Jaja, de Dakar 2016 is alweer geindigd.
Wanneer:
2 januari - 16 januari
Waar:
Door Argentini en Bolivia.
Parcours 2016:
02/01: Start podium in Buenos Aires / Prologue / Liaison to Bivouac "0" close to Rosario
03/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz
04/01: Villa Carlos Paz - Termas de Ro Hondo
05/01: Termas de Ro Hondo - Jujuy
06/01: Jujuy - Jujuy
07/01: Jujuy - Uyuni
08/01: Uyuni - Uyuni
09/01: Uyuni - Salta
10/01: Rest day in Salta
11/01: Salta - Beln
12/01: Beln - Beln
13/01: Beln - La Rioja
14/01: La Rioja - San Juan
15/01: San Juan - Villa Carlos Paz
16/01: Villa Carlos Paz - Rosario
Uitzendschema:
RTL 7:
Handige linkjes:SPOILERZaterdag 2 januari
14.00 uur RTL GP Retro - Dakar 1985
15.00 uur RTL GP Retro - Dakar 1986
16.00 uur RTL GP Retro - Dakar 1987
18.00 uur RTL GP Dakar Pre-proloog 2015
19.00 uur Dakar, I Love It, I Hate It
20.00 uur RTL GP Dakar - Crashes
0.30 uur RTL GP Dakar 2016 - Vooruitblik
Zondag 3 januari
14.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1988
15.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1989
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Vooruitblik (hh)
23.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 1
Maandag 4 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 1 (hh)
22.20 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 2
Dinsdag 5 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 2 (hh)
22.20 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 3 (hh)
Woensdag 6 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 3 (hh)
22.20 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 4
Donderdag 7 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 4 (hh)
22.35 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 5
Vrijdag 8 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 5 (hh)
22.30 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 6
Zaterdag 9 januari
14.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1990
15.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1991
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 6 (hh)
22.15 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 7
Zondag 10 januari
14.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1992
15.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1993
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 7 (hh)
22.30 uur RTL GP Dakar 2016 - Rustdag
Maandag 11 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Rustdag (hh)
22.35 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 8
Dinsdag 12 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 8 (hh)
22.35 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 9
Woensdag 13 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 9 (hh)
22.45 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 10
Donderdag 14 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 10 (hh)
22.40 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 11
Vrijdag 15 januari
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 11 (hh)
22.30 uur RTL GP Dakar 2016 Etappe 12
Zaterdag 16 januari
14.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1994
15.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1995
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 12 (hh)
22.30 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 13
Zondag 17 januari
14.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1996
15.30 uur RTL GP Retro - Dakar 1997
18.00 uur RTL GP Dakar 2016 - Etappe 13 (hh)
22.35 uur RTL GP Dakar 2016 - Terugblik
Startlijst
Officile Dakar website
dakartrucks.nl
Rallymaniacs
Tussentijdse resultaten
Website met updates door Hans Stacey zelf
Site met veel foto's
Twitteraccounts met veel nieuws:
Mark Bremer
DakarGids
Lars ten Harkel
Natascha Kayser
Alex Miedema
RallyRaidNieuws
RTL GP
Marcel Vermeij
Facebookpages die je wilt liken:
Dakar de Rooy
Dakartrucks
Hamer Dakar
Hans Stacey
Trucksport
VeKa Racing
Gave filmpjes 2015:
Mag worden aangevuld uiteraard
[ Bericht 11% gewijzigd door Anne op 26-01-2016 13:19:46 ]
Ook een beetje dat peter versluis in de boten zit, de rooy in de trucks, stacey in de oliequote:Op dinsdag 26 januari 2016 09:48 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Marcel Schoo en de familie Huzink hebben een oud ijzer handel, daar mee in de war? (Vandaar dat de beide trucks die Schoo heeft laten bouwen naar Riwald zijn gegaan, die kennen elkaar ook buiten Dakar om goed)
en je hebt nog mammoet dat is ook een klein beetje metaal 
allemaal verschillende branches.En Bekx zit ook in olie, toch?
Bekx zit in de machinehandel (landbouwmachines e.d.), De Rooy zit in de transport, van Genugten ook. Versteijnen zit weer in de truckhandel.quote:
De Rooy zit in transport, niet zozeer in de truckverkoop. Net als Van Genugten en Versteijnen, dacht ik?
En Bekx zit ook in olie, toch?
www.derooy.com
www.tontrans.eu
www.toptrucks.nl
quote:
[..]
Bekx zit in de machinehandel (landbouwmachines e.d.), De Rooy zit in de transport, van Genugten ook. Versteijnen zit weer in de truckhandel.
Ik dacht dat Bekx in het verleden varkensbedrijven heeft gehad en in de ontroerend goed zit.quote:
Daarnaast had hij tot een paar jaar terug een groot landbouwbedrijf in Kroatie of Roemenie.
Dat hij nu in Veghel zelf in de machinehandel heeft wist ik niet. Dat is dan volgens mij toch nog maar sinds een paar jaar.
[ Bericht 0% gewijzigd door TargaFlorio op 26-01-2016 19:08:29 ]
Daar had je het bijna 10 jaar terug ook al over:quote:
Hij was toch ook eigenaar van Zegwaard autotransport? Toen de Rooy nog personenwagens transporteerde waren dat elkaars concurrenten.
Volgens mij klopt dat niet. Zegwaard autotransport was, voordat het failliet ging, toch eigendom van de familie Zegwaard uit Zuid-Holland?quote:
Hey, in zijn eigen (Zegwaard) kleuren!
Ik meen dat die de autotransportafdeling hadden verkocht en zelf nog in het milieu-deel zaten?quote:Op dinsdag 26 januari 2016 20:12 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Daar had je het bijna 10 jaar terug ook al over:
[..]
Volgens mij klopt dat niet. Zegwaard autotransport was, voordat het failliet ging, toch eigendom van de familie Zegwaard uit Zuid-Holland?
Ontroerend is Bekx wel in ieder gevalquote:
[..]
[..]
Ik dacht dat Bekx in het verleden varkensbedrijven heeft gehad en in de ontroerend goed zit.
Daarnaast had hij tot een paar jaar terug een groot landbouwbedrijf in Kroatie of Roemenie.
Dat hij nu in Veghel zelf in de machinehandel heeft wist ik niet. Dat is dan volgens mij toch nog maar sinds een paar jaar.
Maar wat hij vroeger gedaan heeft weet ik eigenlijk niet.
Cool, dat wist ik niet. 'n Boer dusquote:
[..]
[..]
Ik dacht dat Bekx in het verleden varkensbedrijven heeft gehad en in de ontroerend goed zit.
Daarnaast had hij tot een paar jaar terug een groot landbouwbedrijf in Kroatie of Roemenie.
Dat hij nu in Veghel zelf in de machinehandel heeft wist ik niet. Dat is dan volgens mij toch nog maar sinds een paar jaar.
Ga binnenkort een reportage doen over een ambulance van hem.
Wat ik weet is dat toen hij dat bedrijf in oost Europa had onderdelen bij een ander bedrijf in Veghel kocht, dus daarom was ik verbaast dat hij nu zelf in die handel zit.quote:
[..]
Ontroerend is Bekx wel in ieder geval
Maar wat hij vroeger gedaan heeft weet ik eigenlijk niet.
Je hebt hem nog nooit horen praten?quote:
Anders snap ik die verbazing niet. 
8 keer toch?quote:
Die Nederlander die al 7 keer niet gefinished is, wat doet die?
Hij is eigenaar van Top Events Food & Beverage Group
https://www.facebook.com/TopEventsRallyquote:
Dat staat niet op zijn wagen ?
valt meequote:Op woensdag 27 januari 2016 21:06 schreef DieselTank het volgende:
En hoeveel auto's staan er al op een rally auto 2dehands website?
twitter:riwalddakar twitterde op vrijdag 05-02-2016 om 18:00:18#dakar2017 HOT NEWS: samenwerking tussen @riwalddakar en @MammoetRally is een feit! Ieder onder eigen naam: 2 front trucks & torpedo truck. reageer retweet
Woah, ik las Riwal, ik pleurde bijna van de bankquote:
Zo, mn eerste voorspellingen zijn alvast bewaarheidtwitter:riwalddakar twitterde op vrijdag 05-02-2016 om 18:00:18
behequote:
[..]
Woah, ik las Riwal, ik pleurde bijna van de bank
Zoek je trouwens zelf nog even die post van je terug waarin je ontkent dat mammoet een neus bouwt?quote:
[..]
Woah, ik las Riwal, ik pleurde bijna van de bank
Ikke niet, kijk wel uitquote:Op vrijdag 5 februari 2016 18:38 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Zoek je trouwens zelf nog even die post van je terug waarin je ontkent dat mammoet een neus bouwt?
weer een van mn voorspellingen uitgekomen dus, na de Mammoet-Riwald samenwerking en de Renault-torpedo
) toch in de regio Ik heb even gekeken maar ik kan weinig vinden over de brabo dakar night... Het is gewoon een avond met een presentatie en dan naborrelen?quote:
4 maart is er een brabantse Dakar night. Ziet er naar uit dat ik er bij ben, ben die dag ( toevallig
Morgen is ophaaldag begreep ik.quote:
Correctie: vandaag.quote:
[..]
Morgen is ophaaldag begreep ik.
Oja mijn facebook staat vandaag vol met ophalende teams.quote:
Koffie staat klaar hier he.quote:
4 maart is er een brabantse Dakar night. Ziet er naar uit dat ik er bij ben, ben die dag ( toevallig
Best.quote:
Mammoet is vanochtend vertrokken naar Marokko.
Hebben ze dan 1 renault racetruck rijden?quote:
[ afbeelding ]
Mammoet is vanochtend vertrokken naar Marokko.
Start in Lima, via Bolivia en Argentinie naar Punta del Este of andersom
ja, er is op dit moment 1 complete truck. De afgebrandde is afgevoerd (de deal dat Huzink die zou kopen was al rondquote:
[..]
Hebben ze dan 1 renault racetruck rijden?
) er zijn op dit moment een torpedo en een frontstuur in opbouw in Tsjechi als ik het goed begrepen heb.Niet genoeg geld om de truck in nederland te bouwen? haha.quote:
[..]
ja, er is op dit moment 1 complete truck. De afgebrandde is afgevoerd (de deal dat Huzink die zou kopen was al rond
De trucks van de rooy en die scania torpedo zijn toch wel in Nederland gebouwd net als eigenlijk bijna alle trucks met nederlandse rijders/teams ? Wel jammer want volgens mij is het voor vele monteurs een leuk klusje om zon truck in elkaar te timmeren
MKR (Mario Kress) is simpelweg een van de beste mensen op dat gebied, die heeft bij het truckracen met Renault alles gewonnen wat er te winnen valt voor hij overstapte op Dakar. Van den Brink bezuinigt niet op Dakar.quote:
[..]
Niet genoeg geld om de truck in nederland te bouwen? haha.
De trucks van de rooy en die scania torpedo zijn toch wel in Nederland gebouwd net als eigenlijk bijna alle trucks met nederlandse rijders/teams ? Wel jammer want volgens mij is het voor vele monteurs een leuk klusje om zon truck in elkaar te timmeren
http://www.rtlgp.nl/item/(...)bolivia_en_argentini
http://www.rtlgp.nl/item/(...)t_nieuwe_dakar_truck
Ik ga er van uit dat ze 'm dit keer wel goedgekeurd krijgen voor de Dakar, dus dan zullen ze wel weer een stuk competetiever zijn.
let's hope not. Laatste Dakar ging dikke prima zo.quote:
Kamaz is druk bezig met het testen van hun versie van de neus.
http://www.rtlgp.nl/item/(...)t_nieuwe_dakar_truck
Ik ga er van uit dat ze 'm dit keer wel goedgekeurd krijgen voor de Dakar, dus dan zullen ze wel weer een stuk competetiever zijn.
sowieso zit er een nogal niet-russische motor onder die neus, dus dat was het toch al niet.quote:
Kamaz met die neus is geen eckte Kamaz
En met een Nederlands verenpakket (Reiger) , Duitse koppeling (Sachs) , Britse olie (Castrol) , Franse banden (Michelin) ........quote:Op donderdag 28 april 2016 16:43 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
sowieso zit er een nogal niet-russische motor onder die neus, dus dat was het toch al niet.
details detailsquote:
[..]
En met een Nederlands verenpakket (Reiger) , Duitse koppeling (Sachs) , Britse olie (Castrol) , Franse banden (Michelin) ........
Maar dat gezanik van vorig jaar ging toch juist om die motor?
Ik heb eigenlijk geen idee waarom Kamaz het zo heeft laten liggen.quote:
[..]
details details
Maar dat gezanik van vorig jaar ging toch juist om die motor?
Motorprobs ?
Ik kom regelmatig langs de werkplaats, had geen idee dat daar zoveel man-uren inzitten.quote:
[..]
Niet genoeg geld om de truck in nederland te bouwen? haha.
De trucks van de rooy en die scania torpedo zijn toch wel in Nederland gebouwd net als eigenlijk bijna alle trucks met nederlandse rijders/teams ? Wel jammer want volgens mij is het voor vele monteurs een leuk klusje om zon truck in elkaar te timmeren
4 monteurs fulltime alleen voor al voor de rolkooien.....
Eigenlijk niet meer te vergelijken qua grootte met de andere NL teams denk ik.
Zij doen nagenoeg alles zelf.
De lange arm van Rutte.quote:
[..]
Ik heb eigenlijk geen idee waarom Kamaz het zo heeft laten liggen.
Motorprobs ?
Die heeft natuurlijk op hun route alle onderste stenen bovengehaald..quote:
Dan sta je vaak stil.
geen idee. Ik doelde meer op de toelating van die neus van hen. Ik dacht onthouden te hebben dat die niet toegelaten werd omdat die motor er niet in hoorde ofzo..quote:
[..]
Ik heb eigenlijk geen idee waarom Kamaz het zo heeft laten liggen.
Motorprobs ?
nee omdat Kamaz toen geen model met Zetros neus in het gamma had. De Liebherr motor mocht gewoon.quote:
[..]
details details
Maar dat gezanik van vorig jaar ging toch juist om die motor?
Vind het knap dat jij weet wat voor motor er in het neusje zit trouwens, ben benieuwd?
ik heb nergens gepost dat ik wist welk type Liebherr er in ligt. Ik dacht me te herinneren dat het een homologatie-issue was, en ik dacht van de motor, maar het was dus carrosserie.quote:
[..]
nee omdat Kamaz toen geen model met Zetros neus in het gamma had. De Liebherr motor mocht gewoon.
Vind het knap dat jij weet wat voor motor er in het neusje zit trouwens, ben benieuwd?
Kewl, die ga ik morgenavond ofzo es effe kijken (mits fatsoenlijke WiFi in het hotel).quote:
Voor wie de Lybia Rally op TV heeft gemist vanmiddag: http://www.rtlxl.nl/#!/rt(...)94-869c-5aa0f06f8132
meer info over Dakar 2017 hier
Hoho, dat is wel erg makkelijk gedacht! Je moet namelijk eerst een stuk omrijden voor je bij een brug over de rivier komt. Daardoor is de dichtstbijzijnde plaats in Argentini (Luis Piedrabuena) toch zeker 39 kilometer rijden!quote:
Eigenlijk schandalig dat er geen rustdag is gepland halverwegequote:
39! Zo dan. Dan is de rally al halverwege als ze uit Paraguay zijn dus
Ze gaan vast wel even ergens een ijsje eten bij een leuk kasteeltje of zoquote:
[..]
Eigenlijk schandalig dat er geen rustdag is gepland halverwege
Lijkt me een mooi stuk voor een marathonetappe!quote:
[..]
Eigenlijk schandalig dat er geen rustdag is gepland halverwege
Zo spannend is het land waar je de keuring doet ook weer niet. Keuren in Almere hoeft niet onder te doen voor keuren in Buenos Aires.quote:
weinig kilometers, maar wel alle keuringen en zo dus. Er is in Paraguay meer te zien dan op een willekeurige berg langs de route
Nee, maar de keuring zelf is wel leuk om te kijken. Waar dat is boeit verder niet inderdaad.quote:
[..]
Zo spannend is het land waar je de keuring doet ook weer niet. Keuren in Almere hoeft niet onder te doen voor keuren in Buenos Aires.
quote:Het ligt al ver achter ons en velen zijn het allang vergeten, maar nu is het eindelijk officieel: Stephane Peterhansel mag zijn zege in de Dakar Rally houden.
Het International Court of Appeal heeft het beroep van het X-Raid Team afgewezen. De rechter verklaarde het beroep ontvankelijk maar ongegrond. Daardoor blijft de uitslag van de Dakar Rally 2016 ongewijzigd, met Stephane Peterhansel en Peugeot als winnaars.
Na afloop van de achtste etappe diende concurrent X-Raid een protest in nadat bleek dat Peterhansel op verboden gebied getankt had. Het is de vraag of Peterhansel halverwege die proef mocht bijtanken. Peugeot-baas Bruno Famin zei dat de mogelijkheid tot tanken in het roadbook stond, maar X-raid-baas Sven Quandt is van mening dat deze alleen voor motoren en quads bedoeld was. Omdat de regels anders genterpreteerd konden worden waren de Dakar-officials van mening dat Peterhansel geen straf hoefde te krijgen. Tegen die beslissing ging X-raid in beroep.
De hoorzitting heeft eenzelfde uitspraak opgeleverd, waardoor de naam van Peterhansel eindelijk opnieuw in de boeken kan gaan.
Vind er weinig aanquote:
[..]
Nee, maar de keuring zelf is wel leuk om te kijken. Waar dat is boeit verder niet inderdaad.
quote:Truck Mammoet Rallysport afgebrand tijdens test
Voor de tweede keer dit jaar heeft Martin van den Brink een truck onder zijn ogen zien afbranden. Tijdens een test in Slowakije vatte de nieuwe Renault Sherpa vlam en brandde voor een groot deel uit. De rijders konden ongedeerd de truck verlaten.
Martin van den Brink was woensdag in Senica de rallytruck aan het testen toen het plotseling mis ging. ,,Er is een olieleiding losgeraakt of gesprongen. De olie kwam vervolgens op de turbo. Die turbo is ongeveer 900 graden en dan is er geen houden meer aan,'' aldus Van den Brink, die zo voor de tweede keer in 2016 een rallytruck in rook op zag gaan. In januari moest de Harskamper vroegtijdig de Dakar Rally verlaten nadat de remmen van de truck te heet werden en de truck in vuur en vlam zette.
Martin van den Brink was in Slowakije om te testen voor de Oilibya Rally. In oktober wilde het team van Mammoet Rallysport in Marokko de laatste puntjes op de i zetten voor de Dakar Rally. ,,Daar rijden we zeker niet,'' aldus Van den Brink. Of en hoe de Harskamper in januari in de Dakar Rally van start gaat is op dit moment nog onduidelijk.
De truck is, in tegenstelling tot in de Dakar Rally, tijdens de test in Slowakije niet geheel uitgebrand. De brandweer was snel ter plaatse en heeft mogelijk belangrijke technische onderdelen kunnen redden.
Is dit pure pech of toch een ontwerpfout?
quote:
De truck is, in tegenstelling tot in de Dakar Rally, tijdens de test in Slowakije niet geheel uitgebrand. De brandweer was snel ter plaatse en heeft mogelijk belangrijke technische onderdelen kunnen redden.
Natuurlijk is dit een ontwerpfout.
Als het slechts om test gaat kan je toch ook wat investeren in een goede/betere brandblusser?
Jaquote:
Zie jij regelmatig Trucks afbranden in de Dakar of in andere vergelijkbare rallies?
Of betere bescherming van leidingen en/of turbo.quote:
Als het slechts om test gaat kan je toch ook wat investeren in een goede/betere brandblusser?
Ik las het ook met verbazing, maar het staat er echt.. Als deze foto erbij had gestaan, had ik het nog wel begrepen:quote:
Standpunt van de foto maakt wel degelijk uit dusquote:Op donderdag 15 september 2016 19:05 schreef Anne het volgende:
[..]
Ik las het ook met verbazing, maar het staat er echt.. Als deze foto erbij had gestaan, had ik het nog wel begrepen:
[ afbeelding ]
Of de ene foto is 5 minuten later gemaakt. Dat lijkt me waarschijnlijker.quote:
[..]
Standpunt van de foto maakt wel degelijk uit dus
Dat sowieso.quote:
[..]
Of de ene foto is 5 minuten later gemaakt. Dat lijkt me waarschijnlijker.
Is wel erg zonde voor Van den Brink ...
Zouden ze geen backup hebben?
Ik geloof nooit dat ze hem in zo'n korte tijd weer kunnen heropbouwen. Een nieuwe bouwen is denk ik sneller maar wel ng kostbaarder, onderdelen zijn vast niet ongelimiteerd voorradig, special made stuff enzo.. En dan rijd je een truck waar je nauwelijks mee hebt getest, dat wordt sowieso een drama.
Hoeveel pech kun je hebben?
Volgens mij hadden ze vorig jaar 2 trucks zonder neus, waarvan er dus eentje tijdens Dakar is afgefikt. Voor dit jaar 2 trucks met neus waarvan er nu dus ook eentje afgefikt is.quote:
Dus de backup lijkt me de truck van vorig jaar?
nee hebben 2 autos gebouwd. Sherpa voor Martin, K voor Riwald (die eigenlijk de K van Marin zou krijgen, maar die kon direct de ijzerbak in toen die in NL was...) , de Baar zou in de oude auto gaan. MKR kan veel, een beetje team heeft natuurlijk ook wel een complete auto in reserve-onderdelen liggen. Ik gok dat ze HEEL hard gaan werken. Maar het wordt idd wel lastiger Dakar te winnen. De tijd, energie en geld hadden ze de komende maanden liever in andere zaken gestokenquote:Op donderdag 15 september 2016 19:44 schreef Sounddragon het volgende:
Mooi kut.
Zouden ze geen backup hebben?
Ik geloof nooit dat ze hem in zo'n korte tijd weer kunnen heropbouwen. Een nieuwe bouwen is denk ik sneller maar wel ng kostbaarder, onderdelen zijn vast niet ongelimiteerd voorradig, special made stuff enzo.. En dan rijd je een truck waar je nauwelijks mee hebt getest, dat wordt sowieso een drama.
Hoeveel pech kun je hebben?
Dan moet De Baar thuis blijven...quote:
[..]
Volgens mij hadden ze vorig jaar 2 trucks zonder neus, waarvan er dus eentje tijdens Dakar is afgefikt. Voor dit jaar 2 trucks met neus waarvan er nu dus ook eentje afgefikt is.
Dus de backup lijkt me de truck van vorig jaar?
Ik niet, maar goed jij bent er vast al vaak bijgeweestquote:
Ja, ik denk dat ze ws wel gaan proberen om nog iets te bouwen mits daar budget voor is, en ja, dat wordt gruwelijk hard doorsleutelen.quote:
[..]
nee hebben 2 autos gebouwd. Sherpa voor Martin, K voor Riwald (die eigenlijk de K van Marin zou krijgen, maar die kon direct de ijzerbak in toen die in NL was...) , de Baar zou in de oude auto gaan. MKR kan veel, een beetje team heeft natuurlijk ook wel een complete auto in reserve-onderdelen liggen. Ik gok dat ze HEEL hard gaan werken. Maar het wordt idd wel lastiger Dakar te winnen. De tijd, energie en geld hadden ze de komende maanden liever in andere zaken gestoken
Ik ben benieuwd, het zou heel treurig en zuur zijn als er mensen moeten gaan thuisblijven.
Kan bijna alleen als ze later op eigen kosten de truck die kant op vliegen (als dat al kan/mag). Duur sportjaartje zo.
ze hebben na de silk way rally de trucks al naar huis gereden ipv op de boot, omdat ze anders in tijdnood zouden komenquote:
Zou super zonde zijn, maar met deze omstandigheden niet gek. Als je bedenkt dat normaal gesproken de boel half november al ingescheept wordt...
Kan bijna alleen als ze later op eigen kosten de truck die kant op vliegen (als dat al kan/mag). Duur sportjaartje zo.
het mag na de tijd ingevlogen worden, maar moeilijk moeilijk. Het team komt ongeveer nu aan in Appelscha (bij de truckshow aldaar) overigens met de vierasser, voor de liefhebbers.
Sorry mijn fout, te snel gelezen. Trucks niet maar wel auto's die afbranden.quote:
[..]
Ik niet, maar goed jij bent er vast al vaak bijgeweest
De oorzaken zijn in beide gevallen bekend, en hebben niets met elkaar te maken.quote:
Trucks branden echt niet zomaar af, daar moet duidelijk structureels fout zitten
Misschien is het een idee om een blussysteem in de motorruimte te bouwen en bijvoorbeeld waterkoeling is al lang beschikbaar voor truckremmen, dat ondervangt misschien de voorgaande oorzaken, maar beide oplossingen brengen gewicht met zich mee en elektronica en mechanische componenten die dan weer stuk gaan, want in de Dakar gaat alles stuk. Je bent aan het racen, en gewicht is wel een dingetje.
Je kunt niet alles voorzien en ondervangen. Kan wel, maar dan rijd je gewoon achter in het veld. Een turbo heeft olietoevoer nodig, en dat zal altijd een leidinkje zijn wat kan scheuren, net als brandstofleidingen in de motorruimte, en dat remmen kunnen oververhitten en in de fik vliegen.
Shit happens, maar de timing kon bijna niet beroerder
Volgens mij gaat een water gekoelde rem nog een aardig wat centjes kosten om te ontwikkelen. Ze zijn er idd wel maar niet voor de dakar rally.(zo ver ik weet) Ze hebben toch een soort van trommelrem met de blokjes van een schijfrem? dat zag ik een keertje op RTL..quote:
[..]
De oorzaken zijn in beide gevallen bekend, en hebben niets met elkaar te maken.
Misschien is het een idee om een blussysteem in de motorruimte te bouwen en bijvoorbeeld waterkoeling is al lang beschikbaar voor truckremmen, dat ondervangt misschien de voorgaande oorzaken, maar beide oplossingen brengen gewicht met zich mee en elektronica en mechanische componenten die dan weer stuk gaan, want in de Dakar gaat alles stuk. Je bent aan het racen, en gewicht is wel een dingetje.
Je kunt niet alles voorzien en ondervangen. Kan wel, maar dan rijd je gewoon achter in het veld. Een turbo heeft olietoevoer nodig, en dat zal altijd een leidinkje zijn wat kan scheuren, net als brandstofleidingen in de motorruimte, en dat remmen kunnen oververhitten en in de fik vliegen.
Shit happens, maar de timing kon bijna niet beroerder
Ik ben benieuwd wat ze gaan doen.
MKR heeft die kennis gewoon in huis hoor, die waren europees kampioen truckracen voor ze met Dakar begonnen, de watergekoelde remmen zijn daar standaard.quote:
[..]
Volgens mij gaat een water gekoelde rem nog een aardig wat centjes kosten om te ontwikkelen. Ze zijn er idd wel maar niet voor de dakar rally.(zo ver ik weet) Ze hebben toch een soort van trommelrem met de blokjes van een schijfrem? dat zag ik een keertje op RTL..
Ik ben benieuwd wat ze gaan doen.
Bron: De Rooy FB.quote:Team De Rooy met twee trucks in Marokko, met vier naar Dakar Rally
Team De Rooy staat zondag met twee Iveco’s aan de start van de OiLibya Rally in Marokko. De bestuurders daarvan zijn Arthur Ardavichus uit Kazachstan, die eerder met onder meer Kamaz en Tatra reed, en Michiel Becx, die zijn debuut maakt in een truck. Deze twee gaan echter niet met De Rooy mee naar de Dakar Rally. In Zuid-Amerika rijden, net als vorig jaar, in elk geval Gerard de Rooy, Federico Villagra en Ton van Genugten.
Gerard de Rooy zal zelf niet rijden in Marokko, maar is wel de hele week aanwezig als teammanager. “We hebben de afgelopen week getest in de buurt van M’hamid, in het oosten van Marokko. Dat is goed bevallen. Michiel Becx en Arthur Ardavichus hebben kunnen wennen aan de auto’s, die nu naar Agadir zijn voor de technische keuring en zondag de proloog. Voor mijzelf voegt het weinig toe om de wedstrijd te rijden. Mijn bemanning is niet veranderd en de truck is niet veranderd.”
De quipe die de Dakar 2016 won, blijft dus gelijk: Gerard de Rooy aan het stuur van de Iveco Powerstar, met Moi Torrallardona als navigator en Darek Rodewald als monteur. Ook de nummer 2 van de afgelopen Dakar, de Argentijn Federico Villagra, en de nummer 5, Ton van Genugten, rijden onder de vlag van Team De Rooy. “Wie de vierde auto gaat rijden, wordt binnenkort bekend gemaakt”, belooft De Rooy. “In elk geval niet Ardavichus of Becx. Voor hen is de rally in Marokko een wedstrijd om de truck eens uit te proberen.”
Omdat er maar 2 voor het klassement gaan. Gerard en diegene die betaalt wordt door de bijrijderquote:
Jippiequote:
Van Loon maakt trouwens overstap van X-Raid Mini naar Overdrive Toyota.
[ afbeelding ]
Verder ook nog een mooie wagen, beter dan mini
Is er ook bekend waarom? Mini toch te duur?quote:
Van Loon maakt trouwens overstap van X-Raid Mini naar Overdrive Toyota.
[ afbeelding ]
Licentie van Ardavichus is niet in orde dus maar 1 truck aan de start.quote:
[..]
Omdat er maar 2 voor het klassement gaan. Gerard en diegene die betaalt wordt door de bijrijder
quote:
[..]
Is er ook bekend waarom? Mini toch te duur?
http://www.rtlgp.nl/item/(...)ilux_naar_dakar_2017quote:“Ik ben erg blij met de Toyota Hilux,” vertelt Van Loon. “Na de Baja’s in Hongarije en vooral in Polen sloeg de twijfel toe over Mini. Na afgelopen Dakar was die twijfel er al, maar toen werd ik gerust gesteld door X-Raid. Na Polen kreeg ik het gevoel dat de concurrentie steeds sterker werd en wij op hetzelfde niveau bleven steken. Na diverse gesprekken, een goede test en de nodige overwegingen heb ik, samen met Wouter en de andere jongens uit het team, besloten om met de Toyota Hilux Overdrive naar Dakar te gaan!”
X-Raid te veel gefocust op verhuren van zoveel mogelijk auto's voor de hoofdprijs in plaats van ontwikkelen van de auto?
http://www.rtlgp.nl/item/(...)terde_hilux_naar_dak
Ben ook wel benieuwd.quote:
Is het t waard om naar de pre proloog te gaan? Ik wil wel graag heen maar is het niet al te druk? Ben verder nog nooit geweest
http://www.rtlgp.nl/item/(...)g_onzeker_kans_is_ze
Jammer van Ten Brinke, maar als je het nu nog niet rond hebt zal het wel niet gebeuren. Veel te veel te doen nog om daar goed voorbereid aan de start te komen.
"Tom Colsoul staat onder contract bij Mini en gaat met de Pool Kuba Przygoński Dakar 2017 rijden.", aldus Toine van Oorschot (van Iveco/De Rooy team) op de dakartrucks-facebookpagina.quote:
Waarschijnlijk geen ten Brinke
http://www.rtlgp.nl/item/(...)g_onzeker_kans_is_ze
FF ter info
Loprais hopt de laatste jaren ook van team tot team.quote:Op zondag 23 oktober 2016 09:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Wuf van Ginkel naar De Rooy, Loprais naar Buggyra.
alleen dit jaar al 3 (of 4, geen idee of hij zijn eigen team nog onder het stof vandaan heeft gehad)quote:
[..]
Loprais hopt de laatste jaren ook van team tot team.
quote:
[..]
alleen dit jaar al 3 (of 4, geen idee of hij zijn eigen team nog onder het stof vandaan heeft gehad)
Loprais hoort gewoon in een Tatra.
Dat zeiden we vroeger over De Rooy en DAF.quote:
[..]
Loprais hoort gewoon in een Tatra.
Ha ha, ik had er eerst bij staan: (en De Rooy in DAF)quote:
[..]
Dat zeiden we vroeger over De Rooy en DAF.
https://www.facebook.com/(...)5086/?type=3&theaterquote:Wuf van Ginkel met Team De Rooy naar Dakar Rally 2017
Wuf van Ginkel maakt in de Dakar Rally 2017 deel uit van het Petronas Team De Rooy Iveco. Wuf zal als back-up voor kopman Gerard de Rooy rijden.
Voor Wuf van Ginkel wordt het de elfde keer dat hij aan de start van de Dakar staat. Hij vormt in de Dakar Rally een formatie met zijn vertrouwde co-piloot Bert van Donkelaar. Nieuw is Erik Kofman die de rol van navigator op zich neemt. Erik reed de Dakar twee keer op de motor en het afgelopen jaar was hij navigator bij Jan Lammers en Emiel Megens in een GINAF Truck.
Wuf van Ginkel heeft een verbintenis voor n jaar getekend bij Team De Rooy. De eigenaar van GINAF Rally Power benadrukt dat het avontuur bij het topteam van Gerard de Rooy los staat van de toekomst van het Ederveense rallyteam.
De Dakar Rally 2017 start op 2 januari in Asuncin in Paraguay. Tijdens de ruim 9000 kilometer tellende rally in Zuid-Amerika trekken de deelnemers ook nog door Bolivia. De finish is op 14 januari in de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires.
Met hintsquote:
En een spann0nd filmpje van Mammoet:
[ code verwijderd ]
!Zelf niet geweest maar woon in de buurt dus effe langs gefietst maar niet normaal wat een hoop volk komt daarop af tegenwoordig.
Viel dit jaar behoorlijk mee in vergelijking met vorige jaren. Eindelijk eens mooi weer en geen drekboel, mooie dag gehad.quote:
Denk vooral enorm druk...
Zelf niet geweest maar woon in de buurt dus effe langs gefietst maar niet normaal wat een hoop volk komt daarop af tegenwoordig.
Heb alleen deze nog maar onlie staan, ga nu ff zelf offroaden, vanavond of vanmiddag komen er wel wat blogposts online.quote:
Mooi! Paar jaar geleden nog eens geweest maar toen was het niet leuk meer zo druk, ik weet nog goed het eerste jaar; helemaal niks te doen dat was fantastich..quote:
[..]
Viel dit jaar behoorlijk mee in vergelijking met vorige jaren. Eindelijk eens mooi weer en geen drekboel, mooie dag gehad.
PS. kom je uit Friesland?
*kijkt naar avatar*quote:
*kijkt naar de tekst tussen naam en avatar*
Je zou het bijna wel denken he...
En je achternaam de rest zie ik op de iPad niet.quote:
[..]
*kijkt naar avatar*
*kijkt naar de tekst tussen naam en avatar*
Je zou het bijna wel denken he...
hehe ja maar ben je vanuit Friesland naar hier gekomen voor alleen die pre proloog? of blijven overnachten?quote:
[..]
*kijkt naar avatar*
*kijkt naar de tekst tussen naam en avatar*
Je zou het bijna wel denken he...
ging jaren geleden altijd naar Thialf en vind het zo'n tering eind rijden vandaar
T is mn werk, daar reis ik wel eens verder voor hoorquote:
[..]
hehe ja maar ben je vanuit Friesland naar hier gekomen voor alleen die pre proloog? of blijven overnachten?
ging jaren geleden altijd naar Thialf en vind het zo'n tering eind rijden vandaar
Ga ook naar circuits in Duitsland en Tsjechi Oke tof, wat doe je dan?quote:
[..]
T is mn werk, daar reis ik wel eens verder voor hoor
bedrijfswagenjournalist en marketeer. En tegenwoordig naast bedrijfswagens ook steeds meer offroadsport.quote:
Gekregen van de beeb
. Zodra er een vrouwenversie uit komt, krijg ik die ook nog 
.SPOILERPas je wel op dat die niet spontaan in de brand vliegt?
.label gecheckt; niet made in France.quote:SPOILERPas je wel op dat die niet spontaan in de brand vliegt?
De trucks ook niet dus dat scheeltquote:
[..]
label gecheckt; niet made in France.
Komt bij Samsung weg zeker?quote:
[..]
De trucks ook niet dus dat scheelt
Nee, MKR.quote:
.Ja iedereen bouwt gewoon zn eigen trucks en dan mag een fabrikant opdraven om er een chassisnummer in te slaan en bij de topteams te betalen voor het gebruik van de merknaamquote:
Heeft die pet vaak storing?quote:Op donderdag 3 november 2016 23:15 schreef Sounddragon het volgende:
D'r staat gewoon Renault op mijn pet, dus denk ik dat het een Renault is
Die pet schijnt warm genoeg te zijn voor spontane zelfontbrandingquote:
Nee, ik ben zelf een beetje gestoord.quote:
machtig
. Of het ook goed klinkt, weet ik nog niet (geen geluid hier).a new beast is bornquote:
Het is wel een Renault hequote:
Ziet er goed uit
De motor niet...quote:
Volvo toch?quote:
De vraag is: wie levert de turboslangen en olieretourleidingen?quote:
yupquote:
. Ergens tussen Bergen en Venray.Hij was donkerpaars-wit. Nu mag jij zeggen welke het was, Alexxxxx!
Vick Versteijnen?quote:
Ik kwam vandaag weer een Dakar-truck tegen
Hij was donkerpaars-wit. Nu mag jij zeggen welke het was, Alexxxxx!
quote:
.
Wat heb ik nu gewonnen?quote:
Metquote:
Ik kwam vandaag weer een Dakar-truck tegen
Hij was donkerpaars-wit. Nu mag jij zeggen welke het was, Alexxxxx!
Aart Schoones als monteur!eeuwige roemquote:
TopTrucks van Versteijnen en DakarSpeed van Maurik van den Heuvel vormen dit jaar n team. Ze gaan rijden met twee torpedo's.quote:
Waar komt die auto van vick versteijnen vandaan? wat is er gebeurd met zijn oude truck?
http://rallymaniacs.com/d(...)bundelen-de-krachten
ohja die snelle scania. Leukquote:
[..]
TopTrucks van Versteijnen en DakarSpeed van Maurik van den Heuvel vormen dit jaar n team. Ze gaan rijden met twee torpedo's.
http://rallymaniacs.com/d(...)bundelen-de-krachten
helemaal vergeten.Wel apart dat 5 jaar geleden bijna niemand met torpedo de dakar deed. Was dat omdat de reglementen of omdat toen niemand het nut zag?
Nieuw gebouwd door Maurik van den Heuvel zijn team. De oude is nu van team fireman met Richard de Groot.quote:
Waar komt die auto van vick versteijnen vandaan? wat is er gebeurd met zijn oude truck?
Fireteam kan wel assistentie truck worden van de renaultsquote:
[..]
Nieuw gebouwd door Maurik van den Heuvel zijn team. De oude is nu van team fireman met Richard de Groot.
[ afbeelding ]
Het persbericht:quote:
One hour to go before the official presentation of the #Dakar2017 begins!
Dakar Rally 2017: 9000 kilometer vol contrasten
De organisatie van de Dakar Rally onthulde vanochtend in Parijs de route en andere details over de wedstrijd bekendgemaakt. “Dit wordt de zwaarste Dakar in vele jaren, en zeker op Zuid-Amerikaanse bodem”, hield wedstrijdleider Marc Coma zijn gehoor voor. De 316 motoren, quads, auto’s en trucks die op 2 januari aan de start staan, krijgen in twaalf etappes 9000 kilometer voor de kiezen, waarvan meer dan 4000 tegen de klok.
De editie 2017 start in Paraguay - het 29ste land in de geschiedenis van de Dakar - en gaat via de Boliviaanse hoofdstad La Paz naar Buenos Aires. In de hoofdstad van Argentini is op 14 januari de finish. “Het wordt een reis vol contrasten”, sprak Dakar-directeur Etienne Lavigne. “De deelnemers vertrekken uit Asuncin in een tropisch klimaat, bij temperaturen van rond de 40 graden Celsius. Maar een paar dagen later krijgen ze te maken met temperaturen van rond het vriespunt, op de hoogvlaktes van Bolivia. Contrast is er ook in de hoogte: we gaan van zeeniveau naar bijna 5000 meter hoogte, en we blijven bijna een week op meer dan 3000 meter hoogte. De Dakar van 2017 is vierdimensionaal.”
Lange dagen en veel zand
Fysiek en mechanisch wordt het zwaar, maar het zwaarste zal de rally zelf zijn, stelde Marc Coma. Met name de navigatie wordt anders, doordat de rol van de gps wordt beperkt. Zelfs de verborgen waypoints (WPM) worden grotendeels vervangen door zogeheten controlled waypoints (WPC) die slechts worden geactiveerd als het voertuig er is. Door dit systeem hebben de deelnemers minder hulp van de apparatuur en wordt het goede oude kompas in feite in ere hersteld.
Tel daarbij op dat er zeven dagen zijn met specials van 400 kilometer of meer, waaronder eentje van meer dan 500 kilometer. Maar waar het de laatste jaren min of meer gebruikelijk was dat een lange etappe synoniem was aan een snelle etappe, is dat dit jaar niet het geval, stelde wedstrijdleider Coma. “Er zijn dagen bij waarop veel deelnemers niet bij daglicht in het bivak zullen zijn.”
Dat komt onder meer door de hoeveelheid zand en duinen in de route: veel meer dan de afgelopen jaren. “Al op dag 3 komt er een groot stuk off-piste voorbij”, zei Coma. “En zelfs op de voorlaatste dag zijn er nog duinen. Er staan compleet nieuwe routes op het programma, met zand en duinen, die voor iedereen een verrassing zullen zijn. Het hoogtepunt wordt de Super Beln, drie dagen voor de finish, met 400 kilometer off-piste. Zonder twijfel de koninginnenrit van deze Dakar.”
34 Nederlandse quipes aan de start
Acht motoren, twee quads, vijf auto's en negentien trucks: dat is wat er op 2 januari aan Nederlandse deelnemers aan de start staat. Dat zijn er met name bij de motoren en auto's minder dan de afgelopen jaren. Het aantal trucks is gelijk gebleven.
Toch vormt Nederland opnieuw de tweede nationaliteit (14,2 procent) in de Dakar, na Frankrijk. In totaal staan er 491 deelnemers uit 59 landen aan de start, met 316 voertuigen: 146 motoren, 37 quads, 83 auto’s en 50 trucks. Gerard de Rooy bij de trucks, Stphane Peterhansel bij de auto’s en Toby Price bij de motoren zijn de titelverdedigers die deze Dakar aan de start staan. Bij de quads verdedigt Marcos Patronelli zijn titel niet. De Rooy won de Dakar in 2016 voor de tweede keer (eerder in 2012). In de persoon van Hans Stacey staat er nog een Nederlandse Dakarkampioen aan de start bij de trucks. Hij schreef de laatste Afrikaanse editie (2007) op zijn naam.
Twee zijn helemaal nieuw: motorrijder Arjan Bos en het truckteam van William de Groot. Een andere De Groot, Richard, doet voor het eerst met een truck mee, na acht keer op de motor te hebben deelgenomen.
Robert van Pelt, Jurgen van den Goorbergh en Jasper Riezebos gaan de strijd aan zonder hulp van een serviceteam: zij rijden in het zogeheten malle-moto- of kistklassement.
Motoren
35 Robert van Pelt jr (Husqvarna, kistrijder)
39 Jurgen van den Goorbergh (KTM, kistrijder)
71 Jasper Riezebos (KTM, kistrijder)
119 Ronald ter Beek (KTM, BAS Dakar Team)
121 Humphrey Senn van Basel (KTM, Nomade Racing)
123 Maikel Verkade (KTM, Maxxis Super B/ BAS Dakar Team)
143 Hans Smit (Husqvarna, HT Rally Raid)
155 Arjan Bos (Husqvarna, HT Rally Raid)
Quads
267 Kees Koolen (KTM, Maxxis Super B)
268 Bastiaan Nijen Twilhaar (Can-Am, Maxxis Super B)
Auto's
310 Erik van Loon / Wouter Rosegaar (Toyota Hilux, Van Loon Racing)
341 Maik Willems / Rob van Pelt (Toyota Hilux, Bastion Hotels Dakar Team)
347 Tim Coronel (Solobuggy, Suzuki, Maxxis Super B)
350 Ebert Dollevoet / Patrick van Lee (Volvo V40, Top Events Rally Team)
354 Tom Coronel (Solobuggy, Suzuki, Maxxis Super B)
Trucks
500 Gerard de Rooy / Moi Torrallardona / Darek Rodewald (Iveco Powerstar, Petronas Team De Rooy Iveco)
504 Hans Stacey / Hugo Kupper / Jan van der Vaet (MAN, Eurol Veka MAN Rally)
506 Martin van den Brink / Marcel Blankenstijn / Daniel Kozlovsky (Renault Sherpa, Mammoet-Riwald Rallysport)
507 Ton van Genugten / Anton van Limpt / Bernard der Kinderen (Iveco Trakker, Petronas Team De Rooy Iveco)
509 Peter Versluis / Marcel Pronk / Artur Klein (MAN, Eurol Veka MAN Rally)
510 Pascal de Baar / Wouter de Graaff / Martin Roesink (Renault K520, Mammoet-Riwald Rallysport)
514 Maurik van den Heuvel / Peter Kuijpers / Wilko van Oort (Scania Torpedo, DakarSpeed)
521 Jos Smink / Danil Bruinsma / Peter Nieuwenburg (Ginaf, Jos Smink Rallysport/Ginaf Rally Service)
523 Vick Versteijnen / Tom de Leeuw / Aart Schoones (Scania Torpedo, Top Trucks Dakar)
524 Gert Huzink / Rob Buursen / Richard Mouw (Renault K520, Mammoet-Riwald Rallysport)
526 Jan van de Laar / Ben van de Laar / Dolf Huijgens (DAF, Fried van de Laar Racing)
530 Gerrit van Werven / Gerrit Zuurmond / Henk Schuiling (Ginaf, Rainbow Truckteam/Ginaf Rally Service)
532 Wuf van Ginkel / Erik Kofman / Bert van Donkelaar (Iveco Trakker, Petronas Team De Rooy Iveco)
536 Frank Tilburgs / Marcel Snijders / Gijs van Uden (DAF, Team Tilburgs Truckparts)
537 Ed Wigman / Jol Ebbers / Rik Slijkhuis (Ginaf, Mammoet-Riwald Rallysport)
539 Aad van Velsen / Jos Schotanus / Sebastiaan Haverkamp (Ginaf, Van Velsen Rallysport/Ginaf Rally Service)
546 Richard de Groot / Gerard Beelen / Jan Hulsebosch (DAF, Firemen Dakar Team)
549 William de Groot / Jos van der Pas / Edwin van de Langenberg (DAF, Team De Groot)
555 Kornelis Offringa / Thomas de Bois (Mercedes Unimog, Bastion Hotels Dakar Team)
Profielen van alle deelnemers, ook van de Nederlanders, zijn te vinden op www.dakar.com
De route: een drietrapsraket met etappe 9 als hoogtepunt
De route van de Dakar 2017 is een drietrapsraket, stelt directeur sportief Marc Coma. "Niet alleen vanwege de drie hoofdsteden die we aandoen: van Asuncin via La Paz naar Buenos Aires. De moeilijkheidsgraad wordt opgebouwd richting de rustdag. Daarna komt er een schepje bovenop om uiteindelijk op het niveau te komen voor de Super Beln-etappe."
Die etappe, nummer 9, wordt de koninginnenrit van de Dakar 2017. Een kneiter van bijna 1000 kilometer, met een special van 406 kilometer, voor 98 procent off-piste, inclusief de beruchte duinen van Fiambala. "Dit wordt de zwaarste test voor de navigators, die een beslissende rol zullen spelen", aldus Coma.
Voordat de deelnemers bij die negende etappe (Salta-Chilecito) zijn aangeland, hebben ze er al heel wat ontberingen op zitten. Grote temperatuurs- en hoogteverschillen bijvoorbeeld, en al aardig wat duinen. In etappe 4 (Jujuy-Tupiza) bijvoorbeeld, waarin de karavaan klimt naar 3500 meter hoogte (en daar een dag of zes zal blijven). "Duinen op deze hoogte vergen nog meer van mens dan machine dan duinen op zeeniveau. De navigators moeten bovendien goed bij de les blijven, want het gaat letterlijk alle kanten op in deze special van 416 kilometer", belooft Coma.
De route telt maar liefst zeven specials van meer dan 400 kilometer, waarvan eentje meer dan 500 kilometer. Die langste special is de dag voor de rustdag (Oruro-La Paz) en begint al met duinen. "De snelsten zullen bij daglicht aankomen in La Paz, maar heel veel deelnemers zullen de koplampen nodig hebben. De rustdag halen mag een prestatie op zich worden genoemd."
Meteen na de rustdag volgt de marathonetappe richting Salta, waarbij de deelnemers in Uyuni geen gebruik mogen maken van hun assistentie. Deel 1 (etappe 7) is 622 kilometer, waarvan 322 kilometer special, deel 2 (etappe 8) is 892 kilometer waarvan 492 kilometer tegen de klok. Op het menu staan duinen en canyons die nog niet eerder in de route opgenomen zijn geweest. Na die toch al lange marathonetappe volgt dan de Super Beln.
En daarna houdt het niet op. Van uitbollen is geen sprake. In etappe 10 zit een fors stuk 'trial route', waarbij armen, schouders en benen het te verduren krijgen. "Foutjes worden niet afgestraft met seconden maar met minuten. Of meer."
Zelfs in de voorlaatste etappe (op vrijdag de dertiende) zitten nog de listige duinen van San Juan in de eerste 50 kilometer, gevolgd door WRC-achtige tracks. De laatste etappe is een korte van 64 kilometer, gevolgd door een lange verbinding naar het podium in Buenos Aires.
heeft ie een paar dagen terug pas bekend gemaakt ben je geen fb vriendjes met m?quote:
Ik heb helemaal gemist dat Robert van Pelt weer terug naar kistrijder is gegaan.
Toch een teleurstelling om hem niet meer te zien.quote:
Jammer dat Daniel "ik ga echt nooit weer" Willemsen er niet bij is nu ze nog meer handmatig moeten navigeren. Dat zou mooie beelden op hebben geleverd!
Jawel. Gewoon gemistquote:
[..]
heeft ie een paar dagen terug pas bekend gemaakt ben je geen fb vriendjes met m?
. verder
trucksRussische Dakar-debutante positief op doping
Van Merksteijn?quote:
Jammer dat die benhard ten brinke niet mee doet en die andere van 2 jaar terug ook niet
Inderdaad jammer van Ten Brinke. Maar goed, die zal volgend jaar wel extra sterk terug willen komen. Het zat er nu al in, getuige de berichten van enkele weken geleden.
Over de route: het is natuurlijk afwachten of het zo geen mooie praat is, maar het lijkt dus echt weer een afzien-Dakar te worden, met nachtelijke finishes e.d. Briljant. Ik heb er alweer helemaal zin in.
Leuk ook dat er weer wat kistrijders bij zitten. Die Riezebos is altijd een mooie kerel op tv. En hopelijk komt Humphrey Senn van Basel nu eindelijk eens aan de finish, die heeft ook weinig geluk gehad de afgelopen jaren.
nee die andere die ook in het hrx ford team zat. hij was ook snel.quote:
quote:
Op woensdag 23 november 2016 17:10 schreef DieselTank het volgende:
Jammer dat die benhard ten brinke niet mee doet en die andere van 2 jaar terug ook niet
Van Merksteijn?
Inderdaad jammer van Ten Brinke. Maar goed, die zal volgend jaar wel extra sterk terug willen komen. Het zat er nu al in, getuige de berichten van enkele weken geleden.
ja diequote:
Het team en de Ford zijn er nog wel bij: https://www.facebook.com/WeversSport/posts/1319410014778348quote:
[..]
nee die andere die ook in het hrx ford team zat. hij was ook snel.
Yesquote:
Iedereen de DakarGids al in huis? Is weer geweldig
. Vrijdag volgens mij al ontvangen.
Ja ik ookquote:
[..]
Yes
[ afbeelding ]
Vooral het verhaal over 'de dag van De Baar' is geweldig Sssst. Ik heb er nog niet doorheen gelezen. Alleen wat gebladerd!quote:
[..]
Ja ik ook
Misschien maar eens kopen als ik 'm zie binnenkort. Ideaal voor komend weekend op de bank.http://www.dakargids.comquote:
Nooit van gehoord
Online bestellen!
Foutmelding bij betalingquote:
[..]
http://www.dakargids.com
Online bestellen!
Vanavond nog eens proberen.
Issie in de winkel net zo duur?
jaquote:
[..]
Foutmelding bij betaling
Vanavond nog eens proberen.
Issie in de winkel net zo duur?
Hoeveel kostte dat boekje in de supermarkt, ik heb hem voor 6 euro op internet gekocht maar op de brief waar ik hem in kreeg stond 3,25 aan kosten voor de postquote:
Naar aanleiding van dit topic heb ik hem ook gehaald bij de supermarkt.
Dan blijft er ook weinig over voor de makers van de dakar gids.En er zitten trouwens wel veel leuke plaatjes in
5,95 kost hij bij Jan Lindersquote:
[..]
Hoeveel kostte dat boekje in de supermarkt, ik heb hem voor 6 euro op internet gekocht maar op de brief waar ik hem in kreeg stond 3,25 aan kosten voor de post
En er zitten trouwens wel veel leuke plaatjes in
Hetzelfde als online dusquote:
[..]
5,95 kost hij bij Jan Linders
.
Dat klopt niet helemaal dan. Volgens mij zat er bij mij veel minder porto op. Al is het overigens zo normaal gesproken de supermarkten ook een aardige winst maken op die boekjes, dat gaat nu dus naar PostNL. Maar goed, hij is dus binnen. Leesvoer voor morgen!quote:
[..]
Hoeveel kostte dat boekje in de supermarkt, ik heb hem voor 6 euro op internet gekocht maar op de brief waar ik hem in kreeg stond 3,25 aan kosten voor de post
En er zitten trouwens wel veel leuke plaatjes in
Vind het overigens wel gek geen Ten Brinke en Verhoeven te zien. Toch wel mensen waar ik altijd naar uit keek. Hoop echt dat het van Loon eens mee zit en dat ie kan vlammen. Geen Hans Vogels dit jaar trouwens?
Dat artikel is een fragment uit het boek wat Natascha Kayser over Jan de Rooy heeft geschreven, 'Hart van zand' absolute aanrader!quote:
Wat een mooi artikel over Jan de Rooy en zijn 1e Dakaroverwinning trouwens. Echt heul gaaf om te lezen.
Vind het overigens wel gek geen Ten Brinke en Verhoeven te zien. Toch wel mensen waar ik altijd naar uit keek. Hoop echt dat het van Loon eens mee zit en dat ie kan vlammen. Geen Hans Vogels dit jaar trouwens?
Inderdaad een aanrader, lekker makkelijk te lezen en veel herkenbaarquote:
[..]
Dat artikel is een fragment uit het boek wat Natascha Kayser over Jan de Rooy heeft geschreven, 'Hart van zand' absolute aanrader!
Zag het, wilde hem al bestellen ja!quote:
[..]
Dat artikel is een fragment uit het boek wat Natascha Kayser over Jan de Rooy heeft geschreven, 'Hart van zand' absolute aanrader!
Overigens, ik kwam net langs deze uitzending van Andere Tijden, en had hem zelf vreemd genoeg nog niet gezien
http://www.npo.nl/andere-tijden/09-01-2016/VPWON_1250548
Zeer mooi, ook een aanrader voor wie hem ook nog niet gezien heeft.
quote:
[..]
Inderdaad een aanrader, lekker makkelijk te lezen en veel herkenbaar
quote:
Hoop echt dat het van Loon eens mee zit en dat ie kan vlammen
Je hebt de editie van 2015 gemist?GINAF moest ook met de CAT motoren stoppen en de Scania teams rijden noodgedwongen met een 6 in lijn omdat de V8 motoren te groot zijn.quote:
Vast wel, tenzij ze die al hebben.
Joetoep linkjequote:
Voorbeschouwing van Omroep Brabant: http://www.omroepbrabant.nl/?epg/17351492/Road+to+Dakar.aspx
Waar volgen jullie alles? Ik gebruik nl geen Twitter meer, maar dat gebruikte ik eerst wel altijd hiervoor.
Heb trouwens ook dat boek over De Rooy gekocht, en ik ben er blij mee
Ik moet weer eens even de blogs gaan opzoeken merk ik. En m'n Dakarmagazine gaan lezen, heeft alleen maar stof gevangen de afgelopen weken
Ben nog echt van niets op de hoogte.Ga ik NU doen!
twitter, dakartrucks.nl, mail, whatsappquote:
Waar volgen jullie alles? Ik gebruik nl geen Twitter meer, maar dat gebruikte ik eerst wel altijd hiervoor.
Heb trouwens ook dat boek over De Rooy gekocht, en ik ben er blij mee
en trackingdakar wordt ook weer in stelling gebracht las ik quote:LIVE - PODIUM - 5:30 PM :
Support your heroes!
For the 1st time in the history of the rally, the departure podium will be broadcast in live on Facebook. Check out our Facebook page from 5:30pm (local time - 8:30pm GMT) for a Facebook live ran by @FoxSports.
The adventure starts now, and you don't want to show up late to the party!
#RoadToDakar2017 #Dakar2017
twitter:GJVeenendaal twitterde op zondag 01-01-2017 om 19:41:17Discussie op de radio, publiek moet zich gedragen of de etape in Paraguay gaat niet door #Dakar2017 reageer retweet
Huh, wat is loos met publiek danquote:twitter:GJVeenendaal twitterde op zondag 01-01-2017 om 19:41:17
Ze moeten toch eerst berhaubt nog van het podium starten
Weekenden vallen verkeerdquote:
behoorlijk dit jaarquote:
[..]
Weekenden vallen verkeerd
quote:
Helemaal door het lint natuurlijkquote:
[..]
Huh, wat is loos met publiek dan
Ze moeten toch eerst berhaubt nog van het podium starten
Tis gvd wel elk jaar hetzelfde met dat kloterige pijltjesgooien..
WK darts halve finale/finale is logischerwijs dan de 1e etappe (die er nog niet is).quote:
[..]
Helemaal door het lint natuurlijk
Tis gvd wel elk jaar hetzelfde met dat kloterige pijltjesgooien..
Helaas nog steeds Kamphuis
Ik kijk ik bed wel hierna.
Schijtzooi.
Gewoon in bed kijken. Ik moet om 6uur opquote:Op maandag 2 januari 2017 00:12 schreef Anne het volgende:
Ik ben naar bed. En morgen de herhaling om 18:00 uur (!!!!) red ik ook al niet.
Schijtzooi.
Had achteraf ook iets minder bier moeten drinken. Ok. Nu echt weg.
Ik kijk effe in mijn glazen bol.quote:
Wat nu op RTL is, is dat de moeite waard om voor wakker te blijven of is het alleen een terugblik en wat presentaties?
Ik snap 'm niet, het is vet laat.quote:
in die van SPT gebeurt niks, das gewoon nattekat die bij zijn eigen spiegelbeeld aan het fappen is, dus dat scheeltquote:
Overigens wel lekker onhandig, 2 topics. In PTA en in SPT. Ik heb vandaag niks meegekregen. Morgen ook niet ivm werk en darts. Daarna maar eens verder kijken.
Helaas nog steeds Kamphuis
Ik kijk ik bed wel hierna.
twitter:rallyraidnieuws twitterde op maandag 02-01-2017 om 00:11:49Starttijden Stage 1 02/01 (NL-tijd):Motoren: 12.00 uurAuto’s: 15.04 uurTrucks: 17.39 uur#dakar reageer retweet
Opnemen en later kijken?quote:
Ik ben naar bed. En morgen de herhaling om 18:00 uur (!!!!) red ik ook al niet.
Schijtzooi.
Ik dacht dat heen en weer-gemekker wel klaar was en dat er, zoals over wel meer onderwerpen op FOK!, gewoon twee topics zouden blijven lopen zonder dat onderlinge gedoe.quote:
[..]
in die van SPT gebeurt niks, das gewoon nattekat die bij zijn eigen spiegelbeeld aan het fappen is, dus dat scheelt
Ga er nou dan ook niet op in!! Verder heeft hij wel gelijk hoor.quote:Op maandag 2 januari 2017 00:22 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Ik dacht dat heen en weer-gemekker wel klaar was en dat er, zoals over wel meer onderwerpen op FOK!, gewoon twee topics zouden blijven lopen zonder dat onderlinge gedoe.
Het zal allemaal wat kostenquote:
Even quadfabrikant worden omdat je anders niet mag starten, commitment ftw
KTM komt ook niet gratis helpen hoor Nou nou haha ik heb wel ooit 2 bakjes gehaald. Was mwah, geef mij maar echte oude kaas, is nog bijna goedkoper ookquote:
Ze weten het wel weer knap irritant te maken. Kut smeerkaas
Elk jaar loopt die troep uit, en elk jaar zitten wij als Dakar-gekkies te wachten tot ze klaar zijn met misgooien. Tis al zo lekker vroegquote:
[..]
WK darts halve finale/finale is logischerwijs dan de 1e etappe (die er nog niet is).
Psies, laten we niet weer aan dat geleuter beginnen; let's have some fun!quote:
[..]
Ik dacht dat heen en weer-gemekker wel klaar was en dat er, zoals over wel meer onderwerpen op FOK!, gewoon twee topics zouden blijven lopen zonder dat onderlinge gedoe.
videorecorder kapot dit datquote:
Dat is wel jammer. Las gisteren in Dakargids dat vroegh er ook gewoon >8.000km special stage was in een Dakar. Dat ging tenminste ergens over.quote:
Aflevering gisteravond trouwens geskipt, kijk vanavond de herhaling wel
Wachten tot ze misgooien kan flink lang duren ja, als het een pure pornowedstrijd zoals gisteren isquote:
[..]
Elk jaar loopt die troep uit, en elk jaar zitten wij als Dakar-gekkies te wachten tot ze klaar zijn met misgooien. Tis al zo lekker vroeg
Maar goed, aan zo'n uitzending als die van gisteren mis je weinig als je het opneemt en een dag later ziet
Heb ik gemist, wie waar en waarom?quote:
Even quadfabrikant worden omdat je anders niet mag starten, commitment ftw
Interview met een van de quad rijders, ze hebben zelf de quad gemaakt en daar een KTM blok ingelegd. Hierdoor moesten ze een nieuw kenteken aanvragen en aangezien ze de quad zelf gemaakt hebben moeten ze het zelfde traject door dat alle andere auto/motor/quad etc fabrikanten ook moeten.quote:
[..]
Heb ik gemist, wie waar en waarom?
En dat kost veel centjes
Zoiets doen heel veel teams toch? zoals die buggy van tim en tom eigenlijk een suzuki swift is terwijl er wel bijv. een suzuki motor van een sneeuwscooter in zit.
Vorig jaar liep het volgens mij 3 kwartier uit ofzo.. behoorlijk irritant.. ach ja, het is idd 'maar' de eerste aflevering.. deze week kan ik iig kijken want ik zit in NL en dan heb ik ook NL tv in het hotelquote:
[..]
Wachten tot ze misgooien kan flink lang duren ja, als het een pure pornowedstrijd zoals gisteren is
Maar goed, aan zo'n uitzending als die van gisteren mis je weinig als je het opneemt en een dag later ziet
Je kunt de uitzendingen niet terugkijken ergens toch?
als je ziggo hebt via ziggogo.nl, aar dat werkt alleen als je hotel ook ziggo heeft geloof ikquote:
[..]
Vorig jaar liep het volgens mij 3 kwartier uit ofzo.. behoorlijk irritant.. ach ja, het is idd 'maar' de eerste aflevering.. deze week kan ik iig kijken want ik zit in NL en dan heb ik ook NL tv in het hotel
Je kunt de uitzendingen niet terugkijken ergens toch?
twitter:dakar twitterde op maandag 02-01-2017 om 13:40:12🏁 STAGE 1 - BIKES 🏁1- @Soultrait 🇫🇷2- @JoanPedrero 🇪🇸 (+ 0'02")3- @rickyB357 🇺🇸 (+ 0'14")#Dakar2017 https://t.co/3V2m8wgDS9 reageer retweet
frame moet matchen met de motor. Suzuki blok in een suzuki mag, Iveco blok in een Ginaf mag, DAF blok in een Scania mag niet. Maar eerste (twee) jaar krijg je alleen een waarschuwing, vandaar dat de Tatra van Loprais met een Renault motor mee heeft gedaan en de Scania van vd heuvel vorig jaar nog wel een DAF motor had (nu een Scania blok)quote:
Dat bestaande frame gebruiken zou mij ook simpeler lijken, maar er is vast een goede reden dat ze dat niet zo hebben kunnen doen.
Denk ik ook idd.. en ik ken er niet n die Ziggo heeftquote:
[..]
als je ziggo hebt via ziggogo.nl, aar dat werkt alleen als je hotel ook ziggo heeft geloof ik
Hmmm, je moet inloggen op je Ziggo account, dus dan zou het gewoon overal moeten werken.. ik zie licht aan de horizon
Als je ingelogd bent moet je alsnog via een ziggo verbinding zitten, anders wekrt het niet. Uit angst dat mensen hun inlog weggeven aan hun niet ziggo-ende vriendenquote:
[..]
Denk ik ook idd.. en ik ken er niet n die Ziggo heeft
Hmmm, je moet inloggen op je Ziggo account, dus dan zou het gewoon overal moeten werken.. ik zie licht aan de horizon
Volgens Ziggo zou het via elke Nederlandse internetverbinding moeten werken.quote:
[..]
Als je ingelogd bent moet je alsnog via een ziggo verbinding zitten, anders wekrt het niet. Uit angst dat mensen hun inlog weggeven aan hun niet ziggo-ende vrienden
Ik kijk dus gewoon een illegale rtl stream op mijn PC, en alle afleveringen neem ik op met KPN alhoewel ik soms maar de halve aflevering opneem omdat iets uitloopt en ik dus een halve film opneem
Ik vind het alleen zo jammer van rtl dat het terugkijken etc zo veel geld kost. Ze moeten het gewoon 1 tientje voor alle dakar afleveringen maken op rtlxl ofzo. Veel beter
Ik zie het wel.. weet die login niet, dus vanavond met KS effe fiksen, en dan zie ik het wel. Deze week sowieso nog geen nood.quote:
[..]
Als je ingelogd bent moet je alsnog via een ziggo verbinding zitten, anders wekrt het niet. Uit angst dat mensen hun inlog weggeven aan hun niet ziggo-ende vrienden
Oh dan ga ik dat maar aanschaffen. op TV kost het 1 euro per aflevering en dan kan je hem ongeveer 2 uur bekijkenquote:
En maand RTL XL is 4,- volgens mij. Kun je prima Dakar terugkijken toch?
Via PC kun je sowieso aflevering van dag ervoor terugkijken. (ik denk zelfs ook via Smart TV of Chromecast) Als je langer terug wilt kijken moet je zo'n premium account hebben.quote:
[..]
Oh dan ga ik dat maar aanschaffen. op TV kost het 1 euro per aflevering en dan kan je hem ongeveer 2 uur bekijken
En waar ben jijquote:
En maand RTL XL is 4,- volgens mij. Kun je prima Dakar terugkijken toch?
? Nederland of? Live F1 gekeken in de VS bijvoorbeeld. Werkt dus wel. Met dat RTLextra geen ervaring.
Gelukkig wel na de proef en nu 400 kilometer op sleeptouw bij De Villiers
