Het grote treinentopic #980 - Flirten in Limburg

Die veiligheidscontrole stelt ook weinig voor op Paris Nord voor je het perron voor de Thalys op mag. Tassen op de band, en dan kan je doorlopen. Wel veel politie en beveiliging aanwezig.

Oh, en je hebt tegenwoordig in klasse 2 in de Thalys 40MB graties internet.

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 19:11 schreef dennistd het volgende:
National Express gaat de 185'er die nu nog de loc van hun Ersatzgarnitur op de RB48 (Wuppertal-Bonn) is vervangen door deze 110:
[ afbeelding ]

Hij komt dan voor deze stam:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Rondje Wuppertal Oberbarmen - Wuppertal Oberbarmen kan op een zondag makkelijk met: Schwebebahn naar eindstation Vohwinkel daar de Trolley naar Solingen Mitte en daar kan je met Abellio (S7) over Müngstener Brücke weer naar Oberbarmen.

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 17:23 schreef Woods het volgende:

[..]

_{bron: http://www.treinreiziger.(...)sprinters_sng-146622}

[ [url=https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Fwww.railpictures.net%2Fimages%2Fd1%2F7%2F5%2F9%2F3759.1319894465.jpg&f=1]afbeelding[/url] ]
Ik zeg doen, bewezen staat van dienst etc.

Ik zeg ook Flirts. Niet dat ik in tenderteam zit. Handig voor onderhoud. PKP heeft mooie IC-Flirts.

Over PKP materiaal gesproken. Ik heb net op Vagonweb het geniale rijtuig terug gevonden

http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/PL/PKP_Bmnopuz-159A.php

Goede airco, rustig, fijne stoelen en ik had met mijn 2m nog beenruimte over

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 20:47 schreef greavy het volgende:
Die veiligheidscontrole stelt ook weinig voor op Paris Nord voor je het perron voor de Thalys op mag. Tassen op de band, en dan kan je doorlopen. Wel veel politie en beveiliging aanwezig.

Overtrokken veiligheidspaniek, maar wel begrijpelijk als je je bedenkt wat er zoal is gebeurd de afgelopen maanden.

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 19:25 schreef R-K het volgende:
Na 3 maanden nog steeds met vervangend materieel rijden
Man, man, man

Ze rijden tenminste wél.

Toen bij NS na 2 maanden bleek dat hun nieuwe treinen het toch niet zo goed deden hadden ze helemaal geen alternatief.

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 21:05 schreef bork het volgende:

[..]

Rondje Wuppertal Oberbarmen - Wuppertal Oberbarmen kan op een zondag makkelijk met: Schwebebahn naar eindstation Vohwinkel daar de Trolley naar Solingen Mitte en daar kan je met Abellio (S7) over Müngstener Brücke weer naar Oberbarmen.

Klopt, maar op zondag rijdt dit spul juist niet. Alleen maandag t/m vrijdag in één omloop.

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 23:12 schreef James1988 het volgende:

[..]

Overtrokken veiligheidspaniek, maar wel begrijpelijk als je je bedenkt wat er zoal is gebeurd de afgelopen maanden.

Man of 40 beveiliging bij het Thalys-perro, op bijna elke 5 meter over het hele perron een beveiliger, en een man of 10 politie incl. 2 honden. Tunnels voor het "binnendoortje" naar de metro waren afgesloten van- en naar de 2 Thalys-perrons.
In de trein ook op elk balkon een Franse politieagent (in ieder geval tussen Brussel-Parijs en Parijs-Brussel gezien).
Daarnaast liep zoals het al heel lang zo was, 3 militairen met één of ander automatisch wapen ook rond door het station.

Daarentegen doet Brussel weer amper iets aan de extra controles. Vanochtend zonder controle op het perron gekomen (en men meldt "beperkte toegang sporen 3 t/m 6" maar er staan niet eens hekken of andere versmallingen). Wel loopt er 6 man Securail rond, en heb in het anderhalf uur dat ik er vanochtend was maar 4 Belgische agenten gezien, en die kwamen 20 minuten voor vertrek van de Thalys ook eens het station binnen gewandeld...
Vanavond bij terugkomst eveneens alles geopend, geen enkele beperking aan de perrons te zien.
Het enige wat mij daar vanochtend opviel was dat er enkele in/uitgangen afgesloten zijn, waarbij wel de in- en uitgangen versmald zijn, en niet alle deuren open zijn bij een bepaalde in/uitgang.

Op Schiphol afgelopen maandag ook alleen wat extra NS-servicepersoneel. Zelfs geen agent gezien daar...

Hetzelfde in Antwerpen. In de app staat "let op, perron 23/24 beperkt toegankelijk", op het perron zelf staat een bordje dat de Thalys aan het einde van het perron stopt. Er zijn geen hekken, scanners of extra beveiligers. Het enige wat ik heb gezien is dat er 2 militairen naar de trein liepen toen hij was aangekomen

Toont maar weer eens aan wat voor schijnvertoning het is. Het enige doel is om mensen gerust te stellen en daadkracht te tonen, maar een beetje terrorist zal zich er niet door af laten schrikken...

Precies dit. Die gekke scanners op Paris-Nord tonen dat ook maar goed aan.

Het jammere aan zulke 'maatregelen' is dat ze heel snel zijn ingevoerd, maar dat ze maar moeilijk afgeschaft kunnen worden omdat niemand wil "tornen aan de veiligheid".

Merken we in Nederland nog wat van dit soort dingen? Schiphol? Amsterdam C?

Op de dag van de aanslagen in Brussel zag ik te Den Haag HS wel meer politie, met geweren in de aanslag.

Kwam net deze tegen:

Wow. Onwerkelijk gewoon.

Heel bizar allemaal.

En deel 2, mét ontsporing:

quote:

Op zondag 3 april 2016 02:11 schreef James1988 het volgende:
Op de dag van de aanslagen in Brussel zag ik te Den Haag HS wel meer politie, met geweren in de aanslag.

Utrecht idem. En de dag erna ook.

Grappig, de RijdendeTreinen app toont sinds kort ook treinstelnummers

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 23:22 schreef J.B. het volgende:
Nu het toch over PKP gaat, heeft iemand al in zo'n Poolse pendolino gezeten?

puik treintje