PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hehehehe. Donderdag was de 1e keer in 3,5 jaar tijd, vandaag de 2e keer. Net als ik met 1 voet al de deur uit ben naar een nieuwe uitdagingquote:
in minder dan 2 uur met ICE trein naar Dusseldorf vanaf Utrecht CS(mei 2013).quote:Op zaterdag 19 maart 2016 13:36 schreef derLudolf het volgende:
[..]
ben je geen ICE voor nodig, met een ICE D lukt dat ook
Hmmquote:Op zaterdag 19 maart 2016 17:11 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Hey t traject utrecht Rotterdam Zuidplein zit er bij, kan handig zijn...
Dat is dan voor mij wel weer handig, hoewel ik zelden in deze regio de bus neem (want baggeraansluitingen op het station en dus fietsen slimmer is)quote:gratis met alle stads- en streekbussen, Qliners én Bel- en buurtbussen van Arriva in de regio Drechtsteden, Alblasserwaard
Een betaling doen via de bank om je OV-chipkaartnummer te controleren?quote:Na je betaling van ¤ 0,01 via iDEAL (voor de verificatie van je OV-chipkaartnummer) kun je binnen uiterlijk twee werkdagen je abonnement afhalen in onze bussen of bij een verkooppunt bij jou in de buurt
Ja maar dat maakt het niet minder zwakzinnig. Als ze de goede bewoordingen gebruiken is het al iets minder erg. Ze willen niet het nummer van je OVC-nummer verifiëren maar je bankrekeningnummer.quote:
Dat is heel gebruikelijk hoor, ook voor andere zaken zoals telefoonabonnement afsluiten..
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nouja, ik kon die ene cent ook met mn cc betalenquote:
Dat is heel gebruikelijk hoor, ook voor andere zaken zoals telefoonabonnement afsluiten..
1:48 tegenwoordig. Maar de ICE D is een hogesnelheidstreinstel, maar volgens mij rijdt die tegenwoordig niet meer.quote:
[..]
in minder dan 2 uur met ICE trein naar Dusseldorf vanaf Utrecht CS(mei 2013).
De ICE's in Nederland zijn van het type ICE 3M
Kranplätze müssen verdichtet sein
ICE D kan ik me niet herinneren dat die ooit bestaan heeft? ICE 3M/MF's zijn ook treinstellen. ICE 1 & 2 zijn dat niet, maar die gaan stuk onder iets anders dan 15KV.quote:
[..]
1:48 tegenwoordig. Maar de ICE D is een hogesnelheidstreinstel, maar volgens mij rijdt die tegenwoordig niet meer.
De ICE's in Nederland zijn van het type ICE 3M
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ice TD bedoel ik, BR605quote:
[..]
ICE D kan ik me niet herinneren dat die ooit bestaan heeft? ICE 3M/MF's zijn ook treinstellen. ICE 1 & 2 zijn dat niet, maar die gaan stuk onder iets anders dan 15KV.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De DSB heeft er een paar van. Rijden tussen (Berlijn-)Hamburg en Kopenhagen/Århus(-Aalborg) twee slagen of misschien een paar meer, ben er al een poosje niet meer geweest.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En zo ben je een uur later via-via-via op allerlei interessante Wikipedia-lemma's terechtgekomenquote:
ICE D heeft ooit bestaan: https://de.m.wikipedia.org/wiki/ICE_D
Thanks!Ik lees dus ook net dat ICE4 per zitplaats niet veel duurder is dan hoogwaardig regionaalverkeer.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nog wel. DB wil ze niet opnieuw leasen aan DSB.quote:
[..]
De DSB heeft er een paar van. Rijden tussen (Berlijn-)Hamburg en Kopenhagen/Århus(-Aalborg) twee slagen of misschien een paar meer, ben er al een poosje niet meer geweest.
Ja daar was ik ook al over aan het nadenken, het is een letterlijk citaat van het Duitstalige lemma. Kan nou niet bepaald zeggen dat ik zo weg ben van de zitplaatskwaliteit van de gemiddelde Duitse RE.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oh wacht dit weet jij misschien wel. Bij vertrek vanuit München Hbf zag ik een ICE waar niet DB maar ÖBB op stond. Zijn die verkocht of ook geleased?quote:
[..]
Nog wel. DB wil ze niet opnieuw leasen aan DSB.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het was een 1 of 2, was eigenlijk net te laat.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ah ICE T zelfs. Helemaal scheel gekeken dus.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik weet niet hoe het daar gaat, maar sinds in Nederland maar elk willekeurig Graft-De Rijp een spitsbus "Hoogwaardig OV" is gaan noemen, vind ik pleepapier dat gewoon zijn werk doet, minstens zo Hoogwaardig.quote:
[..]
Ja daar was ik ook al over aan het nadenken, het is een letterlijk citaat van het Duitstalige lemma. Kan nou niet bepaald zeggen dat ik zo weg ben van de zitplaatskwaliteit van de gemiddelde Duitse RE.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niets mis met vierlagig wc-papier. Zit niet graag zonderquote:
[..]
Ik weet niet hoe het daar gaat, maar sinds in Nederland maar elk willekeurig Graft-De Rijp een spitsbus "Hoogwaardig OV" is gaan noemen, vind ik pleepapier dat gewoon zijn werk doet, minstens zo Hoogwaardig.
Kranplätze müssen verdichtet sein
vierlagig wc-papier. Denk daar nou eens over na.
Zijn ALLE problemen, belangrijker dan "de tekortkomingen van drielagig WC-papier" dan opgelost? Dat we tijd hebben om ons druk te maken over VIERlagig WC-papier? Serieus, wat is dit voor onzin? Get outtahere.
Zijn ALLE problemen, belangrijker dan "de tekortkomingen van drielagig WC-papier" dan opgelost? Dat we tijd hebben om ons druk te maken over VIERlagig WC-papier? Serieus, wat is dit voor onzin? Get outtahere.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ok. Doei.quote:Op zondag 20 maart 2016 01:38 schreef Dr_Flash het volgende:
vierlagig wc-papier. Denk daar nou eens over na.
Zijn ALLE problemen, belangrijker dan "de tekortkomingen van drielagig WC-papier" dan opgelost? Dat we tijd hebben om ons druk te maken over VIERlagig WC-papier? Serieus, wat is dit voor onzin? Get outtahere.
Kranplätze müssen verdichtet sein
ÖBB heeft een aantal ICE T's overgekocht van DB, dat is nu serie 4011.quote:
[..]
Oh wacht dit weet jij misschien wel. Bij vertrek vanuit München Hbf zag ik een ICE waar niet DB maar ÖBB op stond. Zijn die verkocht of ook geleased?
Gisteravond is Keulen Hbf bijna volledig gesperd geweest vanwege circa 400 baldadige voetbalfans van 1. FC Kaiserslautern. Sporen 6 t/m 11 waren enige tijd niet bereikbaar, en er was een grote politiemacht op de been die diverse charges op deze "voetbalfans" moesten uitvoeren. Enkel Fernverkehr kon zeer beperkt over de "lage" sporen nog rijden (als ik DB mag geloven).
Oorspronkelijk zouden de voetbalfans om 17:22 met een regionale trein weer verder naar de bestemming, maar vertrek werd niet eens gehaald door de baldadigheid. Daarop heeft de politie het station afgesloten en het treinverkeer stilgelegd. Met een grote politiemacht in een trein later om 18:16 zijn de voetbalfans afgevoerd.
http://www.derwesten.de/r(...)eise-id11667262.html
Oorspronkelijk zouden de voetbalfans om 17:22 met een regionale trein weer verder naar de bestemming, maar vertrek werd niet eens gehaald door de baldadigheid. Daarop heeft de politie het station afgesloten en het treinverkeer stilgelegd. Met een grote politiemacht in een trein later om 18:16 zijn de voetbalfans afgevoerd.
http://www.derwesten.de/r(...)eise-id11667262.html
bovendien stervensdruk met auto'squote:
Ze willen een tram door de Maastunnel, maar daar is dat ding toch te laag voor?
want het is al een Y splitsing filevorming alleen maar erger als er ook nog trams tussen moeten...
Ja echt, WTFquote:
[..]
bovendien stervensdruk met auto's
Dat is een idee, ik moet het nog maar zienquote:
Er gaan daar nog één of twee bruggen bijkomen, kan daar dan geen tram overheen?
De Blankenburgtunnel komt er iig wel
Wie zijn 'ze' trouwens?quote:
Ze willen een tram door de Maastunnel, maar daar is dat ding toch te laag voor?
doei
Op 