PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
er rijdt nog genoeg tussen Dordrecht en Rotterdam. Zou me er niet te druk over makenquote:Op donderdag 14 april 2016 14:46 schreef zeefje het volgende:
[..]
De app van 9292 geeft zelfs aan bijna alle ritten die kant op (ri rotterdam ) zijn gecanceld.
Dus de trein kan mogelijk later komen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarschijnlijk niet in het vaste patroon.quote:Op donderdag 14 april 2016 14:50 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
er rijdt nog genoeg tussen Dordrecht en Rotterdam. Zou me er niet te druk over maken
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Ze moeten met het handje de reisinformatie aanpassen, dat gaat niet altijd goed. Zeker niet als het een verstoring is met een grote impact (zoals bij de Moerdijkbrug), want dan moeten er veel treinen worden aangepast.
Een paar weken terug verveelde ik me een keer, ik heb toen een appje gemaakt dat de actuele vertrektijden van station Breda toont, en die iedere minuut ververst. Ik heb dat ding nu openstaan, elke minuut verandert de status van de intercities naar Venlo tussen 'rijdt' en 'rijdt niet'.
Een paar weken terug verveelde ik me een keer, ik heb toen een appje gemaakt dat de actuele vertrektijden van station Breda toont, en die iedere minuut ververst. Ik heb dat ding nu openstaan, elke minuut verandert de status van de intercities naar Venlo tussen 'rijdt' en 'rijdt niet'.
wel zoveel mogelijk, want de treinpaden boven Rotterdam liggen vast.quote:Op donderdag 14 april 2016 14:52 schreef Merode32 het volgende:
[..]
Waarschijnlijk niet in het vaste patroon.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oké dit stelt mij gerust. Bedanktquote:
[..]
er rijdt nog genoeg tussen Dordrecht en Rotterdam. Zou me er niet te druk over maken
I like the way you look at me with those beautiful eyes
Dat is wel vet om te doen en goedkoperquote:
En anders kun je altijd nog de boot pakken.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Nee . Kutbootquote:
En anders kun je altijd nog de boot pakken.
I like the way you look at me with those beautiful eyes
Maar duurt langer (15min-57min)en dan moet ik nog lopen van station-boot en vv. Neequote:
[..]
Dat is wel vet om te doen en goedkoper
I like the way you look at me with those beautiful eyes
Wat zou daar de reden van zijn?quote:
Ik heb dat ding nu openstaan, elke minuut verandert de status van de intercities naar Venlo tussen 'rijdt' en 'rijdt niet'.
Twee automatische systemen die het niet met elkaar eens zijn? Als ik de achterliggende API erbijpak zie ik het treinnummer ook steeds afwisselen tussen het 'gewone' nummer en een vervangend nummer (30xxxx).quote:
[..]
Wat zou daar de reden van zijn?
Deutsche Bahn doet een proef met sfeerverlichting en achtergrondmuziek, in de RE1 tussen Hannover en Bremen-Norddeich. Met het project "LichtKlang" wil DB een ontspannende atmosfeer bieden aan reizigers, omdat hier vraag naar lijkt te bestaan.
https://inside.bahn.de/klang-licht-zug-labor/
https://inside.bahn.de/klang-licht-zug-labor/
zou ik dat hier op deze app ook kunnen zien https://play.google.com/s(...)skywave.ovinfo&hl=nl ?quote:
[..]
Twee automatische systemen die het niet met elkaar eens zijn? Als ik de achterliggende API erbijpak zie ik het treinnummer ook steeds afwisselen tussen het 'gewone' nummer en een vervangend nummer (30xxxx).
Rijdendetreinen heeft ze meestal wel beiden.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Mijn app, die de NS-API gebruikt:quote:
[..]
zou ik dat hier op deze app ook kunnen zien https://play.google.com/s(...)skywave.ovinfo&hl=nl ?
OVinfo:
Hahahaquote:
Nu weeti k weer waaorm ik de NS app alleen gebruik voor beschikbaarheid van OV-Fietsen
I like the way you look at me with those beautiful eyes
En terecht. De informatie klopt gewoon niet.quote:
Nu weeti k weer waaorm ik de NS app alleen gebruik voor beschikbaarheid van OV-Fietsen
Hij klopte gisteren niet, en vandaag klopt hij nog steeds niet.
OVinfo gebruikt toch diezelfde API?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De grap is dus dat de info die ze via NDOV loket verspreiden juist is en de informatie die ze zelf via NS-API verspreiden niet juist is.quote:
[..]
En terecht. De informatie klopt gewoon niet.
Hij klopte gisteren niet, en vandaag klopt hij nog steeds niet.
OVinfo prikt in op de data van het NDOV-loket, dat is de feed die ook InfoPlus aanstuurt. De NS-API gebruikt nog altijd een ander systeem (AR-NU).quote:
OVinfo gebruikt toch diezelfde API?
Herstel op drie locaties van zettingen hsl-zuid
Naar verwachting moeten er op drie plaatsen in de hsl-zuid herstel of constructiewijzigingen plaatsvinden als gevolg van zettingen. Dit blijkt uit de 38ste voortgangsrapportage.
Herstel is nodig om te voorkomen dat snelheidsbeperkende maatregelen moeten worden getroffen om de veilige berijdbaarheid te kunnen borgen. Het gaat om Rijpwetering, Schuilingervliet en Breda Westrik. Voor de laatste is inmiddels een concreet herstelplan in voorbereiding. Op de andere twee locaties worden aanvullende metingen gedaan. De resultaten leiden nog niet tot verhoging van de risicoreservering.
Bron
Naar verwachting moeten er op drie plaatsen in de hsl-zuid herstel of constructiewijzigingen plaatsvinden als gevolg van zettingen. Dit blijkt uit de 38ste voortgangsrapportage.
Herstel is nodig om te voorkomen dat snelheidsbeperkende maatregelen moeten worden getroffen om de veilige berijdbaarheid te kunnen borgen. Het gaat om Rijpwetering, Schuilingervliet en Breda Westrik. Voor de laatste is inmiddels een concreet herstelplan in voorbereiding. Op de andere twee locaties worden aanvullende metingen gedaan. De resultaten leiden nog niet tot verhoging van de risicoreservering.
Bron
Merk bovendien op dat lang niet iedereen op die positie goed op de hoogte is van de spoorkaart.quote:
Ze moeten met het handje de reisinformatie aanpassen, dat gaat niet altijd goed. Zeker niet als het een verstoring is met een grote impact (zoals bij de Moerdijkbrug), want dan moeten er veel treinen worden aangepast.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
