PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
DB 4604 - ICE 125 te BarneveldICE's kunnen niet via de Valleilijn ivm ruimtegebrek met passeren en te krappe dienstregeling, dus daarom maar via Deventer.Ik zat aan de DR Einzelwagen Serie 1986–91 te denken. Die staan in Sassnitz massaal niets te doen. Maar bedenk me nu dat die een lage deur hebben en dat gaat niet werken met de hoge Nederlandse perrons.quote:Op zondag 27 maart 2016 20:30 schreef R-K het volgende:
[..]
Wat voor materieel van DB zou je willen inhuren dan? N-wagens of x-wagens soms? Die dingen zijn nog krakkemmiger dan Plan V en de N-wagens zijn ontzettend traag. Dus dat is niet echt een optie.So we just called him FredRijtuigen huren van de typen die hier eerder rondreden als ICK en ICL lijkt me toch het meest voor de hand te liggen.quote:Op zondag 27 maart 2016 21:28 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Ik zat aan de DR Einzelwagen Serie 1986–91 te denken. Die staan in Sassnitz massaal niets te doen. Maar bedenk me nu dat die een lage deur hebben en dat gaat niet werken met de hoge Nederlandse perrons.Rijtuigen zijn te traag dus geen optie.quote:
[..]
Rijtuigen huren van de typen die hier eerder rondreden als ICK en ICL lijkt me toch het meest voor de hand te liggen.
Over traag gesproken...quote:
DM90 uit de mottenballen halen kan ook nog.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeZal in de praktijk niet langzamer zijn dan de overvolle sprinters die nu veel langer moeten halteren dan gepland omdat het langer duurt voordat iedereen uit en in is gestapt.quote:
So we just called him Fred
zal je tegenvallen. Het kan alleen gebruikt worden om her en der wat stellen vrij te spelen om andere treinen te kunnen versterken. Maar om het materieel zover te krijgen dat het weer rijvaardig wordt dan ben je al in volgend jaar en dan rijdt de FLIRT3 al rondquote:
[..]
Zal in de praktijk niet langzamer zijn dan de overvolle sprinters die nu veel langer moeten halteren dan gepland omdat het langer duurt voordat iedereen uit en in is gestapt.Altijd onderweg naar het avontuurN-wagens zijn totaal ongeschikt voor het Nederlandse spoor. Slechts een deel heeft een meerspanningsverwarming, ze zijn traag, oncomfortabeler dan Plan V. Dan kun je beter Plan V op de baan houden.quote:
En daarbij, in het voorjaar zijn er minder reizigers dan in het najaar (meer forenzen gaan fietsen door het betere weer, minder studenten doordat ze gestopt zijn of een kamer hebben), dus dan is het probleem minder groot. Vanaf september komt DDM1 in dienst om de piek op te vangen.Die lok achterop heeft de trein uit Duitsland binnengebracht in Arnhem, en dan wordt daar een 1700 voorgeplempt.quote:
CNL is net langsgereden. Rijdt ook nog een loc achterop mee om snel te kunnen kerenZoals ik zei, er was een 'vervangende ICE' ingelegd. Maar dat kan best eens het originele stelletje zijn, waar er iets mis is gegaan in treinkoppelingen.quote:
Hoezo 'ICE is uitgevallen'? Hij rijdt hier net gewoon langs..Er staat een ICE stop gepland in Culemborg vandaag, ben benieuwd.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...We worden nog eens een grote stad!quote:
Er staat een ICE stop gepland in Culemborg vandaag, ben benieuwd.
Maar wat ik me echt afvraag: waarom?Dit is geen automatisch bericht; ik typ dit onderaan elk bericht.Het is de andere kant op, filerijden bij het naderen van Utrecht. IC staat rond diezelfde tijd stil in Houten.Tussen Houten en Utrecht Centraal wordt enkelspoor gereden.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGenoeg, maar misschien nog niet van het transportquote:
Nee, de enige echte FLIRT zit naast me maar ik bedoel die van NSAltijd onderweg naar het avontuur
Als je dagelijks met het ov moet, koop je natuurlijk gewoon een abbo he?quote:Op zondag 27 maart 2016 15:46 schreef CrashO het volgende:
[..]
Ze zullen wel selectiever worden met (niet verplichte) colleges.
Maar 1 hoorcollege? Oh, daar ga ik geen 15 euro vervoer voor dokken.. #blijft thuis.
Dus die verwachte daling kon best kloppen.Dat dus. En dan lekker ook massaal dubbele ov truc gebruiken. I know I did...quote:
Ik denk dat ze massaal Dalvrij gaan aanschaffen@b2py: de FLIRTs zijn om 11.26 uur gespot in Königs Wusterhausen (ten zuidoosten van Berlijn)Altijd onderweg naar het avontuurZe zouden toch vandaag komen? Of ben ik een dag in de war?quote:Op maandag 28 maart 2016 14:04 schreef Peterselieman het volgende:
@b2py: de FLIRTs zijn om 11.26 uur gespot in Königs Wusterhausen (ten zuidoosten van Berlijn)
Morgenochtend vlak voor de ochtendspits zijn ze gepland in Maastrichtquote:
[..]
Ze zouden toch vandaag komen? Of ben ik een dag in de war?Altijd onderweg naar het avontuurOh ja?quote:
Er staat een ICE stop gepland in Culemborg vandaag, ben benieuwd.
wat beeldmateriaalquote:
[..]
Ze zouden toch vandaag komen? Of ben ik een dag in de war?
https://www.facebook.com/OpdeRails/posts/790334327733870Altijd onderweg naar het avontuurDe Duitse dienstregeling spreekt Op de Rails tegen: Volgens de plansystemen in Duitsland(stand: 27-3 15:30):quote:
[..]
wat beeldmateriaal
https://www.facebook.com/OpdeRails/posts/790334327733870
...
Neuss Gbf 21:33 06:56
Mönchengladbach Hbf 07:15
Herzogenrath 07:49
Fahrt weiter durch nach Heerlen, Niederlande.
Edit: Inderdaad 2u vervroegd
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 28-03-2016 19:26:13 ]Zag vanmiddag een Dosto voorbij zoeven toen ik bij station Haren voor de spoorbomen stond. Ik dacht dat over de Emslandstrecke alleen maar raampjestreinen van Westfahlenbahn reden, maar blijkbaar rijden er ook IC's van Köln naar Norddeich Mole.
Plaatje bij een praatje. Geen foto die ik zelf heb geschoten, misschien zelf es gaan doen. Heb er ook wel es leuke badslippers voorbij zien komen. Met dikke 151'ers er voor. Waar kun je dienstregelingen vinden voor badslippers in Dld?
Kranplätze müssen verdichtet seinEen gif van het filmpje in de tweet over het plaatsen van de twee nieuwe hogesnelheids-wissels aan de zuid-oost kant van Utrecht;twitter:hendriks74 twitterde op zondag 27-03-2016 om 23:05:00 2 enorme wissels op haar plek 'gelegd' @U_centRaal (@BAMRail & @VolkerRailNL / @VolkerWessels) voor @ProRail #toppie https://t.co/BHWUvRiJTz reageer retweet
volgende keer die camera even wat beter vastschroeven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn het verleden was het zelfs Norddeich-Luxemburg, met locwissel naar een 181'er (meerspanningsloc) in Koblenz.quote:
Zag vanmiddag een Dosto voorbij zoeven toen ik bij station Haren voor de spoorbomen stond. Ik dacht dat over de Emslandstrecke alleen maar raampjestreinen van Westfahlenbahn reden, maar blijkbaar rijden er ook IC's van Köln naar Norddeich Mole.
Plaatje bij een praatje. Geen foto die ik zelf heb geschoten, misschien zelf es gaan doen. Heb er ook wel es leuke badslippers voorbij zien komen. Met dikke 151'ers er voor. Waar kun je dienstregelingen vinden voor badslippers in Dld?
[ afbeelding ]
Dienstregeling goederen zou ik niet weten voor Duitsland, maar op een doordeweekse dag een paar uur er staan moet je aardig wat foto's opleveren.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIemand die morgenvroeg in heerlen gaat staan?Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....nopequote:
Iemand die morgenvroeg in heerlen gaat staan?
[ Bericht 16% gewijzigd door Peterselieman op 29-03-2016 14:42:37 ]Altijd onderweg naar het avontuurgroetjes uit Heerlen van greetquote:
[..]
Ik hoorde dat Greet er gaat staan. Hij wil de Polen bij de grens tegenhoudenWellicht, heb m'n ouders er een keer gedropt 's ochtends, toen kwamen er ook drie badslippers voorbij in 10 minuten. Ga es kijken wanneer ik tijd hebquote:
[..]
In het verleden was het zelfs Norddeich-Luxemburg, met locwissel naar een 181'er (meerspanningsloc) in Koblenz.
Dienstregeling goederen zou ik niet weten voor Duitsland, maar op een doordeweekse dag een paar uur er staan moet je aardig wat foto's opleveren.Kranplätze müssen verdichtet seinKnap staaltje engineering!quote:Een gif van het filmpje in de tweet over het plaatsen van de twee nieuwe hogesnelheids-wissels aan de zuid-oost kant van Utrecht;twitter:hendriks74 twitterde op zondag 27-03-2016 om 23:05:00 2 enorme wissels op haar plek 'gelegd' @U_centRaal (@BAMRail & @VolkerRailNL / @VolkerWessels) voor @ProRail #toppie https://t.co/BHWUvRiJTz reageer retweet
[ afbeelding ]Wel een hele ICM-III als IC Deventer-Enschede om 22.31u. Vanuit Utrecht kwamen er 7 bakken, maar het viertje moest er in Deventer af...
Gelukkig reis ik eerste klas
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk heb een solo viertje half uurtje laterquote:
Wel een hele ICM-III als IC Deventer-Enschede om 22.31u. Vanuit Utrecht kwamen er 7 bakken, maar het viertje moest er in Deventer af...
Gelukkig reis ik eerste klasStond geen spotter in Culemborg, zijn ICE's niet meer goed genoeg?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Jawel, maar Utrecht-Den Bosch is vrij gewoon als omleidingsroute voor de ICE. Arnhem-Den Bosch gebeurt minder vaak.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAh, nou we mochten even luchtenquote:
Jawel, maar Utrecht-Den Bosch is vrij gewoon als omleidingsroute voor de ICE. Arnhem-Den Bosch gebeurt minder vaak.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Kijk nou, zelfs voer voor de reobsejdrob!quote:Op maandag 28 maart 2016 23:16 schreef bork het volgende:
[..]
Ah, nou we mochten even luchten
[ afbeelding ]Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVanwege de werkzaamheden bij Utrecht werd de CityNightLine dit paasweekend omgeleid via Amsterdam-Amersfoort-Deventer-Arnhem. In deze video komt onder slechte lichtomstandigheden de CNL 419 met als trekkracht loc 1777 langs Barneveld aansluiting. Achterop loopt de 186 237 mee die de trein tot Frankfurt am Main zal trekken.
[ Bericht 0% gewijzigd door dennistd op 29-03-2016 02:11:03 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVandaag reed de CNL dus weer via (maar zonder geplande stop in) Utrecht. Deze stopte nu op spoor 5 omdat spoor 4b geschiedenis is.Oh ik las over het woord stopte heenquote:
Op spoor 5 past wel (als ze niet stiekem het perron hebben ingekort)ja jaquote:Op maandag 28 maart 2016 23:25 schreef Duvel het volgende:
[..]
Kijk nou, zelfs voer voor de reobsejdrob!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen502 Bad Gatewayquote:
Waarschuwing, tekst in de link is in het Engels
How to queue like a Dutchman
Best grappig
nginx/1.6.3Link werkt hier prima.
Tja, wat deze Engelsman beschrijft is (helaas) precies zoals het gaat. Hij is alleen de vouwfietsen vergeten.
Ik sta het gebeuren elke ochtend weer met verbazing gade te slaan.
Vooral leuk als ik al rustig in kan stappen terwijl ze een deur verder nog met stap 3 bezig zijn.of een lief en schattig uitziend kindje inzetten als zitplaatsenveroveraar (waarschuwing: lifespan limited).quote:
Altijd via de eerste klas instappen natuurlijkI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...De SLT'tjes worden aangepast. Vanaf komende zomer gaat er 1 stel op proef verbouwd worden en vanaf 2017 gaat de hele serie er aan geloven. http://nieuws.ns.nl/grote(...)s-voor-meer-comfort/Nachtwerk op de Meer, interessant docutje: http://www.rtvnh.nl/gemist/tv/673/224232/-
Je ziet onder andere een cabine van de ICd die vol staat met pakken water als de trein strand als het warm is en ze vertellen wat over kapotte bodemplaten onder een ICE3
[ Bericht 9% gewijzigd door b2py op 29-03-2016 16:22:19 ]Daar zijn de eerste drie dan:
Foto komt van de Facebook-pagina van Rail Magazine en is gemaakt op station Klimmen-Ransdaal.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 29-03-2016 16:30:06 ]Niet alle stations uit je hoofd kennenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.doeiJa mensen moeten dat echt eens gaan leren. Dat heeft niks met asociaal te maken, maar met efficiënt.quote:
Altijd via de eerste klas instappen natuurlijkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMeer deuren!quote:
[..]
Ja mensen moeten dat echt eens gaan leren. Dat heeft niks met asociaal te maken, maar met efficiënt.Bier.Ja en dan overal "NIET LEUNEN TEGEN DE DEUREN!" stickers opquote:
Gewoon meer ijzer, meer wielen, meer stoelen. Meer alles.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa zo heb ik al eens iemand bijna de metro uit laten flikkeren, stom wijfquote:
[..]
Ja en dan overal "NIET LEUNEN TEGEN DE DEUREN!" stickers op
doei
Dat gebeurt ook niet vaak, de wifi in deze DDZ is zowaar te gebruiken om redelijk te mailen en surfen
Vergeet de senioren niet die je niet laten uitstappen.quote:
Link werkt hier prima.
Tja, wat deze Engelsman beschrijft is (helaas) precies zoals het gaat. Hij is alleen de vouwfietsen vergeten.
Ik sta het gebeuren elke ochtend weer met verbazing gade te slaan.
Vooral leuk als ik al rustig in kan stappen terwijl ze een deur verder nog met stap 3 bezig zijn.Goedkoop hip cameraatje koopen?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAnita & Ingrid die persé vooruit moeten zitten en daarom direct de trein in stormen omdat ze anders misselijk worden.quote:
[..]
Vergeet de senioren niet die je niet laten uitstappen.
#walgelijkAchteruit trekken denk.quote:
[..]
Anita & Ingrid die persé vooruit moeten zitten en daarom direct de trein in stormen omdat ze anders misselijk worden.
#walgelijkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMeer Ducktape. Of WD40quote:
[..]
Gewoon meer ijzer, meer wielen, meer stoelen. Meer alles.Bij twijfel: gebruik beton.Wat een lelijke uitstulping zit er bij de NS FLIRT3's ter hoogte van de draaistellen: Grote foto
Voor zover ik andere FLIRT3's op de foto heb (DB en Westfalenbahn) zitten ze niet op andere stellen. De Abellio-stellen en ook die voor PKP Intercity heeft het dan wel weer. Mogelijk iets met gelijkstroom waarvoor extra ruimte nodig is?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenSnijbrander dabeiquote:
Wat een lelijke uitstulping zit er bij de NS FLIRT3's ter hoogte van de draaistellen: Grote foto
[ afbeelding ]
Voor zover ik andere FLIRT3's op de foto heb (DB en Westfalenbahn) zitten ze niet op andere stellen. De Abellio-stellen en ook die voor PKP Intercity heeft het dan wel weer. Mogelijk iets met gelijkstroom waarvoor extra ruimte nodig is?Kranplätze müssen verdichtet seinVolgens mij is het allemaal plastic, da's meer smelten dusPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDan zou die van Abellio NRW dat ook moeten hebben, maar die heeft het weer nietquote:
Wat een lelijke uitstulping zit er bij de NS FLIRT3's ter hoogte van de draaistellen: Grote foto
[ afbeelding ]
Voor zover ik andere FLIRT3's op de foto heb (DB en Westfalenbahn) zitten ze niet op andere stellen. De Abellio-stellen en ook die voor PKP Intercity heeft het dan wel weer. Mogelijk iets met gelijkstroom waarvoor extra ruimte nodig is?NS schijnt de 'luxe' versie te hebben (die productielijnen waren het snelst beschikbaar), dus wellicht dat er een verschil in de afvering van de bakken zit of als een extra bescherming ergens omheen zit.Hallo! Als ik de 18:26 NS international van Amersfoort naar Hilversum wil nemen, moet ik daar dan toeslag voor betalen? Hij wordt namelijk niet opgenomen in mijn reguliere reisadvies (Groningen - Hilversum). Een uur eerder is het een normale IC en kan ik dus keurig in 1:52 naar Hilversum reizen, maar als ik om 18:22 aankom in Amersfoort moet ik wachten op de IC van 18:40...
Alvast duizendmaal dank.If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?Een vriend van mij werkt bij Nedtrain in Maastricht, die vertelde dat er momenteel in de nieuwe sprinter ook vloerbedekking ligt, das toch tamelijk luxeNee.quote:
Hallo! Als ik de 18:26 NS international van Amersfoort naar Hilversum wil nemen, moet ik daar dan toeslag voor betalen? Hij wordt namelijk niet opgenomen in mijn reguliere reisadvies (Groningen - Hilversum). Een uur eerder is het een normale IC en kan ik dus keurig in 1:52 naar Hilversum reizen, maar als ik om 18:22 aankom in Amersfoort moet ik wachten op de IC van 18:40...
Alvast duizendmaal dank.Bier.Eerste collega's worden vandaag opgeleid voor het testen van de Flirts. Dus inmiddels staan ze tegen de draad in Maastricht
(Foto's van die collega via Facebook)
[ Bericht 39% gewijzigd door MTL op 30-03-2016 09:27:04 ]
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
2 enorme wissels op haar plek 'gelegd' @
Een trein midden op het perron staat ook weer zo slordig.
Op 
