PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Doen sommige mannen net zo goed. Er zijn vele dingen te bedenken om je dagelijks aan te ergeren in het verkeer, zoals geen richting aangeven, mensen die de auto met 110 km/u ervoor gooien om een vrachtwagen in te halen terwijl jij er met > 120 km/u op de linkerbaan aan komt gereden, de spitsstrook niet gebruiken etc, maar jouw punt is nu echt zo'n uitzonderingsgeval wat 1x per week gebeurt ofzo.quote:Op donderdag 3 maart 2016 20:06 schreef BigSmurf het volgende:
Wat is dat toch met, vooral middelbare vrouwen, die altijd expres langer links blijven rijden, omdat je boven de V-max rijdt? Ja, ik rijd 150 op de teller waar 130, en ja, je kon ook gewoon meteen naar rechts in je fucking 108, in plaats van expres te wachten tot ik afremde naar 110 en vervolgens te zwaaien dat ik korte tijd vlak op je bumper zit. Trut.
Nu vind ik inhalen met Vmax min 20 km/u wél zeer storend. Dat je 100 of 110 km/u wil rijden op de rechter baan, prima. Maar geef dan verdomme wel een pootje gas bij als je een rits vrachtwagens in gaat halen
Maar dán zie je die Laurens met z'n tegendespiegelfietsfetish natuurlijk weer niet
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Doe ik altijd bij die josti's die niet op de spitsstrook willen rijden. A2 Eindhoven - Maastricht bijvoorbeeld. Ik schat in dat 50% van de automobilisten niet op de spitsstrook rijdt.quote:Op donderdag 3 maart 2016 21:40 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Dat is toch heel simpel? Gaan ze niet, knipper naar rechts en lekker doorstampen en terugzwaaien.
Mensen die vooruit inparkeren...quote:
Mensen die uitparkeren en zo de auto in de achteruit gooien
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
wie?quote:Op vrijdag 4 maart 2016 10:20 schreef JDude het volgende:
[ afbeelding ]
Maar dán zie je die Laurens met z'n tegendespiegelfietsfetish natuurlijk weer niet
Oh, die is wel heel smerig...quote:
[ afbeelding ]
Maar dán zie je die Laurens met z'n tegendespiegelfietsfetish natuurlijk weer niet
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
smerig? Dat waren die kutkliko's, en bijvoorbeeld dat aanhangertje wat ze in Rotterdam gebruikten vroeger.quote:
Je zou moeten stoppen daarboven, het hele spulletje oppakken en zo bovenop die bus donderen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Laatste 3 dagen 3x;
Richting aangeven en midden op 2 rijstroken gaan rijden.
1-maal bijna een ongeluk tot gevolg omdat meneer druk aan het appen was en in plaats van zijn beweging afmaakte ineens terugstuurde naar links.
Kleine inschattingsfout van mij ook, ik had rekening moeten houden dat het een totale onoplettende mafkees betrof en moeten wachten tot hij z'n actie afgerond had en signaal had gegeven dat ik hem voorbij kon (dus met 100% op de andere strook in plaats van 99%).
Richting aangeven en midden op 2 rijstroken gaan rijden.
1-maal bijna een ongeluk tot gevolg omdat meneer druk aan het appen was en in plaats van zijn beweging afmaakte ineens terugstuurde naar links.
Kleine inschattingsfout van mij ook, ik had rekening moeten houden dat het een totale onoplettende mafkees betrof en moeten wachten tot hij z'n actie afgerond had en signaal had gegeven dat ik hem voorbij kon (dus met 100% op de andere strook in plaats van 99%).
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ik HAAT dat stuk. Haat haat haat. Niemand die rijdt waar 'ie thuishoort. Grmbl.quote:
[..]
Doe ik altijd bij die josti's die niet op de spitsstrook willen rijden. A2 Eindhoven - Maastricht bijvoorbeeld. Ik schat in dat 50% van de automobilisten niet op de spitsstrook rijdt.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Tja, daar verschillen de meningen ook over...waar "hoor" je thuis.
Zo houd ik op de A2 tussen Utr-A'dam veel minder rekening met zoveel mogelijk rechts rijden als dat ik dat op een andere snelweg bijvoorbeeld wel doe.
Iedereen mag toch maar 100, en rijdt in min of meer hetzelfde treintje...dus ja, of ik nu meer op een linkerbaan 103 rijd, of twee baantjes naar rechts.... maakt toch geen drol uit. Iedereen haalt mekaar toch links/rechts in daar met een snelheidsverschil van likmevestje
Zo houd ik op de A2 tussen Utr-A'dam veel minder rekening met zoveel mogelijk rechts rijden als dat ik dat op een andere snelweg bijvoorbeeld wel doe.
Iedereen mag toch maar 100, en rijdt in min of meer hetzelfde treintje...dus ja, of ik nu meer op een linkerbaan 103 rijd, of twee baantjes naar rechts.... maakt toch geen drol uit. Iedereen haalt mekaar toch links/rechts in daar met een snelheidsverschil van likmevestje
Bossages op een kruising vind ik zelf ook vreselijk, je kunt pas zien of er wat aankomt als je zijruit thv die straat is.quote:
[..]
Sterker nog, het hele zooitje is zo onoverzichtelijk, omdat de weg waar ik uitkwam en waar de Smart vandaan kwam, de doorgaande richting dus, in een S bocht is gelegd... Ter hoogte van die kruising/T splitsing. Dat betekent dat als je uit die zijweg komt, je eigenlijk niets ziet, omdat een of ander helder figuur dat volgegooid heeft met bossages. Maar daar zou ik vrij weinig last van moeten hebben.
[ afbeelding ]
Ik kwam dus van boven en ging de weg rechts in vanaf de tekening. De hoek rechtsboven staat vol met boompjes en hoge bosjes, de andere hoeken, waaronder het groen, hebben lage bosjes waar je overheen kan kijken. De verhoudingen kloppen wellicht niet helemaal, maar de weg schuift wel een volle breedte op. Alsof het stukje naar onder er vroeger niet aan zat en het een bocht in de weg was.
Het is een hele goede reden om de snelheid er even uit te halen zodat je kan kijken of de weg vrij is of niet. Misschien is dat ook wel de bedoeling van die kutbosjes.
Het gevaar is alleen dat lang niet iedereen dat doet en maar gewoon doorknalt.
Ik heb vroeger autorijles gegeven en sommige leerlingen wilden ook zonder overzicht te hebben gewoon op dezelfde snelheid doorrijden.
Als ik vroeg of ze ook bereid waren om geblinddoekt te gaan rennen in een volle kamer vonden ze dat maar gek.
Maar dat komt echt op het zelfde neer.
Als er meters vooruit vrij is, is het gewoon gruwelijk irritant om 2 banen op te schuiven om in te halen.quote:
Tja, daar verschillen de meningen ook over...waar "hoor" je thuis.
Zo houd ik op de A2 tussen Utr-A'dam veel minder rekening met zoveel mogelijk rechts rijden als dat ik dat op een andere snelweg bijvoorbeeld wel doe.
Iedereen mag toch maar 100, en rijdt in min of meer hetzelfde treintje...dus ja, of ik nu meer op een linkerbaan 103 rijd, of twee baantjes naar rechts.... maakt toch geen drol uit. Iedereen haalt mekaar toch links/rechts in daar met een snelheidsverschil van likmevestje
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Punt is echter de je de kruising op moet rijden wil je het verkeer van rechts kunnen zien.quote:
Het is een hele goede reden om de snelheid er even uit te halen zodat je kan kijken of de weg vrij is of niet. Misschien is dat ook wel de bedoeling van die kutbosjes.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat die ooit zijn rijbewijs gehaald heeft... En die acties op zijn fiets ook... Wát een mongool.quote:
[..]
Die fiets autist.
http://www.dumpert.nl/med(...)heeft_het_zwaar.html
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
What the fuck.quote:
[..]
Die fiets autist.
http://www.dumpert.nl/med(...)heeft_het_zwaar.html
.
Oh bah, hier kan ik me soms ook flink over opwinden. A13 (Rotterdam - Delft) zelfde verhaal; op de spitsstrook (vluchtstrook rechts) kun je vaak zelfs sneller rijden dan rijstrook 1.quote:
[..]
Doe ik altijd bij die josti's die niet op de spitsstrook willen rijden. A2 Eindhoven - Maastricht bijvoorbeeld. Ik schat in dat 50% van de automobilisten niet op de spitsstrook rijdt.
.Middenstrookplakkers tijdens de spits wil ik echt petsch op de wang geven.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 04-03-2016 14:33:20 ]
Als het rechts rechts vrij is kun je er toch gewoon rechts voorbij?quote:
[..]
[..]
Ik haat het allebei, maar hier ging het inderdaad om rechts gewoon vrij. Auto is al tientallen meters voorbij de vrachtwagen met rechts vrij, maar wacht expres tot ik afgeremd ben. Overigens is dat trage inhalen sowieso iets waar ik elke dag wel een paar keer mee te maken heb, en dé reden waarom ik graag in de wet zou willen laten opnemen dat op de linkerstrook minimaal V-max -/- 10 km/h gereden moet worden. Utopie...
pindazakje
Dat schreef ik ook alleen heb je dat niet mee gequote.quote:
[..]
Punt is echter de je de kruising op moet rijden wil je het verkeer van rechts kunnen zien.
Oh, ja.quote:
[..]
Dat schreef ik ook alleen heb je dat niet mee gequote.
I see... 't Is vrijdag, zullen we maar zeggen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
In de buurt van Zutphen heb je ook een paar van die rotondes waar kunstmatige wallen opgeworpen zijn en dus niet zichtbaar is wat er via het fietspad aankomt. Ja, ik ga dan inderdaad stapvoets rijden om er zeker van te zijn dat ik geen fietser meeschep. Nee, niet iedereen doet dat, met levensgevaarlijke toestanden tot gevolg.
De schuld daarvan ligt natuurlijk in eerste instantie bij degenen die toch lomp doorrijden. Maar ik vind dat er ook een schuldfactor ligt bij de ontwerper/uitvoerder van zo'n rotonde, want ik vind dat de praktijk zwaarder mee moet tellen bij een ontwerp dan hoe het zou moeten zijn.
Daarom kan ik me ook storen aan van die "kunstwerken" die je zicht beperken. Komt er ineens vanachter de reuzentelefoon een bakfiets de hoek om zeilen
De schuld daarvan ligt natuurlijk in eerste instantie bij degenen die toch lomp doorrijden. Maar ik vind dat er ook een schuldfactor ligt bij de ontwerper/uitvoerder van zo'n rotonde, want ik vind dat de praktijk zwaarder mee moet tellen bij een ontwerp dan hoe het zou moeten zijn.
Daarom kan ik me ook storen aan van die "kunstwerken" die je zicht beperken. Komt er ineens vanachter de reuzentelefoon een bakfiets de hoek om zeilen
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Fijn weekend kerel!quote:
[..]
Oh, ja.
We zijn het er iig over eens dat die bosjes op kruisingen gevaar op kunnen leveren.
Inderdaad, het meeste gevaar komt van de weggebruikers maar het ontwerp kan vaak stukken beter!quote:
In de buurt van Zutphen heb je ook een paar van die rotondes waar kunstmatige wallen opgeworpen zijn en dus niet zichtbaar is wat er via het fietspad aankomt. Ja, ik ga dan inderdaad stapvoets rijden om er zeker van te zijn dat ik geen fietser meeschep. Nee, niet iedereen doet dat, met levensgevaarlijke toestanden tot gevolg.
De schuld daarvan ligt natuurlijk in eerste instantie bij degenen die toch lomp doorrijden. Maar ik vind dat er ook een schuldfactor ligt bij de ontwerper/uitvoerder van zo'n rotonde, want ik vind dat de praktijk zwaarder mee moet tellen bij een ontwerp dan hoe het zou moeten zijn.
Daarom kan ik me ook storen aan van die "kunstwerken" die je zicht beperken. Komt er ineens vanachter de reuzentelefoon een bakfiets de hoek om zeilen
Zulke situaties kun je melden bij de gemeente. Paar buren/vrienden overhalen om ook te melden en dan komt men wellicht in actie.quote:
In de buurt van Zutphen heb je ook een paar van die rotondes waar kunstmatige wallen opgeworpen zijn en dus niet zichtbaar is wat er via het fietspad aankomt. Ja, ik ga dan inderdaad stapvoets rijden om er zeker van te zijn dat ik geen fietser meeschep. Nee, niet iedereen doet dat, met levensgevaarlijke toestanden tot gevolg.
De schuld daarvan ligt natuurlijk in eerste instantie bij degenen die toch lomp doorrijden. Maar ik vind dat er ook een schuldfactor ligt bij de ontwerper/uitvoerder van zo'n rotonde, want ik vind dat de praktijk zwaarder mee moet tellen bij een ontwerp dan hoe het zou moeten zijn.
Daarom kan ik me ook storen aan van die "kunstwerken" die je zicht beperken. Komt er ineens vanachter de reuzentelefoon een bakfiets de hoek om zeilen
Al blijkt ook uit onderzoek dat er bij overduidelijk gevaarlijk uitziende situaties juist minder ongelukken gebeuren, omdat verkeersdeelnemers dan beter gaan opletten.
Dat is misschien een goed idee, bedankt! Ik zal eens kijken onder welke gemeente ze eigenlijk precies vallen.quote:Op vrijdag 4 maart 2016 16:32 schreef Vijzel het volgende:
[..]
Zulke situaties kun je melden bij de gemeente. Paar buren/vrienden overhalen om ook te melden en dan komt men wellicht in actie.
Al blijkt ook uit onderzoek dat er bij overduidelijk gevaarlijk uitziende situaties juist minder ongelukken gebeuren, omdat verkeersdeelnemers dan beter gaan opletten.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
