quote:Op woensdag 20 april 2016 12:53 schreef vannelle het volgende:
[..]
Mijn stiefvader heeft daar ook een handje van: Veel te laat naar links en veel te vroeg terug naar rechts. Vreselijk vind ik dat, nergens voor nodig ook.
Heb hem er ook op aangesproken, hopelijk doet hij iets met mijn commentaar.
De reden dat ik steevast achteruit inparkeer.quote:Op woensdag 20 april 2016 13:08 schreef motorbloempje het volgende:
Mag op parkeerplaatsen ook? godverdomme.
Ja, het is druk op de parkeerplaats, já, je wilt graag mijn plekje overnemen, maar laat me dan ook potdomme uitpakeren! Als je vlak achter me gaat staan dan kun je wachten wat je wilt, maar dan valt er niet veel over te nemen. En dan ook nog zwaar geërgerd kijken als ik achteruit blijf rollen als hint dat je toch echt wat achteruit zult moeten...
Doe ik normaal gesproken ook als het even kan, sowieso omdat het fijner is met uitrijden, óók als er geen debielen achter je staan, maar het was op dit moment sneller om 'm d'r even snel vooruit in te rijden (kwam er recht op af rijden) en daarna naar m'n sportschoolles te rennen.quote:Op woensdag 20 april 2016 13:10 schreef Jofunu-kun het volgende:
[..]
De reden dat ik steevast achteruit inparkeer.
Ik vergelijk het altijd een beetje met mensen die in een eetgelegenheid meteen op je plaats gaan zitten als je er net twee seconden vanaf bent. Hoogst irritant.quote:Op woensdag 20 april 2016 13:08 schreef motorbloempje het volgende:
Mag op parkeerplaatsen ook? godverdomme.
Ja, het is druk op de parkeerplaats, já, je wilt graag mijn plekje overnemen, maar laat me dan ook potdomme uitpakeren! Als je vlak achter me gaat staan dan kun je wachten wat je wilt, maar dan valt er niet veel over te nemen. En dan ook nog zwaar geërgerd kijken als ik achteruit blijf rollen als hint dat je toch echt wat achteruit zult moeten...
Kan dat niet te maken hebben met het "keep your lane" principe wat ze daar hebben?quote:Op woensdag 20 april 2016 13:16 schreef motorbloempje het volgende:
Rijden in de Bay Area in California afgelopen week was ook verschrikkelijk trouwens. Mensen geven elkaar daar geen centimeter ruimte om van baan te wisselen. Gewoon NIET . Als in NIET.
Er reden wel erg veel auto's rond die daar wat hinder van hebben ondervonden....
Dat kan hier bij de supermarkt niet. Tenminste, niet als je je boodschappen in je achterbak kwijt wilt: zit namelijk een muur achter dan.quote:Op woensdag 20 april 2016 13:10 schreef Jofunu-kun het volgende:
[..]
De reden dat ik steevast achteruit inparkeer.
Nee. Want je zult toch ook ooit eens een afslag moeten nemen. Dat gunnen ze je gewoon niet.quote:Op woensdag 20 april 2016 13:34 schreef vannelle het volgende:
[..]
Kan dat niet te maken hebben met het "keep your lane" principe wat ze daar hebben?
Ik heb namelijk in Canada hetzelfde meegemaakt, je krijgt geen ruimte maar wel een claxonconcert zodra je van strook wisselt.
Maar wat moet je dan als ze op elke strook een stukje onder de maximale snelheid rijden?
Was echt niet van plan om urenlang achter zo'n slome te blijven sukkelen iig....
Ik herken dit trouwens totaal niet. Heb daar zowel in een gewone auto als in een RV best veel gereden laatste vakantie, maar als je netjes je snelheid aanpast aan het verkeer om je heen en op tijd richting aangeeft als je van baan wilt wisselen krijg je alle ruimte die je nodig hebt...quote:Op woensdag 20 april 2016 13:16 schreef motorbloempje het volgende:
Rijden in de Bay Area in California afgelopen week was ook verschrikkelijk trouwens. Mensen geven elkaar daar geen centimeter ruimte om van baan te wisselen. Gewoon NIET . Als in NIET.
Er reden wel erg veel auto's rond die daar wat hinder van hebben ondervonden....
Zolang het allemaal wel rijdt is het niet zo'n probleem om een gaatje te vinden, zodra het langzamer rijdt en iedereen bumper aan bumper? Neuh... niet echt.quote:Op woensdag 20 april 2016 13:46 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ik herken dit trouwens totaal niet. Heb daar zowel in een gewone auto als in een RV best veel gereden laatste vakantie, maar als je netjes je snelheid aanpast aan het verkeer om je heen en op tijd richting aangeeft als je van baan wilt wisselen krijg je alle ruimte die je nodig hebt...
Je moet niet teveel haast hebben en verwachten dat je 1 seconde na richting aangeven er tussen kan. Nee, daar zou ik ook geďrriteerd van raken als iemand me zo probeert af te snijden.
Ik zat er ongeveer 1,5 seconden achter, is in't centrum zat toch? We reden schat ik 30-35quote:Op woensdag 20 april 2016 14:08 schreef motorbloempje het volgende:
Als je 'vol in de remmen' moet achter een brommobiel dan hield je simpelweg niet genoeg afstand. Sowieso moet je die dingen niet vertrouwen.
Sommige mensen hebben de zelfkennis om zich te realiseren dat ze niet achter het stuur van een auto thuishoren...quote:Op woensdag 20 april 2016 14:05 schreef MrBradge het volgende:
Bejaarden met brommobielen in't verkeer
Deed je dashcam het niet?quote:Op woensdag 20 april 2016 14:09 schreef MrBradge het volgende:
Ik zat er ongeveer 1,5 seconden achter, is in't centrum zat toch? We reden schat ik 30-35
Ah, we gaan weer op die toer. Natuurlijk.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:11 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Sommige mensen hebben de zelfkennis om zich te realiseren dat ze niet achter het stuur van een auto thuishoren...
Had ik niet aangesloten op dat moment, was nog aan't rotzooien met de kabels ervan en besloot het maar even te laten rusten, dus stopte 'm wegquote:
http://www.gratisrijbewijsonline.be/snelheidwet6.htmquote:Op woensdag 20 april 2016 14:09 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ik zat er ongeveer 1,5 seconden achter, is in't centrum zat toch? We reden schat ik 30-35
Ik ken restaurants op de piste waar je dat wel moet doen, omdat je er anders gewoon niet tussenkomst zo druk.quote:Op woensdag 20 april 2016 13:18 schreef El_Thijs het volgende:
[..]
Ik vergelijk het altijd een beetje met mensen die in een eetgelegenheid meteen op je plaats gaan zitten als je er net twee seconden vanaf bent. Hoogst irritant.
Welke toer?quote:Op woensdag 20 april 2016 14:12 schreef MrBradge het volgende:
Ah, we gaan weer op die toer. Natuurlijk.
Dat zou ik niet doen.. Of het nou mag of niet.. Lekker veilig.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:13 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
quote:Op woensdag 20 april 2016 14:15 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Welke toer?
Je stopte op tijd dus het was voldoende.
Doe nou niet net alsof dit een totaal onschuldige opmerking was en totááál geen sneer naar mij toequote:Op woensdag 20 april 2016 14:11 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Sommige mensen hebben de zelfkennis om zich te realiseren dat ze niet achter het stuur van een auto thuishoren...
Ik zou dat wel doen, beter een gat laten vallen en op snelheid invoegen dan aan het eind van de invoegstrook erachter komen dat je vanuit stilstand de rijbaan op moet gaan.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:15 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Dat zou ik niet doen.. Of het nou mag of niet.. Lekker veilig.
Je ziet spoken. Met die "mensen met zelfkennis" kunnen ook gewoon de bejaarden die in een brommobiel in plaats van een auto gaan zitten worden bedoeld.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:16 schreef MrBradge het volgende:
[..]
[..]
Doe nou niet net alsof dit een totaal onschuldige opmerking was en totááál geen sneer naar mij toe
Nee dat mag absoluut niet.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:13 schreef Jaimy_Luca het volgende:
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
quote:Bij het rijden op de
vluchtstrook gaat het om twee totaal verschillende situaties. Rijden op de
vluchtstrook om in te voegen, en rijden op de vluchtstrook om de file op de
hoofdrijbaan te ontgaan. Het heeft natuurlijk nooit in de bedoeling gelegen dit
toe te laten. Maar een verbod ontbrak. Vandaar dat tegen dit euvel werd
opgetreden op grond van het verbod om rechts in te halen of artikel 25 van de
WVW. Het nieuwe RVV verbiedt nu ook het rijden op de vluchtstrook
uitdrukkelijk. Tegen het irritante gebruik van de vluchtstrook bij filevorming
kan nu dus zonder meer worden opgetreden. Bij het invoegen ligt de zaak anders.
Verscheidene organisaties adviseren automobilisten van de vluchtstrook gebruik
te maken als het invoegen vanaf de invoegstrook niet lukt. Hoewel voor dat
advies begrip bestaat, wordt aan deze praktijk toch een einde gemaakt. Waarom?
De vluchtstrook is primair bestemd voor pechgevallen. Men treft er vaak auto's
aan waaraan gesleuteld wordt. Het is noch voor de inzittenden van een
pechvoertuig, noch bij voorbeeld voor een wegenwacht die ermee bezig is, een
prettig idee dat er elke ogenblik een auto op ze af kan stormen die bezig is om
snelheid te maken. De meeste invoegstroken zijn lang genoeg om zonder problemen
te kunnen invoegen. En als er een file staat blijken de meeste bestuurders
bereid er anderen tussen te laten.
maar gisteren ook ik zie dat er een vrachtwagen begin in te halen dus ik ga maar links. Komt er 1 achter mij veel harder aan rijden dus ik wil terug naar rechts. Een debiel gaat mij rechts in halen dus kon niet naar rechts.(er was zo weinig ruimte dat ik dacht blijf iets langer links rijden) zeg maar vrachtwagen ruimte voor een auto en nog een vrachtwagen daar schoot die tussen met 180quote:Op woensdag 20 april 2016 12:59 schreef vannelle het volgende:
Excuses voor de vertraging, ik had te laat in de gaten dat ik het vorige deel dicht gooide.
Laatste opmerking in dat deel:
[..]
neequote:Op woensdag 20 april 2016 14:09 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ik zat er ongeveer 1,5 seconden achter, is in't centrum zat toch? We reden schat ik 30-35
het mag niet. Aan het einde wel begin nietquote:Op woensdag 20 april 2016 14:13 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Ik ken restaurants op de piste waar je dat wel moet doen, omdat je er anders gewoon niet tussenkomst zo druk.
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
Ehm, in het begin sta je óók stil hoor, zoals te lezen is in mijn stukje.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:20 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Ik zou dat wel doen, beter een gat laten vallen en op snelheid invoegen dan aan het eind van de invoegstrook erachter komen dat je vanuit stilstand de rijbaan op moet gaan.
Ze willen inderdaad liever dat je vanuit stilstand de snelweg oprijdt dan even kort de vluchtstrook gebruikt.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:28 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Nee dat mag absoluut niet.
De toelichting bij RVV 43 laat daar geen onduidelijkheid over bestaan:
[..]
Ja maar daar komen ze niet met 130 langs he...quote:Op woensdag 20 april 2016 14:46 schreef Jaimy_Luca het volgende:
Ehm, in het begin sta je óók stil hoor, zoals te lezen is in mijn stukje.
Er zijn auto's die zeer snel op kunnen trekken en je niet verwachten dat je stilstaat aan het begin van de invoegstrook.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:53 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Ja maar daar komen ze niet met 130 langs he...
dat mag dus echt nietquote:Op woensdag 20 april 2016 14:59 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Er zijn auto's die zeer snel op kunnen trekken en je niet verwachten dat je stilstaat aan het begin van de invoegstrook.
(Ik bedoel dus het gedeelte waar de doorgetrokken streep overgaat in blokken.)
Heb ik laatst per ongeluk een keertje veroorzaaktquote:Op woensdag 20 april 2016 14:50 schreef Debsterr het volgende:
Niet bij mij gebeurd maar vreselijk asociaal: treintje van 3 auto's moet invoegen, auto vooraan doet dat minder snel dan gewenst dus gaan auto 2 of auto 3 'm inhalen terwijl auto 1 nog op de invoegstrook zit? Zo krijg je natuurlijk rare situaties, zeker als auto 2 of auto 3 dan ook nog een soort van naast auto 1 gaan rijden.
Ja hoor, ga jij daar maar stilstaan..quote:Op woensdag 20 april 2016 14:59 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Er zijn auto's die zeer snel op kunnen trekken en je niet verwachten dat je stilstaat aan het begin van de invoegstrook.
(Ik bedoel dus het gedeelte waar de doorgetrokken streep overgaat in blokken.)
Auto 2 en 3 zouden beter over de invoegstrook inhalen.quote:Op woensdag 20 april 2016 14:50 schreef Debsterr het volgende:
Niet bij mij gebeurd maar vreselijk asociaal: treintje van 3 auto's moet invoegen, auto vooraan doet dat minder snel dan gewenst dus gaan auto 2 of auto 3 'm inhalen terwijl auto 1 nog op de invoegstrook zit? Zo krijg je natuurlijk rare situaties, zeker als auto 2 of auto 3 dan ook nog een soort van naast auto 1 gaan rijden.
Hoe wil je auto 1 inhalen dan? Die rijdt namelijk nog op de invoegstrookquote:Op woensdag 20 april 2016 15:12 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Auto 2 en 3 zouden beter over de invoegstrook inhalen.
Lees anders nog eens mijn stukje... MIJN VRIEND beweert dat je daar wel stil mag staan. Ik heb gezegd dat mij dat niet verstandig lijkt en het waarschijnlijk niet eens mag, alsnog bleef hij bij zijn bewering.quote:Op woensdag 20 april 2016 15:11 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ja hoor, ga jij daar maar stilstaan..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op woensdag 20 april 2016 15:18 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Lees anders nog eens mijn stukje... MIJN VRIEND beweert dat je daar wel stil mag staan. Ik heb gezegd dat mij dat niet verstandig lijkt en het waarschijnlijk niet eens mag, alsnog bleef hij bij zijn bewering.Dan heb jij binnenkort een aantal ziekenhuis bezoeken, als JOUW VRIEND ( ) Dit niet van je aanneemt dat het niet magSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dan ie er eerder al wat misgegaan, als je achter een langzaam voertuig zit, dan laat je een gat vallen op de oprit, door zelf nog langzamer te rijden. Dan kan je timen wanneer je zelf gas kunt geven om op snelheid naast een gaatje op de rijbaan terecht te komen.quote:
Lees het anders nog eens, je mag er inderdaad stil gaan staan. Wat ik (of beter de toelichting van het RVV) schreef was dat je niet, zoals jij beweerde, over de vluchtstrook mocht rijden.quote:Op woensdag 20 april 2016 15:20 schreef Jaimy_Luca het volgende:
Dan ga ik hem straks zeggen dat ik inderdaad gelijk had.
Nou gottegot, hoe vaak komt dit voor?quote:Op woensdag 20 april 2016 15:20 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Dan heb jij binnenkort een aantal ziekenhuis bezoeken, als JOUW VRIEND ( ) Dit niet van je aanneemt dat het niet mag
Oh ja, ik ging er te makkelijk vanuit dat dergelijke bestuurders de Matiz bij het eerste blokje de rijbaan op smijten. Sorry.quote:Op woensdag 20 april 2016 15:17 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Hoe wil je auto 1 inhalen dan? Die rijdt namelijk nog op de invoegstrook
Nee dat mag dus niet.quote:Op woensdag 20 april 2016 15:21 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Lees het anders nog eens, je mag er inderdaad stil gaan staan. Wat ik (of beter de toelichting van het RVV) schreef was dat je niet, zoals jij beweerde, over de vluchtstrook mocht rijden.
Waar heb ik beweert dat je over de vluchtstrook mag rijden als je niet tijdig in kunt voegen?quote:Op woensdag 20 april 2016 15:21 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Lees het anders nog eens, je mag er inderdaad stil gaan staan. Wat ik (of beter de toelichting van het RVV) schreef was dat je niet, zoals jij beweerde, over de vluchtstrook mocht rijden.
Lees jij wel??quote:Op woensdag 20 april 2016 15:25 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ze heeft het RVV net gequote, en dan zeg jij dat het niet mag?
quote:Op woensdag 20 april 2016 15:33 schreef motorbloempje het volgende:
Gut, ik weet alweer waarom ik verder dit topic nooit meer volgde zeg.
*ontvolg*
Vanwege een verhitte discussie? Dat zou jammer zijn.quote:Op woensdag 20 april 2016 15:38 schreef MrBradge het volgende:
Ik ben hier ook pleite, Jaimy_Luca (Brummetje ) Is wel erg goed in dit soort discussies. gr
quote:
Quitters!quote:Op woensdag 20 april 2016 15:33 schreef motorbloempje het volgende:
Gut, ik weet alweer waarom ik verder dit topic nooit meer volgde zeg.
*ontvolg*
gewoon goed kijken met invoegen. Beetke snelheid er bij of erafquote:Op woensdag 20 april 2016 15:23 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Nou gottegot, hoe vaak komt dit voor?
Ik heb in de 6 jaar dat ik mijn vriend ken en dus met hem meerijden - en ik sinds bijna 2 jaar ook rijbewijs heb - nog nooit meegemaakt dat je niet in kan voegen op de snelweg.
Hell, heb het nog nooit meegemaakt eigenlijk.
Aansteller.
Tsja, ik kan er niks aan doen dat Braddie niet leest.quote:Op woensdag 20 april 2016 15:40 schreef Ridocar het volgende:
[..]
[..]
Vanwege een verhitte discussie? Dat zou jammer zijn.
Dan mag w.m.b jouw vriend linea recta zijn rijbewijs inleveren. Dit soort mensenquote:Op woensdag 20 april 2016 14:13 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Ik ken restaurants op de piste waar je dat wel moet doen, omdat je er anders gewoon niet tussenkomst zo druk.
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
Om te scouten waar ze mooi kunnen staat met hun flitsers, natuurlijk. Ik kwam er zonet eentje tegen aan het begin van de nieuwe Waalbrug in Nijmegen. Je mag daar 50, maar iedereen gaat daar minstens 60, vaak 70. Is dus makkelijk cashen als je daar je flitser richt op het verkeer wat aan het optrekken is. Althans, dat lijkt me waar ze hem op richtten, want als ze de andere rijbaan wilden bekijken zouden ze alleen auto's die remmen voor een rotonde tegenkomenquote:Op woensdag 20 april 2016 19:03 schreef Cat22 het volgende:
Je snapt soms niet waarom de politie op de weg is
quote:Op woensdag 20 april 2016 14:13 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Ik ken restaurants op de piste waar je dat wel moet doen, omdat je er anders gewoon niet tussenkomst zo druk.
Even een vraag: Mijn vriend beweert dat je aan het begin van een invoegstrook stil mag gaan staan, als je ziet dat je er niet tussen gaat komen. Maakt niet uit als die invoegstrook vanuit een bocht komt en mensen met hoge snelheid achter je aan komen rijden (en niet verwachten dat je daar stil staat), hij blijft beweren dat dat mag, want dat heeft hij 20 jaar geleden geleerd. Is dat zo?
Ik heb geleerd dat je door moet rijden tot het einde van de invoegstrook en daar eventueel stil moet gaan staan. Je mag schijnbaar niet voor een kort stukje de vluchtstrook in dat geval gebruiken.
Die heb ik nog nooit gezien. Wel eens borden met "De gehele invoegstrook gebruiken" of iets van die strekking.quote:Op woensdag 20 april 2016 22:03 schreef 44rdbei het volgende:
Er staat vaak ook een bord 'invoegen vanaf hier'.
Die heb ik alleen gezien als het over ritsen gaat.quote:Op woensdag 20 april 2016 22:03 schreef 44rdbei het volgende:
Er staat vaak ook een bord 'invoegen vanaf hier'.
Staat er hier een bij een invoegstrook, maar ze staan er inderdaad niet overal.quote:Op woensdag 20 april 2016 22:39 schreef Tijn het volgende:
[..]
Die heb ik alleen gezien als het over ritsen gaat.
Van A17 naar A16 richting Dordrecht idd. Groot, geel en overbodig. Ik maak zelf wel uit wanneer ik invoeg.quote:Op woensdag 20 april 2016 22:37 schreef Light het volgende:
[..]
Die heb ik nog nooit gezien. Wel eens borden met "De gehele invoegstrook gebruiken" of iets van die strekking.
In die buurt kom ik niet zo vaak Maar ik denk dat die borden er vooral staan omdat er te veel mensen waren die bij het eerste blokje gingen invoegen, met 50 km/u.quote:Op woensdag 20 april 2016 22:45 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Van A17 naar A16 richting Dordrecht idd. Groot, geel en overbodig. Ik maak zelf wel uit wanneer ik invoeg.
Ik denk dat zulke borden er meer staan om het inzichtloze gedeelte van het verkeer erop te wijzen dat de invoegstrook langer is dan 3 meter, en dat je niet direct aan het begin van de blokmarkering hoeft in te voegen met 60km/u.quote:Op woensdag 20 april 2016 22:45 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Van A17 naar A16 richting Dordrecht idd. Groot, geel en overbodig. Ik maak zelf wel uit wanneer ik invoeg.
Dan gaat hij voor. Jij wisselt van strook.quote:Op donderdag 21 april 2016 06:21 schreef eRKa het volgende:
Wil ik afslaan, zit er nog een Belg in de buitenbaan en die wil driekwart rond.
Yep, ondanks dat de Belg niet de meest voor de hand liggende en gebruikelijke manier van rotonderijden gebruikt, wissel jij inderdaad van strook en dus moet je hem vrije doorgang verlenen.quote:Op donderdag 21 april 2016 07:24 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Dan gaat hij voor. Jij wisselt van strook.
Terwijl hij in de verkeerde baan zit? Lijkt érg onlogisch.quote:Op donderdag 21 april 2016 07:24 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Dan gaat hij voor. Jij wisselt van strook.
Er is regeltechnisch geen verkeerde strook op een 2-strooks rotonde. Je mag ze allebei gebruiken, naar eigen inzicht. Maar omdat in Nederland vrijwel niemand snapt hoe zo'n ding werkt, leggen wij vaak turborotondes aan met verhogingen. In dit geval maak jij de inschattingsfout om bij rechtdoor de binnenste strook te pakken, en hij de inschattingsfout om voor driekwart de buitenste strook te pakken. Maar jij slaat af, jij wisselt van strook, jij hindert hem dus regeltechnisch zit jij fout. Neemt niet weg dat je voor zoiets achtervolgen nogal kansloos is.quote:Op donderdag 21 april 2016 07:48 schreef eRKa het volgende:
[..]
Terwijl hij in de verkeerde baan zit? Lijkt érg onlogisch.
Tuig heeft geen pepperspray maar een honkbalknuppel in de auto liggen.quote:Op donderdag 21 april 2016 09:19 schreef DrMarten het volgende:
Zelf met pepperspray in de auto rondrijden en dan een ander voor tuig uitmaken. Treffend
Nee,Belg zit niet verkeerd, jij moet al op de buitenste rijbaan rijden voor je afslaat. Dit is hetzelfde als op de snelweg van de linker rijstrook in één keer naar de uitvoegstrook gaan. (en dan gek vinden dat het verkeer op de rechter rijstrook daar last van heeft.)quote:Op donderdag 21 april 2016 07:48 schreef eRKa het volgende:
[..]
Terwijl hij in de verkeerde baan zit? Lijkt érg onlogisch.
Vraag mij af waar dat aan zou liggen ;-)quote:Op woensdag 20 april 2016 00:17 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ik voel meteen een soort van band...
Bij een korte invoegstrook kun je beter aan het begin van de invoegstrook stil blijven staan, ja. Als je aan het begin stilstaat heb je meer tijd om snelheid te maken, zodat je alsnog op snelheid in kunt voegen. Wanneer je aan het eind van de invoegstrook staat, lukt dat niet.quote:Op woensdag 20 april 2016 15:28 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Lees jij wel??
In dat stukje staat vrijwel niets over mijn oorspronkelijke vraag of je aan het begin van de INVOEGSTROOK stil mag gaan staan⚠
Alleen dat de meeste automobilisten wel bereidt zijn je ertussen te laten.
Ja daar hebben wel meer mensen last van!quote:Op woensdag 20 april 2016 22:45 schreef Ridocar het volgende:
Ik maak zelf wel uit wanneer ik invoeg.
Het kan ook zijn dat er twee rijstroken zijn bij de afslag. Dan kun je ook vanuit de binnenbaan afslaan. En als je dan bij het oprijden ook twee rijstroken hebt, kunnen ze met pijlen aangeven welke strook je voor welke richting(en) moet hebben, zoals hier.quote:Op donderdag 21 april 2016 09:31 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Nee,Belg zit niet verkeerd, jij moet al op de buitenste rijbaan rijden voor je afslaat. Dit is hetzelfde als op de snelweg van de linker rijstrook in één keer naar de uitvoegstrook gaan. (en dan gek vinden dat het verkeer op de rechter rijstrook daar last van heeft.)
Vraag 1: ben ik dat in die skelter? (overigens wil ik niet geassocieerd worden met die betweterige knakker in z'n openluchtauto, maar dat terzijde)quote:Op donderdag 21 april 2016 10:44 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
gbwJa daar hebben wel meer mensen last van!
Maar zo moet dat ook. Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen. Daarvoor kijk je of je ruimte hebt. Die bestuurders deden dus het kijken verkeerd.quote:Op donderdag 21 april 2016 10:54 schreef Pizzahut het volgende:
Over dat invoegen.. Wat ik vaak zie is dat bestuurders hun richting aangeven met de intentie: "Ik ga nu daarheen!" i.p.v. "Ik zou graag daarheen willen gaan".
Vanochtend al een paar keer mogen ondervonden (Lees: afgesneden worden).
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.quote:Op donderdag 21 april 2016 12:45 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Maar zo moet dat ook. Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen. Daarvoor kijk je of je ruimte hebt. Die bestuurders deden dus het kijken verkeerd.
Jullie bedoelen hetzelfde denk ik. Richting aangeven is geen manier om de ruimte af te dwingen.quote:Op donderdag 21 april 2016 12:57 schreef vannelle het volgende:
[..]
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Voor B, BE en A wel, bij die andere categorieën werkt het anders.quote:Op donderdag 21 april 2016 12:57 schreef vannelle het volgende:
[..]
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Ja precies dat bedoel ik eigenlijk ook. Een richtingaanwijzer is geen middel om ruimte te dwingen onder het mom van "Ja maar ik gaf toch richting aan!".quote:Op donderdag 21 april 2016 12:45 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Maar zo moet dat ook. Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen. Daarvoor kijk je of je ruimte hebt. Die bestuurders deden dus het kijken verkeerd.
Dat zeg ik toch. Je richtingaanwijzer is geen intentiestokje: "Ik wil straks gaan invoegen, maar moet eerst nog 60 km/h versnellen, dus zet hem alvast aan." Je gebruikt je richting pas als je daadwerkelijk wat gaat doen. Ik ga van rijstrook veranderen, dus ik spiegel, ik check mijn dode hoek en als er ruimte is, gaat de knipper aan en ga ik naar de andere rijstrook. Daarbij ga ik nogmaals langs mijn dode hoek en mijn spiegel, het zal niet voor het eerst zijn dat er iemand vanaf een andere rijstrook naar dezelfde komt.quote:Op donderdag 21 april 2016 12:57 schreef vannelle het volgende:
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Die had ik laatst nog. Richting aan en gaan... Leuk, als je ruim 30 km/h sneller gaat en al, op de linker rijstrook, ter hoogte van zijn achterbumper zit. En gewoon doordrukken terwijl je ernaast zit. En dan was het nog mijn schuld ook.quote:Op donderdag 21 april 2016 13:17 schreef Pizzahut het volgende:
Ja precies dat bedoel ik eigenlijk ook. Een richtingaanwijzer is geen middel om ruimte te dwingen onder het mom van "Ja maar ik gaf toch richting aan!".
Gelukkig hebben de meeste mensen alleen B(E).quote:Op donderdag 21 april 2016 13:13 schreef Ridocar het volgende:
Voor B, BE en A wel, bij die andere categorieën werkt het anders.
Nee, maar hij heeft wel leuke filmpjes en weet veel.quote:
Ik vind een brammetje oorlog erg lekker.quote:Op donderdag 21 april 2016 12:41 schreef Ridocar het volgende:
Vraag 2: wanneer ga je een keer -eigen- ervaring posten?
Ja, maar ik kan er niet zo veel van....quote:Op donderdag 21 april 2016 12:41 schreef Ridocar het volgende:
Heb je wel een (b-) rijbewijs? (vraag 3)
Omdat je schreef: "Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen." dacht ik dus dat jij je raw aan zet en direct ook gaat. Vandaar.quote:Op donderdag 21 april 2016 13:17 schreef Pizzahut het volgende:
[..]
Ja precies dat bedoel ik eigenlijk ook. Een richtingaanwijzer is geen middel om ruimte te dwingen onder het mom van "Ja maar ik gaf toch richting aan!".
Je citeert de verkeerde. En ik schreef: Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen.quote:Op donderdag 21 april 2016 13:36 schreef vannelle het volgende:
[..]
Omdat je schreef: "Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen." dacht ik dus dat jij je raw aan zet en direct ook gaat. Vandaar.
quote:Op donderdag 21 april 2016 13:13 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Voor B, BE en A wel, bij die andere categorieën werkt het anders.
Wel verdraaid! Nou ben ik helemaal in de war.quote:Op donderdag 21 april 2016 13:37 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Je citeert de verkeerde. En ik schreef: Je geeft pas richting aan als je iets gaat doen.
Als je maar niet vergeet je richting te gebruiken bij het wisselen van rijstrook e.d.quote:Op donderdag 21 april 2016 13:40 schreef vannelle het volgende:
[..]
Wel verdraaid! Nou ben ik helemaal in de war.
Maar dat citaat ging het wel om.
Pfff..... Pizza overdosis!
Vergeet ik nooit!quote:Op donderdag 21 april 2016 13:47 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Als je maar niet vergeet je richting te gebruiken bij het wisselen van rijstrook e.d.
Je mag pas richting aangeven, als je gaat wisselen, zo heb ik het geleerd. Bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg: je mag niet al bij het begin van de invoegstrook richting gebruiken om te laten zien dat je in wil voegen.quote:Op donderdag 21 april 2016 12:57 schreef vannelle het volgende:
[..]
Nee, je geeft richting aan vóór je iets doet, juist om te laten weten wat je van plan bent.
Je hoeft met je richting niet te laten zien wat je aan het doen bent, dat is al duidelijk.
Nooit het volgende geleerd? Kijken, richting aangeven, nog een keer kijken en dan pas gaan.
Ja, zo heb ik het ook geleerd. Kijken of er ruimte is, richting aangeven, nog een keer kijken en gaan.quote:Op donderdag 21 april 2016 15:34 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Je mag pas richting aangeven, als je gaat wisselen, zo heb ik het geleerd. Bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg: je mag niet al bij het begin van de invoegstrook richting gebruiken om te laten zien dat je in wil voegen.
Daar kunnen automobilisten van schrikken.
Maar kan er daar nog iemand tussen komen? Ik geef bijvoorbeeld ook al richting naar rechts aan voordat ik een rotonde op rijd, als ik de eerste afrit meteen weer eraf ga. En als ik op een randweg rijd (bijvoorbeeld Alkmaar) en op de meest linker rijstrook rijdt omdat ik linksaf moet, heb ik vanaf het moment dat ik daar ga rijden, mijn richtingaanwijzer links aan staan. Daardoor mogen anderen mij legaal rechts voorbij (ik ben immers voorgesorteerd om linksaf te slaan).quote:Op donderdag 21 april 2016 15:44 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ja, zo heb ik het ook geleerd. Kijken of er ruimte is, richting aangeven, nog een keer kijken en gaan.
Maar andersom heb ik wel geleerd om bij uitvoegen 300m vóór de uitvoegstrook al richting naar rechts aan te geven.
Hij is niet leuk. Het is een chagerijn dat voorrang krijgen verwart met voorrang nemen.quote:Op donderdag 21 april 2016 13:36 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Nee, maar hij heeft wel leuke filmpjes en weet veel.
Ja, ouwehoer er maar overeen. Het zou leuker zijn als je een keertje iets postte dat je zelf hebt meegemaakt. Op dit moment ben je zo'n sleeper dat alleen tevoorschijn komt als je een fout van een ander in de schijnwerpers wilt zetten. En dat komt (op mij in ieder geval) vervelend over.quote:[..]
Ik vind een brammetje oorlog erg lekker.
Mwah, gevalletje onvoldoende afstand gehouden. Vrachtauto had waarschijnlijk laat geel/net rood. Dit is niet zo erg spannend.quote:
Ja irritant is dat... Hoewel ik het me op sommige trajacten wel kan voorstellen. Hier is een stuk richting snelweg waar geloof ik 6 a 7 stoplichten achter elkaar staan. Heel vermoeiend rijden... telkens is het groen als je aan komt rijden wordt het rood voordat je er kunt passeren, dus stoppen. Soms ga je automatisch al stoppen omdat je denkt ah het wordt weer rood. Maar die rood is dan maar ineens 2 seconden ofzo en dan wordt het alweer groen, veel sneller dan normaal. Dus eigenlijk hoef je dan alleen maar even het gas los te laten en daarna weer door te gassen. Maar weet je dat niet of let je niet goed op dan krijg je een situatie zoals jij beschrijft.quote:Op donderdag 21 april 2016 20:37 schreef Najieto het volgende:
Gisteren bij een op een N weg in de buurt, vrachtwagen staat voor stoplicht, ik kom aanrijden met 1 auto voor me. Vrachtwagen krijgt groen op het moment dat wij ~ 300 meter van het stoplicht verwijderd zijn. Ipv dat mijn voorganger gewoon op snelheid blijft gaat hij remmen, remmen en nog meer remmen. Stoplicht staat nog steeds op groen en de vrachtwagen is weggereden. Voorganger remt nog steeds en wil een poging doen om te stoppen voor groen licht. Heb toen toch maar even flink op de claxon gedrukt. Stoplicht sprong net op oranje toen wij er onderdoor reden. Word eens wakker ofzo..
Hij (Geelhoed hier op FOK! Sarcast op Autoweek) Weet inderdaad behoorlijk veel, maar zijn manier van andere wijzen op fouten slaat als een tang op een varken, met een enorme arrogantie gaat dat helaas. En hij is ook degene die op Dumpert is beland met een filmpje waarin hij met 40 door een wijk rijd waar een school staat en hij bijna een kind aanrijd en daar een keer lang/luid naar toetert..quote:Op donderdag 21 april 2016 13:36 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Nee, maar hij heeft wel leuke filmpjes en weet veel.
Is die knakker die die school onveilig heeft gemaakt niet iemand anders?quote:Op vrijdag 22 april 2016 00:51 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Hij (Geelhoed hier op FOK! Sarcast op Autoweek) Weet inderdaad behoorlijk veel, maar zijn manier van andere wijzen op fouten slaat als een tang op een varken, met een enorme arrogantie gaat dat helaas. En hij is ook degene die op Dumpert is beland met een filmpje waarin hij met 40 door een wijk rijd waar een school staat en hij bijna een kind aanrijd en daar een keer lang/luid naar toetert..
Hij weet veel, en ik ben misschien de laatste die er over mag oordelen of iets over mag melden, maar er is een verschil tussen veel weten en dat ook zelf uitvoeren en veel weten en daar niks mee doen in't verkeer.. (Terwijl je wel heilig boontje speelt over het kennen van de regels op fora, en er voor alles wel regels bij pakt)
Nee, was hij ook, zag er laatst nog een filmpje van (Heb de link niet voorhanden)quote:Op vrijdag 22 april 2016 01:44 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Is die knakker die die school onveilig heeft gemaakt niet iemand anders?
Geelhoed had nog veel meer filmpjes. Elke keer vertoonde hij huftergedrag en beschuldigde anderen daar juist van. Op een ander forum (autotype gerelateerd) is daar een tamelijke rel over geweest en daarna heeft hij veel filmpjes privé gezet. Het is een aparte man.....quote:Op donderdag 21 april 2016 20:23 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Hij is niet leuk. Het is een chagerijn dat voorrang krijgen verwart met voorrang nemen.
Ik heb liever dat ze in een klein wagentje rijden dan in een X5 of Q7 ofzo.quote:Op vrijdag 22 april 2016 09:50 schreef karr-1 het volgende:
En waarom rijden vrouwen vrijwel altijd in van die kleine boodschappenwagentjes?
Behalve op een weefstrook, daar is het juist wel weer handig als je van meet af aan duidelijk maakt of je in wilt voegen of op de weefstrook wilt blijven.quote:Op donderdag 21 april 2016 15:34 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Je mag pas richting aangeven, als je gaat wisselen, zo heb ik het geleerd. Bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg: je mag niet al bij het begin van de invoegstrook richting gebruiken om te laten zien dat je in wil voegen.
Daar kunnen automobilisten van schrikken.
dit klopt. Soms moet je ook je richting aanwijzer aanzetten als je er niet tussen past maar wel moet.quote:Op donderdag 21 april 2016 15:34 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Je mag pas richting aangeven, als je gaat wisselen, zo heb ik het geleerd. Bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg: je mag niet al bij het begin van de invoegstrook richting gebruiken om te laten zien dat je in wil voegen.
Daar kunnen automobilisten van schrikken.
quote:Op vrijdag 22 april 2016 10:28 schreef Debsterr het volgende:
Ik had vanochtend een soort 3 op een rij. Ik kom van rechts, fietser gaat aan de andere kant van de weg fietsen om mij te omzeilen i.p.v. netjes af te remmen en voorrang te verlenen maar moet vervolgens wel rechts waar ik rechtdoor ga. Zat niemand achter mij dus zo vriendelijk geweest 'm de ruimte te geven (hij zat dus links van mij en moest voor mij langs).
Ja, aangezien hij al zo ongeveer op m'n bumper zat wilde ik ook eens vriendelijk doen .quote:Op vrijdag 22 april 2016 10:45 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Je laat een fietser voor die jou gewoon wilde omzeilen?
Ik snap de situatie en het probleem niet zoquote:Op vrijdag 22 april 2016 10:46 schreef Debsterr het volgende:
[..]
Ja, aangezien hij al zo ongeveer op m'n bumper zat wilde ik ook eens vriendelijk doen .
Vrouwen zoeken andere dingen in een auto. Haha denk ik dan... Tenminste herken het bij mannelijke familieleden. Mijn auto moet vooral functioneel zijn, maar mijn broer bijvoorbeeld zoekt dan weer 1 of andere sport uitvoering van een auto die veel te groot is om continue met 1 persoon in te rijden (is gewoon zonde van al het gewicht en ruimte dat je al die kilometers moet verplaatsen). En dan ook gewoon te duur voor die paar kilometer die hij ermee rijdt. De afschrijving is dan ook enorm. Wegenbelasting en verzekeren is duur. Hij gaat b.v. ook nog es met de trein naar werk want dat is praktischer voor hem. Dus de auto staat veel stil. Ik heb een Getz niet het allerkleinste wat je kunt kopen maar sommige auto's vind ik echt te weinig auto. Ik weet niet of je alleen dat soort karretjes bedoelt of de getz daar ook onder valt. Te weinig ruimte en nog kleiner (alto, atos, cuore) rijdt echt niet fijn vind ik. Verder een no-nonsense auto rijdt prima doet wat ie moet doen is betrouwbaar en goed betaalbaar. Verder echt een muur bloempje maar boeien. Ik zie alleen de binnenkant vaak. Interieur is verder prima.quote:Op vrijdag 22 april 2016 09:50 schreef karr-1 het volgende:
Ik weet dat het heel verkeerd is om te zeggen, maar gisteren was het toch echt even "Vrouwen kunnen niet rijden middag" of iets dergelijks. Ik was op weg naar huis van werk en in die 80 km toch minstens 3 keer gesneden door een vrouw, vrouwen gepasseerd die alles interessant vinden behalve de weg om zich heen of drukker aan het kleppen zijn met vriendinnen in de auto dan op te letten wat ze aan het doen zijn.
En waarom rijden vrouwen vrijwel altijd in van die kleine boodschappenwagentjes?
Hmm ja maar daar zit nog genoeg tussen denk ikquote:Op vrijdag 22 april 2016 09:51 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Ik heb liever dat ze in een klein wagentje rijden dan in een X5 of Q7 ofzo.
Dat zijn inderdaad veruit de ergste. Totaal niet opletten wat je doet, overal en nergens dat ding neersmijten want de kinderen moeten naar school of zo.quote:Op vrijdag 22 april 2016 10:52 schreef naiipajiiau het volgende:
Maar ik zie het huismoeders met koters op de achterbank zo gebeuren ja.
Hierom:quote:Op vrijdag 22 april 2016 09:50 schreef karr-1 het volgende:
...
En waarom rijden vrouwen vrijwel altijd in van die kleine boodschappenwagentjes?
Het perfecte voorbeeld.....quote:Op vrijdag 22 april 2016 12:07 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Hierom:
[ afbeelding ]
Gisteravond bij het zwembad, hele parkeerplaats vol behalve deze twee plekken. Mevroi ramde haar kasteel er eerst scheef in en na 15 pogingen om dit te corrigeren was dit het resultaat. Tevreden stapte ze uit en huppelde naar haar aquarobics-les, de tijphus hebbend aan anderen
Ik, aan de andere kant, stond als gleufdier perfect waterpas tussen de lijntjes met mijn dikke bak, achteruit ingeparkeerd!quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dat kun je met een klein autootje ook doen... En helaas heb je er dan net zo veel last van.quote:Op vrijdag 22 april 2016 12:07 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Hierom:
[ afbeelding ]
Gisteravond bij het zwembad, hele parkeerplaats vol behalve deze twee plekken. Mevroi ramde haar kasteel er eerst scheef in en na 15 pogingen om dit te corrigeren was dit het resultaat. Tevreden stapte ze uit en huppelde naar haar aquarobics-les, de tijphus hebbend aan anderen
Sommige mensen hier in de buurt ook steevast één Volvo-rijder (hoe kan het ook anders) die hem midden op de streep parkeert. Elke keer zet ik hem klem, maar hij leert het maar niet af.quote:Op vrijdag 22 april 2016 12:07 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Hierom:
[ afbeelding ]
Gisteravond bij het zwembad, hele parkeerplaats vol behalve deze twee plekken. Mevroi ramde haar kasteel er eerst scheef in en na 15 pogingen om dit te corrigeren was dit het resultaat. Tevreden stapte ze uit en huppelde naar haar aquarobics-les, de tijphus hebbend aan anderen
Dat vind ik ook altijd gruwelijk irritant. Je verwacht niet dat verkeer daar stil gaat staan. Het is allemaal leuk en aardig voor andere weggebruikers, maar het is knap vervelend als iemand opeens een ander setje afspraken hanteert dan ik.quote:Op vrijdag 22 april 2016 10:28 schreef Debsterr het volgende:
En dan op een turbo rotondo ineens in de ankers moeten omdat het oude vrouwtje voor je TOCH voorrang verleent aan voetgangers die lekker hadden moeten wachten.
Waar ik eerst woonde was er om de hoek ook zo'n mevrouw die haar gouden ( ) Xantia midden op twee lengtevakken neerzette. En dat terwijl de vrije vakken op een gemiddelde dag al schaars waren, laat staan als het hoogseizoen is (half varend Duitsland komt blijkbaar naar Tholen).quote:Op vrijdag 22 april 2016 13:48 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Sommige mensen hier in de buurt ook steevast één Volvo-rijder (hoe kan het ook anders) die hem midden op de streep parkeert. Elke keer zet ik hem klem, maar hij leert het maar niet af.
Bij rijles toch echt geleerd:quote:Op donderdag 21 april 2016 13:40 schreef vannelle het volgende:
[..]
Wel verdraaid! Nou ben ik helemaal in de war.
Maar dat citaat ging het wel om.
Pfff..... Pizza overdosis!
Hier een Opel bestuurder die hem altijd 45 graden gedraaid in een vak zet waar 'ie zo recht vooruit in kan rijden Hoe 'ie dat voor elkaar krijgt is dat een raadsel.quote:Op vrijdag 22 april 2016 13:48 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Sommige mensen hier in de buurt ook steevast één Volvo-rijder (hoe kan het ook anders) die hem midden op de streep parkeert. Elke keer zet ik hem klem, maar hij leert het maar niet af.
Ik weet hoe het tijdens rijles wordt aangeleerd.quote:Op vrijdag 22 april 2016 15:44 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Bij rijles toch echt geleerd:
Kijken - richting aangeven - nogmaals kijken, maar wel daarna direct handelen als het goed zit. Dus niet lang voordat je de intentie hebt te gaan al richting aangeven.
Na 2x een briefje onder z'n voorruit ga ik de derde keer mijn auto er gewoon dwars achter zetten. Prettige wedstrijd morgenvroeg.quote:Op vrijdag 22 april 2016 15:49 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Hier een Opel bestuurder die hem altijd 45 graden gedraaid in een vak zet waar 'ie zo recht vooruit in kan rijden Hoe 'ie dat voor elkaar krijgt is dat een raadsel.
Mijn overbuurman is ook zo`n leuke, als die gaat inparkeren zet'ie hem vaak zo neer dat hij 2 vakken bezet houd..
Ik zet hem eigenlijk altijd én op de handrem én in z`n 1.quote:Op zaterdag 23 april 2016 19:35 schreef MCH het volgende:
Nu we het over parkeren hebben. Ik ben eens vergeten om de handrem erop te zetten. Kwam ik terug na het boodschappen doen stond de auto 10 meter verder op de parkeerplaats. Gelukkig niks geraakt. Sindsdien loop ik wel eens 100 meter terug om m'n handrem en versnelling dubbel te checken.
Starten zonder koppeling te gebruikenquote:Op zaterdag 23 april 2016 20:05 schreef karr-1 het volgende:
En ik heb een gruwelijke hekel aan mensen die de auto parkeren en dan in de versnelling laten staan. Auto's op mijn werk hebben dat nog al eens. Je stapt in, start en als je niet oplet sta je ineens halverwege de straat.
Gruwelijk irritant is dat.....
Auto niet kunnen starten zonder koppeling in te drukken.quote:Op zaterdag 23 april 2016 20:12 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Starten zonder koppeling te gebruiken
En dáárom moet je ook de koppeling in trappen. Of eerst zeg maar ja, hey, kijken in welke versnelling 'ie zit.quote:Op zaterdag 23 april 2016 20:05 schreef karr-1 het volgende:
En ik heb een gruwelijke hekel aan mensen die de auto parkeren en dan in de versnelling laten staan. Auto's op mijn werk hebben dat nog al eens. Je stapt in, start en als je niet oplet sta je ineens halverwege de straat.
Gruwelijk irritant is dat.....
Of gewoon hey niet parkeren met de auto in de versnelling. Nog makkelijker. En ja uiteraard trap ik de koppeling in bij het starten.quote:Op zaterdag 23 april 2016 21:57 schreef MrBradge het volgende:
[..]
En dáárom moet je ook de koppeling in trappen. Of eerst zeg maar ja, hey, kijken in welke versnelling 'ie zit.
Wat loop je dan net moeilijk te doen over mensen die hun auto in de versnelling laten staan als je tóch je koppeling in traptquote:Op zaterdag 23 april 2016 22:36 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Of gewoon hey niet parkeren met de auto in de versnelling. Nog makkelijker. En ja uiteraard trap ik de koppeling in bij het starten.
Wacht ff...je geeft hier adviezen hoe auto te rijden terwijl je zelf 88 keer je examen over moest doen?quote:Op zaterdag 23 april 2016 22:38 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Wat loop je dan net moeilijk te doen over mensen die hun auto in de versnelling laten staan als je tóch je koppeling in trapt
Pimpbewijs?quote:Op zaterdag 23 april 2016 23:53 schreef starla het volgende:
[..]
Wacht ff...je geeft hier adviezen hoe auto te rijden terwijl je zelf 88 keer je examen over moest doen?
PS heb je nu al een keer je pimpbewijs dan?
Jawel hoor, maar vind het grappig c.q. ironisch dat het van jou komt, that's allquote:Op zondag 24 april 2016 00:00 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Pimpbewijs?
En ja, ik vind best dat ik mijn mening mag geven, ik rij ondertussen al 9 maanden ronden ruim. Bijna 20,000 kilometer. Heb lang over m`n rijbewijs gedaan door verschillende omstandigheden en slecht leren. Maar iets als advies geven over koppeling wel/niet in trappen kan best toch?
Ik begrijp niet wat er gebeurt zodat jij ineens halverwege de straat staat?quote:Op zaterdag 23 april 2016 20:05 schreef karr-1 het volgende:
En ik heb een gruwelijke hekel aan mensen die de auto parkeren en dan in de versnelling laten staan. Auto's op mijn werk hebben dat nog al eens. Je stapt in, start en als je niet oplet sta je ineens halverwege de straat.
Daarop inhakend:quote:Op zondag 24 april 2016 01:11 schreef starla het volgende:
[..]
Jawel hoor, maar vind het grappig c.q. ironisch dat het van jou komt, that's all
Snap niet zo goed hoe het aantal gereden kilometers in een bepaalde tijd relevant is voor je mening. Het zegt enerzijds niets over de juistheid van de mening en anderzijds -ongeacht de juistheid- mag en kan iedereen zijn mening geven, ook een opa van 90 met een hoed die zoals laatst voor mijn ogen de berm in reed op een recht stuk die ondertussen al 70 jaar zijn rijbewijs heeft
En als je dan toch het aantal gereden kilometers erbij wilt betrekken, laat het dan i.i.g. een kilometerafstand zijn waardoor de lezer hypothetisch zeer eventueel nog misschien meent te denken dat het mogelijk de mening zou kunnen legitimeren
M'n rijbewijs heb ik in juni 3 jaar, de 100 000 heb ik nog niet gepasseerd maar met mijn baan als studentchauffeur kom ik wel een aardig eind, maar of ik zo'n geweldige chauffeur ben? Ik denk dat het veiliger is om er van uit te gaan dat je niet zo goed bent en dus wat rustiger en voorzichtiger te rijden dan nodig is, dan om jezelf te overschatten Heeft me ook opgeleverd dat ik nog nooit een snelheids- of verkeersboete heb gekregenquote:Op zondag 24 april 2016 08:30 schreef vannelle het volgende:
[..]
Daarop inhakend:
Na het behalen van het rijbewijs wordt de bestuurder pas na 5 jaar of 100.000 km bestempeld als ervaren chauffeur volgens "de regeltjes."
Ik snap heel goed dat men denkt dat na bijvoorbeeld 20.000 km te hebben gereden het zelfbeeld omhoog gaat ( en dat is goed ) maar echt ervaren ben je dan idd nog niet.
In mijn ogen ben je ervaren als je instinctief op situaties kunt reageren en dat vergt aardig wat oefening.
Maar iedereen met een rijbewijs gaat dat lukken. In de loop der tijd.
Vind ik een mooie instelling.quote:Op zondag 24 april 2016 08:37 schreef underground1009 het volgende:
[..]
M'n rijbewijs heb ik in juni 3 jaar, de 100 000 heb ik nog niet gepasseerd maar met mijn baan als studentchauffeur kom ik wel een aardig eind, maar of ik zo'n geweldige chauffeur ben? Ik denk dat het veiliger is om er van uit te gaan dat je niet zo goed bent en dus wat rustiger en voorzichtiger te rijden dan nodig is, dan om jezelf te overschatten Heeft me ook opgeleverd dat ik nog nooit een snelheids- of verkeersboete heb gekregen
Wat zeik je dan? Dan zal jij toch nooit halverwege de straat staan?quote:Op zaterdag 23 april 2016 22:36 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Of gewoon hey niet parkeren met de auto in de versnelling. Nog makkelijker. En ja uiteraard trap ik de koppeling in bij het starten.
quote:Op zondag 24 april 2016 09:41 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Het is gewoon:
1. Instappen
2. Gordel vast
3. Koppeling en rem intrappen
3 en een beetje: motor starten
4. Versnelling kiezen
5. Wegrijden
Als je ook de handrem gebruikt moet je die ergens daartussen nog los maken.
Oh als de kilometers relevant zijn : 35k/jaar, heb het rijbewijs nu ruim 10 jaar
Niet echt, zo lang hij de vrachtwaggels blijft inhalen.quote:Op zondag 24 april 2016 10:27 schreef tailfox het volgende:
4baans weg waar moet je rijden als de max snelheid 120 is en jij rijd 80.
A linker strook
B2e strook
C3e strook
4 rechts.
Het antwoord is B toch? Hufter zeg
hij kan op de rechtse weghelft rijden zonder mensen in te moeten halen.quote:Op zondag 24 april 2016 10:30 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Niet echt, zo lang hij de vrachtwaggels blijft inhalen.
Kloptquote:
Als jij dat wil. Volgens mij is het geen persoonsgegeven.quote:Op zondag 24 april 2016 15:10 schreef tailfox het volgende:
Mag je hier een kenteken plaatsen van weg piraten?
Beetje public shamng danquote:Op zondag 24 april 2016 15:36 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Als jij dat wil. Volgens mij is het geen persoonsgegeven.
Als je net als iedereen er rechts met 120/130 langs gaat, wie kijkt jou er dan op aan? Die kerel in de panda zelf? Misschien denkt die wel dat het daar 100 is, er schijnen aardig wat mensen daar te rijden die niet snappen hoe het zit met de snelheid op bepaalde tijdstippen enzo. Zou me van hem in ieder geval niks aantrekken als 'ie mij moeilijk aan zou kijken.quote:Op zondag 24 april 2016 15:39 schreef tailfox het volgende:
[..]
Beetje public shamng dan
een of andere domme doos in een lichtblauw klein sardineblik van een kutfiat besloot om op een vierbaans 130-stuk van de A2, 90 te gaan rijden op de tweede baan van links. Oftewel; er zijn nog twee banen rechts van je om fucking sloom te gaan rijden. En dan word ik er op aangekeken dat ik hélémáál rechts, twee banen ervandaan, gewoon normaal zoals de rest van het verkeer ergens tussen de 120-130 hem voorbij ga.
Maar het was nog niet klaar! Op een gegeven moment word die doos dus wakker en komt ze ons weer voorbij, op een stuk waar we dus maar 100 mochten rijden. Ik kom daar direct achter terecht, zie een 120 bord en ga het dus voorbij omdat ie toch sloom als de neten reed (dit keer links geen zorgen!!!). Komen we tot de veronderstelling dat het een man is achter het stuur! En we wilden die domme doos nog wel met dr nummerplaat op 'kortpittig' zetten. Jammer.
Dus ken jij iemand die een lichtblauwe fiat heeft en misschien vanavond vanuit Utrecht op de A2 reed? Doe m dan maar de groeten uit Brabant en vergeet niet om m een domme kut te noemen.
het was een fiat panda met kenteken 46-NN-XV
dit heb ik btw gekopieerd van de chauffeur ik reed niet. verder is 90 km per uur geen 100. je snapt toch wel dat je verkeerd zit op de 1na linker baan en mensen rijden maar je rechts voorbij. er reed niemand behalve hij daar links.quote:Op zondag 24 april 2016 15:48 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Als je net als iedereen er rechts met 120/130 langs gaat, wie kijkt jou er dan op aan? Die kerel in de panda zelf? Misschien denkt die wel dat het daar 100 is, er schijnen aardig wat mensen daar te rijden die niet snappen hoe het zit met de snelheid op bepaalde tijdstippen enzo. Zou me van hem in ieder geval niks aantrekken als 'ie mij moeilijk aan zou kijken.
Neemt niet weg dat hij natuurlijk gewoon rechts moet gaan rijden.
Waarom niet alsnog links inhalen en dan voorlangs naar rechts? of zeg ik nu iets heel raars.quote:Op zondag 24 april 2016 15:52 schreef tailfox het volgende:
[..]
dit heb ik btw gekopieerd van de chauffeur ik reed niet. verder is 90 km per uur geen 100. je snapt toch wel dat je verkeerd zit op de 1na linker baan en mensen rijden maar je rechts voorbij. er reed niemand behalve hij daar links.
Omdat je dan in extreem veel gevallen van de 4e baan naar de 1e baan moet, lekker zigzaggend naar Amsterdam.quote:Op zondag 24 april 2016 16:17 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Waarom niet alsnog links inhalen en dan voorlangs naar rechts? of zeg ik nu iets heel raars.
Ik reed niet en zaghet te laat de 2e keer heeft die wel netjes van de meest rechter baan naar de meest linker inhalen en weer terug naar rechts gereden.quote:Op zondag 24 april 2016 16:17 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Waarom niet alsnog links inhalen en dan voorlangs naar rechts? of zeg ik nu iets heel raars.
Dit dus. vind als er 1 baan tussen zit rechts inhalen geen probleem. teminste als je niet te hard rijd anders gewoon linksquote:Op zondag 24 april 2016 16:19 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Omdat je dan in extreem veel gevallen van de 4e baan naar de 1e baan moet, lekker zigzaggend naar Amsterdam.
Dat kan. Maar ga daar op de rechterbaan over filosoferen, niet de de linker.quote:Op zondag 24 april 2016 18:25 schreef Simterklaas het volgende:
Ik begrijp die mensen die altijd maar boven de toegestane maximumsnelheid over de linkerbaan racen ook niet.
Stoere hardrijder gespot.quote:Op zondag 24 april 2016 18:28 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Dat kan. Maar ga daar op de rechterbaan over filosoferen, niet de de linker.
Dat kan, maar spot die dan op de rechterrijstrook, niet op de linker.quote:
Wie zegt dat ik links rijd?quote:Op zondag 24 april 2016 18:34 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Dat kan, maar spot die dan op de rechterrijstrook, niet op de linker.
Waarom vraag je dat aan mij? Waarom stel jij mij irrelevante vragen? Ik ken jou niet eens.quote:
Jij begint erover.quote:Op zondag 24 april 2016 18:40 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Waarom vraag je dat aan mij? Waarom stel jij mij irrelevante vragen? Ik ken jou niet eens.
Wat is daar mis mee? Rijstrook wisselen hoort bij autorijden. Het hier de VS nietquote:Op zondag 24 april 2016 16:19 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Omdat je dan in extreem veel gevallen van de 4e baan naar de 1e baan moet, lekker zigzaggend naar Amsterdam.
Nadat jij jouw ergenis over hardrijdende linksrijders uitsprak ja.quote:
Rechts inhalen betekent per definitie dat diegene die rechts ingehaald wordt fout zit. Ik ga hier geen extra handelingen voor verrichten.quote:Op zondag 24 april 2016 18:44 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wat is daar mis mee? Rijstrook wisselen hoort bij autorijden. Het hier de VS niet
Ik weet niet of ik het daar wel zo eens mee ben of niet, maar wow wat een zuurheidquote:Op zondag 24 april 2016 18:52 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Rechts inhalen betekent per definitie dat diegene die rechts ingehaald wordt fout zit. Ik ga hier geen extra handelingen voor verrichten.
Van het verkeer in Nederland word je op z'n allerzachts gezegd inderdaad wel eens een tikje zuur.quote:Op zondag 24 april 2016 18:58 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Ik weet niet of ik het daar wel zo eens mee ben of niet, maar wow wat een zuurheid
Het is niet alsof je naar de linkerbaan moet rennen en weer terug, je zit en trapt een beetje je gas in.
Buiten het feit dat ik heus wel begrijp dat iemand niet zo sloom hoort te rijden daar en dat het irritant is.
Mwah, in heel veel gevallen is het wel waar. De meeste mensen die rechts inhalen, doen dat niet door mensen af te snijden. Kijk, met mensen die anderen afsnijden en denken dat ze op een circuit zitten, kan je geen rekening houden, maar het is een feit dat de meeste mensen die links plakken, gewoon onnodig links plakken.quote:Op zondag 24 april 2016 18:58 schreef SacreCoeur het volgende:
Ik weet niet of ik het daar wel zo eens mee ben of niet, maar wow wat een zuurheid
Zekers tenzij je over de vluchtstrook dendertquote:Op maandag 25 april 2016 08:13 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Hoe zit dat eigenlijk precies met rechts 'inhalen'? Als er nog een geheel lege strook tussen zit, spreek je dan eigenlijk officieel nog wel van inhalen?
omdat 1baan opschuiven beter is dan allequote:Op zondag 24 april 2016 18:44 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wat is daar mis mee? Rijstrook wisselen hoort bij autorijden. Het hier de VS niet
Per definitie is een tikkeltje overdreven. Helaas zijn er zat figuren die denken dat ze de nieuwe Schumacher zijn en tijdens het inhalen van een treintje vrachtwagens als een malle via die 20 meter die tussen vrachtwagens zit jou rechts voorbij stuiven. Ik vermoed maar zo dat degene links op dat moment weinig fout doet, maar de inhaler aanzienlijk meer.quote:Op zondag 24 april 2016 18:52 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Rechts inhalen betekent per definitie dat diegene die rechts ingehaald wordt fout zit. Ik ga hier geen extra handelingen voor verrichten.
Goed autorijden is niet voor luiaards, nee.quote:Op maandag 25 april 2016 09:03 schreef tailfox het volgende:
[..]
omdat 1baan opschuiven beter is dan alle
Als je via Almelo-Witte Paal-Hoogeveen rijdt (N36 en N48) heb je redelijke kans dat je wat rare figuren tegenkomt.quote:Op maandag 25 april 2016 09:21 schreef Lonaa het volgende:
Even kijken wat voor dickheads ik tegenkom van Enschede naar Sneek en terug. Gezien rotonde bij Joure, waarschijnlijk genoeg.
Alsof je in de echte spits echt veel harder kan.quote:Op maandag 25 april 2016 11:03 schreef padlarf het volgende:
Inhalende vrachtwagens. In de spits. Op een tweebaans snelweg
Ok daar heb je wel een punt.quote:Op maandag 25 april 2016 11:20 schreef Fer het volgende:
[..]
Alsof je in de echte spits echt veel harder kan.
Maar op een nogal drukke tweebaansweg is het wel irritant. Zeker als dan die hele linkerstrook telkens bijna tot stilstand komt.quote:
Zo'n dikke pickup dat over de brug van de A27 mij in haalde. De rechter linker rijstrook was gesloten voor voertuigen breder dan twee meter. Ik weet zeker dat die auto een stuk breder was.quote:Op maandag 25 april 2016 11:03 schreef padlarf het volgende:
Inhalende vrachtwagens. In de spits. Op een tweebaans snelweg
Die route mijd ik. Er zijn maar weinig plekken waar je mag inhalen en nog minder waar het ook kan.quote:Op maandag 25 april 2016 09:54 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als je via Almelo-Witte Paal-Hoogeveen rijdt (N36 en N48) heb je redelijke kans dat je wat rare figuren tegenkomt.
Zaterdag achter een Fiat Punto met aanhanger gezeten die op een gegeven moment 50 reed
Alle brede voertuigen moeten op de linker rijstrook rijden en die pick-up kwam je rechts voorbij?quote:Op maandag 25 april 2016 12:06 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Zo'n dikke pickup dat over de brug van de A27 mij in haalde. De rechter rijstrook was gesloten voor voertuigen breder dan twee meter. Ik weet zeker dat die auto een stuk breder was.
Nee, de linker rijstrook. Ik was waarschijnlijk aan het dromen toen ik mijn post zette.quote:Op maandag 25 april 2016 15:28 schreef Light het volgende:
[..]
Alle brede voertuigen moeten op de linker rijstrook rijden en die pick-up kwam je rechts voorbij?
Achteruit inparkeren bij de supermarkt is reuze handig, kun je met je boodschappenkarretje tussen de auto's door om je achterklep te bereiken!!1quote:Op woensdag 27 april 2016 09:03 schreef Woelwater het volgende:
Had ik maar een dashcam.
Net op de parkeerplaats bij de super wilde er weer iemand met zo'n grote offroad bak per se achteruit inparkeren (terwijl er tig plaatsen vrij waren waar hij hem gewoon vooruit in had kunnen steken). Bij het achteruit steken ramt hij bijna een andere auto die achter hem stond te wachten die daarom geďrriteerd (of om te waarschuwen) een paar keer zijn claxon indrukte.
Weet zeker dat dat zo'n zelfde figuur was die hier zou beweren "want dan heb ik tenminste overzicht bij het wegrijden"
Wie gaat er dan ook wachten achter een auto die wil inparkeren?quote:Op woensdag 27 april 2016 09:03 schreef Woelwater het volgende:
Had ik maar een dashcam.
Net op de parkeerplaats bij de super wilde er weer iemand met zo'n grote offroad bak per se achteruit inparkeren (terwijl er tig plaatsen vrij waren waar hij hem gewoon vooruit in had kunnen steken). Bij het achteruit steken ramt hij bijna een andere auto die achter hem stond te wachten die daarom geďrriteerd (of om te waarschuwen) een paar keer zijn claxon indrukte.
Weet zeker dat dat zo'n zelfde figuur was die hier zou beweren "want dan heb ik tenminste overzicht bij het wegrijden"
Die man die de parkeerplaats wilde verlaten. Aan beide zijden parkeervakken dus even passeren was er niet bij.quote:Op woensdag 27 april 2016 10:19 schreef Fer het volgende:
[..]
Wie gaat er dan ook wachten achter een auto die wil inparkeren?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als ik zie dat er mensen achter mij aan rijden als ik een parkeerplaats oprijd, dan rijd ik altijd ietsje verder dan het eerst beschikbare parkeervak. Anders moeten die mensen inderdaad achter je wachten. En omdat ze vaak haast hebben, krijg je dan nooit de ruimte om achteruit in te parkeren. Ik rijd overigens ook niet in zo'n grote offroadbak. En als ik daar al in reed, dan zou ik zorgen dat ik thuis een tweede auto had staan, waarmee je wel normaal kunt parkeren bij een supermarkt. Want als je met zo'n bak vooruit inparkeertl, dan heb je dat gedoe toch bij het wegrijden. Met een flinke sedan of stationwagon zie je mensen al vaak met moeite in of uit zo'n vak komen.quote:Op woensdag 27 april 2016 09:03 schreef Woelwater het volgende:
Had ik maar een dashcam.
Net op de parkeerplaats bij de super wilde er weer iemand met zo'n grote offroad bak per se achteruit inparkeren (terwijl er tig plaatsen vrij waren waar hij hem gewoon vooruit in had kunnen steken). Bij het achteruit steken ramt hij bijna een andere auto die achter hem stond te wachten die daarom geďrriteerd (of om te waarschuwen) een paar keer zijn claxon indrukte.
Weet zeker dat dat zo'n zelfde figuur was die hier zou beweren "want dan heb ik tenminste overzicht bij het wegrijden"
En je bent eerder/sneller/makkelijker weg. Het enige nadeel is de bereikbaarheid van de achterklep, maar als ik groot materiaal moet vervoeren zet ik 'm wel vooruit in het vak. Maar het is wel een beetje tegen mijn gevoel in.quote:Op woensdag 27 april 2016 17:16 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Met achteruit inparkeren heb je minder ruimte nodig omdat je een scherpere draai kunt maken. Dus kan wel degelijk handig zijn (zeker bij grotere auto's.
Maar dat kun je dus wegstrepen tegen het later/langzamer/moeilijker inparkeren. Dat was dus juist wat ik bedoelde. Er zullen best wel situaties zijn waarbij achteruit inparkeren handiger is maar dat is lang niet altijd zo.quote:Op woensdag 27 april 2016 19:36 schreef Ridocar het volgende:
En je bent eerder/sneller/makkelijker weg.
doe mij eens 5 plaatjes van situaties in Nederland waar het makkelijker is om achteruit weg te rijden uit een parkeervak als vooruit.quote:Op woensdag 27 april 2016 19:56 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Maar dat kun je dus wegstrepen tegen het later/langzamer/moeilijker inparkeren. Dat was dus juist wat ik bedoelde. Er zullen best wel situaties zijn waarbij achteruit inparkeren handiger is maar dat is lang niet altijd zo.
Van die horrorparkeergarages met die 45 graden parkeervakken. Verplicht vooruit inrijden. En zelfs dan heb je van die debielen die 'm niet recht in het vakje kunnen krijgen.quote:Op woensdag 27 april 2016 20:00 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
doe mij eens 5 plaatjes van situaties in Nederland waar het makkelijker is om achteruit weg te rijden uit een parkeervak als vooruit.
Beetje vreemde vraagstelling, natuurlijk is vooruit wegrijden altijd meestal makkelijker. Maar als je daarvoor eerst lastiger achteruit moet inparkeren is het lood om oud ijzer.quote:Op woensdag 27 april 2016 20:00 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
doe mij eens 5 plaatjes van situaties in Nederland waar het makkelijker is om achteruit weg te rijden uit een parkeervak als vooruit.
Lastiger inparkeren? Daar heb je die glimmende dingen aan de zijkant voor, daarmee kun je prima langs je auto kijken.quote:Op woensdag 27 april 2016 20:12 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Beetje vreemde vraagstelling, natuurlijk is vooruit wegrijden altijd meestal makkelijker. Maar als je daarvoor eerst lastiger achteruit moet inparkeren is het lood om oud ijzer.
Als iemand achteruit aan het uitparkeren is heb ik daar meer begrip voor dan wanneer ik moet wachten op iemand die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er gewoon vooruit in kan zetten.
Zeker bij zo'n figuur als vanmorgen, die bijna de auto achter hem ramt.
als de boel zo is ingericht kan het niet anders, maar die zijn volgens mij vrij zeldzaam. Ken die visgraatjes wel in de open lucht op oude parkeerplaatsen, maar verder zou ik nu zo niet even een parkeergerage uit mijn mouw kunnen schudden waar het zo is. Hell, op chemische fabrieken is het verplicht om achteruit in te parkeren omdat veiligheid.quote:Op woensdag 27 april 2016 20:08 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Van die horrorparkeergarages met die 45 graden parkeervakken. Verplicht vooruit inrijden. En zelfs dan heb je van die debielen die 'm niet recht in het vakje kunnen krijgen.
Hier hebben we ook zo'n parkeerplaats, ik vind het helemaal prima, ik ben dan ook geen achteruitinparkeerfetisjist, maar dan heb je weer van die lamzakken die pijlen op het wegdek niet snappen en dan tegen de rijrichting in gaan rijden, en dan kwaad worden als je gebaart dat ze achteruit moeten.quote:Op woensdag 27 april 2016 20:08 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Van die horrorparkeergarages met die 45 graden parkeervakken. Verplicht vooruit inrijden. En zelfs dan heb je van die debielen die 'm niet recht in het vakje kunnen krijgen.
achteruit uitparkeren is een bijzondere verrichting die moeilijker is als noodzakelijk, meestal veroorzaakt vanuit gemakzucht want vooruit inparkeren kan iedere boerenlul. Tevens staan vooruit ingeparkeerde auto's in de regel schuin in het vak, let maar eens goed op. Uitparkerend heb je al geen voorrang, tevens zie je geen hol, en achteruitrijdend heb je helemáál geen poot om op te staan als er iets mis gaat. Op parkeerplaatsen lopen mensen met boodschappenkarren, kinderwagens, losrennende kids en ook legio malloten die allemaal haast en stress hebben om daar weg te komen en jou op geen enkele manier voorrang hoeven te verlenen. Genoeg factoren voor een flinke pan bloedhete ellendesoep.quote:Op woensdag 27 april 2016 20:12 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Beetje vreemde vraagstelling, natuurlijk is vooruit wegrijden altijd meestal makkelijker. Maar als je daarvoor eerst lastiger achteruit moet inparkeren is het lood om oud ijzer.
Als iemand achteruit aan het uitparkeren is heb ik daar meer begrip voor dan wanneer ik moet wachten op iemand die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er gewoon vooruit in kan zetten.
Zeker bij zo'n figuur als vanmorgen, die bijna de auto achter hem ramt.
OMG wat een verschrikkelijke berg bullshit in één postquote:Op woensdag 27 april 2016 22:18 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
achteruit uitparkeren is een bijzondere verrichting die moeilijker is als noodzakelijk, meestal veroorzaakt vanuit gemakzucht want vooruit inparkeren kan iedere boerenlul. Tevens staan vooruit ingeparkeerde auto's in de regel schuin in het vak, let maar eens goed op. Uitparkerend heb je al geen voorrang, tevens zie je geen hol, en achteruitrijdend heb je helemáál geen poot om op te staan als er iets mis gaat. Op parkeerplaatsen lopen mensen met boodschappenkarren, kinderwagens, losrennende kids en ook legio malloten die allemaal haast en stress hebben om daar weg te komen en jou op geen enkele manier voorrang hoeven te verlenen. Genoeg factoren voor een flinke pan bloedhete ellendesoep.
Vooruit wegrijdend heb je óók geen voorrang, maar dat doe je vlotter, je kunt zien wat je doet, en je auto is vele malen beter maneuvreerbaar omdat de gestuurde wielen vooraan de rijrichting zitten. (vrijwillig/onnodig) vooruit inparkeren is wmb een teken dat je niet kunt rijden en/of het inzicht van een plofkikker in een pot marmelade hebt.
quote:Op dinsdag 24 juli 2012 12:57 schreef kwiwi het volgende:
[..]
Jij vind achteruit blijkbaar makkelijker inparkeren, ik vind vooruit makkelijker inparkeren. Dat sommige mensen niet doen wat jij doet wil niet automatisch zeggen dat zij niet met een auto om kunnen gaan en jij wil. Ik kan net zo goed roepen dat mensen die niet fatsoenlijk achteruit uit het vak kunnen rijden niet met een auto om kunnen gaan, en 'm er daarom maar eerst achteruit in proppen.
quote:Op dinsdag 24 juli 2012 17:59 schreef Fritessaus het volgende:
Ben ik dan de enige die het niets uitmaakt? Ik parkeer zo goed als altijd vooruit in het vak (dus moet achteruit als ik weg wil). Bij achteruit inparkeren moet je ontzettend goed opletten, maar bij achteruit uitrijden ook. Waar zit exact het voordeel dan? Je moet bij beide acties oplettend zijn...
Ik heb ook nooit problemen gehad met achteruit wegrijden?
quote:Op dinsdag 24 juli 2012 18:17 schreef TwenteFC het volgende:
Mensen die achteruit inparkeren hebben gewoon niet de skills om anders fatsoenlijk weg te rijden.
quote:Op dinsdag 24 juli 2012 20:37 schreef FransDeens het volgende:
De stoere mannen hier die stellen niet achteruit inparkeren gelijk staat aan gebrek aan vaardigheid, hoe komen ze erop
Ik parkeer meestal vooruit in omdat je dan fatsoenlijk bij de kofferbak kunt, en met wegrijden heb ik nooit een probleem gehad.
Dat is zeker zo, ligt aan de situatie. Hier bij de supermarkt heb je schuine plekken, dus parkeer je gewoon vooruit. Op ons werk mogen we de bussen alleen achteruit parkeren, je kunt anders nooit zien of er verkeer achter langs komt. De Volvo XC90 die ik een tijdje terug getest had had daar zelfs een sensor voor, kan wel handig zijn.quote:Op woensdag 27 april 2016 19:36 schreef Ridocar het volgende:
[..]
En je bent eerder/sneller/makkelijker weg. Het enige nadeel is de bereikbaarheid van de achterklep, maar als ik groot materiaal moet vervoeren zet ik 'm wel vooruit in het vak. Maar het is wel een beetje tegen mijn gevoel in.
Da's echt irritant ja! Totdat iemand het een keer niet pikt natuurlijk en voor ze stopt.. Zo een skelter kun je rennend makkelijk bijhouden.quote:Op donderdag 28 april 2016 00:56 schreef MrBradge het volgende:
Ik irriteer mij kapot aan kinderen die denken "grappig" te zijn:
Vanmiddag rij ik op een weg binnen de bebouwde kom, vrij drukke weg normaliter (Viel nu gelukkig wel mee) En ik zie in m`n ooghoek een groepje jonge kinderen van ik schat een jaar of 10 op een skelter zitten, op het moment dat ik ze nader doet een van die klereleijertjes nét alsof 'ie over wil steken... Je hoort ze op het filmpje ook nog lachen (al is dat vrij kort en zacht) Ik schrok me kapot en ben uitgeweken bijna op de andere rijbaan, als daar een andere auto had gereden op dat moment dan had het anders afgelopen...
Ik weet waar ze wonen, ze wonen in het straatje daar tegenover, dus binnenkort confronteer ik die ouders wel eventjes want dit is niet fatsoenlijk..quote:Op donderdag 28 april 2016 01:34 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Da's echt irritant ja! Totdat iemand het een keer niet pikt natuurlijk en voor ze stopt.. Zo een skelter kun je rennend makkelijk bijhouden.
Zou ik inderdaad ook doen, zeker als je het ze nog een keer ziet flikken. Er hoeft maar iemand net even niet goed op te letten, schrikkend uitwijken en tegen een tegenligger aanknallen.quote:Op donderdag 28 april 2016 01:44 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ik weet waar ze wonen, ze wonen in het straatje daar tegenover, dus binnenkort confronteer ik die ouders wel eventjes want dit is niet fatsoenlijk..
Binnenkort? Meteen straks bij daglicht doen! Nu is het nog vers.quote:Op donderdag 28 april 2016 01:44 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ik weet waar ze wonen, ze wonen in het straatje daar tegenover, dus binnenkort confronteer ik die ouders wel eventjes want dit is niet fatsoenlijk..
Heb je zeker gelijk in, maar ik weet dus niet exact hun adres dus moet zorgen dat ik die kinderen toevallig daar in dat straatje zie of toevallig in de tuin daarquote:Op donderdag 28 april 2016 01:50 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Binnenkort? Meteen straks bij daglicht doen! Nu is het nog vers.
Precies, nou had ik ze al in de gaten, dus dat scheelt.. Maar je zal maar net even met je gedachte ergens anders zijn, dan rij je óf dat jongetje met z`n skelter aan óf je wijkt van schrik zo`n stuk uit dat je echt je eigen auto aan puin rijd...quote:Op donderdag 28 april 2016 01:47 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Zou ik inderdaad ook doen, zeker als je het ze nog een keer ziet flikken. Er hoeft maar iemand net even niet goed op te letten, schrikkend uitwijken en tegen een tegenligger aanknallen.
Even kijken nu of er een skelter in de voortuin staat?quote:Op donderdag 28 april 2016 01:53 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Heb je zeker gelijk in, maar ik weet dus niet exact hun adres dus moet zorgen dat ik die kinderen toevallig daar in dat straatje zie of toevallig in de tuin daar
Dat ga ik doen, goede tip Dat ik daar zelf niet op kwanquote:Op donderdag 28 april 2016 01:57 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Even kijken nu of er een skelter in de voortuin staat?
Op luchtmachtbases ook. Als er stront aan de knikker is, moet iedereen in no-time het terrein af kunnen.quote:Op woensdag 27 april 2016 22:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
als de boel zo is ingericht kan het niet anders, maar die zijn volgens mij vrij zeldzaam. Ken die visgraatjes wel in de open lucht op oude parkeerplaatsen, maar verder zou ik nu zo niet even een parkeergerage uit mijn mouw kunnen schudden waar het zo is. Hell, op chemische fabrieken is het verplicht om achteruit in te parkeren omdat veiligheid.
Hahaha ik had hier een keer twee jongetjes op een skelter die aan het klieren en klieren waren rond mijn huis. Die schrokken zich rot toen ik ze in bleek te kunnen halen in de sprint. Zij gillend op die skelter: "Rijden! Harder!"quote:Op donderdag 28 april 2016 01:34 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Da's echt irritant ja! Totdat iemand het een keer niet pikt natuurlijk en voor ze stopt.. Zo een skelter kun je rennend makkelijk bijhouden.
Overal waar men zich met veiligheid bezighoudt is dat volgens mij zo.. maar ja, op het parkeerterrein van de Aldi boeit dat geen hol, want daar lopen rijden alleen maar briljant sturende profi's met camera's en verkeersregelaars die achteruit rijdende voertuigen begeleidenquote:Op donderdag 28 april 2016 11:25 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Op luchtmachtbases ook. Als er stront aan de knikker is, moet iedereen in no-time het terrein af kunnen.
Dus eigenlijk ben jij diegene die op de rechterbaan voor zoveel inhaalacties zorgt van andere truckers. En wij maar wachten op de linkerbaan.quote:Op donderdag 28 april 2016 08:16 schreef Ridocar het volgende:
Ik had al eerder een melding gemaakt van een dikke pickup dat over een brug met een breedtebeperking van de A27 mij in haalde. Nu was het een andere vrachtauto die aan het begin van de brug mij voorbij kwam.
Sterf, containerboer. Met je inhaalactie. 80 was zeker te langzaam voor jou?
Verrassing voor jou, je mag niet eens sneller. Lul de behanger.
Het zit jullie wel hoog hčquote:Op donderdag 28 april 2016 11:40 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Overal waar men zich met veiligheid bezighoudt is dat volgens mij zo.. maar ja, op het parkeerterrein van de Aldi boeit dat geen hol, want daar lopen rijden alleen maar briljant sturende profi's met camera's en verkeersregelaars die achteruit rijdende voertuigen begeleiden
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op donderdag 28 april 2016 12:03 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Het zit jullie wel hoog hč
Je moest eens weten hoe vaak ik mensen zie die 2 of 3 keer moeten steken voordat ze hun auto een beetje fatsoenlijk achteruit ingeparkeerd hebben. Maarja, als je dat niet doet kun je per definitie dus al niet rijden volgens de "experts" in dit topic..Mjah, je hebt mensen met ervaring en skills, en je hebt hen die goed 'Google' kunnen typen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik parkeer dagelijks op deze manier op de oprit:
Dus ik durf te zeggen dat ik best een beetje kan sturenDe wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je moet zo dicht bij het hek staan omdat anders je interieur van je ouwe taxi natregent omdat het raam niet meer dicht kan?quote:Op donderdag 28 april 2016 12:20 schreef Sounddragon het volgende:
Mjah, je hebt mensen met ervaring en skills, en je hebt hen die goed 'Google' kunnen typen.
Ik parkeer dagelijks op deze manier op de oprit:
[ afbeelding ]
Dus ik durf te zeggen dat ik best een beetje kan sturen
quote:Op donderdag 28 april 2016 12:03 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Het zit jullie wel hoog hč
Je moest eens weten hoe vaak ik mensen zie die 2 of 3 keer moeten steken voordat ze hun auto een beetje fatsoenlijk achteruit ingeparkeerd hebben. Maarja, als je dat niet doet kun je per definitie dus al niet rijden volgens de "experts" in dit topic..Ik kán het wel. Maar ik doe het liever vooruit, liefst met twee lege plekken naast elkaar zodat ik mooi die draai kan maken. En ja dan wacht je maar mooi even met je ontdooiende diepvriespizza.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Daarom heb ik nu een motor, nooit meer inparkeren.Your opinion of me is none of my business.
Nee, overpad van de buren helaas.. hoe strakker ik langs de schutting sta, hoe kleiner de kans op ongewild spuitwerk aan de linkerkant van mijn auto.quote:Op donderdag 28 april 2016 12:27 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Je moet zo dicht bij het hek staan omdat anders je interieur van je ouwe taxi natregent omdat het raam niet meer dicht kan?
Ja, mooi he?quote:Op donderdag 28 april 2016 11:55 schreef Fer het volgende:
[..]
Dus eigenlijk ben jij diegene die op de rechterbaan voor zoveel inhaalacties zorgt van andere truckers. En wij maar wachten op de linkerbaan.
Volgens mij nemt het alweer af, maar toen diesel bijna 1,50¤ was reed denk ik de helft 80 vs in de begrenser.quote:Op donderdag 28 april 2016 13:00 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ja, mooi he?
Ik heb het filmpje nog, even kijken of ik die vanavond nog op joetjoep krijg.
Als jij van dit soort achterlijke stellingen gebruik moet maken om maar aan te tonen dat "jouw" manier van parkeren de enige juiste zou zijn dan kan je hem wat mij betreft op zijn zijkant tegen de schutting parkeren maar dat zegt dus helemaal niets.quote:Op donderdag 28 april 2016 12:20 schreef Sounddragon het volgende:
Mjah, je hebt mensen met ervaring en skills, en je hebt hen die goed 'Google' kunnen typen.
quote:meestal veroorzaakt vanuit gemakzucht want vooruit inparkeren kan iedere boerenlul.
quote:vooruit inparkeren is wmb een teken dat je niet kunt rijden en/of het inzicht van een plofkikker in een pot marmelade hebt.
Dit topic gaat over irritaties en ik erger me er dus vaak aan dat ik op iemand moet wachten die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er ook gewoon vooruit tussen kan zetten, uitstappen en klaar.quote:want daar lopen rijden alleen maar briljant sturende profi's met camera's en verkeersregelaars die achteruit rijdende voertuigen begeleiden
VID / Dashcam filmpjes topic #1quote:Op donderdag 28 april 2016 13:08 schreef Fer het volgende:
[..]
Volgens mij nemt het alweer af, maar toen diesel bijna 1,50¤ was reed denk ik de helft 80 vs in de begrenser.
wacht maar tot hij eens voor zijn flikker gereden wordt op de parkeerplaats door iemand die achteruit aan het tobben is. Sowieso duurt achteruit inparkeren minder lang als andersom.quote:Op donderdag 28 april 2016 15:12 schreef Piles het volgende:
Mensen die niet een klein beetje geduld hebben op een parkeerplaats, dat is ook best een irritatie De hele discussie over voor of achteruit inparkeren gaat nergens over.
Gun elkaar wat ruimte zeg.
Het punt blijft dat merendeel van de automobilisten niet achteruit in kan parkeren. Dat stukje hebben ze blijkbaar niet in het rij-examen gestopt, omdat een navigatie instellen heel veel belangrijker is dan een beetje fatsoenlijk manoeuvreren.quote:Op donderdag 28 april 2016 13:37 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Als jij van dit soort achterlijke stellingen gebruik moet maken om maar aan te tonen dat "jouw" manier van parkeren de enige juiste zou zijn dan kan je hem wat mij betreft op zijn zijkant tegen de schutting parkeren maar dat zegt dus helemaal niets.
[..]
[..]
[..]
Dit topic gaat over irritaties en ik erger me er dus vaak aan dat ik op iemand moet wachten die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er ook gewoon vooruit tussen kan zetten, uitstappen en klaar.
Dat er dan allerlei zogenaamde voordelen aan zouden zitten boeit me niet zoveel gezien de situatie en locatie die ik gisterochtend aangaf waar die niet van toepassing waren.
Ook dat de tijdwinst door het vooruit wegrijden nihil is omdat je tenslotte eerst achteruit moet inparkeren schijnt hier maar niet door te dringen.
Ook ik parkeer hem net zo makkelijk voor- als achteruit ergens tussen, maar heb meestal meer haast om uit te stappen dan dat ik heb om weg te rijden, vandaar dat ik meestal kies voor vlot inparkeren.
Zoals de persoon die hem gister met achteruit inparkeren bijna in de auto achter hem boordequote:Op donderdag 28 april 2016 15:49 schreef Sounddragon het volgende:
wacht maar tot hij eens voor zijn flikker gereden wordt op de parkeerplaats door iemand die achteruit aan het tobben is.
En dit is dus die misvatting. Bij het wegrijden moet je nog steeds hetzelfde verkeer voor laten gaan als bij achteruit het vak uitdraaien + je bent langer bezig met inparkeren.quote:Sowieso duurt achteruit inparkeren minder lang als andersom.
Ook dit is natuurlijk slechts een mening die nergens mee onderbouwd kan worden.quote:Op donderdag 28 april 2016 15:58 schreef Ridocar het volgende:
Ik blijf erbij dat het vooruit inparkeren een gevolg is van onkunde en luiheid.
Jij gaat toch niet beweren dat achteruit uit een parkeervak rijden en vervolgens vooruit wegrijden net zo lang duurt en net zo overzichtelijk is als vooruit uit een parkeervak wegrijden? Werkelijk?quote:Op donderdag 28 april 2016 16:11 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Zoals de persoon die hem gister met achteruit inparkeren bijna in de auto achter hem boorde
[..]
En dit is dus die misvatting. Bij het wegrijden moet je nog steeds hetzelfde verkeer voor laten gaan als bij achteruit het vak uitdraaien + je bent langer bezig met inparkeren.
Nee, er zijn geen onderzoeken naar gedaan, maar als ik mij mag baseren op ervaringen toen ik als passagier mee ging en ook op wat ik allemaal zie gebeuren met allerlei volk dat in een parkeergarage hun auto probeert weg te zetten zie ik vaak een hoop geklungel. Als jij dat niet ziet ben je wat mij betreft een beetje in de ontkennende fase, want het gebeurt vaak genoeg. Automobilisten kunnen vaak niet goed manoeuvreren. punt.quote:[..]
Ook dit is natuurlijk slechts een mening die nergens mee onderbouwd kan worden.
Dat heb je toch alsnog als ze vooruit ingeparkeerd worden en ze daarna weer weg willen rijden? Dan sta je te wachten op iemand die hem er per se vooruit wilde parkeren, terwijl diegene hem ook gewoon achteruit erin had kunnen zetten, dan was 'ie daarna gewoon ingestapt, weggereden en klaar.quote:Op donderdag 28 april 2016 13:37 schreef Woelwater het volgende:
Dit topic gaat over irritaties en ik erger me er dus vaak aan dat ik op iemand moet wachten die hem per se achteruit in wil parkeren terwijl hij hem er ook gewoon vooruit tussen kan zetten, uitstappen en klaar.
nee, jouw onderbouwing van de stelling 'vooruit is beter' houdt steekquote:Op donderdag 28 april 2016 16:11 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Zoals de persoon die hem gister met achteruit inparkeren bijna in de auto achter hem boorde
[..]
En dit is dus die misvatting. Bij het wegrijden moet je nog steeds hetzelfde verkeer voor laten gaan als bij achteruit het vak uitdraaien + je bent langer bezig met inparkeren.
[..]
Ook dit is natuurlijk slechts een mening die nergens mee onderbouwd kan worden.
In sommige situaties wel ja, ik ben niet zo kortzichtig om te stellen dat alleen voor of achteruit goed zou zijn. itt sommige . . . .quote:Op donderdag 28 april 2016 16:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
nee, jouw onderbouwing van de stelling 'vooruit is beter' houdt steek
'het is sneller'
Als je hem achteruit gaat inparkeren heb je toch alsnog een moment waarop je slechter overzicht hebt, het is gewoon lood om oud ijzer. Het is gewoon raar om iedereen die het anders doet als jij dan maar te bestempelen als slechte bestuurders.quote:Op donderdag 28 april 2016 16:23 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Jij gaat toch niet beweren dat achteruit uit een parkeervak rijden en vervolgens vooruit wegrijden net zo lang duurt en net zo overzichtelijk is als vooruit uit een parkeervak wegrijden? Werkelijk?
quote:Op donderdag 28 april 2016 16:37 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Dat heb je toch alsnog als ze vooruit ingeparkeerd worden en ze daarna weer weg willen rijden? Dan sta je te wachten op iemand die hem er per se vooruit wilde parkeren, terwijl diegene hem ook gewoon achteruit erin had kunnen zetten, dan was 'ie daarna gewoon ingestapt, weggereden en klaar.
Het maakt geen reet uit of ze vooruit of achteruit inparkeren, je kunt er sowieso een moment op kunnen staan wachten. Als je niet wacht op iemand die hem achteruit inparkeert, sta je wel te wachten op iemand die hem achteruit uitparkeert. Je schiet er niks mee op.
Het maakt voor jou net zo goed niks uit hoe ze parkeren, als ze niet kunnen parkeren zit je met beide methodes 50% van de tijd achter een treuzel. Mensen die achteruit uitparkeren doen dat lang niet altijd met één draai en dan weg, dat gaat net zo vaak met een slakkengangetje. Wat het wachten veroorzaakt is gewoon het feit dat ze niet fatsoenlijk snel kunnen parkeren danwel wegrijden, niet of dat vooruit of achteruit is.quote:Op donderdag 28 april 2016 16:51 schreef Woelwater het volgende:
Dat het niets uitmaakt probeer ik dus ook te zeggen. Maar iemand die achteruit uitparkeert doet dat meestal met één draai en rijdt vervolgens weg, er zijn er ook veel die achteruit inparkeren met een slakkengangetje of twee keer staan te steken en daar erger ik me wel eens aan.
Qua overzicht is dat lood om oud ijzer niet waar. Als ik hem achteruit wil inparkeren, dan heb ik voor me gezien wat er aankomt, en in mijn spiegel of en wat er achter me zit. Dan weet ik waar ik rekening mee moet houden.quote:Op donderdag 28 april 2016 16:51 schreef Woelwater het volgende:
Als je hem achteruit gaat inparkeren heb je toch alsnog een moment waarop je slechter overzicht hebt, het is gewoon lood om oud ijzer. Het is gewoon raar om iedereen die het anders doet als jij dan maar te bestempelen als slechte bestuurders.
Dit. Ook precies de reden dat ik bijna altijd achteruit in een vak sta. Hoe vaak zie je dat men gewoon op de gok achteruit uit een vak rijdt? of dat er een passagier als semi-verkeersregelaar zo'n auto uit het vak begeleidt?quote:Op vrijdag 29 april 2016 00:48 schreef deezler het volgende:
[..]
Qua overzicht is dat lood om oud ijzer niet waar. Als ik hem achteruit wil inparkeren, dan heb ik voor me gezien wat er aankomt, en in mijn spiegel of en wat er achter me zit. Dan weet ik waar ik rekening mee moet houden.
Als ik weg wil rijden terwijl ik vooruit ingeparkeerd sta. Dan moet ik instappen, gordel omdoen, starten en eventueel nog indien van toepassing: radio bedienen, carkit, navigatie etc. (want wel zo verstandig om dat te doen voordat je wegrijdt) Ga ik dan vervolgens achteruit rijden, dan heb ik geen idee meer wat er op dat moment aan komt rijden.
Of half in je kofferbak zit en gaat toeteren omdat het te lang duurt Heb dat ook met file parkeren.quote:Op vrijdag 29 april 2016 08:42 schreef Zorro het volgende:
Het probleem bij achteruit inparkeren, los van het niet of nauwelijks bereikbaar zijn van de kofferbak wat nogal lastig is bij een supermarkt, is dat je het vrije parkeervak eerst voorbij moet rijden. Dan is er intussen alweer een malloot die lak aan alles heeft snel vooruit dat vak in gevlogen.
quote:Op vrijdag 29 april 2016 08:42 schreef Zorro het volgende:
Het probleem bij achteruit inparkeren, los van het niet of nauwelijks bereikbaar zijn van de kofferbak wat nogal lastig is bij een supermarkt, is dat je het vrije parkeervak eerst voorbij moet rijden. Dan is er intussen alweer een malloot die lak aan alles heeft snel vooruit dat vak in gevlogen.
Richting aangeven. Tenminste, dat doe ik altijd. Werkt goed hoor.quote:Op vrijdag 29 april 2016 08:59 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Of half in je kofferbak zit en gaat toeteren omdat het te lang duurt Heb dat ook met file parkeren.
quote:Op vrijdag 29 april 2016 10:17 schreef Ridocar het volgende:
[..]
[..]
Richting aangeven. Tenminste, dat doe ik altijd. Werkt goed hoor.
Dat dus.quote:... een malloot die lak aan alles heeft ...
Niet te ver doorrijden dan. Ik draai altijd voor het vak al ervan weg, zodat ik amper een meter er voorbij ben en al redelijk schuin sta als ik hem in R knal.quote:Op vrijdag 29 april 2016 08:42 schreef Zorro het volgende:
Het probleem bij achteruit inparkeren, los van het niet of nauwelijks bereikbaar zijn van de kofferbak wat nogal lastig is bij een supermarkt, is dat je het vrije parkeervak eerst voorbij moet rijden. Dan is er intussen alweer een malloot die lak aan alles heeft snel vooruit dat vak in gevlogen.
En dan vinden sommige gebruikers mij maar een onbeschoft wief, snap je dat nou? Als ik bijna dagelijks in dát verkeer moet rijden?quote:Op vrijdag 29 april 2016 20:24 schreef Sounddragon het volgende:
Speaking of irritaties trouwens; de laatste paar weken werk ik in het westen des lands. Normaliter kom ik hier maar zo af en toe, en dan kan ik mijn rijtijden zelf kiezen, maar nu zit ik aan werktijden vast. Opvallend hoeveel irritanter men hier rijdt; de regel schijnt hier wel links rijden te zijn, en dan ongeacht je snelheid. En iemand ruimte geven om in te halen als je rechts rijdt terwijl ze dat makkelijk kunnen is ook geen optie.. Niet af en toe, maar gewoon nooit.. Men kijkt 25 meter vooruit op de eigen rijstrook, en de rest zoekt het maar uit.
Ik weet nu ook meteen weer waarom ik toen ik hier nog woonde ook alweer was gaan motorrijden, dan kun je gewoon lekker om die zombies heen rijden
ik rijd nu dagelijks van Gouda/Waddinxveen waar ik op een kraan zit die de nieuwe brug aan het bouwen is in de A12, naar Utrecht, daar de A2 op richting zuiden, dan de A15, ook zo'n lekker weggetje in de spits, dan A50 de Waal over en dan nog een km of 40 de A73 af. Vanaf de A50 wordt het een stuk relaxter allemaal, maar de 12 en A2, allebei multistrokers, my gawd wat een irritant kutvolk zegquote:Op vrijdag 29 april 2016 21:35 schreef starla het volgende:
[..]
En dan vinden sommige gebruikers mij maar een onbeschoft wief, snap je dat nou? Als ik bijna dagelijks in dát verkeer moet rijden?
Waar reed je precies?
ps hoewel ik zo droog als een woestijn word als ik weer kilometer na kilometer op een 2-baans snelweg 'mag' rijden voorbij Amersfoort.
gossie, wát een problemen toch weer!quote:Op zaterdag 30 april 2016 00:08 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik rijd nu dagelijks van Gouda/Waddinxveen waar ik op een kraan zit die de nieuwe brug aan het bouwen is in de A12, naar Utrecht, daar de A2 op richting zuiden, dan de A15, ook zo'n lekker weggetje in de spits, dan A50 de Waal over en dan nog een km of 40 de A73 af. Vanaf de A50 wordt het een stuk relaxter allemaal, maar de 12 en A2, allebei multistrokers, my gawd wat een irritant kutvolk zeg
Gisteren reed ik om 00.30 weg, gooi hem op 140 op de cc, rechterbaan uiteraard, en omdat ik een klootzak ben, haal ik iedereen rechts in die niet rechts rijdt, en dat is denk ik ruwweg de helft van alle koekblikken die ik tegenkom
Echt un-fokking-believable dat er van die sufkonijnen zijn die op een lege 5 stroken brede snelweg het voor elkaar krijgen om op rijstrook 2 te blijven hobbelen met 110 waar je 130 mag, en als je ze dan rechts voorbij 'knalt' met 2 rijstroken ertussen, nog gaan zitten seinen ook he
Vorige week heb ik het 4 keer in spitstijden gedaan: dwz dat ik om kwart over 5 in de ochtend wegrijd om ergens in de buurt van 07.00 daar te zijn, en dat haal ik dan nét. Terug vertrok ik om 15.45, en dan zelfs een keer om 18.20 aankomen .
Heb het net weer gereden, kon wel doorrijden, was wel druk; een uur en 20 minuten. Gisteravond was ik heel laat, reed ik om 00.30 weg, deed ik er een uur en tien minuutjes over. (140 constant, ook waar je maar 100 mag; yolo )
Mensen minderen vaart als het best hard regent met een reden. Die reden is dat je remweg aanzienlijk langer wordt.quote:Op zaterdag 30 april 2016 01:10 schreef opgebaarde het volgende:
Daarstraks op de A2 naar huis. Drie baans. Net file gehad, we kunnen sinds 4 km eindelijk weer 120, fijn.
Begint het te regenen, best hard en zodoende vertraagt het verkeer. Geen punt, we rijden nog net iets boven de honderd op de linker rijstrook maar we kunnen niet vol gas. Gelukkig geen rem.
Dat bevalt mijn vriend achter mij niet. Dus hij schiet naar rechts om mij rechts in te halen. Volstrekt legitiem natuurlijk want opgebaarde rijdt achter een oude Volvo en vanwege de regen rijden wij niet de maximale snelheid maar het irriteert mij mateloos (sorry). Mijn vriend geeft gas bij en ik ga op de bumper van mijn voorganger zitten want ik ga mijn vriend er niet tussen laten. Hij wordt gedwongen een keuze te maken want op de middelste baan rijdt iemand nog langzamer
Mijn vriend laat gas los (waarschijnlijk moeten remmen lolol) en schiet weer achter mij op de linker rijstrook. Hij passeert ook de auto en doet poging twee om de file van drie (we hebben net iemand ingelopen) auto's in te halen. Ik ga extreem op de bumper van mijn voorganger zitten want ik neem geen "risico" en ik durf mijn middelvinger niet op te steken als mijn vriend nadrukkelijk oogcontact zoekt terwijl hij rechts van mij rijdt.
Dan schieten de auto's voor mij naar de middelste baan, ga ik de maximale snelheid rijden en verdwijnt mijn vriend langzaam uit beeld terwijl in de binnenspiegel kijk.
Hierbij, sorry vriend dat ik jou niet liet passeren terwijl ik in een file reed. En tevens, fuckyou en iedereen die zich zoals jou gedraagt, fuckyou
Dat een bedrijf dichterbij zit wil niet zeggen dat 'ie altijd goedkoper is. En je hebt natuurlijk ook maatwerk dat niet ieder bedrijf kan leveren of als totaaloplossing goedkoper isquote:Op zaterdag 30 april 2016 00:50 schreef vannelle het volgende:
[..]
gossie, wát een problemen toch weer!
Maar ff serieus, wordt je reistijd betaald?
If not mag je uurloon wel formidabel zijn.
En zijn er lokaal geen machinisten in te huren? Ik begrijp het niet helemaal.
Langzamer rijden kan ook op de rechter rijstrook. Dan kan sneller volk gewoon door rijden. Ik denk dat dat de boodschap was.quote:Op zaterdag 30 april 2016 03:14 schreef deezler het volgende:
[..]
Mensen minderen vaart als het best hard regent met een reden. Die reden is dat je remweg aanzienlijk langer wordt.
Ja man, want je zou maar een paar minuten later thuiskomen om je diepvriespizza in de oven te gooienquote:Op zaterdag 30 april 2016 04:25 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Langzamer rijden kan ook op de rechter rijstrook. Dan kan sneller volk gewoon door rijden. Ik denk dat dat de boodschap was.
Natuurlijk is zo raar met je maat een soort van tikkertje spelen en 'fuck you'-dingen doen niet briljant, maar ik probeerde een objectieve verklaring voor opgebaardes gedrag uit te leggen.quote:Op zaterdag 30 april 2016 04:47 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Ja man, want je zou maar een paar minuten later thuiskomen om je diepvriespizza in de oven te gooien
Hij reed dus achter een oude Volvo die zelf ook al aan het inhalen was met 100+ km/u in "best harde regen" en vond het een goed idee om extreem op de bumper van die Volvo te gaan zitten. Echt een schoolvoorbeeld van verantwoord rijgedrag ja
Ik denk dat dat de boodschap van deezler was.
Wat ik begrijp uit dat verhaal is dat dat "maat" en "vriend" sarcastisch is bedoeld voor een vreemde die hem rechts voorbij wilde gaan.quote:Op zaterdag 30 april 2016 05:06 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Natuurlijk is zo raar met je maat een soort van tikkertje spelen en 'fuck you'-dingen doen niet briljant, maar ik probeerde een objectieve verklaring voor opgebaardes gedrag uit te leggen.
Dat opgebaarde gewoon zit te trollen is overduidelijk. Met z'n bumperkleefacties.
misschien kan ik wel een kunstje wat een ander niet kan, of maakt het in onze bizz gewoon niet uit en kan dat allemaal qua uurtarieven.quote:Op zaterdag 30 april 2016 04:20 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Dat een bedrijf dichterbij zit wil niet zeggen dat 'ie altijd goedkoper is. En je hebt natuurlijk ook maatwerk dat niet ieder bedrijf kan leveren of als totaaloplossing goedkoper is
Zomaar een paar redenen als gok.
Zekers, maar het is nooit een aanrader om op de bumper van je voorganger te rijden. Toch?quote:Op zaterdag 30 april 2016 03:14 schreef deezler het volgende:
[..]
Mensen minderen vaart als het best hard regent met een reden. Die reden is dat je remweg aanzienlijk langer wordt.
Maar maar maar het was maar even om te voorkomen dat die gast zijn auto er tussen ramt.quote:Op zaterdag 30 april 2016 05:06 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Natuurlijk is zo raar met je maat een soort van tikkertje spelen en 'fuck you'-dingen doen niet briljant, maar ik probeerde een objectieve verklaring voor opgebaardes gedrag uit te leggen.
Dat opgebaarde gewoon zit te trollen is overduidelijk. Met z'n bumperkleefacties.
Juist wel, zeker niet bekend met het begrip slipstream?quote:Op zaterdag 30 april 2016 09:16 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Zekers, maar het is nooit een aanrader om op de bumper van je voorganger te rijden. Toch?
als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar ruimte voor.quote:Op zaterdag 30 april 2016 09:28 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Maar maar maar het was maar even om te voorkomen dat die gast zijn auto er tussen ramt.
Ik vind het gek dat er mensen zijn (best een grote groep) die meteen rechts gaat inhalen als de gewenste snelheid niet gereden wordt.
quote:Op zaterdag 30 april 2016 09:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar ruimte voor.
Goed punt maar dat is meer iets voor gekkies die met een helm op in de auto zitten...quote:Op zaterdag 30 april 2016 09:36 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Juist wel, zeker niet bekend met het begrip slipstream?
Hahaha. Over een paar weken in het westen rondrijden praat je wel anders. Iedere ww rit wel 1 of 2 die het proberen, rechts erlangs en dan net voor die vrachtwagen m er letterlijk tussen drukken waar het net niet past maar omdat het asociale klootzakken zijn het gewoon doen. Ik heb daar ook schijt aan gekregen. Doe lekker gas bij en blijf ernaast rijden, ookal is dat dan relatief dicht op mn voorganger. Als ze het dan proberen toeter ik. Meestal leasebakken, die zijn toch een stuk duurder dan mijn auto . Anders kan ik weer in de rem. Snap het verhaal ook helemaal van de user hierboven ergensquote:Op zaterdag 30 april 2016 09:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
als je rechts ingehaald wordt, was daar blijkbaar ruimte voor.
Dude, ik heb 20 jaar in de randstad rondgereden met auto's, motoren, vrachtwagens, kranen, alles. Mijn punt is dat verkeer in de randstad gewoon veel egoďstischer en egocentrischer is als in de rest van het land.quote:Op zaterdag 30 april 2016 14:47 schreef Henkerbedenker het volgende:
[..]
Hahaha. Over een paar weken in het westen rondrijden praat je wel anders. Iedere ww rit wel 1 of 2 die het proberen, rechts erlangs en dan net voor die vrachtwagen m er letterlijk tussen drukken waar het net niet past maar omdat het asociale klootzakken zijn het gewoon doen. Ik heb daar ook schijt aan gekregen. Doe lekker gas bij en blijf ernaast rijden, ookal is dat dan relatief dicht op mn voorganger. Als ze het dan proberen toeter ik. Meestal leasebakken, die zijn toch een stuk duurder dan mijn auto . Anders kan ik weer in de rem. Snap het verhaal ook helemaal van de user hierboven ergens
In de Randstad val je niet op en daarbuiten kom je niet, dus daar hebben ze geen mening over jouw rijstijlquote:Op zaterdag 30 april 2016 16:02 schreef Tijn het volgende:
Ik rij alleen maar in de randstad, ik hoop niet dat ze me daarbuiten asociaal vinden rijden
Als je in de Randstad opvallend rijgedrag vertoont, betekent dit meestal dat je het verkeer wel begrepen hebt.quote:Op zaterdag 30 april 2016 20:16 schreef Light het volgende:
[..]
In de Randstad val je niet op en daarbuiten kom je niet, dus daar hebben ze geen mening over jouw rijstijl
Nice. Ff aangeven wanneer je weer langs banjert met die kraan, kom ik vanuit Gouda sloom voor je rijden zodat je mij moet inhalen muhahaha!quote:Op zaterdag 30 april 2016 00:08 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik rijd nu dagelijks van Gouda/Waddinxveen waar ik op een kraan zit die de nieuwe brug aan het bouwen is in de A12, naar Utrecht, daar de A2 op richting zuiden, dan de A15, ook zo'n lekker weggetje in de spits, dan A50 de Waal over en dan nog een km of 40 de A73 af. Vanaf de A50 wordt het een stuk relaxter allemaal, maar de 12 en A2, allebei multistrokers, my gawd wat een irritant kutvolk zeg
Gisteren reed ik om 00.30 weg, gooi hem op 140 op de cc, rechterbaan uiteraard, en omdat ik een klootzak ben, haal ik iedereen rechts in die niet rechts rijdt, en dat is denk ik ruwweg de helft van alle koekblikken die ik tegenkom
Echt un-fokking-believable dat er van die sufkonijnen zijn die op een lege 5 stroken brede snelweg het voor elkaar krijgen om op rijstrook 2 te blijven hobbelen met 110 waar je 130 mag, en als je ze dan rechts voorbij 'knalt' met 2 rijstroken ertussen, nog gaan zitten seinen ook he
Vorige week heb ik het 4 keer in spitstijden gedaan: dwz dat ik om kwart over 5 in de ochtend wegrijd om ergens in de buurt van 07.00 daar te zijn, en dat haal ik dan nét. Terug vertrok ik om 15.45, en dan zelfs een keer om 18.20 aankomen .
Heb het net weer gereden, kon wel doorrijden, was wel druk; een uur en 20 minuten. Gisteravond was ik heel laat, reed ik om 00.30 weg, deed ik er een uur en tien minuutjes over. (140 constant, ook waar je maar 100 mag; yolo )
Ik zal het eens proberen, want dat doe ik nooit (!!)quote:Op vrijdag 29 april 2016 10:17 schreef Ridocar het volgende:
[..]
[..]
Richting aangeven. Tenminste, dat doe ik altijd. Werkt goed hoor.
Een kraan die 140 rijdtquote:Op zaterdag 30 april 2016 21:28 schreef starla het volgende:
[..]
Nice. Ff aangeven wanneer je weer langs banjert met die kraan, kom ik vanuit Gouda sloom voor je rijden zodat je mij moet inhalen muhahaha!
ik sta NU aan de overkant, bij jullie nieuwe duikplank in de A12.quote:Op zaterdag 30 april 2016 21:28 schreef starla het volgende:
[..]
Nice. Ff aangeven wanneer je weer langs banjert met die kraan, kom ik vanuit Gouda sloom voor je rijden zodat je mij moet inhalen muhahaha!
een ravijn in, lukt best. Nu nog effe een ravijn vindenquote:
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |