SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
10kg scheelt 0.3 seconde per rondje, dus ik denk dat er genoeg teams zullen zijn die slechts 100kg (of minder) meenemen en blijven liften en coasten omdat ze denken daarmee sneller te zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En dat zorgt voor het geweldige racen dat we zien.quote:Op maandag 29 februari 2016 15:51 schreef sasquatsch het volgende:
10kg scheelt 0.3 seconde per rondje, dus ik denk dat er genoeg teams zullen zijn die slechts 100kg (of minder) meenemen en blijven liften en coasten omdat ze denken daarmee sneller te zijn.
Dat is het punt ook helemaal niet. Het gaat er om dat wat jij zegt juist alleen maar erger wordt.
Renault wil dus van de maximum af. Nu de rest nog.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik blijf het bizar vinden dat iedereen instemming moet geven met de verandering van die regels.
Mercedes is dominant en is logischerwijs op alles tegen wat hun dominantie kan verminderen, zou ik zelf ook zijn in hun positie.
Waarom niet gewoon meeste stemmen gelden en klaar.
Mercedes is dominant en is logischerwijs op alles tegen wat hun dominantie kan verminderen, zou ik zelf ook zijn in hun positie.
Waarom niet gewoon meeste stemmen gelden en klaar.
Please sir. When moon? When Mustang?
Deden ze eind jaren tachtig begin jaren negentig ook gewoon hoor. En toen waren er nog veel meer teams dan 11. En hadden ze ook nog speciale kwalificatiebanden (werden eind '91 afgeschaft)quote:Op vrijdag 26 februari 2016 14:24 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
wat verwacht je dan? Dat Pirelli voor elk team 4 type banden gaat meenemen, en dat in 4-voud per type? Logistiek een nachtmerrie. Nog niet te spreken over productie voor Pirelli.
Dat die 2 compounds gedurende een race belachelijk zijn ben ik het volledig mee eens.
Iedereen is alleen als de regels na 1 maart (voor het jaar erop) worden goedgekeurd.quote:Op maandag 29 februari 2016 16:13 schreef Rossdale het volgende:
Ik blijf het bizar vinden dat iedereen instemming moet geven met de verandering van die regels.
Mercedes is dominant en is logischerwijs op alles tegen wat hun dominantie kan verminderen, zou ik zelf ook zijn in hun positie.
Waarom niet gewoon meeste stemmen gelden en klaar.
Voor 1 maart geldt dat er in de Strategy Group (waarin 6 teams zitten, samen met de FOM en FIA) een 2/3 meerderheid moet zijn (12 van de 18 stemmen) voor het invoeren van nieuwe regels. Die worden voorgelegd aan de F1 Commission, waar alle teams zitting hebben, naast andere stakeholders zoals racepromotors, sponsors, Pirelli, motorenfabrikant . Daar is weer een 2/3 meerderheid nodig (18 van de 26 stemmen). Is die meerderheid er worden de regels voorgelegd aan de World MotorSports Council en die kan de regels ratificeren.
Worden er regels na 1 maart voorgesteld voor het jaar erop door de Stategy Group moeten alle teams in de F1 Commission goedkeuring geven omdat het impact heeft op de planning voor de bouw van de nieuwe auto voor het jaar erop.
Alleen is voor de regels voor 2017 de deadline van 1 maart met instemming van alle teams uitgesteld naar 30 april, zodat voor de nieuwe regels nog steeds alleen maar een 2/3 meerderheid nodig is in de F1 Commission.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Daar heb je gelijk in.quote:Op maandag 29 februari 2016 15:57 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
En dat zorgt voor het geweldige racen dat we zien.
Dat is het punt ook helemaal niet. Het gaat er om dat wat jij zegt juist alleen maar erger wordt.
Renault wil dus van de maximum af. Nu de rest nog.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Testline-up voor de komende dagen:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | 1 maart 2 maart 3 maart 4 maart Ferrari: Raikkonen Vettel Raikkonen Vettel Force India: Hulkenberg Perez Hulkenberg Perez Haas: Gutierrez Gutierrez Grosjean Grosjean Manor: Haryanto TBA TBA TBA McLaren: Alonso Button Alonso Button Mercedes: Ros/Ham Ham/Ros Ros/Ham Ham/Ros Red Bull: Kvyat Ricciardo Kvyat Ricciardo Renault: Magnussen Magnussen Palmer Palmer Sauber: Nasr Ericsson Nasr Ericsson Toro Rosso: Verstappen Sainz Verstappen Sainz Williams: Bottas Bottas Massa Massa |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Alex Lynn blijft testrijder bij Williams en is de enige van de testrijders met genoeg punten voor een superlicentie. De overige testrijders zijn Lance Stroll en Gary Paffett.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Paffet zou ook een superlicentie moeten krijgen, (11 jaar ervaring in F1 (als testrijder) ben je er dan niet voor gekwalificeerd ?quote:
Alex Lynn blijft testrijder bij Williams en is de enige van de testrijders met genoeg punten voor een superlicentie. De overige testrijders zijn Lance Stroll en Gary Paffett.
en wat de Sauber betreft, ziet er wat meer aerodynamisch uit , meer dan de vorige 2 modellen,oa Sidepods lijken een stuk slanker en kleiner
Waarom kiezen sommige teams ervoor om om en om te doen en anderen twee dagen achter elkaar?quote:
Testline-up voor de komende dagen:
[ code verwijderd ]
UI Made bij VanilleKwark.
zo te zien is Manor aan het wachten op de hoogste bieders voor woens- donder- en vrijdag.....quote:
Testline-up voor de komende dagen:
[ code verwijderd ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Of zijn ze benieuwd hoe Haryanto zich ontwikkelt na zijn dubbele crash vorige week.quote:
[..]
zo te zien is Manor aan het wachten op de hoogste bieders voor woens- donder- en vrijdag.....
UI Made bij VanilleKwark.
Afwachten of er nog een auto is om mee te rijden na Haryantoquote:
[..]
zo te zien is Manor aan het wachten op de hoogste bieders voor woens- donder- en vrijdag.....
Volgens mij zag ik wat op hun Twitter voorbij komen dat ze het per dag gaan bekijken welke weer- en baan condities er zijn en dan beslissen wie er gaat rijden. Zit mobiel, Twitter quoten is echt naadje dan.. Sorry.
je kan toch de link embedden of gaat dat niet via de mobiele?quote:
Volgens mij zag ik wat op hun Twitter voorbij komen dat ze het per dag gaan bekijken welke weer- en baan condities er zijn en dan beslissen wie er gaat rijden. Zit mobiel, Twitter quoten is echt naadje dan.. Sorry.
Veel gedoe.. Ik zit op mn scherm steeds te ***ten met het kopiëren en plakken van linkjes etc. Ligt meer aan android denk ik dan aan fok overigens.
Edit :
Trouwens, over die Halo, dat lelijke ding moet er vanaf volgend jaar dus op, maar mag elk team nu met zijn eigen versie komen of worden ze allemaal het zelfde ?
Ik kijk echt alles behalve uit naar volgend jaar wat betreft die Halo.. Wat een gedrocht
[ Bericht 56% gewijzigd door Meike26 op 29-02-2016 23:41:52 ]
Edit :
Trouwens, over die Halo, dat lelijke ding moet er vanaf volgend jaar dus op, maar mag elk team nu met zijn eigen versie komen of worden ze allemaal het zelfde ?
Ik kijk echt alles behalve uit naar volgend jaar wat betreft die Halo.. Wat een gedrocht
[ Bericht 56% gewijzigd door Meike26 op 29-02-2016 23:41:52 ]
Ik ben er ook geen voorstander van. Net als dat ik geen voorstander ben van smalle hoge achtervleugels. Die moeten imo laag en breed zijn. Toch valt het amper meer op tegenwoordig.quote:
Het zal wel wennen ofzo.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Morgen STR livery 
Wacht daar al zo lang op...
Wacht daar al zo lang op...
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Ik ook!quote:
Morgen STR livery
Wacht daar al zo lang op...
En op dat de lichten uit gaan in Melbourne; daar wacht ik ook al veel te lang op
Vroeger had je nog A1GP in de winter, dat was prima te kijken om de winter te overbruggen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik denk dat ze om en om doen om te kijken wat de ene coureur zegt qua afstelling of aanvoelen van de auto en dat dan vergelijken met of die 2de coureur een beetje in dezelfde richting voelt/vindt zodat ze dat dan voor dag 3 aan kunnen passen.quote:Op maandag 29 februari 2016 19:10 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Waarom kiezen sommige teams ervoor om om en om te doen en anderen twee dagen achter elkaar?
Als ze 2 dagen achter elkaar doen dan passen ze misschien op dag 2 iets aan en coureur 2 op dag 3 wil dan een heel andere kant op qua afstelling.
Ofzo. Geen idee. Ik ben geen teambaas. Misschien vinden de coureurs het wel gewoon fijn om 2 dagen achter elkaar te rijden en andere liever een rustdagje tussendoor en steekt er verder niks achter.
Misschien een leuke vraag om eens te droppen bij Olav
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Bij Mercedes willen ze op dezelfde dag.quote:Op dinsdag 1 maart 2016 01:05 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik denk dat ze om en om doen om te kijken wat de ene coureur zegt qua afstelling of aanvoelen van de auto en dat dan vergelijken met of die 2de coureur een beetje in dezelfde richting voelt/vindt zodat ze dat dan voor dag 3 aan kunnen passen.
Als ze 2 dagen achter elkaar doen dan passen ze misschien op dag 2 iets aan en coureur 2 op dag 3 wil dan een heel andere kant op qua afstelling.
Ofzo. Geen idee. Ik ben geen teambaas. Misschien vinden de coureurs het wel gewoon fijn om 2 dagen achter elkaar te rijden en andere liever een rustdagje tussendoor en steekt er verder niks achter.
Misschien een leuke vraag om eens te droppen bij Olav
Alhoewel ik gok dat daarachter een kinderachtige reden zit (zodat de ander in ieder geval niet in andere "omstandigheden" rijdt)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
officieel omdat ze werkdruk op een dag willen verdelen, vanwege de vele kilometers dat die wagen maakt.quote:
[..]
Bij Mercedes willen ze op dezelfde dag.
Alhoewel ik gok dat daarachter een kinderachtige reden zit (zodat de ander in ieder geval niet in andere "omstandigheden" rijdt)
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
