PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
Kranplätze müssen verdichtet seinVind het sowieso opmerkelijk. Er staat me zoiets bij dat de SNCF jarenlang heel hard heeft geroepen dat er "geen mensen mochten staan in de TGV op volle snelheid want boehoe gevaarlijk dus Reservieren ist Befehl".quote:Op woensdag 2 maart 2016 07:13 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ik zie nog wel wat problemen en gezeik. Iemand die geen zitplaats garantie boekt kan beter af zijn dan iemand die een klpastoeltje boektStaanplaats is in de leeggehaalde barwagen blijkbaarquote:
Ik zie nog wel wat problemen en gezeik. Iemand die geen zitplaats garantie boekt kan beter af zijn dan iemand die een klpastoeltje boektEen paar staanplaatsen mogen, maar geen 175% bezetting.quote:
[..]
Vind het sowieso opmerkelijk. Er staat me zoiets bij dat de SNCF jarenlang heel hard heeft geroepen dat er "geen mensen mochten staan in de TGV op volle snelheid want boehoe gevaarlijk dus Reservieren ist Befehl".
Iemand er al achter wie die baklap is waar b2py interessant mee liep te doen? Ik weiger het te googelen
doeiOh oh, op somda barst nu ook de masten/portalen discussie los: http://www.somda.nl/forum/15723/p570347/Zwolle+-+Enschede/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMet 'portaal' gebeurt blijkbaar hetzelfde als met 'pantograaf': het is ooit zo genoemd vanwege de vorm, maar wordt door sommigen dus gebruikt voor alle constructies met dezelfde functie, ook al is de vorm anders.25 minuten vertraging vanwege een verstoring elders. ICE van Arnhem naar Frankfurt. Iemand enig idee wat voor verstoring dat kan zijn? Gesloopte overstap in Düsseldorf zoek ik later wel uit.Bier.Gisteren heb je reeds het antwoord gegeven.quote:
25 minuten vertraging vanwege een verstoring elders. ICE van Arnhem naar Frankfurt. Iemand enig idee wat voor verstoring dat kan zijn? Gesloopte overstap in Düsseldorf zoek ik later wel uit.quote:Kranplätze müssen verdichtet seinGoeiemiddag
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHad er iemand een LUDje aangevraagd voor 4 maart?
Mijn hc werd net gebeld of hij extra wilde komen werken morgen xDIk!quote:
Had er iemand een LUDje aangevraagd voor 4 maart?
Mijn hc werd net gebeld of hij extra wilde komen werken morgen xDWat een achterlijke geluidjes heeft de team van Mulhouse trouwens bij elke halte die genoemd wordt
http://vocaroo.com/i/s0xnjLEFYRoo
En bij elke halte afroep dus een andere...
[ Bericht 31% gewijzigd door dennistd op 03-03-2016 14:21:15 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mooi. Wij waren er al uit. Stelletje tamme retardsquote:
Oh oh, op somda barst nu ook de masten/portalen discussie los: http://www.somda.nl/forum/15723/p570347/Zwolle+-+Enschede/Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja, die zijn domquote:
Met 'portaal' gebeurt blijkbaar hetzelfde als met 'pantograaf': het is ooit zo genoemd vanwege de vorm, maar wordt door sommigen dus gebruikt voor alle constructies met dezelfde functie, ook al is de vorm anders.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet is prijsschieten met de badslippers hier: nadat een Regionalbahn een uur defect heeft gestaan staan er nu maar liefst 34 te wachten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er is een kans op veel sneeuw morgenquote:
Had er iemand een LUDje aangevraagd voor 4 maart?
Mijn hc werd net gebeld of hij extra wilde komen werken morgen xD
Altijd onderweg naar het avontuur
Het zal godverdomme weer eens een keer niet het geval zijn... defecte trein op de HSL, dus "minder treinen Amsterdam - Breda". Natuurlijk nét als ik eens via de HSL naar huis wil gaan.
Vanochtend reed dat kutding al niet, en nu dus wéér niet.Foto is genomen in Polen bij de fabriek van Stadlertwitter:TrainsofHolland twitterde op donderdag 03-03-2016 om 18:40:22 Dit wordt hem dan, de nieuwe NS Flirt-3. Wat vinden jullie ervan? https://t.co/phkeXooh2B reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurGeinig, die FLIRT. Stuur maar naar Brabanttwitter:NS_online twitterde op donderdag 03-03-2016 om 18:37:32 Amsterdam-Breda (HSL): er rijden minder IC direct door een defecte trein. https://t.co/axyyfHaEPO #AsdBd reageer retweettwitter:NS_online twitterde op donderdag 03-03-2016 om 19:01:40 Amsterdam-Breda (HSL): defecte trein staat niet meer in de weg, de treindienst IC direct wordt hervat. https://t.co/axyyfHaEPO #AsdBd reageer retweettwitter:NS_online twitterde op donderdag 03-03-2016 om 19:16:35 Amsterdam-Breda (HSL): helaas staat trein wederom defect. Hierdoor minder IC direct. https://t.co/axyyfHaEPO #AsdBd reageer retweet
Nog eentje dan van de FLIRTtwitter:vvmcvoorzitter twitterde op donderdag 03-03-2016 om 08:24:39 Bezoek Polen klaar, op naar huis. Een hele dag op en rondom de flirt vertoefd. Stadler erg gastvrij. https://t.co/nT9TIzRYMI reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurnouja de afwerking op de laatste foto doet wel heel Pools aan....quote:
Ziet er netjes uit! Heb er zin in om er mee op pad te gaanIk zie dat het ding z'n stroomafnemer omhoog heeft. Dan vraag ik me af of er daar 1500 V op de draad staat (misschien omschakelbaar?) of dat de FLIRT ook 3 kV lust.
Ik lees bij de concurrent dat de TB7-schermen binnenkort storingsinformatie gaan tonen. Daarvoor worden de twee onderste regels gebruikt. De omreisadviezen die erbij gegeven worden worden elk kwartier ververst en zijn aangepast voor elk station en de bij het station horende reizigersstromenEn Tuffie gaat het allemaal ook nog omroepen.
Plaatje schaamteloos gejat (geen idee wat de bron van de oorspronkelijke poster was):
doeiBetere informatie door meer automatisering?quote:
Wat te denken van betere informatie door meer personeel die ook buiten de starre kaders van automatisering voor correcte informatie zorgen?
Uit de oude doos:
Volgens mij ga ik straks sneeuw zien richting Titisee:
Edit: blij dat ik voor het DDR-rijtuig vooraan de trein gekozen heb. Op het volgende station stonden achteraan twee schoolklassen met sleetjes te wachten...
[ Bericht 35% gewijzigd door dennistd op 04-03-2016 09:16:22 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk heb weleens 200 procent bezetting meegemaaktquote:Op donderdag 3 maart 2016 01:54 schreef James1988 het volgende:
[..]
Een paar staanplaatsen mogen, maar geen 175% bezetting.
Het wordt al witter, had je dit bordje al Fles?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Graag gedaanquote:
Ik wil graag DB, NS en prorail de tering wensen vanwege het verpesten van een mooie reisAltijd onderweg naar het avontuurNee. Dat is de grap juistquote:
[..]
Werk jij nou ook al bij die Bende?Altijd onderweg naar het avontuurIk wil graag een staanplaats boeken bij de SloeberThalys maar ik weet de maten van mn koffer niet....quote:Jaquote:
Het wordt al witter, had je dit bordje al Fles?
[ afbeelding ]niet met dat onderbordje trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs het weer zo ver? Wat nu weer?quote:
Ik wil graag DB, NS en prorail de tering wensen vanwege het verpesten van een mooie reisSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
JaPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZei d'r iemand tieten?quote:
Volgens mij ga ik straks sneeuw zien richting Titisee:
[ afbeelding ]
Edit: blij dat ik voor het DDR-rijtuig vooraan de trein gekozen heb. Op het volgende station stonden achteraan twee schoolklassen met sleetjes te wachten...
Heb je ook een plaatje van de andere kant (oftewel: welke loc zat er voor?)Kranplätze müssen verdichtet seinEen 143'er, plaatje maak ik zo in Titisee wel van de loc (met sluitseinen
En 'k zee titisee, 'k zee nig da'k titt'n zag.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDe bagagematen van Izy zijn dezelfde als die van de Ouigo
Dus ik kan mijn koffer hier in het rekje meten....
De foto van een 143'er in Neustadt is beter gelukt, dus bij deze. Let ook op de combinatie enkelsdeks-dubbeldeks
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDat was toch in Nederland ook een poosje? een stammetje?quote:
De foto van een 143'er in Neustadt is beter gelukt, dus bij deze. Let ook op de combinatie enkelsdeks-dubbeldeks
[ afbeelding ]
Lang geleden toen 1600locs ICR-rijtuigen trokken tussen andvoort en Limburg, zat er weleens een fietsrijtuig aan wat gebouwd was van een uitgeholde DD-AR bak ja. Denk dat je dat bedoeltquote:
[..]
Dat was toch in Nederland ook een poosje? een stammetje?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Dit wordt hem dan, de nieuwe NS Flirt-3. Wat vinden jullie ervan? 
Amsterdam-Breda (HSL): er rijden minder IC direct door een defecte trein. 
Bezoek Polen klaar, op naar huis. Een hele dag op en rondom de flirt vertoefd. Stadler erg gastvrij. 
Op 
Op 
