maar veld, dus waarom hij me niet gezien heeft/niet afremde is me een raadsel. Ik had sowieso voorrang op die weg maar kwam ook nog van rechts.Pfff misschien een hele vermoeide Duitse ambtenaar die wel keek maar niet zag?quote:
[..]
Ja, al verwachtte ik dus wel enige remactie
Geen idee. Ik had het hem graag willen vragen maar ik had het te druk met bijkomen en zoon geruststellen. Bovendien sjeesde hij gewoon door.quote:
Pfff misschien een hele vermoeide Duitse ambtenaar die wel keek maar niet zag?
Het enige wat ik kan ontdekken, is dat je aan het begin van het filmpje een seconde of twee iets teveel naar links lijkt te gaan. En aangezien jij een grote vrachtwagen bent, en hun een klein lullig corsaatje, kan het zijn dat dat in hun ogen even eng en bedreigend overkwam.quote:
Vanmorgen op de A58, van Bergen op Zoom richting Roosendaal, een Opel Corsa, drie of vier inzittenden. Toeterend werd ik ingehaald, vervolgens gingen er wat middelvingers in de auto omhoog. Waarom weet ik nog steeds niet. Ik heb nog wat beeld teruggekeken, maar ik kan nergens terugvinden waar ik mij de woede op de hals zou hebben gehaald.
Dafuq, stelletje opgefokte figuren.
Ik heb dat ook wel eens hoor (niet dat ik dan ging toeteren) maar dat ik tijdens het inhalen van een vrachtwagen merkte dat ie een beetje zwabberde richting mijn weghelft, en dan heb je al heuul snel zoiets van...GAST, doe dat niet!! ARGH!. Is nogal intimiderend
Maar dan nog is hun reactie zwaar overdreven, als dat al was waarom ze toeterden...
Kobus en Kwiebus nog gezien?quote:
Vanmorgen op de A58, van Bergen op Zoom richting Roosendaal, een Opel Corsa, drie of vier inzittenden. Toeterend werd ik ingehaald, vervolgens gingen er wat middelvingers in de auto omhoog. Waarom weet ik nog steeds niet. Ik heb nog wat beeld teruggekeken, maar ik kan nergens terugvinden waar ik mij de woede op de hals zou hebben gehaald.
Dafuq, stelletje opgefokte figuren.
Om de laatste vraag te beantwoorden: geen idee, misschien een poging om "dien 'Ollander" te intimideren.quote:
Nou, de politiewagens (twee Qashqai's) in het Vlaamse mogen toch ook wel wat meer rechts houden. En wat die voorste op het einde nu bedoelde met z'n zwaailichten.....
Is dat van Breda naar Antwerpen?
Wie?quote:
Ik heb het gezien, maar ik kwam in heel het stuk niet eens over de belijning. Idd zwaar overdreven reactie als het daarom ging...quote:
[..]
Het enige wat ik kan ontdekken, is dat je aan het begin van het filmpje een seconde of twee iets teveel naar links lijkt te gaan. En aangezien jij een grote vrachtwagen bent, en hun een klein lullig corsaatje, kan het zijn dat dat in hun ogen even eng en bedreigend overkwam.
Ik heb dat ook wel eens hoor (niet dat ik dan ging toeteren) maar dat ik tijdens het inhalen van een vrachtwagen merkte dat ie een beetje zwabberde richting mijn weghelft, en dan heb je al heuul snel zoiets van...GAST, doe dat niet!! ARGH!. Is nogal intimiderend
Maar dan nog is hun reactie zwaar overdreven, als dat al was waarom ze toeterden...
ja. Dagelijkse route, want ik woon in antwerpen en werk in nederland.quote:
[..]
Om de laatste vraag te beantwoorden: geen idee, misschien een poging om "dien 'Ollander" te intimideren.
Is dat van Breda naar Antwerpen?
Aan de andere kant van de weg, van R'Daal naar BoZ die 2 melkbussenquote:
Dit iddquote:Op woensdag 1 juni 2016 21:56 schreef Ridocar het volgende:
Nooit geweten dat die dingen een naam hadden.
! Kom ze vaak tegen 
.Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
En dan gaan altijd de auto's met wit kenteken proberen om in te halen, of soms seinen ze, laatst wou er eentje inhalen terwijl er een verdrijvingsvlak aankwam, ik heb even naar links gestuurd om de auto te laten schrikken en gelijk van deze aardige meneer de middelvinger natuurlijk en meneer drukte even op de rem...
Ze kunnen beter zoals in Nederland obstakels in het midden zetten bij kruispunten dan kunnen ze niet inhalen in het midden.
Zo zie je dat de Duitse infrastructuur een stuk onveiliger is, je mag zelfs op de kleinste wegen inhalen waardoor je enorme aanrijdingen kan krijgen door inhalen, (frontaal).
Als je in het buitenland rijd dan waardeer je Nederland gelijk een stuk meer
Ook allemaal de duurste auto's, je kan zien dat Nederlanders een stuk minder materialistisch zijn, ik zou niet eens zo'n BMW willen, het onderhoud zou ik niet jaarlijks op willen hoesten
Dat jij niet doorrijdt, betekent niet dat anderen dan ook maar met 40 tot 30 km/u onder de limiet daar moeten rijden. Of blijf je zelf ook rustig achter iemand die 40 gaat op een 80-weg?quote:
Ik irriteer mij altijd aan Duitsers op een zaterdagmiddag ga ik vaak de grens over binnendoor om even wat drogisterij spullen te kopen, drank en even de auto vol te tanken.
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
Ja, vind je het gek?quote:
En dan gaan altijd de auto's met wit kenteken proberen om in te halen, of soms seinen ze
Naar mannetjequote:
laatst wou er eentje inhalen terwijl er een verdrijvingsvlak aankwam, ik heb even naar links gestuurd om de auto te laten schrikken en gelijk van deze aardige meneer de middelvinger natuurlijk en meneer drukte even op de rem...
Dat klopt, inhalen bij kruispunten is niet zonder gevaar.quote:
Ze kunnen beter zoals in Nederland obstakels in het midden zetten bij kruispunten dan kunnen ze niet inhalen in het midden.
[ afbeelding ]
Of, zo zie je dat sommige automobilisten gevaarlijk zijn, waar ze ook rijden. Je mag op verreweg de meeste Nederlandse kleine wegen ook gewoon inhalen, kun je ook tegen alles en iedereen botsen. Landelijk inhaalverbod dan maar?quote:
Zo zie je dat de Duitse infrastructuur een stuk onveiliger is, je mag zelfs op de kleinste wegen inhalen waardoor je enorme aanrijdingen kan krijgen door inhalen, (frontaal).
Troll alertquote:
Ik irriteer mij altijd aan Duitsers op een zaterdagmiddag ga ik vaak de grens over binnendoor om even wat drogisterij spullen te kopen, drank en even de auto vol te tanken.
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
En dan gaan altijd de auto's met wit kenteken proberen om in te halen, of soms seinen ze, laatst wou er eentje inhalen terwijl er een verdrijvingsvlak aankwam, ik heb even naar links gestuurd om de auto te laten schrikken en gelijk van deze aardige meneer de middelvinger natuurlijk en meneer drukte even op de rem...
Ze kunnen beter zoals in Nederland obstakels in het midden zetten bij kruispunten dan kunnen ze niet inhalen in het midden.
[ afbeelding ]
Zo zie je dat de Duitse infrastructuur een stuk onveiliger is, je mag zelfs op de kleinste wegen inhalen waardoor je enorme aanrijdingen kan krijgen door inhalen, (frontaal).
Als je in het buitenland rijd dan waardeer je Nederland gelijk een stuk meer
Ook allemaal de duurste auto's, je kan zien dat Nederlanders een stuk minder materialistisch zijn, ik zou niet eens zo'n BMW willen, het onderhoud zou ik niet jaarlijks op willen hoesten
U wilt hiermee suggereren dat ik als chauffeur vaak over de lijntjes ga?quote:
Nou ja, je zou de vrachtwagenchauffeurs de kost moeten geven die buiten hun lijntjes rijden.
[ Bericht 96% gewijzigd door derLudolf op 02-06-2016 17:31:17 ]
Ik wil zeggen dat je, met de ervaring in het achterhoofd dat er nogal eens een vrachtwagen botst op bijvoorbeeld stilstaande voertuigen op de vluchtstrook, best de claxon mag gebruiken om gevaar af te wenden als je een truck jouw rijstrook op, of in de richting van, ziet dwalen.quote:
U wilt hiermee suggereren dat ik als chauffeur vaak over de lijntjes ga?
Je weet immers niet of er een oerhollands oplettende ridocar of een koffiezettende Litouwer aan het hoepeldraaien is.
Heb geen problemen met inhalers, maar doe het dan niet op een voorsorteerstrook voor afslaand verkeer naar links.quote:
En ik hou niet van gehaast rijden, de Belgen zijn misschien nog wel erger, die jagen je ook echt op, vooral in het Franstalige deel
[ Bericht 3% gewijzigd door derLudolf op 02-06-2016 17:31:48 ]
Maximale snelheid rijden is alles behalve haasten. Jij gaat zeker ook leuk met 100 inhalen op de snelweg terwijl de rest 130 rijdt?quote:
[..]
Heb geen problemen met inhalers, maar doe het dan niet op een voorsorteerstrook voor afslaand verkeer naar links.
En ik hou niet van gehaast rijden, de Belgen zijn misschien nog wel erger, die jagen je ook echt op, vooral in het Franstalige deel
En serieus, bewust naar een ander toesturen om hem te laten schrikken? Ik hoop dat je dat eens doet in Zwitserland. Serieus.
Jij rijd zeker ook altijd vooraan in de file.quote:
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
Lees eens wat hier eerst stond.quote:
-lees es wat de PTA faq over doodsverwensingen zegt...-
Dat was inderdaad verkeerd van mij, ik moet mij er voortaan niet mee bemoeien wat een ander doet, hij haalde daar waarschijnlijk in, omdat hij in de verte alweer een tegemoetkomende auto zag.quote:
[..]
Maximale snelheid rijden is alles behalve haasten. Jij gaat zeker ook leuk met 100 inhalen op de snelweg terwijl de rest 130 rijdt?
En serieus, bewust naar een ander toesturen om hem te laten schrikken? Ik hoop dat je dat eens doet in Zwitserland. Serieus.
Maar ik rij niet zo heel vaak, doordeweeks fiets ik naar mijn werk, en nu leende ik de auto van een van m'n ouders.
En wat gebeurd er in Zwitserland als je dat daar doet? Ik gok een hele hoge boete.
Wel leuk: degenen die hardnekkig 80 rijden, ook waar je 70 mag *flits*
Yups, ik had vanmiddag een Mondeo die me het asfalt waarop ik de weg overstak niet gunde. Vlak achter me langs rijden op zo'n dwingende manier, zonder vaart minderen. Als hij gewoon richting had aangegeven, net zoals zijn voorganger, had ik nog even gewacht met oversteken.quote:
Het zijn eigenlijk altijd dezelfde merken die denken dat ze de snelweg gekocht hebben. Met hun bijtellingsknaller
Zwitsers zijn een soort NSBers... Alleen dan alleen naar buitenlanders.quote:
[..]
Dat was inderdaad verkeerd van mij, ik moet mij er voortaan niet mee bemoeien wat een ander doet, hij haalde daar waarschijnlijk in, omdat hij in de verte alweer een tegemoetkomende auto zag.
Maar ik rij niet zo heel vaak, doordeweeks fiets ik naar mijn werk, en nu leende ik de auto van een van m'n ouders.
En wat gebeurd er in Zwitserland als je dat daar doet? Ik gok een hele hoge boete.
Maar serieus, ga gewoon rond de maximale snelheid rijden. Je kan het haasten vinden, maar je lokt daarmee gevaarlijk gedrag van de andere weggebruikers uit. En dingen als naar iemand sturen als ie inhaalt, je treft een keer de verkeerde die hem ofwel gewoon grof in de deur van jouw auto zet, of hem stil gooit en jou de auto uit trekt. En als je mazzel hebt, tref je politie die jouw rijbewijs innemen. Minste schade.
Was redelijk rustig op de weg en ik wilde graag naar huis dus ik reed (voor mijn doen) vrij hard door met 140 op de linkerbaan.
Komt er een pipo in een bestelbusje ingevoegd met, ik gok 90 km/u.....en gooit meteen zijn knipper aan om door te willen naar de linkerbaan.
Ik houd er totaal niet van om dat te doen maar ik heb direct even geseind met groot licht dat ie dat dus écht mooi niet moest gaan doen want dat was bloedjelink geworden.
Gelukkig veranderde hij daardoor op het laatste moment van gedachten want ik zag hem heel snel weer een stuurbeweging naar rechts maken naar zijn eigen rijbaan.
Voelde wel even fijn want ik weet niet of dat goed was afgelopen als hij zijn actie had doorgezet.
Echt, wat bezielt mensen om met zulke lage snelheden meteen door te willen gaan naar de linkerbaan
Omdat ik achter een redelijk langzaam rijdende auto reed ging ik naar links om hem in te halen. Gezien de snelweg aan de linker kant nog niet invoegde (dubbele doorgetrokken streep) kon ik veilig inhalen. Wil het niet zo zijn dat op het moment ik daar net reed een wit busje over de doorgetrokken streep mij vol af sneed. Het is ook niet zo dat hij op volle snelheid reed dus moest ook nog eens hard op de rem duwen om niet geraakt te worden. Van 100/120 naar 80 met auto's achter je is ook niet echt handig... Natuurlijk ook op de toeter gedrukt van "pas op ik rijd hier ook" maar dat mocht niet baten en hij drukte zich gewoon verder door.. Sorry maar dan ben je voor mij echt mislukt als chauffeur..
Verder snappen sommige mensen echt niet dat als zij hun telefoon op luidspreker hebben staan maar wel vast hebben, dat dit niet handsfree bellen is..
Dat was even schrikken
Potverdorie.Natuurlijk moet ik er rekening mee houden dat je na een heuvel niet ziet wat er staat, dat had ik beter kunnen doen... Maar we hebben ook nog zoiets als een gevarendriehoek, pauper
(Mensen stonden netjes achter de vangrail te wachten, dus genoeg tijd om een gevarendriehoek neer te zetten..)[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 03-06-2016 19:30:55 ]
Lekker achter de vangrail blijven.
Ga dan voor die heuvel achter de vangrail staan en zwaai een beetje.quote:
No way dat ik de snelweg oploop om een gevarendriehoek neer te zetten op de linkerbaan na een heuvel.
Lekker achter de vangrail blijven.
Was vrij rustig verder dus geen kans op aanrijding opzich.
Heb dat ook wel eens gehad, net achter de heuvel stond alles stil. Kreeg het maar nét op tijd geremd, dat scheelde niet veel.quote:
Godverdomme, ben je lekker aan het doorkarren links op de snelweg. Ga je een heuvel op dus je ziet niet wat erachter is... Zodra je weer zicht hebt zie je een auto op jouw rijstrook stil staan met alarmlichten aan
Dat was even schrikken
Natuurlijk moet ik er rekening mee houden dat je na een heuvel niet ziet wat er staat, dat had ik beter kunnen doen... Maar we hebben ook nog zoiets als een gevarendriehoek, pauper
De auto achter mij deed het minder goed.... Ik had niet veel schade vond ik zelf maar kreeg toch 750 gulden ( ja, is alweer ff geleden ) van de verzekering.
En ik was op weg naar de sloop om die auto weg te brengen, heb nog nooit zo veel over gehouden aan een sloopauto!
Wat ook sneu was, onze auto's hadden we in de berm gezet om papiertjes in te vullen en we zagen nog een stuk of 4 aanrijdingen gebeuren....
Soms is het niet te voorkomen, daarom heet het ook een ongeluk.
Hoeveel motorvoertuigen maakten op dat moment gebruik van de geopende spitsstrook? (incluis schrijver dezes)
Ik wil niet winnen maar denk dat jij de enige wasquote:Op zaterdag 4 juni 2016 01:56 schreef Ridocar het volgende:
Gisterenavond rond 11 uur op de A13 richting Den Haag. Voor jullie een quizvraag, de hoofdprijs is een geheel onverzorgde voetreis naar een Afrikaans land naar keuze:
Hoeveel motorvoertuigen maakten op dat moment gebruik van de geopende spitsstrook? (incluis schrijver dezes)
U mag nooit meer raden. Het was in ieder geval tot een kilometer voor mij. Ik kon het ook haast niet geloven, sterker, ik dacht op een gegeven moment dat ik het niet had begrepen.quote:
[..]
Ik wil niet winnen maar denk dat jij de enige was
SPOILERWaar wilde je naartoe gaan? Marokko is niet zo ver weg, Zuid Afrika is een dag of wat langer lopen reizen...
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Ah de Nederlander die per se wil dat mensen achter hem moeten aanrijden met hun dikke vette auto's, terwijl hij 60 rijdt waar anderen daar 80 willen.quote:
Ik irriteer mij altijd aan Duitsers op een zaterdagmiddag ga ik vaak de grens over binnendoor om even wat drogisterij spullen te kopen, drank en even de auto vol te tanken.
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
En dan gaan altijd de auto's met wit kenteken proberen om in te halen, of soms seinen ze, laatst wou er eentje inhalen terwijl er een verdrijvingsvlak aankwam, ik heb even naar links gestuurd om de auto te laten schrikken en gelijk van deze aardige meneer de middelvinger natuurlijk en meneer drukte even op de rem...
Ze kunnen beter zoals in Nederland obstakels in het midden zetten bij kruispunten dan kunnen ze niet inhalen in het midden.
[ afbeelding ]
Zo zie je dat de Duitse infrastructuur een stuk onveiliger is, je mag zelfs op de kleinste wegen inhalen waardoor je enorme aanrijdingen kan krijgen door inhalen, (frontaal).
Als je in het buitenland rijd dan waardeer je Nederland gelijk een stuk meer
Ook allemaal de duurste auto's, je kan zien dat Nederlanders een stuk minder materialistisch zijn, ik zou niet eens zo'n BMW willen, het onderhoud zou ik niet jaarlijks op willen hoesten
Dan mag je in z'n vrij gewoon opeens heel veel gas gevenquote:
Niet zo zeer in het verkeer maar mensen die op je auto gaan zitten om een selfie te maken of op de foto te staan lijken me wel onder frustraties te vallen.
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Gewoon even met een hamer in de hand uitstappen, zijn ze zo weg. Tokkies.quote:
Niet zo zeer in het verkeer maar mensen die op je auto gaan zitten om een selfie te maken of op de foto te staan lijken me wel onder frustraties te vallen.
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Ik heb de lichaamsbouw van een runway model, gaat niet veel indruk maken.quote:
[..]
Gewoon even met een hamer in de hand uitstappen, zijn ze zo weg. Tokkies.
Gaat niet lukken met mijn auto.....quote:
[..]
Dan mag je in z'n vrij gewoon opeens heel veel gas geven
Automaat?quote:
[..]
Ik heb de lichaamsbouw van een runway model, gaat niet veel indruk maken.
[..]
Gaat niet lukken met mijn auto.....
Een 3-cilinder turbo met een speaker, maakt niet geweldig veel indruk.quote:
Daarnaast doen mensen het vooral als die geparkeerd staat en ik niet in de buurt ben.
Euh..... ik geef mijn auto wel een Afrikaanse naam, da's ver zat om heen te lopen.quote:
[..]
U mag nooit meer raden. Het was in ieder geval tot een kilometer voor mij. Ik kon het ook haast niet geloven, sterker, ik dacht op een gegeven moment dat ik het niet had begrepen.SPOILERWaar wilde je naartoe gaan? Marokko is niet zo ver weg, Zuid Afrika is een dag of wat langer lopen reizen...
Maar hoe de spitstrook (niet) gebruikt wordt is gewoon om te janken, sowieso is de plaats op de weg al veel te moeilijk voor velen.
Heb jij zo'n bijzondere auto dat mensen er mee op de foto willen?quote:
[..]
Een 3-cilinder turbo met een speaker, maakt niet geweldig veel indruk.
Daarnaast doen mensen het vooral als die geparkeerd staat en ik niet in de buurt ben.
Je hebt me nu behoorlijk nieuwsgierig gemaakt.
i8 sinds twee weken, nog nooit zoveel bekijks gehad, iedereen staart je aan.quote:
[..]
Heb jij zo'n bijzondere auto dat mensen er mee op de foto willen?
Je hebt me nu behoorlijk nieuwsgierig gemaakt.
Zwitserse lease kost dus gelukkig geen drol.
Net ff op Google geloerd maar da's écht een mooie auto!!quote:
[..]
i8 sinds twee weken, nog nooit zoveel bekijks gehad, iedereen staart je aan.
Zwitserse lease kost dus gelukkig geen drol.
Gister bijna vol in de zijkant van een oud model Alto die voorrang nam op een rotonde die je vlot kan nemen (mag ook, ding ligt in een 80 weg). Die vent rijdt gewoon de rotonde op terwijl ik al bij "zijn" afrit ben. Seconde later en ik had echt vol in de zijkant gezeten. Verstandig hoor, met je gezin in een auto waar jij de kreukelzone bent voorrang nemen op een station van ruim 1500 kg die 40-50 rijdt. Toeter je, kijkt er eentje op die ofwel stoned was, of te dom om te poepen.
Vandaag een Merriva (what else
) die dacht dat je bij een punt waar 2 rijbanen samen komen meteen wel je knipper aan kan zetten en naar rechts kan komen. Guess what... Daar reed ik. En omdat het een tijdelijke situatie is (A9-A22 verbindingsboog), geen vluchtstrook. Ook weer een schaapachtige reactie. Alsof die doorgetrokken streep er zomaar ligt.Verder een of andere gestresste Mercedesrijder die vond dat hij hier nog moest inhalen, terwijl ik stop omdat er een tegenligger aan komt en op het fietspad (wat als uitwijk gebruikt kan worden) een gezin met kleine kindertjes aan het fietsen was. Gevolg: tegenligger zo'n beetje tegen de gevels links aan, kinderen net niet van hun fiets. En dat allemaal om hier, zo'n 200 meter verderop, een privécomplex op te draaien.
Verder heb je het als motorrijder niet helemaal begrepen als je de hele N208 in een groep rijdt, voor de bocht (achter fotopunt) gas geeft om vervolgens hier op de uitvoegstrook stil te gaan staan en te wachten op je groep.
De hoeveelheid auto's met 1 of 2 ingeklapte spiegels was vandaag weer eens niet meer op 1 hand te tellen... En als je dan voor rood staat, als 4e voertuig, dan stap je toch even uit en doe je, in geval van je rechterspiegel (links red je meestal nog wel met alleen het raam open doen), deze weer open? Toch? Of gebruik je die gewoon helemaal niet.
Verder gewoon achterlijk druk vanwege de Verstappen experience op 't Circuitpark. En dan willen ze naar Nederland de F1 weer halen? Mogen ze wel ergens tussen Amsterdam en Haarlem een tijdelijk parkeerterrein aanleggen en met lange pendeltreinen gaan werken, anders loopt heel Zandvoort, Bloemendaal, Haarlem en Heemstede vast.
En nog wat, ik zat in de schoenenwinkel te wachten tot mijn zus klaar was met schoenen passen, ik zat op zo'n zitkrukje, en komt er opeens zo'n kattige Duitse meid naar me toe die vraagt of ik schoenen aan het passen ben, dus ik zeg : nee ik wacht. En toen moest ik perse opstaan zodat zij op dat bankje kon gaan zitten. Ik zou zoiets nooit aan iemand vragen, ik pas sowieso mijn schoenen altijd op m'n hurken als ik ze vast wil strikken
Je moet dan ook gewoon geen krukje bezet houden als jij geen intentie hebt om dat krukje te gebruiken op de manier waarvoor het bedoeld is.quote:
Net weer wat meegemaakt in Duitsland, een auto sneed mij af, en de bijrijder aan de rechterkant gooide 2 lege flesjes cola uit het raam, ze kwamen niet tegen mijn auto aan, maar het was duidelijk om te pesten, en dit keer reed ik toch echt de snelheid (100)
En nog wat, ik zat in de schoenenwinkel te wachten tot mijn zus klaar was met schoenen passen, ik zat op zo'n zitkrukje, en komt er opeens zo'n kattige Duitse meid naar me toe die vraagt of ik schoenen aan het passen ben, dus ik zeg : nee ik wacht. En toen moest ik perse opstaan zodat zij op dat bankje kon gaan zitten. Ik zou zoiets nooit aan iemand vragen, ik pas sowieso mijn schoenen altijd op m'n hurken als ik ze vast wil strikken
Een krukje is om op te zitten en dat deed hij ook.quote:
[..]
Je moet dan ook gewoon geen krukje bezet houden als jij geen intentie hebt om dat krukje te gebruiken op de manier waarvoor het bedoeld is.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Daar zou ik 112 voor bellen.quote:
Ik denk dat ik vandaag iemand met een flinke slok op ben tegengekomen (kon nog net voorlangs gassen toen ze door rood hobbelde) want er slingerde iemand met een gangetje van 35-40 op een 80-weg doodkalm rechtdoor door rood waar ik linksaf sloeg (met groen). Auto achter me kon ook nog net op tijd remmen.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Als iemand anders schoenen wil passen is het vrij gepast om ruimte te maken.quote:
[..]
Een krukje is om op te zitten en dat deed hij ook.
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 22:35 schreef Debsterr het volgende:
[..]
Als iemand anders schoenen wil passen is het vrij gepast om ruimte te maken.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.
Dit.quote:
[..]
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.
Goede fatsoensnormen bestaan allang niet meer. Het is gewoon claimen waar je recht op hebt denkt te hebben.
Als het niet het laatste krukje was dan heb je gelijk, maar de opmerking "ik pas schoenen altijd op mijn hurken" impliceerde voor mij dat hij het gewoon niet nodig vond ruimte te maken. Ook al was het krukje de laatste.quote:
[..]
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.
Ik woon een paar honderd meter van de Duitse grens af en kom er dus regelmatig, vaak zie ik dan inderdaad NLers die daar 80 rijden op een 100 weg omdat ze niet beter weten, maar 60/70 zoals Charleville omdat je even rustig aan wilt doen is eigenlijk gewoon asociaal vind ik.quote:
Maar serieus, ga gewoon rond de maximale snelheid rijden. Je kan het haasten vinden, maar je lokt daarmee gevaarlijk gedrag van de andere weggebruikers uit. En dingen als naar iemand sturen als ie inhaalt, je treft een keer de verkeerde die hem ofwel gewoon grof in de deur van jouw auto zet, of hem stil gooit en jou de auto uit trekt. En als je mazzel hebt, tref je politie die jouw rijbewijs innemen. Minste schade.
Dat doen Duitse bejaarden ook niet, die rijden ook gewoon de Vmax.
En dat je daar niet zoveel obstakels en waarschuwingsborden ziet is alleen maar goed, in NL is het verkeer helemaal "gedebiliseerd"
en Duurzaam Verknoeid met al die 60kmh wegen, in Duitsland moet je zelf nog nadenken.Precies. En er zijn ook wel wegen waar je wel 100 mag maar waar het niet heel verstandig is, smalle weg, slecht wegdek, veel bochten. Je mag er 100 maar met een beetje gezond verstand ga je dat niet rijden. Geen Duitser die daar boos om zou worden.quote:
En dat je daar niet zoveel obstakels en waarschuwingsborden ziet is alleen maar goed, in NL is het verkeer helemaal "gedebiliseerd"
Op een grote doorgaande weg 60 gaan rijden is gewoon gevaarlijk.
70 wordt vaak wel gedoogd door de politie, voor de doorstroming zullen we maar zeggen.
Maar 80 rijden chauffeurs toch meestal echt niet, tenslotte hebben ze een puntenrijbewijs in Duitsland.
Achterhaalde regel van vroeger
Zag net toen ik thuiskwam weer een boete voor 9 te hard op de A20, maar deed dat vandaag ook dus zal vast nog eentje krijgen
Hoelang duurt het voordat je weet of je boete krijgt of niet?
En sinds wanneer zit administratiekosten alweer op ¤ 9,-
[ Bericht 4% gewijzigd door Jiang153 op 06-06-2016 00:18:03 ]
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.quote:
Omdat de snelweg vies is en je vlak bij de havens en het vliegveld zit, dus alle vervuiling komt door de snelweg, dus moet je daar langzaam rijden... Ofzo.
Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.
Two wrongs don't make a rightquote:Op maandag 6 juni 2016 10:37 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.
Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.quote:Op maandag 6 juni 2016 00:10 schreef Jiang153 het volgende:
Waarom staan die matrixborden op de A20 altijd aan? Maakt niet eens uit hoe laat het is die dingen staan altijd aan op 80
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.quote:
[..]
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
Wel vervelend als ik naar aanleiding van gister nog een prent krijgt voor ca. 10/15 te hard. Was aan het inhalen met 95 ipv 80
Zie sommigen dat ook altijd doen dus...
Als je weet waar de trajectcontrolecamera's hangen kun je in het eerste stuk 80 km/u (tussen eerste en tweede portaal) vaak nog wel inhalen of uitlopen.quote:
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.
Wel vervelend als ik naar aanleiding van gister nog een prent krijgt voor ca. 10/15 te hard. Was aan het inhalen met 95 ipv 80
Zie sommigen dat ook altijd doen dus...
.Geen idee waar ze staan.quote:
[..]
Als je weet waar de trajectcontrolecamera's hangen kun je in het eerste stuk 80 km/u (tussen eerste en tweede portaal) vaak nog wel inhalen of uitlopen.
Ga er hier altijd vanaf en was hier gepakt.
A20 Richting Gouda is permanent 80 met trajectcontrole.quote:
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.
A20 Richting Hoek van Holland is variabel 80 of 100 maar de trajectcontrole doet het daar (nog) niet.
A13 is in beide richtingen permanent 80 met trajectcontrole.
Ah oke naja ben fucked dus. Naja weet ik het voor de volgende keer.quote:
[..]
A20 Richting Terbregseplein is permanent 80 met trajectcontrole.
A20 Richting Kleinpolderplein is variabel 80 of 100 maar de trajectcontrole doet het daar (nog) niet.
A13 is in beide richtingen permanent 80 met trajectcontrole.
Zonde toch wel weer 2 daagjes werk als student
https://www.google.nl/map(...)bpCKJS81Q-zX43XQ!2e0
Ter vergelijking op de A16: wel camera's, geen streepjes. Dat is geen trajectcontrole maar voor zover ik weet alleen gegevensverzameling voor verkeersmanagement/reisinformatie.
https://www.google.nl/map(...)55YsMcKtIN60Dv9Q!2e0
[ Bericht 38% gewijzigd door JDude op 06-06-2016 13:06:11 ]
Het heeft alle soorten en maten...
En op de A4 heb je die krengen over het hele traject, te hard rijden kan je daar wel vergeten.
.Als ik op de a4 rij, staat er geen filequote:Op maandag 6 juni 2016 13:09 schreef JDude het volgende:
Ach, daar sta je toch de halve dag in de file
Als er file staat, rij ik gewoon anders.
Ik ook, ik rij dan altijd langzamer.quote:
[..]
Als ik op de a4 rij, staat er geen file
Als er file staat, rij ik gewoon anders.
En we laten wel gewoon lekker alle vooroorlogse 2-takt brommerts rondkachelen. Symboolpolitiek.quote:
[..]
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.
Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.
Overigens is de A20 richting HvH in de ochtendspits altijd 100. Daarbuiten lijkt het vrijwel altijd 80 te zijn, het is in ieder geval echt niet gerelateerd aan verkeersdrukte wat wel overal verkondigd is.
Reed van de week trouwens (veel
) te hard over de A12 's avonds laat (A27 --> A20), toen ging ik ineens twijfelen of die trajectcontrole nou echt verdwenen was. Gelukkig wel. Toen ik verderop liep, zag ik dat anderen hier minder last van hebben. Een A1 die links een meter van een boom af stond en rechts 20cm naast een Polo, die zelf amper 40cm van de boom af stond.
Even situatie schetsen: Op weg naar huis, uur of kwart na zes. Om onze wijk in te rijden, moet je een klein straatje in, dat nogal steil naar beneden loopt. Tweerichtingsverkeer, maar er staan langs de neerwaartse kant altijd auto's geparkeerd tot bijna op de hoek, waardoor je dus behoorlijk moet oppassen als je afslaat. Ongeveer 50 m de straat in is er een onthaalmoeder/crèche/zoiets.
Ik kom de hoek om, zie een moeder staan praten met onthaalmoeder terwijl peuterlief wat op trottoir hobbelt. Dus verlaag ik het tempo tot stapvoets. Als ik bijna ter hoogte van de peuter ben, zie ik dat die helemaal naar de rijbaan hobbelt. Je drukt heeeel hard de rem in. Staat stil. Twee seconden later: baf. Peuter is tegen de stilstaande wagen aangebotst en zet het op een blèren.
Ik stap uit, moederlief begint tegen me te schreeuwen dat ik haar kind heb aangereden. 'Mneen, ik stond stil en zij is tegen de wagen aangelopen.' Hoe ik dat durfde te zeggen! En ze ging de politie bellen! Want haar kleine was zwaargewond! Dus ik stel voor de ambulance en de politie te bellen, maar dat de vrouw van de crèche ook al zei dat ik stilstond en de kleine gewoon tegen mijn auto liep. 'HOE DURF JE!!!! MIJ ZO BELACHELIJK MAKEN!!!' Ondertussen ook de hele straat wakker, uiteraard. Ik stel voor te gaan aanbellen bij de huisarts verderop in de straat, ook al weet ik maar al te goed dat peuter alleen nog aan het blèren is omdat moeders aan het tieren is. 'Jij wil je er gewoon goedkoop van afmaken, maar niet met mij, ik span u een proces aan!'
Komt de wijkagent aangefietst. Wat die man op dat uur in onze wijk deed, geen idee, maar goed. Hoort het verhaal aan, vraagt nog eens hoe het gebeurd is, vraagt iedereen wat ze gezien hebben en zegt dan tegen moeders 'Madameke, probeert eens bij iemand anders de verzekering op te lichten. Uwe kleine is tegen een stilstaande wagen aangebotst en mankeert just niks. De juffrouw hier zou u beter aanklagen voor de kras dat uwe kleine op haren otto heeft gemaakt. Allez. Geeft diene kleine aan de onthaalmoeder en maakt dat ge weg zijt.'
Ze had bijna die kleine naar de onthaalmoeder gegooid en is dan, na vijf keer voor- en achteruit om uit de parkeerplaats te geraken, met gierende banden vertrokken.
Blij dat je getuigen had. Als er niemand stond was het een stuk lastiger te bewijzen.quote:
Nou, dat was ook wel een start van de dag.
Even situatie schetsen: Op weg naar huis, uur of kwart na zes. Om onze wijk in te rijden, moet je een klein straatje in, dat nogal steil naar beneden loopt. Tweerichtingsverkeer, maar er staan langs de neerwaartse kant altijd auto's geparkeerd tot bijna op de hoek, waardoor je dus behoorlijk moet oppassen als je afslaat. Ongeveer 50 m de straat in is er een onthaalmoeder/crèche/zoiets.
Ik kom de hoek om, zie een moeder staan praten met onthaalmoeder terwijl peuterlief wat op trottoir hobbelt. Dus verlaag ik het tempo tot stapvoets. Als ik bijna ter hoogte van de peuter ben, zie ik dat die helemaal naar de rijbaan hobbelt. Je drukt heeeel hard de rem in. Staat stil. Twee seconden later: baf. Peuter is tegen de stilstaande wagen aangebotst en zet het op een blèren.
Ik stap uit, moederlief begint tegen me te schreeuwen dat ik haar kind heb aangereden. 'Mneen, ik stond stil en zij is tegen de wagen aangelopen.' Hoe ik dat durfde te zeggen! En ze ging de politie bellen! Want haar kleine was zwaargewond! Dus ik stel voor de ambulance en de politie te bellen, maar dat de vrouw van de crèche ook al zei dat ik stilstond en de kleine gewoon tegen mijn auto liep. 'HOE DURF JE!!!! MIJ ZO BELACHELIJK MAKEN!!!' Ondertussen ook de hele straat wakker, uiteraard. Ik stel voor te gaan aanbellen bij de huisarts verderop in de straat, ook al weet ik maar al te goed dat peuter alleen nog aan het blèren is omdat moeders aan het tieren is. 'Jij wil je er gewoon goedkoop van afmaken, maar niet met mij, ik span u een proces aan!'
Komt de wijkagent aangefietst. Wat die man op dat uur in onze wijk deed, geen idee, maar goed. Hoort het verhaal aan, vraagt nog eens hoe het gebeurd is, vraagt iedereen wat ze gezien hebben en zegt dan tegen moeders 'Madameke, probeert eens bij iemand anders de verzekering op te lichten. Uwe kleine is tegen een stilstaande wagen aangebotst en mankeert just niks. De juffrouw hier zou u beter aanklagen voor de kras dat uwe kleine op haren otto heeft gemaakt. Allez. Geeft diene kleine aan de onthaalmoeder en maakt dat ge weg zijt.'
Ze had bijna die kleine naar de onthaalmoeder gegooid en is dan, na vijf keer voor- en achteruit om uit de parkeerplaats te geraken, met gierende banden vertrokken.
En verder: ongelooflijk hoe ver zo'n madam gaat met haar zelfverzonnen verhaal. Dit zijn echt boosmakers waar ikzelf slecht mee om kan gaan.
Daarnaast, die stickers
Ik ben geen baby meer, maar desondanks zou ik wel graag willen dat mensen ook een beetje opletten dat ze mij niet aanrijden Ik denk dat ik het nog wel had kunnen bewijzen op zich. Kind is net voor mijn buitenspiegel tegen de auto gelopen, en er is enkel een kras naar boven van de rits van haar jasje. Als ik haar had aangereden, zouden er wel krassen in de andere richting geweest zijn, denk ik. Maar wel makkelijker zo inderdaad.quote:
[..]
Blij dat je getuigen had. Als er niemand stond was het een stuk lastiger te bewijzen.
En verder: ongelooflijk hoe ver zo'n madam gaat met haar zelfverzonnen verhaal. Dit zijn echt boosmakers waar ikzelf slecht mee om kan gaan.
Ik vond het gewoon stuitend dat ze dat kind niet bij de hand hield. Ze weet zelf ook dat het eigenlijk redelijk gevaarlijk daar is, in de bergaf, met die geparkeerde auto's. En als je dan moord en brand schreeuwt, maar geen ambu of huisars erbij wil... sja.
Ben vooral blij dat dat kind niets heeft.
de onthaalmoeder heeft achteraf toch de huisarts laten komen en me dan laten weten dat alles goed was Dus ja, lieve trekhaaklikker, ook ik vond het niet leuk om links voorgesorteerd ver onder de vmax te moeten rijden, maar die Fiat voor me schoot niet op. En tja, die ging ook naar links dus toen zat je nog steeds achter me (lees: bijna achter me) met al je irritatie.
En nee, ik had ook niet verzonnen dat de Audi voor de Fiat toen zo lekker doortrok zodat jij alleen met krijsende motor op het nippertje toch nog in kon halen voor iedereen.
Hopelijk ben je veilig thuisgekomen zonder verdere irritatie
(maar aangezien het midden in de spits was denk ik van niet)Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mèn, wat een droplul
Lekker veilig, wel. Kotsen met je grootlicht (xenon).quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:07 schreef Sounddragon het volgende:
Ik had vandaag een pisvlek in een X1 die elke 100 meter op de rem trapte omdat hij blijkbaar niet zo'n goede connectie tussen ogen, anderhalve hersencel en zijn rechterpoot had. Strontvervelend op de snelweg.
Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mèn, wat een droplul
Zullen je medeweggebruikers blij mee zijn geweest.
Wat een dom mens ben je dan. Na zo'n situatie verzuimen de politie te bellen.quote:
Ik denk dat ik vandaag iemand met een flinke slok op ben tegengekomen (kon nog net voorlangs gassen toen ze door rood hobbelde) want er slingerde iemand met een gangetje van 35-40 op een 80-weg doodkalm rechtdoor door rood waar ik linksaf sloeg (met groen). Auto achter me kon ook nog net op tijd remmen.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.quote:
[..]
Lekker veilig, wel. Kotsen met je grootlicht (xenon).
Zullen je medeweggebruikers blij mee zijn geweest.
Nee, ik hoef niet afgezogen te worden, of wat remlichtflashen ook moge betekenen. Voor hetzelfde geld bedoelt 'ie "kan ontvangen" of "ik doe alles". Wie weet. Maar dan nog, nee bedankt!
Het was trouwens op Spuitendonk (ja, een heel toepasselijke naam voor een homoafwerkplaats)
Eens, maar dan zonder het stukje 'dom mens'.quote:
[..]
Wat een dom mens ben je dan. Na zo'n situatie verzuimen de politie te bellen.
Die zal wel het zekere voor het onzekere hebben genomen. Bij mij gaat het gewoon automatisch, maar vroeger (zeg toen ik nog niet zo lang m'n rijbewijs had) bedacht ik voor mijzelf een point of no return afhankelijk van het verkeer achter mij, .... en..... Nu stop ik niet meer... Als dan na 'nu' het licht op geel ging reed ik gewoon doorquote:
Had vanmorgen weer zo'n huiswijf in een MPV die bij het in haar ooghoek zien van oranje kei-hard op de rem ging. Het is dat je afstand houdt, maar ze hing volgens mij bijna in het ABS om ruim over de stopstreep tot stilstand te komen. Echt
En dan de onveilige situatie nog onveiliger maken? Je gram halen, nota bene op de snelweg.quote:
[..]
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.
Groot licht mag je gebruiken ter afwending van gevaar. Onnodig op je remmen stampen lijkt mij redelijk afwendbaar gevaar.quote:
[..]
En dan de onveilige situatie nog onveiliger maken? Je gram halen, nota bene op de snelweg.
Het was geen angsthaas, het was gewoon een bestuurder die in een treintje te weinig afstand houdt en niet om kan gaan met een automaat (denk ik) en daarom dus elke 20 - 30 seconden (lichtjes, niet 'stampen'quote:
[..]
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.
) moest afremmen om angstvallig zijn 4 -5 meter tussenruimte in stand te houden Maar goed, ik snap het wel hoor; IK was degene die onveilig bezig was door zomaar mijn licht aan en uit te doen de hele tijd. Ik ga straks naar het CBR om mijn rijbewijs in te leveren, dit mag natuurlijk nooit meer gebeuren
.[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 10-06-2016 15:04:27 ]
Iedere keer als zijn remlichtje brandde ging zijn groot licht aan. Dan ben je gewoon geïrriteerd en met gelijke munt aan het terugbetalen.quote:
[..]
Groot licht mag je gebruiken ter afwending van gevaar. Onnodig op je remmen stampen lijkt mij redelijk afwendbaar gevaar.
Dat gerem is nergens voor nodig en bloedirritant.
goh, je begrijpt het dus toch wèl.quote:
[..]
Iedere keer als zijn remlichtje brandde ging zijn groot licht aan. Dan ben je gewoon geïrriteerd en met gelijke munt aan het terugbetalen.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.quote:
[..]
goh, je begrijpt het dus toch wèl.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
één stuntelaar en één geïrriteerde FOK!ker die 60- 80k per jaar rijdt.quote:
[..]
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.
Oh ik vond mezelf ook wel ff flink stom toen ik er later over na kon denken hoor.quote:
[..]
Eens, maar dan zonder het stukje 'dom mens'.
Het was alleen dat ik op dat moment niet zo snel kon stoppen op een veilige manier en plek en toen ik er eenmaal eentje in zicht kreeg, was het al minuten later. Volgende keer ga ik denk ik toch maar die berm in met alarmlichten om te bellen denk ik.
Geen bericht van ongeval in die buurt gelukkig.
Je ziet tegenwoordig dat de verkeersdeelnemers steeds vaker in 2 categorieën vallen: mensen die kennelijk altijd vreselijke haast hebben en mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden. Als je een tijdje achter iemand rijdt die voor alles en niets op zijn rem trapt, wordt je daar knap geïrriteerd van en dan kan ik me voorstellen dat je met een lichtsignaal je ongenoegen laat blijken. Binnen de bebouwde kom rijden dit soort mensen een kruispunt op, gaan dan vol in de remmen, waarschijnlijk om een straatnaam te kunnen lezen of zo, om vervolgens weer door te rijden, en dat soms 3-4 kruispunten achter elkaar.quote:
[..]
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.
Sta je op de doorgaande baan standaard te wachten voor de mensen die uit de woonwijk komen, omdat die om linksaf te gaan van de binnen- naar de buitenbaan moeten.
Je zal met al die kilometers vast ontzettend goed kunnen autorijden, maar er is 1 dwaas die het voor iedereen gevaarlijk maakt en een andere die als een rijdende discotheek erachter gaat zitten. Dan maak je er samen een flinke bende van, ook al is jouw voorganger begonnen met raar doen.quote:
[..]
één stuntelaar en één geïrriteerde FOK!ker die 60- 80k per jaar rijdt.
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.quote:
[..]
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
Daar is geen trajectcontrole noch 80/100 met rode rand kermis. Die wegen zitten gewoon overvol waardoor de filedetectie aanslaat. Dat is een gevolg van te veel verkeer, geen oorzaak.quote:
[..]
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.
Het werkt op elkaar in. Die dingen gaan aan, mensen gaan vol in de rem waardoor mensen daarachter ook afremmen etc. Uiteindelijk loopt de weg vol. Er is geen enkele reden te bedenken om bij elke op en afrit iedereen te dwingen terug te gaan naar 50 en zodra je er voorbij bent weer vol gas te laten geven.quote:
[..]
Daar is geen trajectcontrole noch 80/100 met rode rand kermis. Die wegen zitten gewoon overvol waardoor de filedetectie aanslaat. Dat is een gevolg van te veel verkeer, geen oorzaak.
Nee dat behoeft geen uitleg, het is meer een dagelijkse ergernis. En het knellen word voor zeker 75% juist veroorzaakt door die borden. Maar goed, ik ga binnenkort verhuizen en dan ben ik er van verlost.quote:
*70* en *50* zijn een volledig geautomatiseerd proces dat reageert op de snelheid van het verkeer. Als iedereen doorrijdt gebeurt er niks. Dat het juist bij opritten gaat knellen behoeft geen uitleg hoop ik.
Je moet wel een heel eind opkrassen uit de randstad wil je van die dagelijkse ellende af zijn. Kom er de laatste tijd weer vrij regelmatig, en ik snap niet dat ik daar 20+ jaar heb rondgereden zonder iemand te vermoorden. En ik weet ook meteen weer waarom ik ook al weer motor reed. Wat een ellendequote:
[..]
Nee dat behoeft geen uitleg, het is meer een dagelijkse ergernis. En het knellen word voor zeker 75% juist veroorzaakt door die borden. Maar goed, ik ga binnenkort verhuizen en dan ben ik er van verlost.
Als ik hier in de buurt in de file sta weet ik zeker dat er vooraan iets aan de hand is. In het westen sta je in de rij omdat; overvol en ikke ikke ikke. Nou kan ik prima mee met dat rijgedrag, maar het blijft irritant en vermoeiend autorijden.
Je mist 1 categorie... Mensen die geen haast hebben en vinden dat alles en iedereen zich maar naar hun moet schikken, waar iedereen de aso is behalve zij. Je weet wel, van die mensen die, als zij nog 150 meter van een vrachtwagen af zitten en jij minder dan 10 meter van hun achterbumper, maar dan al op de linkerrijstrook, persé naar links moeten, terwijl zij 95 rijden en jij 130. Die vervolgens nog grootlicht naar jou gaan knipperen omdat je niet spontaan oploste toen zij hun toverstafje aan gooide. Die net zo lang onnodig links blijven hangen met 100 (op een 130 weg), totdat jij als achterligger maar naar rechts gaat, dan kunnen ze opeens wel naar rechts. Uiteraard zonder knipperlicht. En die gas bij gaan geven als je naast ze zit om vervolgens boos te worden als ze zichzelf klemrijden op hun voorganger.quote:
[..]
Je ziet tegenwoordig dat de verkeersdeelnemers steeds vaker in 2 categorieën vallen: mensen die kennelijk altijd vreselijke haast hebben en mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden. Als je een tijdje achter iemand rijdt die voor alles en niets op zijn rem trapt, wordt je daar knap geïrriteerd van en dan kan ik me voorstellen dat je met een lichtsignaal je ongenoegen laat blijken. Binnen de bebouwde kom rijden dit soort mensen een kruispunt op, gaan dan vol in de remmen, waarschijnlijk om een straatnaam te kunnen lezen of zo, om vervolgens weer door te rijden, en dat soms 3-4 kruispunten achter elkaar.
Heb je helemaal gelijk in. Zelf rij ik meestal rustig maar geef ik vaak gas bij als ik inhaal, zeker als ik in mijn spiegels iemand aan zie komen die meer haast heeft dan mij.quote:
[..]
Je mist 1 categorie... Mensen die geen haast hebben en vinden dat alles en iedereen zich maar naar hun moet schikken, waar iedereen de aso is behalve zij. Je weet wel, van die mensen die, als zij nog 150 meter van een vrachtwagen af zitten en jij minder dan 10 meter van hun achterbumper, maar dan al op de linkerrijstrook, persé naar links moeten, terwijl zij 95 rijden en jij 130. Die vervolgens nog grootlicht naar jou gaan knipperen omdat je niet spontaan oploste toen zij hun toverstafje aan gooide. Die net zo lang onnodig links blijven hangen met 100 (op een 130 weg), totdat jij als achterligger maar naar rechts gaat, dan kunnen ze opeens wel naar rechts. Uiteraard zonder knipperlicht. En die gas bij gaan geven als je naast ze zit om vervolgens boos te worden als ze zichzelf klemrijden op hun voorganger.
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.quote:
[..]
goh, je begrijpt het dus toch wèl.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
Grapje zeker? Ik stoor me al aan dat soort remfiguren als ik er een halve kilometer achter rij. Je gaat pas remmen als je het echt niet meer gaat redden met gas loslaten. Bovendien heb je, als je in de randstad rijdt en je dus sowieso allemaal dichter op elkaar zit, echt last van dit soort onconstante figuren, omdat je zelf op zo'n moment niet kan gokken of hij/zij wel/niet hard remt. Dus rem je zelf ook, auto achter je ook, die allemaal daarachter ook, bam spookfile.quote:
[..]
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.
Ik geef SD groot gelijk. Als je je gas los kan laten, blijf je met je verdomde poot van de rem af.
Als je 100 meter achter iemand rijdt, is het ook irritant als die om de haverklap de rem aantikt.quote:
[..]
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.quote:
[..]
Grapje zeker? Ik stoor me al aan dat soort remfiguren als ik er een halve kilometer achter rij. Je gaat pas remmen als je het echt niet meer gaat redden met gas loslaten. Bovendien heb je, als je in de randstad rijdt en je dus sowieso allemaal dichter op elkaar zit, echt last van dit soort onconstante figuren, omdat je zelf op zo'n moment niet kan gokken of hij/zij wel/niet hard remt. Dus rem je zelf ook, auto achter je ook, die allemaal daarachter ook, bam spookfile.
Ik geef SD groot gelijk. als je je gas los kan laten, blijf je met je verdomde poot van de rem af.
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.quote:
[..]
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.quote:
[..]
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.
Dagelijks op de A4 ook dit ja. Bloedirritant.quote:
[..]
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.
ik weet niet in welk donker gat jij je hoofd hebt zitten, maar het zal er wel beroerd ruiken.quote:
[..]
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.
Hey wat leuk dat je ook nog even reageert.quote:
[..]
ik weet niet in welk donker gat jij je hoofd hebt zitten, maar het zal er wel beroerd ruiken.
Dat soort mensen moeten hun rijbewijs eens heroverwegen... Laatst ook eentje, die had 150 meter de rem ingedrukt... In een fucking 30 zone. Ik reed erachter en met mijn gas los werd het gat alleen maar groter. Pas de laatste paar meter, dat er daadwerkelijk afgeslagen moest worden, verminderde de snelheid van dat voertuig.quote:
[..]
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.
Als alle mensjes in Nederland met een rijbewijs gewoon alleen het rempedaal beroeren waar het echt niet anders kan, dan kan ik (en met mij ook iedereen achter mij) gewoon anticiperend, grotendeels op de CC met af en toe gas los, door de spits tuffen en hoef ik me er niet meer aan te ergeren.quote:
[..]
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.
Verder hier ook nog zo'n mooie: Ik kwam vanaf rechts en moest naar het linker deel. Van achter mij, op het camerastandpunt, kwam een Mini aan die besluit dat ie mij kosten wat kost nog voorbij moet... Prima, dan los ik wat gas en voeg ik achter je in. Bleek dat ie toch richting Haarlem moest, waar die naartoe uit ging voegen na het 2e portaal. Logica
Hou op, schei uit... de A15quote:
[..]
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.
. Helaas rijd ik daar elke dag in de spits. Met die ellendige tweebaansweg en vrachtwagens die elkaar zo nodig in de spits moeten inhalen.
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg
en daarna nog voor de invoegstrook goed en wel begonnen was de knipper naar links uit en met 70 in willen voegen tussen verkeer dat met 130 aan komt razen. Toppertje Ah, den typische 60 rijder in zijn natuurlijke habitat... rond de 60 jaar oud en rijden rond de 60 km/h, waar dan ook.quote:
Net een tijd achter een stel gepensioneerden met een fietsenrek achterop gezeten
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg
Doodnormale provinciale N-weg, waar de maximumsnelheid 80 km/u is.
Ik heb 'm geen moment 80 zien rijden. Of 60, of 90. Bovenal slingerend van echt met een half wiel in de berm tot ruim over de dubbele doorgetrokken middenstreep heen (gelukkig zonder tegenliggers). En uiteindelijk zonder richtingaangeven door een rood stoplicht heen rechtsafslaan (hij kan nooit groen gezien hebben)...
Blij dat ik daar niet meer achter reed!
Yep ik voel je pijn, ik rij er ook vrijwel dagelijksquote:
[..]
Hou op, schei uit... de A15
Met die ellendige tweebaansweg en vrachtwagens die elkaar zo nodig in de spits moeten inhalen.
Of 1 meter achter je stoppen als je je alarmlichten aanzet en gaat slingeren/spookrijden zodat je een straat achteruit in kan steken en dan heel verbaast 1 meter achter je blijven staan "huh wat gaat die nou doennn???"
Vandaag een staaltje collectieve hufterigheid richting een vrachtwagen die wilde invoegen op de A1. De drie auto's achter hem op de invoegstrook voegden collectief in en reden het gat dicht, zodat de vrachtwagen er niet op kon.quote:
Sowieso gewoon weer alle mensen die geen rekening houden met grote voertuigen
...
Gezellig, morgen even zwaaien.quote:
[..]
Yep ik voel je pijn, ik rij er ook vrijwel dagelijks