Irritaties op de weg #104 Waar mensen snelheden lastig vinden.

quote:

Op dinsdag 12 april 2016 10:37 schreef Woelwater het volgende:
Zou dat bord er dan ook niet enkel voor motorvoertuigen hangen.

Dan zou dat er wel onder staan, niet?

Het is een busbaan, daarvan mogen autobussen, lijnbussen en trams gebruik maken. Het bord C1 beperkt dat dus tot lijnbussen. Dat betekent dat trams en autobussen er niet mogen komen.

quote:

Op dinsdag 12 april 2016 10:43 schreef admiraal_anaal het volgende:
Dat bord geldt voor motorvoertuigen

Waar haal je dat nou weer vandaan? Mag ik bij een C1 gewoon doorfietsen dan?

quote:

Op dinsdag 12 april 2016 10:45 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Dan zou dat er wel onder staan, niet?

Het is een busbaan, daarvan mogen autobussen, lijnbussen en trams gebruik maken. Het bord C1 beperkt dat dus tot lijnbussen. Dat betekent dat trams en autobussen er niet mogen komen.

Ja sorry, soms zijn er wel eens dingen in het verkeer die gewoon logisch lijken.. Dat er ook tramhaltes zijn aan die kant zegt natuurlijk niets..

quote:

Op dinsdag 12 april 2016 10:49 schreef Woelwater het volgende:
Ja sorry, soms zijn er wel eens dingen in het verkeer die gewoon logisch lijken.

Ja, zoals het schilderen van LIJNBUS op het wegdek en het verwijderen van die idiote C1.

Maar ja...

Het is mooi weer, dus alle zondagrijders komen weer uit hun hol

Gisteren met de auto. Eerst kom ik bij een stoplicht aan waar je met 70 doorheen mocht. Twee vrouwen vonden hun gesprek dusdanig belangrijk dat ze, terwijl er auto's met een gang van 70 aan kwamen, besloten om door het rode licht over te steken. Ik kon hierdoor mijn remmen goed testen, net als de auto naast mij en de auto's achter mij.

Daarna reed ik op een twee baans weg en besloot een vrouw met een lading kinderen op de achterbank dat ze, terwijl ze me aan het inhalen was, dat best ook op mijn rijbaan kon doen. Ze reed meer op mijn baan dan op haar eigen baan.

Vanmorgen reed ik op een lange weg, netjes 50 tussen de flitspalen, toen een vrouw met twee kinderen (eentje voorop, eentje achterop, beide gok ik 2/3 jaar oud) plotseling besloot om van het fietspad op de rijbaan voor auto's te gaan fietsen. Dat enkele meters voor mijn auto, zonder dat ze om keek. Ik ben blij dat ik geen tegenligger had en kon uitwijken, remmen kon niet meer.

Daarom ga ik in de zomer op zondag niet de weg op met de auto. Echt triest hoe mensen nietsvermoedend op de fiets zitten... Scheelt weer behoorlijk wat levensjaren.

Mijn irritatie van vandaag: malloten die hun spiegels net zo goed op markt-plaats kunnen zetten omdat ze ze toch niet gebruiken.

Ik reed vanmiddag naar huis. Rijdende op de provinciale weg zag ik in mijn spiegels iedereen naar rechts gaan. Daardoor zag ik de ambulance die mij met zwaailichten van achter naderde toen hij nog enkele honderden meters achter me zat. En kon ik ruim op tijd van de linkerbaan naar rechts. Een meter of vijftig voor mij reed op dat moment de achterste auto van een rijtje van 3 a 4 auto's ook op de linkerbaan. Die zou normaal gesproken die ambulance ook gezien moeten hebben. Maar de slaper sukkelde rustig voort op links. De ambulance reed niet erg hard. Het duurde dus nog wel even voordat hij mij voorbij was. De slapers op de linkerbaan reden daar toen nog steeds. En toen de ambulance inmiddels dicht achter ze reed, en met zwaailichten en sirenes duidelijk maakte dat hij er toch echt graag langs wilde, bleven ze nog steeds links rijden.

Op dat moment vroeg ik me af of ik misschien voordat ik naar rechts ging, even met lichtsignalen en mijn claxon de aandacht had moeten trekken, zodat ze de hun spiegels voor die ene keer wel zouden gebruiken, en ook op tijd naar rechts hadden kunnen gaan. Aan de andere kant, als de blauwe zwaailichten en sirene van een ambulance je al niet kunnen overtuigen om aan de kant te gaan, dan zullen de toeter en koplampen van een gewone personenauto ook weinig indruk maken.

Terechte klacht hoor. Maar toen ik laatst werd ingehaald door ambulance met sirene viel me op dat je die pas hoort als ie je al bijna voorbij is.

De sirene hoorde ik ook pas toen ie naast me reed, maar die zwaailichten waren opvallend genoeg. Zeker de achterste auto van het treintje had hem allang gezien moeten hebben.

Vanmorgen, dichte mist: auto's zonder licht, auto's met alleen dagrijverlichting, auto's met stadslichtjes En dan bij voorkeur ook nog grijze/zwarte/donkerblauwe die dan dus helemaal niet meer opvallen.

quote:

Op woensdag 13 april 2016 22:34 schreef totalvamp het volgende:

[..]

Het zijn ook bijna altijd vrouwen die totaal geen benul hebben van hun omgeving. Nooit spiegels gebruiken, gevaarlijke maneuvres uithalen.

Tenzij ze op een kaptafel gemonteerd staan natuurlijk. Wel ff alle vooroordelen compleet weergeven he

quote:

Op woensdag 13 april 2016 21:27 schreef Rewimo het volgende:
Vanmorgen, dichte mist: auto's zonder licht, auto's met alleen dagrijverlichting, auto's met stadslichtjes En dan bij voorkeur ook nog grijze/zwarte/donkerblauwe die dan dus helemaal niet meer opvallen.

Stadslicht is goed! Niet jezelf verblinden.

quote:

Op woensdag 13 april 2016 22:50 schreef totalvamp het volgende:
Nouja als ik er last van heb zijn het altijd vrouwen. Dat betekend niet dat elke vrouw het doet. Alleen dat statistisch meer vrouwen als mannen niet goed opletten in het verkeer en afgeleid zijn door dingen als; kinderen, gesprek, makeup, radio, navigatie, telefoon, etc

Laatst een mooie. Een vrouw (natuurlijk ) die slingerde omdat er een hond los (!) op de passagiersstoel zat.

quote:

Op woensdag 13 april 2016 22:44 schreef Jihawti het volgende:
Tenzij ze op een kaptafel gemonteerd staan natuurlijk. Wel ff alle vooroordelen compleet weergeven he

Op de een of andere manier zijn het altijd vrouwen die dat doen. Of bejaarden. Ik heb wel eens het idee dat vrouwen die je afsnijden, geen idee hebben hoe groot hun voertuig eigenlijk is, terwijl mannen die je afsnijden, gewoon schijt aan alles hebben...

quote:

Op donderdag 14 april 2016 01:48 schreef Pizza_Boom het volgende:
Stadslicht is goed! Niet jezelf verblinden.

Twee van die waxinelichtjes opzij van je koplampen? Laat naar je kijken. Je ziet zelf niks en je wordt niet gezien.

quote:

Op woensdag 13 april 2016 22:50 schreef totalvamp het volgende:

[..]

Nouja als ik er last van heb zijn het altijd vrouwen. Dat betekend niet dat elke vrouw het doet. Alleen dat statistisch meer vrouwen als mannen niet goed opletten in het verkeer en afgeleid zijn door dingen als; kinderen, gesprek, makeup, radio, navigatie, telefoon, etc

Weet ik
Stomme truttenacties zijn inderdaad een vrouwelijk ding. "Ik moet hier naar links, zoef" "Ik rijd blind het kruispunt op want het groene lichte zegt dat dit moet" "Slinger slinger jongens ik kan echt niet meedoen met kiekeboe hihihihi"

Mannen zijn meer van "ik weet best dat het niet past of mijn beurt niet is, maar ik wurg m er gewoon in, u remt maar"-acties.

Overigens op de snelweg in het 9 vd 10 keer een man als het om bellen of papieren corrigeren op het stuur gaat

Is er ook maar 1 iemand die precies weet hoe het zit met mistlichten enzo? Ik reed gistermorgen ook in de mist en het is idd een drama. Mensen weten gewoon niet hoe ze er mee om moeten gaan en doen volgens mij maar wat of zo.

quote:

Op donderdag 14 april 2016 07:48 schreef karr-1 het volgende:
Is er ook maar 1 iemand die precies weet hoe het zit met mistlichten enzo? Ik reed gistermorgen ook in de mist en het is idd een drama. Mensen weten gewoon niet hoe ze er mee om moeten gaan en doen volgens mij maar wat of zo.

Vanmorgen op de A58, richting Bergen op Zoom vanuit knp De Stok, een verlengde/verhoogde Sprinter met mistlicht aan, zowel voor als achter.

En het zicht was gewoon helder, geen wolkje.

quote:

Op donderdag 14 april 2016 07:48 schreef karr-1 het volgende:
Is er ook maar 1 iemand die precies weet hoe het zit met mistlichten enzo? Ik reed gistermorgen ook in de mist en het is idd een drama. Mensen weten gewoon niet hoe ze er mee om moeten gaan en doen volgens mij maar wat of zo.

zonder op te zoeken; met zicht minder dan 50meter mag je je mistachterlicht gebruiken.

Vanochtend ook zo'n droeftoeter die BINNEN DE BEBOUWDE KOM z'n MAL gebruikte

[ Bericht 6% gewijzigd door Gunner op 14-04-2016 09:22:37 ]

Wat gisteren ook al gezegd werd; grijze auto's die in dikke mist zonder licht rijden. En om het nog mooier te maken doen ze ook nog eens 60 op de linkerstrook. Ga van de weg af

Ik had net na ettelijke km snelweg met dichte mist dat een donkergrijze Volvo achter me ineens bedacht dat ie z'n lampen misschien eens aan moest doen. Vervolgens dacht ie blijkbaar iets van "Meh, valt best mee" en zette ze weer uit

Verder inderdaad een pandemonium aan verschillende lichten: groot licht, stadslicht, geen licht, mistlicht, iedereen doet maar wat...

Nog erger, veel autos hebben tegenwoordig lampen die automatisch aan en uit gaan, afhankelijk van het weer, het licht etc. die gaan dus om de haverklap aan en uit door tunnels, wolken etc. mijn auto heeft die stand ook maar ik gebruik hem eigenlijk nooit.

Ik snap sowieso niet waarom je niet gewoon altijd je lichten aan laat staan, kun je ook niet vergeten ze weer aan te doen. Ze gaan toch uit zodra je de auto van contact haalt.

quote:

Op donderdag 14 april 2016 11:26 schreef Tunafish het volgende:
Ik snap sowieso niet waarom je niet gewoon altijd je lichten aan laat staan, kun je ook niet vergeten ze weer aan te doen. Ze gaan toch uit zodra je de auto van contact haalt.

Zeker niet bij elke auto gaan ze automatisch uit. Voor mij is het een gewoonte bij het starten om ze aan te zetten, net als m'n gordel.