PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan ga je mij vast ook vertellen dat er prijsverschillen zijnquote:Op maandag 7 maart 2016 11:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Nee. NMBS rijdt ook maar één keer per uur. Veolia en NS rijden wat vaker. Veolia keert op spoor 3, terwijl NS op spoor 1 op de vrije baan keert.
Waarom zoveel treinen naar Randwyck? Daar zit de uni, zit ook het ziekenhuis en zijn de evenementenhallen
jazeker. Met de NS en NMBS is het 2,20 euro, met Veolia-trein 2,01 euro en met de stadsbus 1,31 euroquote:Op maandag 7 maart 2016 11:32 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Dan ga je mij vast ook vertellen dat er prijsverschillen zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Tuurlijk, de ene trein heeft de binnenbocht, dus maak je minder metersquote:
[..]
Dan ga je mij vast ook vertellen dat er prijsverschillen zijn
Kranplätze müssen verdichtet sein
Venlo-Blerick is met Veolia ook goedkoper dan met de NS. Hetzelfde geldt met Arnhem-Velperpoort met Arriva/Breng dat goedkoper is dan de NS.
Arnhem-Elst kun je dan weer beter met de NS doen dan met Arriva
Arnhem-Elst kun je dan weer beter met de NS doen dan met Arriva
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is natuurlijk als je een losse rit doet, uiteraard als je vanuit Schagen komt ligt de zaak anders...quote:
Venlo-Blerick is met Veolia ook goedkoper dan met de NS. Hetzelfde geldt met Arnhem-Velperpoort met Arriva/Breng dat goedkoper is dan de NS.
Arnhem-Elst kun je dan weer beter met de NS doen dan met Arriva
klopt, maar dat lijkt me duidelijkquote:
[..]
Dat is natuurlijk als je een losse rit doet, uiteraard als je vanuit Schagen komt ligt de zaak anders...
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom is dat raar?quote:
[..]
Neeeeee, zeg dat je een grapje maakt
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Je zou wel verwachten dat ondanks dat het 2 verschillende clubs zijn met toch probeert een soort cadans er in te brengen... toch?quote:
Dat werkt gewoon niet altijd?quote:
[..]
Je zou wel verwachten dat ondanks dat het 2 verschillende clubs zijn met toch probeert een soort cadans er in te brengen... toch?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja maar ik zie dan de meerwaarde er eigenlijk niet van om 2 treinen tegelijkertijd een doodlopend straatje in te sturen...quote:
Maar wie ben ik...
Besparen van overstappen?quote:
[..]
Ja maar ik zie dan de meerwaarde er eigenlijk niet van om 2 treinen tegelijkertijd een doodlopend straatje in te sturen...
Maar wie ben ik...
Dus omdat jij niet inziet dat het handig is dat een station met een belangrijke functie in de regio vanuit meerdere beginpunten bereikbaar is, is het raar? Het is namelijk best logisch om voor de trein naar Luik en die naar Randwyck (uit Heerlen of weetikveelwaar) op elkaar aan te laten sluiten en mensen niet te hoeven laten overstappen. Maar ja, misschien zie ik dat wel verkeerd.quote:
[..]
Ja maar ik zie dan de meerwaarde er eigenlijk niet van om 2 treinen tegelijkertijd een doodlopend straatje in te sturen...
Maar wie ben ik...
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Inderdaad, als er zowel in beide treinen genoeg mensen zitten die daar graaf naar toe willen is dat toch veel makkelijker. Bovendien makkelijk geld verdienen, denk dat je nog geen 5 minuten door hoeft te rijden?quote:
[..]
Dus omdat jij niet inziet dat het handig is dat een station met een belangrijke functie in de regio vanuit meerdere beginpunten bereikbaar is, is het raar? Het is namelijk best logisch om voor de trein naar Luik en die naar Randwyck (uit Heerlen of weetikveelwaar) op elkaar aan te laten sluiten en mensen niet te hoeven laten overstappen. Maar ja, misschien zie ik dat wel verkeerd.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik zeg nergens dat t raar isquote:
[..]
Dus omdat jij niet inziet dat het handig is dat een station met een belangrijke functie in de regio vanuit meerdere beginpunten bereikbaar is, is het raar? Het is namelijk best logisch om voor de trein naar Luik en die naar Randwyck (uit Heerlen of weetikveelwaar) op elkaar aan te laten sluiten en mensen niet te hoeven laten overstappen. Maar ja, misschien zie ik dat wel verkeerd.
Ik heb 2 jaar wekelijks die stomme boemel gehad, en die NMBS-trein gebruikt niemand die niet van of naar Eysden of België komt/hoeft. De enige mensen die ik Maastricht - Randwyck heb zien reizen waren controleteams. En met reden. Stomme rottrein. Gelukkig zijn de oudste stellen na een jaar vervangen, toen stonk hij eindelijk niet meer naar uitwerpselen.quote:
[..]
Ja maar ik zie dan de meerwaarde er eigenlijk niet van om 2 treinen tegelijkertijd een doodlopend straatje in te sturen...
Maar wie ben ik...
Oh ja, met die sprinter die niet stopt, waar de Intercity wel stopt.quote:
Venlo-Blerick is met Veolia ook goedkoper dan met de NS. Hetzelfde geldt met Arnhem-Velperpoort met Arriva/Breng dat goedkoper is dan de NS.
Arnhem-Elst kun je dan weer beter met de NS doen dan met Arriva
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)tm_content=addenhaag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echtquote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)tm_content=addenhaag
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat bewijst maar eens weer hoezeer dat soort clubjes vooral voor zichzelf opkomen, en niet voor de reiziger in het algemeen. Dat Amsterdam-Brussel een half uur langer duurt door via Den Haag te rijden, dat zal Rover Den Haag aan hun reet roesten...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Amsterdam is ook veel toekomstbestendiger als de EU binnenkort helemaal in elkaar dondert 
De toeristen blijven wel reizen, maar ambtenaren hoeven dan niet meer naar Brussel.
De toeristen blijven wel reizen, maar ambtenaren hoeven dan niet meer naar Brussel.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat een generaliserend kortzichtig gezwam weer. Jullie kunnen het prima zonder mij zo te zien 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
twitter:arthur_mlv twitterde op maandag 07-03-2016 om 11:19:14 @Veolia_NL Een rit Maastricht - Maastricht Randwijck met de trein naar Luik.. Bij wie moet ik dan inchecken? NS of Veolia? reageer retweet
@Veolia_NL Een rit Maastricht - Maastricht Randwijck met de trein naar Luik.. Bij wie moet ik dan inchecken? NS of Veolia? twitter:Veolia_NL twitterde op maandag 07-03-2016 om 13:01:06 @arthur_mlv Maastricht - Randwijck in- en uit checken bij Veolia en vervolgens bij de andere vervoerder die naar Luik gaat weer inchecken reageer retweet
@arthur_mlv Maastricht - Randwijck in- en uit checken bij Veolia en vervolgens bij de andere vervoerder die naar Luik gaat weer inchecken
